JP2018205048A - 位置検出装置及び位置検出システム - Google Patents
位置検出装置及び位置検出システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018205048A JP2018205048A JP2017108891A JP2017108891A JP2018205048A JP 2018205048 A JP2018205048 A JP 2018205048A JP 2017108891 A JP2017108891 A JP 2017108891A JP 2017108891 A JP2017108891 A JP 2017108891A JP 2018205048 A JP2018205048 A JP 2018205048A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gnss
- vehicle
- unit
- information
- antenna
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 35
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims abstract description 33
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 45
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 27
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 20
- 239000013598 vector Substances 0.000 claims description 15
- 238000012795 verification Methods 0.000 claims description 8
- 238000012937 correction Methods 0.000 claims description 7
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 abstract description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 8
- 230000008859 change Effects 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000005562 fading Methods 0.000 description 3
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
- G01S19/39—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/40—Correcting position, velocity or attitude
- G01S19/41—Differential correction, e.g. DGPS [differential GPS]
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
- G01S19/39—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/42—Determining position
- G01S19/50—Determining position whereby the position solution is constrained to lie upon a particular curve or surface, e.g. for locomotives on railway tracks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
Description
また、前記車両が走行する路線のデータベースと、前記データベースと前記GNSS信号にもとづく前記車両の位置の算出処理を実行できる状態にあるか否かを検定する検定部を備え、前記位置算出部は、前記検定部が前記車両の位置の特定処理を実行できる状態にあると判断した場合には、前記GNSS信号にもとづく前記車両の位置の算出処理を実行し、前記車両の位置の算出処理を実行できる状態に無いと判断した場合には、速度発電機にもとづいて前記車両の位置の特定処理を実行してもよい。
また、前記位置算出部が前記GNSS信号にもとづく前記車両の位置の算出処理を実行する場合、前記第1GNSS受信部が算出する速度ベクトルと前記第2GNSS受信部が算出する速度ベクトルとの推移の特徴点と、前記データベースとを比較し、前記車両の位置の算出してもよい。
本発明は、車両に搭載される車上装置と、地上側に設置される地上装置とによって、前記車両の位置を算出する位置検出システムであって、前記車上装置は、一つの車両の前後方向に所定距離だけ離間して設けられた、GNSS衛星からのGNSS信号を受信する第1GNSSアンテナ及び第2GNSSアンテナと、前記第1GNSSアンテナに接続された第1GNSS受信部と、前記第2GNSSアンテナに接続された第2GNSS受信部と、前記第1GNSS受信部及び前記第2GNSS受信部が前記GNSS信号にもとづき前記車両の位置を算出する位置算出部と、地上側の設備からGNSS誤差情報を取得する誤差情報取得部と、前記地上装置と通信する車上側通信部と、を備え、前記地上装置は、前記GNSS衛星からGNSS信号を受信する第3GNSSアンテナと、前記第3GNSSアンテナに接続された第3GNSS受信部と、前記第3GNSSアンテナの位置情報を保持し、前記第3GNSSアンテナが受信したGNSS信号から算出される位置情報とから、前記GNSS誤差情報を算出する地上側制御部と、前記GNSS誤差情報を前記車上装置へ送信する地上側通信部と、を備え、前記車上装置の前記位置算出部は、前記車両の位置を算出する場合に、前記GNSS誤差情報を反映させる。
本発明は、車両に搭載される車上装置と、地上側に設置される地上装置及び指令センターとによって、前記車両の位置を算出する位置検出システムであって、前記車上装置は、一つの車両の前後方向に所定距離だけ離間して設けられた、GNSS衛星からのGNSS信号を受信する第1GNSSアンテナ及び第2GNSSアンテナと、前記第1GNSSアンテナに接続された第1GNSS受信部と、前記第2GNSSアンテナに接続された第2GNSS受信部と、前記第1GNSS受信部及び前記第2GNSS受信部の前記GNSS信号にもとづく位置情報を前記指令センターへ通知するとともに、前記位置情報をもとに前記車両の位置を算出する位置算出部と、前記指令センターから前記車両の前記位置の修正情報を取得する誤差情報取得部と、前記地上装置及び前記指令センターと通信する車上側通信部と、を備え、前記地上装置は、前記GNSS衛星からGNSS信号を受信する第3GNSSアンテナと、前記第3GNSSアンテナに接続された第3GNSS受信部と、
前記第3GNSSアンテナの位置情報を保持し、前記第3GNSSアンテナが受信したGNSS信号から算出される位置情報とから、前記GNSS誤差情報を算出し、前記指令センターへ通知する地上側制御部と、前記車上装置と前記指令センターと通信する地上側通信部とを備え、前記指令センターは、前記車上装置と前記地上装置と通信し、前記車上装置から取得した前記第1GNSS受信部及び前記第2GNSS受信部の前記GNSS信号にもとづく前記位置情報と、前記地上装置から取得した前記GNSS誤差情報と、をもとに前記車両の位置情報を補正し、補正後の位置情報をもとに、前記車両の運行管理を行う。
1.GNSS検定
GNSS検定は、GNSS情報の信頼性を向上するために行うものである。GNSS検定に合格したときのみ、そのGNSS情報にもとづく位置情報が車両10の位置特定に使用される。GNSS検定には、車両10の2台のGNSS受信機(第1GNSS受信部15b、第2GNSS受信部16b)が用いられる。
GNSS情報の速度情報の積算による位置検知は、絶対位置が確定した後に、速度情報を積分して走行距離を算出することによってなされる。
GNSSの速度情報を用いた絶対位置検知には、2台のGNSS受信機(第1GNSS受信部15b、第2GNSS受信部16b)にて算出される速度ベクトルが軌道99のカーブで時々刻々と変化することを利用する。この軌道のカーブでの速度ベクトルの変化は、以下に示す条件(a)〜(c)を満足していれば、GNSSの故障、受信機の故障、フェージングの影響に対しての変化と識別不能となる確率がきわめて低い。
(a)カーブ始点前にTG等によりカーブの始点が来ることが予定されている。
(b)カーブ始点前からカーブ終点後までGNSS検定に合格する。
(c)路線データベース(運行用データ部31)に絶対位置検知情報が登録されている。
図4を参照して軌道99の曲率にもとづく位置検知処理を説明する。ここでは、曲率の代わりに曲率半径Rを用いる。2台のGNSS受信機(第1GNSS受信部15b、第2GNSS受信部16b)から得られる速度ベクトルV(V1、V2)は、車両10が直線99aからカーブ99bに進入すると、軌道99(カーブ99b)の曲率半径Rに応じて角度θが変化する。ここで、第1GNSSアンテナ15aの速度ベクトルV1と第2GNSSアンテナ16aの速度ベクトルV2とがなす角を角度θとする。
Sin(θ/2)=(D/2)/R
R=(D/2)/Sin(θ/2)
D:GNSS信号にもとづいて算出される第1GNSSアンテナ15aと第2GNSSアンテナ16aとの実測距離。
上記の軌道99の曲率(曲率半径R)による位置検知の場合、曲率が大きいと角度θが絶対値が小さくなるため、誤差によりカーブ位置を特定できないことがある。そこで、曲率が所定より大きい場合、軌道99のカーブ走行距離LRによる位置検知を行う。すなわち、軌道99がカーブ99bとなる始点C1から終点C2までのカーブ走行距離LRを算出し、路線データベース(運行用データ部31)に登録されたカーブ99bの距離と比較することにより、カーブ位置を特定し、カーブ終点でθ=0度になった地点で絶対位置検知とする。
図5に示す様に、第1GNSSアンテナ15a、第2GNSSアンテナ16aから得られる速度ベクトル差は、軌道99が右カーブ99dから左カーブ99eへ、左カーブから右カーブへと変化する場合、速度ベクトルV1とV2の差をとると、符号(正負)が逆転する。この軌道のカーブ変化点C3の前後でGNSS検定に合格し、前述の条件(a)と(b)を満足することにより、カーブ変化点C3を特定し、カーブ変化点C3で絶対位置検知とする。
なお、上記の(1)〜(3)の位置検知の方式は、適用線区に合わせて選択して組み組むことになる。
駅(プラットホーム88)等のような精度が高い位置情報を必要とするエリアでは、地上側の位置情報及びその地点のGNSS情報を基に、GNSS誤差を補正する。図6は、GNSS誤差補正の概念を説明する図である。
ΔP3(Δx、Δy)=(X3_g、Y3_g)−(X3_0、Y3_0)
=(X3_g−X3_0、Y3_g−Y3_0)
第3GNSS受信部61aは、そのGNSS誤差ΔP3(Δx、Δy)をGNSS誤差情報として車上装置20へ送信する。
P1_0(X1_0、Y1_0)=(X1_g−Δx、Y1_g−Δy)
P2_0(X2_0、Y2_0)=(X2_g−Δx、Y2_g−Δy)
上記の絶対位置検知処理及びGNSS誤差補正処理を実行するための構成を図2を参照して説明する。
車上装置20では、列車状態特定部40の列車位置算出部42が、第1GNSS部15及び第2GNSS部16が受信したGNSS信号をもとに、位置情報を算出する(S10)。つづいて、GNSS検定部46が、GNSS検定を行い、GNSS情報を使用できる状況にあるか否かを判断する(S12)。
10 車両
15 第1GNSS部
15a 第1GNSSアンテナ
15b 第1GNSS受信部
16 第2GNSS部
16a 第2GNSSアンテナ
16b 第2GNSS受信部
20 車上装置(位置検出装置)
30 車上側運行制御部
31 運行用データ部
32 TG
33 車上通信部
34 走行履歴部
40 列車状態特定部
42 列車位置算出部
44 列車方位算出部
46 GNSS検定部
48 特定位置検出部
60 地上装置
61 第3GNSS部
61a 第3GNSS受信部
61b 第3GNSSアンテナ
62 地上側運行制御部
63 地上通信部
70 指令センター
88 プラットホーム
99 軌道
Claims (5)
- 一つの車両の前後方向に所定距離だけ離間して設けられた、GNSS衛星からのGNSS信号を受信する第1GNSSアンテナ及び第2GNSSアンテナと、
前記第1GNSSアンテナに接続された第1GNSS受信部と、
前記第2GNSSアンテナに接続された第2GNSS受信部と、
前記第1GNSS受信部及び前記第2GNSS受信部が前記GNSS信号にもとづき前記車両の位置を算出する位置算出部と、
地上側の設備からGNSS誤差情報を取得する誤差情報取得部と、
を備え、
前記位置算出部は、前記地上側の設備から一定のエリア内にいる場合に、前記GNSS誤差情報を反映させて前記車両の位置を算出する
ことを特徴とする位置検出装置。 - 前記車両が走行する路線のデータベースと、
前記データベースと前記GNSS信号にもとづく前記車両の位置の算出処理を実行できる状態にあるか否かを検定する検定部を備え、
前記位置算出部は、前記検定部が前記車両の位置の特定処理を実行できる状態にあると判断した場合には、前記GNSS信号にもとづく前記車両の位置の算出処理を実行し、前記車両の位置の算出処理を実行できる状態に無いと判断した場合には、速度発電機にもとづいて前記車両の位置の特定処理を実行する
ことを特徴とする請求項1に記載の位置検出装置。 - 前記位置算出部が前記GNSS信号にもとづく前記車両の位置の算出処理を実行する場合、前記第1GNSS受信部が算出する速度ベクトルと前記第2GNSS受信部が算出する速度ベクトルとの推移の特徴点と、前記データベースとを比較し、前記車両の位置の算出することを特徴とする請求項2に記載の位置検出装置。
- 車両に搭載される車上装置と、地上側に設置される地上装置とによって、前記車両の位置を算出する位置検出システムであって、
前記車上装置は、
一つの車両の前後方向に所定距離だけ離間して設けられた、GNSS衛星からのGNSS信号を受信する第1GNSSアンテナ及び第2GNSSアンテナと、
前記第1GNSSアンテナに接続された第1GNSS受信部と、
前記第2GNSSアンテナに接続された第2GNSS受信部と、
前記第1GNSS受信部及び前記第2GNSS受信部が前記GNSS信号にもとづき前記車両の位置を算出する位置算出部と、
地上側の設備からGNSS誤差情報を取得する誤差情報取得部と、
前記地上装置と通信する車上側通信部と、
を備え、
前記地上装置は、
前記GNSS衛星からGNSS信号を受信する第3GNSSアンテナと、
前記第3GNSSアンテナに接続された第3GNSS受信部と、
前記第3GNSSアンテナの位置情報を保持し、前記第3GNSSアンテナが受信したGNSS信号から算出される位置情報とから、前記GNSS誤差情報を算出する地上側制御部と、
前記GNSS誤差情報を前記車上装置へ送信する地上側通信部と、
を備え、
前記車上装置の前記位置算出部は、前記車両の位置を算出する場合に、前記GNSS誤差情報を反映させることを特徴とする位置検出システム。 - 車両に搭載される車上装置と、地上側に設置される地上装置及び指令センターとによって、前記車両の位置を算出する位置検出システムであって、
前記車上装置は、
一つの車両の前後方向に所定距離だけ離間して設けられた、GNSS衛星からのGNSS信号を受信する第1GNSSアンテナ及び第2GNSSアンテナと、
前記第1GNSSアンテナに接続された第1GNSS受信部と、
前記第2GNSSアンテナに接続された第2GNSS受信部と、
前記第1GNSS受信部及び前記第2GNSS受信部の前記GNSS信号にもとづく位置情報を前記指令センターへ通知するとともに、前記位置情報をもとに前記車両の位置を算出する位置算出部と、
前記指令センターから前記車両の前記位置の修正情報を取得する誤差情報取得部と、
前記地上装置及び前記指令センターと通信する車上側通信部と、
を備え、
前記地上装置は、
前記GNSS衛星からGNSS信号を受信する第3GNSSアンテナと、
前記第3GNSSアンテナに接続された第3GNSS受信部と、
前記第3GNSSアンテナの位置情報を保持し、前記第3GNSSアンテナが受信したGNSS信号から算出される位置情報とから、前記GNSS誤差情報を算出し、前記指令センターへ通知する地上側制御部と、
前記車上装置と前記指令センターと通信する地上側通信部と
を備え、
前記指令センターは、前記車上装置と前記地上装置と通信し、前記車上装置から取得した前記第1GNSS受信部及び前記第2GNSS受信部の前記GNSS信号にもとづく前記位置情報と、前記地上装置から取得した前記GNSS誤差情報と、をもとに前記車両の位置情報を補正し、補正後の位置情報をもとに、前記車両の運行管理を行う位置検出システム。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017108891A JP6534701B2 (ja) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 位置検出システム |
CN201880035663.3A CN110914710B (zh) | 2017-06-01 | 2018-05-30 | 位置检测系统 |
PCT/JP2018/020630 WO2018221541A1 (ja) | 2017-06-01 | 2018-05-30 | 位置検出装置及び位置検出システム |
TW107118930A TWI775864B (zh) | 2017-06-01 | 2018-06-01 | 位置檢測系統 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017108891A JP6534701B2 (ja) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 位置検出システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018205048A true JP2018205048A (ja) | 2018-12-27 |
JP6534701B2 JP6534701B2 (ja) | 2019-06-26 |
Family
ID=64455795
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017108891A Active JP6534701B2 (ja) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 位置検出システム |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6534701B2 (ja) |
CN (1) | CN110914710B (ja) |
TW (1) | TWI775864B (ja) |
WO (1) | WO2018221541A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112578420B (zh) * | 2020-12-22 | 2022-08-30 | 卡斯柯信号有限公司 | 一种基于卫星定位的机车运行状态检测方法 |
TWI760261B (zh) * | 2021-07-14 | 2022-04-01 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 列車速度監控系統 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10267650A (ja) * | 1997-03-27 | 1998-10-09 | Asia Kosoku Kk | 道路線形自動測量装置 |
JP2003294825A (ja) * | 2002-03-28 | 2003-10-15 | Railway Technical Res Inst | 列車自車位置検出方法、及び列車自車位置検出システム |
JP2005247042A (ja) * | 2004-03-02 | 2005-09-15 | Mitsubishi Electric Corp | 列車位置検出管理用の運行サーバ及び列車位置検出管理用の車載機器及び列車位置検出管理方法、列車位置検出管理システム、及び列車位置表示装置。 |
JP2007284013A (ja) * | 2006-04-20 | 2007-11-01 | Mitsubishi Electric Corp | 車両位置測位装置及び車両位置測位方法 |
JP2011024328A (ja) * | 2009-07-15 | 2011-02-03 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 列車制御装置 |
US20140292567A1 (en) * | 2013-03-27 | 2014-10-02 | Deere & Company | Arrangement and Method for Position Finding Using a Handset |
JP2016194497A (ja) * | 2015-04-02 | 2016-11-17 | 株式会社京三製作所 | 位置検出装置 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101357644B (zh) * | 2008-09-08 | 2010-12-15 | 北京交通大学 | 一种基于卫星定位的机车轮径自动校准系统及其方法 |
US10267892B2 (en) * | 2010-10-04 | 2019-04-23 | Qualcomm Incorporated | Locating a device using a reference point to align location information |
CN103625507B (zh) * | 2012-08-24 | 2016-02-24 | 河南蓝信科技股份有限公司 | 高速铁路列车追踪接近预警方法及其系统 |
DE102014208541A1 (de) * | 2014-05-07 | 2015-11-12 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Bestimmung redundanter Absolutpositionen mit Fahrdynamiksensoren |
JP6279425B2 (ja) * | 2014-08-05 | 2018-02-14 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | プログラム及びデータ生成装置 |
-
2017
- 2017-06-01 JP JP2017108891A patent/JP6534701B2/ja active Active
-
2018
- 2018-05-30 WO PCT/JP2018/020630 patent/WO2018221541A1/ja active Application Filing
- 2018-05-30 CN CN201880035663.3A patent/CN110914710B/zh active Active
- 2018-06-01 TW TW107118930A patent/TWI775864B/zh active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10267650A (ja) * | 1997-03-27 | 1998-10-09 | Asia Kosoku Kk | 道路線形自動測量装置 |
JP2003294825A (ja) * | 2002-03-28 | 2003-10-15 | Railway Technical Res Inst | 列車自車位置検出方法、及び列車自車位置検出システム |
JP2005247042A (ja) * | 2004-03-02 | 2005-09-15 | Mitsubishi Electric Corp | 列車位置検出管理用の運行サーバ及び列車位置検出管理用の車載機器及び列車位置検出管理方法、列車位置検出管理システム、及び列車位置表示装置。 |
