JP2018017176A - エンジンの制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
ようになっている。なお、図1では、主なセンサ類のみを図示し、それ以外のセンサ類の図示は省略している。
2 燃焼室
3 吸気ポート
4 吸気通路
5 スロットルバルブ
6 吸気圧センサ
10 機械式過給機
11 機械式コンプレッサ
12 排気タービン
13 排気ポート
14 排気通路
30 電動式過給機
31 電動式コンプレッサ
32 吸気バイパス通路
33 吸気バイパスバルブ
40 排気バイパス装置
41 排気バイパス通路
42 排気バイパスバルブ
50 電子制御ユニット
51 機械式過給機制御手段
52 電動式過給機制御手段
53 過給制御手段
54 ディレー制御記憶手段
Claims (7)
- 燃焼室に接続された吸気通路及び排気通路と、
前記吸気通路に配置され電動機の駆動によって前記燃焼室への吸気を過給する電動式過給機と、
前記吸気通路に配置され排気エネルギを利用して前記燃焼室への吸気を過給する機械式過給機と、
前記吸気通路内の吸気圧を目標吸気圧まで高める際に、前記電動式過給機による過給と前記機械式過給機による過給とを行い、前記吸気圧が目標吸気圧を超えた後も前記電動式過給機による過給をディレー設定時間継続させて前記吸気圧を目標吸気圧以上に上昇させ、そのディレー設定時間の経過後に前記電動式過給機による過給を停止して前記機械式過給機のみによる過給状態へ移行するディレー制御を行う過給制御手段と、
を備えるエンジンの制御装置。 - 前記ディレー制御で実行された前記ディレー設定時間と前記ディレー設定時間が実行された際における前記吸気圧の変化を制御例として記憶するディレー制御記憶手段を備え、
前記過給制御手段は、前記ディレー制御記憶手段が記憶した前記制御例に基づいて最適な前記ディレー設定時間を決定する
請求項1に記載のエンジンの制御装置。 - 前記過給制御手段は、前記目標吸気圧を超えた後の前記吸気圧の最大値と前記目標吸気圧との差が予め決められた所定値である又はその所定値に最も近い制御例の前記ディレー設定時間を最適なものとして決定する
請求項2に記載のエンジンの制御装置。 - 前記過給制御手段は、前記吸気圧が前記目標吸気圧を超えてからその最大値を経て前記目標吸気圧に安定するまでの前記吸気圧の時間変化のグラフにおける前記目標吸気圧を超える部分の積分値が予め決められた所定値である又はその所定値に最も近い制御例の前記ディレー設定時間を最適なものとして決定する
請求項2に記載のエンジンの制御装置。 - 前記過給制御手段は、前記吸気圧が前記目標吸気圧を超えてからその最大値を経て前記目標吸気圧に安定するまでの所要時間が最短の制御例の前記ディレー設定時間を最適なものとして決定する
請求項2に記載のエンジンの制御装置。 - 前記所定値は、エンジンの回転数、アクセル開度又は前記目標吸気圧に基づいて設定される
請求項3〜5の何れか1項に記載のエンジンの制御装置。 - 前記ディレー制御記憶手段による前記制御例の記憶は、エンジンの回転数、アクセル開度又は前記目標吸気圧に応じて記憶される
請求項3〜6の何れか1項に記載のエンジンの制御装置。
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JP2016148317A JP6702059B2 (ja) | 2016-07-28 | 2016-07-28 | エンジンの制御装置 |
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JP (1) | JP6702059B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2020108215A (ja) * | 2018-12-26 | 2020-07-09 | セイコーインスツル株式会社 | 制御装置及びプログラム |
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2016
- 2016-07-28 JP JP2016148317A patent/JP6702059B2/ja active Active
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JP2020108215A (ja) * | 2018-12-26 | 2020-07-09 | セイコーインスツル株式会社 | 制御装置及びプログラム |
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