JP2017514065A - 内燃機関用のバルブ作動装置 - Google Patents
内燃機関用のバルブ作動装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017514065A JP2017514065A JP2016564261A JP2016564261A JP2017514065A JP 2017514065 A JP2017514065 A JP 2017514065A JP 2016564261 A JP2016564261 A JP 2016564261A JP 2016564261 A JP2016564261 A JP 2016564261A JP 2017514065 A JP2017514065 A JP 2017514065A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- active part
- camshaft
- cam
- curved surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 25
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/14—Tappets; Push rods
- F01L1/146—Push-rods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
- F01L2013/0052—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams provided on an axially slidable sleeve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
Abstract
Description
第一操作ピン17は、アイドル位置Aと作動位置Bとの間で半径方向に変位可能に、シャフト12に設けられる。アイドル位置Aにおいて、第一操作ピン17は完全にシャフト12内にあり、第一操作ピン17は、また完全にシャフト12内に配置された、第一復元スプリング18の形態の第一復元要素によってアイドル位置Aに保持される。同様に、能動部8は、第二表面8bの領域に、スラストワッシャー14の外側に、ねじ山が形成された第二曲面要素19を備えている。
Claims (15)
- シリンダ毎にカムシャフト(2)上で作動可能である少なくとも一つのガス交換バルブを有し、
前記カムシャフト(2)は、バルブストローク切替装置(7)を介して軸方向に変位可能かつ回転方向に固定された、少なくとも二つの異なるカム輪郭(4,5)を有する少なくとも一つのカムピース(3)を備え、
前記バルブストローク切替装置(7)は、少なくとも一つのカムシャフト軸(2a)から離間され軸方向に変位可能である、前記カムピース(3)に接続された受動部(9)と相互作用する能動部(8)を備えている往復動内燃機関用のバルブ作動装置(1)であって、
前記能動部(8)及び前記受動部(9)は回転対称に構成され、
前記能動部(8)は、前記カムシャフト軸(2a)に平行に配置されたシャフト(12)の周りで回転可能かつ変位可能に設けられていることを特徴とするバルブ作動装置(1)。 - 前記能動部(8)は、変位装置(30)によって軸方向に変位可能であり、これにより、前記カムピース(3)とともに前記受動部(9)は、前記カムシャフト(2)に沿って変位可能であり、
好ましくは、前記変位装置(30)は、少なくとも一つの曲面要素(16、19)と、前記曲面要素(16、19)に相互作用する少なくとも一つの操作ピン(17、20)とを備えることを特徴とする請求項1に記載のバルブ作動装置(1)。 - 前記能動部(8)は、第一表面(8a)に、好ましくは一つのねじ山から構成される第一曲面要素(16)を備え、
固定部に備えられ、アイドル位置(A)と作動位置(B)との間で変位可能な第一操作ピン(17)は、前記作動位置(B)において、前記第一曲面(16)の領域に迫り出されることを特徴とする請求項2に記載のバルブ作動装置(1)。 - 前記能動部(8)は、前記第一表面(8a)とは反対を向いた第二表面(8b)に、好ましくは一つのねじ山から構成される第二曲面要素(19)を備え、
固定部に備えられ、アイドル位置(A)と作動位置(B)との間で変位可能な第二操作ピン(20)は、前記作動位置(B)において、前記第二曲面(19)の領域に迫り出されることを特徴とする請求項3に記載のバルブ作動装置(1)。 - 前記第一曲面要素(16)及び前記第二曲面要素(19)は、逆方向の勾配を備えることを特徴とする請求項4に記載のバルブ作動装置(1)。
- 少なくとも一つの曲面要素(16、19)は、前記能動部(8)の回転軸(8’)の周りに、最大で360°の角度(β)にわたって延在することを特徴とする請求項1から5のいずれか一項に記載のバルブ作動装置(1)。
- 前記能動部(8)及び前記受動部(9)は、回転的に連結されていることを特徴とする請求項1から6のいずれか一項に記載のバルブ作動装置(1)。
- 前記能動部(8)は第一歯車(10)を備え、かつ、前記受動部(9)は第二歯車(11)を備え、
前記第一及び第二歯車(10、11)は、噛合係合状態にあることを特徴とする請求項7に記載のバルブ作動装置(1)。 - 前記能動部(8)又は前記受動部(9)は、それらの表面(8a、8b)の領域に、二つの、軸方向に相互に離間されたスラストワッシャー(13、14)を備え、
前記二つのスラストワッシャーが開放空間(15)を画定し、
前記受動部(9)ないし前記能動部(8)は、前記二つのスラストワッシャー(13、14)間の前記開放空間(15)内で係合することを特徴とする請求項1から8のいずれか一項に記載のバルブ作動装置(1)。 - 前記スラストワッシャー(13、14)は、前記第一ないし第二歯車(10、11)の両面に配置され、
前記スラストワッシャーの直径(D)は、前記隣接する第一ないし第二歯車(10、11)の、歯底円直径(df)、好ましくは歯先円直径(dk)、よりも大きいことを特徴とする請求項9に記載のバルブ作動装置(1)。 - 前記受動部(9)は、前記カムピース(3)に対して押圧されることを特徴とする請求項1から10のいずれか一項に記載のバルブ作動装置(1)。
- 前記カムピース(3)は、ロック装置(24)によって、少なくとも一つのカム輪郭位置、好ましくは各カム輪郭位置においてロックされることができることを特徴とする請求項1から11のいずれか一項に記載のバルブ作動装置(1)。
- 前記カムピース(3)の少なくとも一つのカム輪郭位置、好ましくは各カム輪郭位置は、ストッパー(27、28)によって画定され、
好ましくは、少なくとも一つのストッパー(27、28)は、前記カムシャフト(2)から構成されることを特徴とする請求項1から12のいずれか一項に記載のバルブ作動装置(1)。 - 少なくとも一つの操作ピン(17、20)が、前記シャフト(12)に半径方向に変位可能に設けられることを特徴とする請求項2から13のいずれか一項に記載のバルブ作動装置(1)。
- 少なくとも一つの操作ピン(17、20)は、復元要素、好ましくはスプリング(18、21)によって形成される復元力に抗して、油圧式に偏向可能であり、
好ましくは前記操作ピン(17、20)のアイドル位置は、前記復元力によって画定されることを特徴とする請求項2から14のいずれか一項に記載のバルブ作動装置(1)。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATA50304/2014 | 2014-04-24 | ||
ATA50304/2014A AT515734B1 (de) | 2014-04-24 | 2014-04-24 | Ventilbetätigungseinrichtung für eine brennkraftmaschine |
PCT/EP2015/058575 WO2015162119A1 (de) | 2014-04-24 | 2015-04-21 | Ventilbetätigungseinrichtung für eine brennkraftmaschine |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017514065A true JP2017514065A (ja) | 2017-06-01 |
JP2017514065A5 JP2017514065A5 (ja) | 2018-06-07 |
JP6656169B2 JP6656169B2 (ja) | 2020-03-04 |
Family
ID=53015780
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016564261A Expired - Fee Related JP6656169B2 (ja) | 2014-04-24 | 2015-04-21 | 内燃機関用のバルブ作動装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6656169B2 (ja) |
AT (1) | AT515734B1 (ja) |
DE (1) | DE112015001383A5 (ja) |
WO (1) | WO2015162119A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016113054A1 (de) * | 2016-07-15 | 2018-01-18 | Man Diesel & Turbo Se | Brennkraftmaschine und Baukastensystem für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5999789A (en) * | 1997-10-23 | 1999-12-07 | Ricoh Company, Ltd. | Fixing device for an image forming apparatus |
US20100139594A1 (en) * | 2008-12-10 | 2010-06-10 | Joerg Wutzler | Valve drive for activation of gas exchange valves of internal combustion engines |
US20120291731A1 (en) * | 2011-05-16 | 2012-11-22 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Device for varying the charge-changing valve lift in an internal combustion engine |
JP2013185463A (ja) * | 2012-03-06 | 2013-09-19 | Denso Corp | バルブリフト調整装置 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06229215A (ja) * | 1993-02-02 | 1994-08-16 | Mazda Motor Corp | エンジンのバルブタイミング制御装置 |
JP3402853B2 (ja) * | 1995-04-12 | 2003-05-06 | ヤマハ発動機株式会社 | エンジンの動弁装置 |
DE202007013390U1 (de) * | 2007-01-26 | 2008-02-07 | Schaeffler Kg | Verstellvorrichtung zur axialen Verstellung einer Nockenwelle mittels eines Verstellaktuators |
DE102009057691A1 (de) * | 2009-12-07 | 2011-06-09 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Ventiltrieb zur Betätigung von Gaswechselventilen von Brennkraftmaschinen |
EP2196638B1 (de) * | 2008-12-10 | 2011-04-13 | IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr | Ventiltrieb zur Betätigung von Gaswechselventilen von Brennkraftmaschinen |
DE102010021903A1 (de) * | 2010-05-29 | 2011-12-01 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Ventiltrieb zur Betätigung von Gaswechselventilen von Brennkraftmaschinen |
-
2014
- 2014-04-24 AT ATA50304/2014A patent/AT515734B1/de not_active IP Right Cessation
-
2015
- 2015-04-21 DE DE112015001383.0T patent/DE112015001383A5/de not_active Withdrawn
- 2015-04-21 WO PCT/EP2015/058575 patent/WO2015162119A1/de active Application Filing
- 2015-04-21 JP JP2016564261A patent/JP6656169B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5999789A (en) * | 1997-10-23 | 1999-12-07 | Ricoh Company, Ltd. | Fixing device for an image forming apparatus |
US20100139594A1 (en) * | 2008-12-10 | 2010-06-10 | Joerg Wutzler | Valve drive for activation of gas exchange valves of internal combustion engines |
US20120291731A1 (en) * | 2011-05-16 | 2012-11-22 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Device for varying the charge-changing valve lift in an internal combustion engine |
JP2013185463A (ja) * | 2012-03-06 | 2013-09-19 | Denso Corp | バルブリフト調整装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT515734B1 (de) | 2016-05-15 |
JP6656169B2 (ja) | 2020-03-04 |
DE112015001383A5 (de) | 2017-01-05 |
WO2015162119A1 (de) | 2015-10-29 |
AT515734A1 (de) | 2015-11-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5490862B2 (ja) | 内燃機関および内燃機関用動弁機構 | |
US8746195B2 (en) | Variable valve train for internal combustion engines for actuating gas exchange valves | |
US8607750B2 (en) | Device for varying the charge-changing valve lift in an internal combustion engine | |
JP5615828B2 (ja) | エンジンの動弁装置 | |
US8596235B2 (en) | Valve drive for activation of gas exchange valves of internal combustion engines | |
JP5649238B2 (ja) | ガス吸排気弁を操作するための内燃機関のための弁駆動装置 | |
US20100251982A1 (en) | Valve drive of an internal combustion engine | |
US8596238B2 (en) | Valve train for internal combustion engines for actuating gas exchange valves | |
CN104976249B (zh) | 棘轮式单向离合器 | |
JP5302174B2 (ja) | 可変動弁機構 | |
KR101735465B1 (ko) | 듀얼 클러치의 기어용 액추에이터 | |
JP6656169B2 (ja) | 内燃機関用のバルブ作動装置 | |
US9605566B2 (en) | Adjustment shaft actuator for lift-switchable valve trains of internal combustion engines | |
JP6145567B2 (ja) | 多気筒エンジンの動弁装置 | |
JP5873331B2 (ja) | 可変動弁機構 | |
JP6182095B2 (ja) | 無段変速機構 | |
US20170122143A1 (en) | Variable valve mechanism | |
US10378396B2 (en) | Variable valve-operating device | |
CN108301888B (zh) | 一种发动机配气机构、发动机及汽车 | |
JP7101624B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁機構 | |
CN108291460B (zh) | 用于内燃机的可变气门控制装置 | |
CN109072729B (zh) | 特别是用于内燃机的配气机构 | |
JP2017514065A5 (ja) | ||
JP2005249115A (ja) | クラッチ | |
JP5904135B2 (ja) | エンジンの動弁装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180420 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180420 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20190215 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190226 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20190524 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190826 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200121 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200204 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6656169 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |