JP2018128039A - Boil-off gas recovery system - Google Patents
Boil-off gas recovery system Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018128039A JP2018128039A JP2017019762A JP2017019762A JP2018128039A JP 2018128039 A JP2018128039 A JP 2018128039A JP 2017019762 A JP2017019762 A JP 2017019762A JP 2017019762 A JP2017019762 A JP 2017019762A JP 2018128039 A JP2018128039 A JP 2018128039A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gas
- boil
- lubricating oil
- separator
- activated carbon
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C5/00—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
- F17C5/02—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures for filling with liquefied gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C9/00—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
- B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
- B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/002—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for vessels under pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/02—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment
- F17C13/025—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment having the pressure as the parameter
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C5/00—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
- F17C5/06—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures for filling with compressed gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C6/00—Methods and apparatus for filling vessels not under pressure with liquefied or solidified gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0341—Filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0341—Filters
- F17C2205/0347—Active charcoal type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/035—Propane butane, e.g. LPG, GPL
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
- F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/04—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
- F17C2223/042—Localisation of the removal point
- F17C2223/043—Localisation of the removal point in the gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/01—Propulsion of the fluid
- F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
- F17C2227/0157—Compressors
- F17C2227/0164—Compressors with specified compressor type, e.g. piston or impulsive type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
- F17C2227/0337—Heat exchange with the fluid by cooling
- F17C2227/0339—Heat exchange with the fluid by cooling using the same fluid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
- F17C2250/03—Control means
- F17C2250/036—Control means using alarms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
- F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
- F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
- F17C2250/0408—Level of content in the vessel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
- F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
- F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
- F17C2250/043—Pressure
- F17C2250/0434—Pressure difference
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/01—Purifying the fluid
- F17C2265/012—Purifying the fluid by filtering
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/01—Purifying the fluid
- F17C2265/015—Purifying the fluid by separating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/03—Treating the boil-off
- F17C2265/032—Treating the boil-off by recovery
- F17C2265/033—Treating the boil-off by recovery with cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/03—Treating the boil-off
- F17C2265/032—Treating the boil-off by recovery
- F17C2265/033—Treating the boil-off by recovery with cooling
- F17C2265/034—Treating the boil-off by recovery with cooling with condensing the gas phase
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/03—Treating the boil-off
- F17C2265/032—Treating the boil-off by recovery
- F17C2265/037—Treating the boil-off by recovery with pressurising
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/06—Fluid distribution
- F17C2265/066—Fluid distribution for feeding engines for propulsion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/07—Generating electrical power as side effect
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0105—Ships
Abstract
Description
本発明は、ボイルオフガス回収システムに関する。 The present invention relates to a boil-off gas recovery system.
液化天然ガスの運搬船では、タンク内に貯蔵された液化天然ガスが海上輸送時に外部から侵入する熱によって気化することにより、ボイルオフガスが発生する。このボイルオフガスは、船内のエンジン、蒸気ボイラ又は発電機の燃料として有効に利用され、また余剰のガスは再液化された後にタンクに戻される。このように、タンク内で発生したボイルオフガスを再液化してタンクに戻す技術として、下記特許文献1に記載されたボイルオフガス回収システムが知られている。 In a liquefied natural gas carrier, boil-off gas is generated when the liquefied natural gas stored in the tank is vaporized by heat entering from the outside during marine transportation. This boil-off gas is effectively used as fuel for the engine, steam boiler or generator in the ship, and surplus gas is returned to the tank after being reliquefied. As described above, as a technique for re-liquefying the boil-off gas generated in the tank and returning it to the tank, a boil-off gas recovery system described in Patent Document 1 below is known.
下記特許文献1のボイルオフガス回収システムは、図9に記載されるとおり、タンク11内で発生したボイルオフガスを給油式の圧縮機15により圧縮し、圧縮されたボイルオフガスの一部を熱交換器14による冷却及び膨張弁17による膨張を経て再液化し、その後タンク11に戻す構成となっている。ここで、圧縮機15から吐出されるボイルオフガスには、当該圧縮機15で使用される潤滑油が混入し得る。このため、下記特許文献1のボイルオフガス回収システムには、ボイルオフガスに含まれる油分を取り除くためのフィルターが第2配管16に配置されている。
In the boil-off gas recovery system of Patent Document 1 below, as shown in FIG. 9, the boil-off gas generated in the
上記特許文献1のボイルオフガス回収システムは、フィルターによりボイルオフガスに含まれる油分を取り除く構成となっている。しかし、このフィルターでは、ボイルオフガスに含まれる油分を十分に取り除くことが困難である場合がある。このため、フィルターを通過した油分が熱交換器14の流路内において凝固して析出することにより当該流路が狭められ、その結果、熱交換性能が低下するという問題がある。
The boil-off gas recovery system of Patent Document 1 is configured to remove oil contained in the boil-off gas with a filter. However, with this filter, it may be difficult to sufficiently remove the oil contained in the boil-off gas. For this reason, the oil component that has passed through the filter solidifies and precipitates in the flow channel of the
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、ボイルオフガスの再液化システムにおける熱交換器の性能低下を抑制することが可能なボイルオフガス回収システムを提供することである。 This invention is made | formed in view of the said subject, The objective is to provide the boil-off gas collection | recovery system which can suppress the performance fall of the heat exchanger in the reliquefaction system of boil-off gas.
本発明の一局面に係るボイルオフガス回収システムは、液化ガスを貯蔵したタンクと、潤滑油が供給されると共に、前記タンク内の前記液化ガスの一部の蒸発により発生したボイルオフガスを圧縮する往復動式の圧縮機と、前記圧縮機から吐出された前記ボイルオフガスに含まれる前記潤滑油を分離する油分離器と、前記油分離器を通過した前記ボイルオフガスに含まれる前記潤滑油を吸着させる吸着フィルターと、前記吸着フィルターを通過した前記ボイルオフガスを、前記タンクから前記圧縮機に供給される前記ボイルオフガスとの熱交換により冷却する熱交換器を有し、液化した前記ボイルオフガスを前記タンクに戻す再液化システムと、を備えている。前記吸着フィルターは、活性炭フィルターであることが好ましい。 A boil-off gas recovery system according to an aspect of the present invention includes a tank that stores liquefied gas, and a reciprocating operation that compresses boil-off gas generated by evaporation of a part of the liquefied gas in the tank while being supplied with lubricating oil. A dynamic compressor, an oil separator that separates the lubricating oil contained in the boil-off gas discharged from the compressor, and the lubricating oil contained in the boil-off gas that has passed through the oil separator is adsorbed An adsorption filter; and a heat exchanger that cools the boil-off gas that has passed through the adsorption filter by heat exchange with the boil-off gas supplied from the tank to the compressor, and the liquefied boil-off gas is contained in the tank And a re-liquefaction system. The adsorption filter is preferably an activated carbon filter.
