JP2017120011A - 張架・牽引材長さ調節装置 - Google Patents

Abstract

【課題】優れた作業性及び耐久性を有すると共に国際的安全基準に合致した安全性を備えた張架・牽引材長さ調節装置。【解決手段】ボルト頭部１１ａから所定長さ延び雄ネジ１１ｃが刻設されたボルト軸１１ｂを有する長尺ボルト１１と，隙間溝１２１を設けたカバーケースからなるホルダー１２と，長尺ボルト及びホルダーに装着される固定及び移動フック１３Ａ，１３Ｂを備え,ホルダー１２は，中空孔の一端から，固定フックの円筒体のフック部を隙間溝１２１から突出させて挿入して端部に固着し，中空孔の他端から可動フックの円筒体のフック部を隙間溝１２１から突出させて移動自在に挿入し，長尺ボルト１１は，ボルト軸１１ｂがホルダー１２に固着した固定フック１３Ａに挿通され，ホルダー１２に移動自在に装着された可動フック１３Ｂのネジ孔に螺合されている。【選択図】図１

Description

本発明は，張架・牽引材長さ調節装置に係り，さらに詳しくは，チェーン，ロープ等の張架，牽引乃至懸架材（以下，張架・牽引材という。）の長さを調節する調節装置に関する。

土木建設工事現場などにおいて，作業足場を架設する際に，足場板を敷設する鋼管を複数本使用し，これらの鋼管の両端などをチェーンにより上方の構造物などから吊り下げて調節する架設工法が採用されている。この架設工法は，複数本の鋼管を略水平に支持するために，複数本の鋼管の間に足場板を敷設した後に，それらを吊り下げるチェーンに長さの不足或いは弛みなどがあれば，それらのチェーンの長さを調節する工法となっている。

このようなチェーンの長さ調節は，通常，専用の用具，例えばターンバックルなどが使われているが，近年，このターンバックルに代えて他の用具が使用され始め，これに応じて様々な工夫した用具が提案されている。

例えば，下記特許文献１には改良された調節用具が提案されている。以下，図１０を参照して，この特許文献に記載されたチェーンの長さ調節用具を説明する。なお，図１０は下記特許文献１に記載の調節用具の一部縦断側面図である。

この特許文献１に記載のチェーン長さ調節用具１Ａは，図１０に示したように，所定太さ及び長さのボルト１と，このボルトの頭部１ｂに装着される頭部側の係合部材２及び先端側に装着される先端側の係合部材３を備えている。なお，符号１ｃは座金を示している。これらの係合部材２，３のうち，一方の頭部側の係合部材２は，鉄板などの板材を曲げ加工して形成したもので，ボルト軸部１ａを貫通する筒状部４と，この筒状部４ から横側方に延出して互いに重ねられた状態で固着された板材両端延出部５ａ，５ｂと，これらの板材両端延出部５ａ，５ｂによって形成されたフック部６と，前記筒状部４の長さ方向の中央位置に形成された拡径部７とで構成されている。拡径部７は，ナット８の平行側面を挟む平行壁部を備え，ナット８を筒状部４の軸心と同心状態で且つその軸心回りの自転と軸心方向の移動ができない状態に包み込むナット把持用環状凹溝部７ｂが形成されている。

また，他方の先端側の係合部材３は，頭部側の係合部材２と同一のものに，ボルト軸部１ａに螺嵌する雌ねじ孔８ａが形成されたナット８が組み込まれた構成となっている。すなわち，このナット８は，拡径部７内にその平行側面が拡径部７の平行壁部(図示省略）で挟持されてナット８の周囲が拡径部７の内側のナット把持用環状凹溝部７ｂに嵌合し，筒状部４内を貫通するボルト軸部１ａがナット８の雌ねじ孔８ａを螺合貫通するように固定されている。

この構成のチェーン長さ調節用具１Ａによれば，頭部側係合部材２のフック部６と先端側係合部材３のフック部６とを調節対象のチェーンの上下２箇所のリンクに係合させることにより，これら両係合部材２，３がボルト軸部１ａの周りで自転するのを調節対象のチェーンによって阻止された状態になる。この状態でボルト１を締結方向に回転操作することにより，ボルト頭部１ｂに当接する頭部側の係合部材２に対して先端側の係合部材３を引き寄せ，各係合部材のフック部６が係合する調節対象のチェーンの上下２箇所間の距離を狭めて当該調節対象のチェーンを適度に緊張させることができる。

特開２００６−０７０５７２号公報 特許第３９１７００７号

しかし，上記特許文献１に記載のチェーン長さ調節用具１Ａは，一対の頭部側及び先端側の係合部材２，３はボルト軸１ａに対し，それぞれフリーに相対回転して互いに異なる方向を向いてしまうので，チェーンを引っ掛ける際に引っ掛けようとすると係合部材が回転してしまい引っ掛け難く，また引っ掛けた際にも作業中に回転してしまい一人作業が難しいものになっている。なお，このような係合部材をガイドレールの溝内に入れて回転を規制するようにした金物は既に公知（上記特許文献２参照）であるが，用途が異なり調節用具１Ａへ転用できるものでない。

また，これらの係合部材２，３は，いずれも１枚の板材（ 鉄板など）のプレス加工によりフック部が形成されているので，軽量になる利点はあるが一方で，板材プレス加工であるため機械的強度に難がある。さらに，これらの係合部材２，３は，抜け止めなどがないので，引っ掛けたチェーンがフック部から飛び出し外れてしまう恐れがある。

