JP2017081520A - Windshield - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ウインドシールドに関する。 The present invention relates to a windshield.
近年、自動車の安全性能は飛躍的に向上しつつあり、その１つとして前方車両との衝突を回避するため、前方車両との距離及び前方車両の速度を感知し、異常接近時には、自動的にブレーキが作動する安全システムが提案されている。このようなシステムは、前方車両との距離などをレーザーレーダーやカメラを用いて計測している。レーザーレーダーやカメラなどの情報取得装置は、一般的に、ウインドシールドの内側に配置され、赤外線を前方に向けて照射することで、計測を行う。 In recent years, the safety performance of automobiles has been dramatically improved, and as one of them, in order to avoid a collision with the preceding vehicle, the distance to the preceding vehicle and the speed of the preceding vehicle are sensed, and automatically when abnormally approaching A safety system has been proposed in which the brake operates. Such a system measures the distance to the vehicle ahead by using a laser radar or a camera. An information acquisition device such as a laser radar or a camera is generally disposed inside a windshield and performs measurement by irradiating infrared rays forward.
このような情報取得装置は外部から見えないようにするため、ガラス板の内面には、濃色のセラミックなどが塗布されたマスク層が形成されており、その上に情報取得装置が配置されている。このようなマスク層は、一般的に、ガラス板の周縁及び上部中央付近に形成される。そして、ガラス板の上部中央に形成されるマスク層には、開口が形成され、レーザーレーダーにおいて照射及び受光されるレーザ光、カメラで受光する赤外線などが、この開口を通じて照射されたり、受光される。また、このような情報取得装置は、マスク層に直接固定されるのではなく、ブラケットなどの取付部材を介してマスク層に固定されるのが一般的である。すなわち、マスク層に取付部材を接着剤や両面テープで固定した後、この取付部材に情報取得装置が取り付けられる。そして、取付部材に車内側からカバーを取り付けることで、情報取得装置は、ガラス板、取付部材、及びカバーにより閉鎖された空間内に配置される。 In order to prevent such an information acquisition device from being seen from the outside, a mask layer coated with dark ceramic is formed on the inner surface of the glass plate, and the information acquisition device is disposed thereon. Yes. Such a mask layer is generally formed near the periphery and upper center of the glass plate. An opening is formed in the mask layer formed in the upper center of the glass plate, and laser light irradiated and received by the laser radar, infrared light received by the camera, etc. are irradiated or received through this opening. . In addition, such an information acquisition device is generally not fixed directly to the mask layer, but is fixed to the mask layer via an attachment member such as a bracket. That is, after fixing the attachment member to the mask layer with an adhesive or a double-sided tape, the information acquisition device is attached to the attachment member. And an information acquisition apparatus is arrange | positioned in the space closed with the glass plate, the attachment member, and the cover by attaching a cover to the attachment member from the vehicle inside.
ところで、取付部材がマスク層上の正しい位置に取り付けられたことを確認するためには、次のような方法が採られている。すなわち、取付部材をマスク層に取り付けた後、マスク層の外縁の任意の位置と、取付部材の任意の位置との距離を測定し、この距離を基準距離として寸法管理をしていた。すなわち、この基準距離が所定の寸法精度を満たしていれば、取付部材が正しい位置に取り付けられたものとしていた。 By the way, in order to confirm that the attachment member is attached to the correct position on the mask layer, the following method is employed. That is, after the attachment member is attached to the mask layer, the distance between an arbitrary position of the outer edge of the mask layer and an arbitrary position of the attachment member is measured, and the dimensions are managed using this distance as a reference distance. That is, if the reference distance satisfies a predetermined dimensional accuracy, the attachment member is attached at the correct position.
しかしながら、マスク層の外縁は意匠性を高めるために曲線状に形成されていることが多く、そのため、曲線上の任意の位置を起点として、基準距離を測定する場合、曲線上の起点が少しでもずれると、基準距離のばらつきが大きくなることがあった。そのため、基準距離の寸法管理が難しく、その結果、取付部材の位置管理が困難であるという問題があった。 However, the outer edge of the mask layer is often formed in a curved shape in order to improve the design, so when measuring the reference distance starting from an arbitrary position on the curve, even if the starting point on the curve is a little If they are shifted, the variation in the reference distance may increase. Therefore, it is difficult to manage the dimension of the reference distance, and as a result, it is difficult to manage the position of the mounting member.
本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、取付部材のマスク層への取り付け後の位置管理を容易に行うことができる、ウインドシールドを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above problem, and an object of the present invention is to provide a windshield capable of easily managing the position of the attachment member after being attached to the mask layer.
本発明は、車両に取付けられるウインドシールドであって、波長７００〜７５０ｎｍの光の透過率が４０％以上である領域を有するガラス板と、前記ガラス板上に設けられ、外部からの視野を遮蔽し、少なくとも一部に曲線状の外縁を有するマスク層と、前記マスク層と対応する位置に固定され、車外からの情報を取得する情報取得装置用の取付部材と、を備え、前記マスク層は、前記取付部材を取り付けるための第１領域と、前記第１領域に隣接する、少なくとも１つの第２領域と、を備え、前記第２領域には、前記取付部材の取付位置を確認するために、当該取付部材側から視認可能な少なくとも１つの位置確認手段が設けられている。 The present invention is a windshield attached to a vehicle, and has a glass plate having a region where the transmittance of light having a wavelength of 700 to 750 nm is 40% or more, and is provided on the glass plate to shield a visual field from the outside. A mask layer having a curved outer edge at least in part, and an attachment member for an information acquisition device that is fixed at a position corresponding to the mask layer and acquires information from outside the vehicle, A first region for attaching the attachment member; and at least one second region adjacent to the first region; and for confirming an attachment position of the attachment member in the second region. At least one position confirmation means that is visible from the mounting member side is provided.
上記ウインドシールドにおいては、前記位置確認手段が、複数設けることができる。 In the windshield, a plurality of the position confirmation means can be provided.
上記各ウインドシールドにおいて、前記取付部材には、車内側から前記第２領域を視認可能な貫通孔を形成することができ、当該貫通孔を介して視認される前記第２領域に、前記位置確認手段を設けることができる。 In each of the windshields described above, the attachment member can be formed with a through hole that allows the second region to be visually recognized from the inside of the vehicle, and the position confirmation is performed in the second region that is visually recognized through the through hole. Means can be provided.
上記各ウインドシールドにおいて、前記位置確認手段は、前記第２領域に形成された貫通孔、凹部または凸部により構成することができる。 Each said windshield WHEREIN: The said position confirmation means can be comprised by the through-hole, recessed part, or convex part which were formed in the said 2nd area | region.
上記ウインドシールドにおいて、前記位置確認手段の外径を、０．５〜５ｍｍとすることができる。 The said windshield WHEREIN: The outer diameter of the said position confirmation means can be 0.5-5 mm.
上記各ウインドシールドにおいて、前記位置確認手段は、円形、楕円、多角形、または異形とすることができる。 In each of the windshields, the position confirmation means can be circular, elliptical, polygonal, or irregular.
上記各ウインドシールドにおいて、前記取付部材には、前記情報取得装置を車内側から覆うカバー部材が取り付け可能となっており、前記位置確認手段は、前記カバー部材により覆われる位置に配置することができる。 In each of the windshields, a cover member that covers the information acquisition device from the inside of the vehicle can be attached to the attachment member, and the position confirmation unit can be disposed at a position covered by the cover member. .
本発明に係るウインドシールドによれば、取付部材のマスク層への取り付け後の位置管理を容易に行うことができる。 According to the windshield of the present invention, position management after the attachment member is attached to the mask layer can be easily performed.
以下、本発明に係るウインドシールドの一実施形態について、図面を参照しつつ説明する。図１は、本実施形態に係るウインドシールドの断面図、図２は図１の平面図である。図１及び図２に示すように、本実施形態に係るウインドシールドは、ガラス板１と、このガラス板１に積層されたマスク層２と、を備え、マスク層２にはレーザーレーダーなどの車間距離の測定を行う測定ユニット４が取付けられている。以下、各部材について説明する。 Hereinafter, an embodiment of a windshield according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view of the windshield according to the present embodiment, and FIG. 2 is a plan view of FIG. As shown in FIGS. 1 and 2, the windshield according to the present embodiment includes a glass plate 1 and a mask layer 2 laminated on the glass plate 1, and the mask layer 2 has an inter-vehicle distance such as a laser radar. A measuring unit 4 for measuring the distance is attached. Hereinafter, each member will be described.
＜１．ガラス板の概要＞
＜１−１．ガラス板＞
ガラス板１は、種々の構成が可能であり、例えば、複数のガラス板を有する合わせガラスで構成したり、あるいは一枚のガラス板により構成することもできる。合わせガラスを用いる場合には、例えば、図３に示すように、構成することができる。図３は合わせガラスの断面図である。
<1. Outline of glass plate>
<1-1. Glass plate>
The glass plate 1 can have various configurations. For example, the glass plate 1 can be composed of laminated glass having a plurality of glass plates, or can be composed of a single glass plate. In the case of using laminated glass, for example, it can be configured as shown in FIG. FIG. 3 is a sectional view of the laminated glass.
同図に示すように、この合わせガラスは、外側ガラス板１１及び内側ガラス板１２を備え、これらガラス板１１、１２の間に樹脂製の中間膜１３が配置されている。まず、外側ガラス板１１及び内側ガラス板１２から説明する。外側ガラス板１１及び内側ガラス板１２は、公知のガラス板を用いることができ、熱線吸収ガラス、一般的なクリアガラスやグリーンガラス、またはＵＶグリーンガラスで形成することもできる。但し、これらのガラス板１１、１２は、自動車が使用される国の安全規格に沿った可視光線透過率を実現する必要がある。例えば、外側ガラス板１１により必要な日射吸収率を確保し、内側ガラス板１２により可視光線透過率が安全規格を満たすように調整することができる。以下に、クリアガラス、熱線吸収ガラス、及びソーダ石灰系ガラスの組成の一例を示す。 As shown in the figure, the laminated glass includes an outer glass plate 11 and an inner glass plate 12, and a resin intermediate film 13 is disposed between the glass plates 11 and 12. First, the outer glass plate 11 and the inner glass plate 12 will be described. As the outer glass plate 11 and the inner glass plate 12, known glass plates can be used, and they can be formed of heat ray absorbing glass, general clear glass, green glass, or UV green glass. However, these glass plates 11 and 12 need to realize visible light transmittance in accordance with the safety standards of the country where the automobile is used. For example, the required solar radiation absorption rate can be ensured by the outer glass plate 11, and the visible light transmittance can be adjusted by the inner glass plate 12 so as to satisfy safety standards. Below, an example of a composition of clear glass, heat ray absorption glass, and soda-lime-type glass is shown.
（クリアガラス）
ＳｉＯ2:７０〜７３質量％
Ａｌ2Ｏ3：０．６〜２．４質量％
ＣａＯ：７〜１２質量％
ＭｇＯ：１．０〜４．５質量％
Ｒ2Ｏ：１３〜１５質量％（Ｒはアルカリ金属）
Ｆｅ2Ｏ3に換算した全酸化鉄（Ｔ−Ｆｅ2Ｏ3）：０．０８〜０．１４質量％
(Clear glass)
SiO 2 : 70 to 73% by mass
Al 2 O 3 : 0.6 to 2.4% by mass
CaO: 7 to 12% by mass
MgO: 1.0 to 4.5 mass%
R 2 O: 13 to 15% by mass (R is an alkali metal)
Fe total iron oxide in terms of 2 O 3 (T-Fe 2 O 3): 0.08~0.14 wt%
（熱線吸収ガラス）
熱線吸収ガラスの組成は、例えば、クリアガラスの組成を基準として、Ｆｅ2Ｏ3に換算した全酸化鉄（Ｔ−Ｆｅ2Ｏ3）の比率を０．４〜１．３質量％とし、ＣｅＯ2の比率を０〜２質量％とし、ＴｉＯ2の比率を０〜０．５質量％とし、ガラスの骨格成分（主に、ＳｉＯ2やＡｌ2Ｏ3）をＴ−Ｆｅ2Ｏ3、ＣｅＯ2およびＴｉＯ2の増加分だけ減じた組成とすることができる。
(Heat ray absorbing glass)
The composition of the heat-absorbing glass, for example, based on the composition of the clear glass, the proportion of the total iron oxide in terms of Fe 2 O 3 (T-Fe 2 O 3) and 0.4 to 1.3 wt%, CeO 2 ratio as 0-2 mass%, the proportion of TiO 2 and 0 to 0.5 wt%, framework component of the glass (mainly, SiO 2 and Al 2 O 3) to T-Fe 2 O 3, CeO The composition can be reduced by an increase of 2 and TiO 2 .
（ソーダ石灰系ガラス）
ＳｉＯ2:６５〜８０質量％
Ａｌ2Ｏ3：０〜５質量％
ＣａＯ：５〜１５質量％
ＭｇＯ：２質量％以上
ＮａＯ：１０〜１８質量％
Ｋ2Ｏ：０〜５質量％
ＭｇＯ＋ＣａＯ:５〜１５質量％
Ｎａ2Ｏ＋Ｋ2Ｏ：１０〜２０質量％
ＳＯ3：０．０５〜０．３質量％
Ｂ2Ｏ3：０〜５質量％
Ｆｅ2Ｏ3に換算した全酸化鉄（Ｔ−Ｆｅ2Ｏ3）：０．０２〜０．０３質量％
(Soda-lime glass)
SiO 2 : 65-80% by mass
Al 2 O 3 : 0 to 5% by mass
CaO: 5 to 15% by mass
MgO: 2% by mass or more NaO: 10-18% by mass
K 2 O: 0 to 5% by mass
MgO + CaO: 5 to 15% by mass
Na 2 O + K 2 O: 10 to 20% by mass
SO 3 : 0.05 to 0.3% by mass
B 2 O 3 : 0 to 5% by mass
Fe total iron oxide in terms of 2 O 3 (T-Fe 2 O 3): 0.02~0.03 wt%
本実施形態に係る合わせガラスの厚みは特には限定されないが、軽量化の観点からは、外側ガラス板１１と内側ガラス板１２の厚みの合計を、２．４〜３．８ｍｍとすることが好ましく、２．６〜３．４ｍｍとすることがさらに好ましく、２．７〜３．２ｍｍとすることが特に好ましい。このように、軽量化のためには、外側ガラス板１１と内側ガラス板１２との合計の厚みを小さくすることが必要であるので、各ガラス板のそれぞれの厚みは、特には限定されないが、例えば、以下のように、外側ガラス板１１と内側ガラス板１２の厚みを決定することができる。 Although the thickness of the laminated glass which concerns on this embodiment is not specifically limited, From a viewpoint of weight reduction, it is preferable that the sum total of the thickness of the outer side glass plate 11 and the inner side glass plate 12 shall be 2.4-3.8 mm. It is more preferable to set it as 2.6-3.4 mm, and it is especially preferable to set it as 2.7-3.2 mm. Thus, since it is necessary to reduce the total thickness of the outer glass plate 11 and the inner glass plate 12 for weight reduction, the thickness of each glass plate is not particularly limited, For example, the thickness of the outer glass plate 11 and the inner glass plate 12 can be determined as follows.
外側ガラス板１１は、主として、外部からの障害に対する耐久性、耐衝撃性が必要であり、例えば、この合わせガラスを自動車のウインドシールドとして用いる場合には、小石などの飛来物に対する耐衝撃性能が必要である。他方、厚みが大きいほど重量が増し好ましくない。この観点から、外側ガラス板１１の厚みは１．８〜２．３ｍｍとすることが好ましく、１．９〜２．１ｍｍとすることがさらに好ましい。何れの厚みを採用するかは、ガラスの用途に応じて決定することができる。 The outer glass plate 11 mainly needs durability and impact resistance against external obstacles. For example, when this laminated glass is used as a windshield of an automobile, the outer glass plate 11 has impact resistance performance against flying objects such as pebbles. is necessary. On the other hand, as the thickness is larger, the weight increases, which is not preferable. From this viewpoint, the thickness of the outer glass plate 11 is preferably 1.8 to 2.3 mm, and more preferably 1.9 to 2.1 mm. Which thickness is adopted can be determined according to the application of the glass.
内側ガラス板１２の厚みは、外側ガラス板１１と同等にすることができるが、例えば、合わせガラスの軽量化のため、外側ガラス板１１よりも厚みを小さくすることができる。具体的には、ガラスの強度を考慮すると、０．６〜２．０ｍｍであることが好ましく、０．８〜１．６ｍｍであることがさらに好ましく、１．０〜１．４ｍｍであることが特に好ましい。更には、０．８〜１．３ｍｍであることが好ましい。内側ガラス板１２についても、何れの厚みを採用するかは、ガラスの用途に応じて決定することができる。 Although the thickness of the inner side glass plate 12 can be made equivalent to the outer side glass plate 11, for example, thickness can be made smaller than the outer side glass plate 11 for weight reduction of a laminated glass. Specifically, considering the strength of the glass, it is preferably 0.6 to 2.0 mm, more preferably 0.8 to 1.6 mm, and 1.0 to 1.4 mm. Particularly preferred. Furthermore, it is preferable that it is 0.8-1.3 mm. Which thickness is used for the inner glass plate 12 can be determined according to the purpose of the glass.
また、本実施形態に係る外側ガラス板１１及び内側ガラス板１２の形状は、湾曲形状である。 Moreover, the shape of the outer side glass plate 11 and the inner side glass plate 12 which concerns on this embodiment is a curved shape.
ここで、ガラス板が湾曲している場合の厚みの測定方法の一例について説明する。まず、測定位置については、図４に示すように、ガラス板の左右方向の中央を上下方向に延びる中央線Ｓ上の上下２箇所である。測定機器は、特には限定されないが、例えば、株式会社テクロック製のＳＭ−１１２のようなシックネスゲージを用いることができる。測定時には、平らな面にガラス板の湾曲面が載るように配置し、上記シックネスゲージでガラス板の端部を挟持して測定する。なお、ガラス板が平坦な場合でも、湾曲している場合と同様に測定することができる。 Here, an example of a method for measuring the thickness when the glass plate is curved will be described. First, about a measurement position, as shown in FIG. 4, it is two places up and down on the center line S extended in the up-down direction at the center of the left-right direction of a glass plate. The measuring instrument is not particularly limited, and for example, a thickness gauge such as SM-112 manufactured by Teclock Co., Ltd. can be used. At the time of measurement, it is arranged so that the curved surface of the glass plate is placed on a flat surface, and the end of the glass plate is sandwiched by the thickness gauge and measured. Even when the glass plate is flat, it can be measured in the same manner as when the glass plate is curved.
