JP2019011194A5 - - Google Patents

Claims (20)

1. バルク材料を貯蔵するための無限軌道の移動式のラジアルスタッカであって、
   後部と前部を有し、前記後部に隣接する下降位置から前記前部に隣接する上昇位置にバルク材料を運ぶように設計されたリニアコンベアと、
   前記コンベアが取り付けられるフレームを含む連続の無限軌道システムであって、前記無限軌道システムは１組の駆動される平行な無限軌道を含む、無限軌道システムと、
   前記フレームに取り付けられた１組の車輪であって、それらは、それらが地面に接触しない上昇横位置と、それらが横に配置されるとともに地面にかみ合い前記コンベアの横の運搬を容易にする第１の下降位置との間で変位可能であり、前記１組の車輪は、それらが上昇縦位置に少なくとも９０度回転でき、かつ、それらが縦に配置されるとともに地面にかみ合い前記コンベアの縦の運搬を容易にする第２の下降位置に下げることができるように前記フレームに回転可能に取り付けられる、１組の車輪と、
   前記１組の車輪を前記上昇横位置から前記第１の下降位置に動かす車輪変位手段であって、前記車輪変位手段は、前記第１の下降位置にあるときに前記車輪を動かして前記無限軌道を地面から持ち上げて前記コンベアが横方向に運搬されることを可能にし、前記車輪変位手段は、前記１組の車輪を前記上昇縦位置から前記第２の下降位置に動かし、前記車輪変位手段は、前記第２の下降位置にあるときに前記車輪を動かして前記無限軌道を地面から持ち上げて前記コンベアが縦方向に運搬されることを可能にする、車輪変位手段と、
   を備えるラジアルスタッカ。
2. 前記車輪変位手段は１組の油圧シリンダを備え、それらのそれぞれは車輪を動かす、請求項１のラジアルスタッカ。
3. 前記１組の車輪を横位置から縦位置に回転させる手段をさらに備える、請求項１のラジアルスタッカ。
4. 前記フレームと前記コンベアの前および後との間にそれぞれ延びるフロントおよびリア伸縮フレーム部材をさらに備える、請求項１のラジアルスタッカ。
5. 前記フロント伸縮フレーム部材は、前記フロント伸縮フレーム部材の伸長に動力を供給する手段を含む、請求項４のラジアルスタッカ。
6. 前記１組の車輪は、前記フレームに回転可能に取り付けられて前記１組の車輪の各々の回転を可能にする１組の支柱に取り付けられている、請求項１のラジアルスタッカ。
7. バルク材料を積み重ねるためのスタッカとともに用いられる無限軌道の台車を上昇および下降させるシステムであって、
   前部と後部を有するリニアコンベアを含むスタッカであって、前記前部と後部は、上昇位置と下降位置との間で変位可能である、スタッカと、
   １組の連続の無限軌道を有する台車と、
   前記台車に取り付けられ、上下の両方に変位する１組の車輪であって、前記車輪は、前記車輪を横方向または縦方向に配置するために少なくとも９０度移動され得る軸を規定する、１組の車輪と、
   前記車輪を下降横位置に変位させることにより前記無限軌道が地面から上昇され前記スタッカが現場の周りで横に再配置される準備が整うように、かつ、前記車輪を下降縦位置に変位させることにより前記無限軌道が地面から上昇され前記スタッカが縦に道路を運搬される準備が整うように、前記台車と前記車輪との間に取り付けられ、前記車輪の位置を制御するための、かつ、それらを９０度オフセットした軸上で前記台車に関して上下に回転させるための油圧シリンダシステムと、
   を備えるシステム。
8. バルク材料を貯蔵するための無限軌道の移動式のラジアルスタッカであって、
   後部と前部を有し、前記後部に隣接する低位置から前記前部に隣接する高位置にバルク材料を運ぶように設計されたリニアコンベアと、
   前記コンベアが取り付けられるフレームを含む連続の無限軌道システムであって、前記無限軌道システムは、地面に接触して前記スタッカをある位置から他へ運搬するように、かつ、所望のときに地面から持ち上げられるように設計された１組の駆動される平行な無限軌道を含む、無限軌道システムと、
