JP2017201140A - 車両制御装置及び車両制御方法 - Google Patents
車両制御装置及び車両制御方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017201140A JP2017201140A JP2016092525A JP2016092525A JP2017201140A JP 2017201140 A JP2017201140 A JP 2017201140A JP 2016092525 A JP2016092525 A JP 2016092525A JP 2016092525 A JP2016092525 A JP 2016092525A JP 2017201140 A JP2017201140 A JP 2017201140A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power generation
- fuel injection
- vehicle
- generator
- injection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
Abstract
Description
本発明は上記の実施形態に限定されず、例えば以下のように実施されてもよい。
Claims (7)
- 内燃機関(10)と、前記内燃機関の出力軸(12)の回転により発電可能な発電機(15)とを備える車両に搭載される車両制御装置であって、
前記内燃機関のアクセル開度が所定の停止閾値を下回った場合に前記内燃機関の燃料噴射を停止し、その後所定の噴射再開条件が成立した場合に前記燃料噴射を再開する噴射制御部と、
前記噴射制御部による前記燃料噴射の停止中に前記発電機による回生制動を行う回生制御部と、を備え、
前記回生制御部は、前記燃料噴射の停止中の前記回生制動の実施に伴う前記車両のトルク変動の増大を抑制するように前記発電機の発電制御を実施することを特徴とする車両制御装置。 - 前記回生制御部は、前記噴射制御部による前記燃料噴射の停止期間において、前記アクセル開度が前記所定の停止閾値に比べてより小さくなるほど前記発電機の発電量が大きくなるように制御する、請求項1に記載の車両制御装置。
- 前記所定の噴射再開条件として、前記燃料噴射の停止後にドライバのアクセル操作があったことを含み、
前記回生制御部は、前記燃料噴射の停止後にドライバのアクセル操作があったことに基づき前記燃料噴射を再開する場合に、前記燃料噴射の再開時の前記アクセル開度が大きいほど、前記燃料噴射の再開時の前記発電機の発電量が大きくなるように制御する、請求項1又は2に記載の車両制御装置。 - 前記回生制御部は、前記燃料噴射の再開後の所定期間において前記発電機の発電量を徐々に低下させる制御を実施し、その際、前記燃料噴射の再開時での前記アクセル開度が大きいほど、前記所定期間を長く設定する、請求項3に記載の車両制御装置。
- 前記回生制御部は、前記回生制動の開始タイミングを、前記噴射制御部により前記燃料噴射を停止するタイミングよりも遅くする回生遅延制御を実施する、請求項1〜4のいずれか一項に記載の車両制御装置。
- 前記所定の停止閾値は、トルク変動に伴う車両加速度変化が体感限界以下となるように設定されている、請求項1〜5のいずれか一項に記載の車両制御装置。
- 内燃機関(10)と、前記内燃機関の出力軸(12)の回転により発電可能な発電機(15)とを備える車両を制御する車両制御方法であって、
前記内燃機関のアクセル開度が所定の停止閾値を下回った場合に前記内燃機関の燃料噴射を停止するステップと、
前記燃料噴射の停止中に前記発電機による回生制動を行うステップと、を含み、
前記燃料噴射の停止中の前記回生制動の実施に伴う前記車両のトルク変動の増大を抑制するように前記発電機の発電制御を実施することを特徴とする、車両制御方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016092525A JP6569592B2 (ja) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | 車両制御装置及び車両制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016092525A JP6569592B2 (ja) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | 車両制御装置及び車両制御方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017201140A true JP2017201140A (ja) | 2017-11-09 |
JP6569592B2 JP6569592B2 (ja) | 2019-09-04 |
Family
ID=60264637
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016092525A Active JP6569592B2 (ja) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | 車両制御装置及び車両制御方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6569592B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112752688A (zh) * | 2018-08-02 | 2021-05-04 | 博世株式会社 | 车辆控制装置 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001182584A (ja) * | 1999-12-24 | 2001-07-06 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2005198414A (ja) * | 2004-01-07 | 2005-07-21 | Suzuki Motor Corp | ハイブリッド車両の制御装置 |
JP2012011184A (ja) * | 2010-06-05 | 2012-01-19 | Takao Co Ltd | 弾球遊技機 |
JP2012020469A (ja) * | 2010-07-14 | 2012-02-02 | Canon Inc | インクジェット記録装置、および記録ヘッドの温度制御方法 |
JP2012219760A (ja) * | 2011-04-12 | 2012-11-12 | Toyota Motor Corp | 車両制御装置 |
JP2014104857A (ja) * | 2012-11-28 | 2014-06-09 | Daihatsu Motor Co Ltd | 制御装置 |
JP2015010493A (ja) * | 2013-06-27 | 2015-01-19 | ダイハツ工業株式会社 | 制御装置 |
JP2015025408A (ja) * | 2013-07-25 | 2015-02-05 | ダイハツ工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
-
2016
- 2016-05-02 JP JP2016092525A patent/JP6569592B2/ja active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001182584A (ja) * | 1999-12-24 | 2001-07-06 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2005198414A (ja) * | 2004-01-07 | 2005-07-21 | Suzuki Motor Corp | ハイブリッド車両の制御装置 |
JP2012011184A (ja) * | 2010-06-05 | 2012-01-19 | Takao Co Ltd | 弾球遊技機 |
JP2012020469A (ja) * | 2010-07-14 | 2012-02-02 | Canon Inc | インクジェット記録装置、および記録ヘッドの温度制御方法 |
JP2012219760A (ja) * | 2011-04-12 | 2012-11-12 | Toyota Motor Corp | 車両制御装置 |
JP2014104857A (ja) * | 2012-11-28 | 2014-06-09 | Daihatsu Motor Co Ltd | 制御装置 |
JP2015010493A (ja) * | 2013-06-27 | 2015-01-19 | ダイハツ工業株式会社 | 制御装置 |
JP2015025408A (ja) * | 2013-07-25 | 2015-02-05 | ダイハツ工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112752688A (zh) * | 2018-08-02 | 2021-05-04 | 博世株式会社 | 车辆控制装置 |
CN112752688B (zh) * | 2018-08-02 | 2024-01-30 | 博世株式会社 | 车辆控制装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6569592B2 (ja) | 2019-09-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4259527B2 (ja) | 車両の制御装置 | |
JP4519085B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
WO2012086061A1 (ja) | 車両および車両用制御方法 | |
JP5747991B2 (ja) | 車両 | |
WO2013027511A1 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP6988913B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御方法及びハイブリッド車両の制御装置 | |
WO2012101796A1 (ja) | 車両および車両用制御方法 | |
US20190276003A1 (en) | Control device for hybrid vehicle | |
WO2013042217A1 (ja) | 車両および車両用制御方法 | |
JP3541875B2 (ja) | ハイブリッド車のエンジン始動装置 | |
JPWO2019073561A1 (ja) | ハイブリッド車両の制御方法および制御装置 | |
US10690102B2 (en) | Internal-combustion engine starting device, vehicle, and internal-combustion engine starting method | |
JP2010274875A (ja) | ハイブリッド車両の振動制御装置 | |
JP6102090B2 (ja) | 車両の駆動制御装置 | |
JP6569592B2 (ja) | 車両制御装置及び車両制御方法 | |
US10315505B2 (en) | Internal-combustion engine starting device, vehicle, and internal-combustion engine starting method | |
JP2012021425A (ja) | 車載内燃機関制御装置 | |
JP5040487B2 (ja) | ハイブリッド車両の駆動力制御装置 | |
JP3861850B2 (ja) | ハイブリッド自動車の制御装置 | |
JP2004034844A (ja) | 車両のトルク制御装置及びトルク制御方法 | |
JP2012091579A (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP2010247588A (ja) | 車両の制御装置 | |
JP2010274876A (ja) | ハイブリッド車両の振動制御装置 | |
JP6884985B2 (ja) | ハイブリッド車両の発進加速時制御システム、ハイブリッド車両及びハイブリッド車両の発進加速時制御方法 | |
JP2014201105A (ja) | ハイブリッド自動車 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180730 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190416 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20190418 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190617 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190709 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190722 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6569592 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |