JP2017150488A - タービンシュラウドの密封冷却 - Google Patents

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Abstract

【課題】ガスタービン用シュラウドを提供する。【解決手段】シュラウド100は、第1の壁186と、第1の壁186から周方向に離間した第2の壁180とを有する外側ボックスを含む。内側ボックス110は、外側ボックス内に配置される。内側ボックス110は、内側ボックス110を通って延在する1以上の通路及び第1のチャンバ112を画成する。内側ボックス110及び外側ボックスは、第2のチャンバを集合的に画成する。内側ボックス110によって画成された1以上の通路は、第1のチャンバ112と第2のチャンバを流体結合する。外側ボックスの第1の壁186は、第1のボス198及び第1の切り欠き部210を画成し、外側ボックスの第2の壁180は、第2のボス196及び第2の切り欠き部212を画成する。複数のかかるタービンシュラウド100を含むガスタービンも提供される。【選択図】図7

Description

本開示は、一般に、ガスタービンエンジンに関し、より具体的には、ガスタービンエンジン用シュラウドに関する。
ガスタービンエンジンは、一般に、直列流れ配列で、圧縮機部と、燃焼部と、タービン部と、排気部とを含む。動作中、空気が圧縮機部の入口に入り、ここでは1以上の軸方向圧縮機が、空気が燃焼部に到達するまで空気を連続的に圧縮する。燃料は、圧縮空気と混合されて燃焼部内で燃焼され、燃焼ガスを生成する。燃焼ガスは、タービン部内で画成された高温ガス経路を通って燃焼部から流れた後、排気部を介してタービン部から排出される。
特定の構成では、タービン部は、直列流れ配列で、高圧タービン(「HPタービン」)と、低圧タービン(「LPタービン」)とを含む。HPタービン及びLPタービンは、燃焼ガスからの運動及び/又は熱エネルギーを抽出する周方向に離間したロータブレードの1以上の軸方向に離間した列を含む。1以上のシュラウドアセンブリは、ロータブレードから半径方向外側に配置され、ロータブレードを周方向に包囲することができる。
ある特定の構成では、シュラウドアセンブリの各々は、ロータブレードの列の1つを周方向に包囲するように環状に配置された複数のシュラウド又はシュラウドセグメントを含む。シュラウド又はシュラウドセグメントの各々は、通常、ハンガーでガスタービンエンジンのバックボーン又はケーシングに取り付けられる。しかし、この取り付け構成は、各隣接する対のシュラウド又はシュラウドセグメントの間にギャップを形成する。シュラウドを冷却するために供給された空気が、これらのギャップを通って燃焼ガス経路内に漏れてしまうことがある。この漏れは、ガスタービンの効率を低下させ、その特定の燃料消費量を増加させる可能性がある。
従来、1以上のスプラインシールを使用することで、それらの間の燃焼ガス漏れを最小限にすることができる。1以上のスプラインシールは、各隣接する対のシュラウド又はシュラウドセグメントの間に挿入された帯状要素である。しかしながら、スプラインシールは、ガスタービンエンジンの複雑さ、組み立て時間、及びコストを増加させる。したがって、スプラインシールを必要とせずに、高温ガス経路からの燃焼ガスの漏れを最小限にする1以上の特徴を有するガスタービンエンジンのシュラウドが、当技術分野で歓迎されるであろう。
米国特許第8899050号
本発明の態様及び利点は、その一部を以下の説明に記載しており、或いはその説明から明らかになり、或いは本発明の実施により学ぶことができる。
一態様において、本開示は、ガスタービン用シュラウドに関する。シュラウドは、第1の壁と、第1の壁から周方向に離間した第2の壁とを有する外側ボックスを含む。内側ボックスは、外側ボックス内に配置される。内側ボックスは、内側ボックスを通って延在する1以上の通路及び第1のチャンバを画成する。内側ボックス及び外側ボックスは、第2のチャンバを集合的に画成する。内側ボックスによって画成された1以上の通路は、第1のチャンバと第2のチャンバを流体結合する。外側ボックスの第1の壁は、第1のボス及び第1の切り欠き部を画成し、外側ボックスの第2の壁は、第2のボス及び第2の切り欠き部を画成する。
本開示のさらなる態様は、圧縮機部と、燃焼部と、タービン部とを有するガスタービンに関する。タービン部は、ステータに結合された軸方向に位置合わせされ周方向に離間した複数のタービンシュラウドを含む。複数のタービンシュラウドの各々は、第1の壁と、第1の壁から周方向に離間した第2の壁とを有する外側ボックスを含む。内側ボックスは、外側ボックス内に配置される。内側ボックスは、内側ボックスを通って延在する1以上の通路及び第1のチャンバを画成する。内側ボックス及び外側ボックスは、第2のチャンバを集合的に画成する。内側ボックスによって画成された1以上の通路は、第1のチャンバと第2のチャンバを流体結合する。外側ボックスの第1の壁は、第1のボス及び第1の切り欠き部を画成し、外側ボックスの第2の壁は、第2のボス及び第2の切り欠き部を画成する。
本発明のこれら及び他の特徴、態様、及び利点は、以下の説明及び添付の特許請求の範囲を参照することによってよりよく理解されるであろう。添付の図面は、本明細書に組み込まれ、本明細書の一部を構成するものであるが、本発明の実施形態を例示し、また説明とともに本発明の原理を説明する働きをする。
当業者を対象とした、その最良の形態を含む本発明の完全で実施可能な程度の開示が本明細書に記載されており、本明細書は添付の図を参照する。
本明細書に開示される実施形態による、例示的な高バイパスターボファン式ガスタービンエンジンの概略断面図である。 内部の2つのシュラウドアセンブリの配置を例示する、図1に示すターボファンジェットエンジンの高圧タービン部分の断面側面図である。 内部のシュラウドの環状配置を例示する、図2に示すシュラウドアセンブリの1つの斜視図である。 シュラウドの内部特徴を例示する、図3に示すシュラウドアセンブリの断面図である。 本明細書に開示される実施形態による、図4に示すシュラウドアセンブリのシュラウドの1つの断面図である。 その特徴をさらに例示する、図5に示すシュラウドの拡大断面図である。 2つのシュラウドの間をシールするための合決り接合部を例示する、図4に示すシュラウドアセンブリのシュラウドの2つの拡大断面図である。
本明細書及び図面における参照符号の反復使用は、本発明の同じ又は類似の特徴又は要素を表すことを意図している。
以下、本発明の本実施形態について詳しく説明するが、その1つ以上の例が、添付の図面に示されている。詳細な説明では、図面中の特徴を参照するために数値及び文字による指示が使用されている。図面及び説明の中で同じ又は類似の指示は、本発明の同じ又は類似の部品を参照するために使用されている。本明細書で使用する場合、用語「第1の」、「第2の」、及び「第3の」は、ある構成要素を他の構成要素から区別するために交換可能に使用することができ、個々の構成要素の位置又は重要性を意味することは意図されていない。用語「上流」及び「下流」は、流体通路内の流体の流れに対する相対的な流れ方向を意味する。例えば、「上流」は流体がそこから流れる流れ方向を意味し、「下流」は流体がそこに流れる流れ方向を意味する。
各実施例は、本発明の限定ではなくて本発明の説明として示している。実際には、本発明の範囲及び精神から逸脱せずに、本発明において修正及び変更を加えることができることは、当業者には明らかであろう。例えば、一実施形態の一部として例示し又は説明した特徴は、別の実施形態で使用してさらに別の実施形態を生成することができる。したがって、本発明は、そのような修正及び変更を添付の特許請求の範囲及びその均等物の範囲内に属するものとして保護することを意図している。本発明の例示的な実施形態では、例示の目的のため、ターボファンジェットエンジン内に組み込まれたタービンシュラウドの関連において全体的に説明しているが、本発明の実施形態は、あらゆるターボ機械内に組み込まれたあらゆるタービンに適用することができ、特許請求の範囲に具体的に記載されない限り、ガスターボファンジェットエンジンに限定されるものではないことを当業者であれば容易に理解するであろう。
本明細書に開示されるシュラウドは、第1の切り欠き部に隣接して配置された一体型の第1のボスと、第2の切り欠き部に隣接して配置された一体型の第2のボスとを含む。第1のボスは、隣接するシュラウドの第2の切り欠き部に配置されて合決り接合部を形成する。同様に、第2のボスは、隣接するシュラウドの第1の切り欠き部に配置されて別の合決り接合部を形成する。合決り接合部は、高温ガス流路内への冷却流の漏れを最小限にする一方で、シュラウドとステータとの間の空間内への燃焼ガスの逆流を防止する。第1及び第2のボスはシュラウドと一体に形成されるので、シュラウドはスプラインシール又は他の同様の構成要素を必要としない。この点において、本明細書に開示されるシュラウドは、スプラインシールを必要とせずにガスタービンの複雑さ、組み立て時間、及びコストを低減する。
次に図面を参照すると、同一の数字は、図を通して同一の要素を示し、図1は、本明細書に開示される様々な実施形態を組み込むことができる、例示的な高バイパスターボファン式ガスタービンエンジン10(「ターボファン10」)の概略断面図である。図1に示すように、ターボファン10は、参考のためにその間を延在する長手方向又は軸方向中心軸線12を画成する。一般に、ターボファン10は、ファン部16の下流に配置されたコアタービン又はガスタービンエンジン14を含むことができる。
コアタービンエンジン14は、一般に、環状入口20を画成する実質的に管状の外側ケーシング18を含むことができる。外側ケーシング18は、単一のケーシング又は複数のケーシングから形成することができる。外側ケーシング18は、直列流れ関係で、ブースタ又は低圧圧縮機22(「LP圧縮機22」)及び高圧圧縮機24(「HP圧縮機24」)を有する圧縮機部と、燃焼部26と、高圧タービン28(「HPタービン28」)及び低圧タービン30(「LPタービン30」)を有するタービン部と、排気部32とを包囲する。高圧シャフト又はスプール34(「HPシャフト34」)は、HPタービン28とHP圧縮機24を駆動可能に結合する。低圧シャフト又はスプール36(「LPシャフト36」)は、LPタービン30とLP圧縮機22を駆動可能に結合する。LPシャフト36はまた、ファン部16のファンスプール又はシャフト38に結合されてもよい。いくつかの実施形態では、LPシャフト36は、ダイレクトドライブ構成などでファンスプール38に直接結合することができる。別の構成では、LPシャフト36は、インダイレクトドライブ又はギヤードドライブ構成などで減速ギヤ39を介してファンスプール38に結合することができる。
図1に示すように、ファン部16は、ファンスプール38に結合され、ファンスプール38から半径方向外側に延在する複数のファンブレード40を含む。環状ファンケーシング又はナセル42は、ファン部16及び/又はコアタービン14の少なくとも一部を周方向に包囲する。ナセル42は、複数の周方向に離間した出口ガイドベーン44によってコアタービン14に対して支持され得る。さらに、ナセル42の下流部46は、コアタービン14の外側部分を包囲してそれらの間でバイパス気流通路48を画成することができる。
図2は、本明細書に開示される様々な実施形態を組み込むことができる、図1に示すコアタービン14のHPタービン28部分の断面図である。図2に示すように、HPタービン28は、直列流れ関係で、1以上のタービンロータブレード58(1つのみ図示)の列56から軸方向に離間した1以上のタービンノズル54(1つのみ図示)の列52を有する第1の段50を含む。HPタービン28はさらに、1以上のタービンロータブレード68(1つのみ図示)の列66から軸方向に離間した1以上のタービンノズル64(1つのみ図示)の列62を有する第2の段60を含む。HPタービン28は、1以上のタービンノズル90(1つのみ図示)の列88を有する第3の段86を含むことができる。図2には示していないが、第3の段86はまた、タービンロータブレードの列を含むことができる。
タービンロータブレード58,68は、HPシャフト34から半径方向外側に延在してHPシャフト34に結合される(図1)。図2に示すように、タービンノズル54,64,90及びタービンロータブレード58,68は、HPタービン28を通って燃焼部26(図1)から燃焼ガスを送るための高温ガス経路70を少なくとも部分的に画成する。図1に示すように、タービンノズル54,64,90の列52,62,88は、HPシャフト34の周りに環状に配置され、タービンロータブレード58,68の列56,66は、HPシャフト34の周りに周方向に間隔を置いて配置される。
図2に示すように、HPタービン28の様々な実施形態は、1以上のタービンシュラウドアセンブリ72を含む。例えば、HPタービン28は、第1のシュラウドアセンブリ72(a)と、第2のタービンシュラウドアセンブリ72(b)とを含むことができる。第1及び第2のシュラウドアセンブリ72(a),72(b)の各々は、一般に、タービンロータブレード58,68の対応する列56,66の周りにリングを形成するか、又はそれらを周方向に包囲する。第1及び第2のシュラウドアセンブリ72(a),72(b)の各々は、タービンロータブレード58,68の対応するブレード先端76,78から半径方向に間隔を置いて配置されたタービンシュラウド又はシュラウドシール74(a),74(b)を含む。この構成により、ブレード先端76,78とシール面又は高温側面80(a),80(b)との間に隙間が形成される。ブレード先端76,78をわたって隙間を通る高温ガス経路70からの漏れを低減するために、特にターボファン10のクルーズ動作中、ブレード先端76,78とタービンシュラウドシール74(a),74(b)との間の隙間を最小限にすることが一般に望ましい。
特定の実施形態では、第1及び第2のシュラウドアセンブリ72(a),72(b)の少なくとも1つは、以下でより詳細に説明するように、複数の環状に配置されたシュラウド100(図3及び図4)から形成される。第1及び第2のシュラウドアセンブリ72(a),72(b)の各々は、第1のステータ92(a)及び第2のステータ92(b)のような対応する静止構造物に接続することができる。代替の実施形態では、第1及び第2のシュラウドアセンブリ72(a),72(b)の各々は、コアタービン14のバックボーン又はケーシング82に接続されてもよい。
図1に示すように、空気300は、その動作中にターボファン10の入口部302に入る。空気300の第1の部分304は、バイパス流路48に流入し、空気300の第2の部分306は、LP圧縮機22の入口20に入る。LP圧縮機22は、通って流れる空気306の第2の部分をHP圧縮機24への途中で連続的に圧縮する。HP圧縮機24は、通って流れる空気300の第2の部分306をさらに圧縮することで圧縮空気308を燃焼部26に供給し、ここで空気は燃料と混合されて燃焼し、燃焼ガス310を供給する。
燃焼ガス310は、HPタービン28を通って流れ、ここでタービンノズル54,64,90及びタービンロータブレード58,68は、燃焼ガスから運動及び/又は熱エネルギーの第1の部分を抽出する。このエネルギー抽出は、HP圧縮機24の動作を支持する。燃焼ガス310は次に、LPタービン30を通って流れ、ここでLPシャフト36に結合されたLPタービンノズル312及びLPタービンロータブレード314の連続した段は、燃焼ガスから熱及び/又は運動エネルギーの第2の部分を抽出する。このエネルギー抽出でLPシャフト36が回転することにより、LP圧縮機22の動作及び/又はファンスプール又はシャフト38の回転を支持する。燃焼ガス310はその後、コアタービン14の排気部32を通って排出される。
ターボファン10と共に、コアタービン14は、陸上用ガスタービン、ターボジェットエンジン(空気300の第1の部分304対空気300の第2の部分306の割合がターボファン未満である)、及びアンダクテッドファンエンジン(ファン部16がナセル42を欠いている)において同様の目的を果たし、同様の環境に置かれる。ターボファン、ターボジェット、及びアンダクテッドエンジンの各々において、減速装置(例えば、減速ギヤボックス39)が、任意のシャフトとスプールとの間に含まれてもよい。例えば、減速ギヤボックス39は、ファン部16のLPシャフト36とファンスプール38との間に配置されてもよい。
図3〜図7は、第1及び/又は第2のシュラウドアセンブリ72(a),72(b)内に組み込むことができるシュラウド100の一実施形態を示している。より具体的には、図3は、シュラウド100の環状配置を例示する、第1のシュラウドアセンブリ72(a)の一部の斜視図である。図4は、シュラウド100の内部特徴のいくつかを例示する、第1のシュラウドアセンブリ72(a)の断面図である。図5は、第1のシュラウドアセンブリ72(a)のシュラウド100の1つの断面図であり、図6は、シュラウド100の拡大断面図である。図7は、2つのシュラウド100を周方向に結合するための合決り接合部200を例示する、第1のシュラウドアセンブリ72(a)のシュラウド100の2つの拡大断面図である。
図3〜図7に示すように、シュラウド100は、軸方向A、半径方向R、及び周方向Cを画成する。一般に、軸方向Aは、長手方向軸線12に沿って延在し、半径方向Rは、長手方向軸線12から直交方向外側に延在し、周方向Cは、長手方向軸線12の周りに同心円状に延在する。
図3及び図4に示すように、第1のシュラウドアセンブリ72(a)は、環状に配置されてHPタービン28のタービンロータブレード58の列56を周方向に包囲する複数のシュラウド100を含む。したがって、シュラウド100の各々は、互いに隣接して軸方向に位置合わせされ周方向に配置される。分かりやすくするために、図3及び図4は、第1のシュラウドアセンブリ72(a)を形成するシュラウド100を3つのみ示している。しかしながら、第1のシュラウドアセンブリ72(a)は、タービンロータブレード58の列56を周方向に完全に包囲する追加のシュラウド100を含むことができる。この点において、第1のシュラウドアセンブリ72(a)は、必要又は所望の数のシュラウド100を含むことができる。
図3〜図5に示すように、シュラウド100は、外側ボックス102と、外側ボックス102内に配置された内側ボックス110とを含む。内側ボックス110は、内側チャンバ112を画成し、外側ボックス102及び内側ボックス110は、外側チャンバ114を集合的に画成する。内側チャンバ112は、1以上のインピンジメント開口部136を介して外側チャンバ114と流体連通している。外側ボックス102から半径方向外側に延在するステム104は、内側チャンバと流体連通する入口通路106を画成する。
次に図5及び図6を参照すると、外側ボックス102は、半径方向外側壁122から半径方向に離間した半径方向内側壁120を含む。半径方向内側壁120は、タービンロータブレード58の列56に近接して配置され、半径方向内側表面138と、半径方向外側表面140とを含む。半径方向内側表面138は、高温側面80(a)に対応する。同様に、半径方向外側壁122は、半径方向内側表面142と、半径方向外側表面144とを含む。外側ボックス102はまた、第2の軸方向壁126から軸方向に離間した第1の軸方向壁124を含む。第1の軸方向壁124は、外側表面146と、内側表面148とを含み、第2の軸方向壁124は、外側表面150と、内側表面152とを含む。図7に示すように、外側ボックス102はさらに、第2の周方向壁186から周方向に離間した第1の周方向壁180を含む。第1の周方向壁180は、外側表面182と、内側表面184とを含み、第2の周方向壁186は、外側表面188と、内側表面190とを含む。この点において、図3〜図7に示す外側ボックス102の実施形態は、略立方体状又は直方体状の形状を有する。しかし、外側ボックス102は、他の実施形態では異なる形状(例えば、台形、三角形、半球形、円形など)を有してもよい。
再び図5及び図6を参照すると、内側ボックス110は、半径方向外側壁130から半径方向に離間した半径方向内側壁128を含む。半径方向内側壁128は、半径方向内側表面154と、半径方向外側表面156とを含む。同様に、半径方向外側壁130は、半径方向内側表面158と、半径方向外側表面160とを含む。外側ボックス102はまた、第2の軸方向壁134から軸方向に離間した第1の軸方向壁132を含む。第1の軸方向壁132は、外側表面162と、内側表面164とを含み、第2の軸方向壁134は、外側表面166と、内側表面168とを含む。内側ボックス110はさらに、第2の周方向壁から周方向に離間した第1の周方向壁を含む。内側ボックス110の形状は、一般に、外側ボックス102の形状に対応することができる。図3〜図7に示す実施形態では、例えば、内側ボックス110は、外側ボックス102と同様に略立方体状又は直方体状の形状を有する。しかし、内側ボックス110は、他の実施形態では外側ボックス102とは異なる形状(例えば、台形、三角形、半球形、円形など)を有してもよい。
環状リガメント178は、内側ボックス110及び外側ボックス102に一体に結合する。具体的には、環状リガメント178は、外側ボックス102内の内側ボックス110を離間した関係で吊り下げることで、以下でより詳細に説明するように外側チャンバ114を画成する。外側チャンバ114の半径方向外側部分174は、環状リガメント178を軸方向及び周方向に包囲する。この点において、環状リガメント178は、外側チャンバ114の半径方向外側部分174と入口通路106との間に軸方向及び周方向に配置される。さらに、環状リガメント178は、入口通路106と内側チャンバ112との間の移行部に配置される。図6に示す実施形態では、環状リガメントは、丸面206を含む。
図6に最もよく示すように、外側チャンバ114は、半径方向中央部分172によって半径方向外側部分174から半径方向に離隔した半径方向内側部分170を含む。半径方向内側及び半径方向外側部分170,174は、一般に、軸方向及び周方向に位置合わせされる。この点において、以下でより詳細に説明するように、半径方向内側部分170は、立方体又は直方体形状を有することができ、半径方向外側部分174は、入口通路106を収容する環状形状を有することができる。半径方向中央部分172は、内側ボックス110を軸方向及び周方向に取り囲むことで、半径方向中央部分172を同様に略環状形状にする。図6に示す実施形態では、半径方向外側部分174は、入口通路106に近接して配置された半径方向拡張部分176を含む。しかし、半径方向外側部分174は、他の実施形態では一定の半径方向厚さを有することもできる。半径方向内側部分170、半径方向外側部分174、及び半径方向中央部分172は、外側チャンバ114の連続した部分であり、上述した以外の他の形状を有してもよい。
上述したように、内側ボックス110は、外側ボックス102内に配置され、外側チャンバ114は、それらの間に画成される。より具体的には、外側チャンバ114の半径方向内側部分170は、外側ボックス102の半径方向内側壁120の半径方向外側表面140と内側ボックス110の半径方向内側壁128の半径方向内側表面154との間に半径方向に配置される。同様に、外側チャンバ114の半径方向外側部分174は、内側ボックス110の半径方向外側壁130の半径方向外側表面160と外側ボックス102の半径方向外側壁122の半径方向内側表面142との間に半径方向に配置される。外側チャンバ114の半径方向中央部分172は、外側ボックス102の第1の軸方向壁124の内側表面148と内側ボックス110の第1の軸方向壁132の外側表面164との間に軸方向に配置される。外側チャンバ114の半径方向中央部分172はまた、外側ボックス102の第2の軸方向壁126の内側表面152と内側ボックス110の第2の軸方向壁134の外側表面168との間に軸方向に配置される。さらに、半径方向中央部分172はまた、外側ボックス102の第1の周方向壁180と内側ボックス110の第1の周方向壁との間、及び外側ボックス102の第2の周方向壁186と内側ボックス110の第2の周方向壁との間に配置される。
したがって、外側ボックス102は、内側ボックス110の一部を包含又は包囲する。具体的には、外側ボックス102は、ステム104から外側に軸方向及び周方向に配置された内側ボックス110の一部を包囲する。この点において、外側ボックス102は、ステム104及び入口通路106と半径方向に位置合わせされた内側ボックス110の一部を包含しない。いくつかの実施形態では、外側ボックス102は、内側ボックス110の少なくとも50%を包含する。他の実施形態では、外側ボックス102は、内側ボックス110の少なくとも70%を包含する。さらなる実施形態では、外側ボックス102は、内側ボックス110の少なくとも90%を包含する。
前述したように、内側ボックス110は、内側チャンバ112を画成する。より具体的には、内側チャンバ112は、内側ボックス110の半径方向内側壁132の半径方向外側表面156と半径方向外側壁130の半径方向内側表面158との間に半径方向に配置される。内側チャンバ112はまた、内側ボックス110の第1の軸方向壁132の内側表面164と第2の軸方向壁134の内側表面168との間に軸方向に配置される。さらに、内側チャンバ112は、内側ボックス110の第1及び第2の周方向壁の間に周方向に配置される。この点において、図6に示す実施形態の内側チャンバ112は、通常、立方体状又は直方体状の形状を有する。しかし、内側チャンバ112は、任意の適切な形状を有してもよい。
