JP2017080780A

JP2017080780A - 缶蓋用シェル成形装置

Info

Publication number: JP2017080780A
Application number: JP2015212295A
Authority: JP
Inventors: 長谷川　貴志; Takashi Hasegawa; 貴志長谷川; 伊藤　秀樹; Hideki Ito; 秀樹伊藤; 雄次長田; Yuji Osada
Original assignee: Universal Can Corp
Current assignee: Altemira Can Co Ltd
Priority date: 2015-10-28
Filing date: 2015-10-28
Publication date: 2017-05-18
Anticipated expiration: 2035-10-28
Also published as: JP6556594B2

Abstract

【課題】ダイセンターピストンの内部の流路構造を簡略化して強度を確保し、シェルの成形精度を高める。【解決手段】一組の金型の一方１２に、プレス機に支持されたダイセンターピストン２２と、その先端に取り付けられ、パネル部を成形するためのダイセンター２３と、その外側でチャック壁部を成形するための圧力スリーブ２５，２６と、その外側で金属板９を打ち抜いて絞り加工するためのブランクドローダイ２４とが備えられるとともに、一組の金型の他方１３に、ダイセンター２３に対向するパネルポンチ３３と、圧力スリーブ２５，２６に対向するダイコアリング３６とが備えられており、ダイセンターピストン２２の先端面に、圧力スリーブ２５のピストン部２５ａを収容するシリンダ室４５に連通状態に繰り抜きチャンバ５０が形成され、繰り抜きチャンバ５０に、圧力空気を供給するスリーブエア供給系の流路５２が接続されている。【選択図】図１

Description

本発明は、缶胴の開口端部に巻締められる缶蓋となるシェルを成形する装置に関する。

従来、清涼飲料等が充填された有底円筒状の缶胴の開口端部には、缶蓋が巻締められる。この缶蓋は、中央の円盤状のパネル部と、その外周部のカウンターシンク部と、さらにその外周にチャック壁部を介して連設されたカール部とを備えており、パネル部に開口部を形成するためのスコアが形成され、開口操作のためのタブが設けられる。そして、この缶蓋を製造する場合、プレス成形により、パネル部、カウンターシンク部、チャック壁部、及びカール形状部を備える一次成形蓋であるシェルを成形した後に、カール形状部を加工してカール部を成形し、スコアを加工してタブが取り付けられる。

この缶蓋用シェルを成形する装置として、例えば特許文献１に記載のものがある。この成形装置は、上型と下型との間に金属板を打抜きながら挟み込んで成形するもので、上型には、環状の上部リテーナの内側のダイセンターピストン（ダイの中心ピストン）の先端にダイセンター（ダイの中心ポンチ）が設けられるとともに、このダイセンターを囲むように環状のブランクドローダイが設けられ、これらダイセンターとブランクドローダイとの間に、内側圧力スリーブ、外側圧力スリーブが設けられている。また、内側圧力スリーブ基端のピストン部、外側圧力スリーブ基端のピストン部はそれぞれシリンダ室（空気圧力チャンバ）内に収容されており、これらシリンダ室に外部から圧力空気を供給するための流路が接続されている。この場合、内側圧力スリーブのピストン部が収容されるシリンダ室には、周方向に間隔をあけて３本の流路が接続されており、これら３本の流路が、ダイの中心ピストンの上端部に形成した空気溜めチャンバに接続され、この空気溜めチャンバに外部からの流路が接続されている。
一方、下型には、ブランクドローダイとの間で金属板を打ち抜くカットエッジダイ、ダイセンターに対向する円形のパネルポンチ、ブランクドローダイに対向する下部圧力スリーブが設けられるとともに、内側圧力スリーブ及び外側圧力スリーブに対向するダイコアリングが設けられている。

この成形装置は、カットエッジダイとブランクドローダイとにより金属板を円形に打ち抜き、ダイセンターとパネルポンチとの間で円形のパネル部を成形するとともに、下型のダイコアリングと、上型のブランクドローダイ、内側及び外側の圧力スリーブによって金属板を挟みながら、カウンターシンク部、チャック壁部、カール形状部を成形する。