上記ボイルオフガス回収システムでは、圧縮機から吐出されたボイルオフガスに含まれる潤滑油を油分離器により分離した後、さらに、ボイルオフガスに含まれる潤滑油を吸着フィルターに吸着させることができる。このように、油分離器による潤滑油の分離及び吸着フィルターによる潤滑油の吸着の2段階の操作によって、ボイルオフガスに含まれる潤滑油の量を大幅に低減することができる。このため、再液化システムにおける熱交換器への油分の流入量を大幅に低減することができる。従って、熱交換器の流路内における油分の析出が抑制されるため、熱交換器の性能低下を抑制することができる。特に、活性炭フィルターは、潤滑油の吸着能力が高いため、好ましい。 In the boil-off gas recovery system, after the lubricating oil contained in the boil-off gas discharged from the compressor is separated by the oil separator, the lubricating oil contained in the boil-off gas can be further adsorbed by the adsorption filter. Thus, the amount of the lubricating oil contained in the boil-off gas can be greatly reduced by the two-stage operation of separating the lubricating oil by the oil separator and adsorbing the lubricating oil by the adsorption filter. For this reason, the inflow amount of the oil component to the heat exchanger in the reliquefaction system can be significantly reduced. Therefore, since the precipitation of oil in the flow path of the heat exchanger is suppressed, it is possible to suppress the performance deterioration of the heat exchanger. In particular, the activated carbon filter is preferable because of its high ability to adsorb lubricating oil.
上記ボイルオフガス回収システムは、前記吸着フィルターを通過した前記ボイルオフガスに前記潤滑油が含まれているか否かを監視する監視手段をさらに備えていてもよい。 The boil-off gas recovery system may further include monitoring means for monitoring whether or not the lubricating oil is contained in the boil-off gas that has passed through the adsorption filter.
この構成によれば、油分離器及び吸着フィルターによってボイルオフガスに含まれる潤滑油が十分に取り除かれているか否かを確認することができる。 According to this configuration, it can be confirmed whether or not the lubricating oil contained in the boil-off gas is sufficiently removed by the oil separator and the adsorption filter.
上記ボイルオフガス回収システムは、前記吸着フィルターの前後の圧力差を検知する差圧計と、前記差圧計により検知された前記圧力差が予め定められた基準値を超えたときに警報を発生させる警報発生部と、をさらに備えていてもよい。 The boil-off gas recovery system includes a differential pressure gauge that detects a pressure difference before and after the adsorption filter, and an alarm that generates an alarm when the pressure difference detected by the differential pressure gauge exceeds a predetermined reference value. May be further included.
この構成によれば、吸着フィルターの寿命の到来を警報によって認識することができるため、吸着フィルターの交換作業を速やかに行うことができる。 According to this configuration, since the arrival of the lifetime of the adsorption filter can be recognized by an alarm, the adsorption filter can be replaced quickly.
上記ボイルオフガス回収システムは、前記油分離器内の前記潤滑油の液面高さが予め定められた基準高さを超えるか否かを検知するレベルセンサーと、前記液面高さが前記基準高さを超えるときに前記潤滑油を前記油分離器の外に導出する導出手段と、前記導出手段により導出された前記潤滑油を貯留するドレンタンクと、をさらに備えていてもよい。 The boil-off gas recovery system includes a level sensor that detects whether or not the liquid level of the lubricating oil in the oil separator exceeds a predetermined reference height, and the liquid level is the reference height. It may further comprise deriving means for deriving the lubricating oil to the outside of the oil separator when exceeding the limit, and a drain tank for storing the lubricating oil derived by the deriving means.
この構成によれば、潤滑油の液面高さが基準高さを超えるタイミングで潤滑油を油分離器の外に導出することができるため、油分離器の保守管理が容易である。 According to this configuration, since the lubricating oil can be led out of the oil separator at the timing when the liquid level of the lubricating oil exceeds the reference height, maintenance management of the oil separator is easy.
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、ボイルオフガスの再液化システムにおける熱交換器の性能低下を抑制することが可能なボイルオフガス回収システムを提供することができる。 As is apparent from the above description, according to the present invention, it is possible to provide a boil-off gas recovery system capable of suppressing the performance deterioration of the heat exchanger in the boil-off gas reliquefaction system.
以下、図面に基づいて、本発明の実施形態に係るボイルオフガス回収システムについて詳細に説明する。 Hereinafter, a boil-off gas recovery system according to an embodiment of the present invention will be described in detail based on the drawings.
(実施形態1)
まず、本発明の実施形態1に係るボイルオフガス回収システム1について、図1〜図3を参照して説明する。図1は、実施形態1に係るボイルオフガス回収システム1を示す概略構成図である。図2は、実施形態1に係るボイルオフガス回収システム1における活性炭フィルター70(吸着フィルター)を示す概略構成図である。図3は、実施形態1に係るボイルオフガス回収システム1における再液化システム9を示す概略構成図である。
(Embodiment 1)
