JP2019053442A - 情報提示システム、情報提示方法及び情報提示プログラム - Google Patents

Abstract

【課題】ユーザの乗物に必要な改善措置を受けることができる施設の選択を容易とする。【解決手段】情報提示装置１０は、乗物に関して改善措置の対象となる事象ごとに、該当する乗物識別情報を関連付けて記憶する第１記憶部２０と、施設ごとに、改善措置の実施が可能な事象を関連付けて記憶する第２記憶部２１と、ユーザの乗物識別情報を取得する取得部と、第１記憶部２０からユーザの乗物識別情報に該当する事象を特定する特定部２３と、第２記憶部２１から特定部により特定した事象の改善措置の実施が可能な施設を検索する検索部２４と、検索部２４により検索された施設を地図上にマッピングして表示部に表示させる表示制御部２６と、を備える。【選択図】図７

Description

本発明は、情報提示システム、情報提示方法及び情報提示プログラムに関する。

リコール等の改修又は修理を必要とする乗物に対しては、然るべき改善措置を講じる必要がある。そのため、改修又は修理を必要とする乗物の所有者（以下ユーザ）は、改善措置を受けるために例えば自動車のユーザであれば自動車整備工場やカーディーラ等（以下、整備施設）の場所を特定し、特定した整備施設に対して入庫予約等の手続きを行う。このとき、最寄りの整備施設や予約の空きがある整備施設等、来店対象とする整備施設に対して希望条件を設定し、当該希望条件を満たす整備施設を検索して表示することがある（例えば、特許文献１参照）。

特開２００３−５８６２０号公報

ユーザにとっては、最寄りの整備施設や予約に空きのある整備施設等を利用できれば、利便性は高いが、不具合（リコール等）の内容によっては最寄りの整備施設では改善措置を受けることができないこともある。
しかしながら、ユーザ側では、所有する乗物の不具合がどの整備施設で改善措置を受けられるか分からないため、ユーザがどの整備施設を利用すればよいかを選択することは困難であった。

本発明は上記の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、ユーザの乗物に必要な改善措置を受けることができる施設の選択を容易とした情報提示システム、情報提示方法及び情報提示プログラムを提供することにある。

上記課題は、本発明に係る情報提示システムによれば、乗物に関して改善措置の対象となる事象ごとに、該当する乗物識別情報を関連付けて記憶する第１記憶部と、施設ごとに、改善措置の実施が可能な事象を関連付けて記憶する第２記憶部と、ユーザの乗物識別情報を取得する取得部と、前記第１記憶部から前記ユーザの乗物識別情報に該当する事象を特定する特定部と、前記第２記憶部から前記特定部により特定した事象の改善措置の実施が可能な施設を検索する検索部と、前記検索部により検索された施設を地図上にマッピングして表示部に表示させる表示制御部と、を備えることにより解決される。

上記課題は、本発明に係る情報提示方法によれば、乗物に関して改善措置の対象となる事象ごとに、該当する乗物識別情報を関連付けて記憶する第１記憶部と、施設ごとに、改善措置の実施が可能な事象を関連付けて記憶する第２記憶部と、を備えるコンピュータによる情報提示方法であって、ユーザの乗物識別情報を取得する取得ステップと、前記第１記憶部から前記ユーザの乗物識別情報に該当する事象を特定する特定ステップと、前記第２記憶部から前記特定ステップで特定した事象の改善措置の実施が可能な施設を検索する検索ステップと、前記検索ステップで検索された施設を地図上にマッピングして表示部に表示させる表示制御ステップと、を有することにより解決される。

上記課題は、本発明に係る情報提示プログラムによれば、乗物に関して改善措置の対象となる事象ごとに、該当する乗物識別情報を関連付けて記憶する第１記憶部と、施設ごとに、改善措置の実施が可能な事象を関連付けて記憶する第２記憶部と、を備えるコンピュータに、ユーザの乗物識別情報を取得する取得ステップと、前記第１記憶部から前記ユーザの乗物識別情報に該当する事象を特定する特定ステップと、前記第２記憶部から前記特定ステップで特定した事象の改善措置の実施が可能な施設を検索する検索ステップと、前記検索ステップで検索された施設を地図上にマッピングして表示部に表示させる表示制御ステップと、を実行させることにより解決される。

上記の情報提示システム、情報提示方法及び情報提示プログラムによれば、ユーザの乗物が該当する事象の改善措置が可能な施設を、ユーザに地図上で確認させることができる。これにより、ユーザにとっては、乗物の改善措置にどの施設を利用するかの判断を行いやすくなる。
すなわち、上記の情報提示システム、情報提示方法及び情報提示プログラムによれば、ユーザの乗物に必要な改善措置を受けることができる施設の選択を容易とすることができる。

上記の情報提示システムにおいて、前記表示制御部は、前記特定部により特定した事象の内容を前記表示部に表示させると好適である。
こうすることで、ユーザの乗物が該当する事象の内容を、ユーザに認知させることができ、これにより、ユーザに対して乗物の改善措置の必要性を知らせることができる。そのため、ユーザに乗物の改善措置を受ける動機付けを与えることができる。

上記の情報提示システムにおいて、前記特定部により複数の事象が特定された場合には、前記検索部は、前記複数の事象の全ての改善措置の実施が可能な施設を検索すると好適である。
こうすることで、一つの施設でユーザの乗物の全事象の改善措置を実施可能となる。これにより、ユーザが複数の施設に乗物を預ける必要がなくなるため、ユーザの手間を軽減できる。そのため、ユーザにとっての利便性を向上できる。
また、ユーザの乗物の全事象の改善措置が一つの施設で実施できない場合は、ユーザの利便性が低下し、その結果、改善措置を実施しない等の安全面のリスクが顕在化する。

上記の情報提示システムにおいて、前記検索部により検索された施設を、前記ユーザの設定した条件に基づいて評価する評価部を備え、前記表示制御部は、前記検索部により検索された施設を、前記評価部による評価が識別可能な態様で前記表示部に表示させると好適である。
こうすることで、ユーザにとって好ましい施設がどこであるかをユーザに認識させることができる。これにより、ユーザにとっては乗物の改善措置を受けるために乗物を預ける施設を選択しやすくなる。そのため、ユーザにとっての利便性を向上できる。

上記の情報提示システムにおいて、前記評価部は、前記特定部により特定された事象の改善措置の実績が多い施設ほど評価を高くすると好適である。
こうすることで、ユーザの乗物が該当する事象の改善措置の実績が多い施設がどこであるかをユーザに認識させることができる。これにより、ユーザにとっては、改善措置の実績が多い施設を選択しやすくなる。そのため、ユーザが安心して乗物の改善措置を受ける施設を見つけやすくなる。

上記の情報提示システムにおいて、前記評価部は、前記ユーザの乗物識別情報に対応する位置からの距離が近い施設ほど評価を高くすると好適である。
こうすることで、ユーザからの距離が近い施設がどこであるかをユーザが認識できる。これにより、ユーザからの距離が近い施設をユーザが選択しやすくなる。そのため、ユーザにとって利便性の高い施設を見つけやすくなる。
尚、ユーザからの距離が近い施設とは、ユーザの実際の位置から近い施設に限定されるものではなく、ユーザに関連する１又は複数の位置（場所）からの距離が近い施設を含み得るものである。例えば、ユーザに関連する１又は複数の位置（場所）は、例えば、ユーザの自宅、自宅近隣の駐車場、日常的に通勤・通学で利用する職場・学校、職場・学校の駐車場等が考えられる。この際、ユーザに関連する１又は複数の位置（場所）は、ユーザが任意に指定可能としてもよい。これにより、ユーザの利便性を高めることができる。