ところで，日本は過去の高度経済成長期において，膨大な道路，橋梁，ダム，港湾などの社会資本（インフラ）が整備され，これらが高度経済成長及びその後の経済成長を支えてきたが，これらのインフラ構造物は，概ねセメントと鉄筋などで構築されているために，近年，これらは経年変化，社会環境の変化或いは台風，地震などの自然災害等々種々の影響を受けて，劣化や損傷が出始め，その対策が必要になって来ている。

この対策は，主として構造物の定期点検・診断，その結果にも基づいた適切な補修乃至補強などとなるが，橋梁などの点検・診断などは，河川などから数十メートルも高い高所にあって，そこに作業足場を架設して行う高所作業となり，そのために様々な危険を含んでおり，万全な安全対策が必要となる。この安全対策は，作業員の技能，作業工程，使用機器および足場架設用の板，パイプ及び付属材など多肢に亘っているが，人の生命にも関わることであって，極めて高い安全性が要求されている。したがって，このような高所における作業足場架設に，例えば上記特許文献に記載のようなチェーン長さ調節用具などが使用されると，それらには万全な安全対策が必要となる。

本発明は，上記従来技術が抱える課題を解決すると共に，要求される高い安全性を確保するためになされたものである。すなわち、本発明の目的は，優れた作業性及び耐久性を有すると共に，国際的安全基準に合致した安全性を備えた張架・牽引材長さ調節装置を提供することにある。

上記目的を達成するために，本発明の第１の態様の張架・牽引材長さ調節装置は，一端にボルト頭部，前記ボルト頭部から所定長さ延び外周面に雄ネジが刻設されたボルト軸を有する長尺ボルトと，内部に前記ボルト軸が挿通される中空孔及び外周壁の長さ方向に隙間溝を設けたカバーケースからなるホルダーと，前記長尺ボルト及び前記ホルダーに装着される固定及び可動フックを備え，
前記固定フックは，前記ホルダーの前記中空孔に挿入固定され且つ前記ボルト軸が挿通される挿通孔を設けた筒状体と，前記筒状体に固定され前記隙間溝から突出するフック部を設けたフック本体を有し，
前記可動フックは，前記ホルダーの前記中空孔に挿入されて，内周壁に前記ボルト軸の前記雄ネジと螺合される雌ネジが刻設されたネジ孔を設けた筒状体と，該筒状体に固定され前記隙間溝から突出するフック部を設けたフック本体を有し，
前記ホルダーに，前記中空孔の一端から，前記固定フックを前記フック部を前記隙間溝から突出させて挿入して前記カバーケースの端部に固着し，前記中空孔の他端から前記可動フックを前記フック部を前記隙間溝から突出させて移動自在に挿入し，前記長尺ボルトは前記ボルト軸を前記ホルダーに固着した前記固定フックの前記挿通孔を通して挿通し，前記ホルダーに移動自在に装着された前記可動フックのネジ孔に螺合されていることを特徴とする。

本発明の第２の態様の張架・牽引材長さ調節装置は，第１の態様の張架・牽引材長さ調節装置において，前記長尺ボルトは，前記ホルダーに挿通されて，該長尺ボルトの先端部に前記ボルト頭部と異なる形状乃至サイズの抜け止め部材が装着されていることを特徴とする。

本発明の第３態様の張架・牽引材長さ調節装置は，第１の態様の張架・牽引材長さ調節装置において，前記固定及び可動フックには外れ止め具が装着されていることを特徴とする。

本発明の第４の態様の張架・牽引材長さ調節装置は，第１の態様の張架・牽引材長さ調節装置において，前記固定及び可動フックの少なくともいずれか一方に過大な荷重が掛かったときに，前記ホルダーと前記長尺ボルトとの組立セットは前記固定及び移動フックより先に機械的に変形することを特徴とする。

本発明の第５の態様の張架・牽引材長さ調節装置は，第１の態様の張架・牽引材長さ調節装置において，前記長尺ボルト及びホルダーは普通鋼で形成され，前記固定及び可動フックはいずれも炭素鋼からなる鍛造成型体で形成されていることを特徴とする。

本発明の第６の態様の張架・牽引材長さ調節装置は，第１の態様の張架・牽引材長さ調節装置において，前記長尺ボルトは，前記ボルト頭部が工具と結合される形状になっていることを特徴とする。

本発明の第１の態様の張架・牽引材長さ調節装置は，雄ネジが刻設された長尺ボルトと，固定及び可動フックと，ホルダーを備え，このホルダーに，長尺ボルト及び固定及び移動フックが装着されているので，耐久性が高く，しかも、例えばＩＳＯ／ＥＣＯガイド５１の３−ステップメソッドのような国際的安全基準に適合した安全性を備え，さらに従来のものと比べて操作性が格段に向上する。

なお、ＩＳＯ／ＥＣＯガイド５１の３−ステップメソッドは，以下のものである。
ア 本質的な安全設計（inherently safe design）
イ 防護手段（protective devices）
ウ 使用者への通知（information for users）

