JP2018504258A

JP2018504258A - 平地クロスカントリーローラースケートブーツ

Info

Publication number: JP2018504258A
Application number: JP2017559750A
Authority: JP
Inventors: 永梅陳; 永平陳
Original assignee: 永梅陳; 永平陳
Priority date: 2015-02-13
Filing date: 2016-02-14
Publication date: 2018-02-15
Anticipated expiration: 2036-02-14
Also published as: EP3257560B1; CN104606871A; CN104606871B; WO2016127730A1; AU2016218860B2; EP3257560A1; US20180028899A1; EP3257560A4; JP6457662B2; US10035059B2; AU2016218860A1

Abstract

平地クロスカントリーローラースケートブーツを提供し、下部にホイール部が設けられたブーツ本体（１）を備え、前記ホイール部はブーツ本体（１）を取り付ける、その上に昇降構造が設けられたフレーム部（６）を含み、前記昇降構造には、それぞれ前記昇降構造の作用で独立して昇降する少なくとも三つのホイール部が設けられる構成とした。それにより、ローラースケートブーツのホイール部は独立して昇降でき、様々な凹凸のある地面に適応可能となった。

Description

本発明はローラースケートブーツに関し、具体的には平地クロスカントリー機能をもつローラースケートブーツに関する。

ローラースケートブーツは、通称としてローラーシューズやスケート靴と呼ばれ、ブーツ本体とホイール部を有し、レジャーとフィットネスを目的として一体化した製品として、人々、特に若い者に人気となって、広く応用されている。今まで市販のローラースケートブーツはホイールが固定され、高度を上下に調節できないので、平地でしか滑走できず、ひとたび平らでない地面に遭うと、ホイールが通過不能になり、大きな安全上のリスクを抱えていた。

現存するローラースケートブーツのこのような構造に対して、凹凸のある地面にも適応できるように改善し、その柔軟性と体験性を向上させることが必要となった。

従来技術の不足を克服するために、本発明は、凹凸のある地面に適応できる進歩的ローラースケートブーツを提供し、従来のローラースケートブーツの使用範囲が拡張された。

本発明は下記技術様態を介して実現された。

平地クロスカントリーローラースケートブーツであって、下部にホイール部が設けられたブーツ本体を備え、前記ホイール部はブーツ本体を取り付ける、その上に昇降構造が設けられたフレーム部を含み、前記昇降構造には、それぞれ前記昇降構造の作用で独立して昇降する少なくとも三つのホイール部を備えた平地クロスカントリーローラースケートブーツである。

従来のローラースケートブーツは上部のブーツ本体及び下部のホイール部からなり、ホイール部の底部に規則的に配列されている複数のシングルラインやダブルラインのホイールは位置が固定されているため、使用中に、これらのホイールは地面の高低に従って自身の位置を調節できないため、平滑な地面でのみ使用可能となっているので、用途に制限がある。

改善された本発明のローラースケートブーツは前進方向にある凹凸のある地面に適応できるので、「平地クロスカントリー型」ローラースケートブーツと呼ばれている。

前記昇降構造は一端に第一ホイール部が配設され、他端に第二ホイール部と第三ホイール部がそれぞれその両端に配設した第二シャフトと動的に連結されている第一シャフトを備え、前記第一シャフトと第二シャフトはそれぞれその連結された位置を中心として回転できることが好ましい。

具体的には、本発明のローラースケートブーツの底部に設けたホイール部は第一シャフトの一端及び第二シャフトの両端に固定されると共に、該第二シャフトの中部は第一シャフトの他端に動的に連結されている。第一シャフトと第二シャフトはそれぞれその連結された位置を中心として回転できるため、使用中において、これらのホイール部は地面の高低に従って適宜昇降して、複雑かつ平滑でない地面でも利用できる該ローラースケートブーツが得られた。

好ましくは、前記第一シャフトの一端が移行ブロックによって前記第二シャフトと連結され、ホイール部の使用中の昇降柔軟性を向上した。

前記第一シャフトはその回転角度が過大になることを防止する第一制限機構を備え、本発明のローラースケートブーツは障害物に遭ったときにシャフトの回転を介してホイール部の昇降を実現することでその障害物を通過することを特徴とする。ここで、第一シャフトの回転角度が過大になる場合は第一シャフトの損害を招くだけでなく、不安全要素もある。回転角度が過大になるのを回避できる第一制限機構は、第一シャフトに配設した突起部材であってもよく、他の回転角度を抑えることができる配置としてもよい。

同様に、前記第二シャフトにはその回転角度が過大になることを防止する第二制限機構を備え、具体的な実現手段と機能は第一制限機構と似ていることが更に好ましい。

前記第一シャフトと第二シャフトは接続される位置で回転軸によって連結され、容易に相対的に回転できるようになった。

本発明のもう一つの好ましい様態において、前記昇降構造は、その端部にホイール部が第二取付ブロックによって装着されたスプリングが設けた第一取付ブロックからなり、この構造はスプリングの伸縮を介して第二取付ブロックの上下昇降を実現でき、かくして、スプリングの上下昇降の実現によって、地面にある凹凸状の障害物を通過できるローラースケートブーツが得られた。

本発明は従来技術と比べると、１）該ローラースケートブーツのホイール部が独立して昇降できるので、様々な不整地に適応できること、２）ローラースケートブーツは安定性及び安全性に優れていること、を含む有益な効果を有する。

本発明の概略斜視図である。本発明の分解斜視図である。本発明の第一シャフトと第二シャフトの概略斜視図である。本発明の側面図である。本発明の第一ホイール部がもたげた状態を示す図である。本発明の第三ホイール部がもたげた状態を示す図である。本発明の第二ホイール部がもたげた状態を示す図である。本発明のもう一つの実施様態の分解斜視図である。

下記は図面と具体的実施例を結合しながら、本発明をさらに詳述する。

図１から図４までを参照して、平地クロスカントリーローラースケートブーツであって、それは下部にホイール部が設けられたブーツ本体１を備え、前記ホイール部はブーツ本体１を取り付けるフレーム部６からなり、前記フレーム部６には、一端に第一ホイール部２が設けられ、その他端に移行ブロックＦを介して第二シャフト５と連結した、即ち、該移行ブロックＦの一端は第一シャフト７と、他端は第二シャフト５とヒンジで連結された第一シャフト７が回転可能に連結され、前記第二シャフト５の両端にはそれぞれ第二ホイール部３と第三ホイール部４が配設され、前記第一シャフト７と第二シャフト５は連結された位置、即ち図３に示した第一ヒンジ連結部Ｃと第二ヒンジ連結部Ｅにヒンジで連結され、それで連結された位置を中心として回転可能になり、さらに、第二ヒンジ連結部Ｅに設置した突起部は制限作用を有することで、安定性を向上した。

本実施様態において、前記第一シャフト７にはその回転角度が過大になることを防止する第一制限機構を備え、該第一制限機構は第一制限突起ａで、相応的に、フレーム部６の底部には第一制限突起ａに当接可能な第二制限突起ｂを設置した。前記第二シャフト５にはその回転角度が過大になることを防止する第二制限機構を備え、該第二制限機構は第三制限突起Ｄで、相応的に、第一ヒンジ連結部Ｃの底部には第三制限突起ａに当接可能な第四制限突起Ｂが設けられている。

また、使用中に、移行ブロックＦは上下移動する傾向があるため、フレーム部６の底部で対応する位置に移行ブロックＦの外形とマッチするスロートＧを配置して、位置決め作用を果たし、安定性を向上させる構成とした。

本発明のローラースケートブーツはホイール部が独立して昇降できるので、前進方向にある凹凸のある地面で使用できる該機能はこの図４から図７でよく見られる。図４は平地でのホイールの使用状態図、図５は障害物に遭ったときの第一ホイール部２がもたげた状態図、図６は第三ホイール部４がもたげた状態図、図７は第二ホイール部３がもたげた状態図である。

図８は本発明のもう一つの実施様態の分解斜視図で、該実施様態において、前記昇降構造はフレーム４の下方にある第一取付ブロック１０からなり、前記第一取付ブロック１０の下部には、両端にホイールが対照的に取り付けられた前記第二取付ブロック１２をその両端に備えた三つのスプリング１１が設置され、こうして該第二取付ブロック１２は、スプリング１１の伸縮弾力に頼って独立して昇降でき、かくして、該第二取付ブロック１２におけるホイールは上下に昇降できるようになって、不整地でも利用できるローラースケートブーツを得た。

本発明の保護範囲はその権利請求範囲を基準として、上記実施様態を含むが、それらには制限されない。当業者が本発明に追加するいずれかの交替、変更や改善は全部本発明の保護範囲に含まれる。

本実施様態において、前記第一シャフト７にはその回転角度が過大になることを防止する第一制限機構を備え、該第一制限機構は第一制限突起ａで、相応的に、フレーム部６の底部には第一制限突起ａに当接可能な第二制限突起ｂを設置した。前記第二シャフト５にはその回転角度が過大になることを防止する第二制限機構を備え、該第二制限機構は第三制限突起Ｄで、相応的に、第一ヒンジ連結部Ｃの底部には第三制限突起Ｄに当接可能な第四制限突起Ｂが設けられている。

図８は本発明のもう一つの実施様態の分解斜視図で、該実施様態において、前記昇降構造はフレーム部６の下方にある第一取付ブロック１０からなり、前記第一取付ブロック１０の下部には、両端にホイールが対照的に取り付けられた前記第二取付ブロック１２をその両端に備えた三つのスプリング１１が設置され、こうして該第二取付ブロック１２は、スプリング１１の伸縮弾力に頼って独立して昇降でき、かくして、該第二取付ブロック１２におけるホイールは上下に昇降できるようになって、不整地でも利用できるローラースケートブーツを得た。

Claims

平地クロスカントリーローラースケートブーツであって、下部にホイール部が設けられたブーツ本体（１）を備え、前記ホイール部はブーツ本体（１）を取り付ける、その上に昇降構造が設けられたフレーム部（６）を含み、前記昇降構造には、それぞれ前記昇降構造の作用で独立して昇降する少なくとも三つのホイール部を備えた
ことを特徴とする平地クロスカントリーローラースケートブーツ。
前記昇降構造は、その一端に第一ホイール部（２）が設置され、他端に第二シャフト（５）と動的に接続された第一シャフト（７）を備え、前記第二シャフト（５）の両端にそれぞれ第二ホイール部（３）と第三ホイール部（４）が配置され、前記第一シャフト（７）と第二シャフト（５）とはその連結された位置を中心として回転可能である
ことを特徴とする請求項１に記載の平地クロスカントリーローラースケートブーツ。
前記第一シャフト（７）の一端は移行ブロックによって前記第二シャフト（５）と連結される
ことを特徴とする請求項２に記載の平地クロスカントリーローラースケートブーツ。
前記第一シャフト（７）にはその回転角度が過大になることを防止する第一制限機構を備えた
ことを特徴とする請求項３に記載の平地クロスカントリーローラースケートブーツ。
前記第二シャフト（５）にはその回転角度が過大になることを防止する第二制限機構を備えた
ことを特徴とする請求項４に記載の平地クロスカントリーローラースケートブーツ。
前記第二シャフト（５）にはその回転角度が過大になることを防止する第二制限機構を備えた
ことを特徴とする請求項３に記載の平地クロスカントリーローラースケートブーツ。
前記第一シャフト（７）と第二シャフト（５）は接続されている位置において回転軸で連結された
ことを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載の平地クロスカントリーローラースケートブーツ。
前記昇降構造は、上にスプリング（１１）が設けられる第一取付ブロック（１０）を含み、前記スプリング（１１）の端部にはホイール部が第二取付ブロック（１２）によって装着された
ことを特徴とする請求項１に記載の平地クロスカントリーローラースケートブーツ。