JP2019058660A - 背もたれ後方傾斜の弾力支持装置 - Google Patents

Abstract

【課題】背もたれ後方傾斜の弾力支持装置を提供する。【解決手段】椅子のシート下方に取り付けられる背もたれ後方傾斜の弾力支持装置であって、ベースと、背もたれに接続する２つの駆動部材と、ベースに跨るプルロッドと、ベース中に設けられるバネと、を含み、該ベースは、２つの駆動部材の一端と互いにスリーブ接続し、該バネは、ベースに設けられ、該プルロッドは、ベースに跨り、その軸方向の二端は、それぞれ２つの駆動部材の自由端に接続し、該プルロッド上にバネを包囲するフレームを接続し、該フレームは、バネと当接する作用端を有する。これにより、背もたれが受力して後方傾斜する時、該２つの駆動部材の回転を連動してトルクを発生し、プルロッドの背もたれへの運動を牽引し、同時にフレームの作用端を連動し、バネを押圧し、バネを受力変形させて該背もたれに弾性力の支持を受けさせる。【選択図】図４

Description

本発明は、椅子に関し、特に背もたれの後方傾斜操作を行う時に提供される弾力支持装置に関する。

背もたれの後方傾斜は、使用者が座る時により快適な姿勢を取るよう補助できるが、この種の後方傾斜の方式は、一定の弾性支持を必要とし、ようやくたるんだ感覚を発生することがなくなり、また、背もたれの後方傾斜を支持する弾性力は、過度にタイトにして操作及び使用上の困難を発生させてはならないが、その間の力加減と制御は、家具業者の機構設計上最も困難なところである。

図１は、従来の背もたれ後方傾斜弾性支持及び弾性力調整機構であり、調整ロッド６０の一端は、ねじ山により連動ブロック６２を螺合し、また、ベース６１上に伝動ロッド６３を設け、伝動ロッド６３は、接続ロッド組６５によって該調整ロッド６０の連動ブロック６２とピボット接続し、該伝動ロッド６３は、バネ６４をスリーブ接続し、最後にベース６１の他端に背もたれと連なる駆動部材６６を設け、該駆動部材６６の一端は、該バネ６４と当接し、使用者が背もたれに施力して後方傾斜させる時、該駆動部材６６は、バネ６４を直接押圧して変形あせて弾性的支持を得る。また、該連動ブロック６２と伝動ロッド６３の連動によって、伝動ロッド６３を変位させてバネ６４の緩みの弾性力を変化させ、背もたれの後方傾斜操作時に必要な弾性力の大きさの調整を達成する。

実用新案登録第3118362号公報

このような弾性力の支持及び調整機構設計は、該背もたれ（図示せず）が駆動部材６６によって直接バネ６４に向けて押圧して弾性力の支持を得ることができるが、該施力端及び該バネ６４の間のパワーアームの長さが短く、比較的大きな押圧力を与えてようやくバネ６４を圧縮して変形させることができ、操作中に快適の要求を完全に満たすことができない。

また、調整ロッド６０及び伝動ロッド６３の間は、接続ロッド組６５によって出力の方向を変化させる必要があり、行程で接続ロッド組６５が引っかかるか、その他の回転の困難が発生すれば、この弾性力調整機構は、動作することができなくなる。また、接続ロッド組６５は、単一辺で伝動ロッド６３に施力し、アンバランスな状態を発生し易く、伝動ロッド６３を変位させる方向がずれて機構の損壊を招き易くなる。

本発明は、椅子のシートの下方に配置され、ベースと、背もたれの２つの相対側に接続する一対の駆動部材と、ベースに跨るプルロッドと、ベース中に設けられるバネと、を含み、該ベース上に一対の仕切り板を設け、２つの仕切りの一端は、それぞれ該２つの駆動部材と対応し、第１支軸によって相互にピボット接続し、相互の回転を支持させることができ、該プルロッドの軸方向の二端は、それぞれ２つの駆動部材の自由端に接続し、該プルロッドにバネを包囲するフレームを接続し、該フレームは、作用端を有し、バネに当接する。これにより、背もたれが受力して後方傾斜する時、該２つの駆動部材の回転を連動し、トルクを発生し、プルロッドを牽引し、背もたれの方向へ運動し、同時にフレームの作用端を連動し、バネを押圧し、バネに受力変形させて該背もたれに弾性力の支持を獲得させる。このような設計は、使用者に背中をくっつけて後方傾斜させる時に緩やかで快適な感覚を感じることがなく、最も重要なのは、前記の従来技術に比較し、該バネを押圧変形させる作用端は、該第１支軸からフレームの作用端までのパワーアームの長さを増加していることにより、背もたれを後方傾斜させることで発生する回転トルクも相対的に上昇させ、更に省力な方法で圧縮バネの抵抗力を克服し、操作の快適性を向上することができる。

