JP2016527042A - 手術台の摺動レールに搭載するためのクランプ爪 - Google Patents

手術台の摺動レールに搭載するためのクランプ爪 Download PDF

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Abstract

手術台の摺動レール(12)に搭載するためのクランプ爪(10)が説明される。クランプ爪(10)は、基部本体(38)と、摺動レール(12)を支持するように設計された少なくとも1つの軸受要素(42、44、56)を有すると共に基部本体(38)に配置されたクランプ構造(42、44、56、74、84、88)と、クランプ構造(42、44、56、74、84、88)の軸受要素(42、44、56)が摺動レール(12)を支持する固定状態にクランプ構造(42、44、56、74、84、88)を至らせることができ、クランプ構造(42、44、56、74、84、88)に動作可能に接続された活性化要素(86)と、を有する。クランプ構造(42、44、56、74、84、88)の固定状態では、軸受要素(42、44、56)が摺動レール(12)の少なくとも1つの縁領域(24、28)に係合し、少なくとも1つの縁領域(24、28)では、レール縁(22、26)が相互に傾斜された2つのレール面(14、16、18)の間に配置される。軸受要素(42、44、56)は、2つの接触面(50、52、68、70)と、2つの接触面(50、52、68、70)の間に配置されると共にクランプ構造(42、44、56、74、84、88)の固定状態において接触せずにレール縁(22、26)を収容する縁凹部(54、72)と、を有し、固定状態では、2つの接触面(50、52、68、70)の一方が2つのレール面(14、16、18)の一方を支持すると共に2つの接触面(50、52、68、70)の他方が2つのレール面(14、16、18)の他方を支持する。【選択図】図2

Description

本発明は、請求項1の序文に従った手術台の摺動レールに搭載するためのクランプ爪に関する。
手術台は、通常は手術台の台部の両側に沿って俗に言う摺動レールを有し、摺動レールは、通常は矩形断面を有し、補助器具等の付属品を手術台の所望位置に固定する役目を果たす。クランプ爪は、付属品を固定するために使用され、特定の付属品に連結され、摺動レールに搭載される。
最も単純な設計では、クランプ爪は、クランプ状の部分として形成され、摺動レールに押し付けられ、しかる後、クランプネジによって所望位置に固定される。更に変更された設計は、クランプ爪を摺動レール上の任意の所望位置に回転させることを可能にし、これにより、摺動レールの一端からのアクセスを必要とすること無く、摺動レールにより迅速に固定される。
クランプブロックとしても知られているクランプ爪の既知の実施の形態は、鈎状の構造が矩形断面の摺動レールの上端を横切って延びるという点が特徴とされる。この過程では、鋭角に向けて次第に細くなるクランプ爪の内斜面は、摺動レールの2つの縦方向上端に接触して支持し、相互に平行に延びる。クランプ爪の重力は、通常は手術台の外側に関与し、側斜面が摺動レールの垂直外面に接触して支持するまで後者を回転させる。クランプ要素は、例えば、蝶ネジを通じて順番に斜面を有する摺動レールの下内縁に接触して支持するために上方に移動されると共に圧縮応力が印加された後にクランプ爪を固定する。クランプ爪から摺動レールまでの力の伝達は、摺動レールの縁を通じて殆ど全て起こる。従って、縁面取の設計に依存し、これは、クランプ爪の力吸収能力を大幅に制限する違いと主に大きい面圧とをもたらす。高負荷集中が縁の局部変形をもたらすが故に、クランプ爪と摺動レールとの間の接続は、柔軟であると共に弾力があるように思われる。更に、間隔寸法と縁面取の公差は、矩形断面の対角線において加算される。これらの公差をクランプ要素によって補正しなければならない。
取り扱いに関しては、高速クランプシステムが好まれ、高速クランプシステムでは、クランプ要素の搭載と圧縮応力とが可能な限り一度の移動によって起こるべきである。これは、クランプ要素の大規模な移動の要求によって困難になる。