上記の情報提示システムにおいて、前記評価部は、前記ユーザにより設定された日時の予約に空きがある施設ほど評価を高くすると好適である。
こうすることで、ユーザが設定した日時に予約が可能な施設がどこであるかをユーザが認識できる。これにより、ユーザの予定に合致する施設をユーザが選択しやすくなる。そのため、ユーザにとって利便性の高い施設を見つけやすくなる。

上記の情報提示システムにおいて、前記評価部は、前記ユーザにより設定された日時に代車の提供が可能な施設については評価を高くすると好適である。
こうすることで、ユーザに対し代車の提供が可能な施設がどこであるかをユーザが認識できる。これにより、代車の利用ができる施設をユーザが選択しやすくなる。そのため、ユーザにとって利便性の高い施設を見つけやすくなる。
尚、代車とは、施設が保有する車両に限らず、レンタカーやカーシェアリングの車両であってもよい。

本発明によれば、ユーザの乗物に必要な改善措置を受けることができる施設の選択を容易にできる。

情報処理システムのシステム構成図である。 ログイン画面の一例を示す図である。 リコール対象車案内画面の一例を示す図である。 リコール改修施設検索画面の一例を示す図である。 リコール改修施設提示画面の一例を示す図である。 リコール改修施設提示画面の一例を示す図である。 情報提示装置の機能ブロック図である。 リコール情報テーブルの一例を示す図である。 施設情報テーブルの一例を示す図である。 施設予約情報テーブルの一例を示す図である。 ユーザ情報テーブルの一例を示す図である。 情報処理システムにおいて実行される情報提示処理のシーケンス図である。

以下、図１乃至図１２を参照しながら、本発明の一実施形態（本実施形態）に係る情報提示システムとしての情報提示装置１０を含む情報処理システムＳについて説明する。情報提示装置１０は、ユーザの所有する乗物の情報を提示するものであるが、以下の説明では、車両を乗物の一例に挙げて説明する。ただし、本発明は、車両以外の乗物にも適用可能であり、例えば、自動二輪車、船舶、航空機、その他の乗物に対しても適用可能である。

また、以下で説明する画面のデザイン及び当該画面に表示される情報については、あくまでも一例に過ぎず、本発明の効果が適切に発揮されるものである限り、自由に設定することが可能である。

［情報処理システムＳの構成］
図１に示されるように、情報処理システムＳは、サーバーコンピュータとしての情報提示装置１０と、クライアントコンピュータとしてのユーザ端末３０を有する。そして、情報提示装置１０とユーザ端末３０とはネットワークＮを介して通信可能に接続される。

［情報提示装置１０の構成］
情報提示装置１０は、ユーザが所有する車両が該当する不具合情報（リコール情報等）を特定し、不具合を改修可能な施設（整備工場やディーラー）の情報をユーザに提示するコンピュータである。

図１に示されるように、情報提示装置１０はハードウェア構成として、プロセッサ１１、記憶装置１２及び通信用インターフェース１３を備える。

プロセッサ１１は、プログラムに記述された命令セットを実行するためのハードウェア（例えばＣＰＵ）である。そして、プロセッサ１１は、記憶装置１２に記憶されるプログラムやデータに基づいて各種の演算処理を実行するとともに、情報提示装置１０の各部を制御する。

記憶装置１２は、例えばメモリ、磁気ディスク装置を含み構成され、各種のプログラムやデータを記憶する。また、記憶装置１２は、プロセッサ１１のワークメモリとしても用いられる。なお、プロセッサ１１には、フラッシュメモリ、光学ディスク等の情報記憶媒体が含まれていてもよい。

通信用インターフェース１３は、例えばネットワークインターフェースカードを含み構成され、インターネットやイントラネット等の通信網を経由して、ユーザ端末３０等のコンピュータと通信する。

［ユーザ端末３０の構成］
ユーザ端末３０は、ユーザにより操作されるコンピュータである。例えば、ユーザ端末３０は、パーソナルコンピュータ、スマートフォン、タブレット端末等である。

図１に示されるように、ユーザ端末３０はハードウェア構成として、プロセッサ３１、記憶装置３２、通信用インターフェース３３、入力装置３４及び表示装置３５を備える。
なお、入力装置３４及び表示装置３５はユーザ端末３０の外部装置として設けられていてもよい。

プロセッサ３１は、プログラムに記述された命令セットを実行するためのハードウェア（例えばＣＰＵ）である。そして、プロセッサ３１は、記憶装置３２に記憶されるプログラムやデータに基づいて各種の演算処理を実行するとともに、ユーザ端末３０の各部を制御する。

記憶装置３２は、例えばメモリ、磁気ディスク装置を含み構成され、各種のプログラムやデータを記憶するほか、プロセッサ３１のワークメモリとしても機能する。なお、記憶装置３２には、フラッシュメモリ、光学ディスク等の情報記憶媒体が含まれていてもよい。

通信用インターフェース３３は、例えばネットワークインターフェースカードを含み構成され、インターネットやイントラネット等の通信網を経由して、情報提示装置１０等のコンピュータと通信する。

入力装置３４は、例えばタッチパネル、キーボード、マウス等を含み構成され、ユーザからの入力を受け付ける。

表示装置３５は、例えば液晶ディスプレイ装置、有機ＥＬディスプレイ装置等を含み構成され、プロセッサ３１により生成されるグラフィックデータに基づく画面を出力する。
例えば、後述する図２乃至図６に示す画面が、表示装置３５に表示される画面の一例となる。なお、表示装置３５が、本発明の表示部の一例に相当する。

［情報処理システムＳの処理の概要］
次に、図２乃至図６を参照しながら、情報処理システムＳにおける処理の概要について説明する。

ユーザ端末３０が情報提示装置１０にアクセスすると、ユーザ端末３０の表示装置３５には図２に示されるログイン画面Ｗ１が表示される。

図２に示されるように、ログイン画面Ｗ１には、認証情報入力領域Ｐ１１と、ボタンＰ１２が含まれる。
認証情報入力領域Ｐ１１は、ユーザの認証情報を入力する領域である。例えば、ユーザＩＤとパスワードが上記の認証情報の一例に相当する。
ボタンＰ１２は、認証情報入力領域Ｐ１１に入力した認証情報を用いた認証処理（ログイン処理）を、情報提示装置１０に要求するための操作部である。
尚、ユーザ認証に関しては、あくまでも一例を示したものに過ぎず、各種認証方法を採用してもよい。

ユーザ端末３０は、入力装置３４を介してユーザから認証情報入力領域Ｐ１１に情報が入力された後に、ボタンＰ１２の選択操作を受け付ける。すると、ユーザ端末３０は、認証情報入力領域Ｐ１１に入力されたユーザＩＤとパスワードを情報提示装置１０に送信する。以下では、ユーザＩＤとパスワードによる認証が成功したこととして説明を続ける。

