JP2017136563A - 塗り分け塗装方法 - Google Patents

Abstract

【課題】塗り分け塗装の工程の数をより削減することが可能であり、かつ、塗装対象物が複雑な３次元曲面を有していても、より安定した見切り線を容易に形成することができる塗り分け塗装方法を提供する。
【解決手段】第１塗装機にて、見切り線を含む第１領域と第１領域の側から見切り線を越えた第２領域の少なくとも一部の領域とを第１色彩塗料にて塗装する第１領域塗装工程と、第１領域塗装工程に続けて、第１塗装機よりも塗料の広がり幅が狭い第２塗装機にて、第２領域における見切り領域を第２色彩塗料にて塗装する見切り領域塗装工程と、見切り領域塗装工程に続けて、第１塗装機にて、第２領域における未塗装領域と見切り領域における未塗装領域の側の領域とを第２色彩塗料にて塗装する第２領域塗装工程と、第１領域塗装工程、見切り領域塗装工程、第２領域塗装工程、にて塗布された塗料を乾燥させる乾燥工程と、を有する。
【選択図】図２

Description

本発明は、車両のボディ等の塗装対象物に見切り線を設定し、前記見切り線に対して一方の領域を第１色彩塗料にて塗装し、前記見切り線に対して他方の領域を第２色彩塗料にて塗装し、２色（ツートン）以上に塗り分ける、塗り分け塗装方法に関する。

例えば車両には、商品性の向上や、警察車両等の特殊車両として、ボディを異なる２色の色彩にて塗り分け塗装された車両がある。塗り分け塗装の方法としては、一般的にはマスキングテープを用いて、見切り線（第１色彩と第２色彩の境界線）を、ボケることなく鮮明となるように、かつブレなく直線状となるように、形成している。しかし、マスキングテープを用いる方法では、単色で塗装する場合と比較して、工程が多く、手間、時間、コストが余計にかかる。

例えば特許文献１には、マスキングテープを用いて車両のボディを塗り分け塗装した後、マスキングテープの剥離性をよくするために再加熱する際の消費エネルギーをより低減することができる、車両ボデー加熱装置が開示されている。

また、例えば特許文献２には、マスキングテープを用いることなく、スプレーパターン（塗装ガンからの噴霧）の開き角θが３０［°］以内で、かつ噴霧粒子速度が２０［ｍ／ｓ］以上の塗装ガンを用いて、塗装ガンの吐出口を、θ／２［°］以上の角度に傾斜させて見切り線を形成する、塗り分け塗装法が開示されている。

特開平１１−１６９７７１号公報 特開平１１−０５７６０６号公報

特許文献１に記載の発明では、従来から一般的に行われているマスキングテープを用いた塗り分け塗装方法にて、車両のボディを塗り分け塗装している。マスキングテープを用いた場合の塗装工程は、一般的には図２４に示すように、下地塗装・硬化工程Ｓ１１０の後に、第１ベース色塗装工程Ｓ１２０、乾燥工程Ｓ１２１、クリア塗装工程Ｓ１２２、焼付（硬化）工程Ｓ１２３、マスキング工程Ｓ１２４、第２ベース色塗装工程Ｓ１４０、乾燥工程Ｓ１４１、クリア塗装工程Ｓ１４２、焼付（硬化）工程Ｓ１４３、マスキング剥離工程Ｓ１４４、の１０個の工程を経て塗り分け塗装が終了する。塗り分け塗装をしない単色の場合では、下地塗装・硬化工程Ｓ１１０の後に、第１ベース色塗装工程Ｓ１２０、乾燥工程Ｓ１２１、クリア塗装工程Ｓ１２２、焼付（硬化）工程Ｓ１２３、の４個の工程で済む。従って、塗り分け塗装をする場合、工程が増える分、リードタイムが長くなり、生産効率の低下や、管理費の増加を招く。また、第２ベース色塗装工程Ｓ１４０や、２回目の乾燥工程Ｓ１４１や、２回目のクリア塗装工程Ｓ１４２や、２回目の焼付（硬化）工程Ｓ１４３、の増加により、設備エネルギーの使用量、揮発性有機化合物の発生量、クリア塗料の使用量、が増加するので、あまり好ましくない。

また特許文献２に記載の発明では、塗装ガンの吐出口の角度を、塗装対象物の見切り線の個所の面に対して、（噴霧開き角）θ／２［°］以上の角度に傾斜した状態を維持しながら見切り線に沿って塗装ガンを移動しなければならない。例えば近年の車両のボディは、商品性の向上や空力特性の向上等から、非常に複雑な３次元曲面を有しているものもあり、θ／２［°］以上の角度に傾斜した状態を維持しながら見切り線に沿って塗装ガンを（一定速度で）移動させることが困難な場合や、安定した見切り線（境界がボケることなく鮮明な見切り線、ブレが少ない見切り線）を形成することができない場合が考えられる。

本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、塗り分け塗装の工程の数をより削減することが可能であり、かつ、塗装対象物が複雑な３次元曲面を有していても、より安定した見切り線を容易に形成することができる塗り分け塗装方法を提供することを課題とする。

上記課題を解決するため、本発明に係る塗り分け塗装方法は次の手段をとる。まず、本発明の第１の発明は、塗装対象物に設定した見切り線を境界として前記見切り線に対して一方の領域である第１領域を第１色彩塗料にて塗装し、前記見切り線に対して他方の領域である第２領域を第２色彩塗料にて塗装する、塗り分け塗装方法であって、所定範囲に広がる霧状にした塗料を噴霧する第１塗装機を用いて、前記見切り線を含む前記第１領域と、前記第１領域の側から前記見切り線を越えた前記第２領域の少なくとも一部の領域と、を前記第１色彩塗料にて塗装する、第１領域塗装工程と、前記第１領域塗装工程に続けて、前記第１塗装機よりも広がり幅が狭い霧状にした塗料を噴霧する第２塗装機を用いて、前記第２領域における前記見切り線に沿った所定幅の領域である見切り領域を前記第２色彩塗料にて塗装する、見切り領域塗装工程と、前記見切り領域塗装工程に続けて、前記第１塗装機を用いて、前記第２領域における前記見切り領域塗装工程にて未装塗の領域である未塗装領域と、前記見切り領域における前記未塗装領域の側の領域と、を前記第２色彩塗料にて塗装する、第２領域塗装工程と、前記第１領域塗装工程、前記見切り領域塗装工程、前記第２領域塗装工程、にて塗布された塗料を乾燥させる、乾燥工程と、を有する、塗り分け塗装方法である。