特表２０１２‐５０５０８２号公報

ところで、前述したように内側圧力スリーブのピストン部が収容されるシリンダ室には周方向に間隔をあけて３本の流路が接続され、また、ダイセンターピストンには、これら３本の流路を接続可能な大きさの空気溜めチャンバが設けられており、これら流路や空気溜めチャンバによりダイセンターピストン内に複数の空所を設けることが必要になり、ダイセンターピストンの強度不足を招き、その変形等が生じるおそれがある。また、大型の空気溜めチャンバに圧力空気を溜めてから３本の流路に分配してシリンダ室に供給するため、圧力スリーブの作動にタイムラグが生じ易い。このため、この成形装置では、シェルの成形不良を招くおそれがある。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ダイセンターピストンの内部の流路構造を簡略化して強度を確保するとともに、圧力スリーブを迅速に作動させ、シェルの成形精度を高めることを目的とする。

本発明の缶蓋用シェル成形装置は、一組の金型の間で金属板をプレス成形することにより、中央の円盤状のパネル部と、その外周部のカウンターシンク部と、さらにその外周にチャック壁部を介して連設されたカール形状部とを備える缶蓋用シェルを成形する装置であって、前記一組の金型の一方に、プレス機に支持されたダイセンターピストンと、該ダイセンターピストンの先端に取り付けられ、前記パネル部を成形するためのダイセンターと、該ダイセンターの外側で前記チャック壁部を成形するための圧力スリーブと、該圧力スリーブの外側で前記金属板を打ち抜いて絞り加工するためのブランクドローダイとが備えられるとともに、前記一組の金型の他方に、前記ダイセンターに対向するパネルポンチと、前記圧力スリーブに対向するダイコアリングとが備えられており、前記圧力スリーブには、その基端部にリング状のピストン部が一体に形成され、前記ピストン部は、前記ダイセンターピストンの先端面と前記ダイセンターの背面との間に区画形成されたリング状のシリンダ室内を、前記ダイセンターの軸心に沿って移動可能に支持され、前記ダイセンターピストンの先端面に、前記シリンダ室の半径方向に沿う幅寸法より小さい幅寸法で前記シリンダ室に沿うリング溝状に形成された繰り抜きチャンバが前記シリンダ室と連通状態に形成され、該繰り抜きチャンバに、圧力空気を供給するスリーブ駆動用エア供給系の流路が接続されている。

シリンダ室に沿うように繰り抜きチャンバを形成したので、シリンダ室と分離してチャンバを設けて流路により接続する場合に比べて、チャンバや流路の設置スペースが小さくて済み、ダイセンターピストン内の構造が簡略化することから、ダイセンターピストンの強度を確保することができ、また、スリーブエア供給系から供給される圧力空気を瞬時にシリンダ室に供給することができる。しかも、繰り抜きチャンバは周方向に沿ってシリンダ室に連通していることにより、圧力空気をシリンダ室内に均等に作用させることができる。したがって、缶蓋用シェルを安定して成形することができ、シェルの成形精度を高めることができる。

本発明の缶蓋用シェル成形装置において、前記流路は前記ダイセンターピストン内に1本設けられているとよい。
流路が１本であっても、シリンダ室に周方向に沿って連通する繰り抜きチャンバにより、シリンダ室に圧力空気を迅速かつ均等に供給することができ、ダイセンターピストンの内部構造をさらに簡素化することができる。

本発明の缶蓋用シェル成形装置において、前記ダイセンターは、前記ダイセンターピストンの先端に固定される軸部と、該軸部よりも大径の先端部とが一体に形成されてなり、前記シリンダ室は、前記ダイセンターピストンの先端面と前記ダイセンターの前記先端部の背面との間で、前記ダイセンターの前記軸部の外周面の周囲に形成されているものとしてもよい。

本発明によれば、シリンダ室に周方向に連通する繰り抜きチャンバを設けたことにより、ダイセンターピストン内の流路構造が簡略化され、その強度を確保することができるとともに、スリーブエア供給系から供給される圧力空気をシリンダ室内に迅速かつ均等に作用させることができ、缶蓋用シェルを安定して成形して、その成形精度を高めることができる。

本発明の一実施形態の缶蓋用シェル成形装置における上型と下型とが離間した状態を示す縦断面図である。図１の上型と下型とを閉じた状態を示す縦断面図である。上型と下型との間で金属板を打ち抜いた状態を示す要部を拡大した断面図である。図３の状態からさらに上型が下降し、外側圧力スリーブとダイコアリングとの間に金属板を挟持した状態を示す断面図である。図４の状態からカール形状部を成形した状態を示す断面図である。図５に示す状態からシェルの成形が完了した状態を示す断面図である。（ａ）は本発明の缶蓋用シェル成形装置により成形されるシェルの例を示し、（ｂ）は缶蓋の例を示す縦断面図である。本発明の他の実施携帯の缶蓋用シェル整形装置における上型の縦断面図である。

以下、本発明の缶蓋用シェル成形装置の実施形態を図面を参照しながら説明する。
この実施形態の缶蓋用シェル成形装置１１は、プレス成形により、図７（ａ）に示すパネル部１、カウンターシンク部２、チャック壁部３、及びカール部４となるカール形状部５を備える一次成形蓋であるシェル６を成形するための装置であり、成形されたシェル６は、カール形状部５をカーリングして最終形状のカール部４を成形した後、カール部４に密封のためのライニング材８を塗布し、開口のためのスコア成形等を経てタブ７が取り付けられることにより、図７（ｂ）に示す缶蓋１０として完成する。

シェル成形装置１１は、図１及び図２に示すように、プレス機に上型１２と下型１３とが取り付けられてなり、これら上型１２と下型１３との間に金属板９を配置し、これを円形に打ち抜きながらシェル６を成形するものである。

上型１２には、プレス機の上ラム（ともに図示略）に固定の型板２０に、環状の上部リテーナ２１が固定されるとともに、この上部リテーナ２１の内側に、ダイセンターピストン２２が上下移動可能に支持され、このダイセンターピストン２２の先端（下端）に、シェル６のパネル部１の表面を形成するためのダイセンター２３が取り付けられている。また、上部リテーナ２１の先端には、ダイセンター２３を囲むように環状のブランクドローダイ２４が設けられ、このブランクドローダイ２４とダイセンター２３との間に、内側圧力スリーブ２５及び外側圧力スリーブ２６が設けられている。この場合、内側圧力スリーブ２５の先端部２５ａはダイセンター２３側に配置され、外側圧力スリーブ２６の先端部２６ａはブランクドローダイ２４側に配置されており、これら内側圧力スリーブ２５の先端部２５ａと外側圧力スリーブ２６の先端部２６ａとは、ダイセンター２３の軸心と同心上に二重のスリーブ状に配置される。

一方、下型１３には、プレス機ベッド上の型板（ともに図示略）の上に環状の下部リテーナ３１が固定されるとともに、この下部リテーナ３１の内側に、パネルポンチピストン３２が上下移動可能に支持され、このパネルポンチピストン３２の先端（上端）に、シェル６のパネル部１の裏面を形成するための円形のパネルポンチ３３が取り付けられている。また、下部リテーナ３１の先端には、ブランクドローダイ２４との間で金属板９を打ち抜く環状のカットエッジダイ３４が設けられ、このカットエッジダイ３４とパネルポンチ３３との間に、上型のブランクドローダイ２４に対向する下部圧力スリーブ３５と、内側圧力スリーブ２５及び外側圧力スリーブ２６に対向するダイコアリング３６とが設けられている。この場合、下部圧力スリーブ３５の先端部３５ａはカットエッジダイ３４側に配置され、ダイコアリング３６の先端部３６ａはパネルポンチ３３側に配置されており、これら下部圧力スリーブ３５の先端部３５ａとダイコアリング３６の先端部３６ａとが、パネルポンチ３３の軸心（前述したダイセンター２３の軸心と同軸）と同心上に二重のリング状に配置される。

これら上型１２及び下型１３の詳細について更に説明すると、ダイセンターピストン２２は、上部リテーナ２１のシリンダ孔４１内に上下移動可能に保持されており、背面が圧力チャンバ２８に臨ませられている。この場合、ダイセンターピストン２２において、上部リテーナ２１のシリンダ孔４１内に配置される基端部２２ａに対して先端部２２ｂが縮径された状態に形成されている。

