JP2017124791A - 乗物用シート - Google Patents
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Abstract
Description
図1〜14は本発明の第1実施形態を示す。この実施形態は、車両のフロントシートとして用いられる乗物用シート(以下、単にシートという)に本発明を適用した例を示す。各図中、矢印によりシートを自動車内に設置した際の各方向を示している。以下の説明において、方向に関する記述は、この方向を基準として行うものとする。
図15は本発明の第2実施形態を示す。第2実施形態が第1実施形態に対して特徴とする点は、被覆部51を、シートカバー12とは異なる別の部材で構成した点である。そして被覆部51が、少なくとも結合部133の係止部131の形成されている部分に配置されている。すなわち本実施形態では、図15に示すように複数の係止部131が前後に適宜の間隔をあけて係止フック13に形成されている。そこで各係止部131の形成位置に対応する結合部133部分にそれぞれ被覆部51が断続的に配置されている。このとき各被覆部51を、シートカバー12と係止フック13の少なくとも一方に取付けることができる。このため各被覆部51を、シートカバー12と係止フック13の配置関係を考慮しつつ必要な部分に取付けやすい構成とされている。さらに各被覆部51を接着して取付けることにより、例えば予め縫製などで一体化されたシートカバー12と係止フック13に対して各被覆部51を作業性良く取付けることができる。また図15を参照して、各被覆部51の上端を、結合部133の上方でシートカバー12に縫合して結合することもできる(縫合箇所には符号SEW3を付す)。そして各被覆部51が、結合部133の上端部UEをシートパッド14側から庇状に覆うように配置されるとともに、各被覆部51の下端が結合部133の裏側に配置されている。こうして本実施形態では、各被覆部51が、シートカバー12とは別の部材であるため、シートカバー12とは無関係に係止フック13の適所により確実に配置させることができる。また本実施形態においても、各被覆部51が、シートカバー12に設けられているため、各被覆部51を、係止フック13の配置位置を考慮しつつ、シートカバー12の必要な部分に取付けやすい構成とされている。ここで被覆部51は、布帛や皮革などの面材で構成することができ、樹脂製のシート材やマット材で構成することもできる。そして被覆部51は、シートカバー12の意匠面12aをなす表面と同等かそれに比して平面平滑性に優れる面材又はシート材であることが好ましい。なお変形例として、長尺とされた帯状の被覆部(単数の被覆部)を、全ての各係止部131を網羅するように結合部133に設けることもできる。
11 サイドシートフレーム(シートフレーム)
111 サイドシートフレーム本体
112 チルトシートフレーム
112a 前下端部(チルトシートフレーム下端部)
112b 後下端部(チルトシートフレーム下端部)
112c 切起片
113 ヒンジピン
12 シートカバー
13 係止フック
131 係止部
132 係合部
131a 厚肉部
132a 係合端部
133 結合部
UE 結合部の上端部(結合部のシートパッドを臨む側の端部)
133a 薄肉部
133b 突出部
14 シートパッド
141 側部はみ出し部
14E 側部はみ出し部の角部分
20 シートバック
30 ヘッドレスト
41 第一折返し部位
42 第二折返し部位
SEW1 第一縫合部位
SEW2 第二縫合部位
50 被覆部
Claims (7)
- 骨格をなすシートフレーム上に支持された弾性体としてのシートパッドを、シートの意匠面を構成するシートカバーで被い、前記シートカバーの端部が係止フックを介して前記シートフレームに係止されることによって、前記シートカバーと前記シートフレームとの間に前記シートパッドを挟んで一体化されている乗物用シートにおいて、
前記係止フックは、前記シートフレームに引掛けられて係止される係止部と、前記シートカバーの端部が結合されている結合部とを備え、
前記シートフレームに前記係止部が係止され且つ前記シートパッドが着座側から押圧されている状態において、前記結合部が、前記係止部から前記シートパッドに向かって突出して配置されているとともに、前記意匠面とは反対の裏側において、前記シートパッドの厚み方向に延びる被覆部によって、前記結合部の前記シートパッドを臨む側の端部が覆われている乗物用シート。 - 前記被覆部が、前記シートカバーに設けられている請求項1に記載の乗物用シート。
- 前記被覆部が、前記シートカバーの一部で構成されている請求項1又は2に記載の乗物用シート。
- 前記シートカバーが、前記意匠面とは反対の裏側において、前記結合部との縫合による結合箇所である第一縫合部位と、前記第一縫合部位から前記シートパッドに向けて折り返された第一折返し部位と、前記第一折返し部位から反対向きで且つシートパッド側に折り返された第二折返し部位と、前記第一折返し部位と前記第二折返し部位との縫合による結合箇所である第二縫合部位とを有し、
前記被覆部が、前記第二折返し部位によって構成されているとともに、前記シートパッドの厚み方向に直交する向きで見て前記シートパッドに重なるように配置されており、
前記第二縫合部位が、前記シートパッドの厚み方向に直交する向きで見て前記シートパッドに重なることなくその裏側に配置されている請求項2又は3に記載の乗物用シート。 - 前記被覆部が、前記シートカバーとは異なる別の部材で構成されているとともに、少なくとも前記結合部の前記係止部の形成されている部分に配置されている請求項1に記載の乗物用シート。
- 前記被覆部が、前記シートカバーと前記係止フックの少なくとも一方に取付けられている請求項5に記載の乗物用シート。
- 前記被覆部が、前記シートカバーと前記係止フックの少なくとも一方に接着して取付けられている請求項6に記載の乗物用シート。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2019098853A (ja) * | 2017-11-30 | 2019-06-24 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
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- 2016-01-15 JP JP2016006232A patent/JP6561853B2/ja active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2019098853A (ja) * | 2017-11-30 | 2019-06-24 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
JP7381957B2 (ja) | 2017-11-30 | 2023-11-16 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
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