次に、本発明の第２の発明は、塗装対象物に設定した見切り線を境界として前記見切り線に対して一方の領域である第１領域を第１色彩塗料にて塗装し、前記見切り線に対して他方の領域である第２領域を第２色彩塗料にて塗装する、塗り分け塗装方法であって、所定範囲に広がる霧状にした塗料を噴霧する第１塗装機を用いて、前記見切り線を含む前記第１領域と、前記第１領域の側から前記見切り線を越えた前記第２領域の少なくとも一部の領域と、を前記第１色彩塗料にて塗装する、第１領域塗装工程と、前記第１領域塗装工程に続けて、前記第１塗装機よりも広がり幅が狭い霧状にした塗料を噴霧する第２塗装機を用いて、前記第２領域における前記見切り線に沿った所定幅の領域である見切り領域を前記第２色彩塗料にて塗装する、見切り領域塗装工程と、前記見切り領域塗装工程に続けて、前記見切り領域塗装工程にて用いた前記第２塗装機を用いて、前記第２領域における前記見切り領域塗装工程にて未装塗の領域である未塗装領域と、前記見切り領域における前記未塗装領域の側の領域と、を前記第２色彩塗料にて塗装する、第２領域塗装工程と、前記第１領域塗装工程と、前記見切り領域塗装工程と、第２領域塗装工程と、にて塗布された塗料を乾燥させる、乾燥工程と、を有する、塗り分け塗装方法である。

次に、本発明の第３の発明は、上記第１の発明または第２の発明に係る塗り分け塗装方法であって、前記見切り領域塗装工程にて前記見切り領域の塗装に使用される前記第２色彩塗料には、粘度調整剤が混合されている、塗り分け塗装方法である。

次に、本発明の第４の発明は、上記第３の発明に係る塗り分け塗装方法であって、前記粘度調整剤が混合された混合第２色彩塗料と、前記粘度調整剤が混合されていない非混合第２色彩塗料と、を別々に用意し、前記見切り領域塗装工程では、前記混合第２色彩塗料を塗装に使用し、前記第２領域塗装工程では、前記非混合第２色彩塗料を塗装に使用する、塗り分け塗装方法である。

次に、本発明の第５の発明は、上記第３の発明に係る塗り分け塗装方法であって、前記第２色彩塗料と、前記粘度調整剤と、を別々に用意し、前記見切り領域塗装工程では、前記第２塗装機に前記第２色彩塗料と前記粘度調整剤とを別々に供給して前記第２塗装機におけるいずれかの個所にて前記第２色彩塗料と前記粘度調整剤とを混合して噴霧する、塗り分け塗装方法である。

次に、本発明の第６の発明は、上記第１の発明〜第５の発明のいずれか１つに係る塗り分け塗装方法であって、インクジェット方式にて、前記第２塗装機から塗料を噴霧する、塗り分け塗装方法である。

次に、本発明の第７の発明は、上記第１の発明〜第５の発明のいずれか１つに係る塗り分け塗装方法であって、エアレス方式にて、前記第２塗装機から塗料を噴霧する、塗り分け塗装方法である。

次に、本発明の第８の発明は、上記第７の発明に係る塗り分け塗装方法であって、前記見切り領域塗装工程において、前記エアレス方式にて前記第２塗装機から塗料を噴霧する際、塗装対象物に接触することなく前記見切り線に沿った位置に、霧状の塗料を遮蔽するスクリーンを配置して塗料を噴霧する、塗り分け塗装方法である。

次に、本発明の第９の発明は、上記第１の発明〜第８の発明のいずれか１つに係る塗り分け塗装方法であって、前記第１塗装機として、ベル型の塗装機を用いる、塗り分け塗装方法である。

次に、本発明の第１０の発明は、上記第１の発明〜第９の発明のいずれか１つに係る塗り分け塗装方法であって、塗装対象物は、車両のボディである、塗り分け塗装方法である。

第１の発明によれば、第２塗装機を用いて、第１塗装機よりも広がり幅が狭い霧状にした塗料を、第２領域における見切り線に沿った所定幅の見切り領域に塗布する。例えば広がり幅が狭いインクジェット方式の第２塗装機を用いることで、塗装対象物が複雑な３次元曲面を有していても、より安定した見切り線を容易に形成することができる。また、マスキング工程、マスキング剥離工程、第１領域塗装工程と第２領域塗装工程の間における乾燥工程やクリア塗装工程等が不要であるので、塗り分け塗装の工程の数をより削減することができる。また、塗料の吐出口の角度を厳密に調整する必要がないので、見切り線に沿って吐出口を移動させるだけでよく、安定した見切り線を形成することができる。

第２の発明によれば、第１の発明と同様、第２塗装機を用いて、第１塗装機よりも広がり幅が狭い霧状にした塗料を、第２領域における見切り線に沿った所定幅の見切り領域に塗布する。従って、第２の発明と同様の効果を得ることができる。また、第１の発明では、第２領域塗装工程を第１塗装機で行ったが、第２の発明では、第２領域塗装工程を第２塗装機で行う。つまり、見切り領域塗装工程と、当該見切り領域塗装工程に続く第２領域塗装工程と、を同じ第２塗装機で行うので、塗装機の変更に要する手間を省略することができる。

第３の発明によれば、見切り領域に塗布される第２色彩塗料に粘度調整剤を混合することで、見切り線のブレをさらに抑制するとともに、見切り線をより鮮明に形成することができる。

第４の発明によれば、混合第２色彩塗料と、非混合第２色彩塗料と、を別々に用意することで、見切り領域を塗装する際、粘度調整剤が安定的に混合された混合第２色彩塗料を用いることができるので便利である。

第５の発明によれば、見切り領域を塗装する際に、第２塗装機で第２色彩塗料と粘度調整剤を混合して噴霧する。このため、予め混合第２色彩塗料を用意する必要がないので、設備に必要な面積を低減することができる。また、予め用意した混合第２色彩塗料の混合割合の維持管理等を削減することができる。

第６の発明によれば、第２塗装機からインクジェット方式にて塗料を噴霧するので、噴霧の広がり幅が非常に狭く、より鮮明な見切り線を形成することができる。

第７の発明によれば、第２塗装機からエアレス方式にて塗料を噴霧するので、噴霧の広がり幅が比較的狭く、より鮮明な見切り線を形成することができる。

第８の発明によれば、スクリーンを用いて塗料を遮蔽することで、比較的容易に、より鮮明な見切り線を形成することができる。

第９の発明によれば、第１塗装機を用いて塗装する際、短時間に、かつ広範囲に塗装することができるので便利である。

第１０の発明によれば、第１の発明〜第９の発明に記載の塗り分け塗装方法を、車両のボディの塗装に適用することで、塗り分け塗装の工程の数をより削減し、かつ、塗装対象物が複雑な３次元曲面を有していても、より安定した見切り線を容易に形成することができる。

塗り分け塗装を施した車両の例を説明する斜視図である。 本発明の塗り分け塗装方法を用いた塗装工程の流れを説明する図である。 第１〜第８の各実施の形態において、第１領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程で使用する塗装機、を一覧にした図である。 第１の実施の形態において、第１領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程で使用する塗装機、の例を説明する概略外観図である。 第１の実施の形態において、第１領域塗装工程の塗装の様子を説明する斜視図である。 図５の状態をＶＩ方向から見た図である。 第１の実施の形態において、見切り領域塗装工程の塗装の様子を説明する斜視図である。 図７の状態をＶＩＩＩ方向から見た図である。 第１の実施の形態において、第２領域塗装工程の塗装の様子を説明する斜視図である。 図９の状態をＸ方向から見た図である。 第２の実施の形態において、第１領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程で使用する塗装機、の例を説明する概略外観図である。 第２の実施の形態において、第２領域塗装工程の塗装の様子を説明する斜視図である。 図１２の状態をＸＩＩＩ方向から見た図である。 第３の実施の形態において、第１領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程で使用する塗装機、の例を説明する概略外観図である。 第４の実施の形態において、第１領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程で使用する塗装機、の例を説明する概略外観図である。 第５の実施の形態において、第１領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程で使用する塗装機、の例を説明する概略外観図である。 第５の実施の形態において、見切り領域塗装工程の塗装の様子を説明する斜視図である。 図１７の状態をＸＶＩＩＩ方向から見た図である。 第６の実施の形態において、第１領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程で使用する塗装機、の例を説明する概略外観図である。 第６の実施の形態において、第２領域塗装工程の塗装の様子を説明する斜視図である。 図２０の状態をＸＸＩ方向から見た図である。 第７の実施の形態において、第１領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程で使用する塗装機、の例を説明する概略外観図である。 第８の実施の形態において、第１領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗装機、見切り領域塗装工程で使用する塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程で使用する塗装機、の例を説明する概略外観図である。 従来の塗り分け塗装方法による塗装工程の流れ説明する図である。 従来の、各領域を塗装する塗装機の例を説明する図である。

以下に本発明を実施するための形態を図面を用いて説明する。なおＸ軸、Ｙ軸、Ｚ軸が記載されている図では、Ｘ軸とＹ軸とＺ軸は互いに直交しており、Ｚ軸方向は（例えば平面状の）塗装対象物に直交する鉛直下方向を示している。また、Ｘ軸方向は塗装対象物の面に平行かつ見切り線に直交する方向を示し、Ｙ軸方向は塗装対象物の面に平行かつ見切り線に平行な方向を示している。以下の説明において、塗装の様子を説明する図は、塗装対象物における見切り線の周囲の一部を抜き出して拡大した図である。

●［本発明の塗り分け塗装方法を用いて塗装した塗装対象物の例（図１）と、当該塗り分け塗装方法を用いた塗装工程の例（図２）］
以下、塗装対象物が車両のボディである例、かつ車両のボディに設定した見切り線を境界として異なる２色の色彩に塗り分ける例、を説明する。例えば、商品性の向上等を目的として、図１に示すように、車両１のボディに見切り線Ｌｐを設定し、見切り線Ｌｐを境界として、異なる２色の色彩に塗り分ける場合がある。異なる２色にボディを塗り分ける場合、見切り線Ｌｐに対して一方の領域（図１の例では、見切り線Ｌｐの上方の領域）である第１領域Ａ１を第１色彩塗料にて塗装し、見切り線Ｌｐに対して他方の領域（図１の例では、見切り線Ｌｐの下方の領域）である第２領域Ａ２を第２色彩塗料にて塗装する。

マスキングテープ等を利用した、従来の塗り分け塗装方法による塗装工程では、図２４を用いて上述したように、第１ベース色塗装工程Ｓ１２０の後に、マスキング工程を含めて１０個の工程が必要である。この場合、第１ベース色塗装工程Ｓ１２０では、図２５に示すように、ベル型の塗装ガン１１１を有する第１塗装機１１０に、第１塗料タンク１４１内の第１色彩塗料Ｔ１１を供給し、塗装ガン１１１の吐出口１１１Ｎから開き角θ１１にて塗料を噴霧して塗装する。また、第２ベース色塗装工程Ｓ１４０では、図２５に示すように、ベル型の塗装ガン１１１を有する第１塗装機１１０に、第２塗料タンク１４２内の第２色彩塗料Ｔ１２を供給し、塗装ガン１１１の吐出口１１１Ｎから開き角θ１１にて塗料を噴霧して塗装する。また塗り分けを行わず単色で塗装する場合は、上述したように、下地塗装・硬化工程Ｓ１１０の後に、４個の工程で済む。従って、２色に塗り分けて塗装する場合、単色で塗装する場合と比較して、作業時間が非常に長くなり、生産効率の低下や管理費の増加を招く。また、単色で塗装する場合と比較して、第２ベース色塗装工程Ｓ１４０や、２回目の乾燥工程Ｓ１４１や、２回目のクリア塗装工程Ｓ１４２や、２回目の焼付（硬化）工程Ｓ１４３、の増加により、設備エネルギーの使用量、揮発性有機化合物の発生量、クリア塗料の使用量、が増加する。

次に図２に、本発明の塗り分け塗装方法を用いた塗装工程の例を示す。図２に示す塗装工程は、下地塗装・硬化工程Ｓ１０、第１領域塗装工程Ｓ２０、見切り領域塗装工程Ｓ３０、第２領域塗装工程Ｓ４０、乾燥工程Ｓ４１、クリア塗装工程Ｓ４２、焼付（硬化）工程Ｓ４３、を有している。従って、下地塗装・硬化工程Ｓ１０の後の工程が、図２４に示す従来の１０個の工程から、６個の工程へと削減されている。従って、生産効率の低下を抑制することが可能であり、設備エネルギーの使用量、揮発性有機化合物の発生量、クリア塗料の使用量、の増加を抑制することができる。なお図２において点線にて示す工程は、図２４に示す従来の塗装工程に対して削減される工程を示している。また、図２に示す塗装工程は、図２４に示す従来の塗装工程に対して、第１ベース色塗装工程Ｓ１２０が第１領域塗装工程Ｓ２０に置き換えられ、見切り領域塗装工程Ｓ３０が追加され、第２ベース色塗装工程Ｓ１４０が第２領域塗装工程Ｓ４０に置き換えられている。