＜１−２．中間膜＞
続いて、中間膜１３について説明する。中間膜１３は、少なくとも一層で形成されており、一例として、図３に示すように、軟質のコア層１３１を、これよりも硬質のアウター層１３２で挟持した３層で構成することができる。但し、この構成に限定されるものではなく、コア層１３１と、外側ガラス板１１側に配置される少なくとも１つのアウター層１３２とを有する複数層で形成されていればよい。例えば、コア層１３１と、外側ガラス板１１側に配置される１つのアウター層１３２を含む２層の中間膜１３、またはコア層１３１を中心に両側にそれぞれ２層以上の偶数のアウター層１３２を配置した中間膜１３、あるいはコア層１３１を挟んで一方に奇数のアウター層１３２、他方の側に偶数のアウター層１３２を配置した中間膜１３とすることもできる。なお、アウター層１３２を１つだけ設ける場合には、上記のように外側ガラス板１１側に設けているが、これは、車外や屋外からの外力に対する耐破損性能を向上するためである。また、アウター層１３２の数が多いと、遮音性能も高くなる。
<1-2. Interlayer>
Subsequently, the intermediate film 13 will be described. The intermediate film 13 is formed of at least one layer. For example, as shown in FIG. 3, the intermediate film 13 can be configured by three layers in which a soft core layer 131 is sandwiched between harder outer layers 132. However, it is not limited to this configuration, and may be formed of a plurality of layers including the core layer 131 and at least one outer layer 132 disposed on the outer glass plate 11 side. For example, two layers of the intermediate film 13 including the core layer 131 and one outer layer 132 disposed on the outer glass plate 11 side, or an even number of outer layers 132 each having two or more layers on both sides around the core layer 131. Alternatively, the intermediate film 13 may be disposed, or the intermediate film 13 may be configured such that the odd outer layer 132 is disposed on one side and the even outer layer 132 is disposed on the other side with the core layer 131 interposed therebetween. When only one outer layer 132 is provided, the outer layer 132 is provided on the outer glass plate 11 side as described above, but this is to improve the resistance to breakage against an external force from outside the vehicle or outside. Further, when the number of outer layers 132 is large, the sound insulation performance is also enhanced.
コア層１３１はアウター層１３２よりも軟質であるかぎり、その硬さは特には限定されないが、例えば、ヤング率を基準として材料を選択することができる。具体的には、周波数１００Ｈｚ，温度２０度において、１〜２０ＭＰａであることが好ましく、１〜１８ＭＰａであることがさらに好ましく、１〜１４ＭＰａであることが特に好ましい。このような範囲にすると、概ね３５００Ｈｚ以下の低周波数域で、音響透過損失が低下するのを防止することができる。 The hardness of the core layer 131 is not particularly limited as long as it is softer than the outer layer 132. For example, the material can be selected based on the Young's modulus. Specifically, at a frequency of 100 Hz and a temperature of 20 degrees, it is preferably 1 to 20 MPa, more preferably 1 to 18 MPa, and particularly preferably 1 to 14 MPa. In such a range, it is possible to prevent the sound transmission loss from being lowered in a low frequency range of approximately 3500 Hz or less.
各層１３１，１３２を構成する材料は、特には限定されないが、少なくともヤング率が上記のような範囲とすることができる材料であることが必要である。例えば、これらの層１３１，１３２を樹脂材料で形成することができる。具体的には、アウター層１３２は、ポリビニルブチラール樹脂（ＰＶＢ）によって構成することができる。ポリビニルブチラール樹脂は、各ガラス板との接着性や耐貫通性に優れるので好ましい。一方、コア層１３１は、エチレンビニルアセテート樹脂（ＥＶＡ）、またはアウター層１３２を構成するポリビニルブチラール樹脂よりも軟質なポリビニルアセタール樹脂によって構成することができる。軟質なコア層１３１を間に挟むことにより、単層の樹脂中間膜と同等の接着性や耐貫通性を保持しながら、遮音性能を大きく向上させることができる。 The material constituting each of the layers 131 and 132 is not particularly limited, but it is necessary that the material has at least a Young's modulus in the above range. For example, these layers 131 and 132 can be formed of a resin material. Specifically, the outer layer 132 can be made of polyvinyl butyral resin (PVB). Polyvinyl butyral resin is preferable because it is excellent in adhesiveness and penetration resistance with each glass plate. On the other hand, the core layer 131 can be composed of an ethylene vinyl acetate resin (EVA) or a polyvinyl acetal resin that is softer than the polyvinyl butyral resin that constitutes the outer layer 132. By sandwiching the soft core layer 131 in between, the sound insulation performance can be greatly improved while maintaining the same adhesion and penetration resistance as the single-layer resin intermediate film.
一般に、ポリビニルアセタール樹脂の硬度は、（ａ）出発物質であるポリビニルアルコールの重合度、（ｂ）アセタール化度、（ｃ）可塑剤の種類、（ｄ）可塑剤の添加割合などにより制御することができる。したがって、それらの条件から選ばれる少なくとも１つを適切に調整することにより、同じポリビニルブチラール樹脂であっても、アウター層１３２に用いる硬質なポリビニルブチラール樹脂と、コア層１３１に用いる軟質なポリビニルブチラール樹脂との作り分けが可能である。さらに、アセタール化に用いるアルデヒドの種類、複数種類のアルデヒドによる共アセタール化か単種のアルデヒドによる純アセタール化によっても、ポリビニルアセタール樹脂の硬度を制御することができる。一概には言えないが、炭素数の多いアルデヒドを用いて得られるポリビニルアセタール樹脂ほど、軟質となる傾向がある。したがって、例えば、アウター層１３２がポリビニルブチラール樹脂で構成されている場合、コア層１３１には、炭素数が５以上のアルデヒド（例えばｎ−ヘキシルアルデヒド、２−エチルブチルアルデヒド、ｎ−へプチルアルデヒド、ｎ−オクチルアルデヒド）、をポリビニルアルコールでアセタール化して得られるポリビニルアセタール樹脂を用いることができる。なお、所定のヤング率が得られる場合は、上記樹脂等に限定されることはい。 In general, the hardness of the polyvinyl acetal resin is controlled by (a) the degree of polymerization of the starting polyvinyl alcohol, (b) the degree of acetalization, (c) the type of plasticizer, (d) the addition ratio of the plasticizer, etc. Can do. Therefore, by appropriately adjusting at least one selected from these conditions, a hard polyvinyl butyral resin used for the outer layer 132 and a soft polyvinyl butyral resin used for the core layer 131 can be used even for the same polyvinyl butyral resin. Can be made separately. Furthermore, the hardness of the polyvinyl acetal resin can also be controlled by the type of aldehyde used for acetalization, coacetalization with a plurality of aldehydes, or pure acetalization with a single aldehyde. Although it cannot generally be said, the polyvinyl acetal resin obtained by using an aldehyde having a large number of carbon atoms tends to be softer. Therefore, for example, when the outer layer 132 is made of polyvinyl butyral resin, the core layer 131 has an aldehyde having 5 or more carbon atoms (for example, n-hexylaldehyde, 2-ethylbutyraldehyde, n-heptylaldehyde, n-octylaldehyde) can be used as the polyvinyl acetal resin obtained by acetalization with polyvinyl alcohol. In addition, when a predetermined Young's modulus is obtained, it is not limited to the said resin.
また、中間膜１３の総厚は、特に規定されないが、０．３〜６．０ｍｍであることが好ましく、０．５〜４．０ｍｍであることがさらに好ましく、０．６〜２．０ｍｍであることが特に好ましい。また、コア層１３１の厚みは、０．１〜２．０ｍｍであることが好ましく、０．１〜０．６ｍｍであることがさらに好ましい。一方、各アウター層１３２の厚みは、コア層１３１の厚みよりも大きいことが好ましく、具体的には、０．１〜２．０ｍｍであることが好ましく、０．１〜１．０ｍｍであることがさらに好ましい。その他、中間膜１３の総厚を一定とし、この中でコア層１３１の厚みを調整することもできる。 The total thickness of the intermediate film 13 is not particularly limited, but is preferably 0.3 to 6.0 mm, more preferably 0.5 to 4.0 mm, and 0.6 to 2.0 mm. It is particularly preferred. Moreover, the thickness of the core layer 131 is preferably 0.1 to 2.0 mm, and more preferably 0.1 to 0.6 mm. On the other hand, the thickness of each outer layer 132 is preferably larger than the thickness of the core layer 131, and specifically, it is preferably 0.1 to 2.0 mm, and preferably 0.1 to 1.0 mm. Is more preferable. In addition, the total thickness of the intermediate film 13 can be made constant, and the thickness of the core layer 131 can be adjusted therein.
コア層１３１及びアウター層１３２の厚みは、例えば、以下のように測定することができる。まず、マイクロスコープ（例えば、キーエンス社製ＶＨ−５５００）によって合わせガラスの断面を１７５倍に拡大して表示する。そして、コア層１３１及びアウター層１３２の厚みを目視により特定し、これを測定する。このとき、目視によるばらつきを排除するため、測定回数を５回とし、その平均値をコア層１３１、アウター層１３２の厚みとする。例えば、図５に示すような合わせガラスの拡大写真を撮影し、このなかでコア層やアウター層１３２を特定して厚みを測定する。 The thickness of the core layer 131 and the outer layer 132 can be measured as follows, for example. First, the cross section of the laminated glass is enlarged and displayed by 175 times with a microscope (for example, VH-5500 manufactured by Keyence Corporation). And the thickness of the core layer 131 and the outer layer 132 is specified visually, and this is measured. At this time, in order to eliminate visual variation, the number of measurements is set to 5 times, and the average value is defined as the thickness of the core layer 131 and the outer layer 132. For example, an enlarged photograph of a laminated glass as shown in FIG. 5 is taken, and the core layer and the outer layer 132 are specified in this and the thickness is measured.
