JP2018110416A - バスシステムの調整装置、並びに、バスシステム内でcan加入者及びcan fd加入者を駆動する方法 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (9)
- バスシステム(1)の調整装置(12)であって、
前記バスシステム(1)のCAN加入者局(10;30)の通信制御装置(11)の送信経路内でエラーフレームが送信されるか否かについて評価する送信経路評価ユニット(123)と、
前記送信経路評価ユニット(123)が送信経路内でエラーフレームを検出した場合に、エラーフレームがバス線(40)に出力されることを遮断する送信経路出力ユニット(124)と、
を備え、
前記CAN加入者局(10;30)は前記バス線(40)に接続され、前記送信経路評価ユニット(123)は前記CAN加入者局(10;30)に含まれる、調整装置(12)。 - バスシステム(1)の加入者局(10;30)であって、
バスシステム(1)内での通信を制御する通信制御装置(11)と、
前記加入者局(10;30)のメッセージ又は前記加入者局(10;30)のためのメッセージを送信又は受信する送信/受信装置(13)と、
バスシステム(1)の調整装置(12)であって、受信されたメッセージ(45、46、47)がCAN FD仕様書に準拠したメッセージ(46)であるか否かに関して、前記受信されたメッセージ(45、46、47)を評価する受信経路評価ユニット(121)と、前記受信経路評価ユニット(121)の評価の結果、前記受信されたメッセージ(45、46、47)がCAN FD仕様書に準拠したメッセージ(46)であることが判明した場合には、前記バスシステム(1)のCAN加入者局(10;30)の通信制御装置(11)へとダミーフレームを出力する受信経路出力ユニット(122)と、を備える、第1の調整装置(12)と、及び/又は、請求項1に記載の第2の調整装置(12)と、
を備える、加入者局(10;30)。 - 前記第1の調整装置(12)は、前記通信制御装置(11)の構成要素又は前記送信/受信装置(13)の構成要素であり、及び/又は、
前記第2の調整装置(12)は、前記通信制御装置(11)の構成要素又は前記送信/受信装置(13)の構成要素である、請求項2に記載の加入者局。 - 前記ダミーフレームは、CANフォーマットで正確なCAN構造を表す、請求項2又は3に記載の加入者局。
- 前記受信経路評価ユニット(121)は、前記バスシステム(1)の調停フェーズにおいてEDLビットを評価するよう構成される、請求項2〜4のいずれかに記載の加入者局。
- 前記受信経路評価ユニット(121)はさらに、BRSビットを評価するよう構成される、請求項5に記載の加入者局。
- 前記受信経路評価ユニット(121)はさらに、メッセージ(45、46、47)の長さを検出するよう構成される、請求項2〜6のいずれか1項に記載の加入者局。
- 前記受信経路評価ユニット(121)は、フレームの長さを検出するために、DLCフィールドを復号するよう構成され又はバスアクティビティ及び終端セグメントを検知する構成される、請求項7に記載の加入者局。
- バスシステム(10)内でCAN加入者局(10;30)及びCAN FD加入者局(20)を駆動する方法であって、
受信されたメッセージ(45、46、47)がCAN FD仕様書に準拠したメッセージ(46)であるか否かに関して、受信経路評価ユニット(121)によって、前記受信されたメッセージ(45、46、47)を評価する工程(S2)と、
前記受信経路評価ユニット(121)の評価の結果、前記受信されたメッセージ(45、46、47)が、CAN FD仕様書に準拠したメッセージ(46)であることが判明した場合には、受信経路出力ユニットによって、前記バスシステム(1)のCAN加入者局(10;30)の通信制御装置(11)へとダミーフレームを出力する工程(S4)と、
の2つの工程を含み、及び/又は、
前記バスシステム(1)のCAN加入者局(10;30)の通信制御装置(11)の送信経路内でエラーフレームが送信されるか否かを、前記CAN加入者局(10;30)に含まれる送信経路評価ユニット(123)によって評価する工程(S12)と、
前記送信経路評価ユニット(123)が送信経路内でエラーフレームを検出した場合には、送信経路出力ユニット(124)によって、前記CAN加入者局(10;30)が接続されたバス線(40)にエラーフレームが出力されることを遮断する工程(S13)と、
の2つの工程を含む、方法。
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