JP2019185978A - 燃料電池用金属セパレータの製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
このようなセパレータの製造方法では、一般的に、金属板を位置決めし、異なる金型を用いて複数回プレスする。そこで、最初のプレス工程において位置決め用の貫通孔を打ち抜き成形していた。
第1の金型を用いて金属板に位置決め部を成形する第1プレス工程と、
第2の金型に対して前記位置決め部を用いて前記金属板を位置決めし、前記第2の金型を用いて前記金属板を再度プレス加工する第2プレス工程と、を備えた燃料電池用金属セパレータの製造方法であって、
前記位置決め部は、前記第2の金型に設けられた凸部と嵌合する凹部であるものである。
<金属セパレータの構成>
まず、図1を参照して、第1の実施形態に係る燃料電池用金属セパレータの製造方法を用いて製造される金属セパレータの構成について説明する。図1は、第1の実施形態に係る燃料電池用金属セパレータの製造方法を用いて製造される金属セパレータの模式平面図である。
金属セパレータ10は、例えば燃料電池自動車の燃料電池に用いられる。燃料電池自動車は、燃料電池により発電した電気によりモータを駆動し、走行する。但し、金属セパレータ10は、燃料電池自動車用途に限定されるものではなく、他の燃料電池用途に適用することもできる。
H2→2H++2e− ・・・(1)
(1/2)O2+2H++2e−→H2O ・・・(2)
H2+(1/2)O2→H2O ・・・(3)
次に、図2、図3を参照して、第1の実施形態に係る燃料電池用金属セパレータの製造方法について説明する。図2は、第1の実施形態に係る燃料電池用金属セパレータの製造方法を示す模式平面図である。図3は、図2のIII−III断面図である。
このように、第1の実施形態に係る燃料電池用金属セパレータの製造方法では、位置決め部をプレス成形する際に発生するバリによる押し傷を低減することができるため、不良率が低減し、金属セパレータ10の生産性が向上する。
10 金属セパレータ
11 流路
12 マニホールド孔
12a マニホールド形成部
13 位置決め部
13a 円筒部
14 取り代部
20 下型
23 凸部
30 上型
40 押さえ部
Claims (4)
- 第1の金型を用いて金属板に位置決め部を成形する第1プレス工程と、
第2の金型に対して前記位置決め部を用いて前記金属板を位置決めし、前記第2の金型を用いて前記金属板を再度プレス加工する第2プレス工程と、を備えた燃料電池用金属セパレータの製造方法であって、
前記位置決め部は、前記第2の金型に設けられた凸部と嵌合する凹部である、
燃料電池用金属セパレータの製造方法。 - 前記第1プレス工程において、前記位置決め部をマニホールド形成部に形成し、
前記第2プレス工程において、前記マニホールド形成部を打ち抜く、
請求項1に記載の燃料電池用金属セパレータの製造方法。 - 前記凸部は、円頭状に突出したピンであり、
前記凹部は、前記ピンと嵌合する円筒部を有する、
請求項1又は2に記載の燃料電池用金属セパレータの製造方法。 - 前記第2プレス工程において、
前記ピンは、下型から上方に突出するように設けられており、
前記ピンと嵌合した前記凹部の周囲を上側から押圧しつつ、上型を降下させてプレス加工する、
請求項3に記載の燃料電池用金属セパレータの製造方法。
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