JP2016189286A - 燃料電池ユニット及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】熱膨張差が発生する高温環境下においても燃料電池セルと集電板との密着度を確保できると共に、小型化できる燃料電池ユニットを提供する。
【解決手段】本実施形態の燃料電池ユニット１０は、固体酸化物形燃料電池スタック１２と、金属製とされ燃料電池スタック１２の高さ方向両側から燃料電池スタック１２に重ね合わされた一対の集電板１４と、一対の集電板１４の各々に対する燃料電池スタック１２と反対側に各集電板１４と対向して配置された一対の固定板１６と、一対の固定板１６を連結し一対の固定板１６の離間を制限する連結部１８と、集電板１４と固定板１６との間に介在された反発部材２０Ａ，２０Ｂとを備える。
【選択図】図１

Description

本発明は、固体酸化物形燃料電池ユニット及びその製造方法に関する。

固体酸化物形燃料電池ユニットでは、燃料電池セルと集電板とが電気的に導通され、集電板を通じて燃料電池セルからの電流が外部に取り出される。このような燃料電池ユニットでは、一般に、燃料電池セルはセラミックス製とされ、集電板は金属製とされる。

ところが、セラミックス製の燃料電池セルと金属製の集電板とでは、異種材料で熱膨張率が異なるため、熱サイクルの過程で密着度が低下（電気的な接触状態が劣化）するという課題がある。

そこで、熱膨張差が発生する高温環境下において燃料電池セルと集電板との密着度を確保するために、集電板を燃料電池セルに加圧する機構が提案されている（例えば、特許文献１、２参照）。

つまり、特許文献１に記載の例では、セルスタック上に押え板を介して設けられた圧縮バネと、圧縮バネ上に設けられたプレートと、セルスタックの下方に設けられた断熱プレート及び押え板と、上側のプレートと下側の断熱プレート及び押え板とを連結する連結ロッドとを有する加圧機構が用いられている。

また、特許文献２に記載の例では、セルスタックを挟持する一対の金属板と、一対の金属板を連結する連結部材とを有する連結機構が用いられている。この連結機構において、連結部材の一端は、上側の金属板に固定され、連結部材の他端は、下側の金属板に形成された係止孔に挿入される。

そして、セルスタックの還元時に作用する荷重により連結部材の他端が塑性変形し、連結部材の他端が係止孔に係止される。連結部材の他端が塑性変形される（押し潰される）と連結部材の長さが短くなるので、上側の金属板がセルスタックに押し付けられる。

すなわち、特許文献２に記載の例では、セルスタックの発電時における発電温度は、セルスタックの還元時の温度よりも低いため、連結部材は、還元時の温度差と、セルスタックとの熱膨張係数差とに応じた長さだけ収縮する。そして、この連結部材の収縮する方向の応力により上側の金属板が上側の金属板がセルスタックに押し付けられる。

特開２００６−３３９０３５号公報 特開２０１０−１４０６７３号公報

しかしながら、特許文献１に記載の加圧機構では、セルスタックに対して重厚で大きな圧縮バネ（コイルバネ）が用いられているため、加圧機構を含む燃料電池ユニットが大型化する。

また、特許文献２に記載の連結機構では、連結部材の他端を下側の金属板の係止孔に挿入した後に連結部材の他端を塑性変形させるという複雑な構造が採用されており、結果として連結機構を含む燃料電池ユニットが大型化する。

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、熱膨張差が発生する高温環境下においても燃料電池セルと集電板との密着度を確保できると共に、小型化できる燃料電池ユニットを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、請求項１に記載の燃料電池ユニットは、固体酸化物形燃料電池セルと、金属製とされ、前記燃料電池セルの高さ方向両側から前記燃料電池セルに重ね合わされた一対の集電板と、前記一対の集電板の各々に対する前記燃料電池セルと反対側に各前記集電板と対向して配置された一対の固定板と、前記一対の固定板を連結し、前記一対の固定板の離間を制限する連結部と、前記集電板と前記固定板との間に介在された反発部材と、を備える。

この燃料電池ユニットによれば、集電板と固定板との間には、反発部材が介在されている。そして、燃料電池セルが発電に伴い発熱されて金属製の集電板が熱膨張されると、集電板と固定板との間の隙間が狭くなることで反発部材が押圧され、反発部材から集電板に加圧力（反発力）が作用する。したがって、反発部材から集電板に加圧力が作用することにより、熱膨張差が発生する高温環境下においても燃料電池セルと集電板との密着度を確保することができる。

しかも、反発部材は、集電板と固定板との間に介在（内包）されているので、例えば、集電板及び固定板の外部に加圧機構等を設ける場合に比して、燃料電池ユニットを小型化することができる。

なお、請求項２に記載のように、請求項１に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記反発部材は、前記集電板に重ね合わされた第一板状部と、前記固定板に重ね合わされた第二板状部と、前記第一板状部と前記第二板状部とを繋ぐ湾曲部とを有するＵ字状に形成されても良い。

この燃料電池ユニットによれば、反発部材は、Ｕ字状に形成された簡単な構造であるので、コストダウンすることができる。

また、反発部材は、板状の第一板状部及び第二板状部を有しており、この第一板状部及び第二板状部が集電板及び固定板にそれぞれ重ね合わされているので（平面で接触されているので）、燃料電池セルと集電板との密着度を広い範囲に亘って確保することができる。

また、請求項３に記載のように、請求項２に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記反発部材は、平板を曲げ加工することによりＵ字状に形成されても良い。

この燃料電池ユニットによれば、反発部材は、平板を曲げ加工することによりＵ字状に形成されている。したがって、平板の曲げ加工時に湾曲部が加工硬化することにより湾曲部の強度が向上するので、集電板が熱膨張されて反発部材が押圧されたときには、反発部材から集電板に作用する加圧力を高めることができる。これにより、燃料電池セルと集電板との密着度を向上させることができる。

また、請求項４に記載のように、請求項２又は請求項３に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記連結部は、前記燃料電池セルの高さ方向を軸方向として延び、前記集電板及び前記固定板は、前記連結部から該連結部の軸方向と直交する方向に延出され、前記反発部材は、前記第一板状部及び前記第二板状部の自由端が前記連結部側に位置し前記湾曲部が前記集電板及び前記固定板の延出端側に位置するように配置されても良い。

この燃料電池ユニットによれば、反発部材は、第一板状部及び第二板状部の自由端が連結部側に位置し湾曲部が集電板及び固定板の延出端側に位置するように配置されている。したがって、集電板の熱膨張に伴い集電板及び固定板の延出端の間の隙間が狭くなる場合でも、反発部材の湾曲部が突っ張ることによって集電板への加圧力を確保することができる。

また、請求項５に記載のように、請求項２又は請求項３に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記連結部は、前記燃料電池セルの高さ方向を軸方向として延び、前記集電板及び前記固定板は、前記連結部から該連結部の軸方向と直交する方向に延出され、前記反発部材は、前記湾曲部が前記集電板及び前記固定板の延出方向に沿って延びるように配置されても良い。

この燃料電池ユニットによれば、反発部材は、湾曲部が集電板及び固定板の延出方向に沿って延びるように配置されている。したがって、集電板の熱膨張に伴い集電板及び固定板の延出端の間の隙間が狭くなる場合でも、反発部材の湾曲部が突っ張ることによって集電板への加圧力を確保することができる。

また、請求項６に記載のように、請求項２〜請求項５のいずれか一項に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記第一板状部と前記第二板状部との間に介在された支持部材をさらに備えても良い。

この燃料電池ユニットによれば、第一板状部と第二板状部との間に支持部材が介在されている。したがって、集電板が熱膨張に伴い集電板と固定板との間の隙間が狭くなる場合でも、支持部材によって支持されることにより第一板状部及び第二板状部の撓みが抑制されるので、反発部材から集電板への加圧力を確保することができる。

また、請求項７に記載のように、請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記集電板と前記固定板との間には、複数の前記反発部材が介在されても良い。

この燃料電池ユニットによれば、集電板と固定板との間には、複数の反発部材が介在されているので、この複数の反発部材によって集電板をより均等に加圧することができる。

また、請求項８に記載のように、請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載の燃料電池ユニットにおいて、前記連結部は、前記燃料電池セルに設けられ、前記燃料電池セルに燃料ガス及び酸化剤ガスを供給するセパレータと、前記セパレータと前記一対の固定板の各々との間に設けられ、前記セパレータ及び前記固定板に接合材により接合された一対のスペーサとによって構成されても良い。

この燃料電池ユニットによれば、連結部は、燃料電池セルに設けられたセパレータと、セパレータと一対の固定板の各々との間に設けられた一対のスペーサとによって構成されているので、連結部の構造を簡素化することができる。これにより、燃料電池ユニットをより一層効果的に小型化することができる。

請求項９に記載の燃料電池ユニットの製造方法は、請求項８に記載の燃料電池ユニットの製造方法であって、前記燃料電池ユニットを仮組立する仮組立工程と、熱可塑性を有する前記接合材が軟化する加熱環境下に、仮組立された前記燃料電池ユニットを配置した状態で、前記一対の固定板の間に圧縮荷重を加えることにより、前記接合材を押し広げると共に、前記反発部材を圧縮変形させる加熱圧縮工程と、前記加熱圧縮工程において圧縮荷重が加えられたときの前記一対の固定板の間の距離を保った状態で前記接合材を硬化させ、前記接合材により前記一対のスペーサを前記セパレータ及び前記固定板に接合する接合工程と、を備える。

この燃料電池ユニットの製造方法によれば、加熱圧縮工程において、接合材が軟化する加熱環境下にて一対の固定板の間に圧縮荷重を加えることにより、接合材を押し広げると共に、反発部材を圧縮変形させる。したがって、例えば、固定板が撓んでいたり、集電板や固定板に凹凸が生じていたりして、集電板と固定板との間のスペースに寸法誤差が生じている場合でも、この寸法誤差を吸収して反発部材を固定板及び集電板に密着させることができる。

また、接合工程では、加熱圧縮工程にて圧縮荷重を加えたときの一対の固定板の間の距離を保った状態で接合材を硬化させるので、燃料電池ユニットの稼働時の高温環境下において、集電板が熱膨張したときには、集電板が反発部材を確実に押圧する。これにより、反発部材から集電板に加圧力（反発力）をより効果的に作用させることができる。

以上詳述したように、本発明によれば、熱膨張差が発生する高温環境下においても燃料電池セルと集電板との密着度を確保できると共に、燃料電池ユニットを小型化することができる。

燃料電池ユニットの正面断面図である。 燃料電池ユニットの平面図である。 燃料電池スタックの構成要素である燃料電池セルの斜視図である。 反発部材の斜視図である。 燃料電池ユニットの製造方法を説明する図である。 燃料電池ユニットの第一変形例を示す正面断面図である。 燃料電池ユニットの第二変形例を示す正面断面図である。 燃料電池ユニットの第三変形例を示す二面図（正面断面図及び側面断面図）である。 燃料電池ユニットの第四変形例を示す正面断面図である。

以下、本発明の一実施形態について説明する。

図１に示されるように、本発明の一実施形態に係る燃料電池ユニット１０は、燃料電池スタック１２と、一対の集電板１４と、一対の固定板１６と、連結部１８と、複数の反発部材２０Ａ，２０Ｂとを備える。

なお、各図において、矢印Ｘ、矢印Ｙ、矢印Ｚは、燃料電池ユニット１０の横幅方向、奥行方向、高さ方向をそれぞれ示している。本実施形態では、一例として、矢印Ｘ方向が横幅方向とされ、矢印Ｙ方向が奥行方向とされているが、矢印Ｘ方向が奥行方向とされ、矢印Ｙ方向が横幅方向とされても良い。

この燃料電池ユニット１０において、燃料電池スタック１２よりも上側の部分と、燃料電池スタック１２よりも下側の部分とは、燃料電池スタック１２を中心に上下対称に配置されている。

