JP2019184059A - 流体粘性ダンパー - Google Patents

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Abstract

【課題】流体粘性ダンパーを提供することを課題とする。【解決手段】本発明は流体粘性ダンパーを開示するものであり、流体粘性ダンパーは、本体と貯油室とピストン部材と押進手段と変位センサと、を含む。前記貯油室内に予備用オイルを貯蔵している。前記押進手段は、前記本体内のオイル消費時に前記ピストン部材を押動して前記貯油室内の前記予備用オイルを前記ピストン部材の押動下で前記本体内に流入させることで、消費した分を補填できる。前記変位センサは、前記ピストン部材の変位量を検出でき、前記変位量が前記予備用オイルの現在の使用量を表わす。【選択図】図1

Description

本発明は、ダンパーに関し、特に、建築物の減震に応用される流体粘性ダンパーに関する。
従来の流体粘性ダンパー(FLUID VISCOUS DAMPER)、例えば特許文献1に開示されているダンパーは、建築物内に設けられ、振動エネルギーを吸収することで、建築物の減震の目的を達成するために用いられる。しかしながら、前記ダンパーは、数回に渡る地震或いは長期間の使用を経た後、その内部オイルの消費又オイル漏れによる減少が免れがたい。しかしながら、従来のそれらダンパーには、内部オイルを検出する機構がなく、この問題の解決が急務となっていた。
台湾特許出願公開第201116738号
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、内部オイルを検出する機構を備えた新型流体粘性ダンパーを提供する。
本発明に係る流体粘性ダンパーは、シリンダーとピストンとピストンロッドと逆止弁とピストン部材と押進手段と変位センサとを含む。前記シリンダーは、本体とスリーブとキャップと仕切部材とを含み、前記本体内部にオイルが充填され、前記キャップ及び前記仕切部材が各々前記本体の前後両端内に固定され、前記スリーブが前記仕切部材に接続する。前記ピストンは、前記本体内に移動可能に設けられ、前記本体内部を第1油室及び第2油室に仕切り、前記第1油室が前記ピストンと前記仕切部材の間に介在し、前記第2油室が前記キャップと前記ピストンの間に介在する。前記ピストンロッドは、前記ピストンを移動させることができ、かつ前セクションと後セクションとを備え、前記前セクションが前記第2油室及び前記キャップを挿通した後、外側に突出し、前記後セクションが前記第1油室及び前記仕切部材を挿通した後、前記スリーブ内に突入する。前記後セクションは、互いに連通される貯油室と凹室とを備え、前記貯油室内に予備用オイルを貯蔵する。前記逆止弁は、前記ピストンロッドの前記後セクションに設けられ、前記第1油室内のオイルが前記貯油室に逆流するのを防止するために用いられる。前記ピストン部材は、前記ピストンロッドの前記凹室内に移動可能に設けられる。前記押進手段は、前記ピストンロッドの前記凹室内に設けられ、前記本体内のオイル消費時に前記ピストン部材を押動することで、前記貯油室内の前記予備用オイルを前記本体内の前記第1油室に流入させるために用いられる。前記変位センサは、前記スリーブ内に設けられ、前記ピストン部材の変位量を検出するために用いられる。
一実施例において、上記押進手段は、皿ばね或いは圧縮コイルばねである。
一実施例において、上記ピストン部材は、ピンストンヘッドと軸棒と栓部材とを含み、前記栓部材が前記ピストンロッドの前記凹室を塞ぎ、前記軸棒の一端が前記ピンストンヘッドに連結され、他端が前記栓部材を挿通した後、前記スリーブ内に突入し、前記皿ばね或いは圧縮コイルばねは、前記軸棒に嵌められ、かつ前記ピンストンヘッドと前記栓部材の間に介在する。
先行技術と対比すると、本発明の上記流体粘性ダンパーは、油の自動補給用に供する予備用オイルを備え、予備用オイルの使用量を検出でき、このような機能を利用し、更に警告装置を組み合わせると、予備用オイルの使用量が上限値に達した時、利用者に警告すると共に直ちに対策(例えば交換或いは修理)を採るよう通知することができる。
本発明に係る流体粘性ダンパーの断面図である。 図1の流体粘性ダンパーの部分的拡大図である。
図1〜図2は、本発明の好ましい実施例に係る流体粘性ダンパー(FLUID VISCOUS DAMPER)を示し、流体粘性ダンパーはシリンダー1とピストン21とピストンロッド22と逆止弁6とピストン部材32と押進手段33と変位センサ4と、を含む。
