JP2020086826A - コンテンツを提供するためのシステム、方法、及びプログラム - Google Patents

Abstract

【課題】タクシーの乗客に対する適切なコンテンツの提供を支援する。【解決手段】コンテンツ提供システム１は、コンテンツ提供サーバ１０と、通信ネットワーク２０を介して接続されるタクシー４０の客室内に設置されている車載端末３０と、を備える。コンテンツ提供サーバ１０は、乗客が乗車している実車状態を含むタクシー４０の状態を認識する処理と、タクシー４０の状態が実車状態である間、タクシー４０の客室内に設置された車載端末３０において、コンテンツを出力する処理と、を実行する。コンテンツを出力する処理は、タクシー４０の乗客が配車に用いた配車手段に少なくとも基づいて、車載端末３０においてコンテンツを出力することを含む。【選択図】図１

Description

本発明は、タクシーの乗客に対してコンテンツを提供するためのシステム、方法、及びプログラムに関するものである。

従来、タクシーの乗客に対して広告等のコンテンツを提供するための技術が提案されている。例えば、下記特許文献１は、タクシーの乗客が立ち寄る地点（目的地等）の情報に基づいて広告情報を取得し、取得した広告情報を、タクシーに設けられた車載端末に配信する技術を開示している。こうした技術は、タクシーの乗客の目的地に基づく適切なコンテンツ（例えば、広告効果の高いコンテンツ等）の提供を可能とし得る。

国際公開第２０１８／０１２５０６号

しかしながら、上述した従来の技術においては、タクシーの乗客の目的地等に基づくコンテンツの提供が可能となるものの、乗客が立ち寄る地点以外の観点については、十分に考慮されているとは言えなかった。例えば、乗客が、配車アプリを使用してタクシーを呼び出して乗車した場合と、「流し」のタクシーに乗車した場合とでは、適切なコンテンツの提供の態様が異なり得ると考えられる。

本発明の実施形態は、タクシーの乗客に対する適切なコンテンツの提供を支援することを目的の一つとする。本発明の実施形態の他の目的は、本明細書全体を参照することにより明らかとなる。

本発明の一実施形態に係るシステムは、１又は複数のコンピュータプロセッサを備え、タクシーの乗客に対してコンテンツを提供するためのシステムであって、前記１又は複数のコンピュータプロセッサは、読取可能な命令の実行に応じて、乗客が乗車している実車状態を含む前記タクシーの状態を認識する処理と、前記タクシーの状態が実車状態である間、前記タクシーの客室内に設置された情報処理装置において、コンテンツを出力する処理と、を実行し、前記コンテンツを出力する処理は、前記タクシーの乗客が配車に用いた配車手段に少なくとも基づいて、前記情報処理装置においてコンテンツを出力することを含む。

本発明の一実施形態に係る方法は、１又は複数のコンピュータによって実行され、タクシーの乗客に対してコンテンツを提供するための方法であって、乗客が乗車している実車状態を含む前記タクシーの状態を認識する工程と、前記タクシーの状態が実車状態である間、前記タクシーの客室内に設置された情報処理装置において、コンテンツを出力する工程と、を備え、前記コンテンツを出力する工程は、前記タクシーの乗客が配車に用いた配車手段に少なくとも基づいて、前記情報処理装置においてコンテンツを出力することを含む。

本発明の一実施形態に係るプログラムは、タクシーの乗客に対してコンテンツを提供するためのプログラムであって、１又は複数のコンピュータ上での実行に応じて、前記１又は複数のコンピュータに、乗客が乗車している実車状態を含む前記タクシーの状態を認識する処理と、前記タクシーの状態が実車状態である間、前記タクシーの客室内に設置された情報処理装置において、コンテンツを出力する処理と、を実行させ、前記コンテンツを出力する処理は、前記タクシーの乗客が配車に用いた配車手段に少なくとも基づいて、前記情報処理装置においてコンテンツを出力することを含む。

本発明の様々な実施形態は、タクシーの乗客に対する適切なコンテンツの提供を支援する。

本発明の一実施形態に係るコンテンツ提供システム１を含むネットワークの構成を概略的に示す構成図。 コンテンツ提供システム１が備えるコンテンツ提供サーバ１０及び車載端末３０がそれぞれ有する機能を概略的に示すブロック図。 車載端末情報テーブル６１１において管理される情報を例示する図。 配車手段が配車サービスである場合において、コンテンツ提供サーバ１０及び車載端末３０が実行する処理を例示するシーケンス図。 案内コンテンツが再生されている状態の車載端末用画面７０を例示する図。 支払情報が表示されている状態の車載端末用画面７０を例示する図。 配車手段が無線配車である場合において、車載端末３０が実行する処理を例示するフロー図。 配車手段が「流し又は付け待ち」である場合において、車載端末３０が実行する処理を例示するフロー図。 配車手段が「流し又は付け待ち」である場合において、案内コンテンツが再生されている状態の車載端末用画面７０を例示する図。

以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。

図１は、本発明の一実施形態に係るコンテンツ提供システム１を含むネットワークの構成を概略的に示す構成図である。システム１は、図示するように、コンテンツ提供サーバ１０と、当該サーバ１０とインターネット等の通信ネットワーク２０を介して通信可能に接続されると共にタクシー４０の客室内に設置されている車載端末３０（情報処理装置）とを備える。図１においては、１つの車載端末３０のみが図示されているが、システム１は、複数のタクシー４０にそれぞれ設置される複数の車載端末３０を備え得る。コンテンツ提供システム１は、タクシー４０の乗客に対して、車載端末３０を介して動画又は音声等のコンテンツを提供する機能を有する。