そして、ダイセンターピストン２２の先端部２２ｂの外周面と上部リテーナ２１の先端部内周面との間に第１シリンダ室４２が区画形成され、この第１シリンダ室４２内に、外側圧力スリーブ２６の基端部を形成しているピストン部２６ｂが上下移動可能に収容されている。また、ダイセンターピストン２２の先端部２２ｂの中心には、ダイセンター２３を取り付けるための取付孔４３が形成され、その取付孔４３にダイセンター２３の軸部２３ａが、これを貫通するボルト４４によって嵌合状態に取り付けられている。この軸部２３ａは、ダイセンターピストン２２の先端面よりも突出しており、この軸部２３ａの外周面と、ダイセンターピストン２２の先端部２２ｂの外側に配置される外側圧力スリーブ２６の先端部２６ａ内周面との間に第２シリンダ室４５が区画形成され、この第２シリンダ室４５内に、内側圧力スリーブ２５の基端部を形成しているピストン部２５ｂが上下移動可能に収容されている。
この場合、内側圧力スリーブ２５のピストン部２５ｂは、内側圧力スリーブ２５の先端部２５ａに対して半径方向内方に張り出すリング状に形成され、一方、外側圧力スリーブ２６のピストン部２６ｂは、外側圧力スリーブ２６の先端部２６ａに対して半径方向外方に張り出すリング状に形成されている。

また、ダイセンター２３は、軸部２３ａに対して先端部２３ｂが拡径しており、その拡径した先端部２３ｂの外周面は内側圧力スリーブ２５の内周面とほぼ同じ直径に形成され、内側圧力スリーブ２５の内周面を支持している。また、ダイセンター２３の先端部２３ｂの背面は第２シリンダ室４５に臨ませられており、その先端部２３ｂの背面には、リング板状のスペーサ４６が設けられ、このスペーサ４６の厚みを変えることにより、第２シリンダ室４５の上下方向の距離（言い換えると、内側圧力スリーブ２５の初期位置及びストローク）を調整することができるようになっている。なお、ダイセンター２３の軸部２３ａ先端とダイセンターピストン２２との間にもスペーサ４７が設けられており、その厚みを変えることにより、ダイセンター２３の先端面の位置を調整することができる。
つまり、外側圧力スリーブ２６のピストン部２６ｂを収容する第１シリンダ室４２は、ダイセンターピストン２２の基端部２２ａの先端面と、ブランクドローダイ２４の後端に設けられているスペーサ４８の背面とにより、前後端が区画される。一方、内側圧力スリーブ２５のピストン部２５ｂを収容する第２シリンダ室４５は、ダイセンターピストン２２の先端面と、ダイセンター２３の先端部２３ｂの背面に設けられているスペーサ４６の背面とにより、前後端が区画され、そのスペーサ４６の背面の位置は、ダイセンター２３の軸部２３ａの先端に設けられているスペーサ４７によって調整される。
また、ブランクドローダイ２４の後端にもリング板状のスペーサ４８が設けられており、ブランクドローダイ２４の先端の位置を調整することができるようになっている。

そして、第１シリンダ室４２には上部リテーナ２１内の１本の流路５１が接続され、この流路５１を介して圧力空気供給源（図示略）が接続され、圧力空気が第１シリンダ室４２に供給されるようになっている。また、ダイセンターピストン２２の先端部２２ｂには、第２シリンダ室４５に連通状態の繰り抜きチャンバ５０が設けられている。この繰り抜きチャンバ５０は、第２シリンダ室４５の半径方向に沿う幅寸法より小さい幅寸法で第２シリンダ室４５に沿うリング溝状に形成されており、したがって、第２シリンダ室４５の全周にわたって連通した状態とされている。そして、この繰り抜きチャンバ５０に、ダイセンターピストン２２内を上下方向に沿って形成された１本の流路５２が接続され、この流路５２の上端部に、ダイセンターピストン２２内を水平方向に沿って形成された流路５３が接続され、この流路５３が、ダイセンターピストン２２の基端部２２ａの外周部に形成されたリング状流路５４に接続され、このリング状流路５４に、上部リテーナ２１内の１本の流路５５を介して圧力空気供給源（図示略）が接続されており、圧力空気がこれら流路５５，５４，５３，５２を介して繰り抜きチャンバ５０に供給され、繰り抜きチャンバ５０の全周から第２シリンダ室４５に供給されるようになっている。この場合、ダイセンターピストン２２内を径方向に形成されている流路５３は、リング状流路５４の周方向に間隔をおいて複数本（例えば３本）設けられており、上部リテーナ２１内の流路５５から供給された圧力空気は、このリング状流路５４を経由してダイセンターピストン２２の周方向に流通し、各流路５３を介して流路５２の上端部に集められた後、第２シリンダ室４５に供給される。

