JP2017061258A

JP2017061258A - 車載ドリンクホルダー構造

Info

Publication number: JP2017061258A
Application number: JP2015188185A
Authority: JP
Inventors: 真一上田; Shinichi Ueda
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 2015-09-25
Filing date: 2015-09-25
Publication date: 2017-03-30
Anticipated expiration: 2035-09-25
Also published as: JP6570394B2

Abstract

【課題】飲料容器を収容しないときに、簡単かつ安価な構成により、携帯電話をがたつくことなく収容できるようにする。【解決手段】ホルダー本体２の開口４３への没入時に、インパネコア４１の開口４３とホルダー本体２との間の隙間６のほぼ直下に凹部４が位置するように、ホルダー本体２の受け部材２ａの底面に凹部４を形成する。そのため、隙間６を利用してホルダー本体２の受け部材２ａの収容部Ｃ内に携帯電話Ｓを収容したときに、携帯電話Ｓの下端を凹部４内に嵌め込むようにし、簡単かつ安価な構成により、車両走行中に携帯電話ががたつくことなく収容可能なドリンクホルダーを提供することができる。【選択図】図１

Description

本発明は、インストルメントパネルコアに形成された開口に、飲料容器を収容するために設けられる車載ドリンクホルダー構造に関する。

従来、自動車において、図４に示すように、インストルメントパネルコア（以下、インパネコアという）４１の運転席側のエアコン吹き出し口４２の下方にホルダー取付用の開口４３を設け、この開口４３ドリンクホルダーを設置することが行われる。ところが、この種ドリンクホルダーは、常時使用するものではないため、ペットボトルやカップなどの飲料容器を収容しないときには、上記した開口４３内に押し込める構造にするのが望ましい。

そこで、例えば特許文献１に記載のように、インストルメントパネルコアのエアコン吹き出し口に、ドリンクホルダーを着脱自在に取り付けることが提案されており、飲料容器を収容する必要がないときには、携帯電話を収容できるように、ドリンクホルダーの前後幅を可変できる構造になっている。

特開平１０−１８１４１５号公報（段落００１３〜００２０および図１〜図６参照）

しかし、特許文献１に記載のドリンクホルダーは、ドリンクホルダーの前後幅を可変するために、エアコン吹き出し口に取り付けられる本体に、前後に移動可能なフロントケースを取り付け、しかも平面視Ｕ字状のサポートを本体の背面側上部に起倒自在に取り付け、フロントケースを本体に押し込んで前後幅を小さくして携帯電話を収容するときに、サポートを倒して携帯電話の上部を囲繞し、フロントケースを本体から引き出して前後幅を最大にして飲料容器を収容するときに、サポートを起こす構造であるため、複数個の部品、部材を必要とし、構成が複雑で高価になるという問題がある。

また、図４のインストルメントパネルコア４１の開口４３に設置されるドリンクホルダーの前後の移動量を調節可能にし、ドリンクホルダーの引き出し量を小さい状態に保持して携帯電話を収容できるようにすることも考えられるが、自動車の走行中にドリンクホルダー内で携帯電話をしっかり保持できないために、がたつきが生じて異音が発生するおそれがある。

本発明は、飲料容器を収容しないときに、簡単かつ安価な構成により、携帯電話をがたつくことなく収容できるようにすることを目的とする。

上記した目的を達成するために、本発明の車載ドリンクホルダー構造は、インストルメントパネルコアに形成された開口に、飲料容器を収容するために設けられる車載ドリンクホルダー構造において、前記開口に出没するように移動自在に取り付けられる凹状の収容部を有する飲料容器の保持用ホルダー本体と、前記ホルダー本体の前記開口に対する移動をガイドし、前記ホルダー本体の前記収容部全体が露出するように前記ホルダー本体を前記開口から突出した状態に保持し、前記ホルダー本体の前記収容部が一部だけ露出して隙間が形成されるように前記ホルダー本体を前記開口に没入した状態に保持するガイド手段と、前記ホルダー本体の底面に前記ホルダー本体の出没方向と直交する方向に形成された凹部とを備え、前記ホルダー本体の没入時に、前記隙間のほぼ直下に前記凹部が位置するように前記凹部が形成されていることを特徴としている。

本発明によれば、ホルダー本体の没入時に、インストルメントパネルコアの開口とホルダー本体との間の隙間のほぼ直下に、凹部が位置するようにホルダー本体の底面に凹部が形成されているため、隙間を利用してホルダー本体の収容部内に携帯電話を収容したときに携帯電話の下端部を凹部内に嵌め込んでおくことができ、飲料容器を収容しないときに、簡単かつ安価な構成により、車両走行中に携帯電話をがたつくことなく収容して携帯電話ががたつくことを防止できる。

