JP2018130153A - 座席装置 - Google Patents

Abstract

【課題】軽い力で可動部を動かすことができる座席装置を提供する。【解決手段】操作レバー１０の回転操作により回転軸１１が回転する。この回転軸１１の回転力によりレッグレスト５が駆動される。第１ギア９１は、回転軸１１に連動する。第１係止部９２は、第１ギア９１に係止して、操作レバー１０の回転操作に応じて第１ギア９１を回転させる。第１ギア９１及び第１係止部９２は、操作レバー１０を一方向に回転操作すると第１係止部９２が第１ギア９１に係止して回転軸１１を一方向に回転させ、操作レバー１０を他方向に回転操作すると、第１係止部９２が第１ギア９１に係止せずに回転軸１１が回転しないラチェット構造である。【選択図】図７

Description

本発明は、乗り物の旅客用シートなどの座席装置に関する。

従来より、上述した座席装置として、展開位置と収納位置との間で回転自在なレッグレスト（可動部）が用いられている。このレッグレストの展開、収納を操作レバーの操作力をレッグレストに伝達することにより行う座席装置が、特許文献１に記載されている。

ところで、操作レバーを軽くするには、操作レバーとレッグレストとの間に、操作レバーの操作量に比べてレッグレストの駆動量が小さくなるような伝達機構を設ける必要がある。ところが、特許文献１の座席装置では、操作レバーを一方向にのみ回転させて、レッグレストを駆動している。操作レバーの回転範囲には限りがあるため、操作レバーを十分に軽くすることができない、という問題があった。

特開２００８−２９４６５号公報

本発明は、以上の背景に鑑みてなされたものであり、軽い力で可動部を動かすことができる座席装置を提供することを目的としている。

本発明の第１の態様である座席装置は、回転操作される操作部と、前記操作部の回転操作により回転する回転軸と、前記回転軸の回転力により駆動される可動部と、を備えた座席装置において、前記操作部の回転力を前記回転軸に伝達する伝達機構を備え、前記伝達機構は、前記操作部の一方向への回転力を前記回転軸に伝達し、前記操作部の他方向への回転力は前記回転軸に伝達しないことを特徴とする。

本発明の第２の態様である座席装置は、第１の態様において、前記伝達機構は、回転すると前記回転軸が連動して回転する第１ギアと、前記操作部に連動し、前記操作部が一方向に回転すると前記第１ギアに係止して、前記第１ギアを一方向に回転させ、前記操作部が他方向に回転すると前記第１ギアに係止せずに、前記第１ギアを他方向に回転させない第１係止部と、からなるラチェット構造であることを特徴とする。

本発明の第３の態様である座席装置は、第１又は第２の態様において、前記可動部は、レッグレストであることを特徴とする。

本発明の第４の態様である座席装置は、第１〜第３の態様において、前記回転軸の一方向への回転を許容し、前記回転軸の他方向への回転を禁止するロック機構を備えたことを特徴とする。

本発明の第５の態様である座席装置は、第４の態様において、前記ロック機構は、前記回転軸に連動する第２ギアと、前記回転軸が一方向に回転すると、前記第２ギアに係止せずに、前記回転軸の回転を許容し、前記回転軸が他方向に回転すると、前記第２ギアに係止して、前記回転軸の回転を禁止する第２係止部と、からなるラチェット構造であることを特徴とする。

本発明の第６の態様である座席装置は、第４又は第５の態様において、前記操作部は、本体部と、前記本体部に対して揺動自在に設けた操作片と、を有し、前記操作片は、一方向に揺動すると前記本体部に当接して前記本体部も一方向に回転させ、他方向に揺動すると前記本体部に対して他方向に揺動して、前記ロック機構を解除することを特徴とする。

本発明の第７の態様である座席装置は、第２の態様において、前記操作部と当接して他方向への回転を規制するストッパと、前記操作部がストッパと当接する当接位置にあるとき、前記第１係止部に接触して前記第１ギアから離間させる規制部と、を備えたことを特徴とする。

以上説明したように第１の態様によれば、操作部の一方向への回転及び他方向への回転を繰り返すことにより、回転軸を一方向に回転させ、可動部を駆動できる。これにより、操作部の回転範囲が狭くでも、可動部の駆動量に比べて操作部の操作量を十分大きくすることができるため、軽い力で操作部を回転させて可動部を駆動させることができる。

第２の態様によれば、ラチェット構造により簡単に伝達機構を構成することができる。

着座者は、レッグレストに脚を載せた状態で操作部の操作を行う。このため、操作部が重いと、着座者は脚を踏ん張ってしまい、レッグレストの駆動を妨げる方向に力を加えてしまう。このため、さらに操作部が重くなってしまう。第３の態様によれば、軽い力で操作部を回転できるため、着座者はフットレストに載せた脚を踏ん張る必要がなくなり、より効果が高い。