First, a boil-off gas recovery system 1 according to Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a schematic configuration diagram illustrating a boil-off gas recovery system 1 according to the first embodiment. FIG. 2 is a schematic configuration diagram illustrating the activated carbon filter 70 (adsorption filter) in the boil-off gas recovery system 1 according to the first embodiment. FIG. 3 is a schematic configuration diagram showing the
ボイルオフガス回収システム1は、液化天然ガスなどの液化ガスを運搬する船舶に設置されるものである。図1に示すように、ボイルオフガス回収システム1は、タンク2と、圧縮機群3と、クーラー51と、第1セパレータ14(油分離器)と、活性炭フィルター70(吸着フィルター)と、再液化システム9と、これらの構成要素を互いに接続する配管と、各配管に設けられた各種コントロール弁と、を主に備えている。
The boil-off gas recovery system 1 is installed in a ship that carries liquefied gas such as liquefied natural gas. As shown in FIG. 1, the boil-off gas recovery system 1 includes a tank 2, a
タンク2は、液化天然ガスなどの液化ガス100を貯蔵するものである。液化天然ガスは、約−160℃の温度状態でタンク2に貯蔵される。タンク2内では、外部からの熱の侵入によって液化ガス100の一部が蒸発することにより、ボイルオフガス100Aが発生する。なお、タンク2は、液化天然ガスを貯蔵するものに限定されず、例えば液化石油ガスなどの他種類の液化ガス100を貯蔵するものであってもよい。
The tank 2 stores liquefied
圧縮機群3は、第1配管4を介してタンク2に接続されている。タンク2内で発生したボイルオフガス100Aは、第1配管4内を通過して圧縮機群3に供給される。圧縮機群3は、潤滑油を必要としない無給油式の圧縮機3aと、潤滑油が供給される給油式の圧縮機3bと、を含む。無給油式及び給油式の圧縮機3a,3bは、タンク2内の液化ガス100の一部の蒸発により発生したボイルオフガス100Aを圧縮する。給油式の圧縮機3bは、無給油式の圧縮機3aの後段に配置されている。なお、無給油式の圧縮機3aは、省略されてもよい。
The
無給油式の圧縮機3aは、2つの圧縮ステージ3aaを有している。給油式の圧縮機3bは、3つの圧縮ステージ3bbを有している。なお、圧縮ステージの数は、ボイルオフガスを再液化に必要な圧力まで昇圧できるように液化ガス100の種類に応じて設定することができる。従って、圧縮ステージの数は、本実施形態の5段に限定されず、4段以下であってもよいし、6段以上であってもよい。
The oil-
無給油式及び給油式の圧縮機3a,3bの各々は、往復動式の圧縮機(レシプロコンプレッサー)である。即ち、圧縮機3a,3bは、吸入口を介してシリンダ内に吸入したボイルオフガスをピストンの往復運動により昇圧させ、昇圧させたボイルオフガスを吐出口から排出する構成となっている。なお、吸入口及び吐出口には、逆止弁が各々設けられている。
Each of the oil-free and oil-provided
クーラー51は、圧縮機3a,3bにより圧縮されたボイルオフガスを冷却するものであり、圧縮機群3の後段に配置されている。クーラー51は、例えば海水を用いた熱交換によりボイルオフガスを冷却する。クーラー51での冷却によって、エンジン6などに供給されるボイルオフガスの温度を所定温度に調節することができる。また圧縮機3bから吐出されたボイルオフガスには、当該圧縮機3bで使用される潤滑油が混入し得る。これに対し、クーラー51での冷却によって、ボイルオフガスに含まれる蒸気状の潤滑油(油分)を凝縮させることもできる。
The cooler 51 cools the boil-off gas compressed by the
第1セパレータ14は、圧縮機3bから吐出されたボイルオフガスに含まれる液状又はミスト状の潤滑油(給油式の圧縮機3bで使用される潤滑油)を分離するものであり、クーラー51の後段に配置されている。第1セパレータ14は、第2配管5を介して圧縮機3bに接続されている。第2配管5の途中にクーラー51が設けられている。図1に示すように、第1セパレータ14は、円筒形状を有する本体部25と、本体部25よりも径が小さい円筒形状を有し、本体部25内に配置された小径部26と、を有している。この小径部26の外面は、メッシュ状に構成されている。
The
クーラー51により冷却されたボイルオフガスは、第2配管5内を通過し、第1セパレータ14の小径部26における上端側から当該小径部26内に流入する。そして、図1中破線で示すように、ボイルオフガスは、小径部26内を上端から下端に向かって流れた後、小径部26の外面のメッシュを通過する。この時、ボイルオフガスに含まれる液状又はミスト状の潤滑油は、メッシュを通過せず、小径部26の底に溜まる。ボイルオフガスは、小径部26のメッシュを通過した後、本体部25の側面に設けられたガス出口から第1セパレータ14の外へ流出する。このように、小径部26のメッシュ構造を用いることにより、ボイルオフガスに含まれる潤滑油を分離することができる。小径部26の底に溜まった油分は、メッシュ孔を通って本体部25の底に垂れ落ちる(図1中の符号101)。
The boil-off gas cooled by the cooler 51 passes through the second pipe 5 and flows into the
上記ボイルオフガス回収システム1は、第1セパレータ14に設けられたレベルセンサー24と、第1セパレータ14の外に潤滑油を導出する導出手段80と、導出手段80により導出された潤滑油を貯留するドレンタンク90と、をさらに備えている。
The boil-off gas recovery system 1 stores a
レベルセンサー24は、第1セパレータ14(本体部25)内の潤滑油の液面高さが予め定められた基準高さを超えるか否かを検知する。具体的には、レベルセンサー24は、一対の電極を有し、潤滑油の液面高さが基準高さに到達すると、当該一対の電極間が潤滑油により満たされるように構成される。この時、一対の電極間の電気抵抗が変化する。レベルセンサー24は、当該電気抵抗の変化を検知することにより、第1セパレータ14内の潤滑油の液面高さが予め定められた基準高さを超えたことを検知する。
The
導出手段80は、第1セパレータ14内の潤滑油の液面高さが基準高さを超えるときに当該潤滑油を第1セパレータ14の外に導出する。導出手段80は、ドレン配管82と、ドレン配管82に設けられたドレン弁81と、ドレン弁81の開閉を制御する制御部83と、を有している。
The deriving means 80 derives the lubricating oil out of the
図1に示すように、ドレン配管82は、第1セパレータ14(本体部25)の底部に接続される一端と、ドレンタンク90の上部に接続される他端と、を有している。制御部83は、第1セパレータ14内の潤滑油の液面高さが基準高さを超えたことを示す検知信号をレベルセンサー24から受け付ける。制御部83は、この検知信号を受けて、ドレン弁81を開く制御を行う。これにより、第1セパレータ14内の潤滑油の液面高さが基準高さを超えたときに、潤滑油を第1セパレータ14内からドレン配管82を介してドレンタンク90に導くことができる。
As shown in FIG. 1, the
活性炭フィルター70は、第1セパレータ14を通過したボイルオフガスに含まれる潤滑油を吸着させるものであり、第1セパレータ14の後段に配置されている。活性炭フィルター70は、第3配管70Aにより第1セパレータ14に接続されている。これにより、第1セパレータ14を通過したボイルオフガスを、第3配管70Aを介して活性炭フィルター70に流入させることができる。
The activated
図2は、活性炭フィルター70の詳細な構成を示す縦断面図である。図2に示すように、活性炭フィルター70は、ケーシング71と、蓋73と、活性炭カートリッジ72と、締結部材74,75と、を主に有している。本実施形態では、活性炭フィルター70は、鉛直方向に沿った姿勢(縦置き)で配置されている。しかし、活性炭フィルター70を配置する姿勢はこれに限定されず、水平方向に沿った姿勢(横置き)で配置されていてもよい。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a detailed configuration of the activated
