JP2019068311A - 無線受信装置 - Google Patents

Abstract

【課題】無線受信装置において、プリント基板上に表面実装することが可能なアンテナ構造を得る。【解決手段】プリント基板１上に実装された無線受信回路２に接続され、金属丸線材よりなり、プリント基板１から立ち上がる立ち上がり部６ｂと、立ち上がり部６ｂの上端部から基板実装面に平行に延在する平行部６ａを有するアンテナ部６、その平行部６ａを包囲する樹脂モールド部７ａ、樹脂モールド部７ａとプリント基板１との間に介在された支柱部７ｂを備え、支柱部７ｂが、立ち上がり部６ｂと協同で、樹脂モールド部７ａをプリント基板１上に支持する構成とし、プリント基板１上の他の電子部品と同時に、アンテナ部６を表面実装することを可能とした。【選択図】図２

Description

本発明は、無線受信装置に関するもので、詳しくは、プリント基板上に取り付けるアンテナ構造の改良に関するものである。

自動車のキーレスエントリーシステムは、ユーザが所持する携帯送信機と、自動車の車体フレーム内に装備される、携帯送信機から送信される無線信号を受信するアンテナを備えた無線受信装置とを主構成としている。この車載用無線受信装置は、あらゆる方向より携帯送信機からの高周波を受信するために、受信感度の高いアンテナ特性が必要とされる。受信感度を向上させるための方策として、無線受信装置に内蔵されたアンテナの高さを大型化させて、そのアンテナ利得を向上させるという方法がある。しかしながら、近年、自動車の高機能化及び、低燃費化が強く求められており、車両軽量化に伴う実装スペースの確保から、高いレイアウト性を実現するため、自動車に搭載する車載用の無線受信装置も小型化、薄型化、さらには組立工程の単純化によってもたらされる、グローバル生産が要求されている。

限られたスペースのなかで、高いアンテナ利得を得ることができる車載用の無線受信装置を提供するためには、無線受信装置はプリント基板上にアンテナを設け、プリント基板上に形成される無線受信回路と接続する形態とすることが望ましい。プリント基板に設けるアンテナについては様々な形態が提案されており、例えば、プリント基板より突出する金属板金アンテナや、金属丸線材アンテナ等がある。
このうち金属丸線材アンテナは、プレス金型を必要とせず、かつ、高周波アンテナのように表面鍍金がアンテナ特性に係わる場合は、金属板金アンテナのように後工程での鍍金処理の必要がないため、コストを低減できると共に、材料の捨て代部位が発生しないことで、環境配慮の観点においても好適に用いられている。

この金属丸線材アンテナを用いる場合、より高いアンテナ利得を確保するため、プリント基板面より高い位置でアンテナのスパイラル部分を配置することが求められるが、アンテナの組み付け工程への影響、車両の振動の影響を排除するためにアンテナを保持する構造が必要となる。

例えば、従来の車載用無線受信装置では、プリント基板上に無線回路が形成されていると共に、該無線回路と給電パターンを介してプリント基板上に開けられたランド孔部にアンテナ端部を貫通させ、半田を用いて接続するように構成されていた。アンテナのスパイラル部はプリント基板と空間をあけて配線され、アンテナのスパイラル部の配線経路に沿ってカバー部材内面に一体的に突設されているアンテナ支持部が、そのスパイラル部を保持していた。

しかしながら、従来の車載用無線受信装置の構造では、カバー部材内面に突出されているアンテナ支持部にアンテナを保持するため、カバー部材にアンテナを組み付けた後に、アンテナをプリント基板と半田接続する必要がある。つまり、アンテナは、他の電子部品と同時にプリント基板に表面実装することができなかった。そのため、従来のものは、フロー半田や、ディップ半田等の、アンテナ接続を専用とした半田工程が必要であった。また、前記フロー半田やディップ半田の場合、アンテナ先端はアンテナスパイラル側とは逆方向にプリント基板から突出させたうえ、安定した半田接続を確保するため、一定以上の飛び出し高さが必要であった。また、半田後の半田ダレを考慮する空間が必要となり、全体として、無線受信装置の小型化、薄型化を阻害してしまうという問題があった(例えば、特許文献１参照)。