図1に示すように、シリンダー1は、本体10とスリーブ11とキャップ12と仕切部材13と、を含む。キャップ12及び仕切部材13は、各々本体10の前後両端内に固定され、スリーブ11は、前記仕切部材13に接続する。本体10は、油室14を備える。油室14は、キャップ12と仕切部材13の間に介在し、かつオイルL1(例えば従来の流体粘性ダンパーに慣用される高粘性シリコン油)が充填される。
ピストン21は、本体10内に移動可能に設けられ、また本体10の油室14を第1油室141及び第2油室142に仕切る。第1油室141は、ピストン21と仕切部材13の間に介在し、第2油室142は、キャップ12とピストン21の間に介在する。ピストン21の周壁と本体10の管壁との間に適切な隙間があり、かつピストン21は少なくとも1個の貫通孔210を備えることで、第1油室141及び第2油室142が連通できる。
ピストンロッド22は、ピストン21を移動させることができ、かつピストンロッド22がピストン21を境界線とする前セクション及び後セクションを備え、前記前セクションは、第2油室142及びキャップ12を挿通した後で外側に突出し、前記後セクションは、第1油室141及び仕切部材13を挿通した後、スリーブ11内に突入する。ピストンロッド22の後セクションは、互いに連通される貯油室31と凹室220とを備え、貯油室31内に予備用オイルL2を貯蔵している。油室14内のオイルL1が消費して減少した時、貯油室31内の予備用オイルL2が自動的に第1油室141に流入してオイルL1の消費を補填できる。
詳しく言うと、図2の拡大図に示すように、貯油室31は、油入口311と油出口312とを備える。油出口312は、ピストンロッド22の後セクションに位置し、かつ油室14の第1油室141に連通する。逆止弁6は、油出口312に設けられ、油室14内のオイルL1が貯油室31に逆流するのを防止するために用いられる。ピストン部材32は、ピストンロッド22の凹室220内に移動可能に設けられる。押進手段33は、ピストンロッド22の凹室220内に設けられ、エネルギーを蓄積でき、油室14内のオイルL1が消費した時、徐々にエネルギーを放出することで、ピストン部材32を押動して貯油室31の予備用オイルL2を本体10の第1油室141に押し込み、オイルL1の消費を補填するために用いられる。本実施例において、押進手段33は、複数の円板が積層されるとともに逆向きの円板を含んで構成された一組の皿ばね(disk spring)を用いるが、これに限定されない。その他の実施例において、蓄圧手段3の押進手段でも圧縮コイルばね或いは空気ばねを選択できる。
ピストン部材32は、好ましくはピンストンヘッド320と軸棒321と栓部材333とを含むことができる。ピンストンヘッド320は、貯油室31の油入口311に嵌設される。栓部材333は、ピストンロッド22の凹室220を塞ぐ。軸棒321の一端は、ピンストンヘッド320に連結され、他端は、栓部材333を挿通した後、スリーブ11内に突入する。
変位センサ4は、スリーブ11内に設けられ、ピストン部材32の変位量を検出するために用いられる。変位センサ4として、従来の磁気スケール又は光学スケールを選択できる。本実施例において、変位センサ4は、磁気スケール41と読み取りヘッド42とを含み、この両者は従来のエレメントであるため、ここではその説明を省略する。磁気スケール41の一端は、スリーブ11の内壁に固設され、他端は、ピストン部材32の軸棒321の凹穴322に突入する。軸棒321の凹穴322は、ピストン部材32の軸棒321の長さ方向に沿ってある長さ延出する。読み取りヘッド42は、ピストン部材32の軸棒321に設けられ、かつ磁気スケール41に向き合う。
上述からも分かるように、予備用オイルL2が第1油室141に流入する時、油室14内のオイルL1が消費により減少したことを示し、この時、ピストン部材32が押進手段33の押動を受けて前に移動し、かつ変位センサ4がピストン部材32の変位量を検出し、この変位量が予備用オイルL2の現在の使用量を表わす。変位センサ4の検出を通じて、予備用オイルL2の現在の使用量を知ることができるため、変位センサ4の検出結果で予備用オイルL2の現在の使用量が上限値に達したかどうかを判断でき、また直ちに交換或いは修理して、安全を確保するため、上限値に達した時、信号を出力して連動の警告装置5に警告信号を発させ、利用者に油室14内のオイルL1の消費が上限に達したことを気づかせる。
1 シリンダー
10 本体
11 スリーブ
12 キャップ
13 仕切部材
14 油室
141第1油室
142第2油室
21 ピストン
210貫通孔
22 ピストンロッド
220凹室
31 貯油室
311油入口
312油出口
32 ピストン部材
320ピンストンヘッド
321軸棒
322凹穴
33 押進手段
333栓部材
4 変位センサ
41 磁気スケール
42 読み取りヘッド
6 逆止弁
L1 オイル
L2 予備用オイル

