JP2018062924A - エンジンの制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
このように構成された本発明では、原則、クリーニング制御時にはパージ制御を抑制するが、パージ燃料関連値が所定値以上である場合には、クリーニング制御を抑制して、パージ制御を優先的に実行させるようにする。これにより、パージ制御を実行すべき状況にも関わらず、クリーニング制御を実行してパージ制御を抑制することにより、パージ燃料量がキャニスタのパージ燃料受入可能量を超えることでパージ燃料が大気に放出されてしまうことを確実に抑制することができる。
このように構成された本発明によれば、上記のようなパージ燃料関連値を用いることで、パージ燃料が大気に放出される可能性(典型的にはキャニスタのパージ燃料受入可能量に対応する)について適切に判断することができる。
このように構成された本発明によれば、パージ燃料関連値が所定値以上である場合に、クリーニング制御を禁止することで、パージ制御を確実に実行させることができる。また、本発明によれば、パージ制御時にはクリーニング制御を禁止するので、クリーニング制御をパージ制御と同時に行うことに起因する不具合の発生を適切に抑制することができる。例えば、クリーニング制御において適用すべき噴射圧力や噴射時間が実現できないといった問題の発生を抑制することができる。
このように構成された本発明によれば、クリーニング制御時にはパージ制御を禁止するので、クリーニング制御をパージ制御と同時に行うことに起因する不具合の発生を適切に抑制することができる。例えば、クリーニング制御において適用すべき噴射圧力や噴射時間が実現できないといった問題の発生を抑制することができる。
このように構成された本発明によれば、パージ燃料関連値が所定値以上であるか否かの判定をパージ燃料関連値の学習完了後に行うので、当該判定を正確に行うことができる。
このように構成された本発明によれば、パージ燃料関連値の学習を燃料噴射弁の燃料噴射学習の完了後に行うので、パージ燃料関連値の学習を正確に行うことができる。
このように構成された本発明によれば、パージ燃料関連値が所定値以上である場合に、クリーニング制御を適切に抑制することで、パージ制御を確実に実行させることができる。
まず、図1を参照して、本発明の実施形態によるエンジンの制御装置が適用されたエンジンについて説明する。図1は、本発明の実施形態によるエンジンの制御装置が適用されたエンジンの概略構成図である。
次に、図2を参照して、本発明の実施形態によるエンジンの制御装置の制御ブロックについて説明する。図2は、本発明の実施形態によるエンジンの制御装置の電気的構成を示すブロック図である。
次に、本発明の実施形態においてPCM80が行う制御内容について説明する。最初に、本実施形態による制御内容の概要を説明する。
なお、このようにパージ制御を行うときに、クリーニング制御をこのパージ制御と同時に行わないようにする理由は、上記した理由と同様である。つまり、クリーニング制御において適用すべき噴射圧力や噴射時間(具体的にはデポジットを適切に除去可能な高い噴射圧力と、この噴射圧力を実現するのに必要な短縮された噴射時間)が実現できないといった問題の発生を抑制するためである。
(1)燃料噴射学習が完了していること
(2)パージ燃料濃度の学習値の信頼性が高いこと
(3)パージ燃料濃度が所定値未満であること
(4)ステータスがクリーニング未完了であること
(5)エンジン水温が所定温度以上であること
(6)車速が所定速度以上であること
(7)エンジン回転数が所定回転数以上であること
この後、クリーニング制御実行条件が再び成立すると(図3のステップS11:Yes)、図4のクリーニング制御実行処理が行われることで、クリーニング制御が再開されることとなる。基本的には、ステータスが「クリーニング完了」に設定されるまで(後述するステップS28で設定される)、クリーニング制御が実行されることとなる。
次に、本発明の実施形態によるエンジンの制御装置の作用効果について説明する。
以下では、上記した実施形態の変形例について説明する。
2 気筒
10 燃料供給装置
16 スロットルバルブ
23 点火プラグ
28 A/Fセンサ
36 クランク角センサ
38 エンジン水温センサ
48 高圧燃料ポンプ
50 燃圧センサ
52 燃料噴射弁
60 パージ燃料制御装置
62 キャニスタ
68 パージ弁
70 車速センサ
80 PCM
Claims (7)
- 燃料噴射するための噴口が燃焼室に臨むように設けられた燃料噴射弁と、
該噴口に付着したデポジットを除去するために、前記燃料噴射弁の噴射圧力を上昇させるクリーニング制御を実行するクリーニング制御手段と、
パージ燃料を貯留するキャニスタと、
該パージ燃料を気筒内に導入して燃焼処理するパージ制御を行うパージ制御手段と、
前記クリーニング制御時に前記パージ制御を抑制するパージ制御抑制手段と、
を備えたエンジンの制御装置であって、
前記制御装置は、
前記パージ燃料に関連するパラメータであるパージ燃料関連値が所定値以上であるか否かを判定する判定手段と、
前記パージ燃料関連値が前記所定値以上であると判定されたときに、前記クリーニング制御を抑制するクリーニング制御抑制手段と、
を更に有する、ことを特徴とするエンジンの制御装置。 - 前記パージ燃料関連値は、パージ燃料濃度、パージ燃料量及びパージ流量の少なくとも1つである、
請求項1に記載のエンジンの制御装置。 - 前記クリーニング制御抑制手段は、前記クリーニング制御を禁止して、該クリーニング制御を抑制する、
請求項1又は2に記載のエンジンの制御装置。 - 前記パージ制御抑制手段は、前記クリーニング制御中における前記パージ制御を禁止して、該パージ制御を抑制する、
請求項1乃至3のいずれか一項に記載のエンジンの制御装置。 - 前記判定手段は、前記パージ燃料関連値の学習が完了しているときに、該パージ燃料関連値の判定を行う、
請求項1乃至4のいずれか一項に記載のエンジンの制御装置。 - 前記パージ燃料関連値の学習を、前記燃料噴射弁の燃料噴射学習が完了しているときに行う、
請求項5に記載のエンジンの制御装置。 - 前記クリーニング制御抑制手段は、前記クリーニング制御の開始条件を厳しくして、該クリーニング制御を抑制する、
請求項1乃至6のいずれか一項に記載のエンジンの制御装置。
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