好ましくは、該フレームの作用端は、貫通孔を有し、シャフトを通過させ、ベース中に設けられ、前記バネは、該シャフトの外部にスリーブ接続して作用時の支持を獲得し、特に、該シャフトの一端に押圧プレートに回転接合するねじ山を有し、該押圧プレートは、バネの一端に当接し、該シャフトの他端は、受動ギアを設け、該ベースは、駆動ロッドを更に接続し、該駆動ロッドの一端は、該シャフト上の受動ギアと噛み合う駆動ギアを設け、このように、異なる大きさの輪径により、該駆動ギアと受動ギアの出力を配置し、バネのきつさを調整する時、更に省力な操作を提供でき、且つこのような機構設計は、従来技術に比較して更に安定して損壊し難い。

好ましくは、該２つの仕切り板の該駆動部材から離れる他端にそれぞれガイド孔を設け、該ガイド孔にシートの底部に接続する第２支軸を貫通設置し、該２つの駆動部材の一端は、それぞれ第３支軸によって該シートの底部とピボット接続し、ガイド孔の幅は、該第２支持の径幅よりも大きく、該第２支軸にガイド孔において変位可能な十分な裕度をもたせる。このように、背もたれが加えた力量が２つの駆動部材を回転角度の変化を発生する時、該シートも背もたれ方向へ同期して延伸でき、座った感覚を更に快適にさせることができる。

好ましくは、該ベースの２つの仕切り板上においてプルロッドが安置された位置に合わせてそれぞれ限位溝を設け、該プルロッドの２つの端部を該２つの限位溝中において、位置決めを獲得させ、該限位溝の幅は、プルロッドの径幅よりも遥かに大きく、該プルロッドに変位できる十分な裕度を持たせる。また、該限位溝の幅の設定によって、プルロッドの運動の極限を制限でき、使用者が過度に背もたれを後方傾斜させて人又は機構の傷害を引き起こすことを回避する。

好ましくは、該２つの駆動部材は、該自由端箇所にそれぞれプルロッドをフックするフック部材を設け、該プルロッドをベース上に取り付け易くさせる。

このような設計は、使用者に背中をくっつけて後方傾斜させる時に緩やかで快適な感覚を感じることがなく、最も重要なのは、前記の従来技術に比較し、該バネを押圧変形させる作用端は、該第１支軸からフレームの作用端までのパワーアームの長さを増加していることにより、背もたれを後方傾斜させることで発生する回転トルクも相対的に上昇させ、更に省力な方法で圧縮バネの抵抗力を克服し、操作の快適性を向上することができる。

従来技術の俯瞰平面参考図である。 本発明の椅子に取り付けた外観透視図である。 本発明の分解図である。 本発明の組み合わせ図であり、椅子の各部位との対応関係を示す図である。 本発明の椅子に取り付けた側面参考図である。 本発明の俯瞰参考図であり、矢印方向により駆動ロッドによってバネの弾性を調整する使用状態を示す図である。 図５を基礎とした動作参考図であり、該背もたれが力を受けた後に傾く時、シートが同期連動する使用状態を示す図である。 図６を基礎とした動作参考図であり、該背もたれが力を受けた後に傾く時、プルロッドがフレームを牽引してバネを圧縮する使用状態を示す図である。

図２〜図４を参照し、本発明が開示する弾性力支持装置は、椅子ＡのシートＡ３の下方に取り付けられ、好ましくは、シートＡ３の底部に接続されて、該背もたれＡ２と連動し、ベース１と、背もたれＡ２の２つの相対側に接続される一対の駆動部材２と、ベース１に跨るプルロッド３と、ベース１に設けられるバネ４と、該バネ４の作動を支持するシャフト５と、を含む。また、好ましくは、該シートＡ３の底部は、該シートＡ３の底部は、更に該シートＡ３と接続する金属製シャーシＡ１を有する。

