JP2019528469A - 運転をシミュレートするための装置および対応する方法 - Google Patents
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Abstract
Description
−モバイルプラットフォーム、
−モバイルプラットフォーム上に設置され、使用中にドライバが位置決めされる接触面を備えた座席、
−加速、制動、旋回、変速または他のものなどの運転動作をシミュレートするためにドライバによって作動させることができる運転指令部材、
−モバイルプラットフォームを支持面に対して動かし、例えば自身の体性感覚器、特に自身の前庭器を含むドライバに動的ストレスを誘発するように構成された運動デバイス、
−運転指令部材と前記運動デバイスとに接続され、運転指令部材に対するドライバの動作の関数として運動デバイスの駆動を指令するように構成された運転制御部材。
−モバイルプラットフォームの運動、膨張可能パッドおよび可能なシートベルトの作動は、制御および指令ユニットに実装された結合モデルまたはアルゴリズムによって完全に協調される。
−結合アルゴリズムは、できるだけ現実に近い触覚刺激を得るように最適化され、全体的な現実感を改善する。
−潜在的なシミュレータユーザの部類を増やすことによって、経験の浅いドライバの倦怠感も減らすことができる。
−単一の結合アルゴリズムの存在は、調整方法を簡単にする。モーションキューイングモデルが修正される度に、膨張可能パッドおよび可能なシートベルトの作動モードのさらなる調整は必要とされない。
Claims (11)
- モバイルプラットフォーム(30)、
前記モバイルプラットフォーム(30)上に設置されて使用中にドライバ(C)が位置決めされる接触面(14)を備える座席(11)、
運転動作をシミュレートするために前記ドライバ(C)によって作動させることができる運転指令部材(27、28、29、34)、
支持面(35)に対して前記モバイルプラットフォーム(30)を動かし、前記ドライバ(C)に動的ストレスを誘発するように構成される運動デバイス(31)、
前記運転指令部材(27、28、29、34)と前記運動デバイス(31)とに接続され、前記運転指令部材(27、28、29、34)へのドライバ(C)の動作の関数として前記運動デバイス(31)の駆動を指令するよう構成された運転制御ユニット(32)とを備える陸上車両の運転をシミュレートするための装置であって、
膨張可能パッド(15、18)は、少なくともいくつかの前記接触面(14)と関連しており、前記膨張可能パッド(15、18)内のガスの圧力を制御して前記ドライバ(C)に触覚圧力ストレスを誘発させるように構成されたポンピングユニット(19)に流体的に接続されており、
前記運動デバイス(31)と前記運転制御ユニット(32)と少なくとも前記ポンピングユニット(19)とに接続され、前記運転制御ユニット(32)および前記ポンピングユニット(19)を選択的に制御して、前記運動デバイス(31)の動的ストレスおよび前記ドライバ(C)上の前記膨張可能パッド(15、18)の触覚圧力ストレスを組み合わせるように構成される制御および指令ユニット(20)を備え、前記ポンピングユニット(19)の作動は、前記運動デバイス(31)の作動に関連して決定されることを特徴とする、陸上車両の運転をシミュレートするための装置。 - 前記制御および指令ユニット(20)が、前記運動デバイス(31)および前記ポンピングユニット(19)の作動を協調させることによって、少なくとも前記モバイルプラットフォーム(30)の移動加速度および前記膨張可能パッド(15、18)の触覚圧力ストレスをリアルタイムで管理することができる結合アルゴリズムを備えて実装することを特徴とする、請求項1に記載の装置。
- 前記座席(11)に関連し、前記ドライバ(C)を固定するように構成されたシートベルト(26)を備えることを特徴とし、前記シートベルト(26)は、前記ドライバ(C)上の前記シートベルト(26)の締め付けを選択的に変えるように構成された締め付けデバイス(33)に接続され、前記締め付けデバイス(33)は、前記制御および指令ユニット(20)に接続されていることを特徴とする、請求項1または2に記載の装置。
- 前記座席(11)が、着座面(12)および背もたれ(13)を備え、そこには前記接触面(14)が設けられて、第1の膨張可能パッド(15)が関連し、前記ポンピングユニット(19)に流体的に接続されていることを特徴とする、請求項1〜3のいずれかに記載の装置。
- 前記着座面(12)および前記背もたれ(13)には、それらのそれぞれの横方向縁部(16)に対応して、前記接触面(14)に対して横断方向に突出する横方向収容部(17)が設けられ、第2の膨張可能パッド(18)が、前記収容部(17)と関連し、前記ポンピングユニット(19)に接続されて前記第2の膨張可能パッド(18)内のガスの圧力を制御することを特徴とする、請求項4に記載の装置。
- 前記制御および指令ユニット(20)が、前記第1の膨張可能パッド(15)および前記第2の膨張可能パッド(18)の圧力を選択的かつ独立に制御するように構成されていることを特徴とする、請求項5に記載の装置。
- 前記ポンピングユニット(19)は、分配デバイス(22)に流体的に接続された前記ガスのポンピングデバイス(21)を備え、前記分配デバイス(22)は、それぞれの管(23)、前記第1の膨張可能パッド(15)および前記第2の膨張可能パッド(18)へ接続され、前記制御および指令ユニット(20)は、前記分配デバイス(22)に接続されて前記第1の膨張可能パッド(15)および前記第2の膨張可能パッド(18)への前記ガスの供給を選択的に制御することを特徴とする、請求項5または6に記載の装置。
- 前記分配デバイス(22)が、分配弁(24)および排出弁(25)を備え、これらは、前記第1の膨張可能パッド(15)および前記第2の膨張可能パッド(18)に流体的に接続され、前記第1の膨張可能パッド(15)および前記第2の膨張可能パッド(18)への/からの前記ガスの導入および排出をそれぞれ制御するために、前記制御および指令ユニット(20)によって選択的に駆動可能であることを特徴とする、請求項5〜7のいずれかに記載の装置。
- 前記運転指令部材は、ステアリングホイール(27)、ブレーキペダル(28)、クラッチ(29)、またはアクセルペダル(34)のうちの少なくとも1つを備える群から選択されることを特徴とする、請求項1〜8のいずれかに記載の装置。
- モバイルプラットフォーム(30)上に座席(11)を設置し、
ドライバ(C)を前記座席(11)の接触面(14)上に位置決めし、
運転指令部材(27、28、29、34)に対する前記ドライバ(C)の動作を検出し、
運転制御ユニット(32)を用いて前記運転指令部材(27、28、29、34)に対する前記ドライバ(C)の動作を処理し、
前記運転指令部材(27、28、29、26)に対する前記ドライバ(C)の動作の関数として、支持面(35)に対して前記モバイルプラットフォーム(30)を動かして前記ドライバ(C)に動的ストレスを誘発するための運動デバイス(31)の作動を決定することを提供する陸上車両の運転をシミュレートする方法であって、
ポンピングユニット(19)を使用して、前記接触面(14)の少なくともいくつかに関連する膨張可能パッド(15、18)内のガスの圧力を制御して前記ドライバ(C)に触覚圧力ストレスを誘発することを提供し、
制御および指令ユニット(20)が、前記運動デバイス(31)と前記運転制御ユニット(32)と少なくとも前記ポンピングユニット(19)とに接続され、前記運転制御ユニット(32)および前記ポンピングユニット(19)を選択的に制御して、前記運動デバイス(31)の動的ストレスおよび前記ドライバ(C)上の前記膨張可能パッド(15、18)の触覚圧力ストレスを組み合わせ、
前記ポンピングユニット(19)の作動は、前記運動デバイス(31)の作動に関連して決定されることを特徴とする、陸上車両の運転をシミュレートする方法。 - 前記ドライバ(C)をシートベルト(26)で前記座席(11)に固定し、前記制御および指令ユニット(20)で締め付け動作を制御することによって前記ドライバ(C)上の前記シートベルト(26)の締め付けを選択的に変えることを提供することを特徴とする、請求項10に記載の方法。
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