JP2019116788A

JP2019116788A - 止水装置

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Publication number: JP2019116788A
Application number: JP2017251467A
Authority: JP
Inventors: 泰己大石; Yasuki Oishi
Original assignee: NAKAI SHOKO KK
Current assignee: NAKAI SHOKO KK
Priority date: 2017-12-27
Filing date: 2017-12-27
Publication date: 2019-07-18
Anticipated expiration: 2037-12-27
Also published as: JP6944707B2

Abstract

【課題】遊間部分の点検作業を容易に且つ効率よく行えるようにするための止水装置を提供する。【解決手段】止水装置１は、高架道路２における継目部２１の遊間２２に配設されるものであって、遊間２２に跨って垂下するように長方形シートを略Ｕ字状に撓ませて長尺の樋形に配設されている止水シート１１を備える。止水シート１１には、樋形の長さ方向に延びるライン状の開口部４が形成され、この開口部４には水密に閉塞させる防水ファスナー５が開口部４の長さ方向に沿って設けられている。【選択図】図１

Description

本発明は、高架道路における継目部の遊間に配設される止水装置に関する。

高架道路の継目部には、伸縮装置が設置され、この伸縮装置の下の遊間には、雨水や土砂やゴミ等を受け止めるために止水シートからなる止水装置が設置されている。止水シートは、長方形シートを略Ｕ字状に撓ませて長尺の樋形に形成され、遊間に跨って垂下するように配設される。この止水シートは、多くが樋形の長手側両上縁部を押さえ金具によって道路の床版下面あるいは遊間内の支持プレート等にボルド止めして固定されている（特許文献１、２等）。

特開２０１１−１２７２９７号公報実開平５−５４６０３号公報

ところで、使用中の道路について、継目部における伸縮装置や遊間まわりの構造物等の損傷を定期的に点検する必要がある。この点検作業を行う場合、高所作業車により橋脚の上方に移動して、まず、止水シートを固定しているボルトや押さえ金具を取り外し、止水シート自体を取り外すといった準備作業が必要であり、また、点検作業を終えると、止水シートを取り付けて元の状態に戻す必要がある。このような点検前後における止水シートの取り外しや取り付けの作業は、相当の手間がかかり、効率よく点検作業を行うことを困難にしている。

本発明は、以上の事情に鑑みてなされたものであり、遊間部分の点検作業を容易に且つ効率よく行えるようにするための止水装置を提供することを目的とする。

本発明に係る止水装置は、
高架道路における継目部の遊間に配設される止水装置であって、
遊間に跨って垂下するように長方形シートを略Ｕ字状に撓ませて長尺の樋形に配設されている止水シートを備え、
止水シートには、樋形の長さ方向に延びるライン状の開口部が形成され、この開口部には水密に閉塞させる防水ファスナーが開口部の長さ方向に沿って設けられているものである。

本発明に係る止水装置によれば、止水シートを取り外すことなく止水シートに設けた開口部を通して遊間部分を下方から良好に見渡すことができるので、高架道路の継目部における遊間部分の点検作業を容易に且つ効率よく行うことができる。また、防水ファスナーにより止水シートの開口部を水密に塞ぐことができるので、使用時では止水シートの止水性を十分に確保することができる。

実施形態による止水装置を遊間に設置した状態を示した斜視図である。実施形態による止水装置を遊間に設置した状態（ジャバラ蓋は図示せず）を示した正面図である。防水ファスナーの一例を示した図であり、図３（ａ）は防水ファスナーの平面図、図３（ｂ）は防水ファスナーの断面図である。実施形態による止水装置における開口部を閉じた状態（図４（ａ））及び開いた状態（図４（ｂ））を示した側面図である。

以下に、本発明の実施形態について添付図面を参照しながら説明する。
図１、図２に示すように、実施形態の止水装置１は、高架道路２の継目部２１に設置する伸縮装置３の下方の遊間２２に設置され、継目部２１から遊間２２内に浸入する雨水や土砂やゴミ等を受け止めるものである。この止水装置１は、遊間２２に跨って垂下するように長方形シートを略Ｕ字状に撓ませて長尺の樋形に配設されている止水シート１１を備える。なお、伸縮装置３の下部の遊間２２内には、止水材が設置される場合もある。

止水シート１１は、例えば、ゴム引布や繊維布を樹脂コートしたターポリン等から形成されており、止水性、耐久性、可撓性を有し、無保持状態では長方形の一枚のシートからなる。止水シート１１は、略Ｕ字状に湾曲させて樋形に長く延びるように配され、この樋形の長手側両上縁部１１ａを押さえ金具１２で支持して道路２の床版２３の下面にボルト１３で固定されている。ボルト１３は、止水シート１１の長さ方向にわたって所定間隔に複数箇所に取り付けられている。止水シート１１の上縁部１１ａと床版２３下面との間には、ゴムやエラストマー等からなる漏水防止材１４が配設されているので、遊間２２内に流下した漏水が止水シート１１の上縁部１１ａと床版２３との間から外部へ漏れ出すこともない。なお、本実施形態では、止水シート１１は、床版２３の下面にボルト１３で固定する形態を示したが、伸縮装置３の下部の止水材を支持する支持プレート等にボルトで固定する形態であってもよい。