前記ベース1は、一対の仕切り板１１を有し、２つの仕切り板１１の一端は、それぞれ２つの駆動部材２と対応し、第１支軸１２により相互にピボット接続し、互いの回転を支持可能にさせる。２つの仕切り板１１は、該駆動部材２から離れた他端にそれぞれガイド孔１３を設け、各ガイド孔１３は、シートＡ３の底部に接続する第２支軸１４を貫通設置するか、該シートＡ３と接続する金属製シャーシＡ１を設ける。ガイド孔１３の幅は、該第２支軸１４の径幅よりも大きく、該第２支軸１４にガイド孔１３中で変位できる十分な裕度をもたせる。また、２つの駆動部材２は、ベース１から離れる一端にそれぞれ第３支軸１５によりシートＡ３の底部にピボット接続するか、該シートＡ３と接続金属製シャーシＡ１上において、該２つの駆動部材の該シートＡ３の底部における回転を支持可能にさせる。同時に図５を参照し、上記第１支軸１２の位置は、第２支軸１４及び第３支軸１５に相対して低く、該背もたれＡ２が受力して後方傾斜する時に第１支軸１２を支点としてシートＡ３のベース１上の相対位置に変化を発生させ、具体的内容及び動作状態は、後述のとおりである。

前記シャフト５は、ベース１に設置され、バネ４は、該シャフト５の外部にスリーブ接続され、作用時の支持を核都市、好ましくは、該シャフト５の一端は、ねじ山５１を有し、押圧プレート５２に回転接合し、該押圧プレート５２は、バネ４の一端４１に当接し、バネ４が受力変形する時の押し付けを提供する。また、シャフト５の回転によってねじ山５１に押圧プレート５２の位置を変化させてバネ４を圧縮し、バネ４のきつさを調整し、バネ４の弾性力を制御し、該シャフト５の他端は、該シャフト５を駆動して回転を発生するための受動ギア５３を設ける。

前記プルロッド３上にバネ４を包囲するフレーム３１を接続し、該フレーム３１は、作用端３１１を設け、該作用端３１１は、バネ４の押圧プレート５２から離れる他端４２に当接することに用いられ、プルロッド３の作動時、作用端３１１によりバネ４に対して圧力を加えて変形を発生できる。該作用端３１１上に更にシャフト５を通過させる貫通孔３１２を有し、フレーム３１を該ベース１に取り付けさせる。また、該プルロッド３の軸方向の両端部は、２つの駆動部材２の自由端に接続し、好ましくは、該２つの駆動部材２は、該自由端箇所にフック部材２１を設け、プルロッド３をフックし、組み立てし易くし、２つの駆動部材２が受力して回転する時にトルクを発生させてプルロッド３を牽引し、背もたれＡ２の方向へ運動させる。同時に、プルロッド３に変位を発生していることにより、フレーム３１の作用端３１１を連動し、バネ４を押圧し、バネ４を受力変形させて背もたれＡ２に弾性力の支持を発生する。好ましくは、該ベース１上において、プルロッド３が安置される位置に合わせて、それぞれ限位溝１７を設け、該プルロッド３の２つの端部を該２つの限位溝１７を位置させて位置決めを獲得させ、プルロッド３をベース１上に跨らせる。プルロッド３が運動時に位置を変化させるので、該限位溝１７の幅は、プルロッド３の径幅よりも必ず大きく、言い換えれば、該限位溝１７の幅の設定によって、プルロッド３の運動の極限を制限し、使用者が過度に背もたれＡ２を後方傾斜させて人又は機構の傷害を招くことを回避する。

バネ４の弾性力を調整可能にするため、該ベース１において駆動ロッド１６を更に接続し、該駆動ロッド１６の一端に駆動ギア１６１を設け、該駆動ギア１６１がシャフト５上の受動ギア５２と噛み合う。図６に示すように、該駆動ロッド１６の回転により、該駆動ギア１６１は、該受動ギア５３にシャフト５の回転を補助するように連動させ、押圧プレート５２の位置を変化させてバネ４を圧縮してバネ４のきつさを調整し、バネ４の弾性力を制御し、使用者に背もたれＡ２を後方傾斜する時に必要な弾性力の支持の大きさを予め調整させることができる。また、異なる大きさの輪径により、該駆動ギア１６１と受動ギア５３の出力を設定でき、使用者に更に省力な操作を提供する。