なお、中間膜１３のコア層１３１、アウター層１３２の厚みは全面に亘って一定である必要はなく、例えば、ヘッドアップディスプレイに用いられる合わせガラス用に楔形にすることもできる。この場合、中間膜１３のコア層１３１やアウター層１３２の厚みは、最も厚みの小さい箇所、つまり合わせガラスの最下辺部を測定する。中間膜３が楔形の場合、外側ガラス板及び内側ガラス板は、平行に配置されないが、このような配置も本発明におけるガラス板に含まれるものとする。すなわち、本発明においては、例えば、１ｍ当たり３ｍｍ以下の変化率で厚みが大きくなるコア層１３１やアウター層１３２を用いた中間膜１３を使用した時の外側ガラス板１１と内側ガラス板１２の配置を含む。 In addition, the thickness of the core layer 131 and the outer layer 132 of the intermediate film 13 does not need to be constant over the entire surface, and may be a wedge shape for laminated glass used for a head-up display, for example. In this case, the thickness of the core layer 131 and the outer layer 132 of the intermediate film 13 is measured at the position where the thickness is the smallest, that is, the lowermost side of the laminated glass. When the intermediate film 3 is wedge-shaped, the outer glass plate and the inner glass plate are not arranged in parallel, but such arrangement is also included in the glass plate in the present invention. That is, in the present invention, for example, the arrangement of the outer glass plate 11 and the inner glass plate 12 when the intermediate film 13 using the core layer 131 and the outer layer 132 whose thickness is increased at a change rate of 3 mm or less per 1 m is used. including.
中間膜１３の製造方法は特には限定されないが、例えば、上述したポリビニルアセタール樹脂等の樹脂成分、可塑剤及び必要に応じて他の添加剤を配合し、均一に混練りした後、各層を一括で押出し成型する方法、この方法により作成した２つ以上の樹脂膜をプレス法、ラミネート法等により積層する方法が挙げられる。プレス法、ラミネート法等により積層する方法に用いる積層前の樹脂膜は単層構造でも多層構造でもよい。また、中間膜１３は、上記のような複数の層で形成する以外に、１層で形成することもできる。 The method for producing the intermediate film 13 is not particularly limited. For example, the resin component such as the polyvinyl acetal resin described above, a plasticizer, and other additives as necessary are blended and kneaded uniformly, and then each layer is collectively And a method of laminating two or more resin films prepared by this method by a pressing method, a laminating method or the like. The resin film before lamination used in a method of laminating by a press method, a laminating method or the like may have a single layer structure or a multilayer structure. Further, the intermediate film 13 can be formed of a single layer in addition to the above-described plural layers.
＜１−３．ガラス板の赤外線透過率＞
上記のように、本実施形態に係るウインドシールドは、レーザーレーダー、カメラなどの測定ユニットを用いた自動車の前方安全システム用に用いられる。このような安全システムでは、前方の車両に対して赤外線を照射して、前方の自動車の速度や車間距離を計測する。そのため、合わせガラス（または一枚のガラス板）には、所定範囲の赤外線の透過率を達成することが要求される。
<1-3. Infrared transmittance of glass plate>
As described above, the windshield according to the present embodiment is used for a vehicle front safety system using a measurement unit such as a laser radar or a camera. In such a safety system, the vehicle ahead is irradiated with infrared rays to measure the speed and distance between the vehicles ahead. Therefore, the laminated glass (or one glass plate) is required to achieve a predetermined range of infrared transmittance.
このような透過率としては、例えば、レーザーレーダーに一般的なセンサを使用する場合、波長が８５０〜９５０ｎｍの光（赤外線）に対して２０％以上８０％以下、好ましくは、２０％以上６０％以下であることが有用であるとされている。透過率の測定方法は、ＪＩＳ Ｒ３１０６にしたがい、測定装置として、ＵＶ３１００(島津製作所製)を用いることができる。具体的には、合わせガラスの表面に対して９０度の角度で照射した、一方向の光の透過を測定する。 As such transmittance, for example, when a general sensor is used for laser radar, it is 20% to 80%, preferably 20% to 60% with respect to light (infrared rays) having a wavelength of 850 to 950 nm. The following are considered useful. The measuring method of the transmittance can be UV3100 (manufactured by Shimadzu Corporation) as a measuring device according to JIS R3106. Specifically, the transmission of light in one direction irradiated at an angle of 90 degrees with respect to the surface of the laminated glass is measured.
また、上記のような安全システムでは、レーザーレーダーを用いず、赤外線カメラを用いて前方車両の速度や車間距離を測定するものもあるが、その場合には、例えば、一般的なカメラを使用する場合、波長が７００〜７８０ｎｍの光（赤外線）に対して３０％以上８０％以下、好ましくは、４０％以上６０％以下であることが有用とされている。透過率の測定方法は、ＩＳＯ９０５０に従う。 In addition, some safety systems such as those described above measure the speed and distance between vehicles using an infrared camera without using a laser radar. In this case, for example, a general camera is used. In this case, it is considered that it is useful to be 30% or more and 80% or less, preferably 40% or more and 60% or less with respect to light (infrared rays) having a wavelength of 700 to 780 nm. The measuring method of the transmittance follows ISO9050.
＜２．マスク層＞
次に、マスク層２について説明する。本実施形態に係るガラス板１には、図６に示すようなマスク層２が形成される。マスク層２は、ガラス板上に積層されるのであるが、その位置は特には限定されない。例えば、ガラス板が一枚のガラス板で形成されている場合には、車内側の面にマスク層２を積層することができる。一方、ガラス板が、図３に示すような合わせガラスで形成されている場合には、外側ガラス板１１の車内側の面、内側ガラス板１２の車外側面、及び内側ガラス板１２の車内側の面の少なくとも１つに積層することができる。このなかで、例えば、外側ガラス板１１の車内側の面、及び内側ガラス板１２の車内側の面の両方に概ね同一形状のマスク層２を形成すると、マスク層２が積層されている箇所において両ガラス板１１，１２の湾曲が一致するため、好ましい。
<2. Mask layer>
Next, the mask layer 2 will be described. A mask layer 2 as shown in FIG. 6 is formed on the glass plate 1 according to the present embodiment. Although the mask layer 2 is laminated | stacked on a glass plate, the position is not specifically limited. For example, when the glass plate is formed of a single glass plate, the mask layer 2 can be laminated on the inner surface of the vehicle. On the other hand, when the glass plate is formed of laminated glass as shown in FIG. 3, the vehicle inner surface of the outer glass plate 11, the vehicle outer surface of the inner glass plate 12, and the vehicle inner surface of the inner glass plate 12. It can be laminated to at least one of the surfaces. Among these, for example, when the mask layer 2 having substantially the same shape is formed on both the inner surface of the outer glass plate 11 and the inner surface of the inner glass plate 12, the portion where the mask layer 2 is laminated is formed. Since the curvature of both the glass plates 11 and 12 corresponds, it is preferable.
このマスク層２は、ガラス板１を車体に取付ける際の接着剤が塗布されたりするなど、外部から見えないようにするための濃色の領域であり、ガラス板１の外周縁に形成された周縁マスク層２１と、この周縁マスク層２１において、ガラス板１の上縁の中央から下方に延びるセンターマスク層２２と、を備えている。そして、センターマスク層２２には、上述した測定ユニット４が取付けられる。測定ユニット４は、後述するようにセンサから照射される光が開口の中心を通過し、先行車および障害物からの反射光を受光できる程度に配置されていればよい。これらマスク層２は、種々の材料で形成することができるが、車外からの視野を遮蔽できるものであれば特には限定されず、例えば、黒色などの濃色のセラミックをガラス板１に塗布することで形成することができる。 The mask layer 2 is a dark region for preventing the outside from being seen from the outside, such as application of an adhesive for attaching the glass plate 1 to the vehicle body, and is formed on the outer peripheral edge of the glass plate 1. A peripheral mask layer 21 and a center mask layer 22 extending downward from the center of the upper edge of the glass plate 1 in the peripheral mask layer 21 are provided. The measurement unit 4 described above is attached to the center mask layer 22. As will be described later, the measurement unit 4 only needs to be disposed so that the light emitted from the sensor passes through the center of the opening and can receive the reflected light from the preceding vehicle and the obstacle. These mask layers 2 can be formed of various materials, but are not particularly limited as long as they can shield the field of view from the outside of the vehicle. For example, dark ceramic such as black is applied to the glass plate 1. Can be formed.
次に、センターマスク層２２について説明する。図７に示すように、センターマスク層２２は、上下方向に延びる矩形状に形成されており、一つの矩形状の開口２３が形成されている。さらに、この開口２３の上方には、円形状の貫通孔で形成される２個の位置確認手段２４が設けられている。位置確認手段２４は、作業中に視認でき、且つ車外からはできるだけ目立たないようにするため、例えば、外径を０．５以上２ｍｍ以下程度にすることが好ましい。この点については、後述する。 Next, the center mask layer 22 will be described. As shown in FIG. 7, the center mask layer 22 is formed in a rectangular shape extending in the vertical direction, and one rectangular opening 23 is formed. Further, two position confirmation means 24 formed by circular through holes are provided above the opening 23. For example, the position confirmation means 24 is preferably set to have an outer diameter of about 0.5 to 2 mm so that the position confirmation means 24 can be visually confirmed during work and is not as conspicuous as possible from the outside of the vehicle. This point will be described later.
センターマスク層２２は、３つの領域に分かれており、開口２３よりも上側の上部領域２２１、この上部領域２２１より下方で開口２３を含む下部領域２２２、及びこの下部領域２２２の側部に形成された矩形状の小さい側部領域２２３で構成されている。 The center mask layer 22 is divided into three regions, and is formed in an upper region 221 above the opening 23, a lower region 222 including the opening 23 below the upper region 221, and side portions of the lower region 222. It is composed of small rectangular side regions 223.
