JP2017089838A - 防振保持部材 - Google Patents

Abstract

【課題】重量が小さく、ゴムバネ特性に優れて、製造が容易な防振保持部材を提供する。【解決手段】防振保持部材３０の取付金具は、上部取付金具３１と下部取付金具３２に上下２分割してそれぞれプレス成形で形成される。上部取付金具３１は、上部取付金具上面部３１a、上部取付金具中央孔３１ｃ、上部取付金具筒状部３１ｂが形成される。下部取付金具３２は、下部取付金具下面部３２ａ、下部取付金具中央孔３２ｃ、下部取付金具筒状部３２ｂが延設される。防振ゴムを上下２分割して上部防振ゴム３３と下部防振ゴム３４を形成する。下部取付金具筒状部３２ｂの先端に、上部取付金具筒状部３１ｂを圧入し、上部防振ゴム３３と下部防振ゴム３４を下部取付金具３２と上部取付金具３１で挟持する。上部防振ゴム保持面３３ｂと下部防振ゴム保持面３４ａとが所定の面積で被保持部材の取付孔の周囲に当接する。【選択図】図１

Description

本発明は、防振保持部材に関するものであり、自動車のフロアパネルの下に取付けられる自動車用の燃料タンクの取付等に使用することができる防振保持部材に関するものである。

従来、自動車用の燃料タンクは、スペースの関係上、フロアパネルの下に取付けられることが多い。
例えば、図９に示すように、燃料タンク１１０を取付バンド１３０で車体のフロアパネル１に取付け、取付バンド１３０と燃料タンク１１０の間に断熱カバー１２０を取付けるものがある（例えば、特許文献１参照。）。この場合は、取付バンド１３０の両方の先端をフロアパネル１のそれぞれのタンク取付部２の係合孔に取付ボルト５により係止して、取付バンド１３０により燃料タンク１１０の下面と断熱カバー１２０を保持して取り付けている。

そして、燃料タンク１１０をフロアパネル１に固定するためには、燃料タンク１１０の上面をフロアパネル１の下面に密着させる必要がある。
フロアパネル１に燃料タンク１１０を密着させると、車両の走行時において、燃料タンク１１０内の燃料が流動して、流動音が発生し、その流動音がフロアパネル１を介して、車室内に伝わり、不快な異音として感じることになる。

燃料タンク１１０とフロアパネル１の間にゴムシート等を挟むことも行われているが、ゴムシートを別に成形する工程の必要があり、組付けの手間がかかり、コストアップになるとともに、流動音の遮断も不十分であった。また、燃料タンク１１０とフロアパネル１の間に隙間がないため、断熱効果も充分ではなかった。

そのため、図１０に示すような、燃料タンクの周囲に取付フランジ２１１を設けて、その取付フランジ２１１をフロアパネル１のタンク取付部２に防振保持部材２３０で取付けるものがある（例えば、特許文献２及び３参照。）。
この場合には、防振保持部材２３０の中心貫通孔２３４ｋに取付部材２４０であるボルト２４１を挿入し、ワッシャー２４３をナット２４２で締め付けて取付けている。

この防振保持部材２３０は、取付フランジ２１１を挟持するため、取付金具と防振ゴムを上下に２分割して形成している。そして、上部防振ゴム２３３と下部防振ゴム２３４で取付フランジ２１１を挟持した後に、上部取付金具２３１の筒状の取付部２３１ｂを下部取付金具２３２の下部取付金具筒状部２３２ｂの外面に圧入して、上部防振ゴム２３３と下部防振ゴム２３４を挟持している。

しかしながら、上部取付金具２３１の筒状の取付部２３１ｂを下部取付金具２３２の下部取付金具筒状部２３２ｂの外面に圧入するには大きな荷重が必要となり、防振保持部材２３０の組付けに大型の装置が必要になるとともに、圧入に耐えるため、下部取付金具筒状部２３２ｂの強度が必要となり、下部取付金具２３２を厚肉にして、鍛造で製造していたため、生産速度が遅く、コストが増大していた。

また、上部防振ゴム２３３と下部防振ゴム２３４のバネ特性を同じにするため、上部防振ゴム２３３と下部防振ゴム２３４のゴムの形状を同じにするとともに、下部取付金具２３２の下部取付金具筒状部２３２ｂの下半分の肉厚を厚く形成して、上部取付金具２３１の筒状の取付部２３１ｂを圧入したときの、上部取付金具２３１の筒状の取付部２３１ｂの肉厚と下部取付金具筒状部２３２ｂの上半分の肉厚の合計の肉厚と下部取付金具筒状部２３２ｂの下半分の肉厚とを同じにしていた。このため、下部取付金具２３２の重量が増加して、防振保持部材２３０の重量が増加していた。

特開２０１１−６３１２７号公報 特許第５２９０２６０号公報 特開２０１２−９７７７０号公報

本発明は、重量が小さく、ゴムバネ特性に優れて、製造が容易な防振保持部材を提供することを課題とする。

上記課題を解決するための請求項１の本発明は、内部に取付金具を有し、取付金具の外周を防振ゴムを取付け、防振ゴムの外周に被取付部材の取付孔に取付ける防振保持部材において、
防振保持部材の取付金具は、上部取付金具と下部取付金具に上下２分割してそれぞれプレス成形で形成され、
上部取付金具は円盤状の上部取付金具上面部の中心に上部取付金具中央孔が形成され、上部取付金具中央孔の周囲から下方に延びる上部取付金具筒状部が形成され、
下部取付金具は、円盤状の下部取付金具下面部の中心に下部取付金具中央孔が形成され、下部取付金具中央孔の周囲から上方に円筒状の下部取付金具筒状部が延設され、下部取付金具筒状部の内部が防振保持部材の中心貫通孔を形成し、
防振ゴムを上下２分割して上部防振ゴムと下部防振ゴムを形成し、
上部防振ゴムは円筒状に形成し、上部防振ゴムの中心側の下面に被保持部材の取付孔の周囲を保持する上部防振ゴム保持面を形成し、
下部防振ゴムは、円筒状に形成される下部防振ゴム本体部と下部防振ゴム本体部の中心側の上面から上方に筒状に延設される下部防振ゴム上側延設部を有し、下部防振ゴム本体部の上面に被保持部材の取付孔の周囲を保持する下部防振ゴム保持面を形成し、
下部取付金具に下部防振ゴムを組付け、上部取付金具に上部防振ゴムを組付け、下部取付金具筒状部の先端に、上部取付金具筒状部を圧入し、上部防振ゴムと下部防振ゴムを下部取付金具と上部取付金具で挟持するとともに、防振ゴムを被取付部材の取付孔に取付け、上部防振ゴム保持面と下部防振ゴム保持面とが所定の面積で被保持部材の取付孔の周囲に当接することを特徴とする防振保持部材である。

請求項１の本発明では、内部に取付金具を有し、取付金具の外周に防振ゴムを取付け、防振ゴムの外周を被取付部材の取付孔に取付ける防振保持部材において、防振保持部材の取付金具は、上部取付金具と下部取付金具に上下２分割してそれぞれプレス成形で形成されている。プレス成形で形成されているため、鍛造で取付金具を製造するよりも製造速度が大きく、重量を軽減し、コストも低くすることができる。上部取付金具と下部取付金具に上下２分割して形成されているため、取付金具の製造が容易であるとともに、防振ゴムを上部取付金具と下部取付金具で挟持して保持して、被取付部材の取付孔を挟持することができる。

上部取付金具は円盤状の上部取付金具上面部の中心に上部取付金具中央孔が形成され、上部取付金具中央孔の周囲から下方に延びる上部取付金具筒状部が形成されている。このため、上部取付金具上面部で上部防振ゴムの上面部を押圧して、上部取付金具筒状部を下部取付金具の下部取付金具筒状部に圧入して、取付金具を一体化して、防振保持部材を組付けることができる。

下部取付金具は、円盤状の下部取付金具下面部の中心に下部取付金具中央孔が形成され、下部取付金具中央孔の周囲から上方に円筒状の下部取付金具筒状部が延設され、下部取付金具筒状部の内部が防振保持部材の中心貫通孔を形成している。このため、下部取付金具下面部で下部防振ゴムの下面部を押圧して、上部取付金具筒状部を下部取付金具の下部取付金具筒状部に圧入したときに、上部防振ゴムと下部防振ゴムを上部取付金具と下部取付金具で挟持することができる。下部取付金具筒状部の内部が上記防振保持部材の中心貫通孔を形成しているため、中心貫通孔にボルトとナットや他の取付部材を挿入して、防振保持部材を他の部材に取付けることができる。