本実施形態では、情報提示装置１０では、ユーザＩＤごとにユーザが所有する車両の識別情報（車台番号）を管理している。
また、情報提示装置１０は、リコール情報（リコール届出番号）ごとにリコールの対象となる車両の識別情報（車台番号）を管理している。
なお、情報提示装置１０は、上記のリコール届出番号と、そのリコールに該当する車台番号とを関連付けた情報を、自動車メーカーから得た情報に基づき管理してもよいし、国土交通省等の公的機関から得た情報に基づいて管理してもよい。
そして、情報提示装置１０は、ログインに係るユーザＩＤに関連付けられた車台番号が、リコールの対象となっている場合には、図３に示されるリコール対象車案内画面Ｗ２を生成し、ユーザ端末３０の表示装置３５に表示させる。
リコール対象車案内画面Ｗ２は、ユーザの所有する車両がリコールの対象となっていることを案内するための画面である。

図３に示されるように、リコール対象車案内画面Ｗ２には、リコール案内情報表示領域Ｐ２１と、ボタンＰ２２が含まれる。

リコール案内情報表示領域Ｐ２１は、ユーザ（ここではユーザＡ）が所有する車両（ここでは車台番号「ＡＢＣＤ１２３４」の車両）がリコール対象となっていることを通知する画面領域である。
ボタンＰ２２は、ユーザが所有する車両のリコール改修を行う施設（整備工場やディーラー）を検索する処理に進むための操作部である。
尚、車台番号について輸入車等に関しては、車両識別番号（ＶＩＮ）が登録されることが多いが、本実施形態ではすべて車台番号として説明する。

ユーザ端末３０では、入力装置３４を介してボタンＰ２２の選択操作を受け付けると、情報提示装置１０に対してリコール改修のための施設検索を要求する。
これに応じて、情報提示装置１０は、図４に示すリコール改修施設検索画面Ｗ３を生成し、ユーザ端末３０の表示装置３５に表示させる。
リコール改修施設検索画面Ｗ３は、ユーザの所有する車両が該当するリコールに対し、改修が可能な施設を検索するための画面である。

図４に示されるように、リコール改修施設検索画面Ｗ３には、車台番号入力領域Ｐ３１、優先順位付け条件入力領域Ｐ３２、日時設定領域Ｐ３６、及びボタンＰ３７が含まれる。

車台番号入力領域Ｐ３１は、改修の対象となる車両の車台番号を入力するための画面である。なお、車台番号入力領域Ｐ３１には、初期値として、リコール対象車案内画面Ｗ２のリコール案内情報表示領域Ｐ２１で記載された車台番号が入力される。

優先順位付け条件入力領域Ｐ３２は、ユーザにより設定される施設の優先順位付けのための条件（優先順位付け条件）を入力する領域である。
図４に示されるように、上記の優先順位付け条件は、１以上の要素条件の組み合わせとして表される。
以下には、上記の要素条件の例を示す。
［１］改修実績の多さ
［２］距離の近さ
［３］予約の空き
［４］代車の利用可否

「［１］改修実績の多さ」とは、対象のリコールの改修実績が多い施設ほど、優先順位を高くするという条件である。
ここで、上記の「対象のリコール」とは、車台番号入力領域Ｐ３１に入力される車台番号の車両（対象車両）が該当するリコールである。

「［２］距離の近さ」とは、対象車両に紐づく位置からの距離が近い施設ほど、優先順位を高くするという条件である。
ここで、「対象車両に紐づく位置」とは、ユーザの住所としてもよいし、車両の保管場所の住所としてもよいし、ユーザが任意に設定することとしてもよい。

「［３］予約の空き」とは、日時設定領域Ｐ３６に設定される予約希望日時における予約の空きがある施設ほど、優先順位を高くするという条件である。
日時設定領域Ｐ３６には、複数の日時を設定可能としてよい。

「［４］代車の利用可否」とは、代車が利用可能である施設ほど、優先順位を高くするという条件である。
なお、日時設定領域Ｐ３６に日時が指定されている場合には、日時設定領域Ｐ３６に指定された日時において代車が利用可能である施設ほど、優先順位を高くすることとする。

そして、上記の要素条件のそれぞれに、セレクトボックスＰ３３、条件内容表示欄Ｐ３４、優先度設定領域Ｐ３５が設けられる。

セレクトボックスＰ３３は、要素条件を選択するか否かを指定するための入力欄である。例えば、セレクトボックスＰ３３にチェックが入っている場合には、その要素条件を選択し、セレクトボックスＰ３３にチェックが入っていない場合には、その要素条件を選択しないこととする。
条件内容表示欄Ｐ３４は、要素条件の内容を表示する表示欄である。
優先度設定領域Ｐ３５は、要素条件の優先度を設定するための入力欄である。本実施形態では、優先度には「高」、「中」、「低」の三段階があることとし、優先度設定領域Ｐ３５ではそのいずれかを選択することとする。もちろん、優先度は、上記の例に限られるものではなく、二段階又は四段階以上としてもよいし、優先度の高いものから順に番号を付与することで優先度が指定されてもよい。

ボタンＰ３７は、リコール改修施設検索画面Ｗ３に入力された情報に基づいて、ユーザが所有する車両のリコール改修を行う施設（整備工場やディーラー）の検索結果を提示する処理に進むための操作部である。

ユーザ端末３０では、入力装置３４を介してボタンＰ３７の選択操作を受け付けると、情報提示装置１０に対してリコール改修施設検索画面Ｗ３に入力された情報を送信して、リコール改修のための施設検索の実行を要求する。
これに応じて、情報提示装置１０は、リコール改修のための施設検索を実行する。そして、情報提示装置１０は、その検索結果に基づき、図５に示すリコール改修施設提示画面Ｗ４を生成し、ユーザ端末３０の表示装置３５に表示させる。
リコール改修施設提示画面Ｗ４は、ユーザの所有する車両が該当するリコールに対し、改修が可能な施設の検索結果を、リコール改修施設検索画面Ｗ３で設定された優先順位に応じて提示する画面である。

図５に示されるように、リコール改修施設提示画面Ｗ４には、地図表示領域Ｐ４１、リコール内容表示領域Ｐ４２、ボタンＰ４７が含まれる。

地図表示領域Ｐ４１は、対象車両のリコール改修が可能な施設の位置を、地図状にマッピングして表示したものである。
地図表示領域Ｐ４１には、ユーザに対応した位置（例えばユーザの住所）を示すユーザ位置表示アイコンＰ４３と、リコール改修施設の位置を示す第１施設表示アイコンＰ４４、第２施設表示アイコンＰ４５及び第３施設表示アイコンＰ４６が含まれる。
なお、第１施設表示アイコンＰ４４、第２施設表示アイコンＰ４５、第３施設表示アイコンＰ４６の順に優先順位が高いこととする。
地図表示領域Ｐ４１においては、第１施設表示アイコンＰ４４の近くに「１」が表示され、第２施設表示アイコンＰ４５の近くに「２」が表示され、第３施設表示アイコンＰ４６の近くに「３」が表示される。これらの数字は、各施設の優先順位（ランク）を示している。なお、各施設のランクは、リコール改修施設検索画面Ｗ３の優先順位付け条件入力領域Ｐ３２に入力した条件に基づく評価に基づいて決定される。