次に、各領域の層構成について説明する。図８に示すように、上部領域２２１は、黒色セラミックからなる第１セラミック層２４１により１層で形成されている。下部領域２２２は、ガラス板１の内表面から積層される上記第１セラミック層２４１、銀層２４２、及び第２セラミック層２４３からなる３層で形成されている。銀層２４２は銀により形成され、第２セラミック層２４３は、第１セラミック層２４１と同じ材料で形成されている。また、側部領域２２３は、ガラス板１の内表面から積層される第１セラミック層２４１及び銀層２４２の２層で形成されており、銀層２４２が車内側に露出している。最下層の第１セラミック層２４１は、各領域で共通であり、２層目の銀層２４２は下部領域２２２と側部領域２２３で共通である。なお、遮光性を担保するため、各セラミック層２４１、２４３の厚みは、例えば、１０〜２０μｍとすることができる。また、後述するように、内側ガラス板１２の車内側の面に形成されたセンターマスク層２２には、測定ユニット４のブラケットが接着剤で接着されるため、接着性を担保するためにもこのような厚みが好ましい。これは、例えば、ウレタン・シリコン系の接着剤が紫外線などによって劣化するおそれがことによる。 Next, the layer configuration of each region will be described. As shown in FIG. 8, the upper region 221 is formed of one layer by a first ceramic layer 241 made of black ceramic. The lower region 222 is formed of three layers including the first ceramic layer 241, the silver layer 242, and the second ceramic layer 243 that are stacked from the inner surface of the glass plate 1. The silver layer 242 is made of silver, and the second ceramic layer 243 is made of the same material as the first ceramic layer 241. Moreover, the side part area | region 223 is formed with two layers, the 1st ceramic layer 241 and the silver layer 242, which are laminated | stacked from the inner surface of the glass plate 1, and the silver layer 242 is exposed to the vehicle inside. The lowermost first ceramic layer 241 is common in each region, and the second silver layer 242 is common in the lower region 222 and the side region 223. In addition, in order to ensure light-shielding property, the thickness of each ceramic layer 241,243 can be 10-20 micrometers, for example. As will be described later, since the bracket of the measurement unit 4 is adhered to the center mask layer 22 formed on the inner surface of the inner glass plate 12 with an adhesive, this also ensures the adhesion. Such a thickness is preferred. This is because, for example, the urethane / silicone adhesive may be deteriorated by ultraviolet rays or the like.
周縁マスク層２１及びセンターマスク層２２は、例えば、次のように形成することができる。まず、ガラス板上に第１セラミック層２４１を塗布する。この第１セラミック層２４１は周縁マスク層２１と共通である。次に、この第１セラミック層２４１上に、下部領域２２２及び側部領域２２３に該当する領域に銀層２４２を塗布する。最後に、下部領域２２２に該当する領域に第２セラミック層２４３を塗布する。なお、下部領域２２２において、銀層２４２が形成されている領域は、後述する測定ユニット４のセンサが配置されている位置に相当する。また、側部領域２２３において露出する銀層２４２には接地用の配線が施される。セラミック層２４１，２４３及び銀層２４２は、スクリーン印刷法により形成することができるが、これ以外に、焼成用転写フィルムをガラス板に転写し焼成することにより作製することも可能である。 The peripheral mask layer 21 and the center mask layer 22 can be formed as follows, for example. First, the 1st ceramic layer 241 is apply | coated on a glass plate. The first ceramic layer 241 is common with the peripheral mask layer 21. Next, a silver layer 242 is applied on the first ceramic layer 241 in a region corresponding to the lower region 222 and the side region 223. Finally, the second ceramic layer 243 is applied to a region corresponding to the lower region 222. In the lower region 222, the region where the silver layer 242 is formed corresponds to a position where a sensor of the measurement unit 4 described later is disposed. The silver layer 242 exposed in the side region 223 is grounded. The ceramic layers 241 and 243 and the silver layer 242 can be formed by a screen printing method. Alternatively, the ceramic layers 241 and 243 and the silver layer 242 can be formed by transferring a baking transfer film to a glass plate and baking it.
セラミック層２４１、２４３は、種々の材料で形成することができるが、例えば、以下の組成とすることができる。
また、銀層２４２も、特には限定されないが、例えば、以下の組成とすることができる。
スクリーン印刷の条件として、例えば、ポリエステルスクリーン：３５５メッシュ，コート厚み：２０μｍ，テンション：２０Ｎｍ，スキージ硬度：８０度，取り付け角度：７５°，印刷速度：３００ｍｍ／ｓとすることができ、乾燥炉にて１５０℃、１０分の乾燥により、セラミック層及び銀層を形成することができる。なお、第１セラミック層２４１、銀層２４２、及び第２セラミック層２４３をこの順で積層する場合には、上述したスクリーン印刷及び乾燥を繰り返せばよい。 As conditions for screen printing, for example, polyester screen: 355 mesh, coat thickness: 20 μm, tension: 20 Nm, squeegee hardness: 80 degrees, mounting angle: 75 °, printing speed: 300 mm / s, The ceramic layer and the silver layer can be formed by drying at 150 ° C. for 10 minutes. In addition, when laminating | stacking the 1st ceramic layer 241, the silver layer 242, and the 2nd ceramic layer 243 in this order, what is necessary is just to repeat screen printing and drying mentioned above.
＜３．ウインドシールドの製造方法＞
次に、ウインドシールドの製造方法について説明する。まず、ガラス板の製造ラインについて説明する。
<3. Windshield manufacturing method>
Next, a method for manufacturing the windshield will be described. First, a glass plate production line will be described.
図９に示すように、この製造ラインには、上流から下流へ、加熱炉９０１、成形装置９０２がこの順で配置されている。そして、加熱炉９０１から成形装置９０２、及びその下流側に亘ってはローラコンベア９０３が配置されており、加工対象となるガラス板１０は、このローラコンベア９０３により搬送される。ガラス板１０は、加熱炉９０１に搬入される前には、平板状に形成されており、このガラス板１０に上述したマスク層２が積層された後、加熱炉９０１に搬入される。 As shown in FIG. 9, in this production line, a heating furnace 901 and a molding apparatus 902 are arranged in this order from upstream to downstream. A roller conveyor 903 is arranged from the heating furnace 901 to the molding apparatus 902 and the downstream side thereof, and the glass plate 10 to be processed is conveyed by the roller conveyor 903. The glass plate 10 is formed in a flat plate shape before being carried into the heating furnace 901. After the mask layer 2 described above is laminated on the glass plate 10, the glass plate 10 is carried into the heating furnace 901.
加熱炉９０１は、種々の構成が可能であるが、例えば、電気加熱炉とすることができる。この加熱炉９０１は、上流側及び下流側の端部が開放する角筒状の炉本体を備えており、その内部に上流から下流へ向かってローラコンベア９０３が配置されている。炉本体の内壁面の上面、下面、及び一対の側面には、それぞれヒータ（図示省略）が配置されており、加熱炉９０１を通過するガラス板１０を成形可能な温度、例えば、ガラスの軟化点付近まで加熱する。 The heating furnace 901 can have various configurations. For example, the heating furnace 901 can be an electric heating furnace. The heating furnace 901 includes a rectangular tube-shaped furnace main body whose upstream and downstream ends are open, and a roller conveyor 903 is disposed in the interior from upstream to downstream. Heaters (not shown) are disposed on the upper surface, the lower surface, and the pair of side surfaces of the inner wall surface of the furnace body, respectively, and the temperature at which the glass plate 10 passing through the heating furnace 901 can be formed, for example, the softening point of glass. Heat to near.
成形装置９０２は、上型９２１及び下型９２２によりガラス板をプレスし、所定の形状に成形するように構成されている。上型９２１はガラス板１０の上面全体を覆うような下に凸の曲面形状を有し、上下動可能に構成されている。また、下型９２２はガラス板１０の周縁部に対応するような枠状に形成されており、その上面は上型９２１と対応するように曲面形状を有している。この構成により、ガラス板１０は、上型９２１と下型９２２との間でプレス成形され、最終的な曲面形状に成形される。また、下型９２２の枠内には、ローラコンベア９０３が配置されており、このローラコンベア９０３は、下型９２２の枠内を通過するように、上下動可能となっている。そして、図示を省略するが、成形装置９０２の下流側には、徐冷装置（図示省略）が配置されており、成形されたガラス板が冷却される。 The forming apparatus 902 is configured to press a glass plate with an upper die 921 and a lower die 922 to form a predetermined shape. The upper die 921 has a downwardly convex curved shape so as to cover the entire upper surface of the glass plate 10, and is configured to be movable up and down. The lower die 922 is formed in a frame shape corresponding to the peripheral edge of the glass plate 10, and the upper surface thereof has a curved shape so as to correspond to the upper die 921. With this configuration, the glass plate 10 is press-formed between the upper die 921 and the lower die 922, and formed into a final curved shape. A roller conveyor 903 is disposed in the frame of the lower mold 922, and the roller conveyor 903 can move up and down so as to pass through the frame of the lower mold 922. And although illustration is abbreviate | omitted, the slow cooling apparatus (illustration omitted) is arrange | positioned in the downstream of the shaping | molding apparatus 902, and the shape | molded glass plate is cooled.
上記のようなローラコンベア９０３は公知のものであり、両端部を回転自在に支持された複数のローラ９３１が、所定間隔をあけて配置されている。各ローラ９３１の駆動には種々の方法があるが、例えば、各ローラ９３１の端部にスプロケットを取り付け、各スプロケットにチェーンを巻回して駆動することができる。そして、各ローラ９３１の回転速度を調整することで、ガラス板１０の搬送速度も調整することができる。なお、成形装置９０２の下型９２２はガラス板１０の全面に亘って接するような形態でもよい。このほか、成形装置９０２は、ガラス板を成形するものであれば、上型及び下型の形態は特には限定されない。 The roller conveyor 903 as described above is a well-known one, and a plurality of rollers 931 whose both ends are rotatably supported are arranged at predetermined intervals. There are various methods for driving each roller 931. For example, a sprocket can be attached to the end of each roller 931, and a chain can be wound around each sprocket to drive it. And the conveyance speed of the glass plate 10 can also be adjusted by adjusting the rotational speed of each roller 931. FIG. Note that the lower mold 922 of the forming apparatus 902 may be in contact with the entire surface of the glass plate 10. In addition, if the shaping | molding apparatus 902 shape | molds a glass plate, the form of an upper mold | type and a lower mold | type will not be specifically limited.
こうして、外側ガラス板１１及び内側ガラス板１２が成形されると、これに続いて、中間膜１３を外側ガラス板１１及び内側ガラス板１２の間に挟み、これをゴムバッグに入れ、減圧吸引しながら約７０〜１１０℃で予備接着する。予備接着の方法は、これ以外でも可能である。例えば、中間膜１３を外側ガラス板１１及び内側ガラス板１２の間に挟み、オーブンにより４５〜６５℃で加熱する。続いて、この合わせガラスを０．４５〜０．５５ＭＰａでロールにより押圧する。次に、この合わせガラスを、再度オーブンにより８０〜１０５℃で加熱した後、０．４５〜０．５５ＭＰａでロールにより再度押圧する。こうして、予備接着が完了する。 Thus, when the outer glass plate 11 and the inner glass plate 12 are formed, the intermediate film 13 is subsequently sandwiched between the outer glass plate 11 and the inner glass plate 12, put into a rubber bag, and sucked under reduced pressure. While pre-adhering at about 70-110 ° C. Other pre-adhesion methods are possible. For example, the intermediate film 13 is sandwiched between the outer glass plate 11 and the inner glass plate 12 and heated at 45 to 65 ° C. by an oven. Subsequently, this laminated glass is pressed by a roll at 0.45 to 0.55 MPa. Next, this laminated glass is again heated at 80 to 105 ° C. by an oven and then pressed again by a roll at 0.45 to 0.55 MPa. Thus, preliminary adhesion is completed.
次に、本接着を行う。予備接着がなされた合わせガラスを、オートクレーブにより、例えば、８〜１５気圧で、１００〜１５０℃によって、本接着を行う。具体的には、例えば、１４気圧で１４５℃の条件で本接着を行うことができる。こうして、本実施形態に係る合わせガラスが製造される。 Next, this adhesion is performed. The laminated glass on which the preliminary bonding has been performed is subjected to main bonding by an autoclave, for example, at 100 to 150 ° C. at 8 to 15 atm. Specifically, for example, the main bonding can be performed under the conditions of 14 atm and 145 ° C. Thus, the laminated glass according to the present embodiment is manufactured.
なお、ガラス板として、一枚のガラスを用いる場合には、上述したガラスのうち、一枚を用いればよい。ガラス板の製造方法も同様であり、ガラス板の内面にマスク層を形成した後、加熱を行い、その後、曲面状に成形する。 In addition, when using one glass as a glass plate, what is necessary is just to use one sheet among the glass mentioned above. The manufacturing method of a glass plate is also the same. After forming a mask layer on the inner surface of the glass plate, heating is performed, and thereafter, the glass plate is formed into a curved shape.
また、このような合わせガラスの自動車への取付において、合わせガラスの取付角度は、垂直から４５度以下にすることが好ましい。 Moreover, in the attachment of such a laminated glass to an automobile, the attachment angle of the laminated glass is preferably 45 degrees or less from the vertical.
＜４．測定ユニット＞
次に、測定ユニットについて、図１０及び図１１も参照しつつ説明する。図１０（ａ）はブラケットを車外側から見た図であり、図１０（ｂ）は車内側から見た図である。また、図１１はセンサを車外側から見た図である。
<4. Measurement unit>
Next, the measurement unit will be described with reference to FIGS. FIG. 10A is a view of the bracket viewed from the outside of the vehicle, and FIG. 10B is a view of the bracket viewed from the inside of the vehicle. Moreover, FIG. 11 is the figure which looked at the sensor from the vehicle outer side.
この測定ユニット４は、ガラス板１の内面に固定されるブラケット（取付部材）７００、このブラケット７００に支持されるセンサ５００、及びブラケット７００とセンサを車内側から覆うカバー部材（図示省略）に、により構成されている。 The measurement unit 4 includes a bracket (attachment member) 700 fixed to the inner surface of the glass plate 1, a sensor 500 supported by the bracket 700, and a cover member (not shown) that covers the bracket 700 and the sensor from the inside of the vehicle. It is comprised by.
図１０に示すように、ブラケット７００は、センサ５００が配置される取付け開口７０１を有する矩形の枠状に形成されており、取付け開口７０１を囲む矩形状の本体部７０２と、この本体部７０２の両側の辺に配置され、センサ５００を固定する支持部７０３とを備えている。本体部７０２には、平坦面が形成されており、この平坦面に接着剤４０１または両面テープ４０２が取付けられ、マスク層２またはガラス板１に固定される。但し、図１０における接着剤及び両面テープの配置は、一例であり、これ以外でもよい。 As shown in FIG. 10, the bracket 700 is formed in a rectangular frame shape having a mounting opening 701 in which the sensor 500 is disposed, and a rectangular main body 702 surrounding the mounting opening 701 and the main body 702. And support portions 703 that are arranged on both sides and fix the sensor 500. The main body 702 has a flat surface, and an adhesive 401 or a double-sided tape 402 is attached to the flat surface and fixed to the mask layer 2 or the glass plate 1. However, arrangement | positioning of the adhesive agent and double-sided tape in FIG. 10 is an example, and may be other than this.
なお、接着剤４０１は、種々のものを採用できるが、例えば、ウレタン樹脂接着剤、エポキシ樹脂接着剤などを用いることができる。但し、エポキシ樹脂接着剤は粘性が高いため、流れにくく、有利である。 Various adhesives can be used as the adhesive 401. For example, a urethane resin adhesive, an epoxy resin adhesive, or the like can be used. However, the epoxy resin adhesive is advantageous because it is difficult to flow because of its high viscosity.
図１１に示すように、センサ５００は、支持部７０３によってブラケット７００に支持され、取付け開口７０１を塞ぐように配置される。そして、センサ５００の筐体において、取付け開口７０１を介してガラス板１と対向する面には、凹部５１０が形成されている。この凹部５１０は、上端が最も深く、下端側にいくにしたがって浅くなるように傾斜しており、上端の壁面５２０には、カメラ、レーザーの受光素子、照射素子などの各種素子のレンズ５３０などが配置されるが、その種類や数は特には限定されない。そして、このセンサ５００により、凹部５１０及びガラス板１を介して、カメラで外部を撮影したり、レーザからの光の照射、光の受光を行っている。これにより、例えば、反射光を、受光素子で受光するまでの時間に基づいて、先行車両や障害物と自車との距離を算出することができる。算出された距離はセンサから外部機器に送信され、ブレーキの制御などに用いられる。 As shown in FIG. 11, the sensor 500 is supported by the bracket 700 by the support portion 703 and is disposed so as to close the attachment opening 701. A recess 510 is formed on the surface of the sensor 500 facing the glass plate 1 through the mounting opening 701. The concave portion 510 is inclined so that the upper end is deepest and becomes shallower toward the lower end, and a lens 530 of various elements such as a camera, a laser light receiving element, and an irradiation element is provided on the upper wall surface 520. Although it arrange | positions, the kind and number are not specifically limited. The sensor 500 is used to photograph the outside with the camera through the recess 510 and the glass plate 1, irradiate light from the laser, and receive light. Thereby, for example, the distance between the preceding vehicle or the obstacle and the host vehicle can be calculated based on the time until the reflected light is received by the light receiving element. The calculated distance is transmitted from the sensor to an external device and used for brake control and the like.
次に、センターマスク層に対するブラケットの取付について、図１２を参照しつつ説明する。図１２はセンターマスク層に取り付けられたブラケットを車内側から見た図である。同図に示すように、ブラケット７００は、取付け開口７０１内に、センターマスク層２２の開口が配置されるように、センターマスク層２２に取り付けられる。このとき、センターマスク層２２において位置確認手段２４が形成された領域は、取付け開口７０１内に配置される。その後、ブラケット７００にセンサ５００が取り付けられると、例えば、センサ５００からの光は、ブラケット７００の取付け開口７０１、マスク層２の開口２３を介して車外に照射される。なお、マスク層２において、ブラケット７００の本体部７０２が接着させる領域が本発明の第１領域に相当し、それ以外の領域が第２領域に相当する。したがって、本実施形態においては、マスク層２において、ブラケット７００の本体部７０２が取り付けられる領域の内部及び外部の２箇所が第２領域を構成する。 Next, attachment of the bracket to the center mask layer will be described with reference to FIG. FIG. 12 is a view of the bracket attached to the center mask layer as seen from the inside of the vehicle. As shown in the figure, the bracket 700 is attached to the center mask layer 22 such that the opening of the center mask layer 22 is disposed in the attachment opening 701. At this time, the region where the position confirmation means 24 is formed in the center mask layer 22 is disposed in the attachment opening 701. Thereafter, when the sensor 500 is attached to the bracket 700, for example, light from the sensor 500 is irradiated outside the vehicle through the attachment opening 701 of the bracket 700 and the opening 23 of the mask layer 2. In the mask layer 2, the region to which the main body 702 of the bracket 700 is bonded corresponds to the first region of the present invention, and the other region corresponds to the second region. Therefore, in the present embodiment, in the mask layer 2, two portions inside and outside the region where the main body 702 of the bracket 700 is attached constitute the second region.
ブラケット７００がセンターマスク層２２に取り付けられた後には、ブラケット７００の取付位置の確認を次のように行うことができる。図１２に示すように、２つの位置確認手段２４は、ブラケット７００の取付け開口７０１を介して、車内側から視認できるため、作業者は、各位置確認手段２４と、取付け開口７０１の内縁との位置を測定する。すなわち、各位置確認手段２４と、取付け開口７０１の上辺７０１ａとの距離Ｌ１、及び各位置確認手段２４と、取付け開口７０１の側辺７０１ｂとの距離Ｌ２、を測定する。そして、これら距離Ｌ１，Ｌ２がそれぞれ所定の寸法内に収まっていれば、ブラケット７００が正しい位置に取り付けられたことを確認することができる。その後、カバー部材をブラケットに取付ければ、センサ５００が車内側から見えないように覆われるほか、位置確認手段２４も車内側から見えなくなる。 After the bracket 700 is attached to the center mask layer 22, the attachment position of the bracket 700 can be confirmed as follows. As shown in FIG. 12, since the two position confirmation means 24 can be visually recognized from the inside of the vehicle via the attachment opening 701 of the bracket 700, the operator can connect each position confirmation means 24 and the inner edge of the attachment opening 701. Measure the position. That is, the distance L1 between each position confirmation means 24 and the upper side 701a of the attachment opening 701 and the distance L2 between each position confirmation means 24 and the side edge 701b of the attachment opening 701 are measured. If the distances L1 and L2 are within predetermined dimensions, it can be confirmed that the bracket 700 is attached at the correct position. Thereafter, when the cover member is attached to the bracket, the sensor 500 is covered so as not to be seen from the inside of the vehicle, and the position confirmation means 24 is also not seen from the inside of the vehicle.
＜６．特徴＞
以上のように、本実施形態によれば、センターマスク層２２において、ブラケット７００の本体部７０２が接着される領域（第１領域）以外の領域（第２領域）に、位置確認手段２４を設けている。そして、この位置確認手段２４と、ブラケット７００の取付け開口７０１の内縁との距離Ｌ１，Ｌ２を測定し、測定された距離Ｌ１，Ｌ２が所定の寸法内であれば、ブラケット７００が正しい位置に取り付けられたこととしている。このとき、ブラケット７００の取付け開口７０１の内縁は、直線状に形成されているため、位置確認手段２４との距離にばらつきが生じるのを防止することができる。その結果、測定される距離のばらつきを抑制することができるため、ブラケット７００の取付位置の管理を容易に行うことができる。特に、このようなウインドシールドは、自動車の製造ラインにおいて、車体に取付けられた後、カメラ等でブラケットの取付位置の適否が判断される。そして、取付位置が適当でないと判断された場合には、ウインドシールドを車体から取り外さなければならない場合もある。これに対して、本実施形態に係るウインドシールドでは、車体に取付ける前に、ブラケットの位置確認を容易に行うことができるため、車体取付け後に、取り外す事態を回避することができる。
<6. Features>
As described above, according to the present embodiment, the position confirmation means 24 is provided in a region (second region) other than the region (first region) to which the main body 702 of the bracket 700 is bonded in the center mask layer 22. ing. Then, the distances L1 and L2 between the position confirmation means 24 and the inner edge of the mounting opening 701 of the bracket 700 are measured. If the measured distances L1 and L2 are within a predetermined dimension, the bracket 700 is attached at a correct position. It is said that it was done. At this time, since the inner edge of the mounting opening 701 of the bracket 700 is formed in a straight line, it is possible to prevent variation in the distance from the position confirmation means 24. As a result, since the variation in the measured distance can be suppressed, the mounting position of the bracket 700 can be easily managed. In particular, after such a windshield is attached to a vehicle body in an automobile production line, the appropriateness of the bracket attachment position is determined by a camera or the like. If it is determined that the mounting position is not appropriate, it may be necessary to remove the windshield from the vehicle body. On the other hand, in the windshield according to this embodiment, the position of the bracket can be easily confirmed before being attached to the vehicle body, so that it is possible to avoid the situation of being removed after the vehicle body is attached.
なお、位置確認手段２４は、ブラケット７００にカバー部材を取付けることで、車内側からは見えなくなるが、位置確認手段２４は、マスク層２に形成された貫通孔で構成されることから、車外側からは見える可能性がある。そこで、本発明者が検討したところ、位置確認手段２４の外径が０．３ｍｍであれば、カバー部材の有無にかかわらず見えないため、ブラケット７００の位置確認作業ができなかった。また、位置確認手段２４の外径が０．５〜２ｍｍであれば、車外からは視認しづらかった。さらに、位置確認手段２４の外径が３〜５ｍｍであれば、車外からはやや見えやすくなり、６ｍｍとなると、はっきりと視認できた。したがって、位置確認手段２４の外径は、０．５ｍｍ以上５ｍｍ以下であることが好ましく、０．５ｍｍ以上２ｍｍ以下であることがさらに好ましい。 The position confirmation means 24 is not visible from the inside of the vehicle by attaching a cover member to the bracket 700. However, since the position confirmation means 24 is constituted by a through-hole formed in the mask layer 2, May be visible. Therefore, as a result of examination by the present inventor, if the outer diameter of the position confirmation means 24 is 0.3 mm, it cannot be seen regardless of the presence or absence of the cover member, and thus the position confirmation work of the bracket 700 cannot be performed. Moreover, if the outer diameter of the position confirmation means 24 was 0.5-2 mm, it was difficult to visually recognize from the outside of the vehicle. Furthermore, when the outer diameter of the position confirmation means 24 was 3 to 5 mm, it was slightly visible from the outside of the vehicle, and when it was 6 mm, it was clearly visible. Therefore, the outer diameter of the position confirmation means 24 is preferably not less than 0.5 mm and not more than 5 mm, and more preferably not less than 0.5 mm and not more than 2 mm.
＜７．変形例＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて、種々の変更が可能である。なお、以下の変形例は、適宜組合せが可能である。
<7. Modification>
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible unless it deviates from the meaning. Note that the following modifications can be combined as appropriate.
＜７．１＞
上記実施形態では、位置確認手段２４とブラケット７００との距離を測定する際、ブラケット７００の取付け開口７０１の内縁との距離を測定しているが、これに限定されるものではない。すなわち、測定のばらつきが生じるのを防止するため、ブラケット７００において、直線をなしている任意の箇所と位置確認手段２４との距離が測定できればよい。したがって、取付け開口７０１の内縁の他の直線状の箇所と、位置確認手段２４との距離を測定すればよい。
<7.1>
In the above embodiment, when measuring the distance between the position confirmation means 24 and the bracket 700, the distance from the inner edge of the mounting opening 701 of the bracket 700 is measured, but the present invention is not limited to this. In other words, in order to prevent measurement variations, it is only necessary to measure the distance between the position confirmation unit 24 and an arbitrary portion that forms a straight line in the bracket 700. Therefore, the distance between the other linear portion of the inner edge of the mounting opening 701 and the position confirmation means 24 may be measured.
また、上記実施形態では、位置確認手段２４がブラケット７００の取付け開口７０１内に配置されるようにしているが、ブラケット７００の外部に配置されてもよい。この場合、ブラケット７００の外縁における直線状の箇所と、位置確認手段２４との距離を測定すればよい。すなわち、位置確認手段２４は、ブラケット７００の形態に応じて、ブラケット７００の内外の任意の箇所、特に、ブラケット７００の直線状の箇所との距離が測定しやすい位置に配置することができる。また、位置確認手段２４をブラケット７００の取付け開口７０１の内部、及びブラケット７００の外部の両方に設けることもできる。 Further, in the above embodiment, the position confirmation means 24 is arranged in the mounting opening 701 of the bracket 700, but it may be arranged outside the bracket 700. In this case, the distance between the linear portion on the outer edge of the bracket 700 and the position confirmation means 24 may be measured. That is, the position confirmation means 24 can be arranged at a position where the distance from the inner and outer portions of the bracket 700, particularly the distance from the linear portion of the bracket 700, can be easily measured according to the form of the bracket 700. Further, the position confirmation means 24 can be provided both inside the mounting opening 701 of the bracket 700 and outside the bracket 700.
例えば、図１３に示すように、カバー部材８００がブラケット７００の外縁よりも外側にも延びるように（例えば、１０ｍｍ程度）形成されている場合、位置確認手段２４を、ブラケット７００の外部であっても、カバー部材８００の内部に配置すれば、カバー部材８００に覆われて車内側からは見えなくなる。また、車外側からもカバー部材８００によって位置確認手段２４の背後が暗くなるため、視認しずらくすることができる。 For example, as shown in FIG. 13, when the cover member 800 is formed so as to extend outside the outer edge of the bracket 700 (for example, about 10 mm), the position confirmation means 24 is located outside the bracket 700. However, if it is arranged inside the cover member 800, it is covered with the cover member 800 and cannot be seen from the inside of the vehicle. Further, since the back of the position confirmation unit 24 is darkened by the cover member 800 even from the outside of the vehicle, it is difficult to visually recognize the position.
＜７．２＞
位置確認手段２４の個数は特には限定されないが、１個または３個以上であってもよい。但し、２個以上の位置確認手段２４とブラケット７００との距離を測定できれば、ブラケット７００の平面上の位置が特定できるため、位置確認を確実に行うことができる。
<7.2>
The number of the position confirmation means 24 is not particularly limited, but may be one or three or more. However, if the distance between the two or more position confirmation means 24 and the bracket 700 can be measured, the position on the plane of the bracket 700 can be specified, so that the position confirmation can be reliably performed.
＜７．３＞
位置確認手段２４の形状も特には限定されず、円形のほか、楕円、矩形、多角形、十字などの異形など、種々の形状にすることができる。
<7.3>
The shape of the position confirmation unit 24 is not particularly limited, and may be various shapes such as a circle, an ellipse, a rectangle, a polygon, and an irregular shape such as a cross.