リング状流路５４を設けたのは、ダイセンターピストン２２が上部リテーナ２１内を摺動可能に配置されて、固定されていないので、上部リテーナ２１内の流路５５との接続を確実にするためであり、また、このリング状流路５４からの流路５３を複数本としたのは、１本だけであると上部リテーナ２１内の流路５５から流路５２への距離が遠くなる場合があるため、及び第２シリンダ室４５への流量を確保するためである。
前述の流路５１及びその圧力空気供給源により外側圧力スリーブ２６を駆動する外側スリーブ駆動用エア供給系が構成され、流路５２〜５５及びその圧力空気供給源により、内側圧力スリーブ２５を駆動する内側スリーブ駆動用エア供給系が構成される。

また、ダイセンターピストン２２、及びダイセンター２３をダイセンターピストン２２に固定しているボルト４４の中心には、ボルト４４を軸方向に貫通する貫通孔５６が形成され、その貫通孔５６の下端は、ダイセンター２３の下面の座ぐり穴５６ａに開口している。また、貫通孔５６の上端には、ダイセンターピストン２２の上下方向の途中まで延びる流路６０が連通し、この上下方向に沿う流路６０の上端部に、ダイセンターピストン２２内を水平方向（半径方向）に沿って形成された流路５７が接続され、この流路５７がダイセンターピストン２２の基端部２２ａの外周部に形成されたリング状流路５８に接続され、このリング状流路５８に、上部リテーナ２１内の１本の流路５９が接続され、大気に開放されている。つまり、ダイセンター２３の座ぐり穴５６ａ、ボルト４４の貫通孔５６、ダイセンターピストン２２内の流路６０、５７，５８及び上部リテーナ２１内の流路５９等により、ダイセンター２３の下端を大気に開放する空気孔７１が形成され、座ぐり穴５６ａによってダイセンター２３の下端に開口している（以降、この座ぐり穴５６ａを空気孔７１の開口と称す）。この場合、大気に開放するだけなので、ダイセンターピストン２２内を半径方向に沿って形成された流路５７は、少なくとも１本あればよい。

下型のカットエッジダイ３４は、下部リテーナ３１の上端部にスペーサ６１を介して固定された環状のカットエッジリテーナ６２により保持固定されており、このスペーサ６１によりカットエッジダイ３４の上下方向の位置を調整できるようになっている。また、パネルポンチ３３とパネルポンチピストン３２の先端との間にも位置調整用のスペーサ６３が設けられている。パネルポンチピストン３２は、下部リテーナ３１の内側でダイコアリング３６の内周面３６ａに沿って上下移動可能に支持されており、パネルポンチピストン３２の長さ方向の途中位置に、ダイコアリング３６の基端部内周面との間で環状の圧力チャンバ６４が区画形成されている。この圧力チャンバ６４は、パネルポンチピストン３２の軸心上及び軸心と平行なに上下方向に沿って形成された複数個のエア吐出孔６５に連通し、これらの開口６５ａがパネルポンチ３３の先端の中心に設けられている。また、圧力チャンバ６４には、ダイコアリング３６内の流路６６を経由して下部リテーナ３１の流路６７が接続され、図示略の圧力空気供給源に接続されている。そして、この圧力空気供給源、流路６７、圧力チャンバ６４により、エア吐出孔６５に圧力空気を供給する吐出エア供給系が構成される。

ダイコアリング３６の外周面と下部リテーナ３１の内周面との間には第３シリンダ室６８が区画形成され、この第３シリンダ室６８内に、下部圧力スリーブ３５の基端部を形成しているピストン部３５ｂが上下移動可能に収容されている。この第３シリンダ室６８には、下部リテーナ３１内の流路６９から圧力空気が供給されるようになっている。

次に、以上のように構成された缶蓋用シェル成形装置１１によりシェル６を成形する方法について説明する。
アルミニウム合金等からなる金属板９を缶蓋用シェル成形装置１１の上型１２と下型１３との間に配置して、両型１２，１３を閉じるように上型１２を下降させると、まず、図３に示すように、金属板９を上型１２のブランクドローダイ２４と下型の下部圧力スリーブ３５との間に挟持するとともに、ブランクドローダイ２４とカットエッジダイ３４との間で金属板９を円形に打ち抜く。
さらに上型１２を下降させると、図４に示すように、ブランクドローダイ２４と下部圧力スリーブ３５との間で挟持されている外周縁部よりも内側で、外側圧力スリーブ２６とダイコアリング３６との間に金属板９を環状に挟持し、その挟持状態でさらに上型１２を下降すると、図５に示すように、金属板９の外周縁部をブランクドローダイ２４と下部圧力スリーブ３５との間で挟持しながら絞り加工し、ダイコアリング３６の先端外周部で屈曲するようにカール形状部５を成形する。一方、外側圧力スリーブ２６の内側では、内側圧力スリーブ２５が下降してダイコアリング３６との間でチャック壁部３を成形しつつ、ダイセンター２３とパネルポンチ３３との間で金属板９の中央部を挟持する。
次いで、図６に示すように、ダイセンター２３及びパネルポンチ３３を若干上昇させるように、内側圧力スリーブ２５及びダイコアリング３６に対して相対的に移動しながらパネル部１及びカウンターシンク部２を成形する。

このようにして成形が終了したら、ダイセンター２３をパネル部１から離間して上昇させるとともに、内側圧力スリーブ２５、外側圧力スリーブ２６及びブランクドローダイ２４を上昇させることにより、シェル６からこれらを離間する。その際に、パネルポンチ３３の先端面の複数の開口６５ａから圧縮空気を吐出してシェル６を下型１３から離脱し、別途設けたノズル（図示略）によって側方からシェル６に空気を吐出して上型１２と下型１３との間から側方に排出する。

この一連の成形工程において、内側圧力スリーブ２５は、内側圧力スリーブ駆動用エア供給系が接続されたダイセンターピストン２２内の流路５２から、第２シリンダ室４５内に圧力空気が供給されることにより駆動されるが、この第２シリンダ室４５には、ダイセンターピストン２２の繰り抜きチャンバ５０が周方向に沿って連通しているので、流路５２からの圧力空気は、まず繰り抜きチャンバ５０内を周方向に広がって、その繰り抜きチャンバ５０の全周から第２シリンダ室４５内に供給される。このため、第２シリンダ室４５内には、その全周にわたって均等な圧力が作用し、内側圧力スリーブ２５を周方向に均等に押圧する。
したがって、内側圧力スリーブ２５は、第２シリンダ室４５内の均等な圧力により、シェル６のチャック壁３及びその周辺部分を精度よく成形する。また、この繰り抜きチャンバ５０を設けたことにより、ダイセンターピストン２２内の流路５２を１本で済ませることができ、従来技術のような大型の空気溜めチャンバが不要になり、加工時のタイムラグを抑制して、第２シリンダ室４５内に瞬時に圧力空気を供給できるとともに、ダイセンターピストン２２内の流路構造を簡略化して、ダイセンターピストン２２を高強度に維持することができる。
これらの相乗効果により、シェル６を安定して成形することができるとともに、その成形精度を高めることができる。

図８は、本発明の他の実施形態のシェル成形装置における上型８１を示している。この実施形態の上型８１では、ダイセンターピストン２２の先端部２２ｂが基端部２２ａよりも小径で突出しており、また、ダイセンター２３の後端には凹部２３ｃが形成され、その凹部２３ｃにダイセンターピストン２２の先端部２２ｂの一部が嵌合している。また、第２シリンダ室４５は、ダイセンターピストン２２の先端部２２ｂの外側を囲むように形成され、ダイセンターピストン２２の基端部２２ａの先端面と、ダイセンター２３の後端面（スペーサ４６の後端面）と、ダイセンターピストン２２の先端部２２ｂ外周面と、外側圧力スリーブ２６の内周面との間に区画形成されている。そして、この第２シリンダ室４５に繰り抜きチャンバ５０が連通している。