第４の態様によれば、ロック機構により、操作部を他方向に回転操作している間に、回転軸が他方向に回転することがない。

第５の態様によれば、ラチェット構造により簡単にロック機構を構成することができる。

第６の態様によれば、可動部を駆動するための操作と、ロック機構の解除操作と、を一つの操作片で行うことができる。

第７の態様によれば、操作部が当接位置にあるときは、第１係止部及び第１ギアは、回転軸の他方向への回転を許容する。

本発明の座席装置の一実施形態を示す側面図であり、（Ａ）はレッグレストが収容位置、座部及び背凭れがアップライト位置にあるときの座席装置を示し、（Ｂ）はレッグレストが展開位置、座部及び背凭れがリクライニング位置にあり、レッグレスト駆動機構を取り外したときの座席装置を示す。 クッション材を取り外した図１（Ａ）に示す座席装置を左前から見た斜視図である。 クッション材を取り外した図１（Ａ）に示す座席装置を左後ろから見た斜視図である。 クッション材を取り外した図１（Ａ）に示す座席装置を右後ろから見た斜視図である。 図１（Ａ）に示す座席装置を構成する座枠の斜視図である。 図１（Ａ）に示す座席装置を構成する座枠及びレッグレスト駆動機構の斜視図である。 第３ギアを取り外し、操作レバーが初期位置にあるときの図６に示す操作機構の側面図である。 第３ギアを取り外し、操作レバーを一方向に少し回転させたときの図６に示す操作機構の側面図である。 （Ａ）は操作レバーを一方向に回転させたときの第１係止部及び第１ギアの部分拡大図であり、（Ｂ）は操作レバーを他方向に回転させたときの第１係止部及び第２ギアの部分拡大図である。 ロックが解除されていないときの図４に示すロック機構の側面図である。 ロックを解除したときの図４に示すロック機構の側面図である。 （Ａ）は座枠前方バーが他方向へ回転しようとしたときの第２係止部及び第２ギアの部分拡大図であり、（Ｂ）は座枠前方レバーが一方向へ回転したときの第２係止部及び第２ギアの部分拡大図である。 図１に示す操作レバーの部分側面図である。

以下、本発明の座席装置について図１〜図１３を参照して説明する。なお、以下の説明で用いられる上下左右前後は、座席装置に着座する着座者から見た上下左右前後である。

本実施形態の座席装置１は、鉄道車両等の乗物の客室内に装備される旅客用シートである。図１などに示すように、座席装置１は、台枠２と、座部３及び背凭れ４と、可動部としてのレッグレスト５と、レッグレスト駆動機構６と、を備えている。

台枠２は、ターンテーブル上に固定され、座部３及び背凭れ４を支持する。本実施形態では、１つの台枠２に対して、２つの座部３及び背凭れ４が左右方向に２つ並べて支持されている。左右に並べられた座部３及び背凭れ４などは、ほぼ同じであるので、１つを代表して説明する。

座部３及び背凭れ４は、図１（Ａ）に示すアップライト位置と、図１（Ｂ）に示すリクライニング位置と、の間で移動自在になるように、台枠２に取り付けられている。レッグレストは、図１（Ａ）に示す収納位置と、図１（Ｂ）に示す展開位置と、の間で移動自在になるように、座部３に取り付けられている。レッグレスト駆動機構６は、レッグレスト５を収納位置から展開位置に移動させる操作、展開位置から収納位置に移動させる操作が行われ、その操作力をレッグレスト５に伝達して、レッグレスト５を収納位置から展開位置、展開位置から収納位置に移動させる機構である。

台枠２は、図２及び図３、図５などに示すように、一対の台枠側管２１と、台枠前方バー２２と、台枠後方バー２３と、１つの座部３及び背凭れ４に対して一対ずつ設けられたガイド板２４と、１つの座部３及び背凭れ４に対して一対ずつ設けられたガイドレール２５（図５）と、を有する。

図２及び図３に示すように、一対の台枠側管２１は、長尺の角管状に形成され、長手方向が前後方向に沿って配置される。一対の台枠側管２１は、二人の着座者の左右方向に対向配置されている。台枠前方バー２２は、一対の台枠側管２１の前端同士を連結して、台枠側管２１を支持している。台枠後方バー２３は、一対の台枠側管２１の後端同士を連結して、台枠側管２１を支持している。

図２などに示すように、一対のガイド板２４は、その下端部が台枠後方バー２３に取り付けられている。一対のガイド板２４には、後述する背凭れ４や座部３から左右方向外側に突出するガイドピンＰ１、Ｐ２が挿入されるガイド溝２４Ａ、２４Ｂが設けられている。このガイド溝２４Ａ、２４Ｂに沿ってガイドピンＰ１、Ｐ２が移動することにより、座部３及び背凭れ４がアップライト位置及びリクライニング位置の間で移動自在となるように、一対のガイド板２４に支持される。アップライト位置においては、座部３が後方に位置し、背凭れ４が起立している。リクライニング位置においては、座部３が前側に位置し、背凭れ４が倒れている。

図５に示すように、一対のガイドレール２５は、台枠前方バー２２の上方に左右方向に並べて設けられている。一対のガイドレール２５はそれぞれ、前後方向に沿って設けられ、座部３に設けた軸部Ｚ１が、このガイドレール２５上を走行することにより、座部３が前後方向に移動自在に台枠２に支持される。