本発明の操作及び使用状態について、図７、図８を同時に参照する。
使用者が背もたれＡ２が姿勢を後方傾斜する時、該背もたれＡ２に加えた力が２つの駆動部材１２を回転角度の変化を発生させ、ベース１のガイド孔１３に合わせて第２支軸１４の変位の裕度の設計を提供し、シートＡ３を同期して背もたれＡ２の方向へ延伸させることもできる（図７参照）。同時に、該２つの駆動部材１２は、第１支軸１２を支点とし、プルロッド３の背もたれＡ２の方向への運動を回転連動し、該プルロッド３と接続するフレーム３１の作用端３１１にバネ４に対して施圧させ、変形を発生して背もたれＡ２に弾性力の支持を獲得させる（図８参照）。このような設計は、使用者が背中を寄せて後方傾斜する時にたるみを感じさせず、快適に感じさせるだけでなく、更に、重要なこととして、前記先行技術に比較して、該バネ４を押圧する作用力は、該第１支軸１２からフレーム３１までの作用端３１１のパワーアームの長さを増加し、背もたれＡ２の後方傾斜が発生する回転トルクも相対的に向上させ、更に省力にバネ４を圧縮する抵抗力を克服させることができる。

上記の実施例は、本発明の実施形態を例示すること、及び本発明の技術特徴を理解することに用いるものであり、本発明の保護範疇を制限することに用いるのではない。

Ａ 椅子
Ａ１ シャーシ
Ａ２ 背もたれ
Ａ３シート
１ ベース
１１ 仕切り板
１２ 第１支軸
１３ ガイド孔
１４ 第２支軸
１５ 第３支軸
１６ 駆動ロッド
１６１ 駆動ギア
１７ 限位溝
２ 駆動部材
２１ フック部材
３ プルロッド
３１ フレーム
３１１ 作用端
３１２ 貫通孔
４ バネ
４１ バネの一端
４２ バネの他端
５ シャフト
５１ ねじ山
５２ 押圧プレート
５３ 受動ギア

Claims (5)

1. 椅子のシート下方に取り付けられ、背もたれと連動される背もたれ後方傾斜の弾力支持装置であって、
   一端が背もたれの２つの相対側にそれぞれ接続する一対の駆動部材と、
   該２つの駆動部材と対応し、第１支軸によって相互にピボット接続し、相互の回転を支持可能にさせる一対の仕切り板を有するベースと、
   該ベースに設置されるバネと、
   該ベースに跨り、その軸方向の二端が、それぞれ２つの駆動部材の自由端に接続し、上部にバネを包囲するフレームを環状に接続し、該フレームがバネに当接する作用端を有するプルロッドと、
   を含み、背もたれが受力して後方傾斜する時、該２つの駆動部材を連動してトルクを発生してプルロッドの背もたれの方向への運動を牽引させ、同時にフレームの作用端を連動してバネを押圧してバネに受力変形させて該背もたれに弾性力の支持を獲得させる背もたれ後方傾斜の弾力支持装置。
2. 前記２つの仕切り板は、該駆動部材から離れる他端にそれぞれガイド孔を設け、該ガイド孔中にシートの底部に接続する第２支軸を設け、且つ該ガイド孔は、該第２支軸をその中で変位させるように支持し、該２つの駆動部材の一端は、それぞれ第３支軸によってシートの底部とピボット接続し、背もたれを後方傾斜させた時にシートを連動可能にさせる請求項１に記載の背もたれ後方傾斜の弾力支持装置。
3. 前記ベース上においてプルロッドを安置させる位置に合わせてそれぞれ限位溝を設け、該プルロッドの二端部を該２つの限位溝中に置かせて位置決めを獲得させ、該限位溝の幅がプルロッドの径よりも大きく、該プルロッドに変位可能な十分な裕度を持たせ、該２つの駆動部材の自由端箇所にプルロッドをフックするフック部材を設ける請求項１又は２に記載の背もたれ後方傾斜の弾力支持装置。
4. 前記フレームの作用端は、貫通孔を有し、シャフトを通過させるようにベース中に設け、前記バネは、該シャフトの外部にスリーブ接続して作用時の支持を獲得し、該シャフトの一端に押圧プレートを接合するねじ山を設け、該押圧プレートは、バネの一端に当接する請求項１又は２に記載の背もたれ後方傾斜の弾力支持装置。
5. 前記シャフトの他端は、受動ギアを設け、該ベース上に駆動ロッドを環状に接続し、該駆動ロッドの一端にシャフト上の受動ギアと噛み合う駆動ギアを設ける請求項４に記載の背もたれ後方傾斜の弾力支持装置。