JP2018001882A - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】外部機器との通信ができない場合でも、有用な情報を表示できる車両用表示装置を提供する。【解決手段】車両用表示装置１００は、外部機器２００から送信されてくる情報を取得する接続部１２０と、表示部１３０と、制御部１１０と、を備える。外部機器２００と接続部１２０との間の通信が無効となった場合に、制御部１１０は、予め設定された選択条件に従って、車両情報又は受信済の情報のうちから代替情報を選択し、選択した代替情報を表示部１３０に表示させる。【選択図】図２

Description

本発明は、車両用表示装置に関する。

車両用の表示装置として、画像表示装置とこの画像表示装置に情報を表示させるための制御装置とを備え、速度計などのメータ画像を表示するものが知られている。

さらに、メータ画像の他に、携帯端末などの外部機器から送信された情報を表示する車両用表示装置が、例えば、特許文献１に開示されている。

特開２００３−２４４３４３号公報

特許文献１に開示されている車両用表示装置は、通信エラーなどにより、外部機器との通信が切断した場合、表示している情報を更新できなくなる。このため、古い情報が表示され続けたり、情報が表示されなくなるなど、有用な情報を表示できなくなる場合がある。
また、車両始動時の無線通信未確立の間も、車両用表示装置の表示画面が有用な情報を表示できない場合があった。

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、外部機器との通信ができない場合でも、有用な情報を表示できる車両用表示装置を提供することを目的とする。

本発明に係る車両用表示装置は、外部機器と通信し、該外部機器から送信された情報を取得する情報取得部と、表示部と、前記情報取得部が取得した情報を前記表示部に表示させる制御部と、を備え、前記制御部は、前記情報取得部と前記外部機器との間の通信が無効の期間に、予め設定されている選択条件に基づいて情報を選択し、選択した情報を前記表示部に表示させる、ことを特徴とする。

本発明によれば、外部機器との通信ができない場合でも、有用な情報を表示できる。また、車両始動時の通信未確立時にも、有用な情報を表示できる。

本発明の実施形態１に係る車両用表示装置と外部機器の全体図である。 実施形態１の車両用表示装置と外部機器の主要部のブロック図である。 実施形態１の車両用表示装置の表示画面の表示領域を説明する図である。 （ａ）実施形態１の外部機器から車両用表示装置に送信されるコンテンツ情報のフォーマット図、（ｂ）車両用表示装置に記憶されるコンテンツ情報のフォーマット図である。 （ａ）と（ｂ）は、実施形態１の車両用表示装置が記憶する選択条件情報の例を示す図である。 実施形態１の車両用表示装置のコンテンツ情報の表示例１を示す図である。 実施形態１の車両用表示装置のコンテンツ情報の表示例２を示す図である。 実施形態１の車両用表示装置の代替情報の表示例１を示す図である。 実施形態１の車両用表示装置の代替情報の表示例２を示す図である。 実施形態１の車両用表示装置の代替情報の表示例３を示す図である。 実施形態１の車両用表示装置の代替情報の表示例４を示す図である。 実施形態１の車両用表示装置の代替情報の表示例５を示す図である。 実施形態１の外部機器情報の代替情報表示処理のフローチャートである。 （ａ）は、実施形態１のタイムアウト時間設定例を示す図であり、（ｂ）は、代替情報の種類別に有効期間ＴＥの設定例を示す図である。 実施形態１の車両用表示装置の代替情報の表示処理の手順図である。 実施形態１の車両用表示装置の代替情報の表示処理の手順図である。 （ａ）と（ｂ）は、実施形態２の車両用表示装置が無線通信確立までの間に表示する画面の例を示す図である。 実施形態２の外部機器情報のイグニッションオン時の表示処理のフローチャートである。 実施形態２の車両用表示装置の表示の変形例を説明する手順図である。

以下、本発明の実施の形態に係る車両用表示装置を図面を参照して説明する。
（実施の形態１）
図１に示すように、本実施の形態に係る車両用表示装置（車載計器）１００は、車両の速度などを表示するメータ表示部１０１と、スマートフォンなどの携帯端末（外部機器）２００から取得した情報を表示する表示部１３０とを備える。これらの構成は、合成樹脂からなるケースに保持され、運転中に確認しやすいように、車両前方のインストルメントパネルに配置される。

図２に示すように、車両用表示装置１００は、制御部１１０と、接続部（情報取得部）１２０と、表示部１３０とを備える。

制御部１１０は、マイクロコンピュータから構成され、ＲＯＭ(Read Only Memory)１１１、ＲＡＭ(Random Access Memory)１１２、ＣＰＵ（Central Processing Unit)１１３と、入出力（Ｉ／Ｏ）インタフェース（Ｉ／Ｆ）１１４、描画回路１１５と、第１の通信インタフェース（Ｉ／Ｆ）１１６、これらを相互に接続する内部バスを備える。

ＲＯＭ１１１は、ＣＰＵ１１３が実行する動作プログラム、表示部１３０に出力するための画像及びフォントなどの各種固定データを格納する。例えば、携帯端末２００から無線通信を介して情報を取得して表示部１３０に表示させ、さらに、無線通信が無効となった（通信が遮断された）場合に、表示中の情報に関連する情報を予め設定されている選択（抽出）条件（選択ルール）に従って選択し、表示部１３０に表示する処理をＣＰＵ１１３に実行させる動作プログラムを記憶する。

ＲＡＭ１１２は、ＣＰＵ１１３のワークエリアとして機能する。また、ＲＡＭ１１２は、後述するコンテンツ情報、選択条件情報、車両の走行履歴などを保存する。

入出力インタフェース（Ｉ／Ｆ）１１４は、ＣＰＵ１１３の制御に従って、表示部１３０の後述するバックライト（図ではＬＥＤと表示）１３２に駆動信号を供給する。

描画回路１１５は、ＣＰＵ１１３の制御に従って、表示部１３０の後述する表示装置１３１に表示する画像を描画する。

第1の通信インタフェース（Ｉ／Ｆ）１１６は、車両用表示装置１００とは別に車載されたＥＣＵ（Electronic Control Unit）３００などの他のユニットとシリアル通信可能なケーブルで接続されており、各ユニットからの情報を入力する。ＥＣＵ３００は、油圧センサ、水温センサ、バッテリセンサ、残燃料センサ、オイル温度センサ、ギアポジション検出部、方向指示器、前照灯機器、ドア開閉センサ、車速センサなどの各種センサなどから、車両の状態に関する情報（車両情報）を入力し、制御部１１０に送信する。

ＣＰＵ１１３は、ＲＡＭ１１２をワークエリアとして使用して、ＲＯＭ１１１に記憶された動作プログラムを実行することにより、制御処理を実行する。具体的には、ＣＰＵ１１３は、センサ群から入出力Ｉ／Ｆ１１４を介して受信した信号及び情報、及び、ＥＣＵ３００などから第1の通信Ｉ／Ｆ１１６を介して受信した車両情報に基づいて、表示対象の情報を生成する。なお、車両情報は、車両速度、走行距離、バッテリ電圧、燃料の残量、水圧、水温、油圧、油温、警告情報、ＲＡＭ１１２に記憶している走行履歴情報、車両を取り巻く環境情報などを含む。警告情報は、例えば、スピードの警告、水温・油温の警告、水圧・油圧の警告、残燃料の警告などを含む。また、走行履歴情報は、車両の走行履歴（日時刻と位置（緯度経度）の履歴、日時別の走行距離の情報）などを含んでもよい。

ＣＰＵ１１３は、生成した表示情報を、描画回路１１５により描画し、表示装置１３１に表示させる。

また、ＣＰＵ１１３は、動作プログラムに従って、携帯通信端末２００と無線通信し、携帯通信端末２００から取得した情報に基づいて、表示情報を生成する。ＣＰＵ１１３は、生成した表示情報を、描画回路１１５により描画し、表示装置１３１に表示させる。具体的には、ＣＰＵ１１３は、携帯通信端末２００との接続が確立すると、図６，７に例示するように、接続が確立できたことを示すアイコン（外部機器接続情報）Ｚを表示装置１３１の第２の表示領域１３１ｂに表示させ、携帯端末２００から取得したコンテンツ情報（外部機器情報）Ｄを表示装置１３１の第１の表示領域１３１ａに表示させる。なお、第２の表示領域１３１ｂには、現在時刻なども表示される。

また、ＣＰＵ１１３は、携帯端末２００との無線通信が遮断された（無効となった）場合、ドライバに誤った情報を与えないため、有意の代替情報を選択（抽出）して、表示装置１３１に表示するという特有な代替情報表示処理を実行する。この代替情報表示処理の詳細は後述する。

図２に示す接続部１２０は、制御部１１０の内部バスに接続され、携帯端末２００からコンテンツ情報Ｄを取得する第２の通信インタフェース（Ｉ／Ｆ）１２１を備える。第２の通信Ｉ／Ｆ１２１は、例えばＷｉ−ＦｉやＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などによって携帯端末２００と無線通信し、携帯端末２００から取得（受信）したコンテンツ情報Ｄを制御部１１０へ送信する。コンテンツ情報Ｄは、ナビゲーション情報、音楽情報、ニュース情報、広告情報など、携帯端末２００が直接又は間接的に生成し、表示装置１３１に表示する任意の情報である。

本実施形態では、コンテンツ情報Ｄは、図４（ａ）に例示するように、表示対象データと、表示対象データの分類を示す分類情報と、表示対象データの表示開始条件、表示終了条件、表示位置、表示サイズなどを示す制御情報とを含むこととする。ＣＰＵ１１３は、図４（ｂ）に示すように、接続部１２０を介して取得したコンテンツ情報Ｄにタイムスタンプを付して、ＲＡＭ１１２に蓄積する。