防振ゴムを上下２分割して上部防振ゴムと下部防振ゴムを形成しているため、防振保持部材を被取付部材の取付孔に取付けるときに、上部防振ゴムと下部防振ゴムで取付孔の両側から挟持して、防振保持部材を取付けることができ、取付が容易であり、被取付部材の振動や騒音を吸収することができる。

上部防振ゴムは円筒状に形成し、上部防振ゴムの中心側の下面に被保持部材の取付孔の周囲を保持する上部防振ゴム保持面を形成している。このため、上部防振ゴムを上部取付金具に取付けると、円筒状の中心を上部取付金具筒状部に挿入することができ、上部防振ゴム保持面が被保持部材の取付孔の周囲と当接して、被保持部材からの振動や騒音を吸収することができる。

下部防振ゴムは、円筒状に形成される下部防振ゴム本体部と下部防振ゴム本体部の中心側の上面から上方に筒状に延設される下部防振ゴム上側延設部を有し、下部防振ゴム本体部の上面に被保持部材の取付孔の周囲を保持する下部防振ゴム保持面を形成している。このため、下部防振ゴム上側延設部を下部取付金具筒状部に嵌め込むことができ、下部防振ゴム上側延設部で被取付部材の取付孔の内面を保護するとともに、下部防振ゴム保持面が被保持部材の取付孔の周囲と当接して、被保持部材からの振動や騒音を吸収することができる。下部防振ゴム上側延設部の先端の下部防振ゴム上側当接面と、上部防振ゴムの上部防振ゴム下側当接面とが当接して、上部防振ゴムと下部防振ゴムが防振ゴムとして一体となることができる。

下部取付金具に下部防振ゴムを組付け、上部取付金具に上部防振ゴムを組付け、下部取付金具筒状部の先端に、上部取付金具筒状部を圧入し、上部防振ゴムと下部防振ゴムを下部取付金具と上部取付金具で挟持している。このため、上部防振ゴムと下部防振ゴムで被取付部材の取付孔の両面を挟持して、上部防振ゴムと下部防振ゴムを上部取付金具と下部取付金具で保持して、被取付部材の振動や騒音を吸収することができる。
上部防振ゴム保持面と下部防振ゴム保持面とが所定の面積で被保持部材の取付孔の周囲に当接する。このため、上部防振ゴムと下部防振ゴムのバネ特性を合わせることができる。

請求項２の本発明は、上部防振ゴム保持面と下部防振ゴム保持面とが同じ面積で当接するとともに、上部防振ゴムの肉厚と下部防振ゴム本体部の肉厚が同じである防振保持部材である。

請求項２の本発明では、上部防振ゴム保持面と下部防振ゴム保持面とが同じ面積で当接するとともに、上部防振ゴムの肉厚と下部防振ゴム本体部の肉厚が同じである。このため、上部防振ゴムと下部防振ゴムの垂直方向と水平方向のバネ特性を同じにすることができ、どの方向のバネ特性も同じにすることができ、効果的に被取付部材からの振動や騒音を防止できる。

請求項３の本発明は、下部取付金具は、肉厚が一定に形成され、下部取付金具筒状部の外面に段部を有しない防振保持部材である。

請求項３の本発明では、下部取付金具は、肉厚が一定に形成され、下部取付金具筒状部の外面に段部を有しないため、プレス成形で形成することができ、製造が容易であり、コストの低減と、下部取付金具の肉厚も薄くすることができ、軽量化を達成することができる。

請求項４の本発明は、下部取付金具筒状部の先端から下部取付金具中央孔の中心方向直角にフランジ状の下部取付金具上面部を形成した防振保持部材である。

請求項４の本発明では、下部取付金具筒状部の先端から下部取付金具中央孔の中心方向直角にフランジ状の下部取付金具上面部を形成したため、下部取付金具上面部で取付部材であるボルトやナットとともに、被取付部材を取付けるフロアパネル等の取付部を挟持して、強固に取付けることができる。

請求項５の本発明は、上部防振ゴムと下部防振ゴムは、内周面に内面突状部を形成した防振保持部材である。

請求項５の本発明では、上部防振ゴムと下部防振ゴムは、内周面に内面突状部が形成されているため、上部防振ゴムと上部取付金具筒状部の間のシール性と下部防振ゴムと下部取付金具筒状部の間のシール性を向上させることができ、防振保持部材内に雨水やほこりの侵入を防止することができる。