コンテンツ提供サーバ１０は、一般的なコンピュータとして構成されており、図１に示すように、ＣＰＵ又はＧＰＵ等として構成されるコンピュータプロセッサ１１と、メインメモリ１２と、入出力Ｉ／Ｆ１３と、通信Ｉ／Ｆ１４と、ストレージ（記憶装置）１５とを備え、これらの各構成要素が図示しないバス等を介して電気的に接続されている。

コンピュータプロセッサ１１は、ストレージ１５等に記憶されている様々なプログラムをメインメモリ１２に読み込んで、当該プログラムに含まれる各種の命令を実行する。メインメモリ１２は、例えば、ＤＲＡＭ等によって構成される。

入出力Ｉ／Ｆ１３は、ユーザ等との間で情報をやり取りするための各種の入出力装置を含む。入出力Ｉ／Ｆ１３は、例えば、キーボード、ポインティングデバイス（例えば、マウス、タッチパネル等）等の情報入力装置、マイクロフォン等の音声入力装置、カメラ等の画像入力装置を含む。また、入出力Ｉ／Ｆ１３は、ディスプレイ等の画像出力装置（表示装置）、スピーカー等の音声出力装置を含む。

通信Ｉ／Ｆ１４は、ネットワークアダプタ等のハードウェア、各種の通信用ソフトウェア、及びこれらの組み合わせとして実装され、通信ネットワーク２０等を介した有線又は無線の通信を実現できるように構成されている。

ストレージ１５は、例えば磁気ディスク又はフラッシュメモリ等によって構成される。ストレージ１５は、オペレーティングシステムを含む様々なプログラム及び各種データ等を記憶する。

本実施形態において、サーバ１０は、それぞれが上述したハードウェア構成を有する複数のコンピュータを用いて構成され得る。例えば、サーバ１０は、複数のサーバ装置によって構成され得る。

このように構成されたコンテンツ提供サーバ１０は、ウェブサーバ及びアプリケーションサーバとしての機能を有するように構成することができ、この場合、車載端末３０にインストールされているウェブブラウザ又はその他のアプリケーションからの要求に応答して各種の処理を実行し、当該処理の結果に応じた画面データ（例えば、ＨＴＭＬデータ）及び制御データ等を車載端末３０に送信する。車載端末３０では、受信したデータに基づくウェブページ又はその他の画面が表示され得る。

また、コンテンツ提供サーバ１０は、図１に示すように、通信ネットワーク２０を介して、配車管理サーバ５０及びタクシー事業者サーバ５４と通信可能に接続されており、これらのサーバ５０、５４との間で各種の情報のやり取りが可能となっている。

配車管理サーバ５０は、通信ネットワーク２０を介して通信可能に接続されたユーザ端末５２を操作するユーザからの要求に応答して、当該ユーザに対してタクシー４０を配車するタクシーの配車サービスを提供する。当該サービスは、例えば、スマートフォンとして構成されるユーザ端末５２にインストールされている配車サービス用のアプリケーションを介して提供される。また、配車管理サーバ５０は、通信ネットワーク２０を介して通信可能に接続されたドライバー端末４４を操作すると共にタクシー４０を運転するドライバーに対して、当該ドライバー端末４４を介して、配車サービスにおける各種の依頼（例えば、迎車の依頼等）を行うように構成されている。また、配車管理サーバ５０は、配車サービスのユーザ（乗客）に関連する乗客関連情報等を記憶する記憶装置をさらに備える。当該乗客関連情報は、ユーザアカウント等の乗客識別情報に関連付けて記憶され得る。

車載端末３０は、一般的なコンピュータとして構成されており、図１に示すように、コンピュータプロセッサ３１と、メインメモリ３２と、入出力Ｉ／Ｆ３３と、通信Ｉ／Ｆ３４と、ストレージ（記憶装置）３５とを備え、これらの各構成要素が図示しないバス等を介して電気的に接続されている。

コンピュータプロセッサ３１は、ＣＰＵ又はＧＰＵ等として構成され、ストレージ３５等に記憶されている様々なプログラムをメインメモリ３２に読み込んで、当該プログラムに含まれる各種の命令を実行する。メインメモリ３２は、例えば、ＤＲＡＭ等によって構成される。

入出力Ｉ／Ｆ３３は、ユーザ等との間で情報をやり取りするための各種の入出力装置を含む。入出力Ｉ／Ｆ３３は、例えば、キーボード、ポインティングデバイス（例えば、マウス、タッチパネル等）等の情報入力装置、マイクロフォン等の音声入力装置、カメラ等の画像入力装置を含む。また、入出力Ｉ／Ｆ３３は、ディスプレイ等の画像出力装置、スピーカー等の音声出力装置を含む。

通信Ｉ／Ｆ３４は、ネットワークアダプタ等のハードウェア、各種の通信用ソフトウェア、及びこれらの組み合わせとして実装され、通信ネットワーク２０等を介した有線又は無線の通信を実現できるように構成されている。

ストレージ３５は、例えば磁気ディスク又はフラッシュメモリ等によって構成される。ストレージ３５は、オペレーティングシステムを含む様々なプログラム及び各種データ等を記憶する。ストレージ３５が記憶するプログラムは、アプリケーションマーケット等からダウンロードされてインストールされ得る。

本実施形態において、車載端末３０は、タブレット端末、スマートフォン、デジタルサイネージ装置、又はスマートスピーカ等として構成され得る。本実施形態において、車載端末３０は、タクシー４０の客室内の任意に位置に設置され得る。例えば、車載端末３０は、助手席のヘッドレスト付近において、ディスプレイ等の画像出力装置が後部座席を向くように設置される。

また、車載端末３０は、図１に示すように、タクシー４０に設置されているタクシーメーター４２と（例えば、ＢＬＥ等の近距離無線通信を介して）通信可能に接続されており、当該タクシーメーター４２との間で各種の情報のやり取りが可能となっている。また、タクシー４０は、タクシーメーター４２の他、カーナビゲーションシステム、各種の決済用装置（例えば、クレジットカード決済端末等）、タクシー用無線機、及び、ドライブレコーダー等のタクシーの営業に必要な様々な装置が設置され得る。

