JP2017043235A5 - - Google Patents

Claims (4)

1. 第一モータジェネレータと、
   第二モータジェネレータと、
   エンジンが回転連結される入力軸と、
   駆動輪及び前記第二モータジェネレータに回転連結される出力軸と、
   前記第一モータジェネレータ及び前記出力軸に回転連結される回転部材と、
   前記入力軸の回転速度が前記回転部材の回転速度よりも速い場合に、前記入力軸と前記回転部材とを接続し、前記入力軸の回転速度が前記回転部材の回転速度よりも遅い場合に、前記入力軸と前記回転部材とを切断する第一ワンウエイクラッチと、
   前記出力軸と前記回転部材とを断接し、前記入力軸と前記回転部材とを断接する第一連結機構と、を有するハイブリッド車両用駆動装置。
2. 前記回転部材に回転連結される連結部材と、
   前記連結部材の回転速度が前記出力軸の回転速度よりも速い場合に、前記連結部材と前記出力軸とを接続し、前記連結部材の回転速度が前記出力軸の回転速度よりも遅い場合に、前記連結部材と前記出力軸とを切断する第二ワンウエイクラッチとを有する請求項１に記載のハイブリッド車両用駆動装置。
3. 前記出力軸は第一出力軸と第二出力軸とから構成され、
   前記第二モータジェネレータが回転連結されるドライブギヤと、
   前記第一出力軸に遊転可能に設けられ前記ドライブギヤと噛み合う第一ドリブンギヤと、
   前記第二出力軸に遊転可能に設けられ前記ドライブギヤと噛み合う第二ドリブンギヤと、
   前記第一ドリブンギヤと前記第一出力軸を断接する第二連結機構と、
   前記第二ドリブンギヤと前記第二出力軸を断接する第三連結機構と、を有する請求項１又は請求項２に記載のハイブリッド車両用駆動装置。
4. 第一モータジェネレータと、
   第二モータジェネレータと、
   エンジンが回転連結される入力軸と、
   前後の駆動輪のうち一方の前記駆動輪と回転連結される第一出力軸と、
   前記前後の駆動輪のうち他方の前記駆動輪及び前記第二モータジェネレータに回転連結される第二出力軸と、
   前記第一モータジェネレータ及び前記第一出力軸に回転連結される回転部材と、
   前記入力軸の回転速度が前記回転部材の回転速度よりも速い場合に、前記入力軸と前記回転部材とを接続し、前記入力軸の回転速度が前記回転部材の回転速度よりも遅い場合に、前記入力軸と前記回転部材とを切断するワンウエイクラッチと、を有するハイブリッド車両用駆動装置。