Claims (3)

  1. 本体とスリーブとキャップと仕切部材とを含み、前記本体内部にオイルが充填され、前記キャップ及び前記仕切部材が各々前記本体の前後両端内に固定され、前記スリーブが前記仕切部材に接続するシリンダーと、
    前記本体内に移動可能に設けられ、前記本体内部を第1油室及び第2油室に仕切り、前記第1油室がピストンと前記仕切部材の間に介在し、前記第2油室が前記キャップと前記ピストンの間に介在するピストンと、
    前記ピストンを移動させることができ、かつ前セクションと後セクションとを備え、前記前セクションが前記第2油室及び前記キャップを挿通した後、外側に突出し、前記後セクションが前記第1油室及び前記仕切部材を挿通した後、前記スリーブ内に突入し、かつ前記後セクションが互いに連通される貯油室と凹室とを備え、前記貯油室内に予備用オイルを貯蔵するピストンロッドと、
    前記ピストンロッドの前記後セクションに設けられ、前記第1油室内のオイルが前記貯油室に逆流するのを防止するための逆止弁と、
    前記ピストンロッドの前記凹室内に移動可能に設けられたピストン部材と、
    前記ピストンロッドの前記凹室内に設けられ、前記本体内のオイル消費時に前記ピストン部材を押動することで、前記貯油室内の前記予備用オイルを前記本体内の前記第1油室に流入させるための押進手段と、
    前記スリーブ内に設けられ、前記ピストン部材の変位量を検出するための変位センサと、
    を含むことを特徴とする、流体粘性ダンパー。
  2. 前記押進手段は、皿ばね或いは圧縮コイルばねであることを特徴とする、請求項1に記載の流体粘性ダンパー。
  3. 前記ピストン部材は、ピンストンヘッドと軸棒と栓部材とを含み、前記栓部材が前記ピストンロッドの前記凹室を塞ぎ、前記軸棒の一端が前記ピンストンヘッドに連結され、他端が前記栓部材を挿通した後、前記スリーブ内に突入し、前記皿ばね或いは圧縮コイルばねは、前記軸棒に嵌められ、かつ前記ピンストンヘッドと前記栓部材の間に介在することを特徴とする、請求項2に記載の流体粘性ダンパー。
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