JP2019001565A - 行先階自動判別装置、エレベータ装置、および乗客誘導方法 - Google Patents

Abstract

【課題】多数の乗客がエレベータ装置に乗車していても、スムーズに乗り降りすることが可能な行先階自動判別装置を提供する。【解決手段】実施形態による行先階自動判別装置は、読取部３１と、取得部３２と、情報処理部３３と、を備える。読取部３１は、エレベータ装置の乗客が携帯する携帯品２００に記録された、乗客の降車階を示す降車情報を読み取る。取得部３２は、エレベータ装置のかご内での乗客の乗車位置を示す位置情報を取得する。情報処理部３３は、読取部３１から入力された降車情報と、取得部３２から入力された位置情報とに基づいて、降車階および乗車位置を乗客ごとに示す画像情報を生成し、生成した画像情報をかご内に設置された室内モニタ２０へ出力する。【選択図】図５

Description

本発明の実施形態は、行先階自動判別装置、エレベータ装置、および乗客誘導方法に関する。

多数の乗客がエレベータ装置に乗車していると、ある乗客が降車するときに、その乗客の前には、降車階の異なる別の乗客がいる場合がある。この場合、かご内が混雑していると、別の乗客は、一旦降車する必要が生じる。また、別の乗客が、自身の後ろにいる乗客に気付かないと、その乗客は降車しにくくなる。

特開２０１５−３７９８８号公報

上記のように、従来のエレベータ装置では、多数の乗客がエレベータ装置に乗車しているときに、乗り降りに手間取る場合がある。

本発明は、多数の乗客がエレベータ装置に乗車していても、スムーズに乗り降りすることが可能な行先階自動判別装置、エレベータ装置、および乗客誘導方法を提供することを目的とする。

一実施形態に係る行先階自動判別装置は、読取部と、取得部と、情報処理部と、を備える。読取部は、エレベータ装置の乗客が携帯する携帯品に記録された、乗客の降車階を示す降車情報を読み取る。取得部は、エレベータ装置のかご内での乗客の乗車位置を示す位置情報を取得する。情報処理部は、読取部から入力された降車情報と、取得部から入力された位置情報とに基づいて、降車階および乗車位置を乗客ごとに示す画像情報を生成し、生成した画像情報をかご内に設置された室内モニタへ出力する。

一実施形態に係るエレベータ装置は、乗客が乗車するかごと、読取部と、取得部と、情報処理部と、室内モニタと、を備える。読取部は、乗客が携帯する携帯品に記録された、乗客の降車階を示す降車情報を読み取る。取得部は、かご内での乗客の乗車位置を示す位置情報を取得する。情報処理部は、読取部から入力された降車情報と、取得部から入力された位置情報とに基づいて、降車階および乗車位置を乗客ごとに示す画像情報を生成する。室内モニタは、かご内で、情報処理部から入力された画像情報に基づく画像を表示する。

一実施形態に係る乗客誘導方法は、エレベータ装置の乗客が携帯する携帯品に記録された、乗客の降車階を示す降車情報を、乗客の乗車前にエレベータ装置の乗場で読み取る。また、読み取った降車情報に基づいて、エレベータ装置のかご内での乗客の乗車位置を設定する。さらに、乗客がかごに乗車するときに、かごの出入口側および乗車位置に向けて同色の光を照射する。

第１実施形態に係るエレベータ装置を、かご側から見た概略図である。 図１に示すエレベータ装置の概略的な平面図である。 図１に示すエレベータ装置の概略的な側面図である。 室内モニタの表示画像の一例を示す図である。 第１実施形態に係る行先階自動判別装置の電気的な構成を概略的に示すブロック図である。 第２実施形態に係るエレベータ装置を、乗場から見た概略図である。 乗場モニタの表示画像の一例を示す図である。 第３実施形態に係るエレベータ装置の概略的な平面図である。 図８に示すエレベータ装置の概略的な側面図である。

以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。本実施形態は、本発明を限定するものではない。

（第１実施形態）
図１は、第１実施形態に係るエレベータ装置を、かご側から見た概略図である。図２は、図１に示すエレベータ装置の概略的な平面図である。図３は、図１に示すエレベータ装置の概略的な側面図である。