座部３は、台枠２に対して前後方向に移動自在に設けられた座枠３１と、座枠３１に取り付けられたクッション材３２（図１）と、からなる。座枠３１は、図２及び図３に示すように、一対の座枠側板３１１と、一対の座枠側板３１１の後端部同士を連結する座枠後方バー３１２（図２）と、一対の座枠側板３１１の前端部同士を連結する座枠前方バー３１３（図３）と、を有する。一対の座枠側板３１１は、一対のガイド板２４よりも左右方向内側に配置されると共に、左右方向に対向配置される。また、一対の座枠側板３１１は、図２に示すように、長手方向が前後方向に沿って配置された側板本体部３１１Ａと、側板本体部３１１Ａの後端から後方に向かうに従って上方に近づく斜め方向に延在し、後述する背枠を支持する背枠支持部３１１Ｂと、側板本体部３１１Ａの前端の上側から前方に向かって延在し、後述するレッグレスト５を支持するレッグレスト支持部３１１Ｃと、を有する。

図５に示すように、上述したガイドレール２５上をそれぞれ走行する一対の軸部Ｚ１は、一対の側板本体部３１１Ａから左右方向内側に向かってそれぞれ突出して設けられている。背枠支持部３１１Ｂには、背枠４１から左右方向外側に向けて突出したガイドピンＰ１が挿入される貫通孔Ｈ１が設けられている。この貫通孔Ｈ１にガイドピンＰ１が挿入されることにより、背枠４１はガイドピンＰ１を中心に座枠３１に対して傾動自在に支持される。

図２及び図３に示すように、座枠後方バー３１２及び座枠前方バー３１３は、長手方向が左右方向に沿うように一対の座枠側板３１１間を連結する。座枠前方バー３１３は、一対の座枠側板３１１間に回転自在に取り付けられている。

背凭れ４は、座枠３１に対して傾動自在に取り付けられた背枠４１と、背枠４１に取り付けられたクッション材４２（図１）と、から成る。図２に示すように、背枠４１は、一対のガイド板２４間に配置された一対の側方板部４１１と、上方板部４１２と、中央板部４１３と、を有する。一対の側方板部４１１は、一対のガイド板２４と同方向に対向配置されると共に長手方向が上下方向に沿うように配置される。一対の側方板部４１１は、その下端が上述した背枠支持部３１１Ｂの内側に重ねられる。これら側方板部４１１には、上述したガイドピンＰ１、Ｐ２が左右方向外側に突出するように取り付けられている。

上方板部４１２は、一対の側方板部４１１の上端同士を連結し、その長手方向が左右方向に沿うように配置される。中央板部４１３は、一対の側方板部４１１の中央同士を連結し、その長手方向が左右方向に沿うように配置される。本実施形態では、中央板部４１３は、上下方向に沿って３つ並べて設けられている。

レッグレスト５は、図１（Ａ）に示すように、座枠３１の前端から下垂する収容位置と、図１（Ｂ）に示すように、座枠３１の前端よりも前方に延びる展開位置と、の間で回転自在となるように、座枠３１に取り付けられている。レッグレスト５は、レッグレスト枠５１と、レッグレスト枠５１に取り付けられるクッション材５２（図１）と、を有する。図２に示すように、レッグレスト枠５１は、左右方向に対向する一対の側枠部５１１と、一対の側枠部５１１を連結する連結部５１２と、板部５１３と、を備えている。

一対の側枠部５１１は、略角柱状に形成され、長手方向の一端が座枠３１のレッグレスト支持部３１１Ｃに軸支されている。これにより、レッグレスト枠５１は、座枠３１に対して回転自在となる。連結部５１２は、各角柱状に形成され、長手方向が左右方向に沿って配置され、その両端が一対の側枠部５１１に連結されている。板部５１３は、収納位置において、連結部５１２よりも下側の一対の側枠部５１１間に配置され、収納位置で前後方向と垂直に、展開位置で上下方向に垂直になる。

レッグレスト駆動機構６は、操作機構７と、駆動機構８と、ロック機構９と、を備えている。図３に示すように、操作機構７は、一対の台枠側管２１のうち一方（本実施形態では左側の座席装置１は左側の台枠側管２１、右側の座席装置１は右側の台枠側管２１）に取り付けられ、操作部としての操作レバー１０の操作に応じて回転軸１１（図７及び図８）を一方向に回転させる。なお、本実施形態では、一方向は、図３中の時計回り方向である。

図５及び図６に示すように、駆動機構８は、座枠３１の座枠前方バー３１３の中央に取り付けられ、回転軸１１の一方向の回転をレッグレスト５に伝達して、レッグレスト５を収納位置から展開位置に駆動する。図４に示すように、ロック機構９は、一対の座枠側板３１１の他方（本実施形態では左側の座席装置１は右側の座枠側板３１１、右側の座席装置１は左側の座枠側板３１１）に取り付けられ、回転軸１１の他方向への回転を禁止する。なお、本実施形態では、他方向は、図３中の反時計回り方向、図４中の時計回り方向である。

操作機構７は、図６、図７及び図８などに示すように、回転操作される操作レバー１０と、操作レバー１０の回転操作により回転する回転軸１１（図７及び図８）と、回転すると回転軸１１が連動して回転する伝達機構としての第１ギア１２と、第１ギア１２に係止して、操作レバー１０の回転操作に応じて第１ギア１２を回転させる伝達機構としての第１係止部１３と、規制部としてのピンＰ３（図７及び図８）と、回転軸１１の回転力を前後方向の動きに変換する第３ギア１４及び第１ラック１５と、これらを支持する支持部１６と、を有している。

