JP2016524508A - 非常用酸素容器配備用の高度なラッチ - Google Patents
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Abstract
Description
本出願は、2013年6月14日に出願された米国仮特許出願第61/835,155号、及び、2014年6月12日に出願された米国非仮特許出願第14/302,720号の優先権を主張し、それらの内容を参照により組み込む。
Claims (20)
- 呼吸用酸素の供給源を有する航空機の非常用酸素容器の動作を制御するための解放配備ラッチであって、
閉鎖位置、中間検査位置及び開放位置間で移動可能な前記航空機の非常用酸素容器のメインドアであって、前記メインドアは、前記メインドアを貫通する第1開口部を有する、メインドアと、
前記非常用酸素容器の内部に取り付けられるように構成されたラッチ筐体であって、前記ラッチ筐体は、ラッチ筐体を貫通する少なくとも1つの第2開口部を有する、ラッチ筐体と、
平歯車の外歯を有する平歯車であって、前記平歯車は、前記ラッチ筐体に回転可能に取り付けられた、平歯車と、
前記平歯車に接続されたカムであって、前記カムは、前記カムの中心から異なる半径を有する複数の弓形に沿って複数の同一カム経路を規定する内部カム形状を有する内部チャネルを含む、カムと、
前記カムの内部チャネル内に配置され、移動のために保持された複数のボールであって、前記内部チャネルの内部カム形状に沿って放射状に内側及び外側に移動するように構成され、前記複数の同一カム経路は、前記カムが回転するのと同時に、複数のボールを放射状に外側または内側に移動させるように構成された、複数のボールと、
前記複数のボール内に配置され、移動のために保持されたプランジャーピンであって、前記プランジャーピンは、前記メインドアの一部と係合するように構成された外端を有し、前記プランジャーピンは、前記プランジャーピンのシャフトの長さに沿って異なる直径の外面を有するシャフトを有することで、前記複数のボールが前記ラッチプランジャーピンのシャフトの外面に係合及び押圧され、前記複数のボールが放射状に外側または内側に同時に移動することによって、前記プランジャーピンを、それに応じて、前記メインドアに対して長手方向に外側または内側に移動させ、前記プランジャーピンが長手方向に移動することにより、前記メインドアの閉鎖位置に対応する最内部から、前記メインドアの中間検査位置に対応する中間位置、前記メインドアの開放位置に対応する最外部に前記プランジャーピンを移動させることができる、プランジャーピンと、
第1及び第2面、及び、線形ラック歯車の前記第1及び第2面上にそれぞれ対応するラック歯車の歯の第1及び第2列を有する線形ラック歯車であって、前記ラック歯車の歯の第1列は、前記平歯車の外歯と操作的に係合し、前記ラック歯車は補助アームを備える、線形ラック歯車と、
ラック歯車の歯の前記第2列と操作的に係合する手動解放歯車の歯を有する手動解放歯車レバーであって、前記手動解放歯車レバーは、アーム部分を有する、手動解放歯車レバーと、
前記メインドアの前記第1開口部を通って摺動可能に移動して延びるように移動可能に取り付けられた外部手動解放アクチュエータピンであって、前記外部手動解放アクチュエータピンは、前記メインドアの外側に配置された外端を有し、前記外部手動解放アクチュエータピンは、前記ラッチ筐体の少なくとも1つの第2開口部を通って延び、前記手動解放歯車レバーのアーム部分と係合するように構成された内端を有し、前記外部手動解放アクチュエータピンは、前記メインドアの閉鎖位置、中間検査位置及び開放位置にそれぞれ対応する内側に延びた第1、第2及び第3位置間で移動可能であり、前記外部手動解放アクチュエータピンは、前記プランジャーピンの移動を制御して前記メインドアを前記閉鎖または係止位置から、前記酸素補給システムの配備を検査するための前記中間検査位置、及び、前記酸素補給システムの配備のための完全に開放された位置に配置させるよう動作し、前記外部手動解放アクチュエータピンは、前記手動解放歯車レバーのアーム端部を押して持ち上げて前記手動解放歯車レバーを回転させて前記ラック歯車を移動させ、それに応じて、前記平歯車を回転させ、前記メインドアのカムを手動で操作させる、外部手動解放アクチュエータピンと、
前記ラック歯車を移動させて前記平歯車及びカムの回転を制御するように構成された前記ラック歯車の補助アームと係合する動力付きアクチュエータと、
を備える、解放配備ラッチ。 - 前記複数のボールは、3つのボールを含み、前記複数の同一カム経路は、前記3つのボールに対する3つの同一カム経路を含む、請求項1に記載の解放配備ラッチ。
- 前記3つの同一カム経路は、120度離れて配置される、請求項2に記載の解放配備ラッチ。
- 前記複数のカム経路は、前記カムの中心から3つの異なる算出された半径を有する3つの短い弓形を含み、前記ボールを必要に応じて外側または内側に放射状に移動させる、請求項2に記載の解放配備ラッチ。
- 前記プランジャーピンの中間位置は、補給酸素の圧力検査を始動させる、請求項1に記載の解放配備ラッチ。
- 前記ラック歯車のアームと、前記筐体との間に接続されて、前記ラック歯車を通常の静止位置に付勢し、前記メインドアを閉鎖位置に付勢するばねをさらに含む、請求項1に記載の解放配備ラッチ。
- 前記動力付きアクチュエータは、小型軽量モータを含む、請求項1に記載の解放配備ラッチ。
- 前記動力付きアクチュエータは、圧電式スクイグルモータを含む、請求項1に記載の解放配備ラッチ。
- 前記動力付きアクチュエータは、空気圧式アクチュエータを含む、請求項1に記載の解放配備ラッチ。
- 前記ラッチが、前記非常用酸素システムまたは酸素補給システムが目的通りに機能して動作しているかを検査するための中間検査位置にある時、前記航空機の非常用酸素容器内のユーザに可視の位置にある指示器をさらに備える、請求項1に記載の解放配備ラッチ。
- 前記ラッチは、前記非常用酸素システムまたは酸素補給システムの配備が必要な際に、前記航空機の高度の感知への自動応答の一部として、前記メインドアを開放するように構成される、請求項1に記載の解放配備ラッチ。
- 呼吸用酸素の供給源を有する航空機の非常用酸素容器の動作を制御するための解放配備ラッチであって、
閉鎖位置、中間検査位置及び開放位置間で移動可能な前記航空機の非常用酸素容器のメインドアであって、前記メインドアは、前記メインドアを貫通する第1開口部を有する、メインドアと、
前記非常用酸素容器の内部に取り付けられるように構成されたラッチ筐体であって、前記ラッチ筐体は、前記ラッチ筐体を貫通する少なくとも1つの第2開口部を有する、ラッチ筐体と、
平歯車の外歯を有する平歯車であって、前記平歯車は、前記ラッチ筐体に回転可能に取り付けられた、平歯車と、
前記平歯車に接続されたカムであって、前記カムは、前記カムの中心から異なる半径を有する複数の弓形に沿って複数の同一カム経路を規定する内部カム形状を有する内部チャネルを備える、カムと、
前記カムの内部チャネル内に配置され、移動のために保持された複数のボールであって、前記複数のボールは、前記内部チャネルの内部カム形状に沿って、放射状に内側及び外側に移動するように構成され、前記複数の同一カム経路は、前記カムが回転するのと同時に、前記複数のボールを放射状に外側または内側に移動させるように構成された、複数のボールと、
前記複数のボール内に配置され、移動のために保持されたプランジャーピンであって、前記プランジャーピンは、前記メインドアの一部と係合するように構成された外端を有し、前記プランジャーピンは、前記プランジャーピンのシャフトの長さに沿って、異なる直径の外面を有するシャフトを有することで、前記複数のボールは、前記ラッチプランジャーピンのシャフトの外面に係合及び押圧され、前記複数のボールが放射状に外側または内側に同時に移動することによって、前記プランジャーピンを、それに応じて、前記メインドアに対して長手方向に外側または内側に移動させ、前記プランジャーピンが長手方向に移動することにより、前記メインドアの閉鎖位置に対応する最内部から、前記メインドアの中間検査位置に対応する中間位置、前記メインドアの開放位置に対応する最外部に前記プランジャーピンを移動させることができる、プランジャ―ピンと、
第1及び第2面、及び、線形ラック歯車の前記第1及び第2面上にそれぞれ対応するラック歯車の歯の第1及び第2列を有する線形ラック歯車であって、前記ラック歯車の歯の第1列は、前記平歯車の外歯と操作的に係合し、前記ラック歯車は、補助アームを備える、線形ラック歯車と、
前記ラック歯車の歯の第2列と操作的に係合する手動解放歯車の歯を有する手動解放歯車レバーであって、前記手動解放歯車レバーは、アーム部分を備える、手動解放歯車レバーと、
前記メインドアの第1開口部を通って摺動可能に移動して延びるように移動可能に取り付けられた外部手動解放アクチュエータピンであって、前記外部手動解放アクチュエータピンは、前記メインドアの外側に配置された外端を有し、前記外部手動解放アクチュエータピンは、前記ラッチ筐体の少なくとも1つの第2開口部を通って延び、前記手動解放歯車レバーのアーム部分と係合するように構成された内端を有し、前記外部手動解放アクチュエータピンは、それぞれ、前記メインドアの閉鎖位置、中間検査位置及び開放位置に対応する内側に延びる第1、第2及び第3位置間で移動可能であり、前記外部手動解放アクチュエータピンは、前記プランジャーピンの移動を制御して、前記メインドアを前記閉鎖または係止位置から前記酸素補給システムの配備を検査するための中間検査位置、及び、前記酸素補給システムの配備のための完全に開放された位置に配置させるよう動作し、前記外部手動解放アクチュエータピンは、前記手動解放歯車レバーのアーム端部を押して持ち上げて前記手動解放歯車レバーを回転させ、前記ラック歯車を移動させて、それに応じて、前記平歯車を回転させ、前記メインドアのカムを手動で操作させ、前記ラック歯車は、前記ラック歯車のアームと前記筐体との間に接続されて、前記ラック歯車を通常の静止位置に付勢し、前記メインドアを閉鎖位置に付勢するばねを備える、外部手動解放アクチュエータピンと、
前記ラック歯車を移動させて前記平歯車及びカムの回転を制御するように構成された前記ラック歯車の補助アームと係合した動力付きアクチュエータと、
を備える、解放配備ラッチ。 - 前記複数のボールは、3つのボールを含み、前記複数の同一カム経路は、前記3つのボールに対して3つの同一カム経路を含む、請求項12に記載の解放配備ラッチ。
- 前記3つの同一カム経路は、120度離れて配置される、請求項13に記載の解放配備ラッチ。
- 前記複数のカム経路は、前記カムの中心から3つの異なる算出された半径を有する3つの短い弓形を含み、前記ボールを必要に応じて放射状に外側または内側に移動させる、請求項13に記載の解放配備ラッチ。
- 前記プランジャーピンの中間位置は、補給酸素の圧力検査を始動させる、請求項12に記載の解放配備ラッチ。
- 前記動力付きアクチュエータは、小型軽量モータを含む、請求項12に記載の解放配備ラッチ。
- 前記動力付きアクチュエータは、圧電式スクイグルモータを含む、請求項12に記載の解放配備ラッチ。
- 前記動力付きアクチュエータは、空気圧式アクチュエータを含む、請求項12に記載の解放配備ラッチ。
- 前記ラッチが、前記非常用酸素システムまたは酸素補給システムが目的通り機能して動作しているかを検査するための中間検査位置にある時に、前記航空機の非常用酸素容器内のユーザに可視の位置にある指示器をさらに含む、請求項12に記載の解放配備ラッチ。
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