請求項６の本発明は、被取付部材は、自動車のフロアパネルの下に取付けられる自動車用の燃料タンクであり、燃料タンクの側部に燃料タンクをフロアパネルに取付けるタンク取付フランジを形成し、タンク取付フランジには、取付孔であるタンク取付孔を複数個形成した防振保持部材である。

請求項６の本発明では、被取付部材は、自動車のフロアパネルの下に取付けられる自動車用の燃料タンクであり、燃料タンクの側部に燃料タンクをフロアパネルに取付けるタンク取付フランジを形成し、タンク取付フランジには、取付孔であるタンク取付孔を複数個形成した。このため、取付けバンド等で、フロアパネルに密着させることなく、タンク取付フランジにより燃料タンクを直接フロアパネルの取付部に取付けることができ、燃料タンクとフロアパネルの間に隙間を形成することができ、燃料タンクの内部の流動音が車室内に進入することを防止できる。複数個の取付孔で燃料タンクをフロアパネルに安定して取付けることができる。

請求項７の本発明は、下部取付金具中央孔の直径がタンク取付フランジのタンク取付孔の位置により異なる防振保持部材である。

請求項７の本発明では、下部取付金具中央孔の直径がタンク取付フランジのタンク取付孔の位置により異なるため、燃料タンクの寸法のバラつきや、膨張、収縮時において、下部取付金具中央孔と取付部材との間に異なる隙間を設けて、それぞれの隙間で、寸法変化を吸収することができる。

下部取付金具に下部防振ゴムを組付け、上部防振ゴムと下部防振ゴムを下部取付金具と上部取付金具で挟持しているため、上部防振ゴムと下部防振ゴムで被取付部材の取付孔の両面を挟持して、上部防振ゴムと下部防振ゴムを上部取付金具と下部取付金具で保持して、被取付部材の振動や騒音を吸収することができる。
上部防振ゴム保持面と下部防振ゴム保持面とが所定の面積で被保持部材の取付孔の周囲に当接するため、上部防振ゴムと下部防振ゴムのバネ特性を合わせることができる。

本発明の実施の形態である燃料タンクをフロアパネルに取付けた状態の防振保持部材の断面図である。 本発明の実施の形態に使用する上部取付金具の断面図である。 本発明の実施の形態に使用する下部取付金具の断面図である。 本発明の実施の形態に使用する他の下部取付金具の断面図である。 本発明の実施の形態に使用する上部防振ゴムの断面図である。 本発明の実施の形態に使用する下部防振ゴムの断面図である。 本発明の実施の形態に使用する防振保持部材を使用して、燃料タンクをフロアパネルの下方取付けた状態を示す断面図である。 本発明の実施の形態に使用する燃料タンクの斜視図である。 従来の燃料タンクをフロアパネルに取付けた状態の断面図である。 従来の燃料タンクをフロアパネルに取付けた状態の防振保持部材の断面図である。

本発明の実施の形態について、自動車用の燃料タンク１０を自動車の車体のフロアパネル１に取付けるときに使用する防振保持部材３０を例にとり、図１〜図８に基づき説明する。本発明の防振保持部材３０は、燃料タンク１０の取付け以外にも、他の防振機能を必要とする他の部材の取付についても使用することができる。

本発明の実施の形態に使用する燃料タンク１０は、図７に示すように、防振保持部材３０と取付部材４０により、フロアパネル１の下面に取付けられたタンク取付部２に取付けられている。このとき、燃料タンク１０を包む断熱部材２０を使用することができる。また、断熱部材２０は使用を省略することもできる。断熱部材２０を取付ける場合には、燃料タンク１０の底面１３と断熱部材２０の間には底部隙間１５が設けられるとともに、フロアパネル１と燃料タンク１０の間にも上部隙間１４が設けられる。このため、燃料タンク１０の振動や騒音をフロアパネル１に伝達することを防止できる。

本発明の実施の形態に使用する燃料タンク１０は、図７に示すように、その燃料タンク１０に燃料ポンプ（図示せず）等を出し入れするためにポンプユニット取付孔１６が上面に形成されて、ポンプユニット取付孔１６を塞ぎ、燃料ポンプを燃料タンク１０内に取付けるポンプユニット取付蓋１７が取付けられている。

さらに、燃料タンク１０には車体に設けられた給油口（図示せず）から燃料を燃料タンク１０内に注入するインレットパイプ（図示せず）と接続するインレットパイプ接続部１８が取付けられている。また、上記燃料ポンプからエンジンに燃料を送付する燃料パイプも取付けられている。さらに、燃料ポンプを駆動する電気コード１９や燃料タンク１０内の蒸発燃料を調整する各種のパイプが取付けられている。

燃料タンク１０の側部には、複数個のタンク取付フランジ１１が設けられている。タンク取付フランジ１１は、燃料タンク１０のアッパー部とロアー部の境界部分に、燃料タンク１０の周囲を囲むよう連結して形成され、或いは複数個に分散して形成されろ。タンク取付フランジ１１には複数個のタンク取付孔１２が形成されている。タンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２は、後述するように車体のフロアパネル１のタンク取付部２に固定される。

燃料タンク１０は、金属製や合成樹脂製のものがあるが、本件発明においては、いずれの燃料タンク１０も使用することができる。合成樹脂製の燃料タンク１０は、ブロー成形又は射出成形により成形することができる。
金属製の燃料タンク１０の場合には、スチール又はステンレススチール等を使用することができる。

合成樹脂製の燃料タンク１０の場合は、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）や、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）の一層で形成されたものや、表皮層、バリヤ層と本体層の多層構造で形成されたものを使用することができる。多層構造の場合は、表皮層、本体層は、耐衝撃性が大きく、燃料油に対しても剛性が維持される熱可塑性合成樹脂から形成され、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）から形成されることが好ましい。バリヤ層を構成する熱可塑性合成樹脂は、例えば、エチレンビニルアルコール共重合体（ＥＶＯＨ）、ポリブチレンテレフタレート、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）等を使用することが好ましい。

次に、防振保持部材３０について、図１〜図６に基づき説明する。
本発明の実施の形態では、図１に示すように、防振保持部材３０は、内部に取付金具を有し、取付金具の外周に防振ゴムを取付け、取付金具で防振ゴムを挟持して、防振ゴムの外周にタンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２が取付けられている。このため、防振ゴムを介してタンク取付フランジ１１をフロアパネル１に取付けることができ、燃料タンク１０の振動を防止できる。

取付金具は、上部取付金具３１と下部取付金具３２に上下２分割して形成されている。
図２に示すように、上部取付金具３１は、円盤状に形成された上部取付金具上面部３１ａと、上部取付金具上面部３１ａの中心に形成された上部取付金具中央孔３１ｃと、上部取付金具中央孔３１ｃから下方に円筒状に延設された上部取付金具筒状部３１ｂから形成されている。

図３に示すように、下部取付金具３２は、円盤状に形成された下部取付金具下面部３２ａと、下部取付金具下面部３２ａの中心に形成された下部取付金具中央孔３２ｃと、下部取付金具中央孔３２ｃの周囲から上方に円筒状に形成された下部取付金具筒状部３２ｂから形成されている。下部取付金具筒状部３２ｂの内部は、図１に示すように、防振保持部材３０の防振保持部材中心貫通孔３０ａを形成する。

上部取付金具３１と下部取付金具３２は、プレス成形で形成することができる。この場合には、鍛造で形成する場合と比べて、板金の打ち抜きで形成することができ、製造が容易であり、コストの低減をすることができる。また、鍛造品と比べて、取付金具の肉厚を薄くすることができ、軽量化を達成することができる。

図３に示すように、下部取付金具筒状部３２ｂの先端から下部取付金具中央孔３２ｃの中心方向直角にフランジ状の下部取付金具上面部３２ｄを形成することができる。この場合には、防振保持部材３０を取付部材４０により、フロアパネル１の下面に取付けると、下部取付金具上面部３２ｄで取付部材４０である取付ボルト４１や取付ナット４２とともに、フロアパネル１を挟持して、被取付部材である燃料タンク１０のタンク取付フランジ１１をフロアパネル１に、強固に取付けることができる。

図４に示すように、下部取付金具筒状部３２ｂの先端から下部取付金具中央孔３２ｃの中心方向にフランジ状の下部取付金具上面部３２ｄを形成するが、この長さを短くして、下部取付金具上面部３２ｄの中心の孔の大きさを大きくすることができる。この場合には、防振保持部材３０を取付部材４０により、フロアパネル１の下面に取付けると、燃料タンク１０の寸法のバラつきや、膨張、収縮時において、下部取付金具上面部３２ｄの中心の孔を大きくして、後述する取付部材４０の取付ボルト４１との間に隙間を設けて、燃料タンク１０の寸法変化を吸収することができる。

防振ゴムは、上下２分割して上部防振ゴム３３と下部防振ゴム３４とから形成される。上部防振ゴム３３は、図５に示すように、断面が略四角形状のリング状に形成される。上部防振ゴム上面３３ａと上部防振ゴム保持面３３ｂは平面状に形成されている。防振保持部材３０をタンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２に取付けると、上部防振ゴム保持面３３ａがタンク取付孔１２の周囲と当接して、タンク取付フランジ１１を保持するとともに、振動や騒音を吸収することができる。

上部防振ゴム保持面３３ｂは、中央に上部防振ゴム下面凹部３３ｇが形成され、上部防振ゴム保持面３３ｂの上部防振ゴム下面凹部３３ｇよりも中心側は、後述する下部防振ゴム３４の下部防振ゴム上側当接面３４ｆに当接する上部防振ゴム下側当接面３３ｆとなっている。上部防振ゴム下面凹部３３ｇは、上部防振ゴム保持面３３ｂの撓みを吸収することができる。
上部防振ゴム３３の軸方向の肉厚（図５においてａで示す）と後述する下部防振ゴム３４の軸方向の肉厚（図６においてｂで示す）は、同じである。

上部防振ゴム中央孔３３ｃに面する上部防振ゴム内周面３３ｄには、中心方向に突出する上部防振ゴム突出部３３ｅが形成されている。上部防振ゴム３３が上部取付金具３１に取付けられると、上部防振ゴム突出部３３ｅが上部取付金具筒状部３１ｂの外面に押圧されて、上部防振ゴム３３と上部取付金具筒状部３１ｂの間のシール性とを向上させることができ、防振保持部材３０内に雨水やほこりの侵入を防止することができる。

図６に示すように、下部防振ゴム３４は、上部防振ゴム３３と同様にリング状に形成されているが、下部防振ゴム３４は、円筒状に形成される断面が略四角形の下部防振ゴム本体部３４ｊと、下部防振ゴム本体部３４ｊの中心側の上面から上方に筒状に延設される下部防振ゴム上側延設部３４ｈを有している。

下部防振ゴム３４を下部取付金具筒状部３２ｂに嵌め込むと、被保持部材である燃料タンク１０のタンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２の内面の周囲を下部防振ゴム上側延設部３４ｈの外面が保護することができる。また、下部防振ゴム上側延設部３４ｈの内面は、下部取付金具筒状部３２ｂの外面に当接して、下部取付金具筒状部３２ｂとタンク取付孔１２が当接しないように保護することができる。

下部防振ゴム本体部３４ｊの上面にタンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２の周囲を保持する下部防振ゴム保持面３４ａを形成している。防振保持部材３０をタンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２に取付けると、下部防振ゴム保持面３４ａがタンク取付孔１２の周囲と当接して、振動や騒音を吸収することができる。下部防振ゴム保持面３４ａの下部防振ゴム上側延設部３４ｈの根元付近には、下部防振ゴム上面凹部３４ｇが形成されて、下部防振ゴム保持面３４ａの撓みを吸収している。

下部防振ゴム中央孔３４ｃに面する下部防振ゴム内周面３４ｄには、中心方向に突出する下部防振ゴム突出部３４ｅが形成されている。下部防振ゴム３４が下部取付金具３２に取付けられると、下部防振ゴム突出部３４ｅが下部取付金具筒状部３２ｂの外面に押圧されて、下部防振ゴム３４と下部取付金具筒状部３２ｂの間のシール性とを向上させることができ、防振保持部材３０内に雨水やほこりの侵入を防止することができる。

下部取付金具３２がプレス成形されているため、肉厚を小さくして、下部取付金具筒状部３２ｂの外径を小さくすることができ、上部防振ゴム中央孔３３ｃと下部防振ゴム中央孔３４ｃは、小さくすることができる。そのため、上部防振ゴム３３と下部防振ゴム３４の全体の直径を小さくすることができ、上部防振ゴム３３と下部防振ゴム３４の重量を軽減することができる。上述のように、下部取付金具３２の重量も軽減することができるため、防振保持部材３０全体としては、３０％程度重量を軽減することができる。

次に、防振保持部材３０をタンク取付フランジ１１に取付けて、フロアパネル１に取付けた状態について説明する。
まず、下部取付金具３２に下部防振ゴム３４を取付けて、タンク取付孔１２に下部取付金具３２と下部防振ゴム上側延設部３４ｈを挿入する。そうすると、下部取付金具筒状部３２ｂの外周面に下部防振ゴム本体部３４ｊの下部防振ゴム内周面３４ｄが当接し、下部取付金具下面部３２ａの上面に下部防振ゴム下面３４ｂが当接し、下部防振ゴム３４が下部取付金具３２に保持される。

そして、下部防振ゴム本体部３４ｊの下部防振ゴム保持面３４ａでタンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２の周囲の下面を保持することができる。このため、下部防振ゴム本体部３４ｊの下部防振ゴム保持面３４ａにタンク取付孔１２の外周面が当接し、下部防振ゴム本体部３４ｊでタンク取付孔１２の周囲の下面を安定して保持できる。

次に、上部防振ゴム３３をタンク取付孔１２の周囲の上面に置く。上部防振ゴム保持面３３ｂは、タンク取付孔１２の周囲の上面に当接する。
さらに、上部取付金具３１を下部取付金具３２に取付ける。上部取付金具筒状部３１ｂを下部取付金具筒状部３２ｂの上部外面に嵌め込む。そうすると、上部取付金具上面部３１ａの下面が上部防振ゴム上面３３ａと当接し、上部取付金具３１が上部防振ゴム３３を圧縮して、保持する。上部防振ゴム突出部３３ｅは、上部取付金具筒状部３１ｂの外面に当接して、シールする。

このとき、上部防振ゴム３３の軸方向の肉厚と下部防振ゴム３４の軸方向の肉厚は、同じであり、上部防振ゴム保持面３３ｂと下部防振ゴム保持面３４ａがタンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２の周囲と当接する面積が同じである。このため、上部防振ゴム３３と下部防振ゴム３４の垂直方向と水平方向のバネ特性を同じにすることができ、どの方向のバネ特性も同じにすることができる。

また、上部防振ゴム３３の上部防振ゴム下側当接面３３ｆと下部防振ゴム３４の下部防振ゴム上側当接面３４ｆが当接して、タンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２を保持するとともに、上部防振ゴム保持面３３ｂに対して、上部防振ゴム３３と下部防振ゴム３４の間の隙間をなくすことができる。

次に、防振保持部材３０をタンク取付部２に取付ける。
図１に示すように、防振保持部材３０の防振保持部材中心貫通孔３０ａに、取付部材４０の取付ボルト４１をワッシャ―４３を嵌めて挿入する。そして、タンク取付部２の孔に挿入して取付ナット４２で締め付ける。この締め付けにより、上部取付金具３１と下部取付金具３２が強固に圧縮挟持されることができる。

これにより、タンク取付フランジ１１を上部防振ゴム３３と下部防振ゴム３４で挟持して、燃料タンク１０をタンク取付部２に取付けることができる。このため、燃料タンク１０の振動と騒音がフロアに伝達されるのを防止できる。
なお、このとき、下部取付金具中央孔３２ｃの形状をタンク取付フランジ１１のタンク取付孔１２の位置により異なるようにすることができる。例えば、１つのタンク取付孔１２に取付ける下部取付金具中央孔３２ｃの形状を基準孔として円形にして、他の下部取付金具中央孔３２ｃの形状を基準孔よりも若干大きくしたり、長円形の孔にしたりすることができる。これにより、燃料タンク１０のタンク取付孔１２の寸法のばらつきを吸収することができる。

次に、燃料タンク１０を包んで断熱する断熱部材２０を燃料タンク１０に取付ける場合について説明する。断熱部材２０は、燃料タンク１０の外形に合わせて形成され、燃料タンク１０の側面の全周を覆う断熱部材側部と燃料タンク１０の底面の全面を覆う断熱部材底部から一体的に形成されている。燃料タンク１０の上面に対応する部分では断熱部材２０は形成されていなく、断熱部材側部２７の先端である断熱部材端部２４は、燃料タンク１０が取付けられるフロアパネル１の形状に合わせて凹凸状に形成されている。

また、図７に示すように、燃料タンク１０の底面と側面を断熱部材２０で覆い、断熱部材２０の先端を取付部材４０で防振保持部材３０と一緒に、図１に記載した下部取付金具３２とワッシャ―４３との間に、断熱部材２０を取付けることができる。断熱部材２０と燃料タンク１０の間には、底部隙間１５を設けることができる。断熱部材２０は必要に応じて使用し、省略することができる。

１ フロアパネル
１０ 燃料タンク
１１ タンク取付フランジ
１２ タンク取付孔
３０ 防振保持部材
３０ａ 防振保持部材中心貫通孔
３１ 上部取付金具
３１ｂ 上部取付金具筒状部
３２ 下部取付金具
３２ｂ 下部取付金具筒状部
３３ 上部防振ゴム
３３ｂ 上部防振ゴム保持面
３４ 下部防振ゴム
３４ｂ 下部防振ゴム保持面
４０ 取付部材

Claims (7)

1. 内部に取付金具を有し、該取付金具の外周に防振ゴムを取付け、該防振ゴムの外周を被取付部材の取付孔に取付ける防振保持部材において、
   該防振保持部材の上記取付金具は、上部取付金具と下部取付金具に上下２分割してそれぞれプレス成形で形成され、
   上記上部取付金具は円盤状の上部取付金具上面部の中心に上部取付金具中央孔が形成され、該上部取付金具中央孔の周囲から下方に延びる上部取付金具筒状部が形成され、
   上記下部取付金具は、円盤状の下部取付金具下面部の中心に下部取付金具中央孔が形成され、該下部取付金具中央孔の周囲から上方に円筒状の下部取付金具筒状部が延設され、該下部取付金具筒状部の内部が上記防振保持部材の中心貫通孔を形成し、
   上記防振ゴムを上下２分割して上部防振ゴムと下部防振ゴムを形成し、
   上記上部防振ゴムは円筒状に形成し、上記上部防振ゴムの中心側の下面に上記被保持部材の取付孔の周囲を保持する上部防振ゴム保持面を形成し、
   上記下部防振ゴムは、円筒状に形成される下部防振ゴム本体部と該下部防振ゴム本体部の中心側の上面から上方に筒状に延設される下部防振ゴム上側延設部を有し、上記下部防振ゴム本体部の上面に上記被保持部材の取付孔の周囲を保持する下部防振ゴム保持面を形成し、
   上記下部取付金具に上記下部防振ゴムを組付け、上記上部取付金具に上記上部防振ゴムを組付け、上記下部取付金具筒状部の外側の先端に、上記上部取付金具筒状部を圧入し、上記上部防振ゴムと下部防振ゴムを上記下部取付金具と上記上部取付金具で挟持するとともに、上記防振ゴムを上記被取付部材の取付孔に取付け、上記上部防振ゴム保持面と上記下部防振ゴム保持面とが所定の面積で上記被保持部材の取付孔の周囲に当接することを特徴とする防振保持部材。
2. 上記上部防振ゴム保持面と上記下部防振ゴム保持面とが同じ面積で当接するとともに、上記上部防振ゴムの肉厚と上記下部防振ゴム本体部の肉厚が同じである請求項１に記載の防振保持部材。
3. 上記下部取付金具は、肉厚が一定に形成され、上記下部取付金具筒状部の外面に段部を有しない請求項１又は請求項２に記載の防振保持部材。
4. 上記下部取付金具筒状部の先端から上記下部取付金具中央孔の中心方向直角にフランジ状の下部取付金具上面部を形成した請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の防振保持部材。
5. 上記上部防振ゴムと上記下部防振ゴムは、内周面に内面突状部を形成した請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の防振保持部材。
6. 上記被取付部材は、自動車のフロアパネルの下に取付けられる自動車用の燃料タンクであり、該燃料タンクの側部に上記燃料タンクを上記フロアパネルに取付けるタンク取付フランジを形成し、該タンク取付フランジには、上記取付孔であるタンク取付孔を複数個形成した請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の防振保持部材。
7. 上記下部取付金具中央孔の直径が上記タンク取付フランジのタンク取付孔の位置により異なる請求項６に記載の防振保持部材。

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