JP2019167901A - エンジンシステム - Google Patents
エンジンシステム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019167901A JP2019167901A JP2018056986A JP2018056986A JP2019167901A JP 2019167901 A JP2019167901 A JP 2019167901A JP 2018056986 A JP2018056986 A JP 2018056986A JP 2018056986 A JP2018056986 A JP 2018056986A JP 2019167901 A JP2019167901 A JP 2019167901A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- exhaust
- engine
- intake
- exhaust valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Description
図1は、第1の実施形態にかかるエンジンシステム100を説明する図である。なお、図1中、信号の流れを破線の矢印で示す。
駆動制御部14は、通常運転中、信号取得部12が取得した信号に基づいて、スロットル弁用アクチュエータ、インジェクタ150、点火プラグ152を制御する。なお、通常運転中、スターターモータ154は停止される。
ECU10は、所定の開始条件を満たすと暖機処理を開始する。ここで、開始条件は、エンジンEが停止しており、かつ、暖機処理開始スイッチオン信号を取得したことである。
上記第1の実施形態において、吸気弁128および排気弁130が電磁駆動式のバルブである場合を例に挙げて説明した。しかし、吸気弁128および排気弁130をカムで往復動させる(開閉する)こともできる。
14 駆動制御部(モータ制御部)
16 バルブ制御部
36 バルブ制御部
100 エンジンシステム
122 クランクシャフト
124 吸気ポート
126 排気ポート
128 吸気弁
130 排気弁
154 スターターモータ(モータ)
160 排気流路
162 触媒
300 エンジンシステム
Claims (5)
- エンジンの吸気ポートを開閉する吸気弁と、
前記エンジンの排気ポートを開閉する排気弁と、
クランクシャフトを回転させるモータと、
前記排気ポートと連通する排気流路に設けられた触媒と、
前記エンジンが停止していることを含む所定の開始条件を満たした場合に、前記モータを駆動するモータ制御部と、
前記開始条件を満たして前記モータを駆動している間、前記排気弁の開弁時期および閉弁時期を、前記エンジンが駆動している場合における前記排気弁の開弁時期および閉弁時期より遅角させる暖機処理を行うバルブ制御部と、
を備えるエンジンシステム。 - 前記バルブ制御部は、前記暖機処理において前記排気弁の最大リフト時期が前記エンジンのピストンが上死点から下死点に向かうピストン下降行程となるように前記排気弁を駆動する請求項1に記載のエンジンシステム。
- 前記バルブ制御部は、前記暖機処理を行う場合に、前記ピストン下降行程の第1の所定のクランク角区間で前記吸気弁を開弁させ、次の前記ピストン下降行程において前記第1の所定クランク角区間よりも進角された第2の所定クランク角区間で前記排気弁を開弁させる請求項2に記載のエンジンシステム。
- 前記排気弁のリフト時間を、第1リフト時間と、前記第1リフト時間よりも短い第2リフト時間とに切り替える切替機構を備え、
前記バルブ制御部は、前記切替機構を制御して、前記エンジンが駆動している場合に前記排気弁のリフト時間を前記第1リフト時間で駆動し、前記暖機処理を行う場合に前記排気弁のリフト時間を前記第2リフト時間で駆動する請求項1または2に記載のエンジンシステム。 - 前記バルブ制御部は、前記暖機処理を行う場合、前記クランクシャフトが1回転する度に、前記吸気弁および前記排気弁を1回ずつ開閉する請求項1から3のいずれか1項に記載のエンジンシステム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018056986A JP7121511B2 (ja) | 2018-03-23 | 2018-03-23 | エンジンシステム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018056986A JP7121511B2 (ja) | 2018-03-23 | 2018-03-23 | エンジンシステム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019167901A true JP2019167901A (ja) | 2019-10-03 |
JP7121511B2 JP7121511B2 (ja) | 2022-08-18 |
Family
ID=68106372
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018056986A Active JP7121511B2 (ja) | 2018-03-23 | 2018-03-23 | エンジンシステム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7121511B2 (ja) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005299408A (ja) * | 2004-04-07 | 2005-10-27 | Nissan Motor Co Ltd | エンジンの昇温装置 |
JP2006200414A (ja) * | 2005-01-19 | 2006-08-03 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の排気温度制御装置 |
JP2007198202A (ja) * | 2006-01-25 | 2007-08-09 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2009185777A (ja) * | 2008-02-08 | 2009-08-20 | Toyota Motor Corp | 触媒暖機制御装置 |
US20130116866A1 (en) * | 2011-11-03 | 2013-05-09 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for valve operation control |
-
2018
- 2018-03-23 JP JP2018056986A patent/JP7121511B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005299408A (ja) * | 2004-04-07 | 2005-10-27 | Nissan Motor Co Ltd | エンジンの昇温装置 |
JP2006200414A (ja) * | 2005-01-19 | 2006-08-03 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の排気温度制御装置 |
JP2007198202A (ja) * | 2006-01-25 | 2007-08-09 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2009185777A (ja) * | 2008-02-08 | 2009-08-20 | Toyota Motor Corp | 触媒暖機制御装置 |
US20130116866A1 (en) * | 2011-11-03 | 2013-05-09 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for valve operation control |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP7121511B2 (ja) | 2022-08-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101396736B1 (ko) | 가변 밸브 기어를 구비한 내연 기관 | |
EP3015683B1 (en) | Controller for variable valve mechanism | |
CN101793199B (zh) | 可变气门设备 | |
US20180106199A1 (en) | Compression ratio adjustment apparatus for internal combustion engine | |
JP6742793B2 (ja) | 内燃機関 | |
CN109154242B (zh) | 运行内燃机的方法和内燃机 | |
JP4792882B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP6494502B2 (ja) | 内燃機関のピストンストローク調整装置 | |
JP2007085241A (ja) | 火花点火式エンジン | |
CN110494638B (zh) | 用于运行内燃机的方法和内燃机 | |
US20090159027A1 (en) | Variable valve actuating apparatus for internal combustion engine, and controller for variable valve actuating apparatus | |
EP2982848B1 (en) | Controller of variable valve mechanism | |
WO2016098768A1 (ja) | 内燃機関の可変動弁システム及び可変動弁制御装置 | |
CN110662891A (zh) | 内燃机的控制装置 | |
JP7121511B2 (ja) | エンジンシステム | |
JPH0580561B2 (ja) | ||
US20170298841A1 (en) | Diesel engine and method for operating a diesel engine | |
JP2002513882A (ja) | バルブの開閉時期が可変なポペットバルブ装置 | |
JP2014234821A (ja) | 集中型燃焼室による超高効内燃機関 | |
KR101648620B1 (ko) | 내연 기관의 가변 밸브 작동 장치 | |
KR101558352B1 (ko) | 가변 밸브 타이밍 기구를 갖는 엔진의 제어방법 | |
US9903319B2 (en) | Internal combustion engine with internal exhaust gas recirculation flow control with variable exhaust rebreathing | |
JP2007092690A (ja) | 4サイクル火花点火式エンジン | |
JP2006207563A (ja) | 可変圧縮比内燃機関 | |
KR20150055036A (ko) | 내연 기관 및 내연 기관을 위한 제어 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210201 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220114 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220118 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220316 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220712 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220805 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7121511 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |