JP2018190218A - 側方車監視システム - Google Patents
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Abstract
Description
また、以上の側方車監視システムにおいて、前記メッセージ出力手段が出力するメッセージは、前記検出範囲から前記側方車を離脱させる運転を行うよう誘導するメッセージとしてもよい。
以上のような側方車監視システムによれば、自車側方に他車を検出している場合にはインジケータを点灯もしくは点滅する側方車警告表示を行うが、当該側方車警告表示が長期に渡って継続した場合には、側方車の検出に関連するメッセージを出力する。ここで、このようなメッセージは、運転者に他車を検出しなくなる運転を行うことを想記させるので、インジケータを消灯させる運転を誘因することができる。
また、本発明は、前記課題達成のために、自動車に搭載される、当該自動車の側方を走行している他車を監視する側方車監視システムであって、インジケータと、当該自動車の側方の所定の範囲を検出範囲として、当該検出範囲内に位置する他車を側方車として検出する側方車検出手段と、前記側方車検出手段が、前記側方車を検出している期間中、前記インジケータを点灯もしくは点滅する側方車警告表示を行う側方車警告手段と、他車と無線通信を行う車車間通信装置と、前記側方車警告表示が所定期間継続したときに、前記車車間通信装置を用いて前記側方車として検出されている他車に、側方車として検出していることを通知する検出中通知手段と、前記車車間通信装置を介して他車から、側方車として検出していることが通知された場合に、当該他車における前記自動車の側方車としての検知に関連するメッセージを出力するメッセージ出力手段とを設けたものである。
図1に、本実施形態に係る側方車監視システムの構成を示す。
側方車監視システムは自動車に搭載されるシステムであり、図示するように、左方センサ1、右方センサ2、左側方車認識部3、右側方車認識部4、ウインカセンサ5、側方車警告処理部6、音声出力装置7、左インジケータ8、右インジケータ9、車車間通信装置10等を備えている。
次に、左インジケータ8は、自動車の左サイドミラーのミラーの裏側に配置されている。また、左サイドミラーのミラーは表側から入射する光を反射し、裏側から入射する光を透過するミラーである。そして、左インジケータ8が消灯しているときには、図3a1に示すように、左インジケータ8は、左サイドミラーのミラーによって隠蔽される。一方、左インジケータ8が点灯しているときには、図3a2に示すように、左インジケータ8の光がミラーを透過して出射されユーザによって認識される。
図4に、この左側方車警告処理の手順を示す。
図示するように、側方車警告処理部6は左側方車警告処理において、左側方車認識部3における左側方車の検知の発生を監視する(ステップ402)。
そして、左側方車の検知が発生したならば(ステップ402)、左インジケータ8を点灯する(ステップ404)と共に、所定のタイムアウト時間(たとえば、3秒)を設定したタイマをスタートする(ステップ406)。
ここで、このような左側方車の検知に関するメッセージによって、左側方車認識部3が左側方車を検知しなくなるような運転を行うことを運転者に想記させ、当該運転を誘因することができる。
ただし、このメッセージは、左側方車認識部3が左側方車を検知しなくなるような運転を直接誘導するメッセージとしてもよい。
以上、側方車警告処理部6が行う左側方車警告処理について説明した。
次に、側方車警告処理部6が行う右側方車警告処理は、以上の左側方車警告処理の説明における「左」を「右」に置換した処理となる。
次に、側方車警告処理部6は、以上のような左側方車警告処理と右側方車警告処理に加え、車車間通信装置10を介して、他車から検知状況情報を受信したならば、当該他車における自車の側方車としての検知に関するメッセージを音声出力装置7から出力する処理も行う。
より具体的には、このメッセージとしては、検知状況情報が示す検出範囲から自車が脱する運転の仕方を案内するメッセージ、または、検知状況情報が示す検出範囲から自車が離脱する条件を示すメッセージ、または、検知状況情報が示す検出範囲から自車が離脱するまでに見込まれる時間を示すメッセージなどを用いる。
なお、以上の実施形態では、左インジケータ8と右インジケータ9とを左サイドミラーと右サイドミラーに配置してが、左インジケータ8と右インジケータ9は、運転者から視認できる位置であれば任意の位置に配置するようにしてもよい。すなわち、左インジケータ8と右インジケータ9はルームミラーやAピラーの車内側などに配置するようにしてもよい。
Claims (6)
- 自動車に搭載される、当該自動車の側方を走行している他車を監視する側方車監視システムであって、
インジケータと、
当該自動車の側方の所定の範囲を検出範囲として、当該検出範囲内に位置する他車を側方車として検出する側方車検出手段と、
前記側方車検出手段が、前記側方車を検出している期間中、前記インジケータを点灯もしくは点滅する側方車警告表示を行う側方車警告手段と、
前記側方車警告表示が所定期間継続したときに、前記側方車の検出に関連するメッセージを出力するメッセージ出力手段とを有することを特徴とする側方車監視システム。 - 自動車に搭載される、当該自動車の側方を走行している他車を監視する側方車監視システムであって、
インジケータと、
当該自動車の側方の所定の範囲を検出範囲として、当該検出範囲内に位置する他車を側方車として検出すると共に、当該側方車の自車に対する相対速度を算定する側方車検出手段と、
前記側方車検出手段が、前記側方車を検出している期間中、前記インジケータを点灯もしくは点滅する側方車警告表示を行う側方車警告手段と、
前記側方車警告表示が所定期間継続したときに、前記側方車と自車との相対速度が所定の速度より大きくない場合に、前記側方車の検出に関連するメッセージを出力し、前記側方車と自車との相対速度が前記所定の速度より大きい場合に前記メッセージを出力しないメッセージ出力手段とを有することを特徴とする側方車監視システム。 - 請求項1または2記載の側方車監視システムであって、
前記インジケータは前記自動車のサイドミラーに配置されていることを特徴とする側方車監視システム。 - 請求項1、2または3記載の側方車監視システムであって、
前記メッセージ出力手段が出力するメッセージは、前記検出範囲から前記側方車を離脱させる運転を行うよう誘導するメッセージであることを特徴とする側方車監視システム。 - 請求項1、2または3記載の側方車監視システムであって、
前記メッセージ出力手段が出力するメッセージは、前記検出範囲から前記側方車を離脱させる運転の仕方を案内するメッセージ、または、前記検出範囲から前記側方車が離脱する条件を示すメッセージ、または、前記検出範囲から前記側方車が離脱するまでに見込まれる時間を示すメッセージのうちの少なくとも一つであることを特徴とする側方車監視システム。 - 自動車に搭載される、当該自動車の側方を走行している他車を監視する側方車監視システムであって、
インジケータと、
当該自動車の側方の所定の範囲を検出範囲として、当該検出範囲内に位置する他車を側方車として検出する側方車検出手段と、
前記側方車検出手段が、前記側方車を検出している期間中、前記インジケータを点灯もしくは点滅する側方車警告表示を行う側方車警告手段と、
他車と無線通信を行う車車間通信装置と、
前記側方車警告表示が所定期間継続したときに、前記車車間通信装置を用いて前記側方車として検出されている他車に、側方車として検出していることを通知する検出中通知手段と、
前記車車間通信装置を介して他車から、側方車として検出していることが通知された場合に、当該他車における前記自動車の側方車としての検知に関連するメッセージを出力するメッセージ出力手段とを有することを特徴とする側方車監視システム。
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JP2017092855A JP6912931B2 (ja) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 側方車監視システム |
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JP2018190218A true JP2018190218A (ja) | 2018-11-29 |
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JP2017092855A Active JP6912931B2 (ja) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 側方車監視システム |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09188206A (ja) * | 1996-01-08 | 1997-07-22 | Nissan Motor Co Ltd | 死角内障害物報知装置 |
JP2001141813A (ja) * | 1999-11-16 | 2001-05-25 | Mitsubishi Electric Corp | 車両周辺監視装置 |
JP2015055966A (ja) * | 2013-09-11 | 2015-03-23 | アルパイン株式会社 | 車両後側方警報装置 |
JP2015138528A (ja) * | 2014-01-24 | 2015-07-30 | トヨタ自動車株式会社 | 運転支援装置 |
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2017
- 2017-05-09 JP JP2017092855A patent/JP6912931B2/ja active Active
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