本発明の第２の態様の張架・牽引材長さ調節装置によれば，長尺ボルトは，ホルダーに挿通されて，該長尺ボルトの先端部にボルト頭部と異なる形状乃至サイズの抜け止め部材が装着されているので，装置に過大な負荷が掛かり，長尺ボルトが弓型に屈曲しても，ボルト軸がホルダーの隙間溝から外へ飛び出すことが防止される。また，抜け止め部材がボルト頭部と間違って回転されることがない。

本発明の第３の態様の張架・牽引材長さ調節装置によれば，チェーンを確実に掛止できる一方で，掛止されたチェーンの外へ飛び出しを防止できる。

本発明の第４の張架・牽引材長さ調節装置によれば，装置に制限を超える荷重負荷が掛かった場合，前記ホルダーと前記長尺ボルトとの組立セットは，前記固定及び可動フックより先に機械的に変形するので，張架・牽引材長さ調節装置が許容値を超していることが判断できる。この判断に伴い適切な対応策，例えば，過大負荷の軽減及び張架・牽引材長さ調節装置の交換などにより，既存の張架・牽引材長さ調節装置の破損などを未然に予知して事故の発生を防止できる。

本発明の第５の態様の張架・牽引材長さ調節装置によれば，固定フック及び可動フックが，いずれも炭素鋼Ｓ４５Ｃ相当の鍛造成型体で形成されているので，普通鋼で形成された長尺ボルト及びホルダーより強度がアップする。

本発明の第６の態様の張架・牽引材長さ調節装置によれば，ボルト頭部は，工具と結合される形状になっているので，効率よく作業ができる

本発明の実施形態に係る張架・牽引材長さ調節装置の斜視図である。 図２Ａは長尺ボルトの斜視図，図２Ｂは平ワッシャーの斜視図，図２Ｂは抜け止め部材の斜視図である。 ホルダーの斜視図である。 図４は固定フックを示し，図４Ａは側面図，図４Ｂは上面図，図４Ｃは図４Ａの背面から見た部分断面図である。 図５は可動フックを示し，図５Ａは側面図，図５Ｂは上面図，図５Ｃは５Ａの背面から見た部分断面図である。 複数の張架・牽引材長さ調節装置で複数本の鋼管を吊り下げた状態の斜視図である。 張架・牽引材長さ調節装置の上下端にチェーンを引っ掛けた状態の側面図である。 張架・牽引材長さ調節装置に掛かる荷重を説明する側面図である。 張架・牽引材長さ調節装置のストローク対荷重負荷のテスト結果図である。 従来技術のチェーン長さ調節用具の一部縦縦断側面図である。

以下，図面を参照して，本発明の実施形態を説明する。但し，以下に示す実施形態は，本発明の技術思想を具体化するためのチェーン，ロープ等の張架・牽引材長さ調節装置を例示するものであって，本発明をこれに特定することを意図するものではなく，特許請求の範囲に含まれるその他の実施形態のものにも等しく適応し得るものである。なお，以下の実施形態では吊りチェーンに適用したもので説明するが，本発明はこれに限定さるものでなく，ロープ（含むワイヤロープ）などでの牽引乃至懸架などにも適応し得るものである。

図１を参照して，本発明の実施形態に係る張架・牽引材長さ調節装置の概要を説明する。なお，図１は本発明の実施形態に係る張架・牽引材長さ調節装置の斜視図である。
本発明の実施形態に係る張架・牽引材長さ調節装置１０は，一端にボルト頭部１１ａ，このボルト頭部から所定長さ延び雄ネジ１１ｃが刻設された比較的長いボルト軸１１ｂを有する長尺ボルト１１と，内部にボルト軸１１ｂが挿通される中空孔１２_０及び外周壁１２ａ（図３参照）の長さ方向に直線状の隙間溝１２_１を設けた断面形状が略Ｃ型パイプからなるホルダー１２と，長尺ボルト１１及びホルダー１２に装着される一対の固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂと，ホルダー１２の他端部１２ｃ（図３参照）に当接されて長尺ボルト１１の先端部１１ｄ（図２Ａ参照）を回転自在にする平ワッシャー１６及び抜け止め部材１７で構成されている。

この張架・牽引材長さ調節装置１０は，上記の構成を備えることにより，優れた作業性及び耐久性を有すると共に，例えばＩＳＯ／ＥＣＯガイド５１の３−ステップメソッドのような国際的安全基準に合致した安全性をも具備するものとなる。

以下，図１〜図５を参照して，張架・牽引材長さ調節装置を構成する個々の部材を説明する。なお，図２Ａは長尺ボルトの斜視図，図２Ｂは平ワッシャーの斜視図，図２Ｂは抜け止め部材の斜視図，図３はホルダーの斜視図，図４は固定フックを示し，図４Ａは側面図，図４Ｂは上面図，図４Ｃは図５Ａの背面から見た部分断面図，図５は可動フックを示し，図５Ａは側面図，図５Ｂは上面図，図５Ｃは図５Ａの背面から見た部分断面図である。

長尺ボルト１１は，図２Ａに示したように，一端にボルト頭部１１ａと，このボルト頭部１１ａから所定長さ延び外周に所定の雄ネジ１１ｃが刻設された所定太さ及び長さのボルト軸１１ｂと，平ワッシャー１６が遊嵌され，抜け止め部材１７が装着される先端部１１ｄを備え，棒状金属材の加工体で形成されている。