前述の問題は、使用する摺動レールがそれらの寸法と面取において相互に大きく異なるという点でより厳しくなる。故に、今迄は、使用される特定の摺動レールに拘わらず手術台の付属品の単純でありながらも正確な搭載を可能にするクランプ爪を提供することは困難であった。
本発明が解決を提案する問題は、使用される特定の摺動レールに拘わらず手術台の付属品の単純でありながらも確実な搭載を可能にするクランプ爪を示すことである。
本発明は、この問題を請求項1の特徴を有するクランプ爪によって解決する。有利な変更は従属項に示される。
本発明に従ったクランプ爪は、基部本体と、基部本体に配置されたクランプ構造と、を有し、クランプ構造は、摺動レールに接触して支持する少なくとも1つの軸受要素を有する。動作可能にクランプ構造に接続された活性化要素によって、クランプ構造は、クランプ構造の軸受要素が摺動レールに接触して支持する固定状態に至らせられる。クランプ構造の固定状態では、軸受要素は、通常は相互に対して直角に傾斜された2つのレール面の間にレール縁が配置される摺動レールの少なくとも1つの縁領域に係合する。ここで、本発明は、2つの接触面と、接触面の間に配置された縁凹部と、を有する軸受要素を必要とし、縁凹部は、クランプ構造の固定状態において接触せずにレール縁を受け入れ、固定状態では、2つの接触面の一方が2つのレール面の一方に接触して支持すると共に他方の接触面が他方のレール面に接触して支持する。
本発明に従った縁凹部は、軸受要素だけを摺動レールの縁領域にぴったり重なって固定することを保証し、即ち、レール縁自身はクランプ爪と接触しないものの、レール面だけが縁領域において軸受要素に接触する。結果的に、レール縁の面取は、クランプ爪を摺動レール上に固定するクランプ力に何ら影響を及ぼさない。特に、クランプ爪を設計する時に、使用される特定の摺動レールのための縁面取に関連する公差を考慮する必要はない。
クランプ爪は、片手でクランプ爪を摺動レールに配置することができると共に摺動レールに固定することができるという利点を有する。従って、取り扱いはとりわけ簡単である。
好ましくは、クランプ構造は、移動可能に搭載されたクランプブロックを有し、クランプブロックは、活性化要素に動作可能に接続されると共にクランプ面を有し、クランプ面は、活性化要素を活性化することによって軸受要素によって影響を受けない摺動レールの表面に接触して締め付けられる。摺動レールの矩形プロファイルが垂直に配置されると仮定すると、この好ましい実施の形態では、クランプブロックのクランプ面がクランプ構造の固定のために矩形の外側に接触して締め付けられている間は、第1の軸受要素(対応するレール縁を伴わない)が矩形の上部と内側とに係合すると共に第2の軸受要素(同様に対応するレール縁を伴わない)が矩形の下部と内側とに係合する。このように、クランプ爪は、摺動レールに接触してとりわけ確実にクランプされる。
好ましくは、クランプ構造は、活性化要素に連結されたカムを有し、カムは、活性化要素が活性化された時に軸受要素によって影響を受けない摺動レールの表面に接触してクランプブロックのクランプ面を押圧する。カムの使用は、例えば、活性化要素に連結された回転軸上に構成され、とりわけ簡単な方法で摺動レールに接触してクランプブロックのクランプ面を締め付けることを可能にする。
1つの有利な実施の形態では、クランプブロックは、活性化要素に動作可能に接続された押圧片と、クランプ面に提供された軸受シューと、からなり、押圧片上で回転するように搭載される。クランプブロックの2部品回転設計は、固定状態において摺動レールに対するクランプブロックの確実なクランプを保証する。即ち、クランプブロックに力が及ぼされると、摺動レールの縦方向に作用し、この力は、軸受シューと押圧片とが相互に回転するという点で言わば吸収される。他方、軸受シューと押圧片とが相互に堅く連結されると、クランプ爪は、力が摺動レールと軸受シューとの間の摩擦抵抗に打ち勝つ時に固定状態において摺動レールに沿って移動する。
前述の実施の形態は、軸受シューのクランプ面が、中央部分と、平面部分と、側部において平面部分に隣接する2つのアーチ面部分と、からなるという点で有利に変更される。平面部分は、摺動レールの縦方向に配置され、即ち、第1のアーチ面部分と第2のアーチ面部分は、中央部分と平面部分とに沿って摺動レールの縦方向に続く。押圧片に対する軸受シューの回転位置に依存して、中央部分、平面部分、又は両側のアーチ面部分の1つの何れかは、摺動レールに対向して位置する。
好ましくは、軸受シューは、バネ荷重の戻止要素によって所定の回転位置に保持される。戻止要素は、1つ以上のバネ荷重球からなる。軸受シューが垂直軸に関して回転することができる場合は、戻止要素が軸受シューを保持する所定のスイベル位置、例えば、中央位置から、軸受シューを、戻止要素によって及ぼされたプレテンション力に対して、水平に延びる摺動レールに沿って何れの側にもそらすことができる。
他の実施の形態では、クランプブロックは、1部品であると共にそのクランプ面に面する軸受面を有し、軸受面は、凹面状を有すると共にカムに形成された圧縮面に接触し、圧縮面は、軸受面の凹面状に対応する凸面状を有する。
この実施の形態では、同様に、クランプブロックのクランプ面は、好ましくは、中央部分と、平面部分と、側部において平面部分に隣接する2つのアーチ面部分と、からなる。
好ましくは、クランプブロックは、クランプ面に面するその端部により基部本体に形成された座部に配置されると共に少なくとも2つの凹面状の軸受面を有し、少なくとも2つの凹面状の軸受面は、座部に形成された少なくとも2つの受面に対向して位置する。基部本体に形成された座部におけるクランプブロックのこの搭載方式により、クランプブロックの可動性が所望の方法に限定される。
有利に、ヨークバネが提供され、ヨークバネは、クランプブロックのクランプ面に形成された凹部に位置する。ヨークバネは、カムを伴う軸に対する力の連鎖を閉鎖する役目を果たす。更に、ヨークバネは、無負荷状態においてクランプブロックを所望の位置に指向させる機能を有する。
好ましくは、少なくとも2つの軸受要素が提供され、少なくとも2つの軸受要素は、クランプ構造の固定状態において本発明の方法により摺動レールの異なる縁領域に係合し、即ち、少なくとも2つの軸受要素の縁がレール縁の夫々を嵌め込むことによって係合し、レール縁の夫々が嵌め込む少なくとも2つの軸受要素の縁に接触せずに収容される。例えば、クランプ爪は、2組の軸受要素を有し、一方の組の軸受要素は、摺動レールの下縁領域に係合し、他方の組の軸受要素は、摺動レールの上縁領域に係合する。
好ましくは、少なくとも1つの軸受要素は、回転バーを含み、回転バーは、一端によって基部本体に回転可能に搭載されると共にその自由端に2つの凸面状のアーチ面を有する。接触面の凸面状は、レール縁の夫々が嵌め込まれる間に、軸受要素がそれらに対応するレール面との線接触のみを有すること、即ち、レール縁の夫々が軸受要素の夫々との接触を有さないことを保証する。このように、摺動レールのクランプ爪のとりわけ確実な固定が達成される。
他の本発明の好ましい実施の形態は、以下の明細書により明らかになる。
本発明は、以下に示される図面の助けを借りてより厳密に説明される。
図1は、本発明に従ったクランプ爪の透視図である。 図2は、摺動レールに搭載されたクランプ爪の側断面図である。 図3は、クランプ爪の基部本体の透視図である。 図4は、本発明に従った傾斜カムが摺動レールにどのように係合するのかを図示するクランプ爪の一部の側面図である。 図5は、本発明に従った回転バーが摺動レールにどのように係合するのかを図示するクランプ爪の一部の側面図である。 図6は、第1の実施の形態に従った特有のクランプブロックを示す透視図である。 図7は、第1の実施の形態に従った特有のクランプブロックを示す部分的な上断面図である。 図8は、第2の実施の形態に従った特有のクランプブロックを示す透視図である。 図9は、第2の実施の形態に従った特有のクランプブロックを示す別の透視図である。 図10は、第2の実施の形態に従ったクランプブロック単体を示す透視図である。 図11は、摺動レールと開位置におけるクランプ爪とを示す側面図である。 図12は、摺動レールと固定基準位置におけるクランプ爪とを示す側面図である。 図13は、摺動レールと固定位置におけるクランプ爪とを示す側面図である。
図1及び2は、不図示の付属品を手術台の摺動レール12に搭載する役目を果たすクランプ爪10の透視図及び側断面図を示す。図4及び5にも示されるように、摺動レール12は、矩形断面を有する。従って、摺動レール12は、内レール面18と、内レール面18に平行する外レール面20と、に加えて、上レール面14と、上レール面14に平行する下レール面16と、を有する。上レール面14と内レール面18との間にレール縁22が存在し、レール縁22は、摺動レール12の縦方向、即ち、図2の表現の図面の平面に対して垂直に延びる。このレール縁22に直接的に隣接する上レール面14と内レール面18の領域は、後に縁領域24として共に明示される。図4及び5の26、30及び34として明示されたレール縁にも同様に適用することができ、28、32及び36として明示された縁領域がレール縁に対応する。
クランプ爪10は、本質的に鈎状の基部本体38を有し、基部本体38は、図3に単体で示される。基部本体38の上部分40では、クランプ爪10が搭載された時に上部分40が摺動レール12を言わば上から取り囲み、回転軸に搭載された2つの傾斜カム42及び44が存在する。2つの傾斜カム42及び44は、相互に摺動レール12の縦軸に平行に指向される。2つの傾斜カム42及び44が構造において同様であるが故に、図2及び4に示された傾斜カム42のみが詳細に説明される。
図2から明らかになるように、傾斜カム42は、46として明示されたカム領域に、ピン48に関して回転可能に搭載され、ピン48は、基部本体38にしっかりと搭載される。傾斜カム42が搭載されたカム領域46は、湾曲外面を有し、湾曲外面は、基部本体38の内側に配置された対応する凹面状の湾曲受面に対向して位置する。更に、傾斜カム42は、その自由端、即ち、搭載されない端に、2つの凸面状のアーチ接触面50及び52を、2つの凸面状のアーチ接触面50及び52の間に配置された凹面状の縁凹部54と共に有する。
クランプ爪10が摺動レール12に搭載される時に、レール縁22が縁凹部54に接触していない間は、傾斜カム42の2つの凸面状のアーチ接触面50及び52が上レール面14と内レール面18の縁領域24に夫々位置する。傾斜カム42は、レール縁22が嵌め込まれるように、縁領域24において摺動レール12を取り囲み、即ち、レール縁22は、傾斜カム42との接触を有さない。摺動レール12の軸受は、専ら傾斜カム42の2つの凸面状のアーチ接触面50及び52によって生じ、2つの凸面状のアーチ接触面50及び52が上レール面14と内レール面18との線接触を夫々構成する。この線接触は、図2の側面図における矢印によって、及び図4の側面図における縁領域24の2つの凸面状のアーチ接触面50及び52の点とレール面14及び18の点とによって示される。
傾斜カム42は、本発明に従った軸受要素を形成し、軸受要素は、レール縁22が無負荷に維持されている間は、負荷を導くために摺動レール12の上レール面14と内レール面18のみが使用されることを保証する。当然、別の傾斜カム44にも同様に適用することができる。
本発明に従った別の軸受要素は、回転バー56によって形成され、回転バー56は、基部本体38にしっかりと搭載されたピン60に関して回転するように、一端58を介して搭載される。搭載された一端58の反対側に配置された回転バー56の自由端62に2つの接触領域64及び66が存在し、2つの接触領域64及び66は、摺動レール12の縦方向において相互に離間して配置される。2つの接触領域64及び66は、構造において同様であり、図2及び5に示されるように、後に接触領域64のみが説明される。
接触領域64に2つの凸面状のアーチ接触面68及び70が形成され、2つの凸面状のアーチ接触面68及び70の間に凹面状の縁凹部72が位置される。固定状態では、2つの凸面状のアーチ接触面68及び70は、下レール面16と内レール面18とに対向する縁領域28に位置する。他方、レール縁26は、縁凹部72において接触を伴わない。2つの凸面状のアーチ接触面68及び70の軸受は、傾斜カム42及び44との線接触によって生じる。代わって、線接触は、図2の矢印と図5の点とによって図示される。
図2に示されるように、回転バー56は、回転バー56のアーチ接触面68が下レール面16に対して上向きに押されるように、圧縮バネ74によってプレテンションを掛けられる。圧縮バネ74は、回転バー56に形成された肩部76と基部本体38に形成されたペグ78との間に留められる。回転バー56の搭載された一端58に2つの制御レバー80及び82が存在する。
更に、カム84は、クランプ爪10の基部本体38に回転可能に搭載される。カム84は、1つの活性化レバー86に連結され、外レール面20に対してクランプブロック88を押す役目を果たし、摺動レール12に対してクランプ爪10を固定するために、以下により厳密に説明される方法において傾斜カム42及び44と回転バー56とによって影響を受けない。カム84は、更に、回転バー56の移動に影響を及ぼす。このために、図11及び13に示されるように、2つの制御ローブ90及び92がカム84に形成され、2つの制御ローブ90及び92は、回転バー56の制御レバー80及び82に作用する。
図6及び7は、クランプブロック88の第1の実施の形態を示す。この第1の実施の形態では、クランプブロック88は、押圧片94と、軸受シュー96と、からなる。軸受シュー96は、押圧片94に搭載され、垂直軸98に関して回転することができる。バネ荷重戻止要素100は、この実施の形態では、圧縮バネ102と、圧縮バネ102によって動かされる1つ以上の球104と、からなり、図7に示されるように、中央基準位置に軸受シュー96を保持する役目を果たす。軸受シュー96は、摺動レール12に面するクランプ面106を有し、クランプ面106は、中央部分と、平面部分108と、摺動レール12から離れて弓形になると共に側部(図7の左右)において平面部分108に隣接する2つの面部分110及び112と、からなる。
活性化レバー86が図6の下向きに回転されると、活性化レバー86に連結されたカム84は、摺動レール12の方向に押圧片94を押す。このように、押圧片94に回転可能に接続された軸受シュー96は、摺動レール12の外レール面20を押す。
クランプブロック88の前述の2部品設計は、摺動レール12の縦方向において滑らずに、摺動レール12にクランプ爪10を確実に留めることができることを保証する。従って、軸受シュー96のクランプ面106の形状、及び軸受シュー96と押圧片94との間の回転する接続により、軸受シュー96のその中央基準位置(図7を参照)からの回転が行われる。他方、軸受シュー96と押圧片94とが相互に堅く連結されると、特定のプレテンションによるクランプ面106に対する摺動レール12の軸受は、クランプ爪10に作用する力が摺動レール12と軸受シュー96との間の摩擦抵抗に打ち勝つ時に、摺動レール12の縦方向に移動するであろう。
図8、9及び10は、クランプブロック88の第2の実施の形態を示す。この第2の実施の形態は、クランプブロック88が1部品として形成されることを特徴とする。第1の実施の形態のように、クランプブロック88のクランプ面106が構成され、即ち、中央面部分108と、側部において中央面部分108に隣接する2つのアーチ面部分110及び112と、からなる。図10に従った1部品のクランプブロック88は、そのクランプ面106に面する軸受面114を有し、軸受面114は、この実施の形態において凹球面として形成される。この実施の形態のカム84に、図8に示されるように、対応する凸球状の圧縮面116が提供される。この配置により、クランプブロック88は、摺動レール12の縦軸に平行に位置する水平軸と摺動レール12の縦軸に垂直な垂直軸に関して移動することができる。
クランプブロック88は、図9に示されるように、クランプ面106に面するその端により基部本体38に形成された座部118に配置される。クランプブロック88は、座部118に位置する受面に対して、クランプ面106に面するクランプブロック88の端の上に形成された2つの凸面状の軸受面120及び122と、クランプ面106に面するクランプブロック88の端の下に形成された2つの凸面状の軸受面124及び126と、により位置して支持される。4つの軸受面120、122、124及び126に対応する4つの受面のうち、上の2つの受面のみが図9に示され、128及び130として図9に明示される。軸受面120、122、124及び126と対応する受面128及び130との接触により、摺動レール12の縦方向に垂直に位置する水平軸に関してのクランプブロック88の回転が防がれる。更に、摺動レール12に沿った移動も防がれる。
クランプ爪10は、更に、ヨークバネ132を有し、ヨークバネ132は、その2つのヨーク端を介して基部本体38に固定される。2つのヨーク端は、ヨーク部分134を介して相互に連結され、ヨーク部分134は、クランプブロック88のクランプ面106に形成された凹部136に位置する。ヨークバネ132は、カム84による力を閉鎖する機能を有する。更に、ヨークバネ132は、無負荷状態におけるクランプブロック88の中央部調整に役立つ。
クランプブロック88のこの第2の実施の形態の機能は、第1の実施の形態の機能に対応する。従って、第2の実施の形態では、同様に、クランプブロック88は、クランプブロック88が外レール面20に接近すると共に外レール面20に締められる時に、外レール面20のカム84に関する回転によって指向される。摺動レール12の縦方向に負荷を掛けられた時に、クランプブロック88は、垂直軸に関して回転し、再び、所望のクランプをもたらすことができる。生じる軸力は、軸受面120、122、124及び126によってクランプ爪10のクランプブロック88から基部本体38まで導かれる。
図11、12及び13を参照し、クランプ爪10が摺動レール12にどのように搭載されるのか及び固定されるのかが以下に説明される。
クランプ爪10を搭載するために、図12に示されるように、活性化レバー86が水平位置に配置される。このレバー位置では、活性化レバー86に連結されたカム84は、回転バー56に係合されない。従って、クランプ爪10は、摺動レール12に配置され、そこで回転される。傾斜カム42及び44のうち、摺動レール12の縁領域24に対向して位置する傾斜カム44のみが図11、12及び13に示され、クランプ爪10は、上の内レール面18の周囲のその上部分により基部本体38が外レール面20に至るまで回転する。
回転バー56は、圧縮バネ74によって負荷を掛けられ、図12に示された解除カム位置では、下レール面16を通過して滑ると共に内レール面18に嵌る。圧縮バネ74は、無負荷状態における回転バー56の別の接触面70が未だ内レール面18との接触を有さない時に、接触面68により下レール面16に対して回転バー56を押す。しかしながら、移動におけるこの回転の反対のクランプ爪10からの回転は、その場合においてこれが内レール面18に対する回転バー56の接触面70の軸受によって防がれる故に、もはや可能ではない。従って、クランプ爪10は、降下に対して既に固定されているが、摺動レール12上で未だ自由に移動可能である。従って、図12に示された状態は、固定基準位置と称する。
図13は、活性化レバー86が図12の固定基準位置から開始して下向きに回転されるクランプ爪10の固定状態を示す。活性化レバー86の回転により、カム84は、外レール面20に接近する。回転バー56の対応する制御レバー80と協力する制御ローブ90は、外力の作用によって閉状態の回転バー56が摺動レール12を解放する開位置に配置されることを防ぐ。
クランプブロック88は、更に、前述のように、カム84の縦軸に関して小幅に揺動すると共に外レール面20に対する接近に際して真っすぐになることができる。外レール面20によって導かれた力は、再び、傾斜カム44(又は42)の下の接触面70と上の接触面50とを通じて内レール面18上のクランプ爪10の基部本体38に戻される。傾斜カム42がクランプ爪10の基部本体38に対して丸くされたカム領域46によって固定されるが故に、接触面52を介した力の導きは、接触面50が上レール面14を支持するまで傾斜カム42の回転をもたらし、基部本体38に形成されると共に図3に示された軸受面138及び140に向かってそれを垂直方向に移動させる。従って、摺動レール12は、水平の閉移動から開始して水平及び垂直に留められる。
図11は、活性化レバー86が上向きに回転されるクランプ爪10の開位置を示す。活性化レバー86が上向きに回転されると、カム84の制御ローブ92は、回転バー56の制御レバー82に対して、後者が圧縮バネ74によって及ぼされた圧縮応力に対して下向きに押されるように動く。これは摺動レール12を解放し、これにより、クランプ爪10は、回転することができる。