また、止水シート１１の長手方向の各端縁部には、樋形の略Ｕ字状に合致した半円形のジャバラ蓋１５が取り付けられている。ジャバラ蓋１５は、止水シート１１の長手方向の端縁部を水密に塞ぎ且つ遊間２２の間隔変化に伴う止水シート１１の伸縮に追従できるものである。

また、止水シート１１の下面には、長手方向の端部付近に止水シート１１を貫通して下方へ延びる排水パイプ１６が取り付けられている。排水パイプ１６は、ゴムなどの柔軟性を有する部材から形成されており、端末には所定の排水経路に接続することもできる。この排水パイプ１６により、遊間２２から止水シート１１内に流れ込んだ漏水が排水される。

ところで、継目部２１の伸縮装置３や遊間２２まわりの構造物等の損傷具合を点検する際、従来は、止水シートを遊間２２から完全に取り外して点検作業を行い、また、点検終了後は止水シートを元の状態に取り付ける必要があった。止水シートの取り外しや取り付けには、多数のボルト１３や押さえ金具１２の取り外し取り付けが必要となるので、相当の手間がかかり、点検作業を効率よく行うことができなかった。

本実施形態の止水装置１では、止水シート１１には、樋形の長さ方向に延びるライン状の開口部４が形成され、この開口部４には水密に閉塞させる防水ファスナー５が開口部４の長さ方向に沿って設けられている。

防水ファスナー５は、例えば、ウエットスーツ等に使用されているもの等を使用することができる。例えば、図３（ａ）（ｂ）に示すように、防水ファスナー５の構成として、エラストマーを被覆する等して防水性を備えた一対のファスナーテープ５１と、各ファスナーテープ５１の対向する端部に取り付けられた多数のエレメント５２と、各ファスナーテープ５１のエレメント５２に摺接可能に取り付けられて対向するエレメント５２同士を係合・係合解除させるスライダー５３とを備えている。この防水ファスナー５は、スライダー５３をスライド移動させて対向するエレメント５２を係合させることにより、対向するファスナーテープ５１の縁部５４同士が密着するように押圧され、ファスナーテープ５１の縁部５４における水密性、気密性が確実に保持される。そして、止水シート１１の開口部４には、この防水ファスナー５のファスナーテープ５１がライン状の開口部４の周縁部に接着又は溶着等により水密にシールして取り付けられている。従って、防水ファスナー５を閉じて開口部４を閉じると、開口部４が水密に閉塞される。なお、止水シート１１に設ける防水ファスナー５のタイプとしては、樹脂製のエレメントがテープに射出成形されたビスロンファスナー、エレメントがコイル状の樹脂で形成された樹脂ファスナー、エレメントが金属製の金属ファスナー等の各種のものを使用することができる。

以上より、本実施形態の止水装置１によれば、防水ファスナー５のスライダー５３をスライド移動させて止水シート１１の開口部４を開くことにより、止水シート１１で隠れていた道路２の継目部２１における伸縮装置３や遊間２２まわりの構造物の状態を下方から見渡すことができ、止水シート１１を取り外すことなく開口部４を通して遊間２２部分の点検を行うことができる。この場合、開口部４はライン状に止水シート１１の樋形の長さ方向に形成されているから、点検の際、開口部４を長さ方向に沿って長く広い範囲に開口させることができ、遊間２２部分を長さ方向にわたって見やすくすることができる。従って、作業者は開口部４から止水シート１１内に顔や手を差し入れる等して点検作業を容易に行うことができる。点検終了後は、防水ファスナー５のスライダー５３を元の位置にスライド移動させて止水シート１１の開口部４を閉じることにより、開口部４が水密に閉塞されるので、止水シート１１内に流下する雨水が開口部４から漏水することがなく、止水シート１１の防水性が確保される。このように点検作業の前後では、防水ファスナー５を操作して止水シート１１の開口部４を開閉させるだけでよく、止水シート１１の取り外しや取り付けといった手間のかかる作業を行わなくて済む。点検作業は、止水シート１１の開口部４を通して良好に且つ確実に行うことができる。従って、遊間２２部分における一連の点検作業を容易に且つ効率よく行うことができる。また、開口部４を通して止水シート１１内に堆積した土砂やゴミ等を容易に撤去することができる。従って、止水シート１１の排水機能を良好に維持することができる。

開口部４は、止水シート１１の樋形の側面において止水シート１１の樋形の全高に対して最下位置から約１／１０〜約１／２、好ましくは約１／７〜約２／５の高さ位置Ｈに設けられる。実施形態では、開口部４は止水シート１１の全高に対して約１／７の高さ位置Ｈに設けられている（図２参照）。この開口部４の高さ位置Ｈについて、止水シート１１内の土砂等の堆積物が溜まりやすい底面領域、すなわち概ね止水シート１１のＵ字状の曲線部における上部の高さ位置Ｈに設けられる。これにより、防水ファスナー５をスライド移動させて開口部４を開いたときに、止水シート１１内の底面に堆積した土砂やゴミ、雨水等が開口部４から一気に放出されて落下することがない。従って、止水シート１１の下から作業する作業者が土砂やゴミ等をかぶることもない。

止水シート１１は、上縁部１１ａが遊間２２の床版２３下面に固定されているが、防水ファスナー５は、開口部４の高さ位置Ｈと対応して止水シート１１の上縁部１１ａから下に離れた位置（高さ位置Ｈ）に配置されている。従って、防水ファスナー５の操作も遊間２２の床版２３等が邪魔にならず容易に行うことができる。

開口部４は、上記の約１／１０〜約１／２の高さ位置Ｈで止水シート１１の長さ方向に沿って設けられているから、開口部４を開くと開口部４の直下の止水シート１１生地が自重で下方に垂れ下がって開口部４が大きく開かれ（図４（ｂ）参照）、この開口部４の大きく開口した状態が安定して保持される。従って、作業者は、開口部４から顔や手を止水シート１１内に容易に進入させることができる。点検中に開口部４が閉じてきて点検作業に支障を来すこともなく、点検作業を円滑に行うことができる。

図４（ａ）（ｂ）に示すように、開口部４は、樋形の長さ方向において中央部を境にして右側と左側とに２つに分けて設けられている。これにより、長尺の止水シート１１であっても長さ方向に沿って防水ファスナー５を容易に操作することができる。従って、止水シート１１の樋形の長さ方向にわたって開口部４を容易に開閉することができる。また、止水シート１１の長さ方向の中央部は非開口領域１７となり止水シート１１の生地がそのまま繋がった状態にある。従って、開口部４を開いた状態でも止水シート１１の樋形の形状を保持することができる。

また、右側と左側の各開口部４における各防水ファスナー５のスライダー５３は、開口部４を閉じた状態のときには中央部側に配置されるように設けられている（図４（ａ）参照）。これにより、各防水ファスナー５により各開口部４を完全に閉じた状態にあるか否かにつき、止水シート１１の中央部でスライダー５３の位置を同時に確認することができる。従って、点検終了後に開口部４が不完全に閉じられた状態に放置されるようなことを防止することができる。

本実施形態では、開口部４は、止水シート１１における樋形の対向する二側面のうちの一側面にのみ設けられているが、二側面ともに設けるようにしてもよい。開口部４を一側面にのみ設ける場合、この一側面の開口部４だけからでも十分に遊間２２部分の点検作業を行うことができる。従って、点検のための開口部４や防水ファスナー５の形成を必要最小限にとどめることができ、止水シート１１の耐久性を低下させたり、コスト高となったりすることもない。

以上のように、本実施形態に係る止水装置１によれば、止水シート１１を取り外すことなく止水シート１１に設けた開口部４を通して遊間２２部分を下方から良好に見渡すことができるので、高架道路２の継目部２１における遊間２２部分の点検作業を容易に且つ効率よく行うことができる。また、防水ファスナー５により止水シート１１の開口部４を水密に塞ぐことができるので、使用時では止水シート１１の止水性を十分に確保することができる。

なお、本発明は、上記実施形態のみに限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載範囲内で適宜に変更を施すことができる。
例えば、左右の各開口部４の各ファスナー５は、開口部４を閉じた状態のときに中央部側に配置されるものとするが、一方又は両方ともに開口部４を閉じた状態のときに端側に配置されるようにしてもよい。
また、開口部４は、止水シート１１の樋形の長さ方向に左右に分けて設けるが、これに限らず、樋形の長さ方向に延びる開口部４を１つだけ設けるようにしてもよい。

１止水装置
２高架道路
３伸縮装置
４開口部
５防水ファスナー
１１止水シート
１１ａ止水シートの上縁部
１２押さえ金具
１３ボルト
１４漏水防止材
１５ジャバラ蓋
１６排水パイプ
１７非開口領域
２１継目部
２２遊間
２３床版
５１ファスナーテープ
５２エレメント
５３スライダー
５４縁部
Ｈ開口部の高さ位置

Claims

高架道路における継目部の遊間に配設される止水装置であって、
遊間に跨って垂下するように長方形シートを略Ｕ字状に撓ませて長尺の樋形に配設されている止水シートを備え、
止水シートには、樋形の長さ方向に延びるライン状の開口部が形成され、この開口部には水密に閉塞させる防水ファスナーが開口部の長さ方向に沿って設けられている止水装置。
請求項１に記載の止水装置において、
上記開口部は、止水シートの樋形の側面において止水シートの樋形の全高に対して最下位置から約１／１０〜約１／２の高さ位置に設けられている止水装置。
請求項１又は２に記載の止水装置において、
上記開口部は、樋形の長さ方向において中央部を境にして一側と他側とに分けて設けられ、
上記各開口部の各防水ファスナーは、開口部を閉じた状態のときには中央部側に配置されるように設けられている止水装置。
請求項１〜３のいずれか１項に記載の止水装置において、
上記開口部は、止水シートにおける樋形の対向する二側面のうちの一面側にのみ設けられている止水装置。