JP2019516620A - 四点リンク - Google Patents
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Abstract
Description
2 コア要素
3 スレッド
4 トーション要素
5 キャリアアーム
6 ブッシュ
7 キャリアアームの長手方向軸線
8 キャリアアームの正面
9 四点リンクの長手方向軸線
10 凹部
11 負荷導入要素
12 ロボットアーム
13 収容面
14 シャフト
15 ガイド要素
16 シャフト
Claims (12)
- 車両のホイールサスペンション用の四点リンク(1)であって、コア要素(2)と、1本のスレッド又は複数の平行するスレッド(3)と、4つのブッシュ(6)と、を備え、各前記スレッド(3)が樹脂で浸漬され又は予備含浸され、さらに前記コア要素(2)が、トーション要素(4)と、前記トーション要素(4)と一体的に接合された4つのキャリアアーム(5)と、を備え、各前記キャリアアーム(5)の各遠位端には、各支承要素を受容する各ブッシュ(6)が配置され、前記コア要素(2)及び各前記ブッシュ(6)の周りには、各前記ブッシュ(6)と前記スレッド(3)とを少なくとも摩擦的に相互接合するために、少なくとも部分的に前記スレッド(3)が巻かれている四点リンク(1)。
- 請求項1に記載の四点リンク(1)であって、厳密に1本のスレッド又は複数の平行するスレッド(3)が、前記コア要素(2)及び各前記ブッシュ(6)の周りに巻かれていることを特徴とする四点リンク(1)。
- 請求項1又は2に記載の四点リンク(1)であって、前記コア要素(2)が、発泡材料で構成されていることを特徴とする四点リンク(1)。
- 請求項1〜3の何れか一項に記載の四点リンク(1)であって、各前記ブッシュ(6)が、金属材料又は繊維強化プラスチックで構成されていることを特徴とする四点リンク(1)。
- 請求項1〜4の何れか一項に記載の四点リンク(1)であって、前記スレッド(3)が、各前記キャリアアーム(5)において、各前記キャリアアーム(5)の各長手方向軸線(7)に対して、実質的に平行に導かれていることを特徴とする四点リンク(1)。
- 請求項1〜5の何れか一項に記載の四点リンク(1)であって、前記スレッド(3)が、各前記キャリアアーム(5)の各正面(8)において、各前記キャリアアーム(5)の各長手方向軸線(7)に対して、15度乃至45度の角度範囲で導かれていることを特徴とする四点リンク(1)。
- 請求項1〜6の何れか一項に記載の四点リンク(1)であって、前記スレッド(3)が、前記トーション要素(4)において、前記四点リンク(1)の長手方向軸線(9)に対して、40度乃至60度の角度範囲で導かれていることを特徴とする四点リンク(1)。
- 請求項1〜7の何れか一項に記載の四点リンク(1)であって、前記コア要素(2)が、多数のスレッド巻を受容する凹部(10)を備えることを特徴とする四点リンク(1)。
- 請求項1〜8の何れか一項に記載の四点リンク(1)であって、各前記ブッシュ(6)が、各負荷導入要素(11)と、少なくとも部分的に、形状的に接合され、各前記負荷導入要素(11)が、前記スレッド(3)と、少なくとも摩擦的に接合されていることを特徴とする四点リンク(1)。
- 請求項1〜9の何れか一項に記載の四点リンク(1)を製造する方法であって、
コア要素(2)を製造するステップであって、前記コア要素(2)が、トーション要素(4)と、前記トーション要素(4)と一体的に接合された4つのキャリアアーム(5)と、を備えるステップと、
各ブッシュ(6)を、各前記キャリアアーム(5)の各遠位端と接続するステップと、
前記コア要素(2)及び各前記ブッシュ(6)の周りに、少なくとも部分的に、予備含浸されたスレッド(3)を巻き、各前記ブッシュ(6)と前記スレッド(3)の間を、少なくとも摩擦的に接合するステップと、を含む方法。 - 請求項10に記載の方法であって、ロボットアーム(12)は前記コア要素(2)を受け、前記スレッド(3)が周りに巻かれる間、前記ロボットアーム(12)が前記コア要素(2)を導くことを特徴とする方法。
- 請求項10に記載の方法であって、シャフト(16)は前記コア要素(2)を受け、ロボットアーム(12)が、前記コア要素(2)の周りに前記スレッド(3)を巻くために、前記スレッド(3)を導くことを特徴する方法。
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