また、ガイド手段により、ホルダー本体の内部が一部だけ露出して隙間が形成されるようにホルダー本体を開口に没入した状態に保持するため、ホルダー本体が車両走行中に開口から飛び出すおそれもなく、携帯電話をがたつくことなく確実に収容状態に保持することができる。

本発明に係る車載ドリンクホルダー構造の一実施形態におけるインストルメントパネルコアの切断側面図である。一実施形態におけるドリンクホルダーの飲料容器収容時の斜視図である。一実施形態におけるドリンクホルダーの携帯電話収容時の斜視図である。従来例におけるインストルメントパネルコアの斜視図である。

本発明に係る車載ドリンクホルダー構造の一実施形態について、図１ないし図３を参照して詳細に説明する。なお、以下の説明では図４も引用する。また、本実施形態でいう前後、左右とはシートに着座した状態で見た前後、左右を意味する。

図４に示すように、インストルメントパネルコア（以下、インパネコアという）４１の運転席側のエアコン吹き出し口４２の下方に設けられたホルダー取付用の開口４３に、図１に示すような飲料容器保持用のドリンクホルダー１が設置される。このドリンクホルダー１は、インパネコア４１の開口４３（図４参照）に前後に移動自在に取り付けられて開口４３に出没する飲料容器の保持用ホルダー本体２と、図２に示されるようにホルダー本体２の開口４３に対する移動をガイドするガイド手段３とを備えている。

ホルダー本体２は、外形直方体状をなす受け部材２ａと、該受け部材２ａの後面に一体的に設けられた断面Ｌ字状の化粧部材２ｂとから成り、ホルダー本体２の受け部材２ａは、上面が開口したカップ形状を成す凹状の収容部Ｃを有し、受け部材２ａの底面のほぼ中央にはホルダー本体２の移動方向である前後方向と直交する左右方向に凹部４が形成されている。

そして、図２に示すように、ホルダー本体２の受け部材２ａの左右の両側面それぞれに円弧状のガイドレール３ａ，３ａが一対ずつ設けられ、インパネコア４１の開口４３の内側面に設けられた左右方向のピン状のガイド体（図示省略）が、バネによりホルダー本体２の左右の側面に向かう方向に付勢されつつ両ガイドレール３ａ，３ａ間の摺動路を摺動するように配置され、ホルダー本体２の受け部材２ａの収容部Ｃ全体が露出するようにホルダー本体２を開口４３から突出した状態に保持するよう、受け部材２ａの前上端が当接する断面コ字状の当接部材３ｂが開口４３の上端に配設されている。

さらに、受け部材２ａの左右の両側面の両ガイドレール３ａ，３ａ間の後端位置に、ガイド体が嵌まり込む凹嵌部（図示省略）が形成され、この凹嵌部に付勢状態のガイド体の先端が嵌り込むことによって、ホルダー本体２の受け部材２ａの収容部Ｃが後端付近の一部だけ露出して、当接部材３ｂと化粧部材２ｂとの間に隙間６が形成されつつホルダー本体２が開口４３に没入した状態に保持される。

そして、ガイド体の先端が上記した後側の凹嵌部に嵌り込んだ状態で、ホルダー本体２の化粧部材２ｂの上端に指を引っ掛けて開口４３からホルダー本体２を引き出すように後方に引っ張ると、バネの付勢力に抗してガイド体の先端が後側の凹嵌部から脱離して両ガイドレール３ａ，３ａ間の摺動路を摺動可能な状態になり、開口４３に没入状態のホルダー本体２を引き出す際に所定のクリック感が与えられるようになっている。

なお、受け部材２ａの左右の両側面の両ガイドレール３ａ，３ａ間の前端位置にもガイド体が嵌まり込む凹嵌部を形成し、この凹嵌部に付勢状態のガイド体の先端が嵌り込んだときに、ホルダー本体２の受け部材２ａの内部である収容部が全部露出し、かつ、受け部材２ａの前上端が当接部材３ｂに当接した状態になるようにするとともに、ホルダー本体２の化粧部材２ｂを前方に押し込む際にバネの付勢力に抗してガイド体の先端が前側の凹嵌部から脱離することにより、ホルダー本体２を押し込む際のクリック感を与えるようにしてもよい。

このように、受け部材２ａの左右両側面それぞれに設けられた一対のガイドレール３ａ，３ａ、ガイド体、凹嵌部および当接部材３ｂによりガイド手段３が構成されている。

ところで、図１中の実線に示すように、ホルダー本体２を開口４３に没入した状態のときに、当接部材３ｂとホルダー本体２の化粧部材２ｂとの間に形成される隙間６のほぼ直下に略Ｖ字状の凹部４が位置するように、凹部４がホルダー本体２の受け部材２ａの底面に形成されている。このとき、図１に示すように、隙間６からホルダー本体２の受け部材２ａ内部の収容部Ｃにスマートフォンなどの薄型の携帯電話Ｓを収容したときに、凹部４の底面は、携帯電話Ｓの厚みと同等もしくはそれ以下の幅に形成され、凹部４の底面に携帯電話Ｓの下端面に当接した状態で携帯電話Ｓの下端が凹部４に嵌り込むため、車両走行中であっても携帯電話Ｓががたつくことなく収容される。また、図１に示す携帯電話Ｓよりも厚みのある携帯電話を収容する場合には、厚い携帯電話の下端部が、Ｖ字状の凹部４の底面ではなく両壁面に当接した状態で収容されるため、厚みのある携帯電話であっても走行中にがたつくことなく収容できる。