また、車載端末３０は、図１に示すように、通信ネットワーク２０を介して、コンテンツ提供サーバ１０の他、配車管理サーバ５０、ユーザ端末５２、及びタクシー事業者サーバ５４と通信可能に接続され得る。さらに、車載端末３０は、通信ネットワーク２０を介して、又は、ＢＬＥ等の近距離無線通信を介して、ドライバー端末４４と通信可能に接続され得る。

次に、本実施形態のコンテンツ提供システム１が有する機能について説明する。図２は、システム１が備えるコンテンツ提供サーバ１０及び車載端末３０がそれぞれ有する機能を概略的に示すブロック図である。サーバ１０は、図示するように、情報を記憶及び管理する情報記憶管理部６１と、車載端末３０を介した乗客に対するコンテンツの提供を制御するコンテンツ提供制御部６３とを有する。これらの機能は、コンピュータプロセッサ１１及びメインメモリ１２等のハードウェア、並びに、ストレージ１５等に記憶されている各種プログラムやデータ等が協働して動作することによって実現され、例えば、メインメモリ１２に読み込まれたプログラムに含まれる命令をコンピュータプロセッサ１１が実行することによって実現される。また、コンテンツ提供サーバ１０が有するこれらの機能は、サーバ１０と車載端末３０とが協働することによって実現され、又は、車載端末３０によって実現され得る。

また、車載端末３０は、図２に示すように、情報を記憶及び管理する情報記憶管理部６４と、車載端末３０における情報の出力を制御する情報出力制御部６５とを有する。これらの機能は、コンピュータプロセッサ３１及びメインメモリ３２等のハードウェア、並びに、ストレージ３５等に記憶されている各種プログラムやデータ等が協働して動作することによって実現され、例えば、メインメモリ３２に読み込まれたプログラムに含まれる命令をコンピュータプロセッサ３１が実行することによって実現される。また、車載端末３０が有するこれらの機能は、コンテンツ提供サーバ１０と車載端末３０とが協働することによって実現され、又は、サーバ１０によって実現され得る。

コンテンツ提供サーバ１０の情報記憶管理部６１は、ストレージ１５等によって構成され、様々な情報を記憶及び管理する。例えば、情報記憶管理部６１は、図２に示すように、車載端末３０に関する情報を管理する車載端末情報テーブル６１１と、車載端末３０を介して乗客に提供するコンテンツ自体を格納するコンテンツＤＢ６１２とを有するように構成される。

コンテンツ提供サーバ１０のコンテンツ提供制御部６３は、タクシー４０の乗客に対するコンテンツの提供の制御に関する様々な処理を実行する。例えば、コンテンツ提供制御部６３は、コンテンツＤＢ６１２に格納されているコンテンツを車載端末３０に対して送信するように構成される。

車載端末３０の情報記憶管理部６４は、ストレージ３５等によって構成され、様々な情報を記憶及び管理する。例えば、情報記憶管理部６４は、コンテンツ提供サーバ１０から受信したコンテンツを記憶するように構成される。

車載端末３０の情報出力制御部６５は、車載端末３０における情報の出力の制御に関する様々な処理を実行する。本実施形態において、情報出力制御部６５は、車載端末３０が設置されているタクシー４０の状態を認識し、当該タクシー４０の状態が実車状態（乗客が乗車している状態）である間、コンテンツを出力するように構成されている。例えば、情報出力制御部６５は、タクシー４０の状態が実車状態に変化したことを認識すると、コンテンツ提供サーバ１０からストリーミング形式で送信されるコンテンツ、又は、ストレージ３５等に予めダウンロードされているコンテンツ等の出力を開始するように構成される。

本実施形態において、コンテンツは、乗客が配車に用いた配車手段に基づいて当該乗客に対して提供される。例えば、車載端末３０の情報出力制御部６５は、複数のコンテンツの中から乗客の配車手段に基づいて選択されたコンテンツを出力し、又は、所定のコンテンツに対して乗客の配車手段に基づく編集又は加工を施して当該コンテンツを出力するように構成される。コンテンツの選択、或いは、編集又は加工は、コンテンツ提供サーバ１０（コンテンツ提供制御部６３）又は車載端末３０（情報出力制御部６５）によって実現され得る。

このように、本実施形態におけるコンテンツ提供システム１は、タクシー４０の状態が実車状態である間、当該タクシー４０の客室内に設けられた車載端末３０において、乗客の配車手段に基づいてコンテンツを出力するから、乗客の配車手段に基づく適切なコンテンツの提供を可能とする。

本実施形態において、車載端末３０において出力されるコンテンツは、動画、静止画、及び、音声の何れか、又は、これらの組合せが含まれる。つまり、車載端末３０の情報出力制御部６５は、例えば、動画及び音声から成る映像コンテンツを再生し（画像を表示すると共に音声を出力し）、動画のみから成る無音の映像コンテンツを再生し（画像を表示し）、又は、音声のみから成る音声コンテンツを再生する（音声を出力する）ように構成される。これらのコンテンツは、広告、番組、映画、楽曲、又はＢＧＭ等として構成され得る。

本実施形態において、車載端末３０の情報出力制御部６５は、タクシー４０の状態の実車状態への変化に応じて、乗客の配車手段にかかわらず所定のコンテンツを出力し、その後、複数のコンテンツの中から乗客の配車手段に少なくとも基づいて選択されるコンテンツを出力するように構成され得る。例えば、上記所定のコンテンツは、車載端末３０のストレージ３５等に予め格納されている一方、配車手段に基づいて選択されるコンテンツは、乗客毎に選択されてコンテンツ提供サーバ１０から提供される。こうした構成は、乗客の乗車に応じて迅速に所定のコンテンツを出力し、その後、当該乗客の配車手段に応じて適切に選択されたコンテンツを出力することを可能とする。