JP2007284013A (ja) * | 2006-04-20 | 2007-11-01 | Mitsubishi Electric Corp | 車両位置測位装置及び車両位置測位方法 |
JP2011024328A (ja) * | 2009-07-15 | 2011-02-03 | Kyosan Electric Mfg Co Ltd | 列車制御装置 |
US20140292567A1 (en) * | 2013-03-27 | 2014-10-02 | Deere & Company | Arrangement and Method for Position Finding Using a Handset |
JP2016194497A (ja) * | 2015-04-02 | 2016-11-17 | 株式会社京三製作所 | 位置検出装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TWI775864B (zh) | 2022-09-01 |
TW201903433A (zh) | 2019-01-16 |
JP6534701B2 (ja) | 2019-06-26 |
WO2018221541A1 (ja) | 2018-12-06 |
CN110914710A (zh) | 2020-03-24 |
CN110914710B (zh) | 2023-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5973024B1 (ja) | 位置検出装置 | |
CN109581449B (zh) | 一种自动驾驶汽车的定位方法及系统 | |
US8170796B2 (en) | Ins based GPS carrier phase cycle slip detection and repairing | |
US6751535B2 (en) | Travel controlling apparatus of unmanned vehicle | |
US10928205B2 (en) | In-vehicle device and vehicle | |
CN103096247A (zh) | 利用移动基站控制车辆间的相对位置的方法和系统 | |
US20200183002A1 (en) | System and method for fusing surrounding v2v signal and sensing signal of ego vehicle | |
CN109642955B (zh) | 列车位置检测装置以及方法 | |
JP2010234979A (ja) | 鉄道車両の運転保安システムにおける位置検出装置およびその位置検出方法 | |
JP2007284013A (ja) | 車両位置測位装置及び車両位置測位方法 | |
WO2018221541A1 (ja) | 位置検出装置及び位置検出システム | |
JP2008253034A (ja) | 列車制御装置 | |
US11383725B2 (en) | Detecting vehicle environment sensor errors | |
JP5164874B2 (ja) | 列車位置測定装置および列車位置測定方法 | |
JP5398500B2 (ja) | 列車制御装置 | |
US9395448B2 (en) | Information indication apparatus | |
JP5377260B2 (ja) | 列車制御装置 | |
JP2023016761A (ja) | 車両のgnss及びinsに基づく位置特定において障害の存在を検出する方法 | |
Heirich et al. | Measurement methods for train localization with onboard sensors | |
US11708101B2 (en) | Vehicle orientation determination system | |
JP2008024146A (ja) | 列車ドア開許可範囲の計算システム | |
JP5446603B2 (ja) | 車載機及びプログラム | |
CN111561944A (zh) | 一种运梁车运行路径规划方法及自动驾驶运行控制方法 | |
KR100609860B1 (ko) | 차선 이동장치의 위치 보정 시스템 | |
KR20200071883A (ko) | 자율주행 안전대 설치 방법 및 시스템 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20181108 |
|
A871 | Explanation of circumstances concerning accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A871 Effective date: 20181108 |
|
A975 | Report on accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971005 Effective date: 20181116 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20181127 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190118 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190326 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190411 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190507 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190529 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6534701 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |