JP2020117015A - 車両用表示装置 - Google Patents

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真樹 山添
Maki Yamazoe
真樹 山添
小林 卓
Taku Kobayashi
卓 小林
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Abstract

【課題】限られた表示領域において車両情報と警報設定値を同時表示しても、視認性・瞬読性を損なうことがない車両用表示装置を提供する。【解決手段】車両用表示装置10は、表示器13と、表示器13に車両情報を表示させる制御手段12と、を備え、制御手段12が、表示器13に車両情報を示す第1の数値C1と、車両情報の単位を示す第1の文字列S1を表示させる車両用表示装置であって、制御部12は、表示器13に警告表示をさせる閾値である警報設定値Wを備え、第1の数値C1が、警報設定値Wに基づく第2の数値C2以上である時に、制御手段12は、表示器13の第1の文字列S1を表示する箇所に、警報設定値Wを表示させることを特徴とする。【選択図】図4

Description

本発明は、車両用表示装置に関する。
車両情報(車両の車速、冷却水温度などの現在値)を表示する車両用表示装置が用いられている。例えば、特許文献1に開示されている車両用表示装置は、車両用診断コネクタに接続され、車両の車速、エンジン回転数など、複数の車両情報を同時に表示可能なものである。
特開2004−359127号公報
特許文献1に開示された車両用表示装置では、車両情報毎の表示領域が制限されているため、警告表示を行う際に車両情報と警報設定値を同時に表示できない、または同時表示を行うために表示サイズを縮小する必要があるため、視認性・瞬読性を損なうなどの課題があった。
本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであり、限られた表示領域において車両情報と警報設定値を同時表示しても、視認性・瞬読性を損なうことがない車両用表示装置を提供することを目的とする。
車両用表示装置10は、
表示器13と、表示器13に車両情報を表示させる制御手段12と、を備え、
制御手段12が、表示器13に車両情報を示す第1の数値C1と、車両情報の単位を示す第1の文字列S1を表示させる車両用表示装置であって、
制御手段12は、表示器13に警告表示をさせる閾値である警報設定値Wを備え、
第1の数値C1が、警報設定値Wに基づく第2の数値C2以上である時に、
制御手段12は、表示器13の第1の文字列S1を表示する箇所に、警報設定値Wを表示させること
を特徴とする。
第1の数値C1が、警報設定値W以上である時に、制御手段12は、表示器13に警告表示をさせることを特徴とする。
車両用表示装置10は、
表示器13と、表示器13に車両情報を表示させる制御手段12と、を備え、
制御手段12が、表示器13に車両情報を示す第1の数値C1aと、車両情報の単位を示す第1の文字列S1aを表示させる車両表表示装置であって、
制御手段12は、表示器13に警告表示をさせる閾値である警報設定値Waを備え、
第1の数値C1aが、警報設定値Waに基づく第2の数値C2a以下である時に、
制御手段12は、表示器13の第1の文字列S1aを表示する箇所に、警報設定値Waを表示させること
を特徴とする。
第1の数値C1aが、警報設定値Wa以下である時に、制御手段12は、表示器13に警告表示をさせることを特徴とする。
警告表示は、制御手段12が、第1の数値C1,C1aと警報設定値W,Waの文字色CL1,CL1aと背景色CL2,CL2aを入れ替えて表示器13に表示させることを特徴とする。
警告表示は、制御手段12が、第1の数値C1,C1aと警報設定値W,Waを表示器13に点滅表示させることを特徴とする。
本発明によれば、限られた表示領域において車両情報と警報設定値を同時表示しても、視認性・瞬読性を損なうことがない車両用表示装置を提供することができる。
本発明の一実施形態に係るブロック図。 同上実施形態の画面レイアウトを示す図。 同上実施形態の通常表示状態を示す図。 同上実施形態の警告手前表示状態の例を示す図。 同上実施形態の警告表示状態の例を示す図。 同上実施形態の警告手前表示状態の別例を示す図。 同上実施形態の警告表示状態の別例を示す図。
以下、本発明を実施するための一実施形態に係る車両用表示装置を、図面を参照しながら説明する。
車両用表示装置10は、図1に示すように、入力装置(設定手段)11と、制御部(制御手段)12と、表示器13から主に構成されている。入力装置11は、車両用表示装置10を起動させるための押ボタンスイッチや、警報設定値Wを設定するための押ボタンスイッチまたはタッチパネル等を備えている。警報設定値Wは、あらかじめ制御部12に初期値が設定されており、入力装置11を操作することによって、値が変更可能であっても良い。制御部12は、マイコン14及び駆動回路15からなるものである。マイコン14は、後述する車両診断コネクタ等からデータを入力し、駆動回路15を介して、表示器13に各種の車両情報を表示させる。表示器13は、ドットマトリクス型の液晶表示パネルからなるものである。
車両用表示装置10には、制御コントローラ21、車両診断コネクタ22のいずれか一方または両方が接続される。
制御コントローラ21は、図示しない車両に設けられた車両の走行速度、エンジンオイルの温度、冷却水の温度、エンジンオイルの圧力、排気温度を検知する各センサと接続され、調歩同期式(UART)通信によって、各データをマイコン14に出力する。
車両診断コネクタ22は、CAN通信によって、図示しない車両からエンジンオイルの温度、冷却水の温度、エンジンオイルの圧力、排気温度に関するデータをマイコン14に出力する。
(通常表示)
図2は表示器13の画面レイアウト、図3は表示器13の画面の表示例を示している。表示器13の画面は、時刻表示領域30、車速表示領域40、油温表示領域50、水温表示領域60、油圧表示領域70、排気温表示領域80を備えている。
時刻表示領域30には、情報名表示部31と、時刻を数字にて表す数字表示部32が設けられている。
時刻が10時24分のとき、制御部12は、表示器13の情報名表示部31に現在時刻表示を示す文字列「CLOCK」、数字表示部32に時刻を示す文字列「10:24」を、文字色を白、背景色を黒として表示させる。
車速表示領域40には、車両情報名表示部41と、車両の速度(車速)を数字にて表す数字表示部42と、車速の単位を示す文字列を表示する車両情報単位表示部43が設けられている。
車速が103Km/hのとき、制御部12は、表示器13の車両情報名表示部41に車速表示を示す文字列「SPEED」、数字表示部42に車速を示す文字列「103」、車両情報単位表示部43に「km/h」を、文字色を白、背景色を黒として表示させる。
油温表示領域50には、車両情報名表示部51と、エンジンオイル温度(油温)(第1の数値)C1を数字にて表す数字表示部52と、油温の表示単位を示す文字列(第1の文字列)S1を表示する車両情報単位表示部(第1の文字列を表示する箇所)53が設けられている。
油温C1が96℃のとき、制御部12は、表示器13の車両情報名表示部51に油温表示を示す文字列「OIL T.」、数字表示部52に油温C1を示す文字列「96」、車両情報単位表示部53に油温の表示単位を示す文字列S1である「℃」を、文字色CL1を白、背景色CL2を黒として表示させる。
水温表示領域60には、車両情報名表示部61と、冷却水温度(水温)を数字にて表す数字表示部62と、車両情報単位表示部63が設けられている。
水温が86℃のとき、制御部12は、表示器13の車両情報名表示部61に水温表示を示す文字列「WATER T.」、数字表示部62に水温を示す文字列「86」、車両情報単位表示部63に水温の表示単位を示す文字列である「℃」を、文字色を白、背景色を黒として表示させる。
油圧表示領域70には、車両情報名表示部71と、油圧を数字にて表す数字表示部72と、車両情報単位表示部73が設けられている。
油圧(第1の数値)C1aが4.5×100KPaのとき、制御部12は、表示器13の車両情報名表示部71に油圧表示を示す文字列「OIL P.」、数字表示部72に油圧C1aを示す文字列「4.5」、車両情報単位表示部73に油圧の表示単位を示す文字列S1aである「×100kPa」を、文字色CL1aを白、背景色CL2aを黒として表示させる。
排気温表示領域80には、車両情報名表示部81と、排気温を数字にて表す数字表示部82と、車両情報単位表示部83が設けられている。
排気温が378℃のとき、制御部12は、表示器13の車両情報名表示部81に排気温表示を示す文字列「EXT.T.」、数字表示部82に排気温を示す文字列「378」、車両情報単位表示部83に排気温の表示単位を示す文字列である「℃」を、文字色を白、背景色を黒として表示させる。
油温表示を例として、油温(第1の数値)C1が、警報設定値Wに基づく第2の数値C2以上警報設定値W未満の場合の表示(警告手前表示)、および警報設定値W以上となった場合の警告表示について説明する。
なお、記載のない箇所の表示については、通常表示と同じである。
(警告手前表示)
警告手前表示について、図4を用いて説明する。
警報設定値Wに基づく第2の数値C2が例えば警報設定値Wの90%に規定されている場合について説明する。第2の数値C2は、警告手前表示を開始する閾値である。
油温C1が、第2の数値C2以上、警報設定値W未満(警告手前表示条件)のとき、制御部12は、表示器13に警告手前表示をさせる。警告手前表示は、油温の表示単位を示す文字列S1を表示させる箇所(車両情報単位表示部53)に油温の表示単位を示す文字列S1の代わりに、警報設定値Wを表示させることである。
油温C1が96℃、警報設定値Wが97℃のとき、第2の数値C2は87.3℃である。図4に示すように、制御部12は、表示器13の車両情報単位表示部53の箇所に、文字列S1の代わりに、油温C1が警報設定値Wに近づいていることを示す文字列「−97」を表示させる。ここで、文字列「−97」の「97」は警報設定値Wである。
なお、警告手前表示条件を満たさなくなった場合、制御部12は表示器13を通常表示または警告表示させる。
(警告表示)
警告表示について、図5を用いて説明する。
油温C1が警報設定値W以上(警告表示条件)のとき、制御部12は、表示器13に警告表示をさせる。警告表示は、表示内容は警告手前表示に準じ、さらに文字色CL1と背景色CL2を通常表示の場合と入れ替えて表示させることである。
油温C1、警報設定値Wがともに97℃のとき、図5に示すように、制御部12は、表示器13の車両情報名表示部51に油温表示を示す文字列「OIL T.」、数字表示部52に油温C1を示す文字列「97」、車両情報単位表示部53に文字列「−97」を、文字色を黒、背景色を白として表示させる。
なお、警告表示条件を満たさなくなった場合、制御部12は表示器13を通常表示または警告手前表示させる。
油圧表示を例として、油圧(第1の数値)C1aが、警報設定値Waより大きく、警報設定値Waに基づく第2の数値C2a以下の場合の表示(警告手前表示)、および警報設定値Wa以下となった場合の警告表示について説明する。なお、記載のない箇所の表示については、通常表示と同じである。
(警告手前表示)
警告手前表示について、図6を用いて説明する。
警報設定値Waに基づく第2の数値C2aが例えば警報設定値Waの110%に規定されている場合について説明する。第2の数値C2aは、警告手前表示を開始する閾値である。
油圧C1aが、警報設定値Waより大きく、第2の数値C2a以下(警告手前表示条件)のとき、制御部12は、表示器13に警告手前表示をさせる。警告手前表示は、油圧C1aの表示単位を示す文字列S1aを表示させる箇所(車両情報単位表示部73)に油圧C1aの表示単位を示す文字列S1の代わりに、警報設定値Waを表示させることである。
油圧C1aが3.2×100kPa、警報設定値Waが3.0×100kPaのとき、第2の数値C2aは3.3×100kPaである。制御部12は、表示器13の車両情報単位表示部73の箇所に、文字列S1aの代わりに、油圧C1aが警報設定値Waに近づいていることを示す文字列「−3.0」を表示させる。ここで、文字列「−3.0」の「3.0」は警報設定値Waである。
なお、警告手前表示条件を満たさなくなった場合、制御部12は表示器13を通常表示または警告表示させる。
(警告表示)
警告表示について、図7を用いて説明する。
油圧C1aが警報設定値Wa以下(警告表示条件)のとき、制御部12は、表示器13に警告表示をさせる。警告表示は、表示内容は警告手前表示に準じ、さらに文字色CL1aと背景色CL2aを通常表示の場合と入れ替えて表示させることである。
油圧C1a、警報設定値Waがともに3.0×100kPaのとき、制御部12は、表示器13の車両情報名表示部71に油圧表示を示す文字列「OIL P.」、数字表示部72に油圧C1aを示す文字列「3.0」、車両情報単位表示部73に文字列「−3.0」を、文字色CL1aを黒、背景色CL2aを白として表示させる。
なお、警告表示条件を満たさなくなった場合、制御部12は表示器13を通常表示または警告手前表示させる。
なお、他の車両情報(車速表示、水温表示、排気温表示)の場合は油温表示の場合と同様であり、説明を省略する。
車両情報単位表示部53、73に警報設定値W、Waを表示させることによって、判読容易な表示サイズとすることができ、車両情報と警報設定値を同時表示しても、視認性・瞬読性を損なうことがない車両用表示装置とすることができる。
更に、油温表示領域50、油圧表示領域70の文字色CL1,CL1aと背景色CL2,CL2aを通常表示の文字色、背景色と逆にすることによって、使用者は油温表示領域50、油圧表示領域70が警告表示状態であることを容易に認識できる。
本発明は、本実施形態に限定されるものではなく、種々の変形が可能である。例えば、本実施形態の表示器は、液晶表示パネルからなるものであったが、表示器は有機EL表示パネルであっても良い。また、本実施形態は、表示器の画面に、現在時刻と複数の車両情報を固定の位置に表示するものであったが、例えば、車両情報の種類や表示領域を任意に選択可能としても良い。また、上述の実施形態では、車両情報と警報設定値を同時に表示する場合、両者の間に「−」を表示することを例示したが、「−」に限らず任意の文字や記号等を用いることができる。上述の実施形態では、警告表示として、車両情報表示領域の文字色と背景色を入れ替える場合を例示したが、車両情報表示領域を点滅表示させても良い。また、文字色・背景色の入れ替えと同時に点滅表示をさせても良い。上述の実施形態では、第2の数値の決め方について、警報設定値の倍率によって定義する(警報設定値の90%または110%の)場合を例示したが、上記以外の倍率としても良く、また警報設定値との差によって定義しても良い。
本発明は、車両用表示装置に利用可能である。
10 車両用表示装置
11 入力装置(設定手段)
12 制御部
13 表示器
14 マイコン
15 駆動回路
21 制御コントローラ
22 車両診断コネクタ
30 時刻表示領域
31 情報名表示部
32 数字表示部
40 車速表示領域
41 車両情報名表示部
42 数字表示部
43 車両情報単位表示部
50 油温表示領域
51 車両情報名表示部
52 数字表示部
53 車両情報単位表示部
60 水温表示領域
61 車両情報名表示部
62 数字表示部
63 車両情報単位表示部
70 油圧表示領域
71 車両情報名表示部
72 数字表示部
73 車両情報単位表示部
80 排気温表示領域
81 車両情報名表示部
82 数字表示部
83 車両情報単位表示部
W 警報設定値
C1 油温(第1の数値)
C2 第2の数値
S1 第1の文字列
CL1 文字色
CL2 背景色
Wa 警報設定値
C1a 油圧(第1の数値)
C2a 第2の数値
S1a 第1の文字列
CL1a 文字色
CL2a 背景色

Claims (6)

  1. 表示器と、前記表示器に車両情報を表示させる制御手段と、を備え、
    前記制御手段が、前記表示器に前記車両情報を示す第1の数値と、前記車両情報の単位を示す第1の文字列を表示させる車両用表示装置であって、
    前記制御手段は、前記表示器に警告表示をさせる閾値である警報設定値を備え、
    前記第1の数値が、前記警報設定値に基づく第2の数値以上である時に、
    前記制御手段は、前記表示器の前記第1の文字列を表示する箇所に、前記警報設定値を表示させること
    を特徴とする車両用表示装置。
  2. 前記第1の数値が、前記警報設定値以上である時に、
    前記制御手段は、前記表示器に前記警告表示をさせることを特徴とする請求項1に記載の車両用表示装置。
  3. 表示器と、前記表示器に車両情報を表示させる制御手段と、を備え、
    前記制御手段が、前記表示器に前記車両情報を示す第1の数値と、前記車両情報の単位を示す第1の文字列を表示させる車両用表示装置であって、
    前記制御手段が、前記表示器に警告表示をさせる閾値である警報設定値を備え、
    前記第1の数値が、前記警報設定値に基づく第2の数値以下である時に、
    前記制御手段は、前記表示器の前記第1の文字列を表示する箇所に、前記警報設定値を表示させること
    を特徴とする車両用表示装置。
  4. 前記第1の数値が、前記警報設定値以下である時に、
    前記制御手段は、前記表示器に前記警告表示をさせることを特徴とする請求項3に記載の車両用表示装置。
  5. 前記警告表示は、前記制御手段が、前記第1の数値と前記警報設定値の文字色と背景色を入れ替えて前記表示器に表示させることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の車両用表示装置。
  6. 前記警告表示は、前記制御手段が、前記第1の数値と前記警報設定値を前記表示器に点滅表示させることを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれか1項に記載の車両用表示装置。

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