操作レバー１０は、長尺状に形成され、その一端に回転軸１１が貫通されている。操作レバー１０は、回転軸１１に固定されておらず、回転軸１１を中心に対して揺動（回転）自在に設けられている。操作レバー１０は、後述する支持部１６に設けた第１ストッパＳ１及びストッパとしての第２ストッパＳ２に当接することにより、揺動範囲が制限され、その他端が座枠３１よりも上方に突出する範囲内で揺動する。

回転軸１１は、当該軸方向が左右方向に沿うように、かつ、回転自在に後述する支持部１６に支持されている。第１ギア１２には、回転軸１１が貫通されている。第１ギア１２は、操作レバー１０よりも左右方向内側の回転軸１１に固定されていて、第１ギア１２が回転すると、それに連動して回転軸１１も同じ方向に回転する。第１ギア１２の歯は、図９に示すように、頂部より一方向側の傾斜面Ｍ１が、頂部よりも他方向側の係止面Ｍ２よりも緩やかに設けられている。

第１係止部１３は、図６、図７及び図８に示すように、前端が操作レバー１０の内側に対して左右方向に沿った軸を中心に揺動自在に取り付けられている。第１係止部１３は、後端が操作レバー１０よりも後方に突出し、第１ギア１２の上方に位置する。第１係止部１３は、その後端に第１ギア１２の歯に向かって突出する爪部１３Ａが形成されている。第１係止部１３は、図示しないコイルバネなどにより、爪部１３Ａが第１ギア１２に近づく方向に付勢され、爪部１３Ａが第１ギア１２に接触している。

爪部１３Ａは、図９に示すように、その頂部よりも前方側の端面Ｍ３が、第１ギア１２の歯の係止面Ｍ２とほぼ同じ角度に設けられている。また、頂部よりも後方側の傾斜面Ｍ４が、第１ギア１２の歯の傾斜面Ｍ１とほぼ同じ角度に設けられている。これにより、図９（Ａ）に示すように、第１係止部１３が一方向に移動すると、第１係止部１３の端面Ｍ３と第１ギア１２の係止面Ｍ２とが係止して、第１ギア１２を一方向に回転させる。一方、図９（Ｂ）に示すように、第１係止部１３を他方向に移動させると、第１係止部１３の爪部１３Ａが第１ギア１２の傾斜面Ｍ１に摺接しながら徐々に押し上げられ、第１ギア１２の歯を乗り越える。このため、第１ギア１２と第１係止部１３とは係止せずに、第１ギア１２は回転しない。

ピンＰ３は、第１係止部１３よりも下側に突設されている。ピンＰ３は、図７に示すように、操作レバー１０が第２ストッパＳ２と当接する初期位置にあるときに、第１係止部１３を押し上げて、第１係止部１３の爪部１３Ａと第１ギア１２とを離間させる。

図６に示すように、第３ギア１４には、回転軸１１に貫通されている。第３ギア１４は、第１ギア１２及び操作レバー１０間の回転軸１１に固定されていて、回転軸１１が回転すると、それに連動して第３ギア１４も同じ方向に回転する。

第１ラック１５は、第３ギア１４の下方に第３ギア１４と噛み合うように配置され、前後方向にスライド自在に支持部に支持されている。これにより、第１ラック１５は、第３ギア１４が一方向に回転すると、前方向に移動し、第３ギア１４が他方向に回転すると、後ろ方向に移動する。第１ラック１５の左右方向外側の側面には、後述するケーブルＣ１のインナーワイヤＷ１の一端が取り付けられる取付ピンＰ４が突設されている。

支持部１６は、図６に示すように、金属板をプレス加工して設けた第１支持板１６１と、第２支持板１６２と、を有している。第１支持板１６１は、前後方向に長尺の略矩形状の底板１６１Ａと、底板１６１Ａの左右方向内側の端部から上方に立設した略矩形状の立板１６１Ｂと、を有している。この立板１６１Ｂに、回転軸１１が回転自在に取り付けられている。また、立板１６１Ｂには、操作レバー１０と当接して、操作レバー１０の一方向の回転を制限する第１ストッパＳ１と、操作レバー１０と当接して、操作レバー１０の他方向の回転を制限する第２ストッパＳ２と、が設けられている。立板１６１Ｂには、その上端の後ろ側から上方に立設する凸部１６１Ｃが設けられ、第１ストッパＳ１は、凸部１６１Ｃの前端の上側から左右方向外側に立設している。第２ストッパＳ２は、立板１６１Ｂの前端の上側から左右方向外側に立設している。

第２支持板１６２は、前後方向に延在した略矩形状の底板１６２Ａと、底板１６２Ａの左右方向内側の端部から上方に立設した略矩形状の立板１６２Ｂと、底板１６２Ａの左右方向外側の端部から上方に立設した略矩形状の立板１６２Ｃと、を有している。底板１６２Ａには、上述した第１支持板１６１の立板１６１Ｂが挿入されるスリットＳＬが形成される。このスリットＳＬに第１支持板１６１の立板１６１Ｂが挿入されると、底板１６２Ａから立板１６１Ｂが立設され、立板１６１Ｂ、１６２Ｂが左右方向に間隔を空けて並べられる。この立板１６１Ｂ、１６２Ｂ間に台枠側管２１を挟んだ状態で、支持部１６が台枠側管２１に固定される。また、上記第１ラック１５は、立板１６２Ｂ、１６２Ｃ間の底板１６２Ａ上に配置される。