この長尺ボルト１１のボルト頭部１１ａは，電動工具などを装着して回転できる形状，例えば六角型にするのが好ましい。また，この長尺ボルト１１の寸法は，特に限定するものでなく任意でよいが，本実施形態では，例えば長さ（全長）は４０８ｍｍ，ボルト頭部の高さは８ｍｍ，ボルト軸の長さは４００ｍｍ，ボルト軸１１ｂの太さ（直径）は１２ｍｍであり，また，金属材は一般構造用圧延鋼（以下，普通鋼ともいう。）ＳＳ４００相当である。

平ワッシャー１６は，図２Ｂに示したように，所定の外形及び高さを有し，挿通穴１６_０を設けたコイン状からなり，金属材で形成されている。平ワッシャー１６の外径は，ホルダー１２より大きい直径を有している。また，挿通穴１６_０は，ボルト軸１１ｂの直径より若干大きくした貫通孔で形成し，ボルト軸１１ｂの先端部に抜け止め部材１７が固定されたとき，長尺ボルト１１の先端部１１ｄが回転自在する構造になっている。この平ワッシャー１６は，装置に過大な負荷が掛かり，長尺ボルトが弓型に屈曲した際に，ホルダー１２の端面に当たり，ボルト軸１１ｂを軸方向の外側に引っ張るためボルト軸１１ｂがホルダー１２の隙間溝１２_１から外へ飛び出すのを阻止する。すなわち，ホルダー１２の隙間溝１２_１の溝口が拡大してボルト軸１１ｂが外へ飛び出すのが阻止される。

抜け止め部材１７は，ボルト軸１１ｂの先端部１１ｄに固定されて，長尺ボルト１１がホルダー１２から抜け出ないようにする部材であって，先端部１１ｄにネジ止めするナット，或いは圧して嵌める圧嵌材などである（図２Ｃ参照）。なお，符号１７_０はネジ孔を示している。抜け止め部材１７は，ボルト軸１１ｂの先端部１１ｄに取り外し自在の装着できる部材が好ましい。取り外し自在にすることによって，張架・牽引材長さ調節装置１０の分解が可能になり，部品の交換或いは保守が容易になる。

この抜け止め部材はボルト軸のボルト頭部と異なる形状等，例えばボルト頭部が六角形であればそれ以外の角型乃至丸型等或いはサイズを異ならせ、また取り外し自在なプラスチック乃至ゴム製キャップを被せて，ボルト頭部を回動させる工具が装着されないようにするのが好ましい。これにより，誤って抜け止め部材に工具が装着され，ボルト軸の先端部から外され、長尺ボルトが抜け出ることがない。

ホルダー１２は，図３に示したように，内部に長尺ボルト１１のボルト軸１１ｂが挿通される大きさの中空孔１２_０及び外周壁１２ａの長さ方向に直線状の隙間溝１２_１を有し断面形状が略Ｃ型のパイプ（カバーケース）からなり，所定長さの短辺及び長辺並びに所定肉厚の略矩形状の金属板を湾曲加工して形成されている。すなわち，矩形状の金属板は，その長さ方向から両長辺側端が接近するように湾曲させて，内部に所定大きさの中空孔１２_０及び両長辺側端間に隙間溝１２_１が形成されるように湾曲加工したものである。

隙間溝１２_１は，その幅を可動フック１３Ｂのフック本体１３の厚さより若干広くして，可動フックの筒状体１４が外へ飛出すのを防止すると共に，長さ方向へ移動するのをスムーズにするガイド溝となっている。隙間溝１２_１の溝幅は，フック本体１３の厚さにプラス１．０〜２．０ｍｍ加算した範囲にするのが好ましい。１．０ｍｍ未満にすると可動フック１３Ｂのガイドが円滑にならず，一方２．０ｍｍを超えると開き易くなるからである。なお、ホルダーは断面形状が略Ｃ型のパイプに限定されるものでなく、他の形状のカバーケース、例えば角型でもよい。

ホルダー１２は，長尺ボルト１１をカバーするので，ボルト軸にモノが当たって損傷することがなく，オイルなどを注いだときその効力を持続させ，さらに，作業員が直接ボルト軸に触れることがなく，しまも把持し易くなる。また，特に，ホルダーはフックに過大な荷重負荷が掛かったとき，隙間溝が拡大されてフックが外へ飛び出すのを防止する重要な働きをする。さらに，後述するように，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂを炭素鋼の鍛造成型体で形成し，ホルダー１２及び長尺ボルト１１（組立セットＳ）を普通鋼で形成するので，これにより，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂを鍛造成型体の強度がホルダー１２及び長尺ボルト１１より強くなり，組立セットＳが固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂより先に機械的に変形し，高い安全性を確保できる。

このホルダー１２の寸法は，例えば長さ（全長）は３９０ｍｍ，中外直径は２２ｍｍ，内径は１８ｍｍ，溝幅は７ｍｍである。

図４を参照して，固定フックを説明する。なお，図４は固定フックを示し，図４Ａは側面図，図４Ｂは上面図，図４Ｃは図４Ａの背面から見た部分断面図である。
固定フック１３Ａは，図４Ａに示したように，フック部を有する側面視で略Ｃ字型のフック本体１３と，このフック本体１３の側部に合体され内部に挿通孔が形成された筒状体１４とからなり，鍛造による成型体で形成されている。金属は炭素鋼Ｓ４５Ｃである。鍛造成型体により，従来技術の１枚の板材（鉄板など）のプレス加工したもの或いは鋳物と比べて堅固になる。

フック本体１３は，一側（図４Ａの左側）の側本体部１３ａの頂部から他側（図４Ａの右側）へ所定長さ延設した先端部１３ｂと，同様に底部１３ｃから所定長さ延設したフック部１３ｄとの間に，吊りチェーンＣ（図７参照）のリンクが挿入される挿入口及びこの挿入口に連通しリンクが挿入掛止されるフック溝を内部に備え，全体形状が側面視で略Ｃ字型をなしている。

先端部１３ｂは，側本体部１３ａから所定の幅及び長さで延設され，その先端がフック部１３ｄの先端まで延びている。この先端部１３ｂには，外れ止め具１５の枢支軸部が装着される２つの枢支孔が形成されている。これら枢支孔は所定の間隔をあけて穿設されており，この間隔によって，当接部などのバネ力が調節される。

フック部１３ｄは，側本体部１３ａから延びた底部１３ｃから他側へ所定の幅及び長さで先端部１３ｂへ向かって延びて先端部側へ立設され，その先端が先端部１３ｂの先端と略同一になっている。底部１３ｃは側本体部１３ａに比べて幅広にしてある。幅広によって，フック部１３ｄを機械的に堅固にできる。また，フック部１３ｄは，その幅を先き細にすることなく略同一幅にして，底部１３ｃから立設されている。幅広の底部とこの底部から略同じ幅で立設させたことによって，フック部１３ｄの引っ掛け強度がアップする。なお，フック部１３ｄの幅は例えば８．０ｍｍ及び長さは１５．５ｍｍ，底部の幅は１６．５ｍｍである。

筒状体１４は，外径がＣ型パイプからなるホルダー１２の中空孔１２_０内に挿入される太さ及び内部の挿通孔１４ａはボルト軸１１ｂが挿通される大きさにして，所定長さ及び肉厚の円筒状をなしている。なお，筒状体１４は，下端部すなわちフック本体１３の底部
より若干突出させるのが好ましい。この突出部はホルダー１２の端部から突出させて組み立てる。

筒状体の寸法は，長さは４５ｍｍ，内径は１３ｍｍである。挿通孔１４aの大きさは，ボルト軸１１ｂの直径より若干大きくして，ボルト軸が挿入されたときに若干の隙間ができるようにし，ボルト軸が自由に回動(空回り）できるようになっている

外れ止め具１５は，フック本体１１のフック部１１ｄの先端内壁に当接する当接部と，この当接部の両端からそれぞれ所定長さ延設され対向する一対の延長片部と，これらの延長片部に先端を折曲させた一対の枢支軸部とを有し，側面視で略ヘヤピン状をなし，１本の所定の材料及び太さの線状のワイヤーを折曲加工して形成されている。フック本体１１
に外れ止め具１５を装着することによって，チェーンリンクの外れを防止できる。
線状ワイヤーは，ピアノ線（ＳＷＰ）で，その径は例えば１．５ｍｍである。

次に，図５を参照して，可動フックを説明する。なお，図５は可動フックを示し，図５Ａは側面図，図５Ｂは上面図，図５Ｃは図５Ａの背面から見た部分断面図である。
この可動フック１３Ｂは，図５Ａに示したように，フック部を有する側面視で略Ｃ字型のフック本体１３と，このフック本体の側部に合体され内部に挿通孔が形成された筒状体１４とからなり，鍛造による成型体で形成されている。

この構成は，固定フック１３Ａと同じであるが，挿通孔１４ａの一部内周壁に雌ネジ１４_１が形成されている点が異なっている。ネジ孔の長さは筒状体の長さ及び長尺ボルトでの牽引力との関係で決定される。すなわち，筒状体の長さが長い場合，挿通孔１４ａの全内周壁に形成すると，雌ネジの精度が劣る場合に長尺ボルトでの移動がスムーズにならず，一方，短くすると，牽引力に耐え得なくなる。この筒状体の長さは，例えば４０ｍｍ，ネジ孔の長さは例えば３０ｍｍである。

これらの固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂは，ホルダー１２への装着時に両フックに設けた両フック部１３ｄが互いに対向するように装着される。また，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂは，いずれも炭素鋼Ｓ４５Ｃ相当の鍛造成型体で形成されているので，普通鋼で形成された長尺ボルト１１及びホルダー１２より強度がアップする。
なお，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂは，上記のものに限定されるものでなく，
フック本体及び外れ止め具１５などは既に公知のものを使用してもよい。

図１〜図５を参照して，張架・牽引材長さ調節装置１０の組立てを説明する。
まず，Ｃ型パイプからなるホルダー１２に，固定フック１３Ａ，可動フック１３Ｂ及び抜け止め部材１７などを装着する。

固定フック１３Ａの装着は，固定フック１３Ａの筒状体１４をホルダー１２の中空孔１２_０の一端に，フック本体１３のフック部１３ｄを隙間溝１２_１から突出させて挿入し，ホルダー１２の端部に溶着固定する。なお，溶着箇所は、図１において参照符号２１で示されている。この組立時に筒状体１４を中空孔１２_０の一端から突出させることによって，長尺ボルト１１がホルダー１２に装着されたとき，ボルト頭部１１ａとホルダー１２の端部との間に隙間Ｇ_０（図１参照）が形成される。このギャップＧ_０は，溶接部２１にボルト頭部１１ａが直接当たることがなくなり，溶接個所に荷重が掛かることがなくなる。なお，ボルト頭部１１ａとホルダー１２の端部との間に少なくとも１枚の平ワッシャー１６を介在させるのが好ましい。

可動フック１３Ｂの装着は，この可動フック１３Ｂのフック部１３ｄが固定フック１３Ａのフック部１３ｄと向き合うようにして，この可動フック１３Ｂの筒状体１４をＣ型パイプからなるホルダー１２の中空孔１２_０の他端から，フック部１３ｄを隙間溝１３_１から突出させて挿入する。この状態では，可動フック１３Ｂは中空孔１２_０内で長さ方向に自由に移動される。隙間溝１２_１は，可動フック１３Ｂが長さ方向へ移動する際のガイド溝の働きをする。その後，長尺ボルト１１を装着する。この装着は，まず，長尺ボルト１１に少なくとも１枚の平ワッシャー１６を取付けて置き，このボルト軸１１ｂの先端部１１ｄをホルダー１２に固定された固定フック１３Ａの挿通孔１４ａに挿入して押し込む。この挿入・押込みは，挿通孔１４ａの径がボルト軸１１ｂの径より大きくなっているので，スムーズに押し込むことができる。

次に，可動フック１３Ｂをボルト軸先端１１ｄに数回回転させて数山螺合させた後，ボルト頭部１６ａを時計方向へ回すと，ボルト軸１１ｂの先端部の雄ネジ１１ｃが可動フック１３Ｂのネジ孔内の雌ネジ１４_１に螺合してネジ結合される。更に可動フック１３Ｂが完全にホルダーに覆われるまでボルト頭部１１ａを時計方向へ回す。次に，少なくとも１枚の平ワッシャー１６をボルト軸１１ｄの先端部１１ｄに装着し，抜け止め部材１７を長尺ボルト１１の先端部に固定する。以上の工程により，チェーン長さ調節装置１０の組立てを終了する。

図６に示したように，この張架・牽引材長さ調節装置１０は，複数の張架・牽引材長さ調節装置を構造物（図示省略）などに懸架した複数本のチェーンＣ１と複数本の鋼管Ｐ１〜Ｐ３に取付けた複数本のチェーンＣ２との間に介在させて両チェーンを連結する。なお，複数本の鋼管Ｐ１〜Ｐ３の間にはそれぞれ足場板を敷設して作業足場とするが図６ではこの足場板は省略されている。

各張架・牽引材長さ調節装置１０は，それぞれのチェーンＣ１，Ｃ２に連結した後に，それぞれのチェーンの長さ調節を行う。この調節は，張架・牽引材長さ調節装置１０のボルト頭部１１ａを回転させて行う。すなわち，この回転操作は，ボルト頭部１１ａに工具，例えば電動工具やラチェットなどの手動工具（図示省略）を結合し，時計方向へ回転させる。この工具でボルト頭部１１ａが時計方向へ回転されると，可動フック１３Ｂは下方（図７Ａ参照）の平ワッシャー１６に接近した位置から上方の固定フック１３Ａ方向へ上昇する（図７Ｂ参照）。この可動フック１３Ｂの上昇によって下方のチェーンＣ２が上方へ引っ張られて，可動フック１３Ｂに繋がったチェーンＣ２の長さが調節される。

なお，ボルト頭部１１ａの回転操作中に，このボルト頭部１１ａが固定フック１３Ａの筒状体１４の突出部に接触し，中空孔１２ａに直接当たらないので，溶接個所１７ａに荷重が掛かることがなく，溶接個所の破壊を防止できる。また，張架・牽引材長さ調節装置１０はボルト頭部１１ａが反時計方向へ回転されれば可動フック１３Ｂは下方へ降下する。すなわち，ボルト頭部１１ａを時計或いは反時計方向へ回転させることによって，可動フック１３Ｂは上下動し，チェーンの長さが調節される。

この可動フック１３Ｂは，ホルダー１２内にあって，隙間溝１２_１に沿って，すなわちガイドされて上下動するので，可動フック１３Ｂがボルト軸１１ｂの回りで回動することがなく，一人作業により効率よく行うことができる。

ところで，足場には，作業員が載り或いは機器などが載置されるが，定員がオーバし，或いは不用意に制限を超える重量機器などが載置され，或いはまた自然災害（台風）などにより，これらが制限を超えて，足場に過大な荷重負荷が掛かることがある。このような過大な荷重負荷が掛かり，張架・牽引材長さ調節装置の制限（許容値）を超えると，これが損傷或いは破損し，重大な事故を招く恐れがある。そのために，このような事故を未然に防ぐ防止対策が必要となる。

この防止対策として，この張架・牽引材長さ調節装置１０は，ホルダー１２と長尺ボルト１１を組合せた組立セットＳ（図７，図８参照）と，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂとに区分し，足場に過大な荷重負荷が掛かったときに，組立セットＳが固定及び可動フック１３Ａ，１３Ｂより先に機械的に変形，例えば略弓状に屈曲がるようにしてある（図８Ｂ参照）。

この屈曲は，足場に制限を超える過大な荷重負荷が掛かり，この過大荷重負荷がチェーンＣ２を介して可動フック１３Ａへ伝達されると，組立セットＳに掛かる。すなわち，可動フック１３Ｂのフック部１３ｄとボルト軸１１ｂの軸線間の距離をＬ_１，軸線上の点Ｓ₁と組立セットＳのＳ_Ｏ点との距離をＬ_２，フック部１３ｄとＳ_Ｏ点間の距離Ｌ_３とすると，Ｌ_３はＬ_１の２乗プラスＬ_２の２乗の平方根となり，組立セットＳのＳ_Ｏ点に掛かるモーメントは，Ｌ_３×ＦＣｏｓθとなる（図８Ａ参照）。

なお，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂの各フック部１３ｄは，ホルダー１２の隙間溝１２_１から突出し，同じ方向を向いているので，上記のモーメントは組立セットＳのＳ_Ｏ点の同一方向，すなわち，各フック部１５ｂが側に掛かる。この値が組立セットＳの許容値を超えると，組立セットＳは略弓状に屈曲する。この屈曲状態は，簡単に目視でき，張架・牽引材長さ調節装置が許容値を超していることが判断できる。したがって，この判断により適切な対応策，例えば，過大な荷重負荷の軽減及び張架・牽引材長さ調節装置の交換などにより，調節装置の破損などを未然に予知して事故の発生を防止できる。

ホルダー１２と長尺ボルト１１を組合せた組立セットＳが固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂより，先に変形させるために，それらの部材を異なる素材で形成する。すなわち，この実施形態では，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂを炭素鋼の鍛造成型体で形成し，ホルダー１２及び長尺ボルト１１（組立セットＳ）は普通鋼で形成する。これにより，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂを鍛造成型体の強度がホルダー１２及び長尺ボルト１１より強くなり，組立セットＳが固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂより先に機械的に変形する。

また，過大な負荷荷重が掛かった場合，上記のように組立セットＳが機械的に変形するが，これを超え，さらに想定外の過大な負荷荷重が掛かった場合，長尺ボルト１１のボルト軸１１ｂがホルダー１２から外れ飛び出すことも想定されるが，このような想定外の過大な負荷荷重が掛かる万一の場合に備え，ボルト軸１１ｂがホルダー１２から外れ飛び出しても，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂは長尺ボルト１１のボルト軸１１ｂに堅固に結合されて残るので，チェーンが外れることが無く，安全性が担保される。

張架・牽引材長さ調節装置１０の試験を行った。
・試験条件
長尺ボルト１１；長さ（全長）４０８ｍｍ，ボルト頭部の高さ８ｍｍ，ボルト軸の長さ４００ｍｍ，ボルト軸１１ｂの太さ（直径）は１２ｍｍ，普通鋼
ＳＳ４００相当。
ホルダー１２；長さ３９０ｍｍ，中外直径２２ｍｍ，内径１８ｍｍ，隙間溝幅７ｍｍ，肉厚２．０ｍｍ，普通鋼ＳＳ４００相当。
固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂ：筒状体の長さ４５ｍｍ，内径１２ｍｍ，フック本体１３の板厚６ｍｍ，底面の長さ４２ｍｍ，高さ３０ｍｍ，炭素鋼Ｓ４５Ｃ相当鍛造の一体成型体。
チェーン：φ５ｍｍ（規格品）を長さ４００ｍｍ（２本）。

・荷重試験結果
図９に示したグラフ。
なお，図９のグラフの横軸は装置及びチェーンのストローク（ｍｍ），縦軸は荷重負荷（ｋＮ），記号ａの曲線は図７Ａの吊り下げ状態，記号ｂは図７Ｂの吊り下げ状態の結果。
曲線ａ：屈曲までの耐荷重は９．１ｋＮ，最大荷重は２１．５３１３ｋＮ（以降，チェーン破断）
曲線ｂ：屈曲までの耐荷重は１１．０ｋＮ，最大荷重は２１．０９３８ｋＮ
（以降，チェーン破断）

・考察：通常の使用範囲(規定)２．０ｋＮ
この規定値（２．０ｋＮ）と，チェーンの変形を含めた屈曲までの耐荷重とを対比すると，４．５倍，５．５倍まで屈曲しない結果が得られた。
また，各最大荷重を超えた時点でチェーンが破断したが，装置は屈曲するものの破損しなかった。

この張架・牽引材長さ調節装置１０は，国際的安全基準ＩＳＯ／ＥＣＯガイド５１の３−ステップメソッドとの関係は以下のとおりのものとなる。

ア 本質的な安全設計（inherently safe design）
この本質的な安全設計は，可能な限りハザードを除去する，または可能な限りリスクを低減すること，重要なことは，物理的な「原理原則」に基づいた安全対策を意味している，と定義されている。
張架・牽引材長さ調節装置１０は，ストローク対荷重負荷の試験結果（図９参照）からみて，高い耐久性が得られ，高い安全性が確保されているので，上記「可能な限りハザードを除去する，または可能な限りリスクを低減すること」は十分満たしている。すなわち，この種の張架・牽引材長さ調節装置１０の法定使用は２ｋＮであるのに対して，チェーンの変形を含めた屈曲までの耐荷重は，４．５倍，５．５倍まで屈曲しない結果が得られ，この屈曲はチェーンが破断するまで，持続し，極めて安全性が高くなっている。

イ 防護手段（protective devices）
この防護手段は，低減できないリスクに対してはエネルギーの伝達を阻止する構造等により拡大被害を防止すること，必ず，エネルギーの伝達を阻止，或いは遮断できることが必要と，定義されている。