   前記フレームに取り付けられた１組の車輪であって、それらは、それらが地面に接触しない上昇位置と、それらが地面にかみ合うときにそれらが前記無限軌道を地面から持ち上げて前記コンベアが前記車輪に接する地面に対して動くことを可能にする下降位置との間で移動可能である、１組の車輪と、
   を備えるラジアルスタッカ。
9. １組の油圧車輪変位シリンダをさらに備え、それらのそれぞれは車輪を前記上昇位置と下降位置との間で動かす、請求項８のラジアルスタッカ。
10. 前記１組の車輪は、前記車輪が前記上昇位置にあるとき、横に延びる位置と縦に延びる位置との間で回転可能であり、そのため、前記車輪が地面にかみ合い前記無限軌道を地面から持ち上げるとき、前記ラジアルスタッカは、横に、または、縦に運搬されることができる、請求項８のラジアルスタッカ。
11. バルク材料を貯蔵するための無限軌道の移動式のラジアルスタッカであって、
    後部と前部を有し、前記後部に隣接する低位置から前記前部に隣接する高位置にバルク材料を運ぶように設計されたリニアコンベアと、
    前記コンベアが取り付けられるフレームを含む連続の無限軌道システムであって、前記無限軌道システムは、地面に接触して前記スタッカをある位置から他へ運搬するように、かつ、所望のときに地面から持ち上げられるように設計された１組の駆動される平行な無限軌道を含む、無限軌道システムと、
    前記フレームに取り付けられた１組の縦に延びる車輪であって、それらは、それらが地面に接触しない上昇位置と、一旦前記車輪が地面にかみ合い前記無限軌道を地面から持ち上げると前記コンベアが縦方向に動くことを可能にする、それらが地面にかみ合い前記無限軌道を地面から持ち上げる第１の下降位置との間で移動可能である、１組の車輪と、
    を備えるラジアルスタッカ。
12. 前記１組の車輪は、それらが縦に配置される位置からそれらが前記コンベアに対して横に配置される位置に回転できるよう前記フレームに回転可能に取り付けられ、そのため、それらは地面にかみ合い前記コンベアの横の運搬を容易にする第２の下降位置に下げられることができる、請求項１１のラジアルスタッカ。
13. バルク材料を貯蔵するための無限軌道の移動式のラジアルスタッカであって、
    後部と前部を有し、前記後部に隣接する下降位置から前記前部に隣接する上昇位置にバルク材料を運ぶように設計されたリニアコンベアと、
    前記コンベアが取り付けられるフレームを含む連続の無限軌道システムであって、前記無限軌道システムは、地面に接触して前記スタッカをある位置から他へ運搬するように、かつ、所望のときに地面から持ち上げられるように設計された１組の駆動される平行な無限軌道を含む、無限軌道システムと、
    前記フレームに取り付けられた１組の車輪であって、それらは、それらが地面に接触しない上昇位置と、前記車輪が地面にかみ合い前記コンベアの運搬を容易にする下降位置との間で変位可能である、１組の車輪と、
    前記１組の車輪を前記上昇位置から、前記無限軌道が地面から持ち上げられ地面から上昇した前記無限軌道を有する前記スタッカの動作を容易にする前記下降位置に動かす油圧車輪変位システムと、
    前記コンベアの前記後部の隣に取り付けられ、かつ、配置され、前記スタッカの前記後部を支持する少なくとも１つの後車輪と、
    を備えるラジアルスタッカ。
14. 前記車輪が前記下降位置にあるとき、それらは横に延びて前記スタッカの横の運搬を容易にする、請求項１３のスタッカ。
15. 前記車輪が前記下降位置にあるとき、それらは縦に延びて前記スタッカの縦の運搬を容易にする、請求項１３のスタッカ。
16. 前記車輪がそれらの上昇および下降位置にあるとき、それらは横または縦に延び得る、請求項１３のスタッカ。
17. 前記少なくとも１つの後車輪は横に配置される、請求項１３のスタッカ。
18. 前記少なくとも１つの後車輪は縦に配置される、請求項１３のスタッカ。
19. 前記少なくとも１つの後車輪は横または縦に配置され得る、請求項１３のスタッカ。
20. 前記少なくとも１つの後車輪は、前記スタッカを横または縦方向に運搬するために９０度移動されることができる、請求項１７のスタッカ。