駆動機構８は、図５に示すように、第１ラック１５に連動して前後方向に移動する第２ラック８１と、第２ラック８１を前後方向に移動自在に支持するラック支持部８２と、第１ラック１５の動きを第２ラック８２に伝達するケーブルＣ１を支持するケーブル支持板８３と、第２ラック８２の動きを座枠前方バー３１３に伝達して回転させる第４ギア（図示せず）と、第２ラック８２の動きをレッグレスト５の連結部５１２に伝達してレッグレスト５を回転させる一対のリンク部８４（図４）と、を備えている。

第２ラック８１は、座枠前方バー３１３の下方に配置され、前後方向に移動自在にラック支持部８２に支持されている。ラック支持部８２は、座枠前方バー３１３に固定されている。ラック支持部８２は、第２ラック８１が搭載される底板８２１と、底板８２１の左右方向両端から上方に立設する一対の立板８２２とを有している。この一対の立板８２２に座枠前方バー３１３が貫通している。また、一対の立板８２２には各々、左右方向内側に突出するピン（図示せず）が取り付けられている。第２ラック８１の側面には、前後方向に沿ったガイド溝８１Ａが設けられ、上記ピンが第２ラック８１のガイド溝８１Ａに挿入される。これにより、第２ラック８１が、前後方向に移動自在にラック支持部８２に支持される。

ラック支持部８２には、一端が第１ラック１５に取り付けられたインナーワイヤＷ１の他端が取り付けられる。ケーブル支持板８３は、第２ラック８１の後端に螺子などにより固定されている。ケーブル支持板８３には、ケーブルＣ１のアウターケーシングＯＣ１の他端が支持される。

図示しない第４ギアは、座枠前方バー３１３に貫通され、一対の立板８２２に挟まれて配置されている。第４ギアは、第２ラック８１の上方に配置され、第２ラック８１と噛み合う。これにより、第４ギアは、第２ラック８１が前方に移動すると、一方向に回転し、後方に移動すると、他方向に回転する。第４ギアには、座枠前方バー３１３に固定されていて、第４ギアが回転すると座枠前方バー３１３も同じ方向に回転する。

一対のリンク部８４は、図４に示すように、左右方向に間隔を空けて配置される。一対のリンク部８４は、連結部５１２の下側に係止されている。一対のリンク部８４間には、第２ラック８１の前端が挟まれている。一対のリンク部８４は、左右方向に沿った軸を中心に回転自在に第２ラック８１を支持している。これにより、第２ラック８１が前方に移動すると、リンク部８４が軸を中心に回転して、連結部５１２を一方向に回転させ、レッグレスト５が展開位置に向かって持ち上げられる。

ロック機構９は、図１０及び図１１に示すように、座枠前方バー３１３に連動する第２ギア９１と、第２ギア９１に係止して、回転軸１１の他方向への回転を禁止する第２係止部９２と、コイルバネＣｏと、リンク部９３と、ケーブル支持部９４と、ピンＰ５と、を備えている。

第２ギア９１は、座枠前方バー３１３が貫通されている。第２ギア９１は、座枠前方バー３１３に固定されていて、座枠前方バー３１３が回転すると、それに連動して第２ギア９１も同じ方向に回転する。第２ギア９１の歯は、図１２に示すように、頂部よりも一方向の傾斜面Ｍ５が、頂部よりも他方向の係止面Ｍ６よりも緩やかに設けられている。

第２係止部９２は、図１０及び図１１に示すように、前端が座枠側板３１１の外面に対して左右方向に沿った軸Ｚ２を中心に揺動自在に取り付けられている。第２係止部９２は、後端が第２ギア９１の上方に位置する。第２係止部９２は、その後端に第２ギア９１の歯に向かって突出する爪部９２Ａが形成されている。爪部９２Ａは、図１２に示すように、その頂部よりも後方側の端面Ｍ７が、第２ギア９１の歯の係止面Ｍ６とほぼ同じ角度に設けられている。また、頂部よりも前方側の傾斜面Ｍ８が、第２ギア９１の歯の傾斜面Ｍ５とほぼ同じ角度に設けられている。

これにより、図１２（Ａ）に示すように、第２ギア９１が他方向に回転しようとすると、第２係止部９２の端面Ｍ７と第２ギア９１の係止面Ｍ６とが係止して、第２ギア９１の他方向への回転を禁止する。一方、図１２（Ｂ）に示すように、第２ギア９１が一方向に回転すると、第２係止部９２の爪部９２Ａが第２ギア９１の傾斜面Ｍ５に摺接しながら徐々に押し上げられ、第２ギア９１の歯を乗り越えるため、第２ギア９１の一方向への回転を許容する。

コイルバネＣｏ１は、図１０及び図１１に示すように、一端が第２係止部９２に取り付けられ、他端が後述するリンク部９３に取り付けられている。このコイルバネＣｏ１により、爪部９２Ａが第２ギア９１に近づく方向に付勢され、爪部９２Ａが第２ギア９１に接触している。