ケーシング71は、活性炭カートリッジ72を内部に収容可能な円筒形状を有し、上端側が開口している。ケーシング71の底部71Cの略中央には、ボイルオフガスをケーシング71内に流入させるためのガス流入口71Aが設けられている。蓋73は、ケーシング71と略同径の円板形状を有し、締結部材74,75によりケーシング71の上端に固定されている。蓋73の略中央には、ボイルオフガスを外部に流出させるためのガス流出口73Aが設けられている。
The
活性炭カートリッジ72は、ケーシング71内に収容されており、ケーシング71から取り出し可能となっている。具体的には、締結部材74,75を取り外して蓋73をケーシング71から外した後、活性炭カートリッジ72をケーシング71の上端開口部から取り出すことができる。このようにして、活性炭カートリッジ72の交換作業を行うことができる。
The activated
活性炭カートリッジ72は、粒子状の多数の活性炭粒子72Aと、活性炭粒子72Aを収容する収容部72Bと、を有している。活性炭粒子72Aは、ボイルオフガスに含まれる液状又はミスト状の潤滑油を吸着させることができる。また図2に示すように、活性炭カートリッジ72とケーシング71の底部71Cとの間には、空間71Bが設けられている。この空間71Bが設けられることにより、ケーシング71内に流入したボイルオフガスを、活性炭カートリッジ72内の全体に亘って流入させることが可能となっている。
The activated
第1セパレータ14を通過したボイルオフガスは、ガス流入口71Aからケーシング71内に流入する。そして、ボイルオフガスは、図2中破線矢印で示すように、空間71Bにおいて径方向に広がった後、活性炭カートリッジ72内を通過する。この時、ボイルオフガスに含まれる液状又はミスト状の潤滑油(第1セパレータ14により完全に分離できなかった潤滑油)を、活性炭粒子72Aに吸着させることができる。ボイルオフガスは、活性炭カートリッジ72を通過した後、ガス流出口73Aから外部に流出する。このように、第1セパレータ14による潤滑油の分離操作と、活性炭フィルター70による潤滑油の吸着操作と、を行うことにより、ボイルオフガスに含まれる潤滑油の量を大幅に低減することができる。
The boil-off gas that has passed through the
図1に示すように、上記ボイルオフガス回収システム1は、差圧計76と、警報発生部77と、をさらに備えている。差圧計76は、活性炭フィルター70の前後の圧力差を検知する。警報発生部77は、差圧計76により検知された圧力差が予め定められた基準値を超えたときに警報を発生させる。警報発生部77は、例えば、音声式のものであってもよいし、点灯式のものであってもよい。これにより、活性炭フィルター70に流入するボイルオフガスの圧力(活性炭フィルター70の上流側におけるボイルオフガスの圧力)と、活性炭フィルター70から流出するボイルオフガスの圧力(活性炭フィルター70の下流側におけるボイルオフガスの圧力)と、の差が大きくなり、活性炭カートリッジ72の交換時期が到来したことを、警報発生部77によって作業者に知らせることができる。
As shown in FIG. 1, the boil-off gas recovery system 1 further includes a
活性炭フィルター70のガス流出口73Aには、ガス出口管5Aの一端が接続されている。図1に示すように、ガス出口管5Aは、第1部位5AAにおいて3本に分岐している。そして、各分岐管は、エンジン6、ガス燃焼装置7及び発電機8に各々接続されている。これにより、活性炭フィルター70を通過したボイルオフガスを、エンジン6、ガス燃焼装置7及び発電機8に各々供給することができる。
One end of a
なお、各分岐管には、コントロール弁(不図示)がそれぞれ設けられていてもよい。これらのコントロール弁の開閉を制御することにより、エンジン6、ガス燃焼装置7及び発電機8へのボイルオフガスの供給量を調節可能となる。
Each branch pipe may be provided with a control valve (not shown). By controlling the opening and closing of these control valves, the amount of boil-off gas supplied to the engine 6, the gas combustion device 7 and the
エンジン6は、供給されたボイルオフガスを燃焼させることにより、船舶の推進力を発生させる。発電機8は、供給されたボイルオフガスを燃料として発電することにより、船舶の各種機器を駆動するために必要な電力を発生させる。ガス燃焼装置7は、ボイルオフガスの発生量がエンジン6及び発電機8の燃料として必要な量を上回る場合に、余剰のボイルオフガスを燃焼させて安全に処理する。
The engine 6 generates a propulsion force of the ship by burning the supplied boil-off gas. The
次に、上記ボイルオフガス回収システム1に設けられた再液化システム9について、図1及び図3を主に参照して説明する。再液化システム9は、圧縮機3a,3bにより昇圧されたボイルオフガスを冷却及び膨張させて再液化するものである。再液化システム9は、第4配管10と、熱交換器16と、第5配管17と、膨張弁18と、気液分離器19と、第6配管21と、第7配管20と、を主に有している。
Next, the
第4配管10は、ガス出口管5Aにおける第1部位5AAよりも上流側に位置する第2部位5ABに接続される一端と、熱交換器16に接続される他端と、を有している。これにより、活性炭フィルター70を通過したボイルオフガスは、ガス出口管5Aを通過し、第2部位5ABから第4配管10内に流入し、熱交換器16に供給される。図1に示すように、第4配管10には、第1コントロール弁29が設けられている。この第1コントロール弁29の開閉を制御することにより、ガス出口管5Aから第4配管10へ流入するボイルオフガスの量を調節可能となっている。
The
熱交換器16は、液化可能な温度(例えば−100℃)までボイルオフガスを冷却する。図3に示すように、熱交換器16は、タンク2から圧縮機3a,3bへ送られるボイルオフガスが通過する低温側通路16aと、活性炭フィルター70を通過したボイルオフガスが通過する高温側通路16bと、を有している。
The
熱交換器16は、タンク2から圧縮機3a,3bに供給されるボイルオフガス(低温側通路16aを通過するボイルオフガス)と、活性炭フィルター70を通過したボイルオフガス(高温側通路16bを通過するボイルオフガス)との間において熱交換を行う。この熱交換によって、高温側通路16bを通過するボイルオフガスが冷却される。この時、ボイルオフガスの一部が液化してもよい。また低温側通路16aを通るボイルオフガスは、例えば−160℃から−50℃まで加熱される。
The
図3に示すように、低温側通路16aの出入口には、第1配管4が接続されている。高温側通路16bの入口には、第4配管10の他端が接続されている。高温側通路16bの出口には、第5配管17の一端が接続されている。
As shown in FIG. 3, the
第5配管17は、熱交換器16に接続される一端と、気液分離器19に接続される他端と、を有している。膨張弁18は、熱交換器16において冷却されたボイルオフガスを膨張させて圧力を減少させるものであり、第5配管17の途中に設けられている。この膨張弁18によって、ボイルオフガスの一部が液化する。
The
気液分離器19は、一部が液化したボイルオフガスを液体成分と気体成分とに分離するものである。気液分離器19には、第6配管21の一端と、第7配管20の一端と、が各々接続されている。
The gas-
第7配管20は、気液分離器19の底部に接続される一端と、タンク2に接続される他端と、を有している。これにより、気液分離器19において分離されたボイルオフガスの液体成分を、第7配管20を介してタンク2に戻すことができる。
The
第6配管21は、気液分離器19と第1配管4とを互いに接続すると共に、気液分離器19とガス燃焼装置7とを互いに接続している。具体的には、第6配管21は、第1部位21AAにおいて2本の分岐管21A,21Bに分岐している。そして、一方の分岐管21Aが熱交換器16の出口側の第1配管4に接続され、他方の分岐管21Bがガス燃焼装置7に接続されている。これにより、気液分離器19において分離されたボイルオフガスの気体成分を、第6配管21を介して第1配管4及びガス燃焼装置7に各々流入させることができる。
The
図3に示すように、各分岐管21A,21Bには、第2コントロール弁31及び第3コントロール弁30が各々設けられている。これらの弁によって、各分岐管21A,21B内におけるボイルオフガスの流路の開度を調節することができる。これにより、ボイルオフガスが第1配管4側へ流入する量及びガス燃焼装置7側へ流入する量を各々調節することができる。
As shown in FIG. 3, each
ここで、上記実施形態1に係るボイルオフガス回収システム1の特徴的な構成及び作用効果について説明する。 Here, the characteristic configuration and operational effects of the boil-off gas recovery system 1 according to Embodiment 1 will be described.