上述したように、1以上のインピンジメント開口部136は、内側チャンバ112と外側チャンバ114との間の流体連通を促進する。より具体的には、内側ボックス110の半径方向内側壁128は、1以上のインピンジメント開口部136を画成する。この点において、1以上のインピンジメント開口部136は、半径方向内側壁128の半径方向内側表面154と半径方向外側表面156との間に延在する。したがって、1以上のインピンジメント開口部136により、流体(例えば、冷却空気)は内側及び外側キャビティ112,114の間に流れることができる。具体的には、1以上のインピンジメント開口部136は、外側ボックス102の半径方向内側壁120の半径方向外側表面140上に流体流を導く。図6に示す実施形態は5つのインピンジメント開口部136を含むが、内側ボックス110の半径方向内側壁128は、必要又は所望に応じた数のインピンジメント開口部136を画成することができる。インピンジメント開口部136は、半径方向内側壁128にわたって(例えば、列及び/又は行で)均一に分布してもよいし、又は半径方向内側壁128にわたって不均一に分布してもよい。さらに、インピンジメント開口部136は、円形断面又は任意の他の適切な断面(例えば、長方形など)を有してもよい。いくつかの実施形態では、内側ボックス110は、インピンジメント開口部136を通って流れる流体に乱流を生じさせる1以上のタービュレータ(図示せず)を含むことができる。
再び図5を参照すると、ステム104は、外側ボックス102の半径方向外側壁122から半径方向外側に延在する。この点において、ステム104は、内側チャンバ112と流体連通している入口通路106を画成する。ステム104は、好ましくは、以下でより詳細に説明するように、シュラウド100をステータ92に結合するための締結具118を螺合する1以上のねじ山108を含む。
図7を参照すると、第1及び第2の周方向壁180,186は、それぞれ第1の出口ポート204及び第2の出口ポート202を画成することができる。より具体的には、第1の出口ポート204は、第1の周方向壁180の外側及び内側表面182,184の間に延在する。同様に、第2の出口ポート202は、第2の周方向壁186の外側及び内側表面188,190の間に延在する。この点において、第1及び第2の出口ポート202,204は、外側チャンバ114とシュラウド100の外部との間の流体連通を促進する。図7に示す実施形態では、第1及び第2の吐出ポート202,204は、半径方向に位置合わせされる。図7に示す実施形態では、第1の出口ポート204は、様々な直径を有し、第2の出口ポート202は、一定の直径を有する。しかしながら、第1の出口ポート204は、一定の直径を有してもよく、第2の出口ポート202は、様々な直径を有してもよい。代替の実施形態では、第1の出口ポート204及び第2の出口ポート202は、第1の軸方向壁124及び第2の軸方向壁126によって画成することができる。
外側ボックス102の第1及び第2の周方向壁180,186は、それぞれ第1の切り欠き部210に隣接する第1のボス198及び第2の切り欠き部212に隣接する第2のボス196を有する。図7に示す実施形態では、第1のボス198は、第2のボス196から半径方向外側に配置される。しかし、第1のボス198は、いくつかの実施形態では第2のボス196から半径方向内側に配置されてもよい。他の実施形態では、第1及び第2のボス196,198は、半径方向に位置合わせすることができる。この点において、図4に示すように、1つのシュラウド100(すなわち、中間のシュラウド100)の第1及び第2のボス196,198は、隣接するシュラウド100の第1及び第2のボス196,198から半径方向外側に配置することができる。図7に最もよく示すように、第1のシュラウド100(a)の第2のボス196は、第1のスロット210に配置され、第2のシュラウド100(b)の第1のボス198と係合して合決り接合部200を形成する。同様に、第1のボス198は、第2のスロット212に配置される。この点において、第1及び第2のボス196,198の最外表面は、互いに周方向に延在し、その隣接する半径方向側面の間の接触を形成する。図示していないが、第1のシュラウド100(a)の第1のボスは、隣接するシュラウドの第2のボスと係合して別の合決り接合部を形成し、第2のシュラウド100(b)の第2のボスは、隣接するシュラウドの第1のボスと係合してさらなる合決り接合部を形成する。この点において、シュラウドアセンブリ72(a)の各シュラウド100は、各隣接するシュラウド100で合決り接合部200を形成してそれらの間を流れる燃焼ガス310の量を最小限にする。代替の実施形態では、第1のシュラウドアセンブリ72(a)の各対の隣接するシュラウド100は、さねはぎ継ぎ(図示せず)又は任意の他の適切なタイプの接続で結合することができる。
シュラウド100は、適切なニッケル基又はコバルト基超合金(例えば、アメリカニューヨーク州スケネクタディのゼネラルエレクトリック社によって製造されるRene N5(登録商標)合金)から構成してもよい。いくつかの実施形態では、シュラウド100は、遮熱コーティング(図示せず)を含んでもよい。
図4及び図5に示す実施形態では、シュラウド100は、ターボファン10のステータ92に取り付けられる。具体的には、ステータ92は、ステム104が通過する1以上の開口部208を画成する。締結具118は、ステム104に配置された1以上のねじ山108と係合する。この点において、締結具118は、シュラウド100をステータ92に固定する。図4〜図7に示す実施形態では、1以上のシール116は、外側ボックスの半径方向外側壁122とステータ92との間に配置される。締結具118は、1以上のシール116を圧縮して外側ボックスとステータ92との間をシールする。しかし、他の実施形態は、シール116を含まなくてもよい。しかし、シュラウド100は、バックボーン又はケーシング82のようなターボファン10の異なる構成要素又は部品と同一又は異なる方法で取り付けることができる。
図4に示すように、第1のシュラウドアセンブリ72(a)は、詳細に上述したように、ステータ92又は他の静止構成要素に取り付けられた複数の環状に配置されたシュラウド100を含む。この点において、各隣接する対のシュラウド100は、図7に最もよく示すように、それらの間に半径方向内側ギャップ192及び半径方向外側ギャップ194を形成する。シュラウド100の各々は、隣接するシュラウド100に対して配置されてそれらの間に合決り接合部200を形成する。第1及び第2の出口ポート202,204は、外側チャンバ114と半径方向外側ギャップ194との間の流体連通を提供する。半径方向内側及び半径方向外側ギャップ192,194は、合決り接合部200によって分離される。
ターボファン10の動作中、冷却空気(例えば、LP及び/又はHP圧縮機22,24からの吐出空気)は、各シュラウド100を通って流れることで、それらを冷却する。より具体的には、冷却空気は、入口通路106を通ってシュラウド100に入る。入口通路106からの冷却空気は、内側チャンバ112に流入する。冷却空気は次に、内側ボックス110の半径方向内側壁128に画成された1以上のインピンジメント開口部136を通って外側チャンバ114の半径方向内側部分170に流入する。具体的には、1以上のインピンジメント開口部136は、外側ボックス102の半径方向内側壁120の半径方向外側表面140上に冷却空気を導く。これは、高温ガス経路70に近接していることによる、ターボファン10の動作中のシュラウド100の最も熱い部分である外側ボックス102の半径方向内側壁120の冷却を促進する。存在する場合、タービュレータは、冷却空気に乱流を生じさせてさらに熱伝達を促進する。冷却空気は、外側チャンバ114の半径方向内側、半径方向中央、及び半径方向外側部分170,172,174の全体にわたって流れる。冷却空気は次に、第1及び第2の出口ポート202,204を通ってシュラウド100から排出され、半径方向外側ギャップ194に流入する。
内側ボックス110の環状リガメント178及び半径方向外側壁130により、内側ボックス110及び外側ボックス102は独立して熱膨張及び熱収縮をすることができる。より具体的には、外側ボックス102は、内側ボックス110より高温ガス経路70側に配置される。したがって、外側ボックス102は、内側ボックス110より高い温度を受け、したがって、内側ボックス110より熱膨張する。内及び外側ボックス102,110の間の異なる熱膨張量は、シュラウド100に応力を加えることができる。この応力は、環状リガメント178の丸面206を通って内側ボックス110の半径方向外側壁130の長さに沿って徐々に分配される。この点において、シュラウド100の応力を最小限にすることにより、内側ボックス110及び外側ボックス102は独立して熱膨張及び熱収縮をすることができる。
各隣接する対のシュラウド100の間の合決り接合部200は、高温ガス経路70の間を通って逃げる冷却空気の量を最小限にする。さらに、合決り接合部200は、燃焼ガス310がそれらの間を通って半径方向外側に流れることを防止する。すなわち、詳細に上述した合決り接合部200は、対の隣接するシュラウド100の間にシールを形成する。しかしながら、若干の少量の燃焼ガス310は、合決り接合部200を通って流れることが可能である(すなわち、半径方向内側ギャップ192から半径方向外側ギャップ194へと)。この点において、第1及び第2の出口ポート202,204を通って隣接するシュラウド100から排出される冷却空気は、半径方向外側ギャップ194に存在する燃焼ガス310と混合する。冷却空気は、シュラウド100から対流的に熱を吸収した後であっても、燃焼ガス310より実質的に低温である。したがって、冷却空気は、半径方向外側ギャップ194の燃焼ガス310の温度を低下させる。
好ましくは、シュラウド100は、付加製造によって形成される。用語「付加製造」は、有用な三次元物体をもたらすとともに、物体の1つの層の形状を一度に連続的に形成するステップを含む任意のプロセスを意味する。付加製造プロセスは、三次元印刷(3DP)プロセス、レーザネットシェイプ製造、直接金属レーザ焼結(DMLS)、直接金属レーザ溶融(DMLM)、プラズマ移行性アーク、自由造形法などを含む。特定のタイプの付加製造プロセスは、粉末材料を焼結又は溶融するために、エネルギービーム、例えば、電子ビーム又はレーザビームなどの電磁放射線を使用する。付加製造プロセスは、しばしば、比較的高価な金属粉末材料又はワイヤを原材料として使用する。しかし、代替の実施形態では、シュラウド100は、鋳造、機械加工、及び/又は任意の適切な製造プロセスによって形成することができる。
シュラウド100は、HPタービン28の第1のシュラウドアセンブリ72(a)に配置されるものとして上述されている。しかしながら、シュラウド100の様々な実施形態は、HPタービン28のタービンロータブレードの任意の列に隣接して配置されてもよい。さらに、シュラウド100の様々な実施形態はまた、LPタービン30、LP圧縮機22、及び/又はHP圧縮機24に配置されてもよい。
本明細書は、本発明を開示するために実施例を用いており、最良の形態を含んでいる。また、いかなる当業者も本発明を実施することができるように実施例を用いており、任意のデバイス又はシステムを製造し使用し、任意の組み込まれた方法を実行することを含んでいる。本発明の特許可能な範囲は、特許請求の範囲によって定義され、当業者が想到する他の実施例を含むことができる。このような他の実施例は、特許請求の範囲の文言との差がない構造要素を含む場合、又は特許請求の範囲の文言との実質的な差がない等価の構造要素を含む場合、特許請求の範囲内にある。
[実施態様1]
第1の壁(186)と、第1の壁(186)から周方向に離間した第2の壁(180)とを含む外側ボックス(102)と、
外側ボックス(102)内に配置された内側ボックス(110)であって、内側ボックス(110)を通って延在する1以上の通路(136)及び第1のチャンバ(112)を画成する内側ボックス(110)とを含み、
内側ボックス(110)及び外側ボックス(102)は、第2のチャンバ(114)を集合的に画成し、内側ボックス(110)によって画成された1以上の通路(136)は、第1のチャンバ(112)と第2のチャンバ(114)を流体結合し、
外側ボックス(102)の第1の壁(186)は、第1のボス(198)及び第1の切り欠き部(210)を画成し、外側ボックス(102)の第2の壁(180)は、第2のボス(196)及び第2の切り欠き部(212)を画成する、ガスタービン(10)用シュラウド(100)。
[実施態様2]
外側ボックス(102)から外側に延在し、第1のチャンバ(112)と流体連通する入口ポート(106)を画成するステム(104)をさらに含む実施態様1に記載のシュラウド(100)。
[実施態様3]
ステム(104)が、シュラウド(100)をガスタービン(10)のステータ(92)に結合する締結具(118)を受け止める実施態様2に記載のシュラウド(100)。
[実施態様4]
内側ボックス(110)と外側ボックス(102)を結合する環状リガメント(178)をさらに含む実施態様1に記載のシュラウド(100)。
[実施態様5]
環状リガメント(178)が、丸面(206)を含む実施態様4に記載のシュラウド(100)。
[実施態様6]
内側ボックス(110)が、環状リガメント(178)に一体に結合された半径方向外側壁(130)を含み、環状リガメント(178)及び半径方向外側壁(130)により、内側ボックス(110)及び外側ボックス(102)が独立して熱膨張及び熱収縮をすることができる実施態様4に記載のシュラウド(100)。
[実施態様7]
第1の壁(186)が、第1の出口ポート(204)を画成し、第2の壁(180)が、第2の出口ポート(202)を画成し、第1の出口ポート(204)及び第2の出口ポート(202)が、第2のチャンバ(114)と流体連通している実施態様1に記載のシュラウド(100)。
[実施態様8]
第2のチャンバ(114)が、第1のチャンバ(112)から半径方向内側に配置された第1の部分(170)と、第1のチャンバ(112)から半径方向外側に配置された第2の部分(174)とを含む、実施態様1に記載のシュラウド(100)。
[実施態様9]
接合部が、合決り接合部(200)である実施態様1に記載のシュラウド(100)。
[実施態様10]
外側ボックス(102)が、内側ボックス(110)の少なくとも50%を包含する実施態様1に記載のシュラウド(100)。
[実施態様11]
外側ボックス(102)が、内側ボックス(110)の少なくとも70%を包含する実施態様1に記載のシュラウド(100)。
[実施態様12]
外側ボックス(102)が、内側ボックス(110)から軸方向及び周方向外側に配置された内側ボックス(110)の一部を包含する実施態様1に記載のシュラウド(100)。
[実施態様13]
圧縮機部(22、24)と、
燃焼部(26)と、
ステータ(92)に結合された軸方向に位置合わせされ周方向に離間した複数のタービンシュラウド(100)を含むタービン部(28、30)とを含み、
複数のタービンシュラウド(100)の各々は、
第1の壁(186)と、第1の壁(186)から周方向に離間した第2の壁(180)とを含む外側ボックス(102)と、
外側ボックス(102)内に配置された内側ボックス(110)であって、内側ボックス(110)を通って延在する1以上の通路(136)及び第1のチャンバ(112)を画成する内側ボックス(110)とを含み、
内側ボックス(110)及び外側ボックス(102)は、第2のチャンバ(114)を集合的に画成し、内側ボックス(110)によって画成された1以上の通路(136)は、第1のチャンバ(112)と第2のチャンバ(114)を流体結合し、
外側ボックス(102)の第1の壁(186)は、第1のボス(198)及び第1の切り欠き部(210)を画成し、外側ボックス(102)の第2の壁(180)は、第2のボス(196)及び第2の切り欠き部(212)を画成する、ガスタービン(10)。
[実施態様14]
内側ボックス(110)と外側ボックス(102)を結合し、丸面(206)を含む環状リガメント(178)をさらに含む実施態様13に記載のガスタービン(10)。
[実施態様15]
複数のタービンシュラウド(100)の各々が、タービンシュラウド(100)とケーシングとの間に配置された1以上のシール(116)を含む実施態様13に記載のガスタービン(10)。
[実施態様16]
1以上のシール(116)が、タービンシュラウド(100)とケーシングとの間で圧縮される実施態様15に記載のガスタービン(10)。
[実施態様17]
複数のタービンシュラウド(100)が、第1のシュラウド(100(a))と、第1のシュラウド(100(a))に隣接する第2のシュラウド(100(b))とを含み、第1のシュラウド(100(a))の第2のボス(196)が、第2のシュラウド(100(b))の第1の切り欠き部(210)に配置され、第2のシュラウド(100(b))の第1のボス(198)が、第1のシュラウド(100(a))の第2の切り欠き部(212)に配置されて第1のシュラウド(100(a))と第2のシュラウド(100(b))との間に接合部を形成する実施態様13に記載のガスタービン(10)。
[実施態様18]
接合部が、合決り接合部(200)である実施態様17に記載のガスタービン(10)。
[実施態様19]
第1のシュラウド(100(a))及び第2のシュラウド(100(b))が、それらの間に流路を画成し、第1のシュラウド(100(a))の第2の壁(180)が、第1のシュラウド(100(a))の第2のチャンバ(114)及び流路と流体連通する出口ポート(202)を画成し、第2のシュラウド(100(b))の第1の壁(186)が、第2のシュラウド(100(b))の第2のチャンバ(114)及び流路と流体連通する出口ポート(204)を画成する実施態様17に記載のガスタービン(10)。
[実施態様20]
第1のシュラウド(100(a))の第2のチャンバ(114)からの冷却空気及び第2のシュラウド(100(b))の第2のチャンバ(114)からの冷却空気が、第1のシュラウド(100(a))と第2のシュラウド(100(b))との間の流路に流入して流路に存在する高温排気ガスと混合し、流路に存在する高温排気ガスの温度を低下させる実施態様19に記載のガスタービン(10)。
10 ターボファンジェットエンジン
12 長手方向軸線、軸方向中心軸線
14 コアタービンエンジン、ガスタービンエンジン
16 ファン部
18 外側ケーシング
20 環状入口
22 低圧(LP)圧縮機
24 高圧(HP)圧縮機
26 燃焼部
28 高圧(HP)タービン
30 低圧(LP)タービン
32 ジェット排気部
34 高圧(HP)シャフト、スプール
36 低圧(LP)シャフト、スプール
38 ファンスプール、シャフト
40 ファンブレード
42 ファンケーシング、ナセル
44 出口ガイドベーン
46 下流部
48 バイパス気流通路、バイパス流路
50 第1の段
52 列
54 タービンノズル
56 列
58 タービンロータブレード
60 第2の段
62 列
64 タービンノズル
66 列
68 タービンロータブレード
70 高温ガス経路
72 タービンシュラウドアセンブリ