図１〜図３に示すように、本実施形態に係るエレベータ装置１では、かご１０に乗車する乗客１００は、携帯品２００を所持している。携帯品２００には、乗客１００の降車階を示す降車情報が記録されている。携帯品２００には、例えば、非接触型ＩＣカードを適用することができる。ただし、携帯品２００は、カード型に限定されず、乗客１００が携帯できる形状および大きさを有していればよい。

また、エレベータ装置１では、室内モニタ２０が、かご１０の幕板部１１に設置されている。図４は、室内モニタ２０の表示画像の一例を示す図である。図４に示す画像２１は、降車階および乗車位置を乗客ごとに表示している。この画像２１によれば、他の乗客の降車階および乗車位置を把握することができる。室内モニタ２０は、後述する行先階自動判別装置３０で生成された画像情報に基づいて、画像２１を表示する。以下、本実施形態に係る行先階自動判別装置３０について説明する。

図５は、本実施形態に係る行先階自動判別装置の電気的な構成を概略的に示すブロック図である。図５に示す行先階自動判別装置３０は、読取部３１と、取得部３２と、情報処理部３３と、を備える。

読取部３１は、エレベータ装置１の乗場に設置される（図１および図２参照）。乗客１００が、かご１０に乗車する前に自己の携帯品２００を読取部３１に近付けると、読取部３１は、例えば電波を用いて、携帯品２００の記録部２０１に記録された降車情報を読み取る。

読取部３１が降車情報を読み取った後、乗客１００はかご１０内に乗車する。続いて、取得部３２が、その乗客１００のかご１０内での乗車位置を示す位置情報を取得する。携帯品２００が、例えばＧＰＳ（Global Positioning System）から得られた位置情報を乗客１００の識別情報とともに定期的に発信する機能を有している場合、取得部３２は、かご１０内でその位置情報およびその識別情報を受信することによって、その乗客１００の乗車位置を特定できる。

ただし、取得部３２が乗客１００の乗車位置を特定する方法は、上記の方法に限定されない。例えば、取得部３２は、かご１０の天井に設置された赤外線サーモグラフィーで構成されていてもよい。この場合、読取部３１が携帯品２００から降車情報を読み取った後に乗客１００が新たにかご１０内に乗車してきたとき、取得部３２は、その乗客１００の体温を感知する。このとき、取得部３２は、感知位置に基づいてその乗客１００の乗車位置を特定できる。

また、取得部３２は、かご１０の天井に設置され、顔認識機能を備えるカメラで構成されていてもよい。この場合も、読取部３１が携帯品２００から降車情報を読み取った後に乗客１００が新たにかご１０内に乗車してきたとき、取得部３２は、その乗客１００の顔を認識する。このとき、取得部３２は、認識位置に基づいてその乗客１００の乗車位置を特定できる。

読取部３１で読み取られた降車情報と、取得部３２で取得された位置情報は、情報処理部３３に連続的に入力される。情報処理部３３は、これらの情報を関連付けて画像情報を生成する。また、情報処理部３３は、生成した画像情報を室内モニタ２０へ出力する。このとき、情報処理部３３は、有線方式で画像情報を室内モニタ２０へ送信してもよいし、無線方式で送信してもよい。室内モニタ２０は、この画像情報に基づいて、図４に示すような画像２１を表示する。

以上説明した本実施形態によれば、行先階自動判別装置３０によって、乗車中の全ての乗客１００の降車階と乗車位置とを示す画像２１を室内モニタ２０に表示することができる。これにより、例えば、先に降車する乗客に対しては、かご１０の出入口側に乗車するように促し、また、後に降車する乗客に対しては、かご１０の奥側に乗車するように促すことができる。その結果、乗客が一旦降車することを回避できる。また、各乗客は、自己の後ろに降車客が存在するか否か把握しやすくなる。よって、エレベータ装置１に多数の乗客が乗車していても、スムーズな降車を実現することができる。