特開2007-81529号公報

本発明は、上記のような問題を解決するためになされたものであり、プリント基板上に安定的に表面実装することが可能なアンテナ構造を持つ無線受信装置を得ることを目的とするものである。

この発明に係わる無線受信装置は、基板上に実装された無線受信回路、上記無線受信回路に接続され、金属材料よりなり、上記基板から立ち上がる立ち上がり部と、上記立ち上がり部の上端部から上記基板の実装面に平行に延在する平行部を有するアンテナ部、上記アンテナ部の上記平行部を包囲する樹脂モールド部、上記樹脂モールド部と上記基板との間に介在された支柱部を備えたことを特徴とするものである。

この発明の無線受信装置によれば、支柱部によってアンテナ部を基板上に安定的に支持することができ、基板上へのアンテナ部の表面実装が可能となる。

本発明の実施の形態１による無線受信装置の斜視図であり、ケース内のアンテナ部の配設状態を示す図である。 本発明の実施の形態１による無線受信装置の斜視図である。 本発明の実施の形態１による無線受信装置の、カバー部材を装着した外観図である。 本発明の実施の形態２による無線受信装置のアンテナ部の高さを示す要部断面図である。 本発明の実施の形態３による無線受信装置のアンテナ保持部を構成する支柱部の支持構造を示す要部側面図である。 本発明の実施の形態４による無線受信装置のアンテナ部の立ち上がり端部を示す要部側面図と、立ち上がり端部の拡大斜視図である。 本発明の実施の形態５による無線受信装置の斜視図である。 本発明の実施の形態６による無線受信装置の要部斜視図である。 本発明の実施の形態７による無線受信装置の要部斜視図である。

実施の形態１．
図１から図３は、本発明の実施の形態１に係る無線受信装置１００を示す斜視図である。図１では、筐体を構成するケース４を透視し、内部構成部であるアンテナ部６の配設状態を示している。図２では、アンテナ部６を支持するアンテナ保持部７の配設状態を例示している。また、図３では、ケース４とカバー部材８とでプリント基板１に実装されたアンテナ部６等を封止した無線受信装置１００の外観を例示している。

図１、図２に示すように、プリント基板１（基板に相当する。）上には無線受信回路２（無線ＩＣ）およびコネクタ３が実装され、プリント基板１上にて配線パターン５（給電パターン）を介して無線受信回路２とコネクタ３が接続されている。このコネクタ３は、外部機器にワイヤーハーネスを介して接続される構成部である。ケース４は、合成樹脂で成形されており、ケース４の側面部は、アンテナ部６を囲む周壁部として環状に形成され、周壁部の上端はケース４の上面部にて塞がれている。

ケース４内には、金属丸線材よりなるアンテナ部６が配設され、アンテナ部６は、プリント基板１の実装面に対して平行にスパイラル状に延在する平行部６ａと、平行部６ａの端部とプリント基板１上の配線パターン５とを接続する立ち上がり部６ｂによって構成されている。アンテナ部６のスパイラル形状の平行部６ａと直線形状の立ち上がり部６ｂは、一本の金属丸線材を要所にて屈曲させた構成であり、また、立ち上がり部６ｂの下端側の立ち上がり端部６ｃは、金属丸線材の外周面が実装面側に接するように、端面がプリント基板１の実装面に対し垂直となるよう、屈曲したカーブ形状に成形されている。

次に、図１のアンテナ部６をケース４内に保持する構成について、図２を用いて説明する。図２に示すように、無線受信装置１００のアンテナ部６の平行部６ａは、平板状の樹脂モールド部７ａによって包囲され、その平板状の樹脂モールド部７ａは、プリント基板１の実装面に垂直に延在する支柱部７ｂによって支持されている。

図２に例示するように、断面形状が矩形の支柱部７ｂは、例えば離間した２か所に設けられ、それら２本の支柱部７ｂとアンテナ部６の立ち上がり部６ｂとが協同で、平行部６ａを樹脂封止した樹脂モールド部７ａを支えている。そして、樹脂モールド部７ａと支柱部７ｂよりなるアンテナ保持部７は、同じ合成樹脂材料によって一体形成することで得ることが可能である。つまり、インサート形成により、アンテナ部６とアンテナ保持部７は一体化されてインサートアンテナ２０となる。

また、図２に示すように、無線受信回路２に一端が接続された配線パターン５が、プリント基板１上に設けられ、この配線パターン５にアンテナ部６の一端を接続させて、給電を行っている。プリント基板１の実装面に設けられた給電部となる配線パターン５には、アンテナ部６の立ち上がり部６ｂの基板側端部となる立ち上がり端部６ｃが、表面実装によって接続固定される。

そして、図２に示すように、金属丸線材よりなるアンテナ部６の平行部６ａは、誘電体からなる樹脂モールド部７ａにインサート成形され、樹脂モールド部７ａの下面からは金属丸線材アンテナの自立を可能とするための複数の支柱部７ｂが配設されている。図２の例では、金属丸線材よりなるアンテナ部６の立ち上がり部６ｂ及び、樹脂モールド部７ａの下面から突出する支柱部７ｂの全てが、確実にプリント基板１に接触するように設けられている。

また、支柱部７ｂは、立ち上がり部６ｂと協同で、平行部６ａをインサートした樹脂モールド部７ａをプリント基板１上に安定的に配置するために、図２の例では、支柱部７ｂは２ヶ所に設けており、樹脂モールド部７ａの裏面がプリント基板１の実装面に平行な配置である場合、支柱部７ｂは同じ高さとなるように設けられる。なお、支柱部７ｂを２本以上配設することも可能であることは言うまでもない。

また、本構造は、樹脂モールド部７ａの表面に平面部を有するため、表面実装（Surface Mount Technology）を実施する際、インサートアンテナ２０をプリント基板１上の指定位置に配置するための移動手段として、樹脂モールド部７ａの表面を吸着機のノズルに吸着させて運ぶ方法を採用することができる。この樹脂モールド部７ａの吸着保持の際、ノズルによる吸着を可能とさせるため、樹脂モールド部７ａの表面の平面部を利用することができる。樹脂モールド部７ａの吸着箇所は、平板形状の中央付近とすることで、バランスよくインサートアンテナ２０を保持することが可能であることは言うまでもない。

また、樹脂モールド部７ａを備えたことによって、アンテナ部６の平行部６ａのスパイラル形状を安定的に保つことができるということは言うまでもない。
また、立ち上がり部６ｂの形状についても、支柱部７ｂにて高さ方向の間隔を保つことができるため、その形態を安定的に保ちつつ、インサートアンテナ２０をプリント基板１上に配置することが可能である。

よって、プリント基板１上の他の電子部品と同時に、インサートアンテナ２０を表面実装することができ、インサートアンテナ２０をプリント基板１に固定するためだけの半田付け工程を省略することができる。
そして、インサートアンテナ２０をプリント基板１上に表面実装することができるために、プリント基板１の裏面側にはアンテナ構成部が突き出すことがなく、装置の低背化が可能となる。

また、プリント基板１及び、インサートアンテナ２０は、ケース４に収納された後、カバー部材８にて蓋をされる。カバー部材８の材料は合成樹脂に限らず、金属部材も幅広く用いられる。図３では板金材にて構成されたカバー部材８を装着した無線受信装置１００が例示されている。

ここで、樹脂モールド部７ａを構成する誘電体から成るインサートモールド材料は、合成樹脂の高周波損失を小さくするため、樹脂内部でのエネルギー損失を示す誘電正接を可能な限り小さい材料を選定することが好適である。

樹脂モールド部７ａおよび支柱部７ｂを一体形成したアンテナ保持部７は、金属丸線材のアンテナ部６と一体化し、インサートアンテナ２０としたうえで、表面実装を行うため、表面実装時のリフロー層内の温度においても溶融しないよう、少なくとも溶融温度が２６０℃以上の特性を備えた樹脂を用いるものとする。

具体的には、上記条件に合致するモールド材としては、誘電正接が１ＭＨｚ帯域の場合に０．０１以下で、溶融温度が２６０℃以上である、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）を選定することが好適である。

上記のような本発明の無線受信装置１００は、自動車のリモートキーレスエントリーシステムの無線受信装置に用いることが適している。詳細には、ユーザが所持する携帯送信機からの無線信号を受信する受信アンテナを備えた無線受信装置１００（キーレスレシーバユニット）を、自動車の車体フレーム内に装着して用いることができる。

なお、アンテナ部６を構成する材料として、金属丸線材アンテナを用いることを例示したが、板金材料を用いてアンテナ部６を構成することも可能であり、同様の効果を得ることができることは言うまでもない。

このように、本発明の無線受信装置１００においては、金属丸線材アンテナを合成樹脂にインサート成形し、前記合成樹脂に複数の支柱を設け、表面実装時に溶融することがない特定の樹脂材料を選定して用いることで、表面実装が可能となり、限られたユニット内でのアンテナ高さを最大にすることができ、その結果、高いアンテナ利得を得ることが可能となった。また、組み立て工程が簡略化されることで、作業者の負担を低減すると同時に、コスト削減の効果も得ることが可能となった。

また、インサートアンテナ２０を他の電子部品と同時に表面実装できる構成であるため、従来のようなアンテナ線を基板に挿通させる工程もなく、プリント基板１の裏面側へのアンテナ突出が不要で、そのためのスペース確保も不要で、ユニットとして小型化、薄型化が可能となるだけでなく、フロー半田や、ディップ半田等の専用工程がなくなることで、工程のスリム化や、半田使用量の削減に伴う作業者の負担軽減、さらには低コスト化を実現することも可能となる。

実施の形態２．
図４（ａ）及び図４（ｂ）は、アンテナ部６とアンテナ保持部７とが一体形成されたインサートアンテナ２０の要部断面図であり、アンテナ保持部７の樹脂モールド部７ａに対し、金属丸線材よりなるアンテナ部６の平行部６ａがどの高さに配置されるかを示した図である。

図４（ａ）は、アンテナ部６の平行部６ａの上端部と、樹脂モールド部７ａの上面部とが段差なく配設された状態を示しており、インサートアンテナ２０の高さは記号Ａ１で示すアンテナ保持部７の高さに相当する。つまり、インサートアンテナ２０の天面にて、金属丸線材よりなるアンテナ部６の平行部６ａの外径上端部と、合成樹脂よりなる樹脂モールド部７ａの上面部を一致させた形態となっている。

また、図４（ｂ）は、平行部６ａの一部（上端部）は、樹脂モールド部７ａの上面部から露出するように配設された状態を示しており、インサートアンテナ２０の高さは、記号Ａ２で示すアンテナ部６の高さに相当する。
図４（ａ）、図４（ｂ）にて、樹脂モールド部７ａの高さＡ１が同じである場合、図４（ｂ）に示す形態の方が、樹脂モールド部７ａの上面から突出したアンテナ部６の平行部６ａの突出量だけアンテナ高さを増すことができる。

例えば、樹脂モールド部７ａの高さ方向の厚みの中間位置にアンテナ部６の平行部６ａを配置する場合と比較し、図４（ａ）のように、モールド天面に沿って段差なく金属丸線材を配置する、または、図４（ｂ）のように、モールド天面から上側に突き出すように金属丸線材を配置するなどの方法を採用することで、無線受信装置１００のケース４内でのアンテナ部６の平行部６ａの高さを最大に保った状態で組付けることが可能となる。

実施の形態３．
上述の実施の形態１では、プリント基板１上に配置されるインサートアンテナ２０の支柱部７ｂと実装面との固定方法について特定をしていなかった。
この実施の形態３では、支柱部７ｂの実装面への固定方法について、図５を用いて説明する。図５は、無線受信装置１００のインサートアンテナ２０を構成する支柱部７ｂの支持構造を示す要部側面図であり、インサートアンテナ２０がプリント基板１上に実装された状態を示している。

支柱部７ｂは、樹脂モールド部７ａと一体に、アンテナ部６をインサート形成する際に成形されるが、この時、支柱部７ｂの下端部に、金属プレート９の一端を埋め込み、成形後の支柱部７ｂの下端から金属プレート９が突出するような構成とする。
図５に示すように、この金属プレート９は、突出した部分が要所で折り曲げられ、折り曲げによって形成された平面部が、プリント基板１の実装面に接するように、実装配置される。

このような、アンテナ保持部７の支柱部７ｂ下端部に金属プレート９を一体化させた支柱部７ｂを適用することで、表面実装時に、この金属プレート９も同時に半田接続することができる。
また、金属プレート９は金属丸線材よりなるアンテナ部６と同時に、合成樹脂モールドへ、インサート成形する以外にも、合成樹脂モールドへ圧入し、組み付ける方法や、熱溶着等、方法は様々あるので、状況によって最適な方法を選択することができる。
また、積極的に金属プレート９をプリント基板１に接触させるため、合成樹脂モールドからなる支柱部７ｂのプリント基板１に平行な下端面から、金属プレート９を僅かでも突出させることが望ましい。

なお、上記のような、金属プレート９を用いた表面実装を行わない場合、例えば、合成樹脂よりなる支柱部７ｂの下端を、プリント基板１上に固定する方法としては、接着剤による接着、固定部材を用いた固定、プリント基板１側への圧入固定、予め形成した嵌合部への係合等、様々な方法の中から、適宜選択をして実施することが可能であることは言うまでもない。

実施の形態４．
次に、図６を用いて、本発明の実施の形態４の無線受信装置１００について説明する。図６（ａ）は、無線受信装置１００のアンテナ部６の立ち上がり端部６ｃを示す要部側面図であり、図６（ｂ）は、立ち上がり端部６ｃの拡大斜視図をそれぞれ示している。
図６（ａ）、図６（ｂ）に示すように、表面実装（ＳＭＴ）時に、より安定した半田接続を実施できるよう、プリント基板１の平面に対し、金属丸線材よりなるアンテナ部６の立ち上がり端部６ｃ先端に半田接続部の役割を担う配線を延在させ、その配線延在部を面打ち加工した面打ち部１０を設けることも可能である。

インサートアンテナ２０は、立ち上がり端部６ｃから延在させた面打ち部１０の下端側平面を介して、プリント基板１の実装面に載置されるため、面打ち部１０が設けられていない場合よりも、接触面積を稼ぐことができ、安定的に表面実装の処理を実施することが可能となることは言うまでもない。

実施の形態５．
図７は、本発明の実施の形態５の無線受信装置１００の斜視図を示す図であり、インサートアンテナ２１を構成する樹脂モールド部７ａの平面部に、貫通孔７ｃが設けられた状態を示している。貫通孔７ｃは、樹脂モールド部７ａの、アンテナ部６の平行部６ａが配設されていない領域に設けられている。
図７に示すように、平行部６ａの配置経路がスパイラル状であり、貫通孔７ｃは、そのスパイラルの中心付近に開口されるが、表面実装の際、樹脂モールド部７ａには、吸着ノズルにより吸着させる平面部（吸着面）をスパイラル内部に確保できるように、貫通孔７ｃを設けている。

なお、図７に示すように、樹脂モールド部７ａの吸着面は、スパイラル中央部に向かって突出するように、２か所の突出部として設ける例を示しているが、少なくとも１か所の吸着面を確保することができれば、突出部の形成数を変更することが可能であることは、言うまでもない。

この貫通孔７ｃを樹脂モールド部７ａに開口したことで、インサートアンテナ２１をプリント基板１に実装する際、貫通孔７ｃからプリント基板１の実装面を見下ろすことにより、プリント基板１上に実装される無線受信回路２等の電子部品を視認できるようにすることができ、実装後の自動光学検査(Automated Optical Inspection)等により、電子部品の実装不良の検出を容易化することができる。