72(a) 第1のタービンシュラウドアセンブリ
72(b) 第2のタービンシュラウドアセンブリ
74(a) タービンシュラウドシール
74(b) タービンシュラウドシール
76 ブレード先端
78 ブレード先端
80 シール面、高温側面
82 ケーシング
84 未使用
86 第3の段
88 列
90 タービンノズル
92 360度ステータ
94 タービンノズルマウント
96 未使用
98 未使用
100 シュラウド
102 外側ボックス
104 ステム
106 入口通路
108 ねじ山
110 内側ボックス
112 内側キャビティ、内側チャンバ
114 外側キャビティ、外側チャンバ
116 シール
118 締結具
120 外側ボックスの半径方向内側壁
122 外側ボックスの半径方向外側壁
124 外側ボックスの第1の軸方向壁
126 外側ボックスの第2の軸方向壁
128 内側ボックスの半径方向内側壁
130 内側ボックスの半径方向外側壁
132 内側ボックスの第1の軸方向壁
134 内側ボックスの第2の軸方向壁
136 インピンジメント開口部
138 外側ボックスの半径方向内側壁の半径方向内側表面
140 外側ボックスの半径方向内側壁の半径方向外側表面
142 外側ボックスの半径方向外側壁の半径方向内側表面
144 外側ボックスの半径方向外側壁の半径方向外側表面
146 外側ボックスの第1の軸方向壁の外側表面
148 外側ボックスの第1の軸方向壁の内側表面
150 外側ボックスの第2の軸方向壁の外側表面
152 外側ボックスの第2の軸方向壁の内側表面
154 内側ボックスの半径方向内側壁の半径方向内側表面
156 内側ボックスの半径方向内側壁の半径方向外側表面
158 内側ボックスの半径方向外側壁の半径方向内側表面
160 内側ボックスの半径方向外側壁の半径方向外側表面
162 内側ボックスの第1の軸方向壁の外側表面
164 内側ボックスの第1の軸方向壁の内側表面
166 内側ボックスの第2の軸方向壁の外側表面
168 内側ボックスの第2の軸方向壁の内側表面
170 外側キャビティの半径方向内側部分
172 外側キャビティの半径方向中央部分
174 外側キャビティの半径方向外側部分
176 外側キャビティの拡張部分
178 リガメント
180 第1の周方向壁
182 第1の周方向壁の外側表面
184 第1の周方向壁の内側表面
186 第2の周方向壁
188 第2の周方向壁の外側表面
190 第2の周方向壁の内側表面
192 半径方向内側ギャップ
194 半径方向外側ギャップ
196 第1の周方向壁のボス
198 第2の周方向壁のボス
200 合決り接合部
202 第2の周方向壁の出口ポート
204 第1の周方向壁の出口ポート
206 リガメントの丸面
208 360度ステータの開口部
210 第1の切り欠き部、第1のスロット
212 第2の切り欠き部、第2のスロット
213−299 未使用
300 空気
302 入口部
304 空気の第1の部分
306 空気の第2の部分
308 圧縮空気
310 燃焼ガス
312 LPタービンベーン、LPタービンノズル
314 HPタービンベーン、LPタービンロータブレード

Claims (10)

  1. 第1の壁と、第1の壁から周方向に離間した第2の壁とを含む外側ボックスと、
    外側ボックス内に配置された内側ボックスであって、内側ボックスを通って延在する1以上の通路及び第1のチャンバを画成する内側ボックスとを含み、
    内側ボックス及び外側ボックスは、第2のチャンバを集合的に画成し、内側ボックスによって画成された1以上の通路は、第1のチャンバと第2のチャンバを流体結合し、
    外側ボックスの第1の壁は、第1のボス及び第1の切り欠き部を画成し、外側ボックスの第2の壁は、第2のボス及び第2の切り欠き部を画成する、ガスタービン用シュラウド。
  2. 内側ボックスと外側ボックスを結合する環状リガメントをさらに含む、請求項1に記載のシュラウド。
  3. 環状リガメントが丸面を含む、請求項2に記載のシュラウド。
  4. 第1の壁が、第1の出口ポートを画成し、第2の壁が、第2の出口ポートを画成し、第1の出口ポート及び第2の出口ポートが、第2のチャンバと流体連通している、請求項1に記載のシュラウド。
  5. 第2のチャンバが、第1のチャンバから半径方向内側に配置された第1の部分と、第1のチャンバから半径方向外側に配置された第2の部分とを含む、請求項1に記載のシュラウド。
  6. 外側ボックスが、内側ボックスの少なくとも50%を包含する、請求項1に記載のシュラウド。
  7. 外側ボックスが、内側ボックスから軸方向及び周方向外側に配置された内側ボックスの一部を包含する、請求項1に記載のシュラウド。
  8. 圧縮機部と、
    燃焼部と、
    ステータに結合された軸方向に位置合わせされ周方向に離間した複数のタービンシュラウドを含むタービン部とを含み、
    複数のタービンシュラウドの各々は、
    第1の壁と、第1の壁から周方向に離間した第2の壁とを含む外側ボックスと、
    外側ボックス内に配置された内側ボックスであって、内側ボックスを通って延在する1以上の通路及び第1のチャンバを画成する内側ボックスとを含み、
    内側ボックス及び外側ボックスは、第2のチャンバを集合的に画成し、内側ボックスによって画成された1以上の通路は、第1のチャンバと第2のチャンバを流体結合し、
    外側ボックスの第1の壁は、第1のボス及び第1の切り欠き部を画成し、外側ボックスの第2の壁は、第2のボス及び第2の切り欠き部を画成する、ガスタービン。
  9. 複数のタービンシュラウドが、第1のシュラウドと、第1のシュラウドに隣接する第2のシュラウドとを含み、第1のシュラウドの第2のボスが、第2のシュラウドの第1の切り欠き部に配置され、第2のシュラウドの第1のボスが、第1のシュラウドの第2の切り欠き部に配置されて第1のシュラウドと第2のシュラウドとの間に接合部を形成する、請求項8に記載のガスタービン。
  10. 第1のシュラウド及び第2のシュラウドが、それらの間に流路を画成し、第1のシュラウドの第2の壁が、第1のシュラウドの第2のチャンバ及び流路と流体連通する出口ポートを画成し、第2のシュラウドの第1の壁が、第2のシュラウドの第2のチャンバ及び流路と流体連通する出口ポートを画成する、請求項9に記載のガスタービン。
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