第１領域塗装工程Ｓ２０では、所定範囲に広がる霧状にした塗料を噴霧する第１塗装機を用いて、見切り線Ｌｐ（図１参照）を含む第１領域Ａ１（図１参照）と、第１領域Ａ１の側から見切り線Ｌｐを越えた第２領域Ａ２（図１参照）の少なくとも一部の領域と、を第１色彩塗料にて塗装する。

見切り領域塗装工程Ｓ３０では、第１塗装機よりも広がり幅が狭い霧状にした塗料を噴霧する第２塗装機を用いて、第２領域における見切り線に沿った所定幅の領域である見切り領域、を第２色彩塗料にて塗装する。なお、見切り領域塗装工程にて使用する第２色彩塗料には、安定した見切り線を形成するために、粘度調整剤が所定の含有率で混合されていることが好ましい。

第２領域塗装工程Ｓ４０では、第１塗装機または第２塗装機のいずれかを用いて、第２領域における見切り領域塗装工程にて未塗装の領域である未塗装領域と、見切り領域における未塗装領域の側の領域と、を第２色彩塗料にて塗装する。

なお、粘度調整剤の種類としては、アルコール系、ケトン系、エステル系、芳香族炭化水素系、脂肪族炭化水素系がある。そして、アルコール系では、メタノール、ブタノール、イソプロピルアルコール等を用いることができる。またケトン系では、アセトン等を用いることができる。またエステル系では、酢酸エチル、酢酸ブチル等を用いることができる。また芳香族炭化水素系では、トルエン、キシレン等を用いることができる。また脂肪族炭化水素系では、ヘキサン、ヘプタン、オクタン等を用いることができる。

また、下地塗装・硬化工程Ｓ１０は、例えば電着塗装工程、焼付（硬化）工程、中塗り塗装工程、焼付（硬化）工程、を含む従来と同様であるので、詳細な説明を省略する。また、乾燥工程Ｓ４１、クリア塗装（保護層形成）工程Ｓ４２、焼付（硬化）工程Ｓ４３も、従来と同様であるので、詳細な説明を省略する。

本発明の塗り分け塗装方法は、後述するように、見切り領域塗装工程Ｓ３０にて、見切り線を含む見切り領域を特殊な塗装方法で塗装することに加えて、粘度調整剤を混合した第２色彩塗料にて塗装することで、マスキングテープ等を用いることなく、安定した見切り線（境界がボケることなく鮮明な見切り線、ブレが少ない見切り線）を容易に形成し、塗り分け塗装の工程の数を削減している。また、塗装対象物の面に対して塗装ガンの吐出口の角度を厳密に調整する必要がないので、塗装対象物が複雑な３次元曲面を有していても、より安定した見切り線を容易に形成することができる。

●［塗り分け塗装方法における実施の形態の種類（図３）］
以下、上記の塗装工程において、本願の特徴である、第１領域塗装工程Ｓ２０にて使用する塗装機及び塗装方法、見切り領域塗装工程Ｓ３０にて使用する塗装機及び塗装方法、見切り領域塗装工程にて使用する第２色彩塗料への粘度調整剤の混合方法、第２領域塗装工程Ｓ４０にて使用する塗装機及び塗装方法、について、図３に示す８通りの実施の形態について説明する。なお、第１領域塗装工程で使用する塗装機は、第１〜第８の実施の形態で違いは無い。以下、第１〜第８の実施の形態を、順に説明する。

●［第１の実施の形態（図３、図４〜図１０）］
第１の実施の形態では、図３に示すように、第１領域塗装工程で使用する塗装機は、ベル型の塗装ガン（ノズル）を有する塗装機である。また見切り領域塗装工程で使用する塗装機は、インクジェット方式の塗装ガン（ノズル）を有する塗装機である。また見切り領域塗装工程で使用する第２色彩塗料への粘度調整剤の混合方法は、予め混合しておく方法である。また第２領域塗装工程で使用する塗装機は、ベル型の塗装ガン（ノズル）を有する塗装機である。これらの概略外観図を図４に示す。なお図４において、第２領域塗装工程で使用するベル型の第１塗装機１０は、第１領域塗装工程で使用した第１塗装機１０と同じであってもよいし、別の第１塗装機１０であってもよい。

図４に示すように、第１領域塗装工程の塗装では、ベル型の塗装ガン１１を有する第１塗装機１０に、第１色彩塗料Ｔ１が収容された第１塗料タンク４１から第１色彩塗料Ｔ１を供給して塗装する。ベル型の塗装ガン１１の吐出口１１Ｎからの噴霧の開き角θ１の角度は、インクジェット方式やエアレス方式の吐出口からの噴霧の開き角と比較して非常に大きいので、広範囲を、短時間に、ムラなく塗装することができる。

また図４に示すように、見切り領域塗装工程の塗装では、インクジェット式の塗装ガン２１を有する第２塗装機２０に、第２色彩塗料Ｔ２と粘度調整剤Ｖとが所定比率で混合された混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖが収容された混合塗料タンク４２Ａから混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖを供給して塗装する。インクジェット方式の塗装ガン２１の吐出口２１Ｎからの噴霧の開き角θ２は、ベル型の塗装ガン１１からの噴霧の開き角θ１と比較して非常に小さい。インクジェット方式の塗装ガン２１からの噴霧の広がり幅は、ベル型の塗装ガン１１からの噴霧の広がり幅よりも狭く、ほとんど広がらない。また、混合塗料タンク４２Ａには、予め、第２色彩塗料Ｔ２と粘度調整剤Ｖとが所定比率で混合された混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖ（例えば、粘度調整剤Ｖが収容された粘度調整剤タンク４３から混合バルブ４３Ｖを経由させて混合）が収容されている。噴霧の開き角θ２の小さなインクジェット方式の第２塗装機２０を用いて、粘度調整剤Ｖが混合された混合第２色彩塗料を塗布することで、安定した見切り線を形成することができる。

また図４に示すように、第２領域塗装工程の塗装では、ベル型の塗装ガン１１を有する第１塗装機１０に、第２色彩塗料Ｔ２が収容された第２塗料タンク４２から第２色彩塗料Ｔ２（粘度調整剤が混合されていない非混合第２色彩塗料）を供給して塗装する。

また図５及び図６に、第１領域塗装工程にて第１領域Ａ１を、ベル型の塗装ガン１１を有する第１塗装機にて塗装する様子を示す。各実施の形態において、塗装対象物８０は、車両のボディ８１の表面に、電着塗装や中塗り塗装等の下地８２が形成されている。ベル型の塗装ガン１１から噴霧された第１色彩塗料Ｔ１は、第１領域Ａ１、及び第１領域Ａ１の側から見切り線Ｌｐを越えた第２領域Ａ２の少なくとも一部の領域（第１重畳領域Ｋ１）に塗布される。

また図７及び図８に、見切り領域塗装工程にて見切り領域Ｍを、インクジェット方式の塗装ガン２１を有する第２塗装機にて塗装する様子を示す。インクジェット式の塗装ガン２１を、見切り線Ｌｐに沿って（Ｙ軸方向に）移動させることで、噴霧された混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖを、第２領域Ａ２における見切り線Ｌｐに沿った所定幅の見切り領域Ｍに塗布することができる。なお、見切り領域Ｍは、第１重畳領域Ｋ１、第２重畳領域Ｋ２を含んでいる。第１重畳領域Ｋ１は、第１領域塗装工程にて塗装された第１色彩塗料Ｔ１の上に、見切り領域塗装工程にて塗装された混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖが重なる領域である。また第２重畳領域Ｋ２は、見切り領域塗装工程にて塗装された混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖの上に、後述する第２領域塗装工程にて塗装される第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）が重なる領域である。

また図９及び図１０に、第２領域塗装工程にて未塗装領域（第２領域Ａ２における見切り領域Ｍを除いた領域）と、見切り領域における未塗装領域の側の領域（第２重畳領域Ｋ２）とを、ベル型の塗装ガン１１を有する第１塗装機にて塗装する様子を示す。見切り領域Ｍと同じ色彩（第２色彩）であるので、見切り領域塗装工程で塗装した混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖと、第２領域塗装工程で塗装した第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）との境界は目立たない。

第１の実施の形態では、見切り領域をインクジェット方式で塗装することで、安定した見切り線を形成できる。また見切り領域を、予め所定比率で粘度調整剤を混合した混合第２色彩塗料にて塗装するので、粘度調整剤の混合割合が安定しており、より安定した見切り線を形成することができる。また、第２領域塗装工程において、第２領域の未塗装領域と第２重畳領域をベル型の第１塗装機で塗装することで、第２領域塗装工程の塗装を、比較的短時間で行うことができる。

●［第２の実施の形態（図３、図１１〜図１３）］
第２の実施の形態では、図３に示すように、第１の実施の形態に対して、第２領域塗装工程で使用する塗装機が、ベル型でなくインクジェット方式の塗装ガンを有する塗装機である点が異なる。以下、この相違点を主に説明する。

図１１に示すように、見切り領域塗装工程の塗装と第２領域塗装工程の塗装とを、同一の第２塗装機２０（インクジェット方式の塗装ガン２１を有する第２塗装機２０）にて行う。第２塗装機２０には、混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖが収容された混合塗料タンク４２Ａから混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖがバルブ２５Ｖを介して供給され、第２色彩塗料Ｔ２が収容された第２塗料タンク４２から第２色彩塗料Ｔ２がバルブ２６Ｖを介して供給される。従って、見切り領域塗装工程の塗装を行う場合は、バルブ２５Ｖを開口してバルブ２６Ｖを閉鎖する。また第２領域塗装工程の塗装を行う場合は、バルブ２５Ｖを閉鎖してバルブ２６Ｖを開口する。なお図１１における、第１領域塗装工程の塗装は、第１の実施の形態（図４）と同じであるので説明を省略する。

また図１２及び図１３に、第２領域塗装工程にて未塗装領域（第２領域Ａ２における見切り領域Ｍを除いた領域）と、見切り領域における未塗装領域の側の領域（第２重畳領域Ｋ２）とを、インクジェット方式の塗装ガン２１を有する第２塗装機にて塗装する様子を示す。見切り領域Ｍと同じ色彩（第２色彩）であるので、見切り領域塗装工程で塗装した混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖと、第２領域塗装工程で塗装した第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）との境界は目立たない。なお、第１領域塗装工程の塗装の様子、見切り領域塗装工程の塗装の様子、は第１の実施の形態の説明（図５〜図８）と同じであるので説明を省略する。

第２の実施の形態では、第１の実施の形態と比較して、第２塗装機にて見切り領域塗装工程の塗装を行った後、第２塗装機へ供給する塗料を、混合塗料タンク４２Ａから第２塗料タンク４２へと切り替えて、そのまま第２塗装機を使用できるので、塗装機を切り替える手間を省略することができる。

●［第３の実施の形態（図３、図１４）］
第３の実施の形態では、図３に示すように、第１の実施の形態に対して、見切り領域塗装工程で使用する第２色彩塗料Ｔ２への粘度調整剤Ｖの混合方法が異なる。また、図１４に示すように、見切り領域塗装工程と第２領域塗装工程にて、共通の第２塗料タンク４２から第２色彩塗料Ｔ２を供給する点が、図４に示す第１の実施の形態とは異なる。以下、この相違点を主に説明する。なお図１４において、第２領域塗装工程で使用するベル型の第１塗装機１０は、第１領域塗装工程で使用した第１塗装機１０と同じであってもよいし、別の第１塗装機１０であってもよい。

図１４に示すように、見切り領域塗装工程の塗装では、第２塗装機２０に、第２塗料タンク４２からの第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）と、粘度調整剤タンク４３からの粘度調整剤Ｖと、を別々に供給し、第２塗装機２０のいずれかの個所（図１４の例では、塗装ガン２１）にて、第２色彩塗料Ｔ２と粘度調整剤Ｖとを混合し、粘度調整剤Ｖが所定比率で混合された混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖを、塗装ガン２１から噴霧する。なお、混合バルブ４３Ｖを調整することで混合比率が調整される。

また図１４に示すように、第２領域塗装工程の塗装では、ベル型の塗装ガン１１を有する第１塗装機１０に、見切り領域塗装工程で使用した第２塗料タンク４２から第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）を供給して塗装する。なお図１４における、第１領域塗装工程の塗装は、第１の実施の形態（図４）と同じであるので説明を省略する。

また、第１領域塗装工程の塗装の様子、見切り領域塗装工程の塗装の様子、第２領域塗装工程の塗装の様子、については、第１の実施の形態の説明（図５〜図１０）と同様であるので説明を省略する。

第３の実施の形態（図１４）では、第１の実施の形態（図４）と比較して、混合塗料タンク４２Ａが不要であるので、設備が必要とする面積を低減できる。

●［第４の実施の形態（図３、図１５）］
第４の実施の形態では、図３に示すように、第３の実施の形態に対して、第２領域塗装工程にて使用する塗装機が、ベル型でなくインクジェット方式の塗装ガンを有する塗装機である点が異なる。以下、この相違点を主に説明する。

図１５に示すように、見切り領域塗装工程の塗装と第２領域塗装工程の塗装とを、同一の第２塗装機２０（インクジェット方式の塗装ガン２１を有する第２塗装機２０）にて行う。第２塗装機２０には、第２塗料タンク４２からの第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）と、粘度調整剤タンク４３からの粘度調整剤Ｖと、が別々に供給されている。そして、見切り領域塗装工程の塗装を行う場合は、混合バルブ４３Ｖを開口して、第２色彩塗料Ｔ２と粘度調整剤Ｖとを第２塗装機２０に供給して混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖを用いて塗装する。また第２領域塗装工程の塗装を行う場合は、混合バルブ４３Ｖを閉鎖して、第２色彩塗料Ｔ２のみを第２塗装機２０に供給して塗装する。なお図１５における、第１領域塗装工程の塗装は、第１の実施の形態（図４）と同じであるので説明を省略する。

また、第１領域塗装工程の塗装の様子、見切り領域塗装工程の塗装の様子、については、第１の実施の形態の説明（図５〜図１０）と同様であるので説明を省略する。また、第２領域塗装工程の塗装の様子は、第２の実施の形態の説明（図１２、図１３）と同様であるので、説明を省略する。

第４の実施の形態（図１５）では、第３の実施の形態（図１４）と比較して、混合バルブ４３Ｖを開閉するだけで、インクジェット方式の塗装ガンを有する第２塗装機にて、見切り領域塗装工程の塗装と、第２領域塗装工程の塗装と、を切り替えることができるので、便利である。

●［第５の実施の形態（図３、図１６〜図１８）］
第５の実施の形態では、図３に示すように、第１の実施の形態に対して、見切り領域塗装工程にて使用する塗装機が、インクジェット方式でなくエアレス方式の塗装ガンを有する塗装機である点が異なる。以下、この相違点を主に説明する。

図１６に示すように、見切り領域塗装工程の塗装では、エアレス方式の塗装ガン２１Ａを有する第２塗装機２０Ａを用いて塗装する。エアレス方式の塗装ガン２１Ａの吐出口２１ＡＮからの噴霧の開き角θ２Ａは、ベル型の塗装ガン１１からの噴霧の開き角θ１と比較して非常に小さい。また、エアレス方式の塗装ガン２１Ａからの噴霧の広がり幅は、ベル型の塗装ガン１１からの噴霧の広がり幅よりも狭く、インクジェット方式の噴霧の広がり幅よりも少し広い。従って、インクジェット方式よりもエアレス方式のほうが、単位時間あたりの塗装面積が広い。なお、第２塗装機２０Ａに供給する混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖは、第１の実施の形態と同様の混合方法で混合しており、説明は省略する。また図１６における、第１領域塗装工程の塗装、第２領域塗装工程の塗装は、第１の実施の形態（図４）と同じであるので説明を省略する。

また図１７及び図１８に、見切り領域塗装工程にて見切り領域Ｍを、エアレス方式の塗装ガン２１Ａを有する第２塗装機にて塗装する様子を示す。エアレス方式の塗装ガン２１Ａを、見切り線Ｌｐに沿って（Ｙ軸方向に）移動させることで、噴霧された混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖを、第２領域Ａ２における見切り線Ｌｐに沿った所定幅の見切り領域Ｍに塗装することができる。なお、見切り領域Ｍは、第１重畳領域Ｋ１、第２重畳領域Ｋ２を含んでいる。また、噴霧の際、塗装対象物８０に接することなく見切り線Ｌｐに沿った位置に、霧状の塗料を遮蔽するスクリーンＳを配置すると、より好ましい。また、塗装対象物８０とスクリーンＳとの間の離間距離ＨＳ（図１８参照）は、適宜設定される。また、第１領域塗装工程の塗装の様子、第２領域塗装工程の塗装の様子、については、第１の実施の形態の説明（図５、図６、図９、図１０）と同様であるので説明を省略する。

第５の実施の形態では、第１の実施の形態と比較して、見切り領域塗装工程にて、インクジェット方式でなくエアレス方式の塗装ガンを用いることで、見切り領域の塗装を、第１の実施の形態よりも短時間で行うことができる。

●［第６の実施の形態（図３、図１９〜図２１）］
第６の実施の形態では、図３に示すように、第５の実施の形態に対して、第２領域塗装工程にて使用する塗装機が、ベル型でなくエアレス方式の塗装ガンを有する塗装機である点が異なる。以下、この相違点を主に説明する。

図１９に示すように、見切り領域塗装工程の塗装と第２領域塗装工程の塗装とを、同一の第２塗装機２０（エアレス方式の塗装ガン２１Ａを有する第２塗装機２０Ａ）にて行う。第２塗装機２０Ａには、混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖが収容された混合塗料タンク４２Ａから混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖがバルブ２５Ｖを介して供給され、第２色彩塗料Ｔ２が収容された第２塗料タンク４２から第２色彩塗料Ｔ２がバルブ２６Ｖを介して供給される。従って、見切り領域塗装工程の塗装を行う場合は、バルブ２５Ｖを開口してバルブ２６Ｖを閉鎖する。また第２領域塗装工程の塗装を行う場合は、バルブ２５Ｖを閉鎖してバルブ２６Ｖを開口する。なお図１９における、第１領域塗装工程の塗装は、第１の実施の形態（図４）と同じであるので説明を省略する。

また図２０及び図２１に、第２領域塗装工程にて未塗装領域（第２領域Ａ２における見切り領域Ｍを除いた領域）と、見切り領域における未塗装領域の側の領域（第２重畳領域Ｋ２）とを、エアレス方式の塗装ガン２１Ａを有する第２塗装機にて塗装する様子を示す。見切り領域Ｍと同じ色彩（第２色彩）であるので、見切り領域塗装工程で塗装した混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖと、第２領域塗装工程で塗装した第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）との境界は目立たない。また、第１領域塗装工程にて第１領域を塗装する様子は、第１の実施の形態（図５、図６）と同様であるので説明を省略する。また、見切り領域塗装工程にて見切り領域を塗装する様子は、第５の実施の形態（図１７、図１８）と同様であるので、説明を省略する。

第６の実施の形態では、第５の実施の形態と比較して、第２塗装機にて見切り領域塗装工程の塗装を行った後、第２塗装機へ供給する塗料を、混合塗料タンク４２Ａから第２塗料タンク４２へと切り替えて、そのまま第２塗装機を使用できるので、塗装機を切り替える手間を省略することができる。また、見切り領域塗装工程及び第２領域塗装工程にて、インクジェット方式でなくエアレス方式の塗装ガンを用いることで、見切り領域Ｍ、未塗装領域及び第２重畳領域Ｋ２の塗装を、第２の実施の形態よりも短時間で行うことができる。

●［第７の実施の形態（図３、図２２）］
第７の実施の形態では、図３に示すように、第５の実施の形態に対して、見切り領域塗装工程で使用する第２色彩塗料Ｔ２への粘度調整剤Ｖの混合方法が異なる。また、図２２に示すように、見切り領域塗装工程と第２領域塗装工程にて、共通の第２塗料タンク４２から第２色彩塗料Ｔ２を供給する点が、図１６に示す第５の実施の形態とは異なる。以下、この相違点を主に説明する。なお図１６において、第２領域塗装工程で使用するベル型の第１塗装機１０は、第１領域塗装工程で使用した第１塗装機１０と同じであってもよいし、別の第１塗装機１０であってもよい。

図２２に示すように、見切り領域塗装工程の塗装では、第２塗装機２０Ａに、第２塗料タンク４２からの第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）と、粘度調整剤タンク４３からの粘度調整剤Ｖと、を別々に供給し、第２塗装機２０Ａのいずれかの個所（図２２の例では、塗装ガン２１Ａ）にて、第２色彩塗料Ｔ２と粘度調整剤Ｖとを混合し、粘度調整剤Ｖが所定比率で混合された混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖを、塗装ガン２１Ａから噴霧する。なお、混合バルブ４３Ｖを調整することで混合比率が調整される。

また図２２に示すように、第２領域塗装工程の塗装では、ベル型の塗装ガン１１を有する第１塗装機１０に、見切り領域塗装工程で使用した第２塗料タンク４２から第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）を供給して塗装する。なお図２２における、第１領域塗装工程の塗装は、第１の実施の形態（図４）と同じであるので説明を省略する。

また、第１領域塗装工程の塗装の様子、第２領域塗装工程の塗装の様子、については、第１の実施の形態の説明（図５、図６、図９、図１０）と同様であるので説明を省略する。また、見切り領域塗装工程の塗装の様子は、第５の実施の形態（図１７、図１８）と同様であるので、説明を省略する。

第７の実施の形態（図２２）では、第５の実施の形態（図１６）と比較して、混合塗料タンク４２Ａが不要であるので、設備が必要とする面積を低減できる。

●［第８の実施の形態（図３、図２３）］
第８の実施の形態では、図３に示すように、第７の実施の形態に対して、第２領域塗装工程にて使用する塗装機が、ベル型でなくエアレス方式の塗装ガンを有する塗装機である点が異なる。以下、この相違点を主に説明する。

図２３に示すように、見切り領域塗装工程の塗装と第２領域塗装工程の塗装とを、同一の第２塗装機２０（エアレス方式の塗装ガン２１Ａを有する第２塗装機２０Ａ）にて行う。第２塗装機２０Ａには、第２塗料タンク４２からの第２色彩塗料Ｔ２（非混合第２色彩塗料）と、粘度調整剤タンク４３からの粘度調整剤Ｖと、が別々に供給されている。そして、見切り領域塗装工程の塗装を行う場合は、混合バルブ４３Ｖを開口して、第２色彩塗料Ｔ２と粘度調整剤Ｖとを第２塗装機２０Ａに供給して混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖを用いて塗装する。また第２領域塗装工程の塗装を行う場合は、混合バルブ４３Ｖを閉鎖して、第２色彩塗料Ｔ２のみを第２塗装機２０Ａに供給して塗装する。なお図２３における、第１領域塗装工程の塗装は、第１の実施の形態（図４）と同じであるので説明を省略する。

また、第１領域塗装工程の塗装の様子は、第１の実施の形態の説明（図５、図６）と同様であるので説明を省略する。また、見切り領域塗装工程の塗装の様子は、第５の実施の形態の説明（図１７、図１８）と同様であるので説明を省略する。また、第２領域塗装工程の塗装の様子は、第６の実施の形態の説明（図２０、図２１）と同様であるので説明を省略する。

第８の実施の形態（図２３）では、第７の実施の形態（図２２）と比較して、混合バルブ４３Ｖを開閉するだけで、エアレス方式の塗装ガンを有する第２塗装機にて、見切り領域塗装工程の塗装と、第２領域塗装工程の塗装と、を切り替えることができるので、便利である。

また、第１〜第８の実施の形態にて、第１重畳領域Ｋ１において、下方に位置する第１色彩塗料Ｔ１が、上方に位置する混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖと混ざり合って色が反転することを防止するために、混合第２色彩塗料Ｔ２Ｖに、表面張力調整剤を所定割合で混合するようにしてもよい。

また、１４〜１５［μｍ］のアルミ小片である光輝材が含有された塗料をインクジェット方式で塗装する場合、粘度調整剤を含有させることで、塗料中における光輝材の傾き具合や並び方を調整することが可能であり、ベル型やエアレス方式等で塗装した場合との見た目の色彩や光沢具合の違いが発生することを抑制できる。また、見切り領域塗装工程にて塗装する見切り領域の幅（見切り線に直交する方向の幅）は、例えば１５０［ｍｍ］程度である。また、第５〜第８の実施の形態にて使用するスクリーンＳにおける塗装対象物からの離間距離は、例えば３０［ｍｍ］程度である。

本発明の塗り分け塗装方法は、本実施の形態で説明した塗装機、塗装機の外観、塗装工程等に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。

本実施の形態の説明では、２色に塗り分ける例を説明したが、複数の見切り線を設定し、３色以上に塗り分けることも可能である。また本実施の形態の説明では、車両のボディを塗り分ける例を説明したが、車両のボディに限定されず、種々の塗装対象物を２色以上に塗り分ける塗り分け塗装方法として適用することができる。

また、本実施の形態の説明に用いた数値は一例であり、この数値に限定されるものではない。

１０ 第１塗装機
１１ （ベル型の）塗装ガン
１１Ｎ 吐出口
２０、２０Ａ 第２塗装機
２１ （インクジェット方式の）塗装ガン
２１Ａ （エアレス方式の）塗装ガン
２１Ｎ、２１ＡＮ 吐出口
２５Ｖ、２６Ｖ バルブ
４１ 第１塗料タンク
４２ 第２塗料タンク
４２Ａ 混合塗料タンク
４３ 粘度調整剤タンク
４３Ｖ 混合バルブ
８０ 塗装対象物
Ａ１ 第１領域
Ａ２ 第２領域
Ｋ１ 第１重畳領域
Ｋ２ 第２重畳領域
見切り線 Ｌｐ
Ｍ 見切り領域
Ｓ スクリーン
Ｔ１ 第１色彩塗料
Ｔ２ 第２色彩塗料（非混合第２色彩塗料）
Ｔ２Ｖ 混合第２色彩塗料
Ｖ 粘度調整剤
θ１、θ２、θ２Ａ （噴霧の）開き角

Claims (10)

1. 塗装対象物に設定した見切り線を境界として前記見切り線に対して一方の領域である第１領域を第１色彩塗料にて塗装し、前記見切り線に対して他方の領域である第２領域を第２色彩塗料にて塗装する、塗り分け塗装方法であって、
   所定範囲に広がる霧状にした塗料を噴霧する第１塗装機を用いて、前記見切り線を含む前記第１領域と、前記第１領域の側から前記見切り線を越えた前記第２領域の少なくとも一部の領域と、を前記第１色彩塗料にて塗装する、第１領域塗装工程と、
   前記第１領域塗装工程に続けて、前記第１塗装機よりも広がり幅が狭い霧状にした塗料を噴霧する第２塗装機を用いて、前記第２領域における前記見切り線に沿った所定幅の領域である見切り領域を前記第２色彩塗料にて塗装する、見切り領域塗装工程と、
   前記見切り領域塗装工程に続けて、前記第１塗装機を用いて、前記第２領域における前記見切り領域塗装工程にて未装塗の領域である未塗装領域と、前記見切り領域における前記未塗装領域の側の領域と、を前記第２色彩塗料にて塗装する、第２領域塗装工程と、
   前記第１領域塗装工程、前記見切り領域塗装工程、前記第２領域塗装工程、にて塗布された塗料を乾燥させる、乾燥工程と、を有する、
   塗り分け塗装方法。
2. 塗装対象物に設定した見切り線を境界として前記見切り線に対して一方の領域である第１領域を第１色彩塗料にて塗装し、前記見切り線に対して他方の領域である第２領域を第２色彩塗料にて塗装する、塗り分け塗装方法であって、
   所定範囲に広がる霧状にした塗料を噴霧する第１塗装機を用いて、前記見切り線を含む前記第１領域と、前記第１領域の側から前記見切り線を越えた前記第２領域の少なくとも一部の領域と、を前記第１色彩塗料にて塗装する、第１領域塗装工程と、
   前記第１領域塗装工程に続けて、前記第１塗装機よりも広がり幅が狭い霧状にした塗料を噴霧する第２塗装機を用いて、前記第２領域における前記見切り線に沿った所定幅の領域である見切り領域を前記第２色彩塗料にて塗装する、見切り領域塗装工程と、
   前記見切り領域塗装工程に続けて、前記見切り領域塗装工程にて用いた前記第２塗装機を用いて、前記第２領域における前記見切り領域塗装工程にて未装塗の領域である未塗装領域と、前記見切り領域における前記未塗装領域の側の領域と、を前記第２色彩塗料にて塗装する、第２領域塗装工程と、
   前記第１領域塗装工程と、前記見切り領域塗装工程と、第２領域塗装工程と、にて塗布された塗料を乾燥させる、乾燥工程と、を有する、
   塗り分け塗装方法。
3. 請求項１または２に記載の塗り分け塗装方法であって、
   前記見切り領域塗装工程にて前記見切り領域の塗装に使用される前記第２色彩塗料には、粘度調整剤が混合されている、
   塗り分け塗装方法。
4. 請求項３に記載の塗り分け塗装方法であって、
   前記粘度調整剤が混合された混合第２色彩塗料と、前記粘度調整剤が混合されていない非混合第２色彩塗料と、を別々に用意し、
   前記見切り領域塗装工程では、前記混合第２色彩塗料を塗装に使用し、
   前記第２領域塗装工程では、前記非混合第２色彩塗料を塗装に使用する、
   塗り分け塗装方法。
5. 請求項３に記載の塗り分け塗装方法であって、
   前記第２色彩塗料と、前記粘度調整剤と、を別々に用意し、
   前記見切り領域塗装工程では、前記第２塗装機に前記第２色彩塗料と前記粘度調整剤とを別々に供給して前記第２塗装機におけるいずれかの個所にて前記第２色彩塗料と前記粘度調整剤とを混合して噴霧する、
   塗り分け塗装方法。
6. 請求項１〜５のいずれか一項に記載の塗り分け塗装方法であって、
   インクジェット方式にて、前記第２塗装機から塗料を噴霧する、
   塗り分け塗装方法。
7. 請求項１〜５のいずれか一項に記載の塗り分け塗装方法であって、
   エアレス方式にて、前記第２塗装機から塗料を噴霧する、
   塗り分け塗装方法。
8. 請求項７に記載の塗り分け塗装方法であって、
   前記見切り領域塗装工程において、前記エアレス方式にて前記第２塗装機から塗料を噴霧する際、塗装対象物に接触することなく前記見切り線に沿った位置に、霧状の塗料を遮蔽するスクリーンを配置して塗料を噴霧する、
   塗り分け塗装方法。
9. 請求項１〜８のいずれか一項に記載の塗り分け塗装方法であって、
   前記第１塗装機として、ベル型の塗装機を用いる、
   塗り分け塗装方法。
10. 請求項１〜９のいずれか一項に記載の塗り分け塗装方法であって、
    塗装対象物は、車両のボディである、
    塗り分け塗装方法。