実施の形態６．
車載用の無線受信装置１００の仕向け地域は多様に渡り、その地域毎の使用可能な周波数帯域の違いを網羅するために、金属丸線材よりなるアンテナ部６のスパイラル形状の平行部６ａのアンテナ長を変更することで、異なる周波数帯に対応している。
図８は、本発明の実施の形態６の無線受信装置１００のインサートアンテナ２１の斜視図であり、インサートアンテナ２１の樹脂モールド部７ａには、平行部６ａの配設状態（アンテナ長）を確認するための視認窓１３ａ、１３ｂが設けられている。

図８（ａ）に例示するインサートアンテナ２１は、アンテナ部６の平行部６ａのアンテナ長が大きく、樹脂モールド部７ａの平面内を約一周半回転してアンテナ終端部１２ａが設けられている。そして、樹脂モールド部７ａの上面部には、アンテナが約一周した部分に、アンテナ配線視認用の視認窓１３ａが、さらに、アンテナが約一周半したアンテナ終端部１２ａの手前には視認窓１３ｂが設けられている。図８（ａ）に示すように、それら２か所の視認窓１３ａ、１３ｂからは、金属丸線材が覗いており、アンテナ線を確認することができる。

図８（ｂ）に例示するインサートアンテナ２１は、アンテナ部６の平行部６ａのアンテナ長が小さく、樹脂モールド部７ａの平面内にて、一周程度の回転をしてアンテナ終端部１２ｂが設けられている。そして、図８（ｂ）に示すように、２か所の視認窓１３ａ、１３ｂのうち、アンテナが一周半回転した場合の終端近傍に設けられた視認窓１３ｂからは金属丸線材が見えず、もう一方の、アンテナが一周した位置にある視認窓１３ａからはアンテナ線を確認することができ、図８（ａ）のものよりもアンテナ長が小さいことが分かる。

成形金型数、及び金型コスト低減の観点から、インサート成形金型をアンテナのスパイラル長さ違いに係わらず流用することがあるが、アンテナ部６の平行部６ａを構成する金属丸線材の配設経路上の数か所に、視認窓１３ａ等を設ける構成とすることにより、モールド材に内包されたアンテナ部６のスパイラル長さの違いによるアンテナ長の識別を、インサートアンテナ２１の外観から、目視等により容易に行うことが可能となる。

また、視認窓１３ａまたは１３ｂの内部に、アンテナ線が存在する場合は、アンテナの材料表面が露出した状態となり、アンテナ線が存在しない場合は、モールド材である合成樹脂が、アンテナ線の代わりにその隙間に充填された状態となる。
なお、視認窓１３ａ、１３ｂの確認によるアンテナ長さの識別方法については、作業者による目視確認の他に、画像での色調チェックや、露出する金属丸線材アンテナにプローグピン等を当てることで、電気的導通の有無による確認等も可能である。

実施の形態７．
図９は、本発明の実施の形態７の無線受信装置１００の要部断面図であり、インサートアンテナ２０の上面及び外周面をケース４で覆い、ケース４がプリント基板１と協同でインサートアンテナ２０を被覆した状態を示す図である。この実施の形態７では、アンテナ特性の調整を、ケース４の厚さ調節によって行うことについて説明する。

無線受信装置１００を構成するアンテナの高周波特性は、平行部６ａ、立ち上がり部６ｂの構成材料である金属丸線材自体の特性のみならず、その金属丸線材をインサートする樹脂モールド部７ａの構成材料である合成樹脂特性は勿論のこと、インサートアンテナ２０等のユニットを収納する部品であるケース４の材質や形状によっても影響を受ける。

そこで、アンテナの仕様が固まってからの微調整においては、図９に示すように、ケース外周壁４ａのうち、アンテナに近接しているアンテナ近接部４ｂの厚みを変更することで、アンテナ特性を受信する信号の高周波特性に合うように調整を行う。このケース４の厚みによるアンテナ特性の調整であれば、他の仕様にまで変更が及ばず、少ないコストでアンテナ特性の改善を行うことができる。ここで、ケース４のアンテナ近接部４ｂとは、例えば、ケース４の、アンテナ部６の平行部６ａの配設高さにおける壁面部に相当している。本発明においては、ケース材料は機械的強度に優れ、車載用ユニットに好適に用いられるポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）としている。