（第２実施形態）
図６は、第２実施形態に係るエレベータ装置を、乗場から見た概略図である。本実施形態では、第１実施形態と同様の構成要素には同じ符号を付し、詳細な説明を省略する。本実施形態に係るエレベータ装置２は、第１実施形態に係るエレベータ装置１の構成要素に加えて、乗場モニタ４０をさらに備える。

図７は、乗場モニタ４０の表示画像の一例を示す図である。図７に示す画像４１は、行先階自動判別装置３０にて設定されたかご１０内での乗車位置と、降車階とを乗客ごとに示している。この画像４１によれば、乗客１００は、最適な乗車位置を乗車前に把握することができる。ここで、本実施形態に係る行先階自動判別装置３０が乗客１００の乗車位置を設定する動作内容について説明する。

乗客１００が、乗場扉４２の前でかご１０の到着を待っているとき、すなわち、かご１０に乗車する前に、自己の携帯品２００を行先階自動判別装置３０の読取部３１に近付ける。読取部３１は、第１実施形態と同様に、携帯品２００から降車情報を読み取り、読み取った降車情報を情報処理部３３へ出力する。

情報処理部３３は、降車情報に基づいて、各乗客１００のかご１０での乗車位置を設定する。例えば、かご１０が上昇するとき、情報処理部３３は、降車階が高い乗客１００から順番にかご１０の奥側または左右端側に乗車位置を設定する。反対に、かご１０が下降するとき、情報処理部３３は、降車階が低い乗客１００から順番にかご１０の奥側または左右端側に乗車位置を設定する。このように、情報処理部３３は、降車の順番に応じて乗車位置を設定し、設定した乗車位置を含む画像情報を乗場モニタ４０へ出力する。このとき、行先階自動判別装置３０は、画像情報を有線方式で乗場モニタ４０へ送信してもよいし、無線方式で送信してもよい。

本実施形態では、情報処理部３３が乗車位置を設定する際、乗客１００が、既に、かご１０内に乗車している場合も想定される。この場合、情報処理部３３は、室内モニタ２０で表示するために生成した画像情報を用いて、乗車中の乗客１００の乗車位置を把握する。そして、情報処理部３３は、乗客１００同士の乗車位置が重複しないように乗車位置を設定する。

以上説明した本実施形態によれば、行先階自動判別装置３０によって、各乗客１００のかご１０内での乗車位置が最適化され、かつ、最適化された乗車位置が乗場モニタ４０に表示される。これにより、乗車前に、各乗客１００は自己の乗車位置を把握することができる。その結果、スムーズな乗車が可能となる。

なお、本実施形態では、行先階自動判別装置３０が乗場モニタ４０に画像情報を出力する機能のみを有する構成であってもよい。この場合、取得部３２が不要になるので、行先階自動判別装置３０の構成を簡略化することができる。

（第３実施形態）
図８は、第３実施形態に係るエレベータ装置の概略的な平面図である。図９は、図８に示すエレベータ装置の概略的な側面図である。本実施形態では、第２実施形態と同様の構成要素には同じ符号を付し、詳細な説明を省略する。

本実施形態に係るエレベータ装置３では、行先階自動判別装置３０が、かご１０内を照光する照明装置５０をさらに備える。照明装置５０は、図９に示すように、光源５１（第１光源）と、光源５２（第２光源）と、を含む。光源５１は、かご１０の天井から出入口側に向けて光を照射する。一方、光源５２は、情報処理部３３で設定された乗車位置に向けて、光源５１と同色の光を照射する。光源５１および光源５２は、情報処理部３３の制御に基づいて上記のような照光動作を実行する。ここで、情報処理部３３の制御動作について説明する。

降車情報が、読取部３１から情報処理部３３に入力されると、情報処理部３３は、第２実施形態と同様に、乗客１００のかご１０内での乗車位置を設定する。その後、その乗客１００がかご１０に乗車するタイミング、すなわち、かご扉が開くタイミングに合わせて、情報処理部３３は、光源５１に光を照射させる。光源５１の光によって、乗客１００の足元が照光される。同時に、情報処理部３３は、光源５２にも光を照射させる。光源５２の光によって、その乗客１００の乗車位置が同色の光で照光される。光源５１の光および光源５２の光によって、乗客１００を乗車位置まで誘導することができる。

なお、照明装置５０は、光源５１、５２だけでなく、他の光源も有していてよい。他の光源によって、例えば、複数の乗客１００が同じ階から乗車する場合、乗客１００ごとに異なる色で乗車位置を照光することができる。また、降車階が同じ乗客１００と降車階が異なる乗客１００とが同じ階から乗車する場合、降車階ごとに異なる色で乗車位置を照光することもできる。

以上説明した本実施形態によれば、照明装置５０が、各乗客１００のかご１０内での乗車位置を照光する。そのため、各乗客１００を乗車位置へ確実に誘導することができる。その結果、第２実施形態に比べて、よりスムーズに乗車することが可能となる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。また、当然のことながら、本発明の要旨の範囲内で、これらの実施形態を、部分的に適宜組み合わせることも可能である。

１，２，３：エレベータ装置、１０：かご、２０：室内モニタ、３１：読取部、３２：取得部、３３：情報処理部、４０：乗場モニタ、５０：照明装置、５１：第１光源、５２：第２光源、２００：携帯品

Claims (6)

1. エレベータ装置の乗客が携帯する携帯品に記録された、前記乗客の降車階を示す降車情報を読み取る読取部と、
   前記エレベータ装置のかご内での前記乗客の乗車位置を示す位置情報を取得する取得部と、
   前記読取部から入力された前記降車情報と、前記取得部から入力された前記位置情報とに基づいて、前記降車階および前記乗車位置を前記乗客ごとに示す画像情報を生成し、生成した画像情報を前記かご内に設置された室内モニタへ出力する情報処理部と、
   を備える行先階自動判別装置。
2. 前記読取部が、前記乗客の乗車前に前記エレベータ装置の乗場で前記降車情報を読み取り、
   前記情報処理部が、前記読取部から入力された前記降車情報に基づいて前記乗車位置を設定し、設定した乗車位置および前記降車階を前記乗客ごとに示す画像情報を生成し、生成した画像情報を前記乗場に設置された乗場モニタへ出力する、請求項１に記載の行先階自動判別装置。
3. 前記情報処理部の制御に基づいて前記かご内を照光する照明装置をさらに備え、
   前記照明装置は、
   前記かごの出入口側に向けて光を照射する第１光源と、
   前記情報処理部で設定された前記乗車位置に向けて、前記第１光源と同色の光を照射する第２光源と、を含む、請求項２に記載の行先階自動判別装置。
4. エレベータ装置の乗客が携帯する携帯品に記録された、前記乗客の降車階を示す降車情報を、前記乗客の乗車前に前記エレベータ装置の乗場で読み取る読取部と、
   前記読取部から入力された前記降車情報に基づいて、前記エレベータ装置のかご内での前記乗客の乗車位置を設定し、設定した乗車位置および前記降車階を前記乗客ごとに示す画像情報を生成し、生成した画像情報を前記乗場に設置された乗場モニタへ出力する情報処理部と、
   を備える行先階自動判別装置。
5. 乗客が乗車するかごと、
   前記乗客が携帯する携帯品に記録された、前記乗客の降車階を示す降車情報を読み取る読取部と、
   前記かご内での前記乗客の乗車位置を示す位置情報を取得する取得部と、
   前記読取部から入力された前記降車情報と、前記取得部から入力された前記位置情報とに基づいて、前記降車階および前記乗車位置を前記乗客ごとに示す画像情報を生成する情報処理部と、
   前記かご内で、前記情報処理部から入力された前記画像情報に基づく画像を表示する室内モニタと、
   を備えるエレベータ装置。
6. エレベータ装置の乗客が携帯する携帯品に記録された、前記乗客の降車階を示す降車情報を、前記乗客の乗車前に前記エレベータ装置の乗場で読み取り、
   読み取った前記降車情報に基づいて、前記エレベータ装置のかご内での前記乗客の乗車位置を設定し、
   前記乗客が前記かごに乗車するときに、前記かごの出入口側および前記乗車位置に向けて同色の光を照射する、乗客誘導方法。

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