張架・牽引材長さ調節装置１０は，長尺ボルト１１，固定及び可動フック１３Ａ，１３Ｂはホルダー１２に装着され且つボルト軸１１ｂの先端１１ｄは，平ワッシャー１６と抜け止め部材１７で結合され，また可動及び可動フック１３Ａ，１３Ｂにはそれぞれ外れ止め具１５が設けられているので，装置に過大な荷重負荷が掛ってもボルト軸１１ｂがホルダー１２から飛び出すことがなく，さらにチェーンの外れも防止できる。また，想定外の過大な負荷荷重が掛かった場合，長尺ボルト１１のボルト軸１１ｂがホルダー１２から外れ飛び出すことも想定されるが，このような想定外の過大な負荷荷重が掛かる万一の場合に備え，ボルト軸１１ｂがホルダー１２から外れ飛び出しても，固定フック１３Ａ及び可動フック１３Ｂが長尺ボルト１１のボルト軸１１ｂに堅固結合されて残るので，チェーンが外れることが無く，安全性が担保されている。

以上から，上記定義「低減できないリスクに対してはエネルギーの伝達を阻止する構造等により拡大被害を防止すること，必ず，エネルギーの伝達を阻止，或いは遮断できることが必要」に合致している。

ウ 使用者への通知（information for users）
この使用者への通知は，なお残留するリスクについては，使用上および据付上の情報を使用者に通知すること，定義されている。
張架・牽引材長さ調節装置１０は，過大な荷重負荷が掛かったときに，ホルダーと長尺ボルトとからなる組立セットＳが略弓状に屈曲する。この屈曲状態は，簡単に目視でき，張架・牽引材長さ調節装置が許容値を超していることが判断できる。したがって，この判断により適切な対応策，例えば，過大な荷重負荷の軽減及び張架・牽引材長さ調節装置の交換などにより，調節装置の破損などを未然に予知して事故の発生を防止できる。
以上ア〜ウから，本発明の実施形態に係る張架・牽引材長さ調節装置１０は，国際的安全基準（ＩＳＯ/ＥＣＯガイド５１の３-ステップメソッド）に適合した安全性を備えている。

１０ 張架・牽引材長さ調節装置
１１ 長尺ボルト
１１ａ ボルト頭部
１１ｂ ボルト軸
１１ｃ 雄ネジ
１１ｄ 先端部
１２ ホルダー
１２_０ 中空孔
１２₁ 隙間溝
１３Ａ 固定フック
１３Ｂ 可動フック
１３ フック本体
１３ｄ フック部
１４ 筒状体
１４ａ 挿通孔
１４_１ 雌ネジ
１５ 外れ止め具
１６ 平ワッシャー
１７ 抜け止め部材
Ｓ 組立セット

Claims (6)

1. 一端にボルト頭部，前記ボルト頭部から所定長さ延び外周面に雄ネジが刻設されたボルト軸を有する長尺ボルトと，内部に前記ボルト軸が挿通される中空孔及び外周壁の長さ方向に隙間溝を設けたカバーケースからなるホルダーと，前記長尺ボルト及び前記ホルダーに装着される固定及び可動フックを備え，
   前記固定フックは，前記ホルダーの前記中空孔に挿入固定され且つ前記ボルト軸が挿通される挿通孔を設けた筒状体と，前記筒状体に固定され前記隙間溝から突出するフック部を設けたフック本体を有し，
   前記可動フックは，前記ホルダーの前記中空孔に挿入されて，内周壁に前記ボルト軸の前記雄ネジと螺合される雌ネジが刻設されたネジ孔を設けた筒状体と，該筒状体に固定され前記隙間溝から突出するフック部を設けたフック本体を有し，
   前記ホルダーに，前記中空孔の一端から，前記固定フックを前記フック部を前記隙間溝から突出させて挿入して前記カバーケースの端部に固着し，前記中空孔の他端から前記可動フックを前記フック部を前記隙間溝から突出させて移動自在に挿入し，前記長尺ボルトは前記ボルト軸を前記ホルダーに固着した前記固定フックの前記挿通孔を通して挿通し，前記ホルダーに移動自在に装着された前記可動フックのネジ孔に螺合されていることを特徴とする張架・牽引材長さ調節装置。
2. 前記長尺ボルトは，前記ホルダーに挿通されて，該長尺ボルトの先端部に前記ボルト頭部と異なる形状乃至サイズの抜け止め部材が装着されていることを特徴とする請求項１に記載の張架・牽引材長さ調節装置。
3. 前記固定及び可動フックには，外れ止め具が装着されていることを特徴とする請求項１に記載の張架・牽引材長さ調節装置。
4. 前記固定及び可動フックの少なくともいずれか一方に過大な荷重が掛かったときに，前記ホルダーと前記長尺ボルトとの組立セットは，前記固定及び移動フックより先に機械的に変形することを特徴とする請求項１に記載の張架・牽引材長さ調節装置。
5. 前記長尺ボルト及びホルダーは普通鋼で形成され，前記固定及び可動フックは，いずれも炭素鋼からなる鍛造成型体で形成されていることを特徴とする請求項１に記載の張架・牽引材長さ調節装置。
6. 前記長尺ボルトは，前記ボルト頭部が工具と結合される形状になっていることを特徴とする請求項１に記載の張架・牽引材長さ調節装置。

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