燃料電池スタック１２は、固体酸化物形であり、この燃料電池スタック１２の構成要素である燃料電池セル１２Ａは、より具体的には、図３に示されるように、平板形固体酸化物により形成された電解質層２２と、この電解質層２２の表裏面にそれぞれ積層された燃料極２４及び空気極２６とを有する。

この燃料電池スタック１２には、図１に示されるように、セパレータ２８が設けられている。このセパレータ２８には、燃料ガス及び酸化剤ガスが流れる流路がそれぞれ形成されており、この流路を通じて、図３に示される燃料極２４及び空気極２６には、燃料ガス及び酸化剤ガスが供給される。

そして、空気極２６では、下記式（１）で示されるように、酸化剤ガス中の酸素と電子とが反応して酸素イオンが生成される。この酸素イオンは、電解質層２２を通って燃料極２４に到達する。

＜空気極反応＞
１／２Ｏ_２＋２ｅ⁻→Ｏ^２− ・・・（１）

一方、燃料極２４では、下記式（２）及び式（３）で示されるように、電解質層２２を通ってきた酸素イオンが燃料ガス中の水素及び一酸化炭素と反応し、水（水蒸気）及び二酸化炭素と、電子が生成される。燃料極２４で生成された電子は、外部回路を通って空気極２６に到達する。そして、このようにして電子が燃料極２４から空気極２６に移動することにより、燃料電池スタック１２において発電される。また、燃料電池スタック１２は、発電時に上記反応に伴って発熱する。

＜燃料極反応＞
Ｈ_２ ＋Ｏ^２−→Ｈ_２Ｏ＋２ｅ⁻ ・・・（２）
ＣＯ＋Ｏ^２−→ＣＯ_２＋２ｅ⁻ ・・・（３）

図１に示される一対の集電板１４は、平板状に形成されている。この一対の集電板１４は、金属製とされている。一対の集電板１４は、燃料電池スタック１２の高さ方向両側（厚さ方向両側）から燃料電池スタック１２に重ね合わされている。一対の集電板１４には、燃料電池スタック１２の側面から突出する電流取出部３０がそれぞれ形成されており、燃料電池スタック１２で得られた電流は、電流取出部３０を通じて外部に取り出される。

一対の固定板１６は、一対の集電板１４と同様に、平板状に形成されている。この一対の固定板１６は、一対の集電板１４の各々に対する燃料電池スタック１２と反対側に各集電板１４と対向して配置されている。一対の固定板１６には、集電板１４の電流取出部３０と反対側に延びる被接合部３２がそれぞれ形成されている。

連結部１８は、上述の燃料電池スタック１２に設けられたセパレータ２８と、一対のスペーサ３４によって構成されている。このセパレータ２８及び一対のスペーサ３４は、例えば、集電板１４よりも熱膨張率の低い材料で形成される（例えば、セラミックス製とされる）。

一対のスペーサ３４は、セパレータ２８と一対の固定板１６の各々との間に設けられている。この一対のスペーサ３４は、セパレータ２８及び固定板１６に接合材３６，３８によりそれぞれ接合されている。接合材３６，３８は、熱可塑性を有する材料で形成されている。この接合材３６，３８としては、例えば、結晶化ガラスが使用される。

そして、接合材３６によりセパレータ２８及び一対のスペーサ３４が接合されることにより、燃料電池スタック１２の高さ方向を軸方向として延びる連結部１８が形成されている。

また、この連結部１８が一対の固定板１６に形成された被接合部３２に接合材３６によって接合されることにより、一対の固定板１６の被接合部３２は、連結部１８によって連結されている。さらに、このようにして一対の固定板１６が連結部１８によって連結されることにより、この一対の固定板１６の離間（矢印Ｚ方向への離間）が連結部１８によって制限されている。

この連結部１８は、一対の固定板１６の被接合部３２に接合されており、集電板１４及び固定板１６は、連結部１８から該連結部１８の軸方向と直交する方向（一例として、矢印Ｘ方向）に延出されている。上側の集電板１４と固定板１６との間、及び、下側の集電板１４と固定板１６との間には、それぞれ一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂが介在されている。

一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂは、金属製とされている。この一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂには、例えば、フェライト系ステンレス（ZMG232L）や、オーステナイト系ステンレス（SUS310S）が好適に使用される。

この一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂは、互いに同一の構成とされている。この一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂの構成を一方の反発部材２０Ａを例に説明すると、図４に示されるように、反発部材２０Ａは、第一板状部４０と、第二板状部４２と、第一板状部４０と第二板状部４２とを繋ぐ湾曲部４４とを有するＵ字状に形成されている。この反発部材２０Ａは、例えば、平板を曲げ加工することによりＵ字状に形成されている。

図１に示されるように、一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂにおいて、第一板状部４０は、集電板１４に沿って延在されて集電板１４に重ね合わされており、第二板状部４２は、固定板１６に沿って延在されて固定板１６に重ね合わされている。また、湾曲部４４は、より具体的には、半円弧状に形成されている。

この一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂは、連結部１８に対して集電板１４及び固定板１６が延出する方向（一例として、矢印Ｘ方向）に並んで配置されている。また、一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂのうち集電板１４及び固定板１６の延出端側に位置する反発部材２０Ａは、第一板状部４０及び第二板状部４２の自由端が連結部１８側に位置し湾曲部４４が集電板１４及び固定板１６の延出端側に位置するように配置されている。

これに対し、一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂのうち連結部１８側に位置する反発部材２０Ｂは、第一板状部４０及び第二板状部４２の自由端が集電板１４及び固定板１６の延出端側に位置し湾曲部４４が連結部１８側に位置するように配置されている。

また、図２に示されるように、一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂは、いずれも平面視にて集電板１４及び固定板１６の延出方向と直交する方向（一例として、矢印Ｙ方向）に沿って延びるように長尺状に形成されている。

次に、本発明の一実施形態に係る燃料電池ユニット１０の製造方法について説明する。

＜仮組立工程＞
先ず、仮組立工程では、図５の左図に示されるように、燃料電池スタック１２の高さ方向両側に一対の集電板１４が配置されると共に、一対の集電板１４の各々に対する燃料電池スタック１２と反対側に一対の固定板１６が配置され、かつ、集電板１４と固定板１６との間に反発部材２０Ａ，２０Ｂが配置される。

また、上記作業と同時又は前後して、燃料電池スタック１２に設けられたセパレータ２８と一対の固定板１６の各々との間に一対のスペーサ３４がそれぞれ配置されると共に、セパレータ２８とスペーサ３４との間、及び、スペーサ３４と固定板１６との間に接合材３６，３８がそれぞれ配置される。

＜加熱圧縮工程＞
続いて、加熱圧縮工程では、図５の中図に示されるように、接合材３６，３８が軟化する加熱環境下（電気炉内）に、上述の仮組立された燃料電池ユニット１０が配置される。このとき、燃料電池ユニット１０は、炉床５０の上に載置される。

そして、上側の固定板１６に下向きの荷重Ｆが加えられることにより、一対の固定板１６の間に圧縮荷重が作用し、これにより、セパレータ２８とスペーサ３４の間の接合材３６、及び、スペーサ３４と固定板１６の間の接合材３８が押し広げられる。また、集電板１４と固定板１６の間の反発部材２０Ａ，２０Ｂが圧縮変形される。

このようにして接合材３６，３８が押し広げられると共に、反発部材２０Ａ，２０Ｂが圧縮変形されることにより、例えば、固定板１６が撓んでいたり、集電板１４や固定板１６に凹凸が生じていたりして、集電板１４と固定板１６との間のスペースに寸法誤差が生じている場合でも、この寸法誤差が吸収される。また、この加熱圧縮工程では、結晶化ガラス製の接合材３６，３８が焼成される。

＜接合工程＞
次いで、接合工程では、図５の右図に示されるように、上述の加熱圧縮工程において圧縮荷重が加えられたときの一対の固定板１６の間の距離が保たれた状態で接合材３６，３８が硬化される。そして、この接合材３６，３８により一対のスペーサ３４がセパレータ２８及び固定板１６に接合され、燃料電池ユニット１０の組み立てが完了する。

次に、本発明の一実施形態の作用及び効果について説明する。

以上詳述したように、本発明の一実施形態に係る燃料電池ユニット１０によれば、集電板１４と固定板１６との間には、反発部材２０Ａ，２０Ｂが介在されている。そして、燃料電池スタック１２が発電に伴い発熱されて金属製の集電板１４が熱膨張されると、集電板１４と固定板１６との間の隙間が狭くなることで反発部材２０Ａ，２０Ｂが押圧され、反発部材２０Ａ，２０Ｂから集電板１４に加圧力（反発力）が作用する。したがって、反発部材２０Ａ，２０Ｂから集電板１４に加圧力が作用することにより、熱膨張差が発生する高温環境下においても燃料電池スタック１２と集電板１４との密着度を確保することができる。

しかも、反発部材２０Ａ，２０Ｂは、集電板１４と固定板１６との間に介在（内包）されているので、例えば、集電板１４及び固定板１６の外部に加圧機構等を設ける場合に比して、燃料電池ユニット１０を小型化することができる。

また、反発部材２０Ａ，２０Ｂは、Ｕ字状に形成された簡単な構造であるので、コストダウンすることができる。

また、反発部材２０Ａ，２０Ｂは、板状の第一板状部４０及び第二板状部４２を有しており、この第一板状部４０及び第二板状部４２が集電板１４及び固定板１６にそれぞれ重ね合わされているので（平面で接触されているので）、燃料電池スタック１２と集電板１４との密着度を広い範囲に亘って確保することができる。

また、反発部材２０Ａ，２０Ｂは、平板を曲げ加工することによりＵ字状に形成されている。したがって、平板の曲げ加工時に湾曲部４４が加工硬化することにより湾曲部４４の強度が向上するので、集電板１４が熱膨張されて反発部材２０Ａ，２０Ｂが押圧されたときには、反発部材２０Ａ，２０Ｂから集電板１４に作用する加圧力を高めることができる。これにより、燃料電池スタック１２と集電板１４との密着度を向上させることができる。

また、一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂのうち集電板１４及び固定板１６の延出端側に位置する反発部材２０Ａは、第一板状部４０及び第二板状部４２の自由端が連結部１８側に位置し湾曲部４４が集電板１４及び固定板１６の延出端側に位置するように配置されている。したがって、集電板１４の熱膨張に伴い集電板１４及び固定板１６の延出端の間の隙間が狭くなる場合でも、反発部材２０Ａの湾曲部４４が突っ張ることによって集電板１４への加圧力を確保することができる。

また、集電板１４と固定板１６との間には、複数の反発部材２０Ａ，２０Ｂが介在されているので、この複数の反発部材２０Ａ，２０Ｂによって集電板１４をより均等に加圧することができる。

また、連結部１８は、燃料電池スタック１２に設けられたセパレータ２８と、セパレータ２８と一対の固定板１６の各々との間に設けられた一対のスペーサ３４とによって構成されているので、連結部１８の構造を簡素化することができる。これにより、燃料電池ユニット１０をより一層効果的に小型化することができる。

また、本発明の一実施形態に係る燃料電池ユニット１０の製造方法によれば、加熱圧縮工程において、接合材３６，３８が軟化する加熱環境下にて一対の固定板１６の間に圧縮荷重を加えることにより、接合材３６，３８を押し広げると共に、反発部材２０Ａ，２０Ｂを圧縮変形させる。したがって、例えば、固定板１６が撓んでいたり、集電板１４や固定板１６に凹凸が生じていたりして、集電板１４と固定板１６との間のスペースに寸法誤差が生じている場合でも、この寸法誤差を吸収して反発部材２０Ａ，２０Ｂを固定板１６及び集電板１４に密着させることができる。

また、接合工程では、加熱圧縮工程にて圧縮荷重を加えたときの一対の固定板１６の間の距離を保った状態で接合材３６，３８を硬化させるので、燃料電池ユニット１０の稼働時の高温環境下において、集電板１４が熱膨張したときには、集電板１４が反発部材２０Ａ，２０Ｂを確実に押圧する。これにより、反発部材２０Ａ，２０Ｂから集電板１４に加圧力（反発力）をより効果的に作用させることができる。

次に、本発明の一実施形態の変形例について説明する。

＜第一変形例＞
上記実施形態において、一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂのうち連結部１８側に位置する反発部材２０Ｂは、第一板状部４０及び第二板状部４２の自由端が集電板１４及び固定板１６の延出端側に位置し湾曲部４４が連結部１８側に位置するように配置されている。しかしながら、図６の第一変形例に示されるように、反発部材２０Ｂも、反発部材２０Ａと同様に、第一板状部４０及び第二板状部４２の自由端が連結部１８側に位置し湾曲部４４が集電板１４及び固定板１６の延出端側に位置するように配置されていても良い。

このように構成されていると、集電板１４の熱膨張に伴い集電板１４及び固定板１６の延出端の間の隙間が狭くなる場合には、反発部材２０Ａ，２０Ｂの湾曲部４４が突っ張ることによって集電板１４への加圧力をより一層高めることができる。

＜第二変形例＞
また、上記実施形態では、集電板１４と固定板１６との間に一対の反発部材２０Ａ，２０Ｂが設けられている。しかしながら、図７の第二変形例に示されるように、集電板１４と固定板１６との間には、一つの反発部材２０が設けられても良い。また、この場合に、この一つの反発部材２０の第一板状部４０及び第二板状部４２は、上述の反発部材２０Ａ，２０Ｂの第一板状部４０及び第二板状部４２の二つ分の長さを有するように形成されていても良い。

このように、集電板１４と固定板１６との間の反発部材２０の数が一つとされていると、部材点数を削減することができるので、コストダウンすることができる。

＜第三変形例＞
また、図７の第二変形例において、反発部材２０は、第一板状部４０及び第二板状部４２の自由端が連結部１８側に位置し湾曲部４４が集電板１４及び固定板１６の延出端側に位置するように配置されている。しかしながら、図８の第三変形例に示されるように、反発部材２０は、湾曲部４４が集電板１４及び固定板１６の延出方向（一例として、矢印Ｘ方向）に沿って延びるように配置されていても良い。

このように反発部材２０が配置されていても、集電板１４の熱膨張に伴い集電板１４及び固定板１６の延出端の間の隙間が狭くなる場合には、反発部材２０の湾曲部４４が突っ張ることによって集電板１４への加圧力を確保することができる。

＜第四変形例＞
また、図９の第四変形例に示されるように、上記実施形態において、第一板状部４０と第二板状部４２との間には、支持部材４６が介在されていても良い。支持部材４６には、例えば、集成マイカ等の熱膨張率の低い材料が好適である。

このように構成されていると、集電板１４が熱膨張に伴い集電板１４と固定板１６との間の隙間が狭くなる場合には、支持部材４６によって支持されることにより第一板状部４０及び第二板状部４２の撓みが抑制される。したがって、反発部材２０Ａ，２０Ｂから集電板１４への加圧力を確保することができる。

＜その他の変形例＞
また、上記実施形態において、接合材３６，３８には、一例として、結晶化ガラスが使用されているが、結晶化ガラス以外の熱可塑性を有する材料が使用されていても良い。

また、上記実施形態において、燃料電池ユニット１０には、燃料電池スタック１２が設けられているが、燃料電池スタック１２の代わりに、燃料電池スタックの構成要素である燃料電池セル（単セル）が用いられても良い。そして、この燃料電池セルの高さ方向両側から一対の集電板１４が燃料電池セルに重ね合わされても良い。

また、上記実施形態において、連結部１８は、セパレータ２８と、一対のスペーサ３４とによって構成されているが、セパレータ２８及び一対のスペーサ３４以外の部材によって構成されていても良い。