リンク部９３は、座枠側板３１１の外面に左右方向に沿った軸Ｚ３を中心に回転自在に取り付けられている。リンク部９３は、第２係止部９２よりも左右方向内側に配置されている。リンク部９３には、ピンＰ５が左右方向外側に向かって突設され、ケーブルＣ２の力が伝達されると、軸Ｚ３を中心に一方向に回転しピンＰ５を図１０に示すロック位置から図１１に示す解除位置に移動させる。ロック位置において、ピンＰ５は第２係止部９２に力を作用させず、第２係止部９２が第２ギア９１に接触する位置である。ピンＰ５の解除位置はロック位置より上方に位置する。解除位置において、ピンＰ５は、第２係止部９２の爪部９２Ａを押し上げ、第２係止部９２と第２ギア９１とを離間させる。

リンク部９３は、前方側が上下に二又に分岐した二又部９３Ａ、９３Ｂを有している。下側の二又部９３Ｂに軸Ｚ３が設けられている。ピンＰ５は、二又部９３Ｂの軸Ｚ３よりも前方に突出され、第２係止部９２の下方に配置される。上記コイルバネＣｏ１は、上側の二又部９３Ａの前端に取り付けられている。

リンク部９３の後端には、ケーブルＣ２のインナーワイヤ（図示せず）の一端が取り付けられる。ケーブル支持部９４は、座枠側板３１１においてリンク部９３よりも後側に取り付けられ、ケーブルＣ２のアウターケーシングＯＣ２の一端が取り付けられている。

上記ケーブルＣ２の他端は、上述した操作レバー１０に接続される。次に、上記概略で説明した操作レバー１０の詳細について説明する。操作レバー１０は、図３、図４、図７及び図８に示すように、本体部としてのレバー本体部１０１と、レバー本体部１０１に対して揺動自在に設けた操作片１０２と、操作片１０２が一方向に揺動するように付勢するコイルバネＣｏ２（図１３）と、を有している。操作片１０２は、レバー本体部１０１に対して一方向に揺動するとレバー本体部１０１に当接してレバー本体部１０１も一方向に回転させる。また、操作片１０２は、他方向に揺動すると、図７の点線で示すように、レバー本体部１０１に対して他方向に揺動する。この操作片１０２の他方向への揺動をケーブルＣ２により、ロック機構９に伝達して、第２係止部９２と第２ギア９１との係止を解除する。

レバー本体部１０１は、左右方向に垂直に配置された板状に設けられ、長手方向に連結される第１本体部１０１Ａ及び第２本体部１０１Ｂに２分割されている。第１本体部１０１Ａには、回転軸１１が取り付けられる。第２本体部１０２は、第１本体部１０１の長手方向の回転軸１１から離れた側の端部に取り付けられ、第１本体部１０１よりも後方側に傾いて取り付けられる。第２本体部１０１Ｂは、その上方に前方に向かって突出された本体上方部１０１Ｃと、本体上方部１０１Ｃの下端の前方から突出した操作片支持部１０１Ｄと、を有している。また、第２本体部１０１Ｂには、図１３に示すように、ケーブルＣ２及びコイルバネＣｏ２を支持するケーブル・コイル支持部１０１Ｅが設けられている。ケーブル・コイル支持部１０１Ｅには、ケーブルＣ２のアウターケーシングＯＣ２が支持されている。また、ケーブル・コイル支持部１０１Ｅには、コイルバネＣｏ２の一端が支持されている。

操作片１０２は、図１３に示すように、着座者による操作が行われる操作片本体１０２Ａと、レバー本体部１０１に支持される本体支持部１０２Ｂと、ケーブルＣ２、コイルバネＣｏ２を支持するケーブル・コイル支持部１０２Ｃと、を有している。操作片本体１０２Ａは、板状に形成され、図４や図１３に示すように、本体上方部１０１Ｃよりも前方、かつ、左右方向内側に、レバー本体部１０１と直交するように配置される。本体支持部１０２は、図１３に示すように、操作片本体１０２から後方に突出し、操作片支持部１０１Ｄの左右方向内側に重ねられ、軸Ｚ４を中心に回転自在に回転自在に取り付けられる。ケーブル・コイル支持部１０２Ｃは、操作片本体１０２の本体支持部１０２Ｂよりも上方から後方に突出する。ケーブル・コイル支持部１０２Ｃには、ケーブルＣ２の図示しないインナーワイヤとコイルバネＣｏ２の他端が取り付けられている。

上述したコイルバネＣｏ２は、上述したようにレバー本体部１０１と操作片１０２との間に取り付けられ、操作片１０２が一方向に揺動するように付勢している。これにより、操作片１０２は、図１３の実線で示すように、本体上方部１０１Ｃの前端に近づく方向に付勢され、本体上方部１０１Ｃの前端に当接している。

次に、上述した構成の座席装置１の動作について説明する。まず、レッグレスト５が図１（Ａ）に示すように、収納位置にあるとする。着座者が、操作レバー１０を操作していない状態では、操作片１０２は、コイルバネＣｏ２の付勢力により図７の実線に示す初期位置にある。また、レバー本体部１０１は、第２ストッパＳ２と当接する初期位置にある。着座者が操作片１０２の上端を後方に向けて操作すると、操作片１０２に押されてレバー本体部１０１が一方向に回転する。

レバー本体部１０１を一方向に回転させると、図９（Ａ）に示すように。第１係止部１３の爪部１３Ａの端面Ｍ３が第１ギア１２の係止面Ｍ２に当接して、第１ギア１２を一方向に回転させる。第１ギア１２が一方向に回転すると、第１ラック１５が前方に向かって移動する。この第１ラック１５の前方への移動が、ケーブルＣ１により伝達され、第２ラック８２が前方に移動する。第２ラック８２の前方への移動がリンク部８４を介してレッグレスト５の連結部５１２に伝達されて連結部５１２が一方向に回転する。これにより、レッグレスト５が展開位置に向かって持ち上がる。

第２ラック８２が前方に移動すると、第２ラック８２に噛み合う第３ギア１４が一方向に回転する。第３ギア１４の一方向への回転に連動して、第３ギア１４が固定されている座枠前方バー３１３も一方向に回転する。座枠前方バー３１３の一方向への回転に連動して、座枠前方バー３１３に固定されたロック機構９の第２ギア９１も一方向に回転する。第２ギア９１が一方向に回転すると、図１２（Ｂ）に示すように、第２係止部９２の爪部９２Ａが第２ギア９１の緩やかな傾斜面Ｍ８に摺接しながら徐々に押し上げられ、第１ギア９１の歯を乗り越える。即ち、第２係止部９２は、第２ギア９１の一方向への回転を許容する。

着座者が操作レバー１０から手を離すと、図示しないコイルバネの付勢力などにより操作レバー１０が他方向に回転する。操作レバー１０を他方向に回転させると、図９（Ｂ）に示すように、第１係止部１３が第１ギア１２の緩やかな傾斜面Ｍ１に摺接しながら徐々に押し上げられ、第１ギア１２の歯を乗り越える。これにより、操作レバー１０の他方向への回転力は、第２ギア１２に伝わらないため、操作レバー１０の他方向への回転により、レッグレスト５が収納位置に戻ることはない。

また、上述したように着座者が操作レバー１０から手を離すと、レッグレスト５は、自重により収納位置に戻ろうとして、第２ラック８１が後方に移動しようとする。第２ラック８１が後方に移動しようとすると、第２ラック８１に噛み合う図示しない第４ギアが他方向に回転しようとし、これに連動し、座枠前方バー３１３及び第２ギア９１も他方向に回転しようとする。第２ギア９１が他方向に回転すると、図１２（Ａ）に示すように、第２係止部９２の端面Ｍ７と第２ギア９１の係止面Ｍ６とが係止して、第２ギア９１が他方向に回転しないようにする。即ち、第２係止部９２は、第２ギア９１の他方向の回転は禁止する。これにより、着座者がレバーから手を離してもレッグレスト５が自重により収納位置に戻ることはない。

図７の点線で示すように、操作片１０２を前方に倒すと、操作片１０２がレバー本体部１０１に対して他方向に回転する。このとき、レバー本体部１０１は回転しない。操作片１０２の他方向への回転がケーブルＣ２を介してロック機構９のリンク部９３に伝わり、図１１に示すように、リンク部９３が他方向に回転する。これにより、ピンＰ５が第２係止部９２を押し上げて第２係止部９２と第２ギア９１とが離間する。このため、第２ギア９１の他方向への回転が許容されるため、レッグレスト５が自重により収納位置に戻る。

上述した実施形態によれば、伝達機構を構成する第１ギア１２及び第１係止部１３が、操作レバー１０の一方向への回転力を回転軸１１に伝達し、操作レバー１０の他方向への回転力は回転軸１１に伝達しない。このため、操作レバー１０の一方向への回転及び他方向への回転を繰り返すことにより、回転軸１１を一方向に回転させ、レッグレスト５を駆動させることができる。これにより、操作レバー１０の回転範囲が狭くても、レッグレスト５の駆動量に比べて操作レバー１０の操作量を十分大きくすることができるため、軽い力で操作レバー１０を回転させてレッグレストを駆動させることができる。

上述した実施形態によれば、第１ギア１２及び第１係止部１３から成るラチェット構造により簡単に伝達機構を構成することができる。

特に、レッグレストは、着座者がそこに脚を載せた状態で操作レバー１０の操作を行う。このため、操作レバー１０が重いと、それを着座者は脚を踏ん張ってしまい、レッグレスト５を収納位置に押し戻してしまう。このため、さらに操作レバー１０が重くなってしまう。本実施形態の座席装置１によれば、軽い力で操作レバー１０を回転させるため、着座者は脚をフットレストに載せた踏ん張る必要がなくなり、より効果が高い。

また、上述した実施形態によれば、ロック機構９が、回転軸１１の一方向への回転を許容（＝レッグレスト５の展開位置への駆動を許容）し、回転軸１１の他方向への回転を禁止（＝レッグレスト５の収納位置への駆動を禁止）する。これにより、操作レバー１０を他方向に回転操作している間に、回転軸１１が他方向に回転して、展開位置に戻ることがない。

また、上述した実施形態によれば、ロック機構９は、回転軸１１に連動する第２ギア９１と、第２ギア９１を係止する第２係止部９２と、を有し、第２ギア９１及び第２係止部９２は、回転軸１１が一方向に回転すると、第２係止部９２が第２ギア９１に係止せずに、回転軸１１の回転を許容し、回転軸１１が他方向に回転すると、第２係止部９２が第２ギア９１に係止して、回転軸１１の回転を禁止するラチェット構造である。このため、ラチェット構造により簡単に回転軸１１の一方向のみの回転を許容するロック機構９を設けることができる。

