JP2017203591A - 排気熱交換装置 - Google Patents

Abstract

【課題】熱交換の性能確保と冷却流体の沸騰回避との両立を図ることができる排気熱交換装置を提供する。【解決手段】ＥＧＲクーラ１００は、タンク１３０において、チューブ１１０における排気の出口側よりも入口側に設けられており、タンク内空間１３１のうちのタンク１３０の内壁面１３４側から冷却水を供給する連通部１８２を有する中間プレート１８０を備えている。そして、中間プレート１８０は、タンク内空間１３１のうち当該中間プレート１８０よりもチューブ１１０における排気の出口側に排気の流れと冷却水の流れとの対向流を形成する。一方、中間プレート１８０は、連通部１８２を介して第１空間部１３０ａから第２空間部１３０ｂに冷却水を供給することにより、タンク内空間１３１のうちチューブ１１０における排気の入口側に排気の流れと冷却流体の流れとの直交流を形成する。【選択図】図１

Description

本発明は、内燃機関から排出される排気と冷却流体との間で熱交換を行う排気熱交換装置に関する。

従来より、熱交換コア部が筒状のケーシングに収容された排気熱交換装置が、例えば特許文献１で提案されている。具体的には、熱交換コア部は複数の排気チューブを含んで構成されていると共に、冷却流体は各排気チューブの周囲の冷却流体通路に流れる。また、内燃機関から排出されると共に排気チューブ内を流通する排気と、ケーシング内の冷却流体通路を流通する冷却流体と、が平行に流れるようになっている。これにより、冷却流体通路において冷却流体が局所的に沸騰することを防止することが可能となる。

特開２００３−２０１９２３号公報

ここで、一般的に、排気熱交換装置において、排気と冷却流体とが直交する直交流型や排気と冷却流体とが対向する対向流型の構成は、排気と冷却流体とが平行に流れる平行流型の構成よりも同一体格での熱交換性能が高い。これは、平行流型の構成の場合、熱交換コア部における排気の入口側での排気と冷却流体との温度差が大きい一方、排気の出口側での両者の温度差が小さくなって熱交換性能を確保できないからである。

したがって、熱交換性能を確保するためには、平行流型の構成よりも直交流型・対向流型の構成が好ましいと考えられる。しかし、直交流型・対向流型の構成では、冷却流体の流れの淀みの部分が排気によって加熱され続け、ひいては冷却流体が局所的に沸騰してしまうという問題がある。

本発明は上記点に鑑み、熱交換の性能確保と冷却流体の沸騰回避との両立を図ることができる排気熱交換装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、内燃機関から排出される排気が流通する筒状のチューブ（１１０）を備えている。

また、チューブを収容する筒状に構成されており、チューブにおける排気の出口側に対応して設けられていると共に冷却流体をタンク内空間（１３１）に導入する導入口（１３５）と、チューブにおける排気の入口側に対応して設けられていると共にタンク内空間から冷却流体を排出する排出口（１３６）と、を有するタンク（１３０）を備えている。

そして、タンク内空間を流通する冷却流体と、チューブを流通する排気との間で熱交換するように構成されている。

さらに、タンクにおいて、チューブにおける排気の出口側よりも入口側に設けられており、タンク内空間のうちのタンクの内壁面（１３４）側から冷却流体を供給する供給部（１１４、１３０ｆ、１３０ｇ、１３０ｈ、１３８、１６１、１８０）を備えている。

また、供給部は、タンク内空間のうち供給部よりもチューブにおける排気の出口側に排気の流れと冷却流体の流れとの対向流を形成する一方、タンク内空間のうちチューブにおける排気の入口側に排気の流れと冷却流体の流れとの直交流を形成する。

これによると、タンク内空間のうち供給部よりもチューブにおける排気の出口側に排気の流れと冷却流体の流れとの対向流が形成されるので、当該領域において排気と冷却流体との温度差を確保することができる。このため、熱交換の性能を確保することができる。

また、タンク内空間のうちチューブにおける排気の入口側に排気の流れと冷却流体の流れとの直交流が形成されるので、冷却流体の流れの淀みを無くすことができる。このため、滞留した冷却流体の沸騰を回避することができる。

以上のように、供給部によって、熱交換の性能確保と冷却流体の沸騰回避との両立を図ることができる。

なお、この欄及び特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。

本発明の第１実施形態に係るＥＧＲクーラの一部断面図である。 図１のII−II断面図である。 連通部が設けられる範囲を示した断面図である。 第２実施形態において、連通部が設けられる範囲を示した断面図である。 第３実施形態に係る連通部を示した断面図である。 本発明の第４実施形態に係るＥＧＲクーラの一部断面図である。 図６のVII−VII断面図である。 本発明の第５実施形態に係るＥＧＲクーラの一部断面図である。 本発明の第６実施形態に係るＥＧＲクーラの一部断面図である。

以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。

（第１実施形態）
以下、本発明の第１実施形態について図を参照して説明する。本実施形態に係る熱交換器は、図示しないエンジン（内燃機関）での燃焼により発生した排気をエンジンに再循環させる際に、その排気をエンジンの冷却水によって冷却するＥＧＲクーラに適用される。

まず、下記の各部材は、例えばステンレス材で構成されており、各部材の当接部がろう付け等により接合されている。

図１に示されるように、ＥＧＲクーラ１００は、チューブ１１０、コアプレート１２０、１２１、タンク１３０、入口ガスタンク１４０、出口ガスタンク１５０、入口パイプ１６０、出口パイプ１７０、及び中間プレート１８０を備えている。

図２に示されるように、チューブ１１０は、排気通路１１１を構成する管である。すなわち、チューブ１１０は、内燃機関から排出される排気が内部の排気通路１１１に流れ、外部に冷却水が流れる筒状の部品である。これにより、チューブ１１０を介して排気と冷却水とが熱交換される。

チューブ１１０は、排気通路１１１の延設方向に交差する横断面が、扁平な矩形形状を成す細長の管部材として形成されている。チューブ１１０はＥＧＲクーラ１００に複数設けられている。各チューブ１１０は、扁平矩形断面の長辺側となる基本面１１２が互いに対向するように、一定の間隔を持って配置されている。

さらに、チューブ１１０は、排気通路１１１に配置されたフィン１１３を有している。フィン１１３は、チューブ１１０の内表面にろう付け接合されている。フィン１１３は、排気と冷却水との間での熱交換を促進させるものである。

図１に示されたコアプレート１２０、１２１は、タンク１３０の内部でチューブ１１０の外側に構成されたタンク内空間１３１と、各ガスタンク１４０、１５０の内部空間と、を区画する四角形状の板状の部材である。したがって、入口ガスタンク１４０側のコアプレート１２０と、出口ガスタンク１５０側のコアプレート１２１と、が一対として設けられている。

また、コアプレート１２０、１２１は、複数のチューブ１１０を保持する役割を果たす。このため、コアプレート１２０、１２１は、各チューブ１１０の長手方向端部が挿通する図示しないチューブ孔を有している。各チューブ１１０の長手方向端部は、対応するチューブ孔に通された状態でチューブ孔にろう付けされている。これにより、入口ガスタンク１４０の内部空間とチューブ１１０の排気通路１１１とが連通する。

タンク１３０は、複数のチューブ１１０、コアプレート１２０、１２１、及び中間プレート１８０を収容する筒状の容器体である。図示しないが、例えば、タンク１３０は、横断面形状がコの字状の２つの部品が組み合わされることで、断面四角形状を成す筒状に構成されている。コアプレート１２０、１２１の外周部１２０ａ、１２１ａは、タンク１３０の開口側端部１３２、１３３の内壁面１３４にそれぞれ接合されている。

また、タンク１３０は、導入口１３５及び排出口１３６を有している。導入口１３５は、タンク１３０のうちチューブ１１０における排気の出口側に対応して設けられていると共に、冷却水をタンク内空間１３１に導入するための部分である。

一方、排出口１３６は、タンク１３０のうちチューブ１１０における排気の入口側に対応して設けられていると共に、タンク内空間１３１から冷却水を排出するための部分である。本実施形態では、導入口１３５及び排出口１３６は、タンク１３０のうち対角の位置に設けられている。もちろん、導入口１３５及び排出口１３６は他の配置関係になっていても良い。

さらに、タンク１３０は、中間プレート１８０が配置された位置から入口ガスタンク１４０側の開口側端部１３２までが外側（上側）に膨出した膨出部１３７が形成されている。

入口ガスタンク１４０及び出口ガスタンク１５０は、漏斗状を成して内部に排気流路を形成するものである。具体的に、入口ガスタンク１４０及び出口ガスタンク１５０は、外形形状が直方体状を成して、チューブ１１０側となる一方の面が開口する半容器体として構成されている。

そして、入口ガスタンク１４０の開口端部が一方のコアプレート１２０に接合され、出口ガスタンク１５０の開口端部が他方のコアプレート１２１に接合されている。これにより、入口ガスタンク１４０は、図示しない排気管からの排気を各チューブ１１０に分配供給する。一方、出口ガスタンク１５０は、各チューブ１１０を流通した排気を図示しない排気管に排出する。

なお、入口ガスタンク１４０は排気ガス再循環装置における相手側排気管との接続用のフランジ１４１を有している。同様に、出口ガスタンク１５０もフランジ１５１を有している。

入口パイプ１６０は、エンジンから流出される冷却水が流入する管部材である。入口パイプ１６０は、タンク１３０の導入口１３５に挿入されて接合されている。また、出口パイプ１７０は、タンク内空間１３１を流れた冷却水が流出する管部材である。出口パイプ１７０は、タンク１３０の排出口１３６に挿入されて接合されている。

中間プレート１８０は、タンク内空間１３１のうちのタンク１３０の内壁面１３４側から冷却水を供給するための四角形状の板状の部材である。中間プレート１８０は、タンク内空間１３１において、チューブ１１０における排気の出口側よりも入口側に設けられている。

また、中間プレート１８０は、タンク内空間１３１をチューブ１１０における排気の出口側の第１空間部１３０ａと入口側の第２空間部１３０ｂとに区画している。図２に示されるように、中間プレート１８０は、各チューブ１１０が挿通するチューブ孔１８１を有している。各チューブ１１０は、対応するチューブ孔１８１に通された状態でチューブ孔１８１にろう付けされている。

図１及び図２に示されるように、中間プレート１８０は、第１空間部１３０ａと第２空間部１３０ｂとを連通させる連通部１８２を有している。連通部１８２は、中間プレート１８０の一部を貫通する貫通孔として構成されている。連通部１８２を通過する冷却水の抵抗を小さくするため、連通部１８２は可能な限り大きなサイズに形成されていることが好ましい。

連通部１８２は、中間プレート１８０の外縁部に設けられている。具体的には、図３に示されるように、中間プレート１８０に対するチューブ１１０の挿通方向に垂直な面において、連通部１８２は中間プレート１８０のうち排出口１３６側とは反対側に設けられている。

ここで、本実施形態では、「排出口１３６側とは反対側」とは、当該垂直な面において、チューブ１１０の長手方向の幅の中間の位置よりも排出口１３６側から遠い位置である。したがって、連通部１８２は、図３の矢印で示された範囲に設けられていれば良い。本実施形態では、連通部１８２は排出口１３６に対して各チューブ１１０よりもさらに遠い位置に設けられている。

以上が、本実施形態に掛かるＥＧＲクーラ１００の全体構成である。なお、以下では、「排出口１３６側とは反対側」というときは、中間プレート１８０に対するチューブ１１０の挿通方向すなわちチューブ１１０の排気通路１１１の延設方向に垂直な面あるいは断面における位置関係を言う。

次に、ＥＧＲクーラ１００に中間プレート１８０が設けられたことによる作用効果について説明する。上述のように、中間プレート１８０によってタンク内空間１３１が排気の出口側の第１空間部１３０ａと入口側の第２空間部１３０ｂとに区画されている。したがって、タンク内空間１３１に導入口１３５から冷却水が流れ込むと、中間プレート１８０よりもチューブ１１０における排気の出口側である第１空間部１３０ａでは、排気の流れと冷却水の流れとの対向流が形成される。つまり、中間プレート１８０が第１空間部１３０ａに対向流を形成する役割を果たす。これにより、冷却水と排気との間で熱交換が行われる。

このように、タンク内空間１３１のうちの第１空間部１３０ａに排気の流れと冷却水の流れとの対向流が形成されるので、第１空間部１３０ａの排気流れ方向において排気と冷却水との温度差を確保することができる。したがって、対向流型のメリットである熱交換の性能を確保することができる。

続いて、第１空間部１３０ａを流れた冷却水は第２空間部１３０ｂに移動するが、そのための通路はタンク１３０の内壁面１３４側に位置する連通部１８２のみである。したがって、連通部１８２は、第１空間部１３０ａの冷却水の全部をタンク１３０の内壁面１３４側から第２空間部１３０ｂに供給する。すなわち、第１空間部１３０ａの冷却水は、連通部１８２を通過しなければ第２空間部１３０ｂに移動することができない。これにより、冷却水は、連通部１８２を介して排出口１３６とは反対側の内壁面１３４側から第２空間部１３０ｂに供給される。つまり、冷却水は、第２空間部１３０ｂのうちのタンク１３０の膨出部１３７の空間に供給される。

また、導入口１３５から第１空間部１３０ａに分散した冷却水が連通部１８２を通過することで、第１空間部１３０ａよりも冷却水の流速が上げられた状態で冷却水が第２空間部１３０ｂに供給される。

本実施形態では、連通部１８２が排出口１３６とは反対側に設けられているので、膨出部１３７の空間、各チューブ１１０間の隙間、及び排出口１３６が概ね直線上に位置する。このため、連通部１８２から第２空間部１３０ｂに導入された冷却水がタンク内空間１３１の連通部１８２側の内壁面１３４側から排出口１３６側の内壁面１３４側へと流れる。したがって、第２空間部１３０ｂでは、排気の流れと冷却水の流れとの直交流が形成される。つまり、中間プレート１８０が第２空間部１３０ｂに直交流を形成する役割を果たす。これにより、冷却水と排気との間で熱交換が行われる。

このように、タンク内空間１３１のうち第２空間部１３０ｂに排気の流れと冷却水の流れとの直交流が形成されるので、第２空間部１３０ｂにおいて冷却水の流れの淀みを無くすことができる。すなわち、沸騰が懸念される排気上流側において淀みのない冷却水の直交流を作り出すことができる。このため、第２空間部１３０ｂを流れる冷却水の沸騰を回避することができる。

以上のように、中間プレート１８０によって、冷却水を排気下流側から排気上流側に流す対向流型の熱交換による性能確保と沸騰回避との両立を図ることができる。なお、本実施形態の記載と特許請求の範囲の記載との対応関係については、冷却水が特許請求の範囲の「冷却流体」に対応し、中間プレート１８０が特許請求の範囲の「供給部」及び「区画部材」に対応する。

（第２実施形態）
本実施形態では、第１実施形態と異なる部分について説明する。図４に示されるように、排出口１３６は、各チューブ１１０の積層方向に設けられている。この構成においても、連通部１８２は、中間プレート１８０のうち排出口１３６側とは反対側に設けられている。

本実施形態では、「排出口１３６側とは反対側」とは、中間プレート１８０に対するチューブ１１０の挿通方向に垂直な面において、チューブ１１０の積層方向の積層幅の中間の位置よりも排出口１３６側から遠い位置である。したがって、連通部１８２は、図４の矢印で示された範囲に設けられていれば良い。

（第３実施形態）
本実施形態では、第１実施形態と異なる部分について説明する。図５に示されるように、連通部１８２は、中間プレート１８０の外縁部のうちチューブ１１０の積層方向に配置されていると共に、２カ所設けられていても良い。このように、連通部１８２は中間プレート１８０に複数設けられていても良い。

（第４実施形態）
本実施形態では、第１〜第３実施形態と異なる部分について説明する。本実施形態では、ＥＧＲクーラ１００は中間プレート１８０を備えていない。そのかわり、各チューブ１１０及びタンク１３０の構造によって、第１空間部１３０ａと第２空間部１３０ｂとが区画されている。

具体的には、図６及び図７に示されるように、各チューブ１１０はリブ１１４を有している。リブ１１４は、各チューブ１１０の基本面１１２に直線状に設けられていると共に、基本面１１２から突出した突起部である。また、チューブ１１０の排気通路１１１の延設方向に垂直な面すなわち図７に示された断面において、リブ１１４は、基本面１１２のうち排出口１３６側の端から導入口１３５側に延設されている。

さらに、タンク１３０は、最外部のチューブ１１０のリブ１１４に対応する側壁部１３０ｃ、１３０ｄ及び排出口１３６が設けられた側壁部１３０ｅのうちチューブ１１０のリブ１１４に対応する位置に形成された凹部１３０ｆ、１３０ｇ、１３０ｈを有している。凹部１３０ｆ〜１３０ｈは、各側壁部１３０ｃ〜１３０ｅの一部がタンク内空間１３１側に凹んだ部分である。

そして、隣同士のチューブ１１０の各リブ１１４が組み合わされていると共に、最外部のチューブ１１０のリブ１１４とタンク１３０の凹部１３０ｆ、１３０ｇとが組み合わされている。また、側壁部１３０ｅの凹部１３０ｈが各チューブ１１０のうちの排出口１３６側の壁面１１５と組み合わされている。これにより、基本面１１２のうちリブ１１４が設けられていない部分や、タンク１３０に凹部１３０ｆ〜１３０ｈが設けられていない部分の隙間が冷却水の連通部１３０ｉとなる。

ここで、連通部１３０ｉは、リブ１１４及び凹部１３０ｆ〜１３０ｈの組み合わせによって構成されているので、冷却水の一部はタンク内空間１３１の排出口１３６側（タンク１３０の側壁部１３０ｅ側）を通ることもある。すなわち、必ずしも第１空間部１３０ａの全ての冷却水を１カ所から第２空間部１３０ｂに供給する必要はない。

例えば、第１空間部１３０ａの冷却水の半分以上が連通部１３０ｉのうち排出口１３６とは反対側を流れることが好ましい。このため、（連通部１３０ｉのうち排出口１３６とは反対側の隙間の断面積）＞（連通部１３０ｉのうち排出口１３６とは反対側の隙間以外の隙間の断面積）を満たすようにリブ１１４及び凹部１３０ｆ〜１３０ｈが形成されていれば良い。

以上の構成により、タンク内空間１３１の大部分を仕切ることができると共に、第１空間部１３０ａと第２空間部１３０ｂとに区画することができる。また、中間プレート１８０が不要になるというメリットもある。これにより、タンク１３０の膨出部１３７が不要になるので、タンク１３０を簡易な構造に設計することができる。

上記の構成に対し、タンク１３０に凹部１３０ｆ〜１３０ｈが形成されておらず、各チューブ１１０のリブ１１４のみによって連通部１３０ｉが構成されていても構わない。例えば、上記のようにタンク１３０に凹部１３０ｆ〜１３０ｈが形成される場合、連通部１３０ｉは各チューブ１１０のうちリブ１１４が設けられていない部分の一部によって構成される。一方、タンク１３０に凹部１３０ｆ〜１３０ｈが形成されていない場合、連通部１３０ｉは、各チューブ１１０のうちリブ１１４が設けられていない部分の全部によって構成される。

なお、本実施形態の記載と特許請求の範囲の記載との対応関係については、リブ１１４及び凹部１３０ｆ〜１３０ｈが特許請求の範囲の「供給部」及び「区画部材」に対応する。また、基本面１１２が特許請求の範囲の「外壁面」に対応する。

（第５実施形態）
本実施形態では、第１〜第４実施形態と異なる部分について説明する。図８に示されるように、本実施形態では、タンク１３０は供給口１３８を有している。供給口１３８は、タンク１３０のうち排出口１３６とは反対側すなわち排出口１３６と対向する位置に設けられている。

また、ＥＧＲクーラ１００は、入口パイプ１６０と供給口１３８とを繋ぐ接続パイプ１６１を備えている。これにより、入口パイプ１６０を流れる冷却水の一部が、接続パイプ１６１を介して、供給口１３８すなわちタンク１３０の内壁面１３４側からタンク内空間１３１の第２空間部１３０ｂに直接供給される。

したがって、タンク内空間１３１のうち供給口１３８よりもチューブ１１０における排気の出口側に、排気の流れと冷却流体の流れとの対向流を形成することができる。一方、タンク内空間１３１のうちチューブ１１０における排気の入口側に、排気の流れと冷却流体の流れとの直交流を形成することができる。これにより、タンク内空間１３１のうちチューブ１１０における排気の入口側であって排出口１３６とは反対側の冷却水の滞留部１３０ｊを無くすことができる。

なお、本実施形態の記載と特許請求の範囲の記載との対応関係については、供給口１３８及び接続パイプ１６１が特許請求の範囲の「供給部」に対応する。

（第６実施形態）
本実施形態では、第５実施形態と異なる部分について説明する。図９に示されるように、供給口１３８は、接続パイプ１６２を介して図示しないエンジンに直接接続されている。これにより、入口パイプ１６０から接続パイプ１６１によって冷却水を分岐させずにタンク内空間１３１に直交流を形成するための冷却水を導入させることができる。

（他の実施形態）
上記各実施形態で示されたＥＧＲクーラ１００の構成は一例であり、上記で示した構成に限定されることなく、本発明を実現できる他の構成とすることもできる。例えば、排気熱交換装置をＥＧＲクーラ１００に適用したものとして説明したが、これに限定されることなく、他の熱交換器へも広く適用可能である。例えば、外気に排出される排気ガスと冷却水との間で熱交換して、冷却水を加熱する排熱回収熱交換器に適用しても良い。

上記第１〜第３実施形態では、中間プレート１８０は連通部１８２以外の全てを塞いでいたが、全てを塞ぐ必要はなく、タンク内空間１３１の大部分を仕切ることができれば良い。

第４実施形態では、各チューブ１１０にリブ１１４が設けられていたが、別部品が基本面１１２に固定されていても良い。タンク１３０についても同様に、凹部１３０ｆ〜１３０ｈではなく、内壁面１３４に別部品が固定されていても良い。

上記各実施形態では、各チューブ１１０にフィン１１３が設けられていたが、フィンレス構造が採用されても良い。また、各チューブ１１０は扁平形状でなくても良い。さらに、ＥＧＲクーラ１００は、コアプレートレス構造が採用されても良い。この場合、例えば、各チューブ１１０の基本面１１２に設けられた図示しない凸部が接合され、凸部がタンク１３０の内壁面１３４に接合されることによりタンク内空間１３１が構成される。

上記各実施形態では、連通部１８２が中間プレート１８０に１個または２個設けられた例が示されているが、これは一例である。連通部１８２は中間プレート１８０に３個以上設けられていても良い。

上記各実施形態では、各部材がステンレス材で構成されたものが用いられていたが、これは材料の一例である。したがって、各部材は、例えばアルミニウム材、あるいはアルミニウム合金材で構成されていても良い。もちろん、各部材は、ステンレス材、アルミニウム材、アルミニウム合金材等に限られず、他の材料で構成されていても良い。

１１０ チューブ
１３０ タンク
１３１ タンク内空間
１３４ 内壁面
１３５ 導入口
１３６ 排出口
１８０ 中間プレート（供給部）
１８２ 連通部

Claims (5)

1. 内燃機関から排出される排気が流通する筒状のチューブ（１１０）と、
   前記チューブを収容する筒状に構成されており、前記チューブにおける前記排気の出口側に対応して設けられていると共に冷却流体をタンク内空間（１３１）に導入する導入口（１３５）と、前記チューブにおける前記排気の入口側に対応して設けられていると共に前記タンク内空間から前記冷却流体を排出する排出口（１３６）と、を有するタンク（１３０）と、
   を備え、
   前記タンク内空間を流通する前記冷却流体と、前記チューブを流通する前記排気との間で熱交換するように構成された排気熱交換装置であって、
   前記タンクにおいて、前記チューブにおける前記排気の前記出口側よりも前記入口側に設けられており、前記タンク内空間のうちの前記タンクの内壁面（１３４）側から前記冷却流体を供給する供給部（１１４、１３０ｆ、１３０ｇ、１３０ｈ、１３８、１６１、１８０）を備えており、
   前記供給部は、前記タンク内空間のうち前記供給部よりも前記チューブにおける前記排気の前記出口側に前記排気の流れと前記冷却流体の流れとの対向流を形成する一方、前記タンク内空間のうち前記チューブにおける前記排気の前記入口側に前記排気の流れと前記冷却流体の流れとの直交流を形成する排気熱交換装置。
2. 前記供給部は、前記タンク内空間を前記チューブにおける前記排気の前記出口側の第１空間部（１３０ａ）と前記入口側の第２空間部（１３０ｂ）とに区画する区画部材（１１４、１３０ｆ、１３０ｇ、１３０ｈ、１８０）であり、
   前記区画部材は、前記第１空間部と前記第２空間部とを連通させる連通部（１３０ｉ、１８２）を有している請求項１に記載の排気熱交換装置。
3. 前記連通部は、前記区画部材のうち前記排出口側とは反対側に設けられている請求項２に記載の排気熱交換装置。
4. 前記区画部材は、前記第１空間部と前記第２空間部とを区画する板状に構成されていると共に、前記チューブが挿通された中間プレート（１８０）として構成されている請求項２または３に記載の排気熱交換装置。
5. 前記チューブは、複数備えられており、
   前記区画部材は、前記複数のチューブの外壁面（１１２）に設けられていると共に、前記外壁面から突出したリブ（１１４）が組み合わされることで構成されており、
   前記連通部は、前記複数のチューブのうち前記リブが設けられていない部分の一部または全部によって構成されている請求項２または３に記載の排気熱交換装置。

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