例えば、振動又は意図しない活性化による図13に示された固定位置から図12に示された基準位置までの自動的な跳ね返りは、活性化レバー86に形成されると共にバネ荷重ラグ144によって基部本体38に配置された連続逆歯146に係合する固定レバー142によって防がれる。固定レバー142の活性化によってのみ、カム84を図12の解除(未固定)基準位置に戻すことが可能である。
前述のように、本発明に従ったクランプ爪10は、レール縁22、26、30及び34ではなく、レール面14、16、18及び20によってのみ摺動レール12に留められる。従って、カム84は、異なる縁面取ではなく、単に水平及び垂直方向の摺動レール12の寸法公差を補正する必要がある。このように、カム84の偏心を小さく維持することができる。
活性化レバー86とカム84との間の大きいテコ率により、大きい垂直力を摺動レール12に及ぼすことができる。
10 クランプ爪
12 摺動レール
14 上レール面
16 下レール面
18 内レール面
20 外レール面
22、26、30、34 レール縁
24、28、32、36 縁領域
38 基部本体
40 上部分
42、44 傾斜カム
46 カム領域
48 ピン
50、52 接触面
54 縁凹部
56 回転バー
58 搭載された端
60 ピン
62 自由端
64、66 接触領域
68、70 接触面
72 縁凹部
74 圧縮バネ
76 肩部
78 ペグ
80、82 制御レバー
84 カム
86 活性化レバー
88 クランプブロック
90、92 制御ローブ
94 押圧片
96 軸受シュー
98 垂直軸
100 バネ荷重戻止要素
102 圧縮バネ
104 球
106 クランプ面
108 中央面部分
110、112 アーチ側面部分
114 軸受面
116 圧縮面
118 座部
120、122、124、126 軸受面
128、130 受面
132 ヨークバネ
134 ヨーク部分
136 凹部
138、140 支持面
142 固定レバー
144 ラグ
146 逆歯

Claims (15)

  1. 基部本体(38)を有する、手術台の摺動レール(12)に搭載するためのクランプ爪(10)であって、
    前記摺動レール(12)を支持するように設計された少なくとも1つの軸受要素(42、44、56)を有し、前記基部本体(38)に配置されたクランプ構造(42、44、56、74、84、88)と、
    前記クランプ構造(42、44、56、74、84、88)の前記軸受要素(42、44、56)が前記摺動レール(12)を支持する固定状態に前記クランプ構造(42、44、56、74、84、88)を至らせることができ、前記クランプ構造(42、44、56、74、84、88)に動作可能に接続された活性化要素(86)と、
    を備え、
    前記クランプ構造(42、44、56、74、84、88)の前記固定状態では、前記軸受要素(42、44、56)が前記摺動レール(12)の少なくとも1つの縁領域(24、28)に係合し、前記少なくとも1つの縁領域(24、28)では、レール縁(22、26)が相互に傾斜された2つのレール面(14、16、18)の間に配置され、
    前記軸受要素(42、44、56)は、2つの接触面(50、52、68、70)と、前記2つの接触面(50、52、68、70)の間に配置されると共に前記クランプ構造(42、44、56、74、84、88)の前記固定状態において接触せずに前記レール縁(22、26)を収容する縁凹部(54、72)と、を有し、前記固定状態では、前記2つの接触面(50、52、68、70)の一方が前記2つのレール面(14、16、18)の一方を支持すると共に前記2つの接触面(50、52、68、70)の他方が前記2つのレール面(14、16、18)の他方を支持する
    ことを特徴とするクランプ爪(10)。
  2. 前記クランプ構造(42、44、56、74、84、88)は、移動可能に搭載されたクランプブロック(88)を有し、前記クランプブロック(88)は、前記活性化要素(86)に動作可能に接続されると共にクランプ面(106)を有し、前記クランプ面(106)は、前記軸受要素(42、44、56)によって影響を受けない前記摺動レール(12)の表面(20)を前記活性化要素(86)の活性化によって締め付けることができる
    請求項1に記載のクランプ爪(10)。
  3. 前記クランプ構造(42、44、56、74、84、88)は、前記活性化要素(86)に連結されると共に前記基部本体(38)では搭載されたカム(84)を有し、前記カム(84)は、前記活性化要素(86)が活性化された時に、前記クランプブロック(88)の前記クランプ面(106)を前記軸受要素(42、44、56)によって影響を受けない前記摺動レール(12)の前記表面(20)に対して押す
    請求項2に記載のクランプ爪(10)。
  4. 前記クランプブロック(88)は、前記活性化要素(86)に動作可能に接続された押圧片(94)と、前記クランプ面(106)に提供された軸受シュー(96)と、からなり、前記押圧片(94)上で回転するように搭載される
    請求項2又は3に記載のクランプ爪(10)。
  5. 前記軸受シュー(96)は、バネ荷重戻止要素(100)によって所定の回転位置に保持される
    請求項4に記載のクランプ爪(10)。
  6. 前記クランプブロック(88)は、1部品であり、そのクランプ面(106)に面する軸受面(114)を有し、前記軸受面(114)は、凹面状を有すると共に前記カム(84)に形成された圧縮面(116)に接触し、前記圧縮面(116)は、前記軸受面(114)の凹面状に対応する凸面状を有する
    請求項3に記載のクランプ爪(10)。
  7. 前記クランプブロック(88)は、前記クランプ面(106)に面するその端により前記基部本体(38)に形成された座部(118)に配置されると共に前記座部(118)に形成された少なくとも2つの受面(128、130)に位置する少なくとも2つの凹面状の軸受面(120、122、124、126)を有する
    請求項6に記載のクランプ爪(10)。
  8. ヨークバネ(132)が前記クランプブロック(88)の前記クランプ面(106)に形成された凹部(136)に位置する
    請求項7に記載のクランプ爪(10)。
  9. 前記クランプブロック(88)の前記クランプ面(106)は、中央部分と、平面部分(108)と、側部において平面部分(108)に隣接する2つのアーチ面部分(110、112)と、からなる
    請求項2乃至8の何れか一項に記載のクランプ爪(10)。
  10. 前記少なくとも1つの軸受要素(42、44、56)は、少なくとも2つの軸受要素(42、44、56)を有し、前記少なくとも2つの軸受要素(42、44、56)は、前記摺動レール(12)の異なる縁領域(24、28)に係合する
    請求項1乃至9の何れか一項に記載のクランプ爪(10)。
  11. 前記少なくとも1つの軸受要素(42、44、56)は、一端(58)を介して前記基部本体(38)に回転可能に搭載されると共にその自由端(62)に接触面を形成する2つの凸アーチ面(68、70)を有する回転バー(56)を含む
    請求項1乃至10の何れか一項に記載のクランプ爪(10)。
  12. 前記クランプ構造(42、44、56、74、84、88)は、前記回転バー(56)の前記2つの接触面(68、70)の少なくとも1つがそれに対応する前記レール面(26)に位置する回転位置において前記回転バー(56)に圧縮応力を与える圧縮応力付与要素(74)を有する
    請求項11に記載のクランプ爪(10)。
  13. 前記回転バー(56)は、その回転可能に搭載された一端(58)に前記固定状態において前記カム(84)に形成された制御ローブ(90、92)に対向して位置するバー面(80、82)を有する
    請求項11又は12に記載のクランプ爪(10)。
  14. 前記活性化要素(86)は、前記固定状態において前記基部本体(38)に形成された歯(146)に解除可能に係合する固定ラグ(144)を有する活性化レバー(86)である
    請求項1乃至13の何れか一項に記載のクランプ爪(10)。
  15. 前記少なくとも1つの軸受要素(42、44、56)は、前記基部本体(38)に回転可能に搭載されると共に2つの凸アーチ面(50、52)を有する傾斜カム(42、44)を含む
    請求項1乃至14の何れか一項に記載のクランプ爪(10)。
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