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、種々の変更を加えることが可能である。
上記実施形態では、上型に外側圧力スリーブ及び内側圧力スリーブを設けたが、これらを一体化した圧力スリーブとすることも可能である。その場合、この圧力スリーブの駆動のためのエア供給系が一系統設けられる。上記実施形態の外側スリーブ駆動用エア供給系及び内側スリーブ駆動用エア供給系とともに、これら圧力スリーブ駆動のためのエア供給系をスリーブ駆動用エア供給系と称す。
また、上記実施形態では、成形後のシェル６を下型１３から離脱させるために、エア吐出孔６５からシェル６の裏面に向けて圧力空気を吐出させたが、シェル６をピン等によって機械的に押し出す構成としてもよく、本発明においては、これら圧力空気によるもの、ピン等によるものを総称してノックアウト機構とする。
さらに、ダイセンター２３の先端に開口する空気孔も複数設けてもよい。

１…パネル部
２…カウンターシンク部
３…チャック壁部
４…カール部
５…カール形状部
６…シェル
９…金属板
１０…缶蓋
１１…シェル成形装置
１２…上型
１３…下型
２１…上部リテーナ
２２…ダイセンターピストン
２３…ダイセンター
２３ａ…軸部
２３ｂ…先端部
２４…ブランクドローダイ
２５…内側圧力スリーブ（圧力スリーブ）
２５ｂ…ピストン部
２６…外側圧力スリーブ
２６ｂ…ピストン部
２８…圧力チャンバ
３２…パネルポンチピストン
３３…パネルポンチ
３４…カットエッジダイ
３５…下部圧力スリーブ
３５ａ…ピストン部
３６…ダイコアリング
４１…シリンダ孔
４２…シリンダ室
４３…取付孔
４４…ボルト
４５…シリンダ室
４６，４７，４８…スペーサ
５０…繰り抜きチャンバ
５１〜５３…流路
５４…リング状流路
５６…貫通孔
５６ａ…座ぐり穴（開口）
５７…流路
５８…リング状流路
６０…流路
６１，６３…スペーサ
６２…カットエッジリテーナ
６４…圧力チャンバ
６５…エア吐出孔（ノックアウト機構）
６５ａ…開口
７１…空気孔

Claims

一組の金型の間で金属板をプレス成形することにより、中央の円盤状のパネル部と、その外周部のカウンターシンク部と、さらにその外周にチャック壁部を介して連設されたカール形状部とを備える缶蓋用シェルを成形する装置であって、
前記一組の金型の一方に、プレス機に支持されたダイセンターピストンと、該ダイセンターピストンの先端に取り付けられ、前記パネル部を成形するためのダイセンターと、該ダイセンターの外側で前記チャック壁部を成形するための圧力スリーブと、該圧力スリーブの外側で前記金属板を打ち抜いて絞り加工するためのブランクドローダイとが備えられるとともに、前記一組の金型の他方に、前記ダイセンターに対向するパネルポンチと、前記圧力スリーブに対向するダイコアリングとが備えられており、
前記圧力スリーブには、その基端部にリング状のピストン部が一体に形成され、前記ピストン部は、前記ダイセンターピストンの先端面と前記ダイセンターの背面との間に区画形成されたリング状のシリンダ室内を、前記ダイセンターの軸心に沿って移動可能に支持され、前記ダイセンターピストンの先端面に、前記シリンダ室の半径方向に沿う幅寸法より小さい幅寸法で前記シリンダ室に沿うリング溝状に形成された繰り抜きチャンバが前記シリンダ室と連通状態に形成され、該繰り抜きチャンバに、圧力空気を供給するスリーブ駆動用エア供給系の流路が接続されていることを特徴とする缶蓋用シェル成形装置。
前記流路は前記ダイセンターピストン内に1本設けられていることを特徴とする請求項１記載の缶蓋用シェル成形装置。
前記ダイセンターは、前記ダイセンターピストンの先端に固定される軸部と、該軸部よりも大径の先端部とが一体に形成されてなり、前記シリンダ室は、前記ダイセンターピストンの先端面と前記ダイセンターの前記先端部の背面との間で、前記ダイセンターの前記軸部の外周面の周囲に形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の缶蓋用シェル成形装置。