JP2018194433A - 回転体支持装置とその診断システムおよび診断方法 - Google Patents
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Abstract
Description
前記静止輪は、径方向一方側の軌道側周面と、径方向他方側の反軌道側周面と、前記軌道側周面に存在する静止側軌道とを有する。
前記回転輪は、周面に前記静止側軌道と対向する回転側軌道を有する。
前記複数個の転動体は、前記静止側軌道と前記回転側軌道との間に転動自在に配置されている。
また、前記静止輪の反軌道側周面に嵌合する嵌合側周面を有する静止輪支持体をさらに備え、前記第一センサおよび前記第二センサは、前記静止輪支持体に保持されている構成を採用することができる。
前記診断ユニットは、前記第一センサを用いて、使用状態におけるラジアル荷重の負荷圏の円周方向中央部での前記静止輪の磁化に応じた所定の物理量を測定することにより、該測定の結果である第一測定値を取得し、かつ、前記第二センサを用いて、使用状態におけるラジアル荷重の非負荷圏の円周方向中央部での前記静止輪の磁化に応じた所定の物理量を測定することにより、該測定の結果である第二測定値を取得した場合に、前記第一測定値と前記第二測定値との双方を利用して、前記静止側軌道の破損の予兆の有無を判定する機能を有する。
実施の形態の第1例について、図1〜図4を用いて説明する。
本例の回転体支持装置の診断システムは、回転体支持装置である車輪支持装置1と、診断ユニット38とを備える。
本例の車輪支持装置1では、内輪10a(10b)が脱磁処理されているため、未使用状態で内輪10a(10b)の表面から出入りする磁束は殆どない。ただし、内輪10a(10b)が脱磁処理された状態では、内輪10a(10b)の磁化、すなわち残留磁気が完全に消えているのではなく、内輪10a(10b)の内部で磁化が釣り合っているに過ぎない。したがって、内輪10a(10b)の内部で非磁性体である残留オーステナイトが磁性体であるマルテンサイトに変化すると、内輪10a(10b)の内部で磁化の釣り合いが崩れ、内輪10a(10b)の表面から磁束が出入りするようになる。本例では、このような現象を利用して、内輪10a(10b)の負荷圏側の疲労度を把握する。
実施の形態の第2例について、図5および図6を用いて説明する。
本例の車輪支持装置は、1対の円すいころ軸受4c(4d)を構成する内輪10c(10d)の表面から出入りする磁束を測定するための磁気センサを備えていない。このため、内輪10c(10d)の内周面は、単なる円筒面になっている。
その他の構成および作用は、実施の形態の第1例の場合と同様である。
実施の形態の第3例について、図7および図8を用いて説明する。
本例の回転体支持装置の診断システムは、回転体支持装置である車輪支持用のハブユニット軸受26と、診断ユニット38とを備える。
第二磁気センサ14cは、外輪27の外周面のうちで、軸方向外側の外輪軌道30aと径方向に重畳し、かつ、使用状態で下端部、すなわち非負荷圏の円周方向中央部に位置する箇所に取り付けられている。
第一磁気センサ13dは、外輪27の外周面のうちで、軸方向内側の外輪軌道30bと径方向に重畳し、かつ、使用状態で上端部、すなわち負荷圏の円周方向中央部に位置する箇所に取り付けられている。
第二磁気センサ14cは、外輪27の外周面のうちで、軸方向内側の外輪軌道30bと径方向に重畳し、かつ、使用状態で下端部、すなわち非負荷圏の円周方向中央部に位置する箇所に取り付けられている。
その他の構成および作用は、実施の形態の第1例の場合と同様である。
また、本発明は、トラックや乗用車に限らず、鉄道車両、風車、圧延機、工作機械、建設機械、農業機械など、各種機械装置に組み込まれる回転体支持装置に適用することができる。
また、静止側軌道と回転側軌道と複数個の転動体とにより構成される軸受部の形式は、円すいころ軸受や玉軸受に限らず、円筒ころ軸受、ニードル軸受、自動調心ころ軸受など、各種の形式を採用することができる。
また、本発明の回転体支持装置は、反軌道側周面である外周面を有する静止輪と、反軌道側周面と嵌合する嵌合側周面である内周面を有する静止輪支持体とを備えた構成を採用することもできる。また、この場合も、第一センサおよび第二センサを、静止輪または静止輪支持体に保持する構成を採用することができる。
2、2a 車軸
3 ハブ
4a〜4d 円すいころ軸受
5a、5b 嵌合面部
6 段差面
7 フランジ部
8a、8b 嵌合面部
9a、9b 段差面
10a〜10d 内輪
11a、11b 外輪
12a、12b 円すいころ
13a〜13d 第一磁気センサ
14a〜14d 第二磁気センサ
15a、15b 内輪軌道
16a、16b 大鍔部
17a、17b 小鍔部
18a、18b 凹部
19a、19b 外輪軌道
20 ナット
21a、21b 第一透磁率計
22a、22b 第二透磁率計
23a〜23d 端子
24a、24b 凹部
25a、25b ばね
26 ハブユニット軸受
27 外輪
28 ハブ
29a、29b 玉
30a、30b 外輪軌道
31 静止側フランジ
32a、32b 内輪軌道
33 回転側フランジ
34 ハブ輪
35 内輪
36 小径段部
37 抑え部
38 診断ユニット
39a、39b 熱処理硬化層
40 データ入力手段
41 データ処理手段
42 予兆判定手段
43 データ記憶手段
44 結果出力手段
Claims (5)
- 径方向一方側の軌道側周面と、径方向他方側の反軌道側周面と、前記軌道側周面に存在する静止側軌道とを有する静止輪と、
周面に前記静止側軌道と対向する回転側軌道を有する回転輪と、
前記静止側軌道と前記回転側軌道との間に転動自在に配置された複数個の転動体と、
使用状態におけるラジアル荷重の負荷圏の円周方向中央部での前記静止輪の磁化に応じた所定の物理量を測定するための第一センサと、
使用状態におけるラジアル荷重の非負荷圏の円周方向中央部での前記静止輪の磁化に応じた所定の物理量を測定するための第二センサと、を備えた
回転体支持装置。 - 前記第一センサおよび前記第二センサは、前記静止輪に保持されている、
請求項1に記載の回転体支持装置。 - 前記静止輪の反軌道側周面に嵌合する嵌合側周面を有する静止輪支持体をさらに備え、
前記第一センサおよび前記第二センサは、前記静止輪支持体に保持されている、
請求項1に記載の回転体支持装置。 - 請求項1〜3のうちの何れか1項に記載の回転体支持装置と、
前記第一センサを用いて、使用状態におけるラジアル荷重の負荷圏の円周方向中央部での前記静止輪の磁化に応じた所定の物理量を測定することにより、該測定の結果である第一測定値を取得し、かつ、前記第二センサを用いて、使用状態におけるラジアル荷重の非負荷圏の円周方向中央部での前記静止輪の磁化に応じた所定の物理量を測定することにより、該測定の結果である第二測定値を取得した場合に、前記第一測定値と前記第二測定値との双方を利用して、前記静止側軌道の破損の予兆の有無を判定する機能を有する診断ユニットと、を備えた、
回転体支持装置の診断システム。 - 径方向一方側の軌道側周面と、径方向他方側の反軌道側周面と、前記軌道側周面に存在する静止側軌道とを有する静止輪と、
周面に前記静止側軌道と対向する回転側軌道を有する回転輪と、
前記静止側軌道と前記回転側軌道との間に転動自在に配置された複数個の転動体と、
を備えた回転体支持装置の診断方法であって、
第一センサを用いて、使用状態におけるラジアル荷重の負荷圏の円周方向中央部での前記静止輪の磁化に応じた所定の物理量を測定することにより、該測定の結果である第一測定値を取得し、かつ、第二センサを用いて、使用状態におけるラジアル荷重の非負荷圏の円周方向中央部での前記静止輪の磁化に応じた所定の物理量を測定することにより、該測定の結果である第二測定値を取得した後、前記第一測定値と前記第二測定値との双方を利用して、診断ユニットにより、前記静止側軌道の破損の予兆の有無を判定する
回転体支持装置の診断方法。
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