また、図６に示されるように、第１施設表示アイコンＰ４４をカーソルＰ４８で指示すると、第１施設表示アイコンＰ４４に対応する施設に関する情報を表示する施設情報表示領域Ｐ４９がポップアップ表示される。

具体的には、施設情報表示領域Ｐ４９には、対象車両が該当するリコールに関する改修実績数、ユーザ位置表示アイコンＰ４３からの距離、ユーザが指定した日時の予約の空き状況、代車の利用可否の情報が表示される。更に、施設情報表示領域Ｐ４９には、施設の予約に進むためのリンクも表示される。
そして、上記のリンクをカーソルＰ４８で指示した状態でクリック操作が行われると、第１施設表示アイコンＰ４４により示される施設の予約サイトに遷移して、リコール改修の予約が可能となる。なお、予約サイトは、情報提示装置１０により提供されてもよいし、情報提示装置１０とは異なるサーバにより提供されてもよい。

また、施設情報表示領域Ｐ４９に表示される情報は、上記の例に限られず、施設のウェブサイトへのリンク、電話番号等が含まれていてもよい。

リコール内容表示領域Ｐ４２は、対象車両が該当するリコールの内容を表示する表示領域である。具体的には、リコール内容表示領域Ｐ４２には、リコール届出番号と、リコールの内容（不具合の部位や発生する虞のある事象等）が表示される。
なお、対象車両が複数のリコールに該当する場合には、リコール内容表示領域Ｐ４２には複数のリコールのそれぞれの情報が表示される。

ユーザは、リコール改修施設提示画面Ｗ４を参照することにより、対象車両のリコール改修可能な施設を地図上で確認することができる。さらに、検索結果の施設は、ユーザの設定した条件に基づいてランク付けされているため、ユーザのニーズに合った施設がどこかを認識することができる。

また、ユーザは、施設の検索条件や施設の優先順位を変更する場合には、ボタンＰ４７を選択して、リコール改修施設検索画面Ｗ３に戻ることとする。

［情報提示装置１０に備えられる機能］
次に、図７を参照しながら、以上の処理を実現するために情報提示装置１０に備えられる機能について説明する。
図７に示されるように、情報提示装置１０は、第１記憶部２０、第２記憶部２１、ユーザ情報記憶部２２、特定部２３、検索部２４、評価部２５、及び表示制御部２６を備える。

情報提示装置１０に備えられる上記の各部の機能は、情報提示装置１０のプロセッサ１１が、記憶装置１２に記憶されるプログラム（情報提示プログラム）及びデータに基づいて、情報提示装置１０の各部を制御することにより実現されるものである。
なお、情報提示装置１０は、上記の情報提示プログラムを、コンピュータ読み取り可能な情報記憶媒体から読み込むこととしてもよいし、インターネットやイントラネット等の通信網を介して受信してもよい。
また、情報提示装置１０は、上記の情報提示プログラムに基づいて処理を実行することで、本発明に係る情報提示方法が実現される。
以下、情報提示装置１０に備えられる上記の各部の機能の詳細について説明する。

［第１記憶部２０の説明］
第１記憶部２０は、乗物に関して改善措置の対象となる事象ごとに、該当する乗物識別情報を関連付けて記憶する。

「乗物」とは、車両（自動車、自動二輪車、自動三輪車等）、船舶、航空機等である。本実施形態では、上記の「乗物」が車両である場合を例として説明している。

「改善措置」とは、改修又は修理である。
「改善措置の対象となる事象」とは、改修又は修理の対象となる不具合である。例えば、車両においてリコールの対象となる不具合が上記の「改善措置の対象となる事象」に相当する。
例えば上記の「改善措置の対象となる事象」がリコールの対象となる不具合である場合には、上記の事象はリコールの届出番号により特定される。なお、リコールの届出番号は、リコールを識別する情報である。

「乗物識別情報」とは、乗物を一意に識別する情報である。換言すれば、「乗物識別情報」とは、乗物に固有の情報である。例えば、車両に付与される車台番号が、上記の「乗物識別情報」に相当する。また、車両のナンバーも上記の「乗物識別情報」に相当し得る。
「改善措置の対象となる乗物識別情報」とは、例えばリコールの対象となる乗物の識別情報である。具体的には、リコールの届出（改善対策届出一覧表）におけるリコール届出番号と、それの対象となる車台番号が上記の「改善措置の対象となる乗物識別情報」に相当する。

第１記憶部２０は、主に情報提示装置１０の記憶装置１２により実現される。具体的には、情報提示装置１０の記憶装置１２は、図８に示されるリコール情報テーブルＴ１を記憶する。

図８には、リコール情報テーブルＴ１を示した。図８に示されるように、リコール情報テーブルＴ１は、リコール届出番号、リコールの内容、及びリコール対象者の車台番号を関連付けて記憶する。

リコール情報テーブルＴ１は、例えば所定機関（国土交通省）がウェブサイト等を通じて公開するデータに基づいて生成されることとしてよい。

［第２記憶部２１の説明］
第２記憶部２１は、施設ごとに、改善措置の実施が可能な事象を関連付けて記憶する。

「施設」とは、乗物が該当する事象（リコール）の改善措置を実施するための施設である。なお、上記の「施設」は、実際に改修の作業を行う施設に限られず、改修の窓口となる施設も含み得る。具体的には、自動車のディーラーや、自動車整備工場（以下、整備工場等）が上記の「施設」に相当する。

「施設ごとの改善措置の実施が可能な事象」とは、整備工場等の施設のそれぞれで改善措置を行うことができる事象である。具体的には、第２記憶部２１は、施設の識別情報ごとに、その施設で改善措置を実施できるリコール届出番号を関連付けて記憶する。
なお、以下において「改修」とは、リコールの改善措置の実施を意味する。

第２記憶部２１は、主に情報提示装置１０の記憶装置１２により実現される。具体的には、情報提示装置１０の記憶装置１２は、図９に示される施設情報テーブルＴ２を記憶する。

図９には、第２記憶部２１に記憶される情報の一例である施設情報テーブルＴ２を示した。
図９に示されるように、施設情報テーブルＴ２は、施設ＩＤ、施設名、施設の住所、リコール届出番号、改修実績数を関連付けて記憶する。
「施設ＩＤ」は、情報提示装置１０が各施設を一意に識別するための識別情報である。
「施設名」は、施設ＩＤにより識別される施設の名称である。
「施設の住所」は、施設ＩＤにより識別される施設の位置を特定する情報である。
「リコール届出番号」は、施設ＩＤにより識別される施設において改修することができるリコールを特定する情報である。
「改修実績数」は、施設ＩＤにより識別される施設において、対応するリコール番号により特定されるリコールを改修した件数である。

また、情報提示装置１０の記憶装置１２は、図１０に示される施設予約情報テーブルＴ３を記憶する。

図１０には、第２記憶部２１に記憶される情報の一例である施設予約情報テーブルＴ３を示した。
図１０に示されるように、施設予約情報テーブルＴ３は、施設ＩＤ、日時、予約の空き、及び代車の空きの情報を記憶する。
「施設ＩＤ」は、情報提示装置１０が各施設を一意に識別するための識別情報である。
「日時」は、日付、時間帯により特定される日時情報である。
「予約の空き」は、施設ＩＤにより識別される施設において、対応する日時で予約可能な台数の情報である。
「代車の空き」は、施設ＩＤにより識別される施設において、対応する日時で利用可能な代車の台数の情報である。

なお、上記の施設情報テーブルＴ２及び施設予約情報テーブルＴ３に登録するデータは、例えば施設ＩＤにより識別される各施設にそれぞれ設置されるコンピュータから得ることとしてよい。

［ユーザ情報記憶部２２の説明］
ユーザ情報記憶部２２は、ユーザの情報を記憶する。
「ユーザ」とは、車両の所有者である。より詳細には、「ユーザ」とは、車両の所有者であって、情報提示装置１０の利用者である。
「ユーザの情報」とは、ユーザに関する情報である。例えば、ユーザの属性情報、ユーザが所有する車両の情報が、上記の「ユーザの情報」に相当する。
具体的には、ユーザの氏名、住所、ＩＤ、パスワード、所有する車両の車台番号、車両の車種、型式等の情報が上記の「ユーザの情報」に相当する。

ユーザ情報記憶部２２は、主に情報提示装置１０の記憶装置１２により実現される。具体的には、情報提示装置１０の記憶装置１２は、図１１に示されるユーザ情報テーブルＴ４を記憶する。

図１１に示されるように、ユーザ情報テーブルＴ４は、ユーザＩＤ、パスワード、氏名、住所、車台番号、使用の本拠の位置の情報を記憶する。
「ユーザＩＤ」は、情報提示装置１０が各ユーザを一意に識別するための識別情報である。
「パスワード」は、ユーザＩＤに対応付けられた認証情報である。具体的には、ユーザから受け付けた、ユーザＩＤとパスワードの組が正しいか否かによりユーザ認証が行われる。
「氏名」は、ユーザＩＤにより識別されるユーザの氏名である。
「住所」は、ユーザＩＤにより識別されるユーザの住所である。
「車台番号」は、ユーザＩＤにより識別されるユーザが所有する車両の車台番号である。
「使用の本拠の位置」は、車台番号により特定される車両を使用する本拠の位置である。なお、「使用の本拠の位置」は、車台番号により特定される車両の車検証に記載の情報としてよい。

［特定部２３の説明］
特定部２３は、第１記憶部２０からユーザの乗物識別情報に該当する事象を特定する。
また、特定部２３は、ユーザの乗物識別情報に該当する事象が複数ある場合には、その複数の事象の全てを特定する。

上記の「ユーザの乗物識別情報」とは、ユーザが所有する乗物を識別する情報である。例えば、ユーザの所有する車両の車台番号が、上記の「ユーザの乗物識別情報」の一例に相当する。
上記の「乗物識別情報に該当する事象」とは、乗物識別情報により識別される乗物が該当する改善措置が必要な事象（不具合）の情報である。例えば、車台番号により特定される車両が該当するリコール届出番号が、上記の「乗物識別情報に該当する事象」に相当する。

特定部２３は、主に情報提示装置１０のプロセッサ１１、記憶装置１２、及び通信用インターフェース１３により実現される。なお、特定部２３による処理が、本発明の特定ステップに相当する。
具体的には、プロセッサ１１は、通信用インターフェース１３を介してユーザ端末３０から受信した認証情報（ユーザＩＤ、パスワード）に基づいてユーザＩＤを取得する。さらに、プロセッサ１１は、記憶装置１２に記憶されるユーザ情報テーブルＴ４から、ユーザＩＤに関連付けられる車台番号を取得する。なお、プロセッサ１１は、ユーザＩＤに関連付けられる車台番号が複数ある場合には、それら複数の車台番号の全てを取得する。

次に、プロセッサ１１は、記憶装置１２に記憶されるリコール情報テーブルＴ１から、上記取得した車台番号に関連付けられるリコール届出番号を特定する。なお、プロセッサ１１は、１つの車台番号に対して複数のリコール届出番号が関連付けられている場合には、それら複数のリコール届出番号の全てを特定することとする。
また、プロセッサ１１は、ユーザＩＤに関連付けられる車台番号が複数ある場合には、それら複数の車台番号のそれぞれについてリコール届出番号を特定することとする。以下では、説明を簡単とするために、ユーザＩＤに関連付けられる車台番号は１つであることとする。

［検索部２４の説明］
検索部２４は、第２記憶部２１から特定部２３により特定した事象の改善措置の実施が可能な施設を検索する。
また、検索部２４は、特定部２３により複数の事象が特定された場合には、複数の事象の全ての改善措置の実施が可能な施設を検索する。

検索部２４は、主に情報提示装置１０のプロセッサ１１及び記憶装置１２により実現される。なお、検索部２４による処理が、本発明の検索ステップに相当する。
具体的には、プロセッサ１１は、記憶装置１２に記憶される施設情報テーブルＴ２から、特定部２３で特定したリコール届出番号に関連付けられる施設ＩＤを検索する。なお、特定部２３で特定したリコール届出番号が複数ある場合には、それら複数のリコール届出番号の全てが関連付けられた施設ＩＤを検索することとする。

［評価部２５の説明］
評価部２５は、検索部２４により検索された施設を、ユーザの設定した条件に基づいて評価する。

「ユーザの設定した条件」とは、検索部２４により検索された施設を、ユーザにとって好ましい順に評価するための条件である。換言すれば、上記の条件は、検索部２４による検索結果の順位を決定するための条件である。
具体的には、図４に示されるリコール改修施設検索画面Ｗ３の優先順位付け条件入力領域Ｐ３２に入力される情報に基づいて設定される「優先順位付け条件」が上記の「ユーザの設定した条件」に相当する。

「優先順位付け条件」は、１以上の要素条件の組み合わせとして表される。具体的には、本実施形態では、「優先順位付け条件」は、第１要素条件〜第４要素条件のうちから選択された要素条件に基づいて設定される。

「第１要素条件」とは、特定部２３により特定された事象に対する改修実績が多い施設ほど評価を高くするという条件である。なお、以下において、評価が高いほど、優先順位が高くなることとする。

そして、優先順位付け条件が、上記の第１要素条件を含む場合に、評価部２５は、ユーザの所有する車両が該当するリコール（特定リコール）の改修実績数が多い施設ほど評価を高くする。
具体的には、評価部２５は、施設情報テーブルＴ２を参照することで、各施設の特定リコールに係る改修実績数を得ることができる。

「第２要素条件」とは、ユーザの乗物識別情報に対応する位置からの距離が近い施設ほど評価を高くするという条件である。
「ユーザの乗物識別情報に対応する位置」とは、例えばユーザ情報テーブルＴ４において車台番号に関連付けて記憶される「使用の本拠の位置」である。また、ユーザ情報テーブルＴ４においてユーザＩＤに関連付けて記憶される「住所」も、上記の「ユーザの乗物識別情報に対応する位置」に相当し得る。また、ユーザが任意に設定した位置（住所）も、上記の「ユーザの乗物識別情報に対応する位置」に相当し得る。