一方、例えば図１に示す飲料容器であるペットボトルＢをホルダー本体２の受け部材２ａの収容部Ｃに収容する場合、開口４３に没入したホルダー本体２を開口４３から引き出し、受け部材２ａの収容部Ｃ全体を露出させ、図１に示すように、露出した収容部ＣにペットボトルＢを収容することによってペットボトルＢがドリンクホルダー１に保持される。ここで、受け部材２ａの収容部Ｃは、ペットボトルＢに限らず、紙コップその他の飲料容器を収容可能な大きさに設定し、受け部材２の前側（または後側）の内壁にバネの付勢による可動式のフラップを設けてフラップと受け部材２の後側（または前側）との間隔をいずれの飲料容器の径よりも小さくなるよう設定しておくのが望ましい。

したがって、上記した実施形態によれば、ホルダー本体２の開口４３への没入時に、インパネコア４１の開口４３とホルダー本体２との間の隙間６のほぼ直下に、凹部４が位置するようにホルダー本体２の受け部材２ａの底面に凹部４を形成したため、従来のように複数の部材を必要とせず、隙間６を利用してホルダー本体２の受け部材２ａの収容部Ｃ内に携帯電話Ｓを収容したときに、携帯電話Ｓの下端を凹部４内に嵌め込む構造を採用することにより、簡単かつ安価な構成により、車両走行中に携帯電話ががたつくことなく収容しておくことができる。

また、ガイド手段３により、ホルダー本体２の受け部材２ａの収容部Ｃが一部だけ露出して隙間６が形成されるようにホルダー本体２を開口４３に没入した状態に保持するため、ホルダー本体２が車両走行中に開口４３から飛び出すおそれもなく、携帯電話Ｓをがたつくことなく確実に収容状態に保持することができる。

なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて上述したもの以外に種々の変更を行なうことが可能である。例えば、上記したした実施形態では、凹部４を幅の狭い平らな底面を有する略Ｖ字状として説明したが、平らな底面のないＶ字状で当ても構わない。

また、上記した実施形態では飲料容器としてペットボトルＢをホルダー本体２の受け部材２ａの収容部Ｃに収容する例を挙げて説明したが、ペットボトルＢに限らず、紙コップやその他の飲料容器を収容できるのはいうまでもない。また、ホルダー本体２の受け部材２ａの収容部Ｃに収容できる大きさであれば、カップ状の携帯用灰皿であっても突出状態のホルダー本体２に収容することができる。

また、上記した実施形態において、飲料容器を収容部Ｃに収容したときに飲料容器の下部がフラップを押しのけることにより、受け部材２の後側（または前側）との間で飲料容器を挟持し、収容部Ｃ内における飲料容器のがたつきを確実に防止できるようにしてもよい。

また、上記した実施形態では、インパネコア４１の運転席側にドリンクホルダー１を設ける場合について説明したが、助手席側にも同様の構造のドリンクホルダー１を設けてもよい。

１ …ドリンクホルダー
２ …ホルダー本体
２ａ …受け部材
２ｂ …化粧部材
３ …ガイド手段
３ａ …ガイドレール
３ｂ …当接部材
４ …凹部
６ …隙間
Ｃ …収容部
Ｂ …ペットボトル（飲料容器）
Ｓ …携帯電話

Claims

インストルメントパネルコアに形成された開口に、飲料容器を収容するために設けられる車載ドリンクホルダー構造において、
前記開口に出没するように移動自在に取り付けられる凹状の収容部を有する飲料容器の保持用ホルダー本体と、
前記ホルダー本体の前記開口に対する移動をガイドし、前記ホルダー本体の前記収容部全体が露出するように前記ホルダー本体を前記開口から突出した状態に保持し、前記ホルダー本体の前記収容部が一部だけ露出して隙間が形成されるように前記ホルダー本体を前記開口に没入した状態に保持するガイド手段と、
前記ホルダー本体の底面に前記ホルダー本体の出没方向と直交する方向に形成された凹部とを備え、
前記ホルダー本体の没入時に、前記隙間のほぼ直下に前記凹部が位置するように前記凹部が形成されていることを特徴とする車載ドリンクホルダー構造。