また、上記実施形態において、連結部１８は、一対の固定板１６の端側に配置されているが、一対の固定板１６のどの位置に設けられていても良い。また、図１に示される燃料電池ユニット１０は、連結部１８を中心に左右対称に構成されていても良い。

なお、上記複数の変形例のうち組み合わせ可能な変形例は、適宜、組み合わされても良い。

以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。

１０…燃料電池ユニット、１２…燃料電池スタック、１２Ａ…燃料電池セル、１４…集電板、１６…固定板、１８…連結部、２０，２０Ａ，２０Ｂ…反発部材、２２…電解質層、２４…燃料極、２６…空気極、２８…セパレータ、３０…電流取出部、３２…被接合部、３４…スペーサ、３６，３８…接合材、４０…第一板状部、４２…第二板状部、４４…湾曲部、４６…支持部材、５０…炉床

Claims (9)

1. 固体酸化物形燃料電池セルと、
   金属製とされ、前記燃料電池セルの高さ方向両側から前記燃料電池セルに重ね合わされた一対の集電板と、
   前記一対の集電板の各々に対する前記燃料電池セルと反対側に各前記集電板と対向して配置された一対の固定板と、
   前記一対の固定板を連結し、前記一対の固定板の離間を制限する連結部と、
   前記集電板と前記固定板との間に介在された反発部材と、
   を備える燃料電池ユニット。
2. 前記反発部材は、前記集電板に重ね合わされた第一板状部と、前記固定板に重ね合わされた第二板状部と、前記第一板状部と前記第二板状部とを繋ぐ湾曲部とを有するＵ字状に形成されている、
   請求項１に記載の燃料電池ユニット。
3. 前記反発部材は、平板を曲げ加工することによりＵ字状に形成されている、
   請求項２に記載の燃料電池ユニット。
4. 前記連結部は、前記燃料電池セルの高さ方向を軸方向として延び、
   前記集電板及び前記固定板は、前記連結部から該連結部の軸方向と直交する方向に延出され、
   前記反発部材は、前記第一板状部及び前記第二板状部の自由端が前記連結部側に位置し前記湾曲部が前記集電板及び前記固定板の延出端側に位置するように配置されている、
   請求項２又は請求項３に記載の燃料電池ユニット。
5. 前記連結部は、前記燃料電池セルの高さ方向を軸方向として延び、
   前記集電板及び前記固定板は、前記連結部から該連結部の軸方向と直交する方向に延出され、
   前記反発部材は、前記湾曲部が前記集電板及び前記固定板の延出方向に沿って延びるように配置されている、
   請求項２又は請求項３に記載の燃料電池ユニット。
6. 前記第一板状部と前記第二板状部との間に介在された支持部材をさらに備える、
   請求項２〜請求項５のいずれか一項に記載の燃料電池ユニット。
7. 前記集電板と前記固定板との間には、複数の前記反発部材が介在されている、
   請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の燃料電池ユニット。
8. 前記連結部は、前記燃料電池セルに設けられ、前記燃料電池セルに燃料ガス及び酸化剤ガスを供給するセパレータと、前記セパレータと前記一対の固定板の各々との間に設けられ、前記セパレータ及び前記固定板に接合材により接合された一対のスペーサとによって構成されている、
   請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載の燃料電池ユニット。
9. 請求項８に記載の燃料電池ユニットの製造方法であって、
   前記燃料電池ユニットを仮組立する仮組立工程と、
   熱可塑性を有する前記接合材が軟化する加熱環境下に、仮組立された前記燃料電池ユニットを配置した状態で、前記一対の固定板の間に圧縮荷重を加えることにより、前記接合材を押し広げると共に、前記反発部材を圧縮変形させる加熱圧縮工程と、
   前記加熱圧縮工程において圧縮荷重が加えられたときの前記一対の固定板の間の距離を保った状態で前記接合材を硬化させ、前記接合材により前記一対のスペーサを前記セパレータ及び前記固定板に接合する接合工程と、
   を備える燃料電池ユニットの製造方法。

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