上記ボイルオフガス回収システム1は、タンク2と、潤滑油が供給されると共にボイルオフガスを圧縮する圧縮機3bと、圧縮機3bから吐出されたボイルオフガスに含まれる潤滑油を分離する第1セパレータ14と、第1セパレータ14を通過したボイルオフガスに含まれる潤滑油を吸着させる活性炭フィルター70と、活性炭フィルター70を通過したボイルオフガスを冷却する熱交換器16を有し、液化したボイルオフガスをタンク2に戻す再液化システム9と、を備えている。
The boil-off gas recovery system 1 includes a tank 2, a
上記ボイルオフガス回収システム1では、圧縮機3bから吐出されたボイルオフガスに含まれる潤滑油を第1セパレータ14により分離した後、さらに、ボイルオフガスに含まれる潤滑油を活性炭フィルター70に吸着させることができる。このように、第1セパレータ14による潤滑油の分離及び活性炭フィルター70による潤滑油の吸着の2段階の操作によって、ボイルオフガスに含まれる潤滑油の量を大幅に低減することができる。具体的には、第1セパレータ14によりボイルオフガス中の潤滑油の濃度を0.5ppm以下まで低減させ、さらに活性炭フィルター70により0.1ppm以下まで低減させることができる。このため、再液化システム9における熱交換器16への油分の流入量を大幅に低減することができる。従って、熱交換器16の流路内における油分の析出が抑制されるため、熱交換器16の性能低下を抑制することができる。
In the boil-off gas recovery system 1, after the lubricating oil contained in the boil-off gas discharged from the
上記ボイルオフガス回収システム1は、活性炭フィルター70の前後の圧力差を検知する差圧計76と、当該圧力差が予め定められた基準値を超えたときに警報を発生させる警報発生部77と、を備えている。これにより、活性炭フィルター70の寿命の到来を警報によって認識することができるため、活性炭カートリッジ72の交換作業を速やかに行うことができる。
The boil-off gas recovery system 1 includes a
上記ボイルオフガス回収システム1は、第1セパレータ14内の潤滑油の液面高さが予め定められた基準高さを超えるか否かを検知するレベルセンサー24と、当該液面高さが当該基準高さを超えるときに潤滑油を第1セパレータ14の外に導出する導出手段80と、導出手段80により導出された潤滑油を貯留するドレンタンク90と、を備えている。これにより、潤滑油の液面高さが基準高さを超えるタイミングで、潤滑油を第1セパレータ14の外に導出することができるため、第1セパレータ14の保守管理が容易である。
The boil-off gas recovery system 1 includes a
(実施形態2)
次に、本発明の実施形態2に係るボイルオフガス回収システム1Aについて、図4を参照して説明する。実施形態2に係るボイルオフガス回収システム1Aは、基本的に上記実施形態1に係るボイルオフガス回収システム1と同様の構成を備えているが、活性炭フィルター70を通過したボイルオフガスに潤滑油が含まれているか否かを監視する監視手段をさらに備える点で異なっている。以下、上記実施形態1と異なる点についてのみ説明する。なお、図4では、圧縮機3bと活性炭フィルター70との間に配置されるクーラー51及び第1セパレータ14などの構成が省略されている。
(Embodiment 2)
Next, a boil-off
図4に示すように、実施形態2に係るボイルオフガス回収システム1Aは、監視手段65を備えている。この監視手段65は、活性炭フィルター70の後段に配置された第2セパレータ60と、圧縮機3a,3bの動作を制御するコントロール部63と、を有している。
As shown in FIG. 4, the boil-off gas recovery system 1 </ b> A according to the second embodiment includes a
より具体的には、上記ボイルオフガス回収システム1Aは、ガス出口管5Aにおける第2部位5ABよりも上流側の第3部位5ACに一端が接続されるガス分岐管61を有している。このガス分岐管61の他端は、第2セパレータ60の入口に接続されている。これにより、活性炭フィルター70を通過したボイルオフガスを、第3部位5ACからガス分岐管61に流入させ、第2セパレータ60に供給することができる。またガス分岐管61には、第4コントロール弁62が設けられている。この第4コントロール弁62の開閉を制御することにより、ガス出口管5Aからガス分岐管61へ流入するボイルオフガスの量を調節することができる。
More specifically, the boil-off
第2セパレータ60は、上記実施形態1において説明した第1セパレータ14と同様の構成を有している。よって、第2セパレータ60によれば、第1セパレータ14及び活性炭フィルター70が十分に機能せず、活性炭フィルター70を通過したボイルオフガスに液状又はミスト状の潤滑油がなお含まれる場合には、それを分離することができる。従って、第2セパレータ60により分離される潤滑油の量(本体部25の底に溜まる潤滑油の量)によって、活性炭フィルター70の後段を流れるボイルオフガスに多量の潤滑油が含まれるか否かを確認することができる。つまり、第2セパレータ60の前段にある第1セパレータ14及び活性炭フィルター70によってボイルオフガスに含まれる潤滑油が十分に取り除かれているか否かを確認することができる。
The
第2セパレータ60には、第1セパレータ14と同様に、レベルセンサー24が設けられている。レベルセンサー24によって第2セパレータ60内の潤滑油の液面高さが予め定められた基準高さを超えることが検知されると、その検知信号がコントロール部63に送信される。コントロール部63は、当該検知信号を受けて、圧縮機3a,3bの動作を停止させる制御を行う。つまり、コントロール部63は、第2セパレータ60により分離された潤滑油の量が所定量に到達すると、圧縮機3a,3bの動作を停止させる。これにより、何らかの原因(不具合)に起因して第1セパレータ14及び活性炭フィルター70によってボイルオフガス中の潤滑油が十分に取り除かれなかった場合でも、多量の潤滑油を含むボイルオフガスが再液化システム9側へ流れるのを防ぐことができる。
Similar to the
図4に示すように、上記ボイルオフガス回収システム1Aは、第2セパレータ60のガス出口に接続される一端と、第1配管4に接続される他端と、を有する第8配管64を備えている。これにより、第2セパレータ60から流出したボイルオフガスを圧縮機3aの手前に戻すことができる。
As shown in FIG. 4, the boil-off gas recovery system 1 </ b> A includes an
またガス分岐管61を省略し、図5に示すようにガス出口管5Aの途中に第2セパレータ60が配置されてもよい。また監視手段65は、コントロール部63を備えず、第2セパレータ60のみにより構成されていてもよい。この場合、第2セパレータ60により分離される潤滑油の量を作業者が定期的に確認し、当該潤滑油の分離量が所定量を超えた時に、作業者が圧縮機3a,3bの動作を手動で停止させる。
Further, the
(実施形態3)
次に、本発明の実施形態3に係るボイルオフガス回収システム1Bについて、図6を参照して説明する。実施形態3に係るボイルオフガス回収システム1Bは、基本的に上記実施形態1に係るボイルオフガス回収システム1と同様の構成を備えているが、第1セパレータ14及び活性炭フィルター70が各々複数設けられると共に、各々並列に配置されている点で異なっている。以下、上記実施形態1と異なる点についてのみ詳細に説明する。
(Embodiment 3)
Next, a boil-off
図6に示すように、第1セパレータ14は、複数(本実施形態では2つ)設けられており、且つ並列に配置されている。具体的には、第2配管5は、部位5Eにおいて2本のセパレータ上流管131,132に分岐している。各セパレータ上流管131,132は、第1セパレータ14の入口に接続されている。第3配管70Aは、第1セパレータ14の出口に接続される2本のセパレータ下流管133,134を有している。2本のセパレータ下流管133,134は、部位5Fにおいて合流する。
As shown in FIG. 6, a plurality (two in the present embodiment) of the
上記ボイルオフガス回収システム1Bは、複数の第1セパレータ14へのボイルオフガスの供給を切り替えるセパレータ切換手段110を備えている。セパレータ切換手段110は、一方の第1セパレータ14(図6中上側)の前後(上流側及び下流側)に設けられた開閉弁111,112と、他方の第1セパレータ14(図6中下側)の前後に設けられた開閉弁113,114と、を含む。セパレータ切換手段110は、これらの開閉弁111〜114を制御するコントローラをさらに含んでいてもよい。
The boil-off
