JP2018035842A

JP2018035842A - 回り止めピン及び回り止め構造

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Publication number: JP2018035842A
Application number: JP2016167922A
Authority: JP
Inventors: 悠高奥園; Yuko Okuzono
Original assignee: Eagle Industry Co Ltd
Current assignee: Eagle Industry Co Ltd
Priority date: 2016-08-30
Filing date: 2016-08-30
Publication date: 2018-03-08

Abstract

【課題】相対的に回転する２つの部材のうちの一方に取り付けられて、これら２つの部材の間の相対的な回転を抑制する回り止めピンにおいて、他方の部材を摩耗から保護することのできる回り止めピンを容易に提供する。【解決手段】フランジ１１０に取り付けられて、フランジ１１０と第１固定環１５０の間の相対的な回転を抑制する回り止めピン１１２は、樹脂製の環状のキャップ１１２０と、キャップ１１２０の貫通孔に挿通されて、フランジ１１０に対して一端が取り付けられる軸１１２１と、を備える。軸１１２１は、キャップ１１２０の脱落を防止する、径方向外側に向かって突出した頭部１１２４を他端に備える。【選択図】図２

Description

本発明は、２つの部材のうちの一方に取り付けられて、これら２つの部材の間の相対的な回転を抑制する回り止めピン、及び、そのような回り止めピンを備える回り止め構造に関する。

回転機器に用いられるメカニカルシールにおいては、互いに摺動する摺動環（固定環や回転環）は、回転摺動中において軸方向（回転軸の軸方向）に移動し得る。そのため、例えば、ハウジングに取り付けられた固定環のハウジングに対する回り止めには、固定環に設けられた切り欠きや穴に係合するノックピン等の回り止めピンが用いられている。これにより、摺動環の軸方向の移動を許容しつつ、取り付けられた相手側の部材に対する回り止めがなされる。

このような構成が採用されたメカニカルシールでは、摺動環が振動等によって軸方向に移動したときには、回り止めピンの外周面と、切り欠きや穴の内側の面とが摺動し得る。また、回り止めピンの周りには、摺動環の径方向にもある程度の遊びがあるため、回転速度が変化したときなどには、ピンの外周面が、切り欠きや穴の内側の面に当たることがある。一般に、摺動環はカーボンなどの硬質な材料から製造されているため、回り止めピンとの間の摺動や接触によって経時的に摩耗していく。ゆえに、摺動環の摩耗を抑制する技術が求められている。そこで、従来、回り止めピンの頭部に、摩擦抵抗の低いＰＴＦＥ製のキャップを冠着させる技術が提案されている（特許文献１参照）。なお、類似した技術として、摺動環への打ち込み時の衝撃による破損を防ぐために、ノックピンの外周側にゴムの被覆を装着させる技術が提案されている（特許文献２参照）。この技術においては、ゴムの被覆をピンの外周面に焼き付けると共に、ピンの外周面に設けられた段付き部によって被覆の脱落を防止している。

実開昭５９−１７５７５９号公報実開平１−１７１９１１号公報

しかしながら、上記特許文献１に開示された技術では、ＰＴＦＥ製のキャップがピンの頭部から脱落する虞がある。そこで、特許文献２に開示されたゴムの被覆と同様にＰＴＦＥ製のキャップを装着する方法が考えられるが、ＰＴＦＥ等の樹脂はゴム程の弾性がないため、外周面に段差が設けられたピンに装着させることは困難である。また、焼き付けによる固定は作業工数が増大するために好ましくない。なお、摺動摩擦への対策として、ゴム製のキャップを用いることも想定されるが、ゴムは摩擦係数が相対的に高いために作動性（摺動環の摺動性）に劣る。

上記課題に鑑み、本発明は、相対的に回転する２つの部材のうちの一方に取り付けられて、これら２つの部材の間の相対的な回転を抑制する回り止めピンにおいて、他方の部材を摩耗から保護することのできる回り止めピンを容易に提供することを目的とする。

本発明は、上記課題を解決するために以下の手段を採用した。

すなわち、本発明に係る回り止めピンは、
２つの部材のうちの一方に取り付けられて、前記２つの部材の間の相対的な回転を抑制する回り止めピンにおいて、
樹脂製の環状部材と、
前記環状部材の貫通孔に挿通されて、前記一方の部材に対して一端が取り付けられる軸と、
を備え、
前記軸は、前記環状部材の脱落を防止する、径方向外側に向かって突出した突出部を他端に備えることを特徴とする。

