JP2018084473A - 車両用計器 - Google Patents

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辰徳 小野塚
Tatsunori Onozuka
辰徳 小野塚
泰裕 大塚
Yasuhiro Otsuka
泰裕 大塚
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Nippon Seiki Co Ltd
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Nippon Seiki Co Ltd
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Abstract

【課題】 内蔵された電気回路の誤動作を招く虞を低減する車両用計器を提供する。【解決手段】 本発明に係る車両用計器Mは、画像を表示する表示器1と、表示器1の前面に配置される文字板2と、文字板2上に当接して配設される導電性の加飾部材4と、表示器1の背面側に配設される回路基板5と、を備え、加飾部材4は、回路基板5のグランド部54に当接する延在部41を有する。このように構成することで、加飾部材4と回路基板5のグランド部54とが電気的に接続するため、加飾部材4から発生するノイズの低減効果が得られる。また、この加飾部材4は文字板2とも当接するため、文字板2に発生する静電気を回路基板5に流す効果が得られ、文字板2が帯電してゴミが付着する虞も低減できる。【選択図】 図2

Description

本発明は、加飾部材を有する車両用計器に関する。
従来の加飾部材を有する車両用計器として、特許文献1に開示されたものがある。この車両用計器は、商品性を向上させるため円環状の加飾部材を文字板の前面に設けている。
特開2010−127813
しかしながら、このような加飾部材においては、外来電磁波と加飾部材の共振周波数とが一致すると、外来電磁波を受信するアンテナとして働いてしまい、車両用計器に内蔵された電気回路の誤動作を招く虞があった。
本発明は、上述した課題に鑑みてなされたものであり、内蔵された電気回路の誤動作を招く虞を低減する車両用計器を提供することを目的とする。
本発明に係る車両用計器は、
画像を表示する表示器と、
前記表示器の前面に配置される文字板と、
前記文字板上に当接して配設される導電性の加飾部材と、
前記表示器の後面側に配設される回路基板と、を備えた車両用計器であって、
前記加飾部材は、前記回路基板のグランド部に当接する延在部を有する。
また、本発明に係る車両用計器の
前記加飾部材は、前記表示器に当接する、
ように構成することが好ましい。
また、本発明に係る車両用計器の
前記文字板は、前記延在部が貫通する孔部を有し、
前記回路基板は、前記延在部が貫通する孔部を有する、
ように構成することが好ましい。
内蔵された電気回路の誤動作を招く虞を低減する車両用計器を提供できる。
本発明の実施形態である車両用計器の正面図。 図1のA−A断面図。 本発明の実施形態である車両用計器の変形例を示す図。
本発明の実施形態である車両用計器Mを添付図面を参照して以下に説明する。なお、図面におけるF側を表面側としB側を裏面側とする。
車両用計器Mは、CAN(コントローラエリアネットワーク)などの車載ネットワークから車両の走行速度やエンジン回転数などの各種車両情報を得て、これら各種車両情報を表示する計器である。
車両用計器Mは、画像表示器1と、文字板2と、指針3と、加飾部材4と、回路基板5と、中ケース6と、下ケース7と、上ケース8と、保護板9と、から構成される。
中ケース6は、ポリプロピレンなどの樹脂材で成形され、この中ケース6を基準に画像表示器1と文字板2と指針3と加飾部材4が組み付けられる。下ケース7と上ケース8は、ポリカーボネートなどの樹脂材で成形され、中ケース6と中ケース6を基準に組み付けられた画像表示器1と文字板2と指針3と加飾部材4を収容する。保護板9は、アクリル樹脂などの透光性の樹脂板であり、上ケース8に開けられた開口80を覆って保護する。
画像表示器1は、例えば、画像を表示する液晶表示器である。画像表示器1は、バックライト(図示しない)と、バックライトに照明される表示パネル10と、バックライトと表示パネル10と、表示パネル10を駆動するための駆動回路を有する可撓性回路基板(図示しない)と、バックライトと表示パネル10を収容する金属製ケース体11と、から主に構成される。可撓性回路基板は、回路基板5に接続され、回路基板5から入力された映像信号に応じて表示パネル10に画像を表示させる。画像表示器1は、中ケース6の表面側に組み付けられる。