開閉弁111〜114を制御することにより、複数の第1セパレータ14へのボイルオフガスの供給を切り替えることができる。具体的には、開閉弁111,112を閉じ且つ開閉弁113,114を開くことにより、図6中下側の第1セパレータ14のみにボイルオフガスを供給することができる。この間、図6中上側の第1セパレータ14の保守点検などを行うことができる。一方、開閉弁111,112を開き且つ開閉弁113,114を閉じることにより、図6中上側の第1セパレータ14のみにボイルオフガスを供給することができる。
By controlling the on-off
図6に示すように、活性炭フィルター70は、第1セパレータ14と同様に、複数(本実施形態では2つ)設けられており、且つ並列に配置されている。具体的には、第3配管70Aは、部位5Gにおいて2本のフィルター上流管135,136に分岐している。2本のフィルター上流管135,136は、活性炭フィルター70の入口に接続されている。またガス出口管5Aは、活性炭フィルター70の出口に接続される2本のフィルター下流管137,138を有している。2本のフィルター下流管137,138は、部位5Hにおいて合流する。
As shown in FIG. 6, the activated
上記ボイルオフガス回収システム1Bは、複数の活性炭フィルター70へのボイルオフガスの供給を切り替えるフィルター切換手段120を有している。フィルター切換手段120は、一方の活性炭フィルター70(図6中上側)の前後に設けられた開閉弁121,122と、他方の活性炭フィルター70(図6中下側)の前後に設けられた開閉弁123,124と、を含む。フィルター切換手段120は、これらの開閉弁121〜124を制御するコントローラをさらに含んでいてもよい。
The boil-off gas recovery system 1 </ b> B has filter switching means 120 that switches supply of boil-off gas to the plurality of activated carbon filters 70. The filter switching means 120 includes open /
開閉弁121〜124を制御することにより、複数の活性炭フィルター70へのボイルオフガスの供給を切り替えることができる。具体的には、開閉弁121,122を閉じ且つ開閉弁123,124を開くことにより、図6中下側の活性炭フィルター70のみにボイルオフガスを供給することができる。この間、図6中上側の活性炭フィルター70において活性炭カートリッジ72の交換作業などを行うことができる。一方で、開閉弁121,122を開き且つ開閉弁123,124を閉じることにより、図6中上側の活性炭フィルター70のみにボイルオフガスを供給することができる。
By controlling the on-off
このように、実施形態3に係るボイルオフガス回収システム1Bでは、複数の第1セパレータ14及び複数の活性炭フィルター70が各々並列に配置され、且つこれらに対するボイルオフガスの供給を切り替えるための手段が設けられている。これにより、ボイルオフガス回収システム1Bの運転を継続しつつ、第1セパレータ14の保守点検や活性炭カートリッジ72の交換作業などを行うことができる。
As described above, in the boil-off
実施形態3では、第1セパレータ14及び活性炭フィルター70が各々2つ設けられる場合について説明したが、3つ以上のものが並列に配置されていてもよい。また第1セパレータ14及び活性炭フィルター70の一方のみが並列に配置されていてもよい。
In the third embodiment, the case where two each of the
(実施形態4)
次に、本発明の実施形態4に係るボイルオフガス回収システム1Cについて、図7を参照して説明する。実施形態4に係るボイルオフガス回収システム1Cは、基本的に上記実施形態1に係るボイルオフガス回収システム1と同様の構成を備えているが、第1セパレータ14及び活性炭フィルター70が各々複数設けられると共に、各々直列に配置されている点で異なっている。以下、上記実施形態1と異なる点についてのみ詳細に説明する。
(Embodiment 4)
Next, a boil-off
図7に示すように、第1セパレータ14は、複数(本実施形態では2つ)設けられており、且つ直列に配置されている。また活性炭フィルター70は、複数(本実施形態では2つ)設けられており、且つ直列に配置されている。これにより、圧縮機3bから吐出されたボイルオフガスを、複数の第1セパレータ14に通過させることができる。また第1セパレータ14を通過したボイルオフガスを、複数の活性炭フィルター70に通過させることができる。これにより、ボイルオフガスに含まれる潤滑油の量をさらに低減することが可能になる。
As shown in FIG. 7, a plurality (two in the present embodiment) of the
(その他実施形態)
最後に、本発明のその他実施形態について説明する。
(Other embodiments)
Finally, other embodiments of the present invention will be described.
上記実施形態1では、最終段の圧縮ステージ3bbを通過後のボイルオフガスを再液化システム9に導く構成について説明したが、これに限定されない。図8に示すように、再液化システム9における第4配管10が、給油式の圧縮機3bにおける圧縮ステージ3bb同士の間に接続されていてもよい。この場合、クーラー51、第1セパレータ14及び活性炭フィルター70も圧縮ステージ3bb同士の間に配置される。これにより、圧縮機3bの途中段から抽気されたボイルオフガスを再液化システム9に導くことができる。
In the first embodiment, the configuration in which the boil-off gas after passing through the final compression stage 3bb is guided to the
上記実施形態1では、活性炭フィルター70の下部にガス流入口71Aが設けられると共に、当該活性炭フィルター70の上部にガス流出口73Aが設けられる場合について説明したが、これに限定されない。活性炭フィルター70の下部にガス流出口が設けられると共に、当該活性炭フィルター70の上部にガス流入口が設けられてもよい。
In the first embodiment, the case where the
上記実施形態1〜4において、差圧計76及び警報発生部77は省略されてもよい。またレベルセンサー24、導出手段80及びドレンタンク90が省略されてもよい。
In the first to fourth embodiments, the
上記実施形態1〜4では、本発明における吸着フィルターの一例として活性炭フィルター70について説明したが、これに限定されない。例えば、ゼオライトなどの多孔質材料により構成される吸着フィルターが用いられてもよい。
In the said Embodiment 1-4, although the activated
上記実施形態1〜4に係るボイルオフガス回収システムにおいて、クーラー51が省略されてもよい。 In the boil-off gas recovery system according to Embodiments 1 to 4, the cooler 51 may be omitted.
上記実施形態では、本発明における油分離器の一例として、外面がメッシュ状に構成された小径部26を有する第1セパレータ14について説明したが、他の油分離器によって潤滑油を分離することも可能である。例えば、邪魔板を用いた油分離器や遠心分離による油分離器が用いられてもよい。また本発明における監視手段に含まれる第2セパレータ60についても同様である。
In the above embodiment, the
上記実施形態1において、第3配管70Aにおける任意の部位とガス出口管5Aにおける第1部位5AAとを接続する配管が設けられてもよい。これにより、第1セパレータ14を通過したボイルオフガスを、活性炭フィルター70をバイパスしてエンジン6、ガス燃焼装置7及び発電機8に直接供給することができる。当該配管には、コントロール弁が設けられる。
In the first embodiment, a pipe that connects an arbitrary part in the
上記実施形態1では、5段目の圧縮ステージ3bbの後段にのみクーラー51が配置される場合について説明したが、各圧縮ステージ3aa,3bbの後段に各々クーラー51が配置されていてもよい。 In the first embodiment, the case where the cooler 51 is disposed only at the subsequent stage of the fifth compression stage 3bb has been described. However, the cooler 51 may be disposed at the subsequent stage of each compression stage 3aa, 3bb.
