JP2017160022A - エレベータの換気装置 - Google Patents

Abstract

【課題】かご室内の臭気が即時に消え去ったような心理的効果を得ることができ、快適なかご室内の空間を演出できるエレベータの換気装置を提供する。【解決手段】エレベータの換気装置は、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、乗りかごの天井の上に設置された送風機と、を備えている。送風機は、昇降路内の空気を天井の後端部に設けた送風口からかご室に向けて送風する。送風口からかご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップが送風口に設けられている。かご室内の臭気を感じた乗客によって人為的に操作される操作部と、かご室の上部からかご室の内部を撮影するカメラがかご室に設けられている。カメラが撮影した画像データは、制御部に送られる。制御部は、画像データを基に操作部を操作した乗客の顔の位置を検出するとともに、当該検出結果に基づいて送風口から吹き出す空気が操作部を操作した乗客の顔の付近に向かうようにフラップを動かす。【選択図】図３

Description

本発明の実施形態は、かご室内の清涼感を高めるエレベータの換気装置に関する。

不特定多数の人が利用するエレベータでは、密閉空間となる乗りかご内の不快な臭いを消すため、送風機を用いて昇降路内の空気を乗りかご内に取り入れている。これにより、乗りかご内の換気性が確保され、乗りかご内をより快適で清涼な空間とすることができる。

特開２００６−２１３４１２号公報

従来のエレベータによると、送風機は、通常、乗りかご内の乗客が風圧を感じることがないような風量で作動している。そのため、乗客によっては、送風機が作動をしているにも拘らず、乗りかご内に嫌な臭いが漂っているといった心理が働くことがあり、エレベータを利用する人々の満足度を高める上で改善の余地がある。

本発明の目的は、かご室内の臭気が即時に消え去ったような心理的効果を得ることができ、快適なかご室内の空間を演出できるエレベータの換気装置を提供することにある。

実施形態によれば、エレベータの換気装置は、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、前記乗りかごの天井の上に設置された送風機と、を主要な要素として備えている。前記送風機は、昇降路内の空気を天井の後端部に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する。前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップが前記送風口に設けられている。前記かご室内の臭気を感じた乗客によって人為的に操作される操作部と、前記かご室の上部から前記かご室の内部を撮影するカメラが前記かご室に設けられている。前記カメラが撮影した画像データは、制御部に送られる。前記制御部は、画像データを基に前記操作部を操作した乗客の顔の位置を検出するとともに、当該検出結果に基づいて前記送風口から吹き出す空気が前記操作部を操作した乗客の顔の付近に向かうように前記フラップを動かす。

第１の実施形態に係るエレベータの構成を概略的に示す断面図である。 図１のエレベータの乗りかごの内部を示す斜視図である。 乗りかごの天井回りの断面図である。 換気ボタンの一例を示す正面図である。 第１の実施形態において、制御部の動作を示すフローチャートである。 第２の実施形態の乗りかごの内部を示す斜視図である。 第２の実施形態において、制御部の動作を示すフローチャートである。 第３の実施形態の乗りかごの内部を示す斜視図である。 第３の実施形態において、制御部の動作を示すフローチャートである。 第４の実施形態の乗りかごの内部を示す斜視図である。 第４の実施形態において、制御部の動作を示すフローチャートである。

［第１の実施形態］
以下、第１の実施形態について、図１ないし図５を参照して説明する。

図１は、つるべ式のエレベータ１を概略的に示している。エレベータ１は、建屋に設けられた昇降路２を有し、当該昇降路２に乗りかご３および釣合錘４が図示しないガイドレールを介して昇降動可能に支持されている。さらに、駆動シーブ５を有する巻上機６および制御装置７が昇降路２の上端の機械室８に据え付けられている。

巻上機６は、駆動シーブ５に巻き掛けられたメインロープ９を介して乗りかご３および釣合錘４を昇降路２に吊り下げている。制御装置７は、メインロープ９を巻き上げたり、巻き戻す方向に巻上機６の運転を制御することで、乗りかご３および釣合錘４を昇降路２に沿って昇降動させる。

図１および図２に示すように、乗りかご３は、不特定多数の乗客Ｐが乗り込むかご室１１を有している。かご室１１は、床板１２、前板１３、側板１４、背板１５および天井板１６で囲まれた四角い箱形の要素であって、複数のかご扉１７で開閉される出入口１８を有している。

図２に示すように、縦型の操作盤２０がかご室１１に配置されている。操作盤２０は、例えばかご室１１の中から見て出入口１８の右側に位置するように、乗りかご３の前板１３に支持されている。

操作盤２０は、フェースプレート２１の上に配列された複数の行先階ボタン２２を有している。行先階ボタン２２は、かご室１１に乗り込んだ乗客Ｐによって操作されることで、乗りかご３の行先階を目的階として登録する。

さらに、操作盤２０は、開いているかご扉１７を閉じる閉ボタン２３、閉じかけたかご扉１７を開く開ボタン２４および非常時に管理センター等へ通報するための非常ボタン２５を備えている。閉ボタン２３、開ボタン２４および非常ボタン２５は、フェースプレート２１の上に配置されている。

図１に示すように、建屋の各階床Ａごとに乗場２７が設置されている。各乗場２７は、昇降路２に開口された乗降口２８と、乗降口２８を開閉する複数の乗場扉２９と、を備えている。各乗場２７の乗降口２８の脇には、乗りかご３を呼ぶ乗場ボタンが配置されている。

乗りかご３が停止すべき階床Ａの乗場２７に着床すると、図示しない係合装置を介してかご扉１７と乗場扉２９とが互いに連携される。これにより、乗場扉２９がかご扉１７に追従して乗降口２８を開閉するようになっている。

図２および図３に示すように、乗りかご３は、かご室１１内を換気する電動送風機３１を搭載している。電動送風機３１は、かご室１１の後端部の真上に位置するように、乗りかご３の天井板１６の上に据え付けられている。

本実施形態によると、電動送風機３１は、エレベータ１の運転中に作動する平常換気用の要素である。エレベータ１の運転中とは、例えば乗場２７の乗場ボタンあるいは乗りかご３の行先階ボタン２２が操作されて、乗りかご３が昇降路２に沿って昇降動する状態のことを指している。

電動送風機３１は、箱形のケーシング３２と、ケーシング３２に収容された羽根車３３と、を有している。羽根車３３は、ケーシング３２内で回転することにより昇降路２内の空気を吸い込むとともに、吸い込んだ空気を加圧してケーシング３２の下面に開口された吐出口３４に送出する。

ケーシング３２の吐出口３４は、乗りかご３の天井板１６に設けた送風口３５に接続されている。送風口３５は、かご室１１の天井面３６の後端部に位置されるとともに、かご室１１の幅方向に延びた細長い開口形状を有している。このため、電動送風機３１の吐出口３４から吐出される空気は、かご室１１の天井面３６の後端の送風口３５からかご室１１内に向けて吹き出すようになっている。

図３に示すように、複数のフラップ３８が送風口３５に配置されている。フラップ３８は、かご室１１の幅方向に延びた細長い板状の要素であって、かご室１１の奥行き方向に互いに間隔を存して配列されている。

本実施形態によると、フラップ３８は、図示しないリンク機構を介して互いに連携されているとともに、ステッピングモータのような駆動機構４０に接続されている。そのため、フラップ３８は、駆動機構４０によりかご室１１の奥行き方向に所定の角度範囲に亘ってスイングするように動かされる。

具体的には、フラップ３８は、図３に二点鎖線で示す第１の位置と、実線で示す第２の位置との間でスイングする。第１の位置では、フラップ３８は送風口３５の内側で垂直に起立しており、電動送風機３１から送られる空気を送風口３５の直下に向けて案内する。第２の位置では、フラップ３８は送風口３５の内側でかご室１１の下方に進むに従いかご室１１の前方に向けて傾斜されており、電動送風機３１から送られる空気を送風口３５からかご室１１の前部に向けて案内する。

したがって、フラップ３８をスイングさせることで、送風口３５からかご室１１に向かう空気の吹き出し方向が変化する。

図３に示すように、消臭装置４１が電動送風機３１に組み込まれている。消臭装置４１は、芳香・消臭剤を吐出するダクト４２を有している。ダクト４２は、フラップ３８よりも空気の流れ方向に沿う上流側でケーシング３２の内部に開口されている。ダクト４２から吐出された芳香・消臭剤は、ケーシング３２内で吐出口３４に向けて流れる空気と混じり合うとともに、送風口３５から吹き出す空気流に乗じてかご室１１内に放出される。

さらに、本実施形態の乗りかご３は、排気口４３を備えている。排気口４３は、かご室１１内の空気を昇降路２に排出するための要素であって、例えば出入口１８の真上に位置で天井面３６に開口されている。このため、かご室１１の天井面３６の後端からかご室１１に吹き出した空気の一部は、排気口４３を通じて昇降路２に排出される。

図２に示すように、かご室１１の天井面３６にカメラ４５が設置されている。カメラ４５は、かご室１１の内部を撮影する要素であって、エレベータ１の運転中に作動する。カメラ４５が撮影した画像データは、制御部４６に送出される。本実施形態では、カメラ４５は、制御盤２０の真上もしくは制御盤２０がよく見える位置に据え付けられている。

本実施形態によると、かご室１１に配置された操作盤２０は、フェースプレート２１の上に配置された換気ボタン５０を備えている。換気ボタン５０は、操作部の一例であって、かご室１１内の臭気を感じた乗客Ｐによって人為的に操作される。

図４は、換気ボタン５０の一例を開示している。換気ボタン５０は、四角いボタン枠５１と、「換気」と表示された文字部５２と、換気ボタン５２が押された時に発光する表示部５３と、を有している。

ボタン枠５１は、換気ボタン５０の存在が明確となるように、例えば清涼感をイメージさせる青色に着色されている。文字部５２および表示部５３は、ボタン枠５１で囲まれた領域に配置されている。文字部５２は、例えば触知のし易さと良好なさわり心地を両立させるため、文字を形作る凸状に形成されている。表示部５３は、文字部５２の真下に位置され、換気ボタン５０が乗客Ｐによって押された時に、例えば白色の光で点灯したり、点滅を繰り返すようになっている。

換気ボタン５０が臭気を感じた乗客Ｐによって操作されると、換気ボタン５０が操作されたことを示す信号が制御部４６に送出される。制御部４６は、図５に示すフローチャートに従って動作することで、送風口３５からかご室１１に吹き出す空気が換気ボタン５０を操作した乗客Ｐに向かうようにフラップ３８を動かす。

具体的に述べると、制御部４６は、最初のステップＳ１でエレベータ１が運転中であるか否かを判断する。エレベータ１が運転中である場合は、ステップＳ２に移行し、電動送風機３１およびカメラ４５を作動させる。これにより、エレベータ１の運転中は、昇降路２内の空気が送風口３５を通じてかご室１１に送風され、かご室１１の換気性が確保されている。

それとともに、エレベータ１の運転中は、かご室１１内の様子がカメラ４５によって撮影されている。カメラ４５が撮影した画像データは、制御部４６に送られる。

ところで、エレベータ１は、不特定多数の人が利用するので、例えば乗客Ｐの体臭、香水の匂い、乗客Ｐの服に染み込んだたばこの臭い、あるいは乗客が持ち込んだ生ごみの悪臭等がかご室１１に籠ることがあり得る。従来から知られているイオンを用いた脱臭装置では、かご室１１内の臭気が気にならないレベルまで低下するのに数十分の時間を要し、即時的な脱臭効果を得ることができない。

本実施形態のエレベータ１では、操作盤２０に換気ボタン５０が設けられている。そのため、かご室１１内の臭気に気づいた乗客Ｐが換気ボタン５０を操作すると、換気ボタン５０が操作されたことを示す信号が制御部４６に送出される。したがって、制御部４６は、ステップＳ３において換気ボタン５０が操作されたか否かを判断する。

さらに、かご室１１内の臭気を感じた乗客Ｐが換気ボタン５０を操作する様子は、操作盤２０の真上のカメラ４５で撮影され、当該画像データが制御部４６に送られている。

換気ボタン５０が操作された場合、制御部４６はステップＳ４でカメラ４５から送られた画像データに基づいて換気ボタン５０を操作した乗客Ｐの顔の位置を検出する。乗客Ｐの顔の位置が検出されると、制御部４６は、検出結果に基づいて換気ボタン５０を操作した乗客Ｐの顔の付近に送風口３５から吹き出す空気を導くための最適なフラップ３８の傾斜角度を求める。

