JP2018131035A5 - - Google Patents
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Description
上述した様なホイール７と共に車輪１１を構成するタイヤ８は、ゴム製で、外径側に円筒状のトレッド部２１を有していると共に、トレッド部２１の軸方向両端部から径方向内方にそれぞれ延出する状態で、１対のサイドウォール部２２、２２及び１対のビード部２３、２３を有している。トレッド部２１の外周面には、路面と直接接触するトレッドパターン（凹凸部）が形成されている。又、サイドウォール部２２、２２は、略円輪状に構成されており、径方向に撓む事で、路面からタイヤ８に加わる衝撃等を吸収する役割を有する。又、ビード部２３、２３は、タイヤ８の径方向内端部に設けられており、タイヤ８をホイール７に対して支持固定する役割を有する。この様なビード部２３、２３は、リムフランジ部１６、１６を径方向外側から軸方向に乗り越える様にして、ビードシート部１５、１５に装着（外嵌）され、この状態で、リムフランジ部１６、１６によって軸方向の抜け止めが図られる。
Priority Applications (1)
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| JP2017025523A JP2018131035A (ja) | 2017-02-15 | 2017-02-15 | センサ付タイヤホイール組立体 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2017025523A JP2018131035A (ja) | 2017-02-15 | 2017-02-15 | センサ付タイヤホイール組立体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JP2018131035A JP2018131035A (ja) | 2018-08-23 |
| JP2018131035A5 true JP2018131035A5 (ja) | 2020-01-09 |
Family
ID=63248908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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