文字板2は、背面からの光を透過する指標部20が形成された樹脂製の表示板であり、中ケース6に画像表示器1が組み付けられた状態で中ケース6の表面側に組み付けられる。文字板2には、表示パネル10の表示領域に対応する箇所に開けられた開口部21と、加飾部材4が挿通される第1孔部22と、指針3の軸が挿通される第2孔部23と、が形成されている。
指針3は、第2孔部23に挿通された回転軸を中心に回動する。指針3は、文字板2に形成された指標部20を指示することで車両の走行速度などの車両情報を表示する。
加飾部材4は、円環状の基部40と、基部40から回路基板5側に延びる延在部41と、延在部41の先端に形成されたフック状の係合部42と、延在部41から分岐する分岐部43と、から構成される。加飾部材4は樹脂成型された後に、樹脂材の表面をクロムなどの導電性金属の薄膜で覆っている。
回路基板5は、制御IC50と、発光ダイオード51と、指針3の回転軸を回転させるモータ52と、を有する回路基板であり、中ケース6の裏面側に組み付けられる。また、回路基板5には、孔部53と、裏面側の孔部53の周囲にグランド部54が形成されている。
制御IC50は、車両用計器M全体の制御を行うマイクロコントローラである。制御IC50は、車載ネットワークから車両情報を得て、この車両情報を映像信号として画像表示器1の可撓性回路基板に出力して画像表示器1に画像表示させる。また、発光ダイオード51を点灯させて文字板2に形成された指標部20を光輝させた上で、モータ52を動作させて指針3に車両の走行速度などの車両情報を表示させる。
加飾部材4の延在部41は、文字板2の第1孔部22と回路基板5の孔部53に挿通されて組み付けられる。加飾部材4は、組み付けられた状態で、基部40の底面が文字板2に当接し、係合部42が回路基板5の裏面に設けられたグランド部54に当接する。また、分岐部43が画像表示器1の金属製ケース体11に当接する。
以上のように、本発明に係る車両用計器Mは、画像を表示する表示器1と、表示器1の前面に配置される文字板2と、文字板2上に当接して配設される導電性の加飾部材4と、表示器1の背面側に配設される回路基板5と、を備え、加飾部材4は、回路基板5のグランド部54に当接する延在部41を有する。
このように構成することで、加飾部材4と回路基板5のグランド部54とが電気的に接続するため、加飾部材4から発生するノイズの低減効果が得られる。また、この加飾部材4は文字板2とも当接するため、文字板2に発生する静電気を回路基板5に流す効果が得られ、文字板2が帯電してゴミが付着する虞も低減できる。
さらに、本発明に係る車両用計器Mは、延在部41から分岐する分岐部43が画像表示器1の金属製ケース体11に当接する。
このように構成することで、加飾部材4と回路基板5のグランド部54とが電気的に接続した上で、加飾部材4と画像表示器1とが当接する。そのため、画像表示器1が静電気等により誤動作する虞が低減する。
(変形例)
本発明に係る車両用計器Mの係合部42は、図3に示すように螺子孔を設けて回路基板5を螺子Sにより固定するように構成してもよい。この場合、回路基板5の表面側の孔部53の周囲にグランド部54を形成して加飾部材4とグランド部54とが当接するように構成することが好ましい。
また、下ケース7に孔部70を形成し、下ケース7を加飾部材4と回路基板5と共に螺子固定するように構成してもよい。この場合、下ケース7に導電性樹脂を用いると尚よい。このように構成すると、下ケース7を通じて車体のシャーシとも電気的に接続するため、グランドが強化されて、加飾部材4から発生するノイズの低減効果が高い。
以上、本発明に係る車両用計器Mを説明した。本発明は、上記の実施形態(図面の内容も含む)によって限定されず、本発明の主旨に従う範囲で、上記の実施形態に変更(構成要素の削除も含む)を加えることができる。
M…車両用計器,1…画像表示器,2…文字板,22…第1孔部,3…指針,4…加飾部材,40…基部,41…延在部,42…係合部,43…分岐部,5…回路基板,53…孔部,54…グランド部

Claims (3)

  1. 画像を表示する表示器と、
    前記表示器の前面に配置される文字板と、
    前記文字板上に当接して配設される導電性の加飾部材と、
    前記表示器の後面側に配設される回路基板と、を備えた車両用計器であって、
    前記加飾部材は、前記回路基板のグランド部に当接する延在部を有する、
    ことを特徴とする車両用計器。
  2. 前記加飾部材は、前記表示器に当接する、
    ことを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。
  3. 前記文字板は、前記延在部が貫通する孔部を有し、
    前記回路基板は、前記延在部が貫通する孔部を有する、
    ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両用計器。
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