さらに、制御部４６は、ステップＳ５においてフラップ３８の駆動機構４０に動作信号を送出し、フラップ３８を動かす。

この結果、フラップ３８が制御部４６が求めた所望の角度にスイングし、図１ないし図３に矢印αで示すように、送風口３５から吹き出す空気がかご室１１の臭気を感じた乗客Ｐの顔の付近に向かうようにかご室１１に対する空気の吹き出し方向が変化する。

第１の実施形態によれば、換気ボタン５０を操作することで、かご室１１内の臭気を感じた乗客Ｐの顔に向けて空気が送風されるので、乗客Ｐの鼻先に漂う臭い成分が空気流に乗じて除去される。このため、換気ボタン５０を操作した乗客Ｐに対し、かご室１１内の臭気が瞬時に消え去ったような心理的効果を与えることができる。

しかも、本実施形態では、かご室１１内の臭気を感じて換気ボタン５０を操作した乗客Ｐに向けてスポット的に空気が送風される。このため、かご室１１内の全ての領域の空気を入れ替える必要はなく、かご室１１内の乗客Ｐが感じる臭気を短時間のうちに効率よく低減することができる。

それとともに、乗りかご３は、排気口４３を有するので、かご室１１内の通気性が良好に保たれる。そのため、送風口３５からかご室１１に吹き出す空気を乗客Ｐの顔の付近に速やかに導くことができ、乗客Ｐが臭気を感じ難くなる。

加えて、本実施形態では、送風口３５からかご室１１に吹き出す空気中に芳香・消臭剤が付加されているので、芳香・消臭剤が空気流に乗じてかご室１１に散布される。よって、臭い対策を万全なものとすることができ、かご室１１内をより一層快適な空間とすることができる。

第１の実施形態において、乗客Ｐが人為的に操作する操作部は、ボタンに特定されるものではなく、例えばボタンの代わりに手をかざすと作動する近接センサを用いてもよく、操作部の構成に特に制約はない。

［第２の実施形態］
図６および図７は、第２の実施形態を開示している。第２の実施形態は、フラップ３８を動かす制御部４６の動作に関する事項が第１の実施形態と相違している。それ以外のエレベータ１の構造は、基本的に第１の実施形態と同様である。

図６に示すように、乗りかご３は、かご室１１内の臭気を検知する臭気センサ６１を装備している。臭気センサ６１は、例えばかご室１１の側板１４の上部に取り付けられ、操作盤２０の近くでかご室１１に露出されている。さらに、臭気センサ６１は、かご室１１に乗り込んだ不特定多数の乗客Ｐの顔の位置に対応するように、かご室１１の床からの高さが例えば１４０ｃｍないし１７０ｃｍの範囲内に設置することが望ましい。

臭気センサ６１は、エレベータ１の運転中にかご室１１内の臭気を検知する。臭気センサ６１が検知した臭気強度を示す信号は、臭気センサ６１から制御部４６に送られる。制御部４６は、図７に示すフローチャートに従って動作することで、送風口３５からかご室１１に吹き出す空気が臭気センサ６１の付近に位置された乗客Ｐに向かうようにフラップ３８を動かす。

具体的に述べると、制御部４６は、最初のステップＳ１でエレベータ１が運転中であるか否かを判断する。エレベータ１が運転中である場合は、ステップＳ２に移行し、電動送風機３１およびカメラ４５を作動させる。これにより、エレベータ１の運転中は、昇降路２内の空気が送風口３５を通じてかご室１１に送風され、かご室１１の換気性が確保されている。

それとともに、エレベータ１の運転中は、かご室１１内の様子がカメラ４５によって撮影されている。カメラ４５が撮影した画像データは、制御部４６に送られる。

例えば体臭が強い乗客Ｐが乗りかご３のかご室１１に乗り込んだ時のように、かご室１１内の臭気強度が予め決められたレベルを超えると、臭気センサ６１がかご室１１内の臭気を検知する。臭気センサ６１が検知した臭気強度を示す信号は、制御部４６に送られる。そのため、制御部４６は、ステップＳ３において臭気センサ６１が臭気を検知したか否かを判断する。

臭気センサ６１が臭気を検知した場合、制御部４６は、ステップＳ４でカメラ４５から送られる画像データに基づいて臭気センサ６１の傍に位置する乗客Ｐの顔の位置を検出する。乗客Ｐの顔の位置が検出されると、ステップＳ５に移行する。ステップＳ５では、制御部４６は、検出結果に基づいて臭気センサ６１の傍に位置する乗客Ｐの顔の付近に送風口３５から吹き出す空気を導くための最適なフラップ３８の傾斜角度を求める。それとともに、制御部４６は、フラップ３８の駆動機構４０に動作信号を送出することで、フラップ３８を動かす。

この結果、フラップ３８が所望の角度にスイングし、送風口３５から吹き出す空気が臭気センサ６１の傍に位置する乗客Ｐの顔の付近に向かうようにかご室１１に対する空気の吹き出し方向が変化する。

第２の実施形態によれば、臭気センサ６１がかご室１１内の臭気を検知すると、臭気センサ６１の傍に位置する乗客Ｐの顔に向けて空気が送風されるので、乗客Ｐの鼻先に漂う臭い成分が空気流に乗じて除去される。このため、乗客Ｐに対しかご室１１内の臭気が瞬時に消え去ったような心理的効果を与えることが可能となり、前記第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。

［第３の実施形態］
図８および図９は、第３の実施形態を開示している。第３の実施形態は、フラップ３８を動かす制御部４６の動作に関する事項が第１の実施形態と相違している。それ以外のエレベータ１の構造は、基本的に第１の実施形態と同様である。

図８に示すように、乗りかご３は、かご室１１内に乗客Ｐが存在するか否かを検知する人感センサ７１を装備している。人感センサ７１は、第１の実施形態のカメラの代わりとなる要素であって、例えば赤外線センサを用いることができる。そのため、第３の実施形態では、乗りかご３からかご室１１の内部を撮影するカメラが省かれている。

人感センサ７１は、例えばかご室１１の側板１４の上部に取り付けられ、操作盤２０の近くでかご室１１に露出されている。さらに、人感センサ７１は、かご室１１に乗り込んだ不特定多数の乗客Ｐの顔の位置に対応するように、かご室１１の床からの高さが例えば１４０ｃｍないし１７０ｃｍの範囲内に設置することが望ましい。

人感センサ７１は、エレベータ１の運転中にかご室１１内に乗客Ｐが存在することを検知した時に、同時に乗客Ｐの顔の位置を見極める機能を有している。人感センサ７１が検知した乗客Ｐの存在を示す信号は、制御部４６に送られる。制御部４６は、図９に示すフローチャートに従って動作することで、送風口３５からかご室１１に吹き出す空気が人感センサ７１の付近に位置された乗客Ｐに向かうようにフラップ３８を動かす。

具体的に述べると、制御部４６は、最初のステップＳ１でエレベータ１が運転中であるか否かを判断する。エレベータ１が運転中である場合は、ステップＳ２に移行し、電動送風機３１を作動させる。これにより、エレベータ１の運転中は、昇降路２内の空気が送風口３５を通じてかご室１１に送風され、かご室１１の換気性が確保されている。

人感センサ７１が乗客Ｐの存在を検知した状態では、乗客Ｐの存在を示す信号が人感センサ７１から制御部４６に送られる。そのため、制御部４６は、ステップＳ３において人感センサ７１が乗客Ｐを検知したか否かを判断する。

人感センサ７１が乗客Ｐの存在を検知した場合、制御部４６は、ステップＳ４で人感センサ７１から送られる信号を基に乗客Ｐの顔の位置を検出する。乗客Ｐの顔の位置が検出されると、ステップＳ５に移行する。ステップＳ５では、制御部４６は、検出結果に基づいて乗客Ｐの顔の付近に送風口３５から吹き出す空気を導くための最適なフラップ３８の傾斜角度を求める。さらに、制御部４６は、フラップ３８の駆動機構４０に動作信号を送出することで、フラップ３８を動かす。

この結果、フラップ３８が所望の角度にスイングし、送風口３５から吹き出す空気が乗客Ｐの顔の付近に向かうようにかご室１１に対する空気の吹き出し方向が変化する。

第３の実施形態によれば、人感センサ７１がかご室１１内の乗客Ｐを検知すると、当該乗客Ｐの顔に向けて空気が送風される。このため、何等かの理由によりかご室１１に悪臭が漂っていたとしても、乗客Ｐの鼻先に漂う臭い成分が空気流に乗じて除去される。このため、乗客Ｐに対しかご室１１内の臭気が瞬時に消え去ったような心理的効果を与えることが可能となり、前記第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。

［第４の実施形態］
図１０および図１１は、第４の実施形態を開示している。第４の実施形態は、フラップ３８を動かす制御部４６の動作に関する事項が第１の実施形態と相違している。それ以外のエレベータ１の構造は、基本的に第１の実施形態と同様である。

図１０に示すように、乗りかご３は、かご室１１内の臭気を検知する第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄを装備している。第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄは、例えばかご室１１の四隅に位置するように側板１４の上部に取り付けられている。言い換えると、第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄは、かご室１１内の互いに異なる位置でかご室１１内の臭気を検知し得るようにかご室１１に露出されている。

さらに、第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄは、かご室１１に乗り込んだ不特定多数の乗客Ｐの顔の位置に対応するように、かご室１１の床からの高さが例えば１４０ｃｍないし１７０ｃｍの範囲内に設置することが望ましい。

第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄが夫々かご室１１内の臭気を検知すると、臭気強度を示す信号が第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄから制御部４６に送られる。制御部４６は、図１１に示すフローチャートに従って動作することで、送風口３５からかご室１１に吹き出す空気がかご室１１の中でも最も臭気強度が高い箇所に向かうようにフラップ３８を動かす。

具体的に述べると、制御部４６は、最初のステップＳ１でエレベータ１が運転中であるか否かを判断する。エレベータ１が運転中である場合は、ステップＳ２に移行し、電動送風機３１を作動させる。これにより、エレベータ１の運転中は、昇降路２内の空気が送風口３５を通じてかご室１１に送風され、かご室１１の換気性が確保されている。

第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄがかご室１１内の臭気を検知すると、ステップＳ３において臭気強度を示す信号が制御部４６に送出される。制御部４６は、ステップＳ４において第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄが検知した臭気強度を比較する。

これにより、制御部４６は、ステップＳ５で臭気強度が最も高い信号を送出する臭気センサが第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄのいずれであるかを判定する。この結果、かご室１１の中で臭気が最も高い箇所が特定される。

かご室１１の中で臭気が強い箇所が特定されたならば、ステップＳ６に移行する。ステップＳ６では、制御部４６は、かご室１１の中で臭気が強い箇所に送風口３５から吹き出す空気を導くための最適なフラップ３８の傾斜角度を求める。さらに、制御部４６は、フラップ３８の駆動機構４０に動作信号を送出することで、フラップ３８を動かす。

この結果、フラップ３８が所望の角度にスイングし、送風口３５から吹き出す空気がかご室１１の中で臭気が強い箇所に向かうようにかご室１１に対する空気の吹き出し方向が変化する。

第４の実施形態によれば、第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄが個別に検知した臭気強度をに基づいて、かご室１１の中で臭気が強い箇所に空気が送風される。このため、何等かの理由によりかご室１１の中の特定の箇所に悪臭が漂っていたとしても、悪臭が空気流に乗じて排気口４３からかご室１１の外に排出される。

したがって、かご室１１内の乗客Ｐに対し臭気が瞬時に消え去ったような心理的効果を与えることが可能となり、前記第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

２…昇降路、３…乗りかご、１１…かご室、３１…送風機（電動送風機）、３５…送風口、３８…フラップ、４５…カメラ、４６…制御部、５０…操作部（換気ボタン）、６１，８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄ…臭気センサ（第１ないし第４の臭気センサ）、７１…人感センサ。

実施形態によれば、エレベータの換気装置は、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、前記乗りかごの天井の上に設置された送風機と、を主要な要素として備えている。前記送風機は、昇降路内の空気を天井に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する。前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップが前記送風口に設けられている。前記かご室内の臭気を感じた乗客によって人為的に操作される操作部と、前記かご室の上部から前記かご室の内部を撮影するカメラが前記かご室に設けられている。前記カメラが撮影した画像データは、制御部に送られる。前記制御部は、画像データを基に前記操作部を操作した乗客の顔に位置を検出するとともに、当該検出結果に基づいて前記送風口から吹き出す空気が前記操作部を操作した乗客の顔の付近に向かうように前記フラップを動かす。

第４の実施形態によれば、第１ないし第４の臭気センサ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄが個別に検知した臭気強度に基づいて、かご室１１の中で臭気が強い箇所に空気が送風される。このため、何等かの理由によりかご室１１の中の特定の箇所に悪臭が漂っていたとしても、悪臭が空気流に乗じて排気口４３からかご室１１の外に排出される。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
以下に本願出願の当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
［１］昇降路に沿って昇降動されるとともに、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、
前記乗りかごの天井の上に設置され、前記昇降路内の空気を前記天井の後端部に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する送風機と、
前記送風口に設けられ、前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップと、
前記かご室に配置され、前記かご室内の臭気を感じた乗客によって人為的に操作される操作部と、
前記かご室の上部から前記かご室の内部を撮影するカメラと、
前記カメラが撮影した画像データを基に前記操作部を操作した前記乗客の顔の位置を検出するとともに、当該検出結果に基づいて前記送風口から吹き出す空気が前記操作部を操作した前記乗客の顔の付近に向かうように前記フラップを動かす制御部と、
を具備したエレベータの換気装置。
［２］前記操作部は、前記かご室内の乗客によって押される換気ボタンであって、当該換気ボタンは、複数の行先階ボタンと共に前記かご室内の操作盤の上に配置された［１］に記載のエレベータの換気装置。
［３］前記カメラは、前記操作盤の上方に位置された［２］に記載のエレベータの換気装置。
［４］前記乗りかごは、前記かご室内の空気を前記昇降路に排出する排気口を有し、当該排気口は、前記乗りかごの前記天井に設けられた［１］ないし［３］のいずれか一項に記載のエレベータの換気装置。
［５］昇降路に沿って昇降動されるとともに、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、
前記乗りかごの天井の上に設置され、前記昇降路内の空気を前記天井の後端部に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する送風機と、
前記送風口に設けられ、前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップと、
前記かご室に配置され、前記かご室の内部を撮影するカメラと、
前記かご室に設置され、前記かご室内の臭気を検知する臭気センサと、
前記臭気センサが前記かご室内の臭気を検知した状態において、前記カメラが撮影した画像データを基に前記かご室内の乗客の顔の位置を検出するとともに、当該検出結果に基づいて前記送風口から吹き出す風が前記かご室内の乗客の顔付近に向かうように前記フラップを動かす制御部と、
を具備したエレベータの換気装置。
［６］昇降路に沿って昇降動されるとともに、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、
前記乗りかごの天井の上に設置され、前記昇降路内の空気を前記天井の後端部に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する送風機と、
前記送風口に設けられ、前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップと、
前記かご室に設置され、前記かご室に乗客が存在するか否かを検知するとともに、当該乗客の顔の位置を見極める人感センサと、
前記人感センサが乗客の存在を検知した状態において、前記かご室内の乗客の顔の位置を示す情報に基づいて前記送風口から吹き出す風が前記かご室内の乗客の顔付近に向かうように前記フラップを動かす制御部と、
を具備したエレベータの換気装置。
［７］昇降路に沿って昇降動されるとともに、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、
前記乗りかごの天井の上に設置され、前記昇降路内の空気を前記天井の後端部に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する送風機と、
前記送風口に設けられ、前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップと、
前記かご室に設置され、前記かご室内の互いに異なる複数の箇所で前記かご室内の臭気を検知する複数の臭気センサと、
複数の前記臭気センサが検知した臭気強度を比較し、臭気強度が最も高い一つの臭気センサを特定するとともに、前記かご室の中で臭気強度が最も高い前記臭気センサに対応した箇所に前記送風口から吹き出す風が向かうように前記フラップを動かす制御部と、
を具備したエレベータの換気装置。
［８］前記送風口から前記かご室に吹き出す空気中に芳香・消臭剤を付加する消臭装置をさらに備えた［１］ないし［７］のいずれか一項に記載のエレベータの換気装置。

２…昇降路、３…乗りかご、１１…かご室、３１…送風機（電動送風機）、３５…送風口、３８…フラップ、４５…カメラ、４６…制御部、５０…操作部（換気ボタン）、８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄ…臭気センサ（第１ないし第４の臭気センサ）。

Claims (8)

1. 昇降路に沿って昇降動されるとともに、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、
   前記乗りかごの天井の上に設置され、前記昇降路内の空気を前記天井の後端部に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する送風機と、
   前記送風口に設けられ、前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップと、
   前記かご室に配置され、前記かご室内の臭気を感じた乗客によって人為的に操作される操作部と、
   前記かご室の上部から前記かご室の内部を撮影するカメラと、
   前記カメラが撮影した画像データを基に前記操作部を操作した前記乗客の顔の位置を検出するとともに、当該検出結果に基づいて前記送風口から吹き出す空気が前記操作部を操作した前記乗客の顔の付近に向かうように前記フラップを動かす制御部と、
   を具備したエレベータの換気装置。
2. 前記操作部は、前記かご室内の乗客によって押される換気ボタンであって、当該換気ボタンは、複数の行先階ボタンと共に前記かご室内の操作盤の上に配置された請求項１に記載のエレベータの換気装置。
3. 前記カメラは、前記操作盤の上方に位置された請求項２に記載のエレベータの換気装置。
4. 前記乗りかごは、前記かご室内の空気を前記昇降路に排出する排気口を有し、当該排気口は、前記乗りかごの前記天井に設けられた請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載のエレベータの換気装置。
5. 昇降路に沿って昇降動されるとともに、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、
   前記乗りかごの天井の上に設置され、前記昇降路内の空気を前記天井の後端部に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する送風機と、
   前記送風口に設けられ、前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップと、
   前記かご室に配置され、前記かご室の内部を撮影するカメラと、
   前記かご室に設置され、前記かご室内の臭気を検知する臭気センサと、
   前記臭気センサが前記かご室内の臭気を検知した状態において、前記カメラが撮影した画像データを基に前記かご室内の乗客の顔の位置を検出するとともに、当該検出結果に基づいて前記送風口から吹き出す風が前記かご室内の乗客の顔付近に向かうように前記フラップを動かす制御部と、
   を具備したエレベータの換気装置。
6. 昇降路に沿って昇降動されるとともに、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、
   前記乗りかごの天井の上に設置され、前記昇降路内の空気を前記天井の後端部に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する送風機と、
   前記送風口に設けられ、前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップと、
   前記かご室に設置され、前記かご室に乗客が存在するか否かを検知するとともに、当該乗客の顔の位置を見極める人感センサと、
   前記人感センサが乗客の存在を検知した状態において、前記かご室内の乗客の顔の位置を示す情報に基づいて前記送風口から吹き出す風が前記かご室内の乗客の顔付近に向かうように前記フラップを動かす制御部と、
   を具備したエレベータの換気装置。
7. 昇降路に沿って昇降動されるとともに、不特定多数の乗客が出入りするかご室を有する乗りかごと、
   前記乗りかごの天井の上に設置され、前記昇降路内の空気を前記天井の後端部に設けた送風口から前記かご室に向けて送風する送風機と、
   前記送風口に設けられ、前記送風口から前記かご室に向かう空気の吹き出し方向を変化させるフラップと、
   前記かご室に設置され、前記かご室内の互いに異なる複数の箇所で前記かご室内の臭気を検知する複数の臭気センサと、
   複数の前記臭気センサが検知した臭気強度を比較し、臭気強度が最も高い一つの臭気センサを特定するとともに、前記かご室の中で臭気強度が最も高い前記臭気センサに対応した箇所に前記送風口から吹き出す風が向かうように前記フラップを動かす制御部と、
   を具備したエレベータの換気装置。
8. 前記送風口から前記かご室に吹き出す空気中に芳香・消臭剤を付加する消臭装置をさらに備えた請求項１ないし請求項７のいずれか一項に記載のエレベータの換気装置。

Images