JP2017202729A - バンパーステイ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バンパーステイ21は、筒状の胴体部22と、胴体部22の一端に溶接された車体側フランジ部23と、胴体部22の他端に溶接されたバンパー取付用フランジ部24からなり、前記各部がいずれもアルミニウム製押出材からなる。車体側フランジ部23は、胴体部22側に先端に近いほど空間内での広がりが小さくなる立ち上がり部29を有し、胴体部22は、車体側フランジ部23側に先端に近いほど空間内での広がりが大きくなるフレア部27を有し、立ち上がり部29の内面側とフレア部27の外面側が突き当てられ、車体側フランジ部23の立ち上がり部29が胴体部22に溶接されている。
【選択図】図1
Description
なお、上記バンパーステイにおいて、前記胴体部とバンパー取付用フランジ部の溶接部形態は特に限定されない。また、上記アルミニウムには、純アルミニウム及びアルミニウム合金が含まれる。
また、本発明に係るバンパーステイでは、車体側フランジ部の立ち上がり部の内面側と胴体部のフレア部の外面側が突き当てられている。この構造が牽引フックからの引張荷重に対する抵抗となり、溶接の継ぎ手効率が向上することと合わせて、本発明に係るバンパーステイは、同引張荷重に対する大きい耐性を有する(高い引き抜き強度を有する)。
また、本発明に係るバンパーステイでは、車体側フランジ部の立ち上がり部が傾斜している。この構造により、垂直に立ち上がる突起部(図6参照)に比べて、衝突時の胴体部の軸圧壊において所定のストロークを確保(潰れ残りを少なく)し、エネルギー吸収性能を向上させることができる。
図1に示すバンパーステイ21は、筒状の胴体部22と、胴体部22の一端に溶接された車体側フランジ部23と、胴体部22の他端に溶接されたバンパー取付用フランジ部24からなる。胴体部22、車体側フランジ部23及びバンパー取付用フランジ部24はいずれもアルミニウム製押出材からなる。25、26は溶接部(溶接ビード)である。
胴体部22とバンパー取付用フランジ部24の溶接は、従来同様のT字継ぎ手溶接であり、胴体部22の傾斜した端面とバンパー取付用フランジ部24の面を突き当て、その状態で突き当て部の外周(対向する2辺)を溶接する。必要があれば4辺全部を溶接(全周溶接)することもできる。
車体側フランジ部43は、アルミニウム製押出材を単に所定長さに切断しただけのもので、平坦な板状部43aの片面側(胴体部42側)に一対の突起(立ち上がり部49,49)を一体的に有する。立ち上がり部49,49は、押出方向に沿って平行で先端に近いほど互いに空間内での広がりが小さくなっている。
バンパーステイ41は、図1に示すバンパーステイ21と同様に、車体側フランジ部43が図示しない車体サイドメンバの端部に固定されたフランジ部に、ボルト・ナット等の締結部材により締結される。同様に、バンパー取付用フランジ44には、ボルト・ナット等の締結部材により、図示しないバンパーが固定される。
このバンパーステイ41においても、バンパーステイ21と同様の理由により、胴体部42は牽引フックからの引張荷重に対し高い引き抜き強度を有する。
22,42 胴体部
23,43 車体側フランジ部
24,44 バンパー取付用フランジ部
25,26,45,46 溶接部(溶接ビード)
27,47 フレア部
29,49 立ち上がり部
Claims (2)
- 筒状の胴体部と、前記胴体部の一端に溶接された車体側フランジ部と、前記胴体部の他端に溶接されたバンパー取付用フランジ部からなり、前記胴体部、車体側フランジ部及びバンパー取付用フランジ部がいずれもアルミニウム製押出材からなるバンパーステイにおいて、前記車体側フランジ部は、胴体部側に先端に近いほど空間内での広がりが小さくなる立ち上がり部を有し、前記胴体部は、車体側フランジ部側に先端に近いほど空間内での広がりが大きくなるフレア部を有し、前記立ち上がり部の内面側と前記フレア部の外面側が突き当てられ、車体側フランジ部の立ち上がり部が前記胴体部に溶接されていることを特徴とするバンパーステイ。
- 前記胴体部の断面形状が略矩形であることを特徴とする請求項1に記載されたバンパーステイ。
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CN111976435A (zh) * | 2019-05-22 | 2020-11-24 | 株式会社神户制钢所 | 铝合金制车门防撞梁 |
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- 2016-05-11 JP JP2016095037A patent/JP6633968B2/ja active Active
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CN111976435A (zh) * | 2019-05-22 | 2020-11-24 | 株式会社神户制钢所 | 铝合金制车门防撞梁 |
CN111976435B (zh) * | 2019-05-22 | 2024-01-30 | 株式会社神户制钢所 | 铝合金制车门防撞梁 |
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