本発明によれば、他方の部材に切り欠き又は穴が設けられている場合には、本発明に係る回り止めピンを、当該切り欠き又は穴に係合させることによって、２つの部材の間の回転を抑制させることができる。このとき、切り欠き又は穴の内側の面には、樹脂製の環状部材が接触するため、他方の部材を摩耗から保護することができる。ここで、本発明によれば、環状部材の貫通孔に挿通される軸が、環状部材の脱落を防止する突出部を他端に備えている。したがって、環状部材の貫通孔に挿通した状態で軸を一方の部材に取り付けるだけで、環状部材が脱落する虞のない回り止めピンを得ることができる。以上より、本発明によれば、他方の部材を摩耗から保護することのできる回り止めピンを容易に提供することができる。

また、前記軸は、前記一端に前記一方の部材に螺合されるネジ部を備え、前記他端に締付け工具が嵌合される被嵌合部を備えてもよい。

これにより、締付け工具を用いて、回り止めピンを一方の部材に取り付けることが可能になる。

また、本発明に係る回り止め構造は、
第１部材と、
切り欠き又は穴が設けられた第２部材と、
前記第１部材と前記第２部材との間の相対的な回転を抑制する回り止めピンであって、前記第１部材に取り付けられて、前記切り欠き又は前記穴に係合する回り止めピンと、
を備える回り止め構造において、
前記回り止めピンは、
前記切り欠き又は前記穴の内側の面に対して接触する樹脂製の環状部材と、
前記環状部材の貫通孔に挿通された、前記第１部材に対して一端が取り付けられる軸と、
を備え、
前記軸は、前記環状部材の脱落を防止する、径方向外側に向かって突出した突出部を他端に備えることを特徴とする。

本発明によれば、第２部材に設けられた切り欠き又は穴の内側の面には、回り止めピンが備える樹脂製の環状部材が接触する。したがって、第２部材を摩耗などから保護しながら、第１部材と第２部材の相対的な回転を抑制することができる。ここで、本発明によれば、環状部材の貫通孔に挿通される軸が、環状部材の脱落を防止する突出部を他端に備えている。したがって、環状部材の貫通孔に挿通した状態で軸を一方の部材に取り付けるだけで、環状部材が脱落する虞のない回り止めピンを得ることができる。以上より、本発明によれば、第２部材を摩耗から保護することのできる回り止めピン構造を容易に提供することができる。

また、前記軸は、前記一端に前記第１部材に螺合されるネジ部を備え、前記他端に締付け工具が嵌合される被嵌合部を備えてもよい。

これにより、締付け工具を用いて、回り止めピンを第１部材に取り付けることが可能になる。

以上説明したように、本発明によれば、２つの部材の間の相対的な回転を抑制する回り止めピンにおいて、他方の部材を摩耗から保護することのできる回り止めピンを容易に提供することができる。

実施例に係る回り止め構造が適用されたメカニカルシールの構成を示す模式的断面図である。実施例に係る回り止めピンの構成を示す図である。変形例に係る第１固定環の断面図である。

以下に図面を参照して、この発明を実施するための形態を、実施例に基づいて例示的に詳しく説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。なお、本実施例に係る回り止めピン及び回り止め構造は、メカニカルシールの摺動環（固定環や回転環）を回り止めするために用いられる。ただし、本発明に係る回り止めピン及び回り止め構造の用途は、メカニカルシールに限定されない。

＜回り止め構造の構成＞
図１を参照して、本発明の実施例に係る回り止め構造の構成について説明する。図１は、実施例に係る回り止めピン及び回り止め構造が適用されたメカニカルシールの構成を示す模式的断面図である。図１では、説明の便宜上、特徴的な部分を示すべく切断位置の位相を適宜変化させている。また、基本的に切断端面のみが示されており、奥行きは省略されている。また、説明のために、断面ではなく側面が示された部分もある。

本実施例に係るメカニカルシール１００は、回転機械のハウジング２００と、ハウジング２００の軸孔２０１に挿通される回転軸３００との間の環状隙間を封止して、回転機械内の領域である機内領域Ａ（図１中右側）内の流体を密封する。メカニカルシール１００は、ハウジング２００外の領域である機外領域Ｂ側（図１中の左側。以下、単に機外側Ｂともいう。）から、ハウジング２００に対してボルトによって固定されたフランジ１１０と、スタフィングボックス１２０とを備えている。メカニカルシール１００は、機外側Ｂから、スタフィングボックス１２０に対してボルトによって固定されたシールカバー１３０を更に備えている。フランジ１１０、スタフィングボックス１２０及びシールカバー１３０は、何れもステンレス鋼などの金属から成る環状の部材である。シールカバー１３０の径方向内側には、回転軸３００の外周面に固定された金属製のスリーブ３１０を介して回転軸３００を軸支する軸受け１４０が固定されている。また、スリーブ３１０は、２つのセットスクリューを備えるスリーブカラー３２０によって、回転軸３００に対して固定されている。そして、スタフィングボックス１２０とスリーブ３１０との間の環状隙間は、ゴム製のオイルシール４０１によってシールされている。また、シールカバー１３０とスリーブ３１０との間の環状隙間は、ゴム製のオイルシール４０２によってシールされており、回転軸３００とスリーブ３１０との間の環状隙間はＯリングによってシールされている。

メカニカルシール１００は、フランジ１１０に対して固定された第１固定環１５０と、スリーブ３１０を介して回転軸３００に対して固定された回転環１６０と、スタフィングボックス１２０に対して固定された第２固定環１７０と、を備えている。第１固定環１５０、回転環１６０、第２固定環１７０（以下、これらを摺動環ともいう。）は、硬質な摺動材から構成されるが、本実施例においては、第１固定環１５０と第２固定環１７０は、自己潤滑性も備えるカーボンから構成され、回転環１６０はシリコンカーバイドから構成される。

第１固定環１５０は、フランジ１１０に設けられたスプリング１１１によって、回転環１６０に向かって軸方向に付勢されている。また、第１固定環１５０のフランジ１１０に対する回り止めは、第１固定環１５０に形成された切り欠き１５１に係合する回り止めピン１１２によってなされている。切り欠き１５１は、第１固定環１５０の外周面から径方向内側に切り欠かかれた形状をしている。そして、第１固定環１５０とフランジ１１０との間の環状隙間（詳細には、第１固定環１５０の機内側Ａの部分の外周面と、フランジ１１０の内周面との間の環状隙間）は、Ｏリングによってシールされている。このように、第１固定環１５０は、フランジ１１０に対して、ある程度の移動が許容された状態で固定されている。なお、フランジ１１０、第１固定環１５０及び回り止めピン１１２が、本発明における、第１部材、第２部材及び回り止めピンに相当するが、詳細は後述する。

回転環１６０は、スリーブ３１０に対してボルトによって固定されたカラー３３０によって、軸方向の位置決めがなされている。また、回転環１６０のスリーブ３１０に対する回り止めは、回転環１６０に形成された切り欠き１６１に係合するノックピン３１１によってなされている。切り欠き１６１は、回転環１６０の内周面から径方向外側に切り欠かかれた形状をしている。そして、回転環１６０の内周面と、スリーブ３１０の外周面との間の環状隙間は、Ｏリングによってシールされている。

第２固定環１７０は、スタフィングボックス１２０に設けられたスプリング１２１によって、回転環１６０に向かって軸方向に付勢されている。また、第２固定環１７０のスタフィングボックス１２０に対する回り止めは、第２固定環１７０に形成された切り欠き１７１に係合する回り止めピン１２２によってなされている。切り欠き１７１は、第２固定環１７０の外周面から径方向内側に切り欠かかれた形状をしている。そして、第２固定環１７０とスタフィングボックス１２０との間の環状隙間（詳細には、第２固定環１７０の機外側Ｂの部分の外周面と、スタフィングボックス１２０の内周面との間の環状隙間）は、Ｏリングによってシールされている。このように、第２固定環１７０は、スタフィングボックス１２０に対して、ある程度の移動が許容された状態で固定されている。なお、スタフィングボックス１２０、第２固定環１７０及び回り止めピン１２２が、本発明における、第１部材、第２部材及び回り止めピンに相当するが、詳細は後述する。

以上のように構成されるメカニカルシール１００においては、回転環１６０は、回転軸３００と共に回転しながら、機内側Ａの端面１６２を第１固定環１５０の機外側Ｂの端面１５２に対して軸方向に接触させながら回転摺動させる。また、回転環１６０は、回転軸３００と共に回転しながら、機外側Ｂの端面１６３を第２固定環１７０の機内側Ａの端面１７２に対して軸方向に接触させながら回転摺動させる。このようにして互いに摺動する端面１５２，１６２によって、機内領域Ａ（第１固定環１５０の径方向内側の領域）と回転環１６０の径方向外側の領域である領域Ｓ１との間がシールされる。また、このようにして互いに摺動する端面１６３，１７２によって、領域Ｓ１と第２固定環１７０の径方向内側の領域である領域Ｓ２との間がシールされる。

フランジ１１０には、その外部から領域Ｓ１（中間室Ｓ１）にシーラント（潤滑液）を供給するための供給路１１３が形成されている。供給路１１３は、フランジ１１０の外部
と中間室Ｓ１とを連通しており、これを通じて、メカニカルシール１００の外部に設置された不図示のシーラントの供給装置から中間室Ｓ１にシーラントが供給される。一方、スタフィングボックス１２０には、中間室Ｓ１内のシーラントを外部に排出するための排出路１２３が形成されている。排出路１２３は、中間室Ｓ１とスタフィングボックス１２０の外部とを連通しており、これを通じて、メカニカルシール１００の外部に設置された不図示のシーラントの排出装置によって中間室Ｓ１内のシーラントが排出される。

ここで、第１固定環１５０には、軸方向に貫通した貫通孔１５３が形成されている。これにより、供給路１１３から供給された後に、中間室Ｓ１内を機内側Ａから機外側Ｂに向かって流れるシーラントの流れが促進されるため、シーラントによる摺動環の潤滑が促進される。また、スタフィングボックス１２０の内周側には、中間室Ｓ１内に突出するリテイニングリング１２４が設置されている。リテイニングリング１２４によって、中間室Ｓ１内のシーラントの流れが適度に拡散されるため、シーラントによる摺動環の潤滑が促進される。

また、スタフィングボックス１２０には、その外部から冷却水を供給するための供給路１２５が形成されている。供給路１２５は、上記の排出路１２３に連通している。供給路１２５を流れる冷却水は、スタフィングボックス１２０を冷却した後に排出路１２３から外部へ排出される。

＜回り止めピンの構成＞
主に、図２を参照して回り止めピン１１２，１２２の構成について、詳細に説明する。なお、本実施例では、回り止めピン１１２と１２２は同様の構成を備えているため、回り止めピン１１２を例として説明する。図２は、回り止めピン１１２の構成を示す側面図であるが、説明のために、樹脂製のキャップのみ断面（中心軸線を含む平面による断面）が示されている。

回り止めピン１１２は、第１部材としてのフランジ１１０に取り付けられて、フランジ１１０と、第２部材としての第１固定環１５０との間の相対的な回転を抑制する。既に述べたように、回り止めピン１１２は、第１固定環１５０に設けられた切り欠き１５１に係合する。

回り止めピン１１２は、第１固定環１５０の切り欠き１５１の内側の面に対して接触する樹脂製の環状部材であるキャップ１１２０と、キャップ１１２０の貫通孔に挿通された、フランジ１１０に対して一端（図中左側の端部）が取り付けられる軸１１２１と、を備えている。本実施例では、キャップ１１２０は、ＰＴＦＥ製の円筒形状の部材から構成される。また、軸１１２１は、ステンレス鋼製である。軸１１２１は、フランジ１１０に対して取り付けられる一端に、フランジ１１０に設けられたネジ穴に螺合されるネジ部１１２２を備えると共に、他端に、径方向外側に突出した突出部としての頭部１１２４を備えている。そして、頭部１１２４は、締付け工具が嵌合される被嵌合部１１２５を備えている。本実施例では、被嵌合部１１２５として、マイナスドライバーが嵌合される直線状の溝が形成されている。また、軸１１２１は、ネジ部１１２２と頭部１１２４とを連結する円筒部１１２３を備えている。

以下、回り止めピン１１２の各部の寸法関係について説明する。頭部１１２４の外径ＤＨは、キャップ１１２０の内径Ｄ１よりも大きく構成されている。したがって、頭部１１２４によって、キャップ１１２０が頭部１１２４の端部側から脱落することが防止される。また、頭部１１２４の外径ＤＨは、キャップ１１２０の外径Ｄ２よりも小さく構成されている。したがって、回り止めピン１１２が第１固定環１５０に係合しているときであっても、頭部１１２４が第１固定環１５０に接触することはない。また、キャップ１１２０
の軸方向の長さは、円筒部１１２３の軸方向の長さと同一又は若干短く構成されている。そして、キャップ１１２０の内径Ｄ１は、円筒部１１２３の外径と同一又は若干小さく構成されている。したがって、キャップ１１２０の貫通孔に円筒部１１２３が挿通された状態で、回り止めピン１１２がフランジ１１０に対して取り付けられたとき（詳細には、円筒部１１２３のネジ部１１２２側の端面がフランジ１１０の機外側Ｂの端面に接触するまで締め込まれたとき）には、キャップ１１２０は、軸１１２１に対して遊びのない状態で装着される。

なお、上記したように、回り止めピン１２２は回り止めピン１１２と同様の構成を備えている。ここで、回り止めピン１２２は、第１部材としてのスタフィングボックス１２０に取り付けられて、スタフィングボックス１２０と、第２部材としての第２固定環１７０との間の相対的な回転を抑制する。したがって、回り止めピン１２２は、第２固定環１７０の切り欠き１７１の内側の面に対して接触する樹脂製のキャップと、このキャップの貫通孔に挿通された、スタフィングボックス１２０に対して一端が取り付けられる軸と、を備えている。回り止めピン１２２が備えるキャップと軸は回り止めピン１１２が備えるものと同様である。したがって、回り止めピン１２２においても、回り止めピン１１２と同様の機能が発揮される。

＜本実施例に係る回り止めピン及び回り止め構造の優れた点＞
回り止めピン１１２、及び、回り止めピン１１２を備える回り止め構造によれば、第１固定環１５０に設けられた切り欠き１５１内側の面には、回り止めピン１１２が備える樹脂製のキャップ１１２０が接触する。したがって、メカニカルシール１００の使用時において、第１固定環１５０に振動等が生じることによって、第１固定環１５０が、回り止めピン１１２に対して摺動したり、当たったりしても、摩擦抵抗が低く、かつ、衝撃吸収性に優れるキャップ１１２０によって、第１固定環１５０に摩耗や損傷が生じることが抑制される。つまり、本実施例によれば、第１固定環１５０を摩耗などから保護しながら、フランジ１１０と第１固定環１５０の相対的な回転を抑制することができる。ここで、回り止めピン１１２によれば、キャップ１１２０の貫通孔に挿通される軸１１２１が、キャップ１１２０の脱落を防止する頭部１１２４を備えている。したがって、キャップ１１２０の貫通孔に挿通した状態で軸１１２１をフランジ１１０に取り付けるだけで、キャップ１１２０が脱落する虞のない回り止めピン１１２を得ることができる。したがって、本実施例によれば、第１固定環１５０を摩耗から保護することのできる回り止めピン１１２を容易に得ることができる。

また、軸１１２１は、その一端にフランジ１１０に螺合されるネジ部１１２２を備え、その他端に締付け工具が嵌合される被嵌合部１１２５を備えている。したがって、回り止めピン１１２によれば、キャップ１１２０の貫通孔に円筒部１１２３が挿通された状態で、締付け工具を用いて軸１１２１をフランジ１１０に対して締め込むことによって、回り止めピン１１２をフランジ１１０に対して容易かつ確実に固定することができる。

また、回り止めピン１１２では、軸１１２１の頭部１１２４の外径ＤＨは、キャップ１１２０の外径よりも小さく構成されている。したがって、回り止めピン１１２が第１固定環１５０に係合しているときであっても、切り欠き１５１の内側の面に接触するのはキャップ１１２０のみになるため、頭部１１２４が切り欠き１５１に接触することはない。したがって、第１固定環１５０は摩耗などからより確実に保護される。

以上の作用効果は、回り止めピン１２２、及び、回り止めピン１２２が適用された回り止め構造からも同様に奏される。

（変形例）
本発明に係る回り止めピン及び回り止め構造の構成は、上記の実施例で説明したものに限られず、その作用効果が発揮される限りにおいて種々のものを採用することができる。例えば、上記実施例における回り止めピン１１２の軸１１２１は、フランジ１１０に螺合されるネジ部１１２２を備えるが、ネジ部を設けずに、この軸を、フランジ１１０に対して打ち込まれることによって取り付けられるノックピンで構成してもよい。このような構成においても、本発明の作用効果は同様に奏される。回り止めピン１２２についても同様である。

また、上記実施例における第１固定環１５０及び第２固定環１７０に設けられた切り欠き１５１及び１７１ついては、これらの切り欠きに替えて、回り止めピン１１２，１２２が係合する穴を設けてもよい。以下、切り欠きに替えて穴が設けられた構成を、第１固定環１５０の変形例として、図３を用いて説明する。

図３は第１固定環１５０の変形例である第１固定環１５０Ｘ及び第１固定環１５０Ｙの構成を示す断面図であって、それぞれの環の中心軸線を含む平面による断面が示されている。なお、中心軸線に関して線対称な一方側の端面のみが示されている。図３（ａ）に示された第１固定環１５０Ｘのように、切り欠き１５１に替えて貫通孔１５１Ｘを設けてもよい。第１固定環１５０Ｘが適用された回り止め構造においても、回り止めピン１１２が貫通孔１５１Ｘに係合する際には、樹脂製のキャップ１１２０が貫通孔１５１Ｘの内周面に接触するため、第１固定環１５０Ｘに摩耗等が生じることが抑制される。また、図３（ｂ）に示された第１固定環１５０Ｙのように、切り欠き１５１に替えて非貫通な穴１５１Ｙを設けてもよい。第１固定環１５０Ｙが適用された回り止め構造においても、回り止めピン１１２が穴１５１Ｙに係合する際には、樹脂製のキャップ１１２０が穴１５１Ｙの内周面に接触するため、第１固定環１５０Ｙに摩耗等が生じることが抑制される。なお、この場合には、回り止めピン１１２の軸方向の長さは、頭部１１２４の先端が穴１５１Ｙの底面に接触しない長さである必要がある。なお、第２固定環１７０についても、同様の変形例を用いてもよい。

１００：メカニカルシール
１１０：フランジ
１１１：スプリング
１１２：回り止めピン
１１３：供給路
１２０：スタフィングボックス
１２１：スプリング
１２２：回り止めピン
１２３：排出路
１２４：リテイニングリング
１２５：供給路
１３０：シールカバー
１５０，１５０Ｘ，１５０Ｙ：第１固定環
１５１：切り欠き
１５１Ｘ：貫通孔
１５１Ｙ：穴
１５２：端面
１５３：貫通孔
１６０：回転環
１６１：切り欠き
１６２，１６３：端面
１７０：第２固定環
１７１：切り欠き
１７２：端面
２００：ハウジング
２０１：軸孔
３００：回転軸
３１０：スリーブ
３１１：ノックピン
３２０：スリーブカラー
３３０：カラー
４０１，４０２：オイルシール
１１２０：キャップ
１１２１：軸
１１２２：ネジ部
１１２３：円筒部
１１２４：頭部
１１２５：被嵌合部

Claims

２つの部材のうちの一方に取り付けられて、前記２つの部材の間の相対的な回転を抑制する回り止めピンにおいて、
樹脂製の環状部材と、
前記環状部材の貫通孔に挿通されて、前記一方の部材に対して一端が取り付けられる軸と、
を備え、
前記軸は、前記環状部材の脱落を防止する、径方向外側に向かって突出した突出部を他端に備えることを特徴とする回り止めピン。
前記軸は、前記一端に前記一方の部材に螺合されるネジ部を備え、前記他端に締付け工具が嵌合される被嵌合部を備えることを特徴とする請求項１に記載の回り止めピン。
第１部材と、
切り欠き又は穴が設けられた第２部材と、
前記第１部材と前記第２部材との間の相対的な回転を抑制する回り止めピンであって、前記第１部材に取り付けられて、前記切り欠き又は前記穴に係合する回り止めピンと、
を備える回り止め構造において、
前記回り止めピンは、
前記切り欠き又は前記穴の内側の面に対して接触する樹脂製の環状部材と、
前記環状部材の貫通孔に挿通された、前記第１部材に対して一端が取り付けられる軸と、
を備え、
前記軸は、前記環状部材の脱落を防止する、径方向外側に向かって突出した突出部を他端に備えることを特徴とする回り止め構造。
前記軸は、前記一端に前記第１部材に螺合されるネジ部を備え、前記他端に締付け工具が嵌合される被嵌合部を備えることを特徴とする請求項３に記載の回り止め構造。