JP2019196162A - ハイブリッド型電動作業車 - Google Patents
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Abstract
Description
作業施工しない一般走行時においては、前記走行用電池からの前記駆動用電気の供給は走行効率の良い制御で行われる。
本発明は、上記実施形態に次の構成にしても良い。
凍結防止剤散布装置の追加機能として、水ポンプ及びモータが追加された凍結防止剤散布車もある。
又、DC−DCコンバータ及びDC−ACインバータの内部回路構成は一実施形態を示すもので、他の回路構成でも同じ機能を達成すれば本技術の範囲となる。
更に、三相モータにはIPMモータ,SPMモータ,シンクロナスモータ,シンクロナスリラクタンスモータ等各種あるが、インバータと三相配線され制御・駆動されるものは本発明の技術範囲となる。
2 凍結防止剤散布装置
3 ホッパ
4 コンベヤ
5 散布装置
6 コンベヤ用ギヤードモータ
6A コンベヤ用三相モータ
6B コンベヤ用減速機
7 散布用ギヤードモータ
7A 散布用三相モータ
7B 散布用減速機
8 車両
9 シャーシ
10 運転室
11 前車輪
12 後車輪
13 エンジン
14 モータ/ジェネレータ
15 走行用電池
16 トランスミッション
17 ユニバーサルジョイント
19 デファレンシャルギヤ
20 クラッチ
21A コンベヤ用インバータ
21B 散布用インバータ
23 定電圧昇圧装置
23A DC―ACインバータ
23B DC―DCコンバータ
24 車両用インバータ
25 エンジン(車両)制御ユニットECU
26 電池制御ユニットBCU
27 作業装置制御ユニット
29 通信配線
30 PWM回路
31 トランス
32 ダイオード整流回路
33 制御装置
Claims (7)
- エンジンと走行補助動力機能及び発電機能を有するモータ/ジェネレータ及び前記モータ/ジェネレータから電力を受け蓄える走行用電池を有するハイブリッド車両とアクチュエータを有する作業装置から成るハイブリッド型電動作業車において、前記走行用電池及び前記アクチュエータが三相モータであって、前記三相モータと対をなし駆動・制御するインバータと前記インバータへの電気を前記走行用電池からの電気を昇圧し供給する昇圧装置よりなることを特徴とするハイブリッド型電動作業車。
- 前記ハイブリッド型電動作業車の作業装置のアクチュエータである三相モータが複数であって、前記三相モータと対をなし駆動・制御するインバータも同数有することを特徴とするハイブリッド型電動作業車。
- 前記ハイブリッド型電動作業車において、前記エンジン及び車両を制御するエンジン(車両)制御ユニットECU,前記作業装置のアクチュエータである三相モータを駆動・制御する前記インバータを制御する作業装置制御ユニット及び前記走行用電池を管理する電池制御ユニットBCUが通信することを特徴とする請求項1又は2に記載のハイブリッド型電動作業車。
- 前記アクチュエータが、前記三相モータ出力部に減速機を取り付けたギヤードモータであることを特徴とする請求項1〜3に記載のハイブリッド型電動作業車。
- 前記ハイブリッド型電動作業車両の作業装置のアクチュエータが凍結防止剤搬送のためのコンベヤ用の三相モータ及び凍結防止剤散布のための散布用の三相モータからなるハイブリッド型凍結防止剤散布車であることを特徴とする請求項1〜4に記載のハイブリッド型電動作業車。
- 請求項1〜5に記載の電動車両において、昇圧装置が昇圧型DC−DCコンバータでその出力が定電圧高圧直流電気であることを特徴とするハイブリッド型電動作業車。
- 請求項1〜5に記載の電動車両において、昇圧装置が昇圧型DC−ACインバータでその出力が定電圧単相高圧交流電気であることを特徴とするハイブリッド型電動作業車。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR102539332B1 (ko) * | 2023-01-30 | 2023-06-05 | 신정개발특장차 주식회사 | 전력 배분장치 및 그를 갖는 ev 특장차 |
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-
2018
- 2018-05-10 JP JP2018102791A patent/JP2019196162A/ja active Pending
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