＜７．４＞
上記実施形態では、位置確認手段２４をマスク層２に形成した貫通孔により構成したが、ブラケット７００との距離を車内から測定できるような形態であれば、特には限定されない。例えば、マスク層２上に凸部を設け、これを位置確認手段とすることができる。凸部は、マスク層２の厚みを大きくしたり、あるいは他の部材を取り付けることで構成することもできる。また、マスク層２に貫通孔ではなく、厚みの小さい凹部を形成し、これを位置確認手段とすることもできる。
<7.4>
In the above embodiment, the position confirmation unit 24 is configured by the through-hole formed in the mask layer 2, but is not particularly limited as long as the distance from the bracket 700 can be measured from the inside of the vehicle. For example, a convex part can be provided on the mask layer 2, and this can be used as a position confirmation means. A convex part can also be comprised by enlarging the thickness of the mask layer 2, or attaching another member. In addition, a recess having a small thickness can be formed in the mask layer 2 instead of the through hole, and this can be used as a position confirmation means.
＜７．５＞
上記実施形態では、本発明の情報取得装置として、車間距離を測定するセンサを用いたが、これに限定されるものではなく、種々の情報取得装置を用いることができる。すなわち、車外からの情報を取得するために、光の照射及び／または受光を行うものであれば、特には限定されない。例えば、車間距離を測定するための可視光線及び/又は赤外線カメラ、光ビーコンなどの車外からの信号を受信する受光装置、道路の白線等を画像にて読み取る可視光線及び/又は赤外線を使用したカメラなど、種々の装置に適用することができる。また、センターマスク層２２には、光の種類に応じて、複数の開口を設けることもできる。なお、情報取得装置はガラスに接触していても接触していなくてもよい。
<7.5>
In the above embodiment, the sensor for measuring the inter-vehicle distance is used as the information acquisition device of the present invention. However, the present invention is not limited to this, and various information acquisition devices can be used. That is, there is no particular limitation as long as light is emitted and / or received in order to acquire information from outside the vehicle. For example, a visible light and / or infrared camera for measuring the distance between vehicles, a light receiving device for receiving a signal from outside the vehicle such as an optical beacon, a camera using visible light and / or infrared light that reads a white line of a road in an image, etc. The present invention can be applied to various devices. The center mask layer 22 can be provided with a plurality of openings according to the type of light. Note that the information acquisition device may or may not be in contact with the glass.
また、ブラケット５の形態は、上述したものに限定されず、種々の態様が可能である。例えば、情報取得装置としてカメラを用いる場合には、開口は１つでもよいし、複数の情報取得装置を用いる場合には２以上の開口があってもよい。すなわち、情報取得装置を支持し、少なくとも１つの閉じた開口または一部が開放した開口を有し、両面テープ及び接着剤が塗布可能であれば、その形状は特には限定されない。 Moreover, the form of the bracket 5 is not limited to what was mentioned above, A various aspect is possible. For example, when a camera is used as the information acquisition device, the number of openings may be one, and when a plurality of information acquisition devices are used, there may be two or more openings. That is, the shape is not particularly limited as long as it supports the information acquisition device, has at least one closed opening or an opening that is partially open, and can apply a double-sided tape and an adhesive.
＜７．６＞
マスク層の形状は特には限定されず、センサやブラケットに合わせて２以上の開口を設けることができる。また、図１４に示すような下方が開放する開口２３を有してもよい。この場合、ブラケット７００における本体部７０２の下辺を開口の開放部分に配置することができる。
<7.6>
The shape of the mask layer is not particularly limited, and two or more openings can be provided in accordance with the sensor or the bracket. Moreover, you may have the opening 23 which the downward direction opens as shown in FIG. In this case, the lower side of the main body 702 in the bracket 700 can be disposed in the open portion of the opening.
また、マスク層２は、上記のように３層の構成を行っているが、これに限定されない。すなわち、上記実施形態では、電磁波を遮蔽するために、銀層２４２を設けたが、銀とセラミック層を混ぜ合わせた単層を設ける方法や、電磁波を遮蔽できるのであれば、他の材料、例えば、銅やニッケルなどを積層してもよい。また、銀層２４２が外部から見えないようにするためにセラミック層で挟んでいるが、セラミック層で覆う以外に、上述したカバーなどの部材を用いることもできる。また、必ずしも電磁波の遮蔽層を設けなくてもよく、少なくとも外部から見えないような層が形成されていればよい。さらに、上述した歪みが生じる領域を隠すために、銀層を塗布することもできる。 The mask layer 2 has a three-layer structure as described above, but is not limited to this. That is, in the above embodiment, the silver layer 242 is provided in order to shield electromagnetic waves, but other materials such as a method of providing a single layer in which silver and a ceramic layer are mixed, or an electromagnetic wave can be shielded. Copper, nickel, etc. may be laminated. In addition, the silver layer 242 is sandwiched between ceramic layers so that the silver layer 242 cannot be seen from the outside. However, in addition to covering with the ceramic layer, a member such as the cover described above can also be used. Further, it is not always necessary to provide an electromagnetic wave shielding layer, and at least a layer that cannot be seen from the outside may be formed. Further, a silver layer can be applied to hide the above-described region where distortion occurs.
マスク層２は、黒以外でも可能であり、車外からの視野を遮蔽し、車内側が見えないような茶色、灰色、濃紺などの濃色であれば、特には限定されない。また、セラミックスの代わりに、遮蔽用のフィルムを貼り付けることもできる。このようなフィルムは、例えば、濃色の樹脂製フィルムとすることができる。具体的には、ポリ塩化ビニル、ポリウレタン、ポリエチレン、ポリエチレンテレフタレートなどで形成することができ、接着剤によりガラス板１に貼り付けられる。接着剤は特には限定されないが、アクリル系接着剤などを用いることができる。このような遮蔽フィルムとしては、例えば、住友３Ｍ社製のＡＢＦ Ｆｉｌｍ，ＦＴＷ９９５３Ｊ Ｆｉｌｍ，Ｂｌａｃｋ Ｆｉｌｍなどを用いることができる。なお、遮蔽フィルムとセラミックス層とを組み合わせて、マスク層２を構成してもよい。 The mask layer 2 may be other than black, and is not particularly limited as long as it is a dark color such as brown, gray, or dark blue that shields the field of view from the outside of the vehicle and prevents the inside of the vehicle from being seen. Further, a shielding film can be attached instead of ceramics. Such a film can be, for example, a dark resin film. Specifically, it can be formed of polyvinyl chloride, polyurethane, polyethylene, polyethylene terephthalate or the like, and is attached to the glass plate 1 with an adhesive. The adhesive is not particularly limited, but an acrylic adhesive or the like can be used. As such a shielding film, for example, ABF Film, FTW9953J Film, or Black Film manufactured by Sumitomo 3M Co., Ltd. can be used. In addition, you may comprise the mask layer 2 combining a shielding film and a ceramic layer.
上記実施形態では、マスク層２がガラス板の内側（内側ガラス板１２の内面）に形成されている場合に、ブラケット７００をマスク層２に対して固定した例を説明したが、例えば、合わせガラスにおいて、外側ガラス板１１の内面、または内側ガラス板１２の外面にマスク層２が形成されている場合には、ブラケット７００は、内側ガラス板１２の内面において、マスク層２が形成されている位置と対応する位置に固定される。 In the said embodiment, when the mask layer 2 was formed in the inner side (inner surface of the inner side glass plate 12) of the glass plate, the example which fixed the bracket 700 with respect to the mask layer 2 was demonstrated, For example, a laminated glass When the mask layer 2 is formed on the inner surface of the outer glass plate 11 or the outer surface of the inner glass plate 12, the bracket 700 is positioned at the inner surface of the inner glass plate 12 where the mask layer 2 is formed. And are fixed at corresponding positions.
１ ガラス板（合わせガラス）
２ マスク層
２２ センターマスク層
２３ 開口
２４ 位置確認手段
７００ ブラケット（取付部材）
７０１ 取付け開口（貫通孔）
1 Glass plate (Laminated glass)
2 Mask layer 22 Center mask layer 23 Opening 24 Position confirmation means 700 Bracket (mounting member)
701 Mounting opening (through hole)
Claims (7)
波長７００〜７８０ｎｍの光の透過率が３０％以上である領域を有するガラス板と、
前記ガラス板上に設けられ、外部からの視野を遮蔽し、少なくとも一部に曲線状の外縁を有するマスク層と、
前記マスク層と対応する位置に固定され、車外からの情報を取得する情報取得装置用の取付部材と、
を備え、
前記マスク層は、
前記取付部材を取り付けるための第１領域と、
前記第１領域に隣接する、少なくとも１つの第２領域と、を備え、
前記第２領域には、前記取付部材の取付位置を確認するために、当該取付部材側から視認可能な少なくとも１つの位置確認手段が設けられている、ウインドシールド。 A windshield attached to a vehicle,
A glass plate having a region where the transmittance of light having a wavelength of 700 to 780 nm is 30% or more;
A mask layer provided on the glass plate, shielding a visual field from the outside, and having a curved outer edge at least partially;
An attachment member for an information acquisition device that is fixed at a position corresponding to the mask layer and acquires information from outside the vehicle;
With
The mask layer is
A first region for attaching the attachment member;
And at least one second region adjacent to the first region,
The windshield, wherein the second region is provided with at least one position confirmation means visible from the attachment member side in order to confirm the attachment position of the attachment member.
前記位置確認手段は、前記カバー部材により覆われる位置に配置される、請求項１から６のいずれかに記載のウインドシールド。 A cover member that covers the information acquisition device from the vehicle inner side can be attached to the attachment member.
The windshield according to claim 1, wherein the position confirmation unit is disposed at a position covered by the cover member.
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