JP2018165487A - 吸気ダクト - Google Patents
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Abstract
Description
上記課題を解決するための吸気ダクトは、内燃機関において吸気通路の一部として配設され、前記吸気通路の上流側に第1湾曲部を有し、該第1湾曲部よりも下流側に第2湾曲部を有し、前記第1湾曲部と前記第2湾曲部とが互いに逆方向に湾曲してS字形状をなしている吸気ダクトであって、ブローバイガスの導入管が接続されるPCVユニオンと、圧力センサが接続されるポート部とを備え、前記PCVユニオンは、前記第1湾曲部において該第1湾曲部の内部に形成されている流路の内周側に設けられており、前記ポート部は、前記第2湾曲部において、該第2湾曲部の内部に形成されている流路の内周側における壁部が、当該流路の外周側における壁部よりも当該流路の中心に対して径方向外側に膨出して形成されている膨出部と、該膨出部の膨出の基端に対向するように端部が配設されている板状の区画壁と、を有することをその要旨とする。
図1には、内燃機関90における吸気通路80の一部として配設される吸気ダクト10を示している。内燃機関90は、吸気通路80において吸気ダクト10よりも上流にエアフィルタ81を備えている。内燃機関90は、排気タービン式の過給機92を備えている。吸気ダクト10よりも下流には、過給機92のコンプレッサ93が配設されている。
ポート部20は、第2湾曲部12から径方向外側に膨出する膨出部21を備えている。膨出部21は、第1壁部21Aと第2壁部21Bとを有している。第1壁部21Aは、下流側ほど一点鎖線Cから離間している。第2壁部21Bは、第1壁部21Aの下流端に接続されており、上流側ほど一点鎖線Cから離間している。ポート部20は、板状の区画壁22を備えている。区画壁22は、その端部が膨出部21における膨出の基端と対向するように配置されている。区画壁22は、第2湾曲部12の延伸方向に沿って吸気通路の上流側から下流側に延設されている。区画壁22が設けられている位置において吸気ダクト10は、部分的に二重管構造となっている。
吸気ダクト10では、互いに逆方向に湾曲する第1湾曲部11及び第2湾曲部12における流路の内周側のそれぞれに分かれてPCVユニオン14とポート部20とが配設されている。吸気ダクト10によれば、吸気ダクト10内にブローバイガスが導入されることによってPCVユニオン14を基点とした気流の乱れが生じたとしても、PCVユニオン14とポート部20とが相応に離間していることから、ポート部20にまでは脈動が及びにくい。これによって、ポート部20から気体を取り出す際に、ブローバイガスの導入に伴う気流の乱れに起因した圧力変動の影響を軽減することができる。すなわち、圧力センサ85の精度が低下することを抑制できる。
・上記実施形態では、ABVユニオン15をポート部20の接続管24と対向する位置に配設した。ABVユニオン15が接続管24よりも下流に位置するようにABVユニオン15を配設することもできる。
・接続管24は膨出部21に設けられていればよく、接続管24が内側突出部26を備えていることは必須の構成ではない。
・上記実施形態では、第1分割体10Aと第2分割体10Bを接続して吸気ダクト10とした。三つ以上の分割体を接続して吸気ダクト10を形成することもできる。また、一体成型によって吸気ダクト10を形成することもできる。
Claims (1)
- 内燃機関において吸気通路の一部として配設され、前記吸気通路の上流側に第1湾曲部を有し、該第1湾曲部よりも下流側に第2湾曲部を有し、前記第1湾曲部と前記第2湾曲部とが互いに逆方向に湾曲してS字形状をなしている吸気ダクトであって、
ブローバイガスの導入管が接続されるPCVユニオンと、圧力センサが接続されるポート部とを備え、
前記PCVユニオンは、前記第1湾曲部において該第1湾曲部の内部に形成されている流路の内周側に設けられており、
前記ポート部は、前記第2湾曲部において、該第2湾曲部の内部に形成されている流路の内周側における壁部が、当該流路の外周側における壁部よりも当該流路の中心に対して径方向外側に膨出して形成されている膨出部と、該膨出部の膨出の基端に対向するように端部が配設されている板状の区画壁と、を有する吸気ダクト。
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