本実施形態において、タクシー４０の状態は、実車（賃走）の他、例えば、迎車、空車、及び、支払の少なくとも一部を含むように構成される。また、当該状態は、様々な装置によって管理され得る。例えば、タクシー４０の状態は、典型的には、タクシーメーター４２によって管理され、車載端末３０の情報出力制御部６５は、当該タクシーメーター４２から提供される情報に少なくとも基づいてタクシー４０の現在の状態を認識するように構成され得る。例えば、タクシー４０のドライバーが乗客を乗せる際にタクシーメーター４２に対して所定の操作（実車ボタンを選択する操作等）を行うと、タクシーメーター４２から車載端末３０に対して、実車（賃走）状態への変化に対応する情報が送信される。こうした構成は、タクシーメーター４２に対する操作と連動して車載端末３０によるタクシー４０の状態の認識が行われるから、タクシー４０のドライバーの操作負担を軽減し得る。なお、車載端末３０の情報出力制御部６５は、タクシーメーター４２との連動以外の方法でタクシー４０の状態を認識するように構成することもでき、例えば、ドライバー端末４４から提供される情報に基づいてタクシー４０の状態を認識し、又は、車載端末３０を介して入力される情報（例えば、車載端末３０のカメラを介して入力される後部座席の映像情報等を含む。）に基づいてタクシー４０の状態を認識するように構成することもできる。

また、車載端末３０の情報出力制御部６５は、乗客の配車手段が、乗客に関連する乗客関連情報が提供される第１の手段である場合には、当該乗客関連情報に基づくコンテンツを出力する一方、乗客の配車手段が、当該乗客関連情報が提供されない第２の手段である場合には、所定のコンテンツを出力するように構成され得る。例えば、情報出力制御部６５は、乗客の配車手段が第１の手段である場合、コンテンツ提供サーバ１０によって提供される当該乗客の乗客関連情報に基づくコンテンツを出力する一方、乗客の配車手段が第２の手段である場合、コンテンツ提供サーバ１０によって提供される、又は、車載端末３０（ストレージ３５等）に予め格納されている所定のコンテンツを出力するように構成され得る。こうした構成は、乗客関連情報の有無に応じた適切なコンテンツの提供を可能とする。

本実施形態において、乗客関連情報が提供される第１の手段は、例えば、配車管理サーバ５０が提供する配車サービスを含む。この場合、乗客関連情報は、例えば、当該配車サービスの提供のために配車管理サーバ５０（の記憶装置）において管理されているユーザ情報であり、例えば、配車管理サーバ５０からコンテンツ提供サーバ１０及び／又は車載端末３０に対して送信される。さらに、当該第１の手段は、例えば、タクシー事業者を介した配車（無線配車等）を含む。この場合、乗客関連情報は、例えば、タクシー事業者のオペレータによって入力され、タクシー事業者サーバ５４からコンテンツ提供サーバ１０及び／又は車載端末３０に対して送信される。また、本実施形態において、乗客関連情報が提供されない第２の手段は、例えば、「流し」又は「付け待ち（タクシー乗り場での待機）」のタクシー４０への乗車を含む。なお、こうしたユーザ情報に加えて、個別の配車に関する配車情報（例えば、迎車地及び目的地等）を送信するようにしてもよい。

ここで、乗客の配車手段が、配車管理サーバ５０が提供する配車サービスである場合の配車に関する処理の一例について説明する。サーバ５０は、ユーザ端末５２から乗車位置（迎車位置）と乗客識別情報とを含む配車依頼を受け付けると、受け付けた配車依頼をドライバー端末４４に送信する。当該配車依頼を受信したドライバー端末４４は、配車依頼に関する情報を表示するとともに、乗務員（ドライバー）からの配車依頼に対する「承諾」又は「非承諾」等の入力を受け付け、その入力内容をサーバ５０に送信する。そして、サーバ５０は、ドライバー端末４４から受信した配車依頼に対する入力が「承諾」の場合には、配車依頼が成立したと判断し、ユーザ端末５２にその旨を送信する。なお、配車依頼は、ユーザ端末５２からの送信に限定されず、例えば、配車サービスのオペレータが、電話によって配車依頼を受け付ける場合が含まれる。この場合、オペレータによって入力された必要情報に基づいてサーバ５０がドライバー端末４４に対して依頼するようにしてもよい。例えば、配車手段がこうした配車サービスである場合、ユーザ端末５２等を介した配車依頼の際に、乗客識別情報に基づいて得られる乗客関連情報からコンテンツを出力することが可能となる。

また、本実施形態において、上記乗客関連情報は、ユーザアカウント等の乗客識別情報に関連付けて記憶される（乗客単位の）個人情報、属性、履歴情報等の様々な情報を含み得る。例えば、乗客関連情報は、乗客の使用言語を含み、この場合、車載端末３０の情報出力制御部６５は、乗客の配車手段が第１の手段である場合に、乗客の使用言語に適合するようにコンテンツを出力するように構成され得る。例えば、情報出力制御部６５は、乗客の使用言語が日本語である場合には、出力するコンテンツの音声を日本語に設定し、乗客の使用言語が英語である場合には、出力するコンテンツの音声を英語に設定する（又は、音声は日本語のままで英語による字幕表示を有効化する）ように構成される。こうした構成は、乗客の使用言語に応じた適切なコンテンツの提供を可能とする。

また、例えば、乗客関連情報は、乗客の名称（氏名、又は、アカウント名等）を含み、この場合、車載端末３０の情報出力制御部６５は、乗客の配車手段が第１の手段である場合に、乗客の名称が付加されるようにコンテンツを出力するように構成され得る。例えば、情報出力制御部６５は、乗客に対する挨拶に対応するコンテンツであって、乗客の氏名が付加されたコンテンツを出力するように構成される。こうした構成は、例えば、ホスピタリティに優れたコンテンツの提供を可能とする。

また、車載端末３０の情報出力制御部６５は、乗客の配車手段が第１の手段である場合に、複数のコンテンツの中から当該乗客の乗客関連情報に基づいて選択されるコンテンツを出力するように構成される。例えば、情報出力制御部６５は、所定の複数の広告コンテンツのうち、乗客関連情報に基づいて選択される１又は複数の広告コンテンツを出力するように構成される。こうしたコンテンツの選択は、例えば、コンテンツ提供サーバ１０（コンテンツ提供制御部６３）によって行われる。こうした構成は、乗客関連情報に基づいて選択されたコンテンツの提供を可能とする。

また、コンテンツ提供サーバ１０のコンテンツ提供制御部６３は、乗客の配車手段が第１の手段である場合に、タクシー４０の状態が実車状態へと変化するよりも前に当該乗客の乗客関連情報を取得し、取得した乗客関連情報に基づいて、複数のコンテンツの中から選択されるコンテンツの少なくとも一部を、車載端末３０の情報記憶管理部６４（ストレージ３５等）において記憶するように構成され得る。例えば、コンテンツ提供サーバ１０のコンテンツ提供制御部６３は、配車管理サーバ５０から乗客関連情報を取得すると、当該乗客関連情報に基づいて選択されたコンテンツを、対応するタクシー４０に設置されている車載端末３０に対して送信するように構成され得る。例えば、配車管理サーバ５０は、ユーザ端末５２から配車依頼を受け付けると対応する乗客関連情報をコンテンツ提供サーバ１０に送信し、乗客関連情報を受信したサーバ１０（コンテンツ提供制御部６３）が、当該乗客関連情報に基づくコンテンツを対応する車載端末３０に対して送信する（つまり、この場合、車載端末３０は、ユーザ端末５２からの配車依頼に応じてコンテンツを取得する。）。また、例えば、配車管理サーバ５０は、ドライバー端末４４によって配車依頼の承諾が入力されると対応する乗客関連情報をコンテンツ提供サーバ１０に送信し、乗客関連情報を受信したサーバ１０（コンテンツ提供制御部６３）が、当該乗客関連情報に基づくコンテンツを対応する車載端末３０に対して送信する（つまり、この場合、車載端末３０は、ドライバー端末４４による配車依頼の承諾に応じてコンテンツを取得する。）。こうした構成は、タクシー４０の状態が実車状態へと変化するよりも前に車載端末３０がコンテンツを取得することを可能とし、例えば、タクシー４０に乗客が乗車した（実車状態へと変化した）際におけるコンテンツの迅速な出力を可能とする。なお、車載端末３０の情報出力制御部６５は、タクシー４０の状態が実車状態へと変化した時に、乗客関連情報に基づくコンテンツの送信をコンテンツ提供サーバ１０に対して要求するように構成され得る。

次に、このような機能を有する本実施形態のコンテンツ提供システム１の具体例について説明する。この例では、配車管理サーバ５０が提供する配車サービスにおいて配車の対象となる複数のタクシー４０の各々の客室内に車載端末３０が設置されており、システム１は、各車載端末３０を介して、タクシー４０の乗客に対してコンテンツを提供する。また、この例におけるシステム１では、乗客の配車手段として、（１）配車管理サーバ５０が提供する配車サービス、（２）無線配車（タクシー事業者による配車）、及び、（３）「流し」又は「付け待ち」、の３つの手段が想定されている。

まず、この例において、テーブルで管理される情報について説明する。図３は、この例において、車載端末情報テーブル６１１において管理される情報を例示する。車載端末情報テーブル６１１は、配車サービスにおいて配車の対象となる複数のタクシー４０にそれぞれ設置されている複数の車載端末３０の各々に関する情報を管理し、図示するように、個別の車載端末３０を識別する「端末ＩＤ」に対応付けて、この車載端末３０が設置されている車両（タクシー４０）を識別する「車両ＩＤ」等の情報を管理する。当該車両ＩＤは、配車管理サーバ５０においても、配車サービスにおける各タクシー（車両）を識別するために用いられている。

次に、この例におけるコンテンツ提供システム１の動作について説明する。まず、乗客の配車手段が「（１）配車サービス」である場合について説明する。図４は、配車手段が配車サービスである場合において、コンテンツ提供サーバ１０及び車載端末３０が実行する処理を例示するシーケンス図である。まず、図示するように、コンテンツ提供サーバ１０が、配車管理サーバ５０から乗客関連情報を取得する（ステップＳ１００）。この例において、乗客関連情報は、ユーザ基本情報（氏名、性別、年齢、電話番号、住所、使用言語等）、及び、配車サービスの利用頻度等が含まれる。配車管理サーバ５０からの乗客関連情報の取得は、ユーザ端末５２等を介した配車依頼に応じて行われ、又は、ドライバー端末４４を介した配車依頼の承諾に応じて行われる。

次に、コンテンツ提供サーバ１０が、取得した乗客関連情報に基づいて、乗客に提供する広告コンテンツを選択する（ステップＳ１１０）。この例では、コンテンツＤＢ６１２に格納されている複数の広告コンテンツの中から所定数（例えば、３つ）のコンテンツが選択される。例えば、ユーザ（乗客）の性別、及び年齢等に基づいて、乗客に適合する広告コンテンツが選択される。

続いて、コンテンツ提供サーバ１０が、選択した広告コンテンツ及び乗客関連情報を車載端末３０に送信する（ステップＳ１２０）。具体的には、サーバ１０は、配車管理サーバ５０から乗客に割り当てられたタクシーの車両ＩＤを取得し、当該取得した車両ＩＤを用いて車載端末情報テーブル６１１を参照することによって、配車されたタクシーに設置されている車載端末３０の端末ＩＤを特定し、特定した端末ＩＤに対応する車載端末３０に対して広告コンテンツ及び乗客関連情報を送信する。

そして、コンテンツ提供サーバ１０が送信する広告コンテンツ及び乗客関連情報を受信すると、車載端末３０が、当該広告コンテンツ及び乗客関連情報をストレージ３５等に保存する（ステップＳ１３０）。このように、この例では、配車手段が配車サービスである場合、タクシー４０に乗客が乗車するよりも前に、当該タクシー４０に設置されている車載端末３０において、当該乗客に適合する広告コンテンツが予め記憶される。

続いて、車載端末３０が、タクシー４０の状態が「実車」となるのを待機する（ステップＳ１４０においてＮＯ）。具体的には、車載端末３０は、乗客のタクシー４０への乗車に伴ってドライバーがタクシーメーター４２に対する所定の操作を行って、「実車」への変化を示す情報がタクシーメーター４２から送信されることを待機する。

そして、タクシー４０の状態が「実車」となると（ステップＳ１４０においてＹＥＳ）、車載端末３０が、乗客の配車手段を判断すると共に、ディスプレイを起動する（ステップＳ１４５）。ここでは、タクシー４０の状態が「実車」となる前にコンテンツ提供サーバ１０から広告コンテンツ及び乗客関連情報を受信しているので、配車手段が配車サービスであると判断される。

続いて、車載端末３０が、案内コンテンツを再生する（ステップＳ１５０）。案内コンテンツは、車載端末３０のストレージ３５等において予め格納されており、この例では、無音の映像コンテンツとして構成されている。図５は、車載端末３０において表示される車載端末用画面７０であって、案内コンテンツが再生されている状態の当該画面７０を例示する。車載端末用画面７０は、画面全体においてコンテンツを表示するように構成されており、画面左下隅において、様々な情報を表示させるためのメニューオブジェクト７２が配置されている。当該オブジェクト７２が選択されると、車載端末用画面７０において、様々な情報（例えば、交通情報、及び、天気予報情報等）を外部から取得して表示するための所定のメニューが表示される。

この例における案内コンテンツは、乗車した乗客に対する案内情報を含む。配車手段が配車サービスである場合、案内情報は、具体的には、図５に示すように、「ｘｘ様、ご乗車ありがとうございます。シートベルトを着用して下さい。」というメッセージ、及び、当該メッセージの上側において再生される、シートベルトを装着する動作に対応するアニメーションを含む。乗客の氏名（図５の例では「ｘｘ」）は、コンテンツ提供サーバ１０から受信した乗客関連情報に含まれており、車載端末３０において、案内コンテンツに対して付加される。また、配車手段が配車サービスである場合、案内コンテンツは、案内情報に含まれるメッセージが、乗客の使用言語で表示されるように構成されている。図５の例は、乗客の使用言語が日本語である場合に対応しており、乗客の使用言語が英語である場合、案内情報に含まれるメッセージは英語となる。なお、乗客の使用言語は、乗客関連情報に含まれている。案内コンテンツは、所定の再生時間（例えば、６０秒）のコンテンツとして構成されている。

そして、案内コンテンツの再生が完了すると、次に、車載端末３０が、コンテンツ提供サーバ１０によって提供された広告コンテンツを再生する（ステップＳ１６０）。具体的には、車載端末３０において予め記憶されている所定数の広告コンテンツが所定の順序で順に再生される。

広告コンテンツの再生は、タクシー４０が目的地に到着し「支払」状態となるまで繰り返し行われる（ステップＳ１７０においてＮＯ）。例えば、所定数の広告コンテンツのうち最後のコンテンツの再生が完了した場合には、最初に再生した広告コンテンツの再生へと戻る。

そして、タクシー４０の状態が「支払」となると（ステップＳ１７０においてＹＥＳ）、車載端末３０が、支払情報を表示する（ステップＳ１８０）。具体的には、車載端末３０は、タクシー４０のドライバーによるタクシーメーター４２に対する所定の操作に応じて「支払」への変化を示す情報がタクシーメーター４２から送信されると、支払情報を表示する。その後、タクシー４０の状態が「空車」になると、この例では、車載端末３０のディスプレイの電源がオフされる。

図６は、支払情報が表示されている状態の車載端末用画面７０を例示する。この状態の画面７０は、図示するように、支払情報として、支払金額合計、及び、その内訳（運賃、割引、及びその他料金等）を表示する。これらの支払情報は、タクシーメーター４２から提供される。

以上、乗客の配車手段が配車サービスである場合の動作について説明した。次に、乗客の配車手段が「（２）無線配車」である場合について説明する。図７は、配車手段が無線配車である場合において、車載端末３０が実行する処理を例示するフロー図である。まず、図示するように、車載端末３０は、タクシー事業者サーバ５４から乗客関連情報を取得し、ストレージ３５等に保存する（ステップＳ３００）。この例において、配車手段が無線配車である場合の乗客関連情報は、配車手段が配車サービスの場合の上述した乗客関連情報と比較して、データ項目の数が少ない。具体的には、この例では、無線配車である場合の乗客関連情報は、ユーザの氏名、使用言語が含まれる。これらの情報は、乗客による配車依頼を電話等で受けたタクシー事業者のオペレータ等によって入力される。

次に、車載端末３０は、配車手段が配車サービスである場合と同様に、タクシー４０の状態が「実車」となるのを待機し（ステップＳ３１０においてＮＯ）、タクシー４０の状態が「実車」となると（ステップＳ３１０においてＹＥＳ）、乗客の配車手段を判断すると共に、ディスプレイを起動する（ステップＳ３１５）。ここでは、タクシー４０の状態が「実車」となる前にタクシー事業者サーバ５４から乗客関連情報を受信しているので、配車手段が無線配車であると判断される。

そして、車載端末３０は、案内コンテンツを再生する（ステップＳ３２０）。配車手段が無線配車の場合の案内コンテンツは、配車手段が配車サービスの場合と同様に、乗車した乗客に対する案内情報を含み、具体的には、「ｘｘ様、ご乗車ありがとうございます。シートベルトを着用して下さい。」という乗客の氏名が付加されたメッセージ、及び、当該メッセージの上側において再生される、シートベルトを装着する動作を説明するためのアニメーションを含む。案内情報に含まれるメッセージは、乗客の使用言語で表示される。

そして、案内コンテンツの再生が完了すると、次に、車載端末３０は、所定の広告コンテンツを再生する（ステップＳ３３０）。配車手段が無線配車の場合の広告コンテンツは、配車手段が配車サービスの場合とは異なり、車載端末３０において予め記憶されている所定数の広告コンテンツが所定の順序で再生される。

これ以降の処理は、配車手段が配車サービスの場合と同様である。具体的には、広告コンテンツの再生は、タクシー４０が目的地に到着し「支払」状態となるまで繰り返し行われ（ステップＳ３４０においてＮＯ）、タクシー４０の状態が「支払」となると（ステップＳ３４０においてＹＥＳ）、車載端末３０は、支払情報を表示する（ステップＳ３５０）。その後、タクシー４０の状態が「空車」になると、車載端末３０のディスプレイの電源がオフされる。

以上、乗客の配車手段が無線配車である場合の動作について説明した。次に、乗客の配車手段が「（３）流し又は付け待ち」である場合について説明する。図８は、配車手段が「流し」又は「付け待ち」である場合において、車載端末３０が実行する処理を例示するフロー図である。まず、図示するように、車載端末３０は、タクシー４０の状態が「実車」となるのを待機し（ステップＳ４００においてＮＯ）、タクシー４０の状態が「実車」となると（ステップＳ４００においてＹＥＳ）、乗客の配車手段を判断すると共に、ディスプレイを起動する（ステップＳ４０５）。ここでは、タクシー４０の状態が「実車」となる前に、コンテンツ提供サーバ１０から広告コンテンツ及び乗客関連情報を受信しておらず、且つ、タクシー事業者サーバ５４から乗客関連情報を受信していないので、配車手段が「流し」又は「付け待ち」であると判断される。

そして、車載端末３０は、案内コンテンツを再生する（ステップＳ４１０）。配車手段が「流し」又は「付け待ち」の場合の案内コンテンツは、乗車した乗客に対する案内情報を含み、具体的には、「ご乗車ありがとうございます。シートベルトを着用して下さい。」というメッセージ、及び、当該メッセージの上側において再生される、シートベルトを装着する動作を説明するためのアニメーションを含む（図９を参照）。このように、乗客の配車手段が「流し」又は「付け待ち」である場合の案内コンテンツにおけるメッセージには、乗客の名称が付加されない。また、案内情報に含まれるメッセージも、常に日本語で表示される。

これ以降の処理は、配車手段が無線配車の場合と同様である。具体的には、案内コンテンツの再生を完了すると、次に、車載端末３０は、所定の広告コンテンツを再生し（ステップＳ４２０）、当該広告コンテンツの再生は、タクシー４０が目的地に到着し「支払」状態となるまで繰り返し行われ（ステップＳ４３０においてＮＯ）、タクシー４０の状態が「支払」となると（ステップＳ４３０においてＹＥＳ）、車載端末３０は、支払情報を表示する（ステップＳ４４０）。その後、タクシー４０の状態が「空車」になると、車載端末３０のディスプレイの電源がオフされる。

このように、この例では、乗客の配車手段が「（１）配車サービス」及び「（２）無線配車」である場合、案内コンテンツに対する乗客の名称の付加、及び、使用言語の設定が行われ、さらに、乗客の配車手段が「（１）配車サービス」である場合、乗客関連情報に基づく広告コンテンツの選択が行われるから、乗客の配車手段に基づく適切なコンテンツが提供される。

上述した例では、配車手段が配車サービスである場合、タクシー４０に乗客が乗車するよりも前に、コンテンツ提供サーバ１０から車載端末３０に対して広告コンテンツが送信されるようにしたが、本実施形態の他の例では、サーバ１０による広告コンテンツの送信は、車載端末３０からの要求に応じて行われ、例えば、タクシー４０の状態が「実車」となった時に、車載端末３０からの要求に応じて行われ、又は、車載端末３０における案内コンテンツの再生が完了した後に、車載端末３０からの要求に応じてストリーミング形式で行われる。

上述した例では、配車手段として「（１）配車サービス」、「（２）無線配車」及び「（３）流し又は付け待ち」が例示されているが、本実施形態における配車手段はこれらに限定されず、その他の配車手段を含むようにしても良いし、また、これらの３つの配車手段の一部を含まないようにしても良い。

以上説明した本実施形態に係るコンテンツ提供システム１は、タクシー４０の状態が実車状態である間、当該タクシー４０の客室内に設けられた車載端末３０において、乗客の配車手段に基づいてコンテンツ（例えば、案内コンテンツ及び広告コンテンツ）を出力するから、乗客の配車手段に基づく適切なコンテンツの提供を可能とする。

上述した実施形態では、コンテンツ提供サーバ１０が、乗客に提供されるコンテンツを格納するコンテンツＤＢ６１２を有するように構成したが、本発明の他の実施形態において、コンテンツは、コンテンツ提供サーバ１０の外部のサーバにおいて格納され、当該外部のサーバから提供される。