なお、本発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。

１ プリント基板、 ２ 無線受信回路
３ コネクタ、 ４ ケース
４ａ ケース外周壁、 ４ｂ アンテナ近接部
５ 配線パターン、 ６ アンテナ部
６ａ 平行部、 ６ｂ 立ち上がり部
６ｃ 立ち上がり端部、 ７ アンテナ保持部
７ａ 樹脂モールド部、 ７ｂ 支柱部
７ｃ 貫通孔、 ８ カバー部材
９ 金属プレート、 １０ 面打ち部
１２ａ、１２ｂ アンテナ終端部
１３ａ、１３ｂ 視認窓
２０、２１ インサートアンテナ
１００ 無線受信装置

この発明に係わる無線受信装置は、基板上に実装された無線受信回路、上記無線受信回路に接続され、金属材料よりなり、上記基板から立ち上がる立ち上がり部と、上記立ち上がり部の上端部から上記基板の実装面に平行に延在する平行部を有するアンテナ部、上記アンテナ部の上記平行部を包囲する樹脂モールド部、上記樹脂モールド部と上記基板との間に介在された支柱部、上記基板上に実装された構成部を内部に保持するケースを備えたことを特徴とするものである。

Claims (14)

1. 基板上に実装された無線受信回路、上記無線受信回路に接続され、金属材料よりなり、上記基板から立ち上がる立ち上がり部と、上記立ち上がり部の上端部から上記基板の実装面に平行に延在する平行部を有するアンテナ部、上記アンテナ部の上記平行部を包囲する樹脂モールド部、上記樹脂モールド部と上記基板との間に介在された支柱部を備えたことを特徴とする無線受信装置。
2. 上記支柱部は、上記立ち上がり部と協同で、上記樹脂モールド部を上記基板上に支持することを特徴とする請求項１記載の無線受信装置。
3. 上記支柱部は、上記樹脂モールド部と一体に設けられたことを特徴とする請求項１または請求項２記載の無線受信装置。
4. 上記アンテナ部は、金属丸線材により構成されたことを特徴とする請求項１から３のいずれか一項記載の無線受信装置。
5. 上記平行部の上端部と、上記樹脂モールド部の上面部とが段差なく配設されたことを特徴とする請求項１から４のいずれか一項記載の無線受信装置。
6. 上記平行部の一部は、上記樹脂モールド部の上面から露出するように配設されたことを特徴とする請求項１から４のいずれか一項記載の無線受信装置。
7. 上記支柱部は、上記基板と接する側の端部に組み付けられた金属プレートを有し、上記金属プレートを介して上記基板に接続されたことを特徴とする請求項１から６のいずれか一項記載の無線受信装置。
8. 上記立ち上がり部の上記基板側の端部には、上記基板の実装面に接する平面部が設けられたことを特徴とする請求項１から７のいずれか一項記載の無線受信装置。
9. 上記樹脂モールド部には、上記平行部が配設されていない領域に貫通孔が設けられたことを特徴とする請求項１から８のいずれか一項記載の無線受信装置。
10. 上記樹脂モールド部は、溶融温度が260℃以上の材料によって構成されたことを特徴とする請求項１から９のいずれか一項記載の無線受信装置。
11. 上記樹脂モールド部は、ポリフェニレンサルファイドを用いて構成されたことを特徴とする請求項１から１０のいずれか一項記載の無線受信装置。
12. 上記樹脂モールド部には、上記平行部の配設状態を確認するための視認窓が設けられたことを特徴とする請求項１から１１のいずれか一項記載の無線受信装置。
13. 上記基板と協同で上記アンテナ部を被覆する樹脂材料よりなるケースを備え、上記ケースの上記平行部の配設高さにおける厚みは、受信する信号の高周波特性に合わせて調整されたことを特徴とする請求項１から１２のいずれか一項記載の無線受信装置。
14. キーレスエントリーシステムの車載用無線受信装置として用いられることを特徴とする請求項１から１３のいずれか一項記載の無線受信装置。

Images