そして、優先順位付け条件が、上記の第２要素条件を含む場合に、評価部２５は、ユーザの乗物識別情報に対応する位置からの距離が近い施設ほど評価を高くする。
具体的には、評価部２５は、ユーザ情報テーブルＴ４及び施設情報テーブルＴ２を参照することで、各施設と、ユーザの乗物識別情報に対応する位置との距離を決定することができる。
ここで、２点間の距離は、例えば所定のナビゲーションシステムに２点のそれぞれの住所を入力することにより得ることができる。また、２点間の距離は、２点の座標の直線距離として求めてもよい。

「第３要素条件」とは、ユーザにより設定された日時の予約に空きがある施設ほど評価を高くするという条件である。
「ユーザにより設定された日時」とは、ユーザの予約希望日時である。例えば、図４のリコール改修施設検索画面Ｗ３における日時設定領域Ｐ３６に設定される日時が、上記の「ユーザにより設定された日時」に相当する。

そして、優先順位付け条件が、上記の第３要素条件を含む場合に、評価部２５は、ユーザにより設定された日時の予約に空きがある施設ほど評価を高くする。
具体的には、評価部２５は、施設予約情報テーブルＴ３を参照することで、ユーザの予約希望日時に空きがあるか否かを判定可能である。

「第４要素条件」とは、ユーザにより設定された日時に代車の提供が可能な施設については評価を高くするという条件である。
「ユーザにより設定された日時」とは、ユーザの予約希望日時である。例えば、図４のリコール改修施設検索画面Ｗ３における日時設定領域Ｐ３６に設定される日時が、上記の「ユーザにより設定された日時」に相当する。

そして、優先順位付け条件が、上記の第４要素条件を含む場合に、評価部２５は、ユーザにより設定された日時に代車の提供が可能な施設については評価を高くする。
具体的には、評価部２５は、施設予約情報テーブルＴ３を参照することで、ユーザの予約希望日時に空きがあるか否かを判定可能である。

「施設を条件に基づいて評価する」とは、例えば優先順位付け条件に基づいて設定した評価式により、検索部２４により検索された施設の評価値を算出することである。
具体的には、評価部２５は、リコール改修施設検索画面Ｗ３の優先順位付け条件入力領域Ｐ３２に入力された情報に基づいて、以下の式（１）に示される評価式を設定する。なお、以下の式（１）において、Ｖは総合評価値、Ｎは要素条件の数（本実施形態では４）、Ｖｉ（変数ｉは１〜Ｎの整数）は第ｉ要素条件の評価値、ｗｉは第ｉ要素条件の重みである。

一例として、第ｉ要素条件が、リコール改修施設検索画面Ｗ３のセレクトボックスＰ３３で選択されなかった場合には、ｗｉ＝０とする。また、第ｉ要素条件について優先度設定領域Ｐ３５で選択された優先度が「低」の場合には、ｗｉ＝Ａ（＞０）とする。また、第ｉ要素条件について優先度設定領域Ｐ３５で選択された優先度が「中」の場合には、ｗｉ＝Ｂ（＞Ａ）とする。また、第ｉ要素条件について優先度設定領域Ｐ３５で選択された優先度が「高」の場合には、ｗｉ＝Ｃ（＞Ｂ）とする。

ここで、上記の式（１）において、Ｖ１は第１要素条件に関する評価値である。例えば、施設の改修実績数をｘ、基準値αとすると、Ｖ１＝ｘ／αにより算出される。例えば、基準値αは、特定リコールの改修実績数の平均値としてよい。

上記の式（１）において、Ｖ２は第２要素条件に関する評価値である。例えば、施設とユーザの乗物識別情報に対応する位置との距離をＤ、係数β（＞０）とすると、Ｖ２＝β／Ｄにより算出される。

上記の式（１）において、Ｖ３は第３要素条件に関する評価値である。例えば、ユーザの予約希望日時に空きがある施設についてはＶ３＝γ（＞０）、空きがない施設についてはＶ３＝０とする。

上記の式（１）において、Ｖ４は第４要素条件に関する評価値である。例えば、ユーザの予約希望日時に代車の利用が可能である施設についてはＶ４＝δ（＞０）、空きがない施設についてはＶ４＝０とする。

評価部２５は、主に情報提示装置１０のプロセッサ１１、記憶装置１２、及び通信用インターフェース１３により実現される。
具体的には、プロセッサ１１は、通信用インターフェース１３を介して、リコール改修施設検索画面Ｗ３の優先順位付け条件入力領域Ｐ３２と日時設定領域Ｐ３６に入力された情報を受信する。そして、プロセッサ１１は、優先順位付け条件入力領域Ｐ３２に入力された情報に基づいて、上記の式（１）に基づいて評価式を設定する。そして、プロセッサ１１は、上記の評価式に基づいて、検索部２４により検索された各施設の評価値Ｖを算出し、各施設の評価値Ｖを記憶装置１２に記憶する。

［表示制御部２６の説明］
表示制御部２６は、検索部２４により検索された施設を地図上にマッピングして表示装置３５に表示させる。
「地図」とは、ユーザに係る地域を平面上に表した図である。ユーザに係る地域とは、例えばユーザの乗物識別情報に対応する位置から所定範囲の地域である。
「施設を地図上にマッピングして表示」とは、施設の位置を示すアイコン、文字、マーカー等を、地図において対応する位置に重ね合わせて表示することである。
「表示装置３５に表示させる」とは、表示制御部２６が生成したグラフィックデータを、ユーザ端末３０に送信し、ユーザ端末３０の表示装置３５にグラフィックデータに基づく画面を表示させることである。

また、表示制御部２６は、特定部２３により特定した事象の内容を表示装置３５に表示させる。
「事象の内容」とは、乗物の不具合の部位（もしくは、部品名）、構造、状況、原因、改善措置の内容、不具合の件数、該当する車両の識別情報（車台番号）等のうち少なくとも一部の情報である。
なお、表示制御部２６は、不具合の内容を、上記の地図の表示画面と同じ画面内に表示させてもよいし、別画面（別のウインドウ、タブ等）に表示させてもよい。

また、表示制御部２６は、検索部２４により検索された施設を、評価部２５による評価が識別可能な態様で表示装置３５に表示させる。
「評価が識別可能な態様」とは、評価部２５による評価に応じた異なる態様である。例えば、リコール改修施設提示画面Ｗ４に示されるように、各施設を示すアイコンの脇にランクを示す数字を表示させることが、上記の「評価が識別可能な態様」で表示させることの一例に相当する。
また、各施設のアイコンを評価部２５の評価順位に応じた色、パターン（網掛、テクスチャ）で表示させることも、上記の「評価が識別可能な態様」で表示させることの一例に相当する。
また、検索部２４により検索された施設のうち、評価部２５の評価結果が所定順位までの施設を選択的に表示装置３５に表示させることも、上記の「評価が識別可能な態様」で表示させることの一例に相当する。

表示制御部２６は、主に情報提示装置１０のプロセッサ１１、記憶装置１２、及び通信用インターフェース１３により実現される。なお、表示制御部２６による処理が、本発明の表示制御ステップに相当する。
具体的には、プロセッサ１１は、ユーザの乗物識別情報（車台番号）に対応する位置から所定範囲の地域の地図データに、検索部２４により検索された施設をマッピングした地図表示領域Ｐ４１を生成する。また、プロセッサ１１は、上記の車台番号に該当するリコールの内容を示す情報を、リコール情報テーブルＴ１から取得し、リコール内容表示領域Ｐ４２を生成する。
そして、プロセッサ１１は、上記生成した地図表示領域Ｐ４１とリコール内容表示領域Ｐ４２を含むリコール改修施設提示画面Ｗ４のデータを生成し、生成したデータを、通信用インターフェース１３を介してユーザ端末３０に送信する。
ユーザ端末３０は、通信用インターフェース３３を介してリコール改修施設提示画面Ｗ４のデータを受信し、受信したデータに基づいてリコール改修施設提示画面Ｗ４を表示装置３５に表示する。

［情報処理システムＳで実行される処理の流れ］
次に、図１２に示したシーケンス図を参照しながら、情報提示装置１０とユーザ端末３０により実行される処理の流れについて説明する。具体的には、図１２に示すシーケンスは、ユーザが操作するユーザ端末３０に対し、ユーザの所有する車両が該当するリコールの情報及びリコールの改修が可能な施設の情報を提示する処理に関するものである。

図１２に示されるように、ユーザ端末３０は、ユーザＩＤとパスワードを含む認証情報を送信して認証完了後に、情報提示装置１０にアクセスする（Ｓ３０１）。

情報提示装置１０は、ユーザ端末３０からのアクセスを受け付けると（Ｓ１０１）、ユーザ情報テーブルＴ４からユーザＩＤに紐づく車台番号を抽出する。

情報提示装置１０は、リコール情報テーブルＴ１を参照し、ユーザＩＤに紐づく車台番号のうちに、リコール対象車がある場合には、例えば図３に示すリコール対象車案内画面Ｗ２のデータを生成する（Ｓ１０２）。
以下では、ユーザＩＤに紐づく車台番号のうちに、リコール対象車があることとして説明を続ける。

情報提示装置１０は、Ｓ１０２で生成したリコール対象車案内画面Ｗ２のデータを、ユーザ端末３０に送信する（Ｓ１０３）。

ユーザ端末３０は、情報提示装置１０から送信されたリコール対象車案内画面Ｗ２のデータを受信し、受信したデータに基づいてリコール対象車案内画面Ｗ２を表示装置３５に表示する（Ｓ３０２）。

次に、ユーザ端末３０は、リコール対象車案内画面Ｗ２のボタンＰ２２の押下操作を受け付けると、情報提示装置１０に対して、リコール改修施設の検索を要求する（Ｓ３０３）。

情報提示装置１０は、ユーザ端末３０からリコール改修施設の検索要求を受け付けると（Ｓ１０４）、図４に示すリコール改修施設検索画面Ｗ３のデータを、ユーザ端末３０に送信する（Ｓ１０５）。

情報提示装置１０は、情報提示装置１０からリコール改修施設検索画面Ｗ３のデータを受信し、受信したデータに基づいてリコール改修施設検索画面Ｗ３を表示装置３５に表示する（Ｓ３０４）。

次に、ユーザ端末３０は、リコール改修施設検索画面Ｗ３を介して車台番号及び優先順位付け条件の入力を受け付け（Ｓ３０５）、受け付けた条件を情報提示装置１０に送信する（Ｓ３０６）。

情報提示装置１０は、ユーザ端末３０から条件を受信すると（Ｓ１０６）、車台番号に該当するリコール届出番号をリコール情報テーブルＴ１から特定する（Ｓ１０７）。なお、Ｓ１０７の処理は、特定部２３により実行される。

次に、情報提示装置１０は、Ｓ１０７で特定されたリコール届出番号に係る改修が可能な施設を、施設情報テーブルＴ２から検索する（Ｓ１０８）。なお、Ｓ１０８の処理は、検索部２４により実行される。

次に、情報提示装置１０は、Ｓ１０８で検索された施設を、Ｓ１０６で受信した条件（優先順位付け条件）に基づいて評価し、ランク付けする（Ｓ１０９）。なお、Ｓ１０９の処理は、評価部２５により実行される。

次に、情報提示装置１０は、Ｓ１０８及びＳ１０９の処理結果に基づいて、図５及び図６に示すリコール改修施設提示画面Ｗ４のデータを生成し（Ｓ１１０）、生成したデータをユーザ端末３０に送信する（Ｓ１１１）。なお、Ｓ１１０及びＳ１１１の処理は、表示制御部２６により実行される。

ユーザ端末３０は、情報提示装置１０からリコール改修施設提示画面Ｗ４のデータを受信すると（Ｓ３０７）、受信したデータに基づいてリコール改修施設提示画面Ｗ４を表示装置３５に表示する（Ｓ３０８）。

以上のシーケンスによれば、ユーザは、所有する車両が該当するリコールの情報及びリコールの改修施設の位置を認識することができる。

［情報提示装置１０により奏される効果］
以上説明した情報提示装置１０（情報提示システム）によれば、ユーザの乗物（自動車等）が該当する事象（リコール等）の改善措置が可能な施設（整備工場等）を、ユーザに地図上で確認させることができる。これにより、ユーザにとっては、乗物の改善措置にどの施設を利用するかの判断を行いやすくなる。
すなわち、情報提示装置１０によれば、ユーザの乗物に必要な改善措置を受けることができる施設の選択を容易とすることができる。

また、情報提示装置１０では、表示制御部２６は、特定部２３により特定した事象（リコール等）の内容を表示部（ユーザ端末３０の表示装置３５）に表示させる。
こうすることで、ユーザの乗物が該当する事象の内容を、ユーザに認知させることができる。これにより、ユーザに対して乗物の改善措置の必要性を知らせることができる。そのため、ユーザに乗物の改善措置を受ける動機付けを与えることができる。

また、情報提示装置１０では、特定部２３により複数の事象が特定された場合には、検索部２４は、複数の事象の全ての改善措置の実施が可能な施設を検索する。
こうすることで、一つの施設でユーザの乗物の全事象の改善措置を実施可能となる。これにより、ユーザが複数の施設に乗物を預ける必要がなくなるため、ユーザの手間を軽減できる。そのため、ユーザにとっての利便性を向上できる。

また、情報提示装置１０は、検索部２４により検索された施設を、ユーザの設定した条件に基づいて評価する評価部２５を備え、表示制御部２６は、検索部２４により検索された施設を、評価部２５による評価が識別可能な態様で表示部（ユーザ端末３０の表示装置３５）に表示させる。
こうすることで、ユーザにとって好ましい施設がどこであるかをユーザに認識させることができる。これにより、ユーザにとっては乗物の改善措置を受けるために乗物を預ける施設を選択しやすくなる。そのため、ユーザにとっての利便性を向上できる。

また、情報提示装置１０では、評価部２５は、特定部２３により特定された事象の改善措置の実績が多い施設ほど評価を高くする。
こうすることで、ユーザの乗物が該当する事象の改善措置の実績が多い施設がどこであるかをユーザに認識させることができる。これにより、ユーザにとっては、改善措置の実績が多い施設を選択しやすくなる。そのため、ユーザが安心して乗物の改善措置を受ける施設を見つけやすくなる。

また、情報提示装置１０では、評価部２５は、ユーザの乗物識別情報（車台番号等）に対応する位置（ユーザの住所等）からの距離が近い施設ほど評価を高くする。
こうすることで、ユーザからの距離が近い施設がどこであるかをユーザが認識できる。これにより、ユーザからの距離が近い施設をユーザが選択しやすくなる。そのため、ユーザにとって利便性の高い施設を見つけやすくなる。

また、情報提示装置１０では、評価部２５は、ユーザにより設定された日時の予約に空きがある施設ほど評価を高くする。
こうすることで、ユーザが設定した日時に予約が可能な施設がどこであるかをユーザが認識できる。これにより、ユーザの予定に合致する施設をユーザが選択しやすくなる。そのため、ユーザにとって利便性の高い施設を見つけやすくなる。

また、情報提示装置１０では、評価部２５は、ユーザにより設定された日時に代車の提供が可能な施設については評価を高くする。
こうすることで、ユーザに対し代車の提供が可能な施設がどこであるかをユーザが認識できる。これにより、代車の利用ができる施設をユーザが選択しやすくなる。そのため、ユーザにとって利便性の高い施設を見つけやすくなる。

［その他の実施形態］
以上までに、本発明の情報提示装置１０（情報提示システムの一例）、情報提示方法及び情報提示プログラムについて一例を挙げて説明してきた。しかし、上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定するものではない。すなわち、本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。

また、上記の実施形態では、情報提示装置１０が第１記憶部２０、第２記憶部２１及びユーザ情報記憶部２２を備える例について説明したが、第１記憶部２０、第２記憶部２１及びユーザ情報記憶部２２は情報提示装置１０と別体のデータベース装置内に設けられていてもよい。この場合には、情報提示装置１０がデータベース装置にアクセスして、第１記憶部２０、第２記憶部２１及びユーザ情報記憶部２２の情報を読み書きすることとする。
また、情報提示システムは、複数のコンピュータにより構成されてもよい。

なお、上記の実施形態では、ユーザＩＤに紐付けられる車台番号を特定したが、車台番号はユーザから直接指定されてもよい。

また、上記の実施形態では、情報提示システムの一例として、リコールによる改善措置の対象となる車両の改修施設の情報を提示する情報提示システムについて説明した。ただし、本発明に係る情報提示システムは、これに限定されるものではなく、自動車メーカーが自主的に行う改善対策、あるいはサービスキャンペーン（リコールや改善措置とは異なる理由で商品性・品質の改善を図る措置）のために乗物を改修又は修理する施設の情報を提示する目的で用いてもよい。

Ｎ ネットワーク
Ｐ１１ 認証情報入力領域
Ｐ１２ ボタン
Ｐ２１ リコール案内情報表示領域
Ｐ２２ ボタン
Ｐ３１ 車台番号入力領域
Ｐ３２ 優先順位付け条件入力領域
Ｐ３３ セレクトボックス
Ｐ３４ 条件内容表示欄
Ｐ３５ 優先度設定領域
Ｐ３６ 日時設定領域
Ｐ３７ ボタン
Ｐ４１ 地図表示領域
Ｐ４２ リコール内容表示領域
Ｐ４３ ユーザ位置表示アイコン
Ｐ４４ 第１施設表示アイコン
Ｐ４５ 第２施設表示アイコン
Ｐ４６ 第３施設表示アイコン
Ｐ４７ ボタン
Ｐ４８ カーソル
Ｐ４９ 施設情報表示領域
Ｓ 情報処理システム
Ｔ１ リコール情報テーブル
Ｔ２ 施設情報テーブル
Ｔ３ 施設予約情報テーブル
Ｔ４ ユーザ情報テーブル
Ｗ１ ログイン画面
Ｗ２ リコール対象車案内画面
Ｗ３ リコール改修施設検索画面
Ｗ４ リコール改修施設提示画面
１０ 情報提示装置（情報提示システム）
１１ プロセッサ
１２ 記憶装置
１３ 通信用インターフェース
２０ 第１記憶部
２１ 第２記憶部
２２ ユーザ情報記憶部
２３ 特定部
２４ 検索部
２５ 評価部
２６ 表示制御部
３０ ユーザ端末
３１ プロセッサ
３２ 記憶装置
３３ 通信用インターフェース
３４ 入力装置
３５ 表示装置（表示部）

Claims (10)

1. 乗物に関して改善措置の対象となる事象ごとに、該当する乗物識別情報を関連付けて記憶する第１記憶部と、
   施設ごとに、改善措置の実施が可能な事象を関連付けて記憶する第２記憶部と、
   前記第１記憶部からユーザの乗物識別情報に該当する事象を特定する特定部と、
   前記第２記憶部から前記特定部により特定した事象の改善措置の実施が可能な施設を検索する検索部と、
   前記検索部により検索された施設を地図上にマッピングして表示部に表示させる表示制御部と、を備えることを特徴とする情報提示システム。
2. 前記表示制御部は、前記特定部により特定した事象の内容を前記表示部に表示させる、ことを特徴とする請求項１に記載の情報提示システム。
3. 前記特定部により複数の事象が特定された場合には、前記検索部は、前記複数の事象の全ての改善措置の実施が可能な施設を検索する、ことを特徴とする請求項１又は２に記載の情報提示システム。
4. 前記検索部により検索された施設を、前記ユーザの設定した条件に基づいて評価する評価部を備え、
   前記表示制御部は、前記検索部により検索された施設を、前記評価部による評価が識別可能な態様で前記表示部に表示させる、ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の情報提示システム。
5. 前記評価部は、前記特定部により特定された事象の改善措置の実績が多い施設ほど評価を高くする、ことを特徴とする請求項４に記載の情報提示システム。
6. 前記評価部は、前記ユーザの乗物識別情報に対応する位置からの距離が近い施設ほど評価を高くする、ことを特徴とする請求項４又は５に記載の情報提示システム。
7. 前記評価部は、前記ユーザにより設定された日時の予約に空きがある施設ほど評価を高くする、ことを特徴とする請求項４乃至６のいずれかに記載の情報提示システム。
8. 前記評価部は、前記ユーザにより設定された日時に代車の提供が可能な施設については評価を高くする、ことを特徴とする請求項７に記載の情報提示システム。
9. 乗物に関して改善措置の対象となる事象ごとに、該当する乗物識別情報を関連付けて記憶する第１記憶部と、施設ごとに、改善措置の実施が可能な事象を関連付けて記憶する第２記憶部と、を備えるコンピュータによる情報提示方法であって、
   前記第１記憶部からユーザの乗物識別情報に該当する事象を特定する特定ステップと、
   前記第２記憶部から前記特定ステップで特定した事象の改善措置の実施が可能な施設を検索する検索ステップと、
   前記検索ステップで検索された施設を地図上にマッピングして表示部に表示させる表示制御ステップと、を有することを特徴とする情報提示方法。
10. 乗物に関して改善措置の対象となる事象ごとに、該当する乗物識別情報を関連付けて記憶する第１記憶部と、施設ごとに、改善措置の実施が可能な事象を関連付けて記憶する第２記憶部と、を備えるコンピュータに、
    前記第１記憶部からユーザの乗物識別情報に該当する事象を特定する特定ステップと、
    前記第２記憶部から前記特定ステップで特定した事象の改善措置の実施が可能な施設を検索する検索ステップと、
    前記検索ステップで検索された施設を地図上にマッピングして表示部に表示させる表示制御ステップと、を実行させるための情報提示プログラム。
    

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