また、上述した実施形態によれば、操作片１０２は、一方向に揺動するとレバー本体部１０１に当接してレバー本体部１０１も一方向に回転させ、他方向に揺動するとレバー本体部１０１に対して他方向に揺動して、ロック機構９を解除する。これにより、レッグレスト５を駆動するための操作と、ロック機構９の解除操作と、を一つの操作片１０２で行うことができる。

また、上述した実施形態によれば、操作レバー１０を、他方向に回転させて第２ストッパＳ２に当接する初期位置に戻すと、ピンＰ３が第１係止部１３に接触して、第１ギア１２から離間させる。これにより、操作レバー１０が初期位置にあるときは、第１係止部１３及び第１ギア１２は、回転軸１１の他方向への回転を許容する。

なお、上述した実施形態によれば、操作部として長尺状の操作レバー１０を用いていたが、これに限ったものではない。操作部としては、回転操作できるものであればよく、円板状であってもよい。

また、上述した実施形態によれば、第２ギア９１を座枠前方バー３１３に取り付けていたが、これに限ったものではない。第２ギア９１としては、回転軸１１に連動していればよく、例えば、回転軸１１に直接取り付けて連動させるようにしてもよい。

また、上述した実施形態によれば、ロック機構９は、操作機構７が取り付けられていない座枠側板３１１に取り付けられていたが、これに限ったものではない。ロック機構９としては、一対の座枠側板３１１間の座枠前方バー３１３に取り付けるようにしてもよい。

また、上述した実施形態によれば、操作片１０２をレバー本体部１０１に揺動自在に取り付けることにより、レッグレスト５を駆動するための操作と、ロック機構９の解除操作と、を一つの操作片１０２で行えるようにしていたが、これに限ったものではない。操作レバー１０に操作片１０２を設けずに、操作レバー１０とは別の場所に、ロック機構９を解除するための解除操作部を設けるようにしてもよい。

また、上述した実施形態によれば、可動部としてレッグレスト５を駆動していたが、これに限ったものではない。座枠３１や背枠４１を可動部としてもよい。

また、上述した実施形態によれば、回転軸１１の回転を第３ギア１４、第１ラック１５、ケーブルＣ１、リンク部８４を介してレッグレスト５に伝達して、レッグレスト５を回転させていたが、これに限ったものではない。座枠前方バー３１３にレッグレスト５及び第１ギア１２を取り付けて、座枠前方バー３１３を回転軸とし、座枠前方バー３１３の回転に応じてそれに取り付けられたレッグレスト５が回転するようにしてもよい。

なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

１ 座席装置
５ レッグレスト（可動部）
９ ロック機構
１０ 操作レバー（操作部）
１１ 回転軸
１２ 第１ギア（伝達機構）
１３ 第１係止部（伝達機構）
９１ 第２ギア
９２ 第２係止部
１０１ レバー本体部（本体部）
１０２ 操作片
Ｐ３ ピン（規制部）
Ｓ２ 第２ストッパ（ストッパ）

Claims (7)

1. 回転操作される操作部と、前記操作部の回転操作により回転する回転軸と、前記回転軸の回転力により駆動される可動部と、を備えた座席装置において、
   前記操作部の回転力を前記回転軸に伝達する伝達機構を備え、
   前記伝達機構は、前記操作部の一方向への回転力を前記回転軸に伝達し、前記操作部の他方向への回転力は前記回転軸に伝達しないことを特徴とする座席装置。
2. 前記伝達機構は、回転すると前記回転軸が連動して回転する第１ギアと、前記操作部に連動し、前記操作部が一方向に回転すると前記第１ギアに係止して、前記第１ギアを一方向に回転させ、前記操作部が他方向に回転すると前記第１ギアに係止せずに、前記第１ギアを他方向に回転させない第１係止部と、からなるラチェット構造であることを特徴とする請求項１に記載の座席装置。
3. 前記可動部は、レッグレストであることを特徴とする請求項１又は２に記載の座席装置。
4. 前記回転軸の一方向への回転を許容し、前記回転軸の他方向への回転を禁止するロック機構を備えたことを特徴とする請求項１〜３何れか１項に記載の座席装置。
5. 前記ロック機構は、前記回転軸に連動する第２ギアと、前記回転軸が一方向に回転すると、前記第２ギアに係止せずに、前記回転軸の回転を許容し、前記回転軸が他方向に回転すると、前記第２ギアに係止して、前記回転軸の回転を禁止する第２係止部と、からなるラチェット構造であることを特徴とする請求項４に記載の座席装置。
6. 前記操作部は、本体部と、前記本体部に対して揺動自在に設けた操作片と、を有し、
   前記操作片は、一方向に揺動すると前記本体部に当接して前記本体部も一方向に回転させ、他方向に揺動すると前記本体部に対して他方向に揺動して、前記ロック機構を解除することを特徴とする請求項４又は５に記載の座席装置。
7. 前記操作部と当接して他方向への回転を規制するストッパと、
   前記操作部がストッパと当接する当接位置にあるとき、前記第１係止部に接触して前記第１ギアから離間させる規制部と、を備えたことを特徴とする請求項２に記載の座席装置。

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