本明細書で説明された処理及び手順は、明示的に説明されたもの以外にも、ソフトウェア、ハードウェアまたはこれらの任意の組み合わせによって実現される。例えば、本明細書で説明される処理及び手順は、集積回路、揮発性メモリ、不揮発性メモリ、磁気ディスク等の媒体に、当該処理及び手順に相当するロジックを実装することによって実現される。また、本明細書で説明された処理及び手順は、当該処理・手順に相当するコンピュータプログラムとして実装し、各種のコンピュータに実行させることが可能である。

本明細書中で説明された処理及び手順が単一の装置、ソフトウェア、コンポーネント、モジュールによって実行される旨が説明されたとしても、そのような処理または手順は複数の装置、複数のソフトウェア、複数のコンポーネント、及び／又は複数のモジュールによって実行され得る。また、本明細書において説明されたソフトウェアおよびハードウェアの要素は、それらをより少ない構成要素に統合して、またはより多い構成要素に分解することによって実現することも可能である。

本明細書において、発明の構成要素が単数もしくは複数のいずれか一方として説明された場合、又は、単数もしくは複数のいずれとも限定せずに説明された場合であっても、文脈上別に解すべき場合を除き、当該構成要素は単数又は複数のいずれであってもよい。

１ コンテンツ提供システム
１０ コンテンツ提供サーバ
１１ コンピュータプロセッサ
１５ ストレージ
２０ 通信ネットワーク
３０ 車載端末
３１ コンピュータプロセッサ
３５ ストレージ
４２ タクシーメーター
４４ ドライバー端末
５０ 配車管理サーバ
５２ ユーザ端末
５４ タクシー事業者サーバ
６１ 情報記憶管理部
６１１ 車載端末情報テーブル
６１２ コンテンツＤＢ
６３ コンテンツ提供制御部
６４ 情報記憶管理部
６５ 情報出力制御部
７０ 車載端末用画面

Claims (10)

1. １又は複数のコンピュータプロセッサを備え、タクシーの乗客に対してコンテンツを提供するためのシステムであって、
   前記１又は複数のコンピュータプロセッサは、読取可能な命令の実行に応じて、
   乗客が乗車している実車状態を含む前記タクシーの状態を認識する処理と、
   前記タクシーの状態が実車状態である間、前記タクシーの客室内に設置された情報処理装置において、コンテンツを出力する処理と、を実行し、
   前記コンテンツを出力する処理は、前記タクシーの乗客が配車に用いた配車手段に少なくとも基づいて、前記情報処理装置においてコンテンツを出力することを含む、
   システム。
2. 前記コンテンツを出力する処理は、前記タクシーの状態の実車状態への変化に応じて、前記タクシーの乗客の配車手段にかかわらず所定のコンテンツを出力し、その後、複数のコンテンツの中から前記タクシーの乗客の配車手段に少なくとも基づいて選択されるコンテンツを出力することを含む、
   請求項１のシステム。
3. 前記タクシーの状態を認識する処理は、前記タクシーに設置されたタクシーメーターから提供される情報に少なくとも基づいて、前記タクシーの状態を認識することを含む、
   請求項１又は２のシステム。
4. 前記コンテンツを出力する処理は、前記タクシーの乗客の配車手段が、乗客に関連する乗客関連情報が提供される第１の手段である場合には、前記タクシーの乗客の前記乗客関連情報に基づくコンテンツを出力する一方、前記タクシーの乗客の配車手段が、前記乗客関連情報が提供されない第２の手段である場合には、所定のコンテンツを出力することを含む、
   請求項１ないし３何れかのシステム。
5. 前記乗客関連情報は、乗客の使用言語を含み、
   前記コンテンツを出力する処理は、前記タクシーの乗客の配車手段が前記第１の手段である場合に、前記タクシーの乗客の使用言語に適合するようにコンテンツを出力することを含む、
   請求項４のシステム。
6. 前記乗客関連情報は、乗客の名称を含み、
   前記コンテンツを出力する処理は、前記タクシーの乗客の配車手段が前記第１の手段である場合に、前記タクシーの乗客の名称が付加されるようにコンテンツを出力することを含む、
   請求項４又は５のシステム。
7. 前記コンテンツを出力する処理は、前記タクシーの乗客の配車手段が前記第１の手段である場合に、複数のコンテンツの中から前記タクシーの乗客の前記乗客関連情報に基づいて選択されるコンテンツを出力することを含む、
   請求項４ないし６何れかのシステム。
8. 前記１又は複数のコンピュータプロセッサは、さらに、前記タクシーの乗客の配車手段が前記第１の手段である場合に、前記タクシーの状態が実車状態へと変化するよりも前に、前記タクシーの乗客の前記乗客関連情報を取得し、取得した前記乗客関連情報に基づいて複数のコンテンツの中から選択されるコンテンツの少なくとも一部を前記情報処理装置に記憶する処理を実行する、
   請求項７のシステム。
9. １又は複数のコンピュータによって実行され、タクシーの乗客に対してコンテンツを提供するための方法であって、
   乗客が乗車している実車状態を含む前記タクシーの状態を認識する工程と、
   前記タクシーの状態が実車状態である間、前記タクシーの客室内に設置された情報処理装置において、コンテンツを出力する工程と、を備え、
   前記コンテンツを出力する工程は、前記タクシーの乗客が配車に用いた配車手段に少なくとも基づいて、前記情報処理装置においてコンテンツを出力することを含む、
   方法。
10. タクシーの乗客に対してコンテンツを提供するためのプログラムであって、
    １又は複数のコンピュータ上での実行に応じて、前記１又は複数のコンピュータに、
    乗客が乗車している実車状態を含む前記タクシーの状態を認識する処理と、
    前記タクシーの状態が実車状態である間、前記タクシーの客室内に設置された情報処理装置において、コンテンツを出力する処理と、を実行させ、
    前記コンテンツを出力する処理は、前記タクシーの乗客が配車に用いた配車手段に少なくとも基づいて、前記情報処理装置においてコンテンツを出力することを含む、
    プログラム。

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