表示部１３０は、マトリックス状に複数の画素が形成されている液晶表示パネル（ＬＣＤ：Liquid Crystal Display）から構成された表示装置（図２では、単にＬＣＤと表示）１３１と、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）から構成されたバックライト（図２では、単にＬＥＤと表示）１３２とから構成される。

表示装置１３１としては、薄膜トランジスタ（ＴＦＴ：Thin Film Transistor）を用いて駆動されるアクティブマトリックス方式の液晶表示装置などを採用できる。表示装置１３１は、描画回路１１５によって生成された描画データに基づいて、画素毎に透過／不透過を切り替えて表示像（画像）を形成する。

図３に示すように、表示装置１３１の表示領域は、機能的に、第１の表示領域１３１ａと第２の表示領域１３１ｂに分けられている。第１の表示領域１３１ａは、携帯端末２００から取得したコンテンツ情報Ｄ、ＥＣＵ３００から受信した車両情報などの様々なコンテンツを表示する。一方、第２の表示領域１３１ｂは、携帯端末２００との接続情報を示すアイコンＺ、時刻情報などを表示する。

バックライト１３２は、表示装置１３１を背面から透過照明する。バックライト１３２は、ライトガイドを用いたエッジライト方式であってもよい。また、表示装置１３１の背面側に拡散板などを介在させてもよい。なお、表示部１３０は、例えば、有機ＥＬパネルなどの自発光型の表示デバイスなど、他の任意の構成を採用できる。

表示部１３０は、表示画面が車両利用者から視認できるように、図１に例示するように、車両利用者に対向する位置や角度にて設けられる。

図２に示す携帯端末２００は、車両とは独立した可搬型の情報処理装置であり、スマートフォンなどから構成される。携帯端末２００は、制御部２１０と接続部２２０と表示部２３０とを備えている。車両用表示装置１００と携帯端末２００とは、近距離無線通信（ＮＦＣ）機能を備えた接続部１２０，２２０によって無線通信の接続動作が行われた後に、無線通信を確立して互いを接続する。

携帯端末２００の制御部２１０は、アプリケーションプログラム、例えば、ナビゲーションプログラム、楽曲再生プログラム、ブラウザプログラムを実行し、そのコンテンツ情報Ｄを接続部２２０を介して車両用表示装置１００に送信する。コンテンツ情報Ｄは、図４（ａ）に示すフォーマットを有する。

上記構成において、車両用表示装置１００が携帯端末２００から取得したコンテンツ情報Ｄを、図６、図７に例示するように表示部１３０に表示している状態で、外来ノイズなどにより、無線通信が無効となった（遮断された）場合、制御部１１０（正確には、ＣＰＵ１１３）は、携帯端末２００からコンテンツ情報Ｄを取得できなくなり、表示部１３０の表示画面を適切に更新できなくなる。この状態を放置すると、車両利用者に誤った情報を提供したり、違和感を感じさせることになる。そこで、ＣＰＵ１１３は、このような場合に、ＲＡＭ１１２に記憶されている受信済のコンテンツ情報Ｄあるいは車両情報のうちから、適切な代替情報を選択し、図８〜図１２に例示するように、第１の表示領域１３１ａに表示する。

代替情報を選択（抽出）するための条件を定める選択条件情報は、例えば、表示装置１３１に表示中のコンテンツ情報Ｄに関連する他の情報を選択するための条件情報から構成される。関連する他の情報とは、例えば、携帯端末２００から過去に取得してＲＡＭ１１２に記憶しているコンテンツ情報Ｄ、ＥＣＵ３００から得られる車両情報（現在の車両の状態を示す情報、警告情報、走行履歴情報、車両を取り巻く環境情報）などから構成される。

本実施の形態においては、理解を容易にするため、図５（ａ）、（ｂ）に例示する選択条件情報が予め設定され、ＲＡＭ１１２（又はＲＯＭ１１１）に格納されているものとする。

図５（ａ）は、表示中のコンテンツ情報Ｄがナビゲーション用情報である場合の、選択条件情報の例を示し、図５（ｂ）は、表示中のコンテンツ情報Ｄが楽曲情報である場合の、選択条件情報の例を示す。

例えば、図５（ａ）に示すナビゲーション用選択条件情報では、分類情報が「経路案内情報」である表示対象データを表示中に無線通信が切断した場合には、分類情報が「目的地までの所要時間情報」に該当するコンテンツ情報Ｄを代替情報として選択し、その「表示対象データ」を表示すべきことが定められている（第１エントリ）。従って、例えば、図６に示すように経路案内情報を表示している状態で、無線通信が切断した場合には、ＣＰＵ１１３は、ＲＡＭ１１２に記憶済のコンテンツ情報Ｄのうちで分類情報が「目的地までの所要時間情報」であり、且つ、タイムスタンプの最も新しいものを選択する。ＣＰＵ１１３は、選択したコンテンツ情報Ｄを描画回路１１５を介して、図８に示すように、第１の表示領域１３１ａに表示させる。

同様に、図５（ａ）に示す選択条件情報では、「目的地までの距離情報」を表示中に無線通信が切断した場合には、「車両情報」を代替情報として選択し、表示すべきことが定められている（第２エントリ）。従って、目的地までの経路情報を表示している状態で、無線通信が切断した場合には、ＣＰＵ１１３は、第１の通信Ｉ／Ｆ１１６を介してＥＣＵ３００から車両情報（例えば、油圧、水温、バッテリの状態、燃料の状態、ＡＢＳ状態、吸気温度、これらの診断情報（車両診断情報）、車両近傍の環境情報）を収集する。ＣＰＵ１１３は、収集した車両情報を、描画回路１１５を介して、図９に例示するように、第１の表示領域１３１ａに表示させる。

また、同様に、図５（ａ）に示す選択条件情報では、「目的地への到着時刻情報」表示中に通信が切断した場合には、走行距離情報を選択し、表示すべきことが定められている（第３エントリ）。従って、目的地への到着予定時刻情報を表示している状態で、無線通信が切断した場合には、ＣＰＵ１１３は、第１の通信Ｉ／Ｆ１１６を介してＥＣＵ３００から走行距離情報（ここでは、総走行距離（ＯＤＯ）と、リセット後走行距離（ＴＲＩＰ）を収集する。ＣＰＵ１１３は、収集した走行情報を、描画回路１１５を介して、図１０に例示するように、第１の表示領域１３１ａに表示させる。

また、図５（ｂ）に示す楽曲再生用選択条件情報では、分類情報が「再生中楽曲の属性情報」である表示対象データを表示中に無線通信が無効になった（切断した；途絶した）場合には、分類情報が「推奨情報」に該当するコンテンツ情報Ｄを代替情報として選択し、その「表示対象データ」を表示すべきことが定められている（第１エントリ）。従って、例えば、図７に示すように経路案内情報を表示している状態で、無線通信が無効になった場合には、ＣＰＵ１１３は、ＲＡＭ１１２に記憶済のコンテンツ情報Ｄのうちで分類情報が「推奨情報」で、タイムスタンプの最も新しいものを選択する。ＣＰＵ１１３は、選択したコンテンツ情報Ｄを描画回路１１５を介して、図１１に示すように、第１の表示領域１３１ａに表示させる。

なお、元の表示情報を選択した代替情報に完全に置き換える必要はない。例えば、表示装置１３１の元の表示の上に、あるいは、元の表示の余白部分に、上述のようにして選択した代替情報や現在の表示が無効であることを示す警告情報や報知情報を表示させてもよい。例えば、図６に示す表示状態において、無線通信が無効になった場合に、ＣＰＵ１１３は、描画回路１１５を制御して、図１２に例示するように、表示装置１３１上の元の表示の余白部分に、表示が無効であることを示す警告情報ＡＬを表示させてもよい。

なお、図８〜図１２では、携帯端末２００との無線通信が確立していることを示すアイコンＺが表示されていない。ただし、アイコンＺの表示を維持してもよい。

次に、表示部１３０に携帯端末２００から取得したコンテンツ情報Ｄを表示中に、無線通信が無効状態となった際に、その代替情報を表示する代替情報表示処理を、図１３に示すフローチャートを参照して説明する。

制御部１１０のＣＰＵ１１３は、車両のイグニッションがオンされ、携帯端末２００との接続が確立されたときに、図１３に示す処理を開始する。

なお、携帯端末２００から第２の通信Ｉ／Ｆ１２１を介して取得したコンテンツ情報Ｄに含まれる表示対象データを、制御情報に従って、表示部１３０に表示する処理は、図１３に示す代替情報表示処理とは別途実施されているものとする。

まず、ＣＰＵ１１３は、接続部１２０を介して、携帯端末２００からコンテンツ情報Ｄを受信できているか否かを判定する（ステップＳ１）。携帯端末２００からコンテンツ情報Ｄを受信できていると判別した場合（ステップＳ１：Ｙｅｓ）、内部タイマにタイムアウト時間（所定の時間）Ｔ１を再設定し、タイムアウト時間Ｔ１の計測を開始する（ステップＳ２）。これにより、コンテンツ情報Ｄを周期的に受信している間は、タイムアウト時間Ｔ１が周期的に再設定され、タイムアウトは発生しないことになる。なお、タイムアウト時間Ｔ１は、コンテンツ情報Ｄの受信がその間無ければ、接続部１２０と携帯端末２００との間の無線通信が無効になった（切断した）と判別するに必要な時間以上の時間である。

一方、コンテンツ情報Ｄを受信していないと判別した場合（ステップＳ１：Ｎｏ）、ＣＰＵ１１３は、ステップＳ２をスキップし、内部タイマによるタイムアウト時間Ｔ１の計測を継続する。

続いて、ＣＰＵ１１３は、タイムアウトが発生した否か、即ち、内部タイマがタイムアウト時間Ｔ１を計測したか否かを判別する（ステップＳ３）。タイムアウトが発生したということは、タイムアウト期間Ｔ１の間、携帯端末２００からコンテンツ情報Ｄを受信できなかったことを意味し、無線通信が無効である（切断している）ことを意味する。換言すれば、ＣＰＵ１１３は、携帯端末２００との無線通信の有効性を判別する。

無線通信が無効である、即ち、タイムアウトが発生したと判別した場合（ステップＳ３：Ｙｅｓ）、ＣＰＵ１１３は、現在表示中のコンテンツ情報Ｄの分類情報を特定し、特定した分類情報を図５（ａ）、（ｂ）に例示する選択条件に適用し、代替情報の分類情報を特定する。さらに、特定した分類情報に該当する代替情報（コンテンツ情報Ｄ、車両情報）が存在するか否かを判別する（ステップ４）。

代替情報が存在すると判別した場合（ステップＳ４：Ｙｅｓ）、代替情報を読み出し、表示情報を生成する（ステップＳ５）。例えば、代替情報が携帯端末２００から受信済のコンテンツ情報Ｄの場合には、その表示対象情報をＲＡＭ１１２から読み出し、表示情報を生成する。なお、該当するコンテンツ情報Ｄが複数存在する場合には、タイムスタンプの最も新しいものを読み出す。また、代替情報が車両情報の場合には、ＥＣＵ３００から第１の通信Ｉ／Ｆ１１６を介して車両情報を読み込み、表示情報を生成する。

ＣＰＵ１１３は、生成した表示情報を描画回路１１５に供給し、表示装置１３１の表示を更新する（ステップＳ６）。

一方、ステップＳ３で、タイムアウトが発生していないと判別した場合（ステップＳ３：Ｎｏ）、及び、ステップＳ４で、代替情報が存在しないと判別した場合（ステップＳ４：Ｎｏ）、その時点の表示を継続する（ステップＳ７）。

以上の処理を繰り返すことによって、携帯端末２００との無線通信が無効となった場合でも、表示装置１３１に有用な情報を表示することができる。

なお、以上の説明では、ステップＳ２で設定するタイムアウト時間Ｔ１を固定値としたが、図１４（ａ）に例示するように、表示中のコンテンツ情報Ｄの分類毎にタイムアウト時間Ｔ１を定めてもよい。たとえば、コンテンツ情報Ｄの更新周期に合わせて、適切なタイムアウト時間Ｔ１を定めても良い。例えば、更新周期の短いコンテンツ情報Ｄほどタイムアウト時間Ｔ１を小さく、更新周期の長いコンテンツ情報Ｄほどタイムアウト時間Ｔ１を大きく設定することによって、古いコンテンツ情報Ｄを見続ける時間を短縮することができ、コンテンツ情報を信頼性高く表示できる。

また、コンテンツ情報Ｄに有効期間ＴＥを設定し、その有効期間ＴＥ内でのみ表示し、有効期間ＴＥが終了すると、その表示を停止するようにしてもよい。有効期間ＴＥは、携帯端末２００がコンテンツ情報Ｄの制御情報に含めて提供してもよいし、また、図１４（ｂ）に示すように、コンテンツ情報Ｄの分類情報別に、有効期間ＴＥを設定してＲＯＭ１１１又はＲＡＭ１１２に記憶させてもよい。

この場合、例えば、図１３のステップＳ４，Ｓ５で代替情報を選択する際、選択条件を満たし且つ有効期間ＴＥ内の情報のみを代替表示として読み出すようにすればよい。また、ステップＳ６で表示を更新する際に、有効期間ＴＥが経過するまでの残り時間を求め、この残り時間を内部タイマに設定し、内部タイマが設定時間を計時したときに、表示を停止すればよい。

以上説明した代替情報表示処理の具体例を、図１５、図１６を参照しつつ説明する。
まず、図１５に示すように、携帯端末２００から車両用表示装置１００にナビゲーション用のコンテンツ情報Ｄが提供されている場面を想定する。
ＣＰＵ１１３は、あるタイミングで、経路案内情報Ｄ１を受信し、これを表示装置１３１に表示し（ステップＳＴ１）、続いて、目的地までの所要時間情報Ｄ２を受信し、その後、無線通信が無効になったと仮定する（ステップＳＴ２）。

この場合、ＣＰＵ１１３は、図５（ａ）に示す選択条件情報に従って、最新の「目的地までの所要時間情報」が代替情報として選択され、表示装置１３１に表示される（ステップＳＴ３）。

その後、無線通信が再度確立し（ステップＳＴ４）、経路案内情報Ｄ３を受信すると、ＣＰＵ１１３は、受信した経路案内情報Ｄ３を表示装置１３１に表示する（ステップＳＴ５）。

次に、図１６に示すように、携帯端末２００から車両用表示装置１００に楽曲再生用コンテンツ情報Ｄが提供されている場面を想定する。

ＣＰＵ１１３は、あるタイミングで、楽曲属性情報Ｄ１１を受信し、これを表示装置１３１に表示し（ステップＳＴ１１）、続いて、ＣＰＵ１１３は、有効期間ＴＥが設定された推奨情報Ｄ１２を受信したと仮定する。その後、無線通信が切断されたとする（ステップＳＴ１２）。

この場合、ＣＰＵ１１３は、図５（ｂ）に示す選択条件情報に従って、有効期間ＴＥ内の最新の推奨情報Ｄ１２を代替情報として選択し、表示装置１３１に表示させる（ステップＳＴ１３）。この際、ＣＰＵ１１３は、有効期間ＴＥの残り期間を計算し、内部タイマなどに設定する。内部タイマがタイムアウトすると、即ち、有効期間ＴＥが終了すると、ＣＰＵ１１３は、無線通信が無効のままでも、代替情報である推奨情報の表示を打ち切り、他の表示情報に切り替える（ステップＳＴ１４）。この場合、他の記憶済のコンテンツ情報ＤをＲＡＭ１１２から読み出して他の表示情報としてもよいし、あるいは、携帯端末２００から得る必要のない情報、例えば、ＥＣＵ３００から得られる情報や車両用表示装置１００が独自に取得できる情報を他の表示情報としてもよい。

なお、有効期間ＴＥに限らず、代替情報の表示を終了する他の終了条件を予め設定しておき、ＣＰＵ１１３が表示している代替情報の終了条件が成立したと判別したときに、その表示を停止するようにしてもよい。

（実施の形態２）
実施の形態１においては、携帯端末２００との無線通信の確立後、無効となった場合に、代替情報を表示した。この発明はこれに限定されず、表示画面が有効に活用されていない状態が発生する可能性がある表示装置全般に適用可能である。例えば、車両の始動時には、無線通信確立までに時間がかかるので、その間、有用な情報を表示できないおそれがある。そこで、始動から無線通信確立までの間に、有用な情報を表示できるようにしてもよい。

例えば、携帯端末２００との無線通信が確立するまでの間、車両運行開始前に確認すべき車両情報、例えば、車両診断情報を表示してもよい。この場合、例えば、図１７（ａ）に示すように、現在時刻、起動（携帯端末２００との無線通信が確立する）までの予想時間、各種圧力（例えば、油圧）の状況、各種温度（例えば、水温、吸気温度）、ブレーキ状態（例えば、ＡＢＳ状況）、燃料状況（例えば、走行可能距離）、図１７（ｂ）に示すように、現在時刻、起動までの予想時間、ドア状況（例えば、各ドアの開閉状況）、ライト状況（ヘッドライトの向き・オン・オフ、スモールランプのオン・オフ、フォグランプのオン・オフ、ウィンカーのオン・オフ、ハザードランプのオン・オフなどを車両の運行上重要な順に表示させるようにしても良い。どの情報を選択して表示するかについては、予め、選択条件情報がＲＯＭ１１１又はＲＡＭ１１２に設定されている。

携帯端末２００との無線通信が確立するまでの間に、有用な情報を表示する処理を、図１８に示すフローチャートを参照して説明する。

車両のイグニッション（ＩＧＮ）がオンになると、車両用表示装置１００に電力の供給が開始され、ＣＰＵ１１３は図１８に示す表示処理を開始する。

まず、ＣＰＵ１１３は、第１の通信Ｉ／Ｆ１１６を介して、ＥＣＵ３００から、上述の車両診断情報を取得し始める（ステップＳ１１）。

次に、ＣＰＵ１１３は、接続部１２０の起動処理を開始する（ステップＳ１２）。
ＣＰＵ１１３は、接続部１２０と携帯端末２００の接続部２２０との通信の接続確立状況（例えば、接続確立までの所要時間）を示す情報を、接続部１２０から取得し、表示装置１３１に表示させる（ステップＳ１３）。ＣＰＵ１１３は、併せて、ＥＣＵ３００から取得した車両診断情報のうち最重要のものを表示部１３０に表示する（ステップＳ１４）。

続いて、ＣＰＵ１１３は、接続部１２０と携帯端末２００の接続部２２０との無線通信が確立したか否かを判別する（ステップＳ１５）。

携帯端末２００との無線通信の確立待ちの間（ステップＳ１５：Ｙｅｓ）、通常時のＩＧＮオン時の接続確立に必要な時間を基準にして、接続確立までの進行状況（接続確立までの予想時間）とその進行状況に対応する車両診断情報の表示が更新される（ステップＳ１５，Ｓ１６）。これによって、時間の経過に伴って、図１７（ａ）、（ｂ）に例示するように、車両診断情報が重要度順に表示される。

車両用表示装置１００の接続部１２０の起動が完了したと判別すると（ステップＳ１５：Ｎｏ）、接続部１２０と携帯端末２００の接続部２２０との通信を開始する（ステップＳ１６）。

続いて、ＣＰＵ１１３は、接続確立状況を完了表示に更新する（ステップＳ１７）。
この後、ＣＰＵ１１３は、通常の表示動作に移行する。

以上の処理を行うことによって、車両の始動時の、携帯端末２００との無線通信の確立までの間、表示画面に有用な情報を表示することができる。

なお、イグニッションをオンした後、携帯端末２００との無線通信が確立するまでの間に表示装置１３１に表示する有用な情報は、車両診断情報に限定されず、任意である。例えば、イグニッションをオフするまで表示していた情報をそのまま表示してもよい。この例を、図１９を参照して説明する。

図１６と同様に、代替情報として「推奨情報」を表示した場面を想定する。推奨情報には、有効期間ＴＥが設定されているとする。

まず、無線通信が無効の状態で、イグニッションが一旦オフされ（ステップＳＴ２４）、表示装置１３１の画面は非表示となった（ステップＳＴ２５）、と仮定する。その後、有効期間ＴＥ内に、イグニッションが再度オンされた場合（ステップＳＴ２６）、イグニッションがオフされる直前に表示していた代替情報を表示する（ステップＳＴ２７）。その後、有効期間ＴＥが終了すると、他の情報、例えば、車両診断情報、あるいは、携帯端末２００から取得した情報を表示する（ステップＳＴ２８）。

一方、イグニッションをオンしたときに、有効期間付きの代替情報がＲＡＭ１１２に記憶されていても、有効期間ＴＥが経過していれば、ＣＰＵ１１３は、代替情報を表示することなく、図１８のステップＳ１４，Ｓ１５をそのまま実行する。

この構成によっても、イグニッションをオンした後、車両表示装置１００と携帯端末２００との間の無線通信が確立するまでの間に、有用な情報を表示することができる。

以上本発明の実施の形態を説明したが、この発明は上記実施の形態に限定されず、種々の応用及び変形が可能である。

上述実施形態では、車両用表示装置１００と携帯端末２００とを、無線通信で接続する構成を例示したが、有線で接続しても同様の効果が期待できる。

また、上記実施の形態においては、図１及び図２に示す車両用表示装置１００の構造は適宜変更可能である。例えば、実施の形態では、車両用表示装置１００内に接続部１２０（第２の通信Ｉ／Ｆ１２１）及び表示部１３０（表示装置１３１、バックライト１３２）を備える例を示したが、これらの装置は、車両用表示装置１００の外部に配置されていてもよい。また、表示部１３０として、液晶表示装置、有機ＥＬ表示装置を例示したが、他の任意の表示装置を使用できる。

また、車両用表示装置１００にコンテンツ情報Ｄを提供する外部装置として携帯端末２００を例示したが、車両用表示装置１００にコンテンツ情報Ｄを提供する外部装置の種類は任意であり、いわゆるスマートフォン、フィーチャー・フォン、ＰＤＡ（Personal Data Assistance）、携帯型コンピュータなど、任意である。

実施の形態では、コンテンツ情報Ｄとして、ナビゲーション情報、楽曲情報を例示したがコンテンツ情報Ｄの種類は任意である。即ち、ニュース、動画情報など、外部機器から車両表示装置に送信して表示させる全ての外部機器情報が該当する。また、そのフォーマットも図４（ａ）に示すものに限定されず、任意である。

また、代替情報として、表示中の情報に関連する取得済コンテンツ情報Ｄ又は車両情報を例示したが、有用な情報であれば、情報の種別は任意である。

また、実施形態１においては、コンテンツ情報Ｄをタイムアウト期間Ｔ１の間受信できないときに、車両用表示装置１００と外部機器との間の通信が無効となった（切断した）と判別した。この発明はこれに限定されない。第２の通信Ｉ／Ｆ１２１が測定したＲＳＳＩ（Received Signal Strength Indicator）、ＳＮＲ(Signal-to-Noise Ratio) などに基づいて、通信の有効性を判別してもよい。

実施形態１、２において、選択条件情報を予め設定されているとしたが、これらの情報をユーザが設定できるようにしてもよい。例えば、図示せぬ入力部からＣＰＵ１１３に、コマンド及び条件を入力して、選択条件情報をユーザ自ら設定できるようにしてもよい。

同様に、実施形態１において、タイムアウト時間Ｔ１と有効期間ＴＥとを、予め設定されている時間として説明したが、これらの時間をユーザが設定できるようにしてもよい。例えば、携帯端末２００の図示せぬ入力部から制御部２１０に、コマンド及び設定値を入力して、制御情報に含める有効期間ＴＥを設定できるようにしてもよい。同様に、制御部１００の図示せぬ入力部からＣＰＵ１１３に、コマンド及び設定値を入力して、タイムアウト期間Ｔ１及び／又は有効期間ＴＥを設定するようにしてもよい。

さらに、有効期間ＴＥとして、コンテンツ情報Ｄの生成時からの時間を例示したが、有効期間ＴＥの始点を例えば、代替情報の表示時点とするなど、他のタイミングとしてもよい。

また、実施形態１において、選択条件に合致する代替情報が選択された場合に、これを表示する必要はない。例えば、予め表示条件を設定しておき、選択条件に従って選択された情報が、表示条件に合致するか否かを判別し、表示条件に合致しない場合には、代替情報を表示せず、元の情報をそのまま表示し続けるようにしてもよい。表示条件としては、例えば、タイムスタンプからの経過時間、情報の種別などに基づく条件が設定される。

本発明の車両用表示装置は、自動車用のコンビネーションメーターに好適である。

１００ 車両用表示装置
１１０ 制御部
１１１ ＲＯＭ
１１２ ＲＡＭ
１１３ ＣＰＵ
１１４ 入出力インタフェース
１１５ 描画回路
１１６ 第１の通信インタフェース
１２０ 接続部（情報取得部）
１２１ 第２の通信インタフェース
１３０ 表示部
１３１ 表示装置（ＬＣＤ）
１３１ａ 第１の表示領域
１３１ｂ 第２の表示領域
１３２ バックライト（ＬＥＤ）
２００ 携帯端末（外部機器）
２１０ 制御部
２２０ 接続部
２３０ 表示部
３００ ＥＣＵ
Ｄ コンテンツ情報（外部機器情報）
Ｚ アイコン（外部機器接続記号）
Ｔ１ タイムアウト時間
ＴＥ 有効期間

Claims (13)

1. 外部機器と通信し、該外部機器から送信された情報を取得する情報取得部と、
   表示部と、
   前記情報取得部が取得した情報を前記表示部に表示させる制御部と、を備え、
   前記制御部は、前記情報取得部と前記外部機器との間の通信が無効の期間に、予め設定されている選択条件に基づいて情報を選択し、選択した情報を前記表示部に表示させる、
   ことを特徴とする車両用表示装置。
2. 前記制御部は、前記情報取得部と前記外部機器との間の通信の有効性を判別し、無効であると判別した場合に、前記選択条件に基づいて代替情報を選択し、選択した前記代替情報を前記表示部に表示させる、
   ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記制御部は、前記情報取得部が、基準期間以上、前記外部機器から情報を取得できない場合に、前記情報取得部と前記外部機器との間の通信が無効であると判別する、
   ことを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
4. 前記基準期間を設定する手段をさらに備える、
   ことを特徴とする請求項３に記載の車両用表示装置。
5. 前記制御部は、表示終了条件が成立したときに、前記通信が無効状態でも、前記代替情報の表示を終了させる、
   ことを特徴とする請求項２から４のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
6. 情報には有効期間が設定されており、前記制御部は、有効期間が経過したときに、その情報の表示終了条件が成立したと判別する、
   ことを特徴とする請求項５に記載の車両用表示装置。
7. 前記表示終了条件を設定する手段をさらに備える、
   ことを特徴とする請求項５又は６に記載の車両用表示装置。
8. 前記制御部は、前記情報取得部と前記外部機器との間の通信が無効であると判別した場合に、前記選択条件に合致する情報が存在しない場合には、表示中の情報を継続して表示させ続ける、
   ことを特徴とする請求項２から７のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
9. 前記制御部は、前記選択条件に合致する情報が存在する場合に、その情報を表示するか否かを予め設定された表示条件に基づいて判別し、表示しないと判別した場合には、前記表示部に表示中の情報を継続して表示させ続ける、
   ことを特徴とする請求項２から７のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
10. 前記選択条件は、前記表示部に表示中の情報に関連する他の情報を選択するための選択基準から構成される、
    ことを特徴とする請求項１から９のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
11. 前記選択条件は、車両情報と前記情報取得部が前記外部機器から取得済の情報のいずれかを選択する設定情報から構成される、
    ことを特徴とする請求項１から１０のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
12. 前記制御部は、前記表示部の現在の表示の空き領域に、前記選択条件に基づいて選択した情報を表示させる、
    ことを特徴とする請求項１から１１のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
13. 前記制御部は、車両のイグニッションがオンされた後、前記外部機器から送信された情報を取得するまでの間に、前記選択条件に基づいて情報を選択し、選択した情報を前記表示部に表示させる、
    ことを特徴とする請求項１から１２のいずれか１項に記載の車両用表示装置。

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