今回開示された実施形態は、全ての点で例示であって、制限的なものではないと解されるべきである。本発明の範囲は、上記した説明ではなくて特許請求の範囲により示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。 It should be understood that the embodiments disclosed herein are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the terms of the claims, rather than the description above, and is intended to include any modifications within the scope and meaning equivalent to the terms of the claims.
1,1A,1B,1C ボイルオフガス回収システム
2 タンク
3a,3b 圧縮機
9 再液化システム
14 第1セパレータ(油分離器)
16 熱交換器
24 レベルセンサー
65 監視手段
70 活性炭フィルター
76 差圧計
77 警報発生部
80 導出手段
90 ドレンタンク
100 液化ガス
100A ボイルオフガス
1, 1A, 1B, 1C Boil-off gas recovery system 2
16
Claims (5)
潤滑油が供給されると共に、前記タンク内の前記液化ガスの一部の蒸発により発生したボイルオフガスを圧縮する往復動式の圧縮機と、
前記圧縮機から吐出された前記ボイルオフガスに含まれる前記潤滑油を分離する油分離器と、
前記油分離器を通過した前記ボイルオフガスに含まれる前記潤滑油を吸着させる吸着フィルターと、
前記吸着フィルターを通過した前記ボイルオフガスを、前記タンクから前記圧縮機に供給される前記ボイルオフガスとの熱交換により冷却する熱交換器を有し、液化した前記ボイルオフガスを前記タンクに戻す再液化システムと、を備えることを特徴とする、ボイルオフガス回収システム。 A tank storing liquefied gas;
A reciprocating compressor that compresses boil-off gas generated by evaporation of a portion of the liquefied gas in the tank, as well as being supplied with lubricating oil;
An oil separator that separates the lubricating oil contained in the boil-off gas discharged from the compressor;
An adsorption filter for adsorbing the lubricating oil contained in the boil-off gas that has passed through the oil separator;
Re-liquefaction having a heat exchanger that cools the boil-off gas that has passed through the adsorption filter by heat exchange with the boil-off gas supplied from the tank to the compressor, and returns the liquefied boil-off gas to the tank And a boil-off gas recovery system.
前記差圧計により検知された前記圧力差が予め定められた基準値を超えたときに警報を発生させる警報発生部と、をさらに備えることを特徴とする、請求項1又は2に記載のボイルオフガス回収システム。 A differential pressure gauge for detecting a pressure difference before and after the adsorption filter;
The boil-off gas according to claim 1, further comprising: an alarm generation unit that generates an alarm when the pressure difference detected by the differential pressure gauge exceeds a predetermined reference value. Collection system.
前記液面高さが前記基準高さを超えるときに前記潤滑油を前記油分離器の外に導出する導出手段と、
前記導出手段により導出された前記潤滑油を貯留するドレンタンクと、をさらに備えることを特徴とする、請求項1〜3の何れか1項に記載のボイルオフガス回収システム。 A level sensor that detects whether or not the liquid level of the lubricating oil in the oil separator exceeds a predetermined reference height;
Deriving means for deriving the lubricating oil out of the oil separator when the liquid level height exceeds the reference height;
The boil-off gas recovery system according to any one of claims 1 to 3, further comprising a drain tank that stores the lubricating oil derived by the deriving means.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017019762A JP6793052B2 (en) | 2017-02-06 | 2017-02-06 | Boil-off gas recovery system |
EP17207990.7A EP3358239B1 (en) | 2017-02-06 | 2017-12-18 | Boil-off gas recovery system |
KR1020180012638A KR102122994B1 (en) | 2017-02-06 | 2018-02-01 | Boil-off gas recovery system |
CN201810117671.4A CN108397686B (en) | 2017-02-06 | 2018-02-06 | Boil-off gas recovery system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017019762A JP6793052B2 (en) | 2017-02-06 | 2017-02-06 | Boil-off gas recovery system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018128039A true JP2018128039A (en) | 2018-08-16 |
JP6793052B2 JP6793052B2 (en) | 2020-12-02 |
Family
ID=60888181
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017019762A Active JP6793052B2 (en) | 2017-02-06 | 2017-02-06 | Boil-off gas recovery system |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3358239B1 (en) |
JP (1) | JP6793052B2 (en) |
KR (1) | KR102122994B1 (en) |
CN (1) | CN108397686B (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190117412A (en) * | 2019-09-19 | 2019-10-16 | 대운산업기계 주식회사 | Cartridge Type Activated Carbon Adsorption Device |
JP2020070733A (en) * | 2018-10-30 | 2020-05-07 | 株式会社神戸製鋼所 | Compression device |
KR102142940B1 (en) * | 2019-04-09 | 2020-08-11 | 가부시키가이샤 고베 세이코쇼 | Compressor unit and stopping method of compressor unit |
JP2021021403A (en) * | 2019-07-24 | 2021-02-18 | 株式会社三井E&Sマシナリー | Boil-off gas supply/recovery device and boil-off gas supply/recovery method |
JP7135227B1 (en) * | 2022-02-08 | 2022-09-12 | 株式会社神戸製鋼所 | screw compressor |
WO2022211089A1 (en) * | 2021-03-31 | 2022-10-06 | 川崎重工業株式会社 | Gas treating system and ship |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7179650B2 (en) * | 2019-02-27 | 2022-11-29 | 三菱重工マリンマシナリ株式会社 | Boil-off gas treatment system and ship |
JP6716183B1 (en) * | 2019-07-22 | 2020-07-01 | 株式会社神戸製鋼所 | Control method of compressor unit, compressor unit and compression stage |
JP7009669B1 (en) * | 2021-08-31 | 2022-01-25 | 株式会社神戸製鋼所 | How to operate the compressor unit, screw compressor and compressor unit |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56111013A (en) * | 1980-01-18 | 1981-09-02 | Fichtel & Sachs Ag | Device for indicating degree of consumption of adsorbing filter |
JPS6262100A (en) * | 1985-09-11 | 1987-03-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Control unit for transferring system having group of tank |
JPS62114187U (en) * | 1986-01-09 | 1987-07-20 | ||
JP2011521773A (en) * | 2008-04-30 | 2011-07-28 | エクソンモービル アップストリーム リサーチ カンパニー | Method and apparatus for removing oil from a utility gas stream |
US20160114876A1 (en) * | 2013-06-26 | 2016-04-28 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. | System and method for treating boil-off gas in ship |
WO2016126025A1 (en) * | 2015-02-03 | 2016-08-11 | 삼성중공업 주식회사 | Fuel gas supply system for ship |
JP2016530468A (en) * | 2013-09-12 | 2016-09-29 | クライオスター・ソシエテ・パール・アクシオンス・サンプリフィエ | Equipment for recovering steam from cryogenic tanks |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2292449B (en) * | 1992-03-27 | 1996-05-29 | Mitsubishi Electric Corp | Superconducting magnet and method for assembling the same |
US5724832A (en) * | 1995-03-29 | 1998-03-10 | Mmr Technologies, Inc. | Self-cleaning cryogenic refrigeration system |
JP3670528B2 (en) * | 1999-08-31 | 2005-07-13 | 株式会社神戸製鋼所 | Boil-off gas processing method and apparatus for low-temperature liquefied gas |
CN2921725Y (en) * | 2006-05-12 | 2007-07-11 | 苏州昆拓冷机有限公司 | Compression refrigerating system oil separator |
KR20140075574A (en) * | 2012-12-11 | 2014-06-19 | 대우조선해양 주식회사 | Partial reliquefaction system of boil-off gas for a ship |
CN203437257U (en) * | 2013-08-30 | 2014-02-19 | 大连绿亿环保科技有限公司 | Spray organic waste gas purifying processing system |
JP6158725B2 (en) | 2014-02-25 | 2017-07-05 | 三井造船株式会社 | Boil-off gas recovery system |
KR20160095597A (en) * | 2015-02-03 | 2016-08-11 | 삼성중공업 주식회사 | Fuel gas supplying system in ships |
RU2703368C2 (en) * | 2015-06-02 | 2019-10-16 | Дэу Шипбилдинг Энд Марин Инджиниринг Ко., Лтд. | Ship |
KR101751860B1 (en) * | 2016-10-24 | 2017-06-28 | 대우조선해양 주식회사 | Reliquefaction System And Method For Boil Off Gas |
-
2017
- 2017-02-06 JP JP2017019762A patent/JP6793052B2/en active Active
- 2017-12-18 EP EP17207990.7A patent/EP3358239B1/en active Active
-
2018
- 2018-02-01 KR KR1020180012638A patent/KR102122994B1/en active IP Right Grant
- 2018-02-06 CN CN201810117671.4A patent/CN108397686B/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56111013A (en) * | 1980-01-18 | 1981-09-02 | Fichtel & Sachs Ag | Device for indicating degree of consumption of adsorbing filter |
JPS6262100A (en) * | 1985-09-11 | 1987-03-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Control unit for transferring system having group of tank |
JPS62114187U (en) * | 1986-01-09 | 1987-07-20 | ||
JP2011521773A (en) * | 2008-04-30 | 2011-07-28 | エクソンモービル アップストリーム リサーチ カンパニー | Method and apparatus for removing oil from a utility gas stream |
US20160114876A1 (en) * | 2013-06-26 | 2016-04-28 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. | System and method for treating boil-off gas in ship |
JP2016530468A (en) * | 2013-09-12 | 2016-09-29 | クライオスター・ソシエテ・パール・アクシオンス・サンプリフィエ | Equipment for recovering steam from cryogenic tanks |
WO2016126025A1 (en) * | 2015-02-03 | 2016-08-11 | 삼성중공업 주식회사 | Fuel gas supply system for ship |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020070733A (en) * | 2018-10-30 | 2020-05-07 | 株式会社神戸製鋼所 | Compression device |
JP7036702B2 (en) | 2018-10-30 | 2022-03-15 | 株式会社神戸製鋼所 | Compressor |
KR102142940B1 (en) * | 2019-04-09 | 2020-08-11 | 가부시키가이샤 고베 세이코쇼 | Compressor unit and stopping method of compressor unit |
JP2021021403A (en) * | 2019-07-24 | 2021-02-18 | 株式会社三井E&Sマシナリー | Boil-off gas supply/recovery device and boil-off gas supply/recovery method |
JP7090585B2 (en) | 2019-07-24 | 2022-06-24 | 株式会社三井E&Sマシナリー | Boil-off gas supply / recovery device and boil-off gas supply / recovery method |
KR20190117412A (en) * | 2019-09-19 | 2019-10-16 | 대운산업기계 주식회사 | Cartridge Type Activated Carbon Adsorption Device |
KR102067617B1 (en) * | 2019-09-19 | 2020-01-17 | 대운산업기계 주식회사 | Cartridge Type Activated Carbon Adsorption Device |
WO2022211089A1 (en) * | 2021-03-31 | 2022-10-06 | 川崎重工業株式会社 | Gas treating system and ship |
JP7135227B1 (en) * | 2022-02-08 | 2022-09-12 | 株式会社神戸製鋼所 | screw compressor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3358239B1 (en) | 2021-08-18 |
CN108397686A (en) | 2018-08-14 |
CN108397686B (en) | 2021-11-26 |
JP6793052B2 (en) | 2020-12-02 |
KR102122994B1 (en) | 2020-06-16 |
EP3358239A1 (en) | 2018-08-08 |
KR20180091721A (en) | 2018-08-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6793052B2 (en) | Boil-off gas recovery system | |
JP6986130B2 (en) | Lubricating oil discharge method in evaporative gas reliquefaction system and evaporative gas reliquefaction system | |
RU2442012C2 (en) | Oil separator for combustion engines with gas fuel performance | |
US20060248921A1 (en) | Landfill gas purification and liquefaction process | |
US20130291722A1 (en) | A method of cleaning a carbon dioxide containing gas, and a carbon dioxide purification system | |
JP2018128038A (en) | Boil-off gas recovery system | |
JP6371930B1 (en) | Lubricating oil discharge method in evaporative gas reliquefaction system | |
JP6929391B2 (en) | Evaporative gas reliquefaction system and ships | |
KR102514081B1 (en) | Lubricating oil separator and boil-off gas reliquefaction system having the lubricating oil separator | |
JP6422087B1 (en) | Evaporative gas reliquefaction system and method for discharging lubricating oil in evaporative gas reliquefaction system | |
JP6254917B2 (en) | Carbon dioxide recovery device | |
JP2020529557A (en) | Evaporative gas reliquefaction system and lubricating oil discharge method in the evaporative gas reliquefaction system | |
JP6330205B2 (en) | Carbon dioxide recovery device | |
KR102247315B1 (en) | High pressure carbon dioxide gas purification device | |
JP2017077903A (en) | Oil feed device | |
JP6190785B2 (en) | Carbon dioxide recovery device | |
JP2016052630A (en) | Carbon dioxide recovery device | |
JP2020529558A (en) | Evaporative gas reliquefaction system, lubricating oil discharge method in evaporative gas reliquefaction system, and engine fuel supply method | |
KR101908572B1 (en) | Boil-Off Gas Reliquefaction System and Method of Discharging Lubrication Oil in the Same | |
KR101957321B1 (en) | Boil-Off Gas Reliquefaction System | |
JP2007292340A (en) | Oil separator and compressor for cold storage unit-type refrigerating machine | |
JP6162087B2 (en) | Carbon dioxide recovery device | |
CN208845365U (en) | A kind of three-level separator for separation oil and gas mixture | |
KR20190081149A (en) | Lubricating oil separator and boil-off gas reliquefaction system having the lubricating oil separator | |
JP6330204B2 (en) | Carbon dioxide recovery device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190930 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200722 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200811 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200831 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20201104 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20201109 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6793052 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |