JP2016134971A - モータ冷却構造 - Google Patents

Abstract

【課題】重量の増加を抑制しつつ、コイルエンドを効率的に冷却できるモータ冷却構造の提供。【解決手段】モータ冷却構造は、モータのステータコアと、ステータコアに設けられ、ステータコアの軸方向の両端部で突出する第１コイルエンド及び第２コイルエンドを備えるコイルと、ステータコアの外周面に対して径方向に距離をおいて設けられ、モータの軸方向に沿って延在し、冷媒流路を内部に形成する管部材と、管部材に形成され、第１コイルエンドに向けて開口する第１冷媒噴出穴と、管部材の外周面に、第１冷媒噴出穴に対して冷媒流れ方向下流側に設けられ、管部材の外周面から突出し、第１冷媒噴出穴から噴出される冷媒の噴出方向を、第１コイルエンドに向かう方向へと矯正する第１フランジ部とを含む。【選択図】図１

Description

本開示は、モータ冷却構造に関する。

コイルエンド上方の冷却パイプの外壁と内壁との間の肉厚部は、ステータコア上方の冷却パイプの外壁と内壁との間の肉厚部より厚く、コイルエンド上方の肉厚部には、冷却液流路内の冷却液をコイルエンドに供給する冷却液供給口が設けられている回転電機が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開2013‐038875号公報

しかしながら、上記の特許文献１に記載の構成では、冷却パイプの肉厚部がコイルエンド上方の全体に亘って（即ち冷却液供給口の上流側及び下流側の双方で）厚く形成されるので、重量の観点で改善の余地がある。

そこで、本開示は、重量の増加を抑制しつつ、コイルエンドを効率的に冷却できるモータ冷却構造の提供を目的とする。

本開示の一局面によれば、モータのステータコア（２０）と、
ステータコア（２０）に設けられ、ステータコア（２０）の軸方向の両端部で突出する第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）及び第２コイルエンド（３２Ｒ；３２Ｌ）を備えるコイル（３０）と、
ステータコア（２０）の外周面に対して径方向に距離をおいて設けられ、モータの軸方向に沿って延在し、冷媒流路を内部に形成する管部材（１０）と、
管部材（１０）に形成され、第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）に向けて開口する第１冷媒噴出穴（７０；８０）と、
前記管部材（１０）の外周面に、前記第１冷媒噴出穴（７０；８０）に対して冷媒流れ方向下流側に設けられ、前記管部材（１０）の外周面から突出し、第１冷媒噴出穴（７０；８０）から噴出される冷媒の噴出方向を、第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）に向かう方向へと矯正する第１フランジ部（５０；６０）とを含む、モータ冷却構造（１）が提供される。

本開示によれば、重量の増加を抑制しつつ、コイルエンドを効率的に冷却できるモータ冷却構造が得られる。

一実施例によるモータ冷却構造１を示す斜視図である。 モータ冷却構造１の断面図である。 図２のラインＢ−Ｂに沿った断面図である。 図２のラインＣ−Ｃに沿った断面図である。 上流側フランジ部５０の冷媒噴射方向矯正機能の説明図である。 上流側フランジ部５０（又は下流側フランジ部６０）の代替構成を示す図である。

以下、添付図面を参照しながら各実施例について詳細に説明する。

図１は、一実施例によるモータ冷却構造１を示す斜視図である。図２は、管部材１０の断面中心及びモータの軸方向を含む平面で切断したときモータ冷却構造１の断面図である。図３は、図２のラインＢ−Ｂに沿った断面図である。図４は、図２のラインＣ−Ｃに沿った断面図である。

尚、図１及び図２等においては、図の見易さのため、モータのロータの図示は省略されており、また、コイル３０の詳細構成の図示も省略されている。また、尚、図１等においては、模式的に示される冷媒の軌跡が符合９０にて指示されている。

モータ冷却構造１は、モータのステータ２に適用される。図１及び図２は、モータのステータ２の一部（鉛直方向上側）のみを切り出して示す。以下では、径方向及び軸方向は、特に言及しない限り、ステータ２の中心軸（＝モータの回転軸）を基準とする。以下では、前提として、モータは、ステータコア２０の軸方向が水平になる向きで搭載されているものとする。また、図１に示すＹ方向が鉛直方向下向き（重力方向）であるとする。また、下流側及び上流側とは、冷媒の流れ方向を基準とする。

ステータ２は、インナロータ型の任意のモータで使用されてもよい。例えば、ステータ２は、ハイブリッド車又は電気自動車で使用される走行用モータで使用されてもよい。走行用モータは、例えば永久磁石モータであってもよいし、電磁石と永久磁石とを併用するハイブリッド型のモータであってもよい。

ステータ２は、ステータコア２０と、コイル３０とを含む。

ステータコア２０は、例えば積層鋼板から形成される。ステータコア２０は、複数の分割コアから形成されてもよい。尚、図１に示す例では、ステータコア２０の外周面には、フランジ２２が形成される。フランジ２２は、ステータコア２０をモータケース（図示せず）等に固定（締結）するために形成される。

コイル３０は、ステータコア２０のスロット（図示せず）に設けられる。コイル３０は、円形断面のコイル線により形成されてもよいし、カセットコイルのような平角断面のコイル線により形成されてもよい。コイル３０は、任意の態様でステータコア２０に巻回されてもよい。コイル３０は、軸方向の両端部で突出するコイルエンド３２Ｌ，３２Ｒを含む。コイル３０の詳細な構造は任意である。ここでは、一例として、コイル３０は、分布巻でステータコア２０に装着されるものとする。尚、分布巻とは、コイル３０の各相が複数のスロットに分散して装着される形態である。

コイルエンド３２Ｒは、コイルエンド３２Ｌよりも軸方向の長さ（突出長さ）が長い。これは、コイルエンド３２Ｒには、リード端子（図示せず）が形成されるためである。尚、一般的に、分布巻の場合、リード端子が形成される側のコイルエンド３２Ｒは、図２に示すように、コイルエンド３２Ｌよりも軸方向の長さ（突出長さ）が長くなる。また、コイルエンド３２Ｒは、コイルエンド３２Ｌよりも外径が長くなる。

モータ冷却構造１は、管部材（パイプ）１０と、上流側フランジ部５０と、下流側フランジ部６０とを含む。

管部材１０は、軸方向に沿って延在し、冷媒流路１１（図２参照）を内部に形成する。尚、管部材１０の断面形状は任意であるが、本例では、円形である。管部材１０は、等断面であってよく、肉厚についても、曲げ成形（湾曲部１４参照）に伴う肉厚の増減を除いて、実質的に一定であってよい。

管部材１０は、ステータコア２０の外周面に対して径方向に距離Ｄ（図２参照）をおいて設けられる。ステータコア２０の外周面に対する距離Ｄは、軸方向全体にわたって一定であってよい。管部材１０は、ブラケット（後述の締結部５２を備える上流側フランジ部５０参照）等によりモータケース（図示せず）等に固定されてよい。尚、管部材１０は、金属等の任意の材料で形成されてよい。管部材１０は、典型的には、可撓性の無い部材であるが、可撓性があってもよい。

図示の例では、管部材１０は、軸方向に平行に延在する直線部１２と、略直角に曲げられた湾曲部１４と、接続部１６とを含む。管部材１０は、１本のパイプを曲げ成形することにより形成されてよい。直線部１２の端部（湾曲部１４と接続する端部とは反対側の端部）は閉塞される（冷媒を塞き止めれる）。但し、直線部１２の端部には、更なる冷媒流路を形成する管部材が接続されてもよいし、最終的にドレイン（タンク）に接続されてもよい。

管部材１０は、内部に冷媒が流される。冷媒は、油等であってよい。冷媒は、他の構成要素（例えば、トランスミッション）の潤滑や冷却に用いられる冷媒と共通であってもよい。図示の例では、冷媒は、接続部１６から湾曲部１４を介して直線部１２へと向かう方向に流される。冷媒は、ポンプ（図示せず）により圧送されてよい。また、冷媒の流量は、モータ等の動作状態に応じて可変されてよい。

管部材１０には、上流冷媒噴出穴７０と、下流冷媒噴出穴８０とが形成される。図示の例では、上流冷媒噴出穴７０及び下流冷媒噴出穴８０は、管部材１０の直線部１２に形成される。

上流冷媒噴出穴７０は、コイルエンド３２Ｒに向けて開口する。上流冷媒噴出穴７０は、軸方向のコイルエンド３２Ｒの延在範囲に対応する軸方向の位置に設けられる。図示の例では、上流冷媒噴出穴７０は、図２に示すように、コイルエンド３２Ｒの軸方向の中心付近に形成される。図示の例では、上流冷媒噴出穴７０は、２つ、同一の軸方向の位置に形成される。尚、それぞれの上流冷媒噴出穴７０の周方向の位置（管部材１０まわりの周位置）は、任意であるが、噴射方向がコイルエンド３２Ｒの外周面に交わる範囲内で設定される。

下流冷媒噴出穴８０は、コイルエンド３２Ｌに向けて開口する。下流冷媒噴出穴８０は、軸方向のコイルエンド３２Ｌの延在範囲に対応する軸方向の位置に設けられる。図示の例では、下流冷媒噴出穴８０は、図２に示すように、コイルエンド３２Ｌの軸方向の中心付近（中心よりも若干上流側）に形成される。図示の例では、下流冷媒噴出穴８０は、２つ、同一の軸方向の位置に形成される。尚、それぞれの下流冷媒噴出穴８０の周方向の位置（管部材１０まわりの周位置）は、任意であるが、噴射方向がコイルエンド３２Ｌの外周面に交わる範囲内で設定される。

上流側フランジ部５０は、管部材１０の外周面に設けられる。上流側フランジ部５０は、上流冷媒噴出穴７０の上流側と下流側のうちの、下流側に設けられる。上流側フランジ部５０は、管部材１０の外周面から突出する。上流側フランジ部５０は、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒の噴出方向を、管部材１０の冷媒流路１１の延在方向に対して垂直方向に矯正する機能を有する。以下、この機能を「冷媒噴射方向矯正機能」とも称する。この冷媒噴射方向矯正機能は後述する。

図示の例では、上流側フランジ部５０は、図３に示すように、管部材１０の外周まわりに全周に亘って設けられる円環状の部材により形成される。この場合、上流側フランジ部５０は、その中心穴に管部材１０が圧入されることで、管部材１０に組み付けられてよい。上流側フランジ部５０は、任意の材料により形成されてよく、例えば金属より形成されてもよい。また、図示の例では、上流側フランジ部５０の高さＨ（管部材１０の外周面からの管部材１０の径方向に沿った長さ）は、２つの上流冷媒噴出穴７０のそれぞれの位置に対応する周範囲において、所定値以上に設定される。所定値は、後述する上流側フランジ部５０の冷媒噴射方向矯正機能が適切に発揮されるように適合される。尚、上流側フランジ部５０の高さＨは、重量やスペースの観点や、コイルエンド３２Ｒとの絶縁距離の観点（上流側フランジ部５０が金属等の導体である場合）から、可能な限り小さく設定されてよい。このため、図示の例では、上流側フランジ部５０の高さＨは、一定でなく、２つの上流冷媒噴出穴７０のそれぞれの位置に対応する周範囲において、他の範囲（但し、締結部５２の範囲を除く）よりも高く設定されている。

また、図示の例では、上流側フランジ部５０は、モータケースに締結される締結部５２を備える。締結部５２は、締結ボルト４０（図１参照）によりモータケースに締結される。従って、図示の例では、上流側フランジ部５０は、管部材１０をモータケースに固定するためのブラケットとしても機能する。

下流側フランジ部６０は、管部材１０の外周面に設けられる。下流側フランジ部６０は、下流冷媒噴出穴８０の上流側と下流側のうちの、下流側に設けられる。下流側フランジ部６０は、管部材１０の外周面から突出する。下流側フランジ部６０は、下流冷媒噴出穴８０から噴出される冷媒の噴出方向を、管部材１０の冷媒流路１１の延在方向に対して垂直方向に矯正する機能（冷媒噴射方向矯正機能）を有する。この冷媒噴射方向矯正機能は後述する。

図示の例では、下流側フランジ部６０は、図４に示すように、管部材１０の外周まわりに全周に亘って設けられる円環状の部材により形成される。この場合、下流側フランジ部６０は、その中心穴に管部材１０が圧入されることで、管部材１０に組み付けられてよい。下流側フランジ部６０は、任意の材料により形成されてよく、例えば金属より形成されてもよい。また、図示の例では、下流側フランジ部６０の高さＨは、２つの下流冷媒噴出穴８０のそれぞれの位置に対応する周範囲において、所定値以上に設定される。所定値は、後述する下流側フランジ部６０の冷媒噴射方向矯正機能が適切に発揮されるように適合される。尚、下流側フランジ部６０の高さＨは、重量やスペースの観点や、コイルエンド３２Ｌとの絶縁距離の観点（下流側フランジ部６０が金属等の導体である場合）から、可能な限り小さく設定されてよい。このため、図示の例では、下流側フランジ部６０の高さＨは、一定でなく、２つの下流冷媒噴出穴８０のそれぞれの位置に対応する周範囲において、他の範囲よりも高く設定されている。

図５は、上流側フランジ部５０の冷媒噴射方向矯正機能の説明図である。尚、以下では、主に上流側フランジ部５０の冷媒噴射方向矯正機能について説明するが、下流側フランジ部６０についても同様である。

管部材１０の冷媒流路１１内の冷媒は、下流側に向かう軸方向の速度成分を有する。従って、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒は、下流側に向かう速度成分を持つため、図５に矢印Ｐ１にて模式的に示すように、上流冷媒噴出穴７０から、管部材１０の径方向に対して下流側に向かう方向に噴出される。かかる方向に噴出された冷媒は、上流側フランジ部５０の表面（上流側の表面）の存在に起因して、管部材１０の冷媒流路１１の延在方向に対して垂直方向（即ち、管部材１０の径方向）に向かう（図５に矢印Ｐ２を参照）。即ち、上流側フランジ部５０の表面は、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒の噴出方向（図５に矢印Ｐ１を参照）を、管部材１０の径方向（図５に矢印Ｐ２を参照）へと矯正する。

従って、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒が当たるコイルエンド３２Ｒの軸方向の位置（範囲）は、上流側フランジ部５０の表面（上流側の表面）の軸方向の位置に略対応することになる。従って、設計上、コイルエンド３２Ｒの軸方向の中心を最も冷却させたい場合には、上流側フランジ部５０の表面（上流側の表面）は、コイルエンド３２Ｒの軸方向の中心に対応する軸方向の位置に配置される。例えば、図２に示す例では、上流側フランジ部５０の表面（上流側の表面）は、コイルエンド３２Ｒの軸方向の中心に対応する軸方向の位置（コイルエンド３２Ｒの軸方向の中心よりも若干下流側の位置）に配置される。また、図２に示す例では、下流側フランジ部６０の表面（上流側の表面）も、コイルエンド３２Ｌの軸方向の中心に対応する軸方向の位置（コイルエンド３２Ｌの軸方向の中心よりも若干下流側の位置）に配置される。

ここで、上流側フランジ部５０が存在しない比較構成では、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒は、下流側に向かう速度成分を持つため、上流冷媒噴出穴７０の軸方向の位置と、コイルエンド３２Ｒに当たる軸方向の位置との間にずれ（軸方向のずれ）が発生する。以下、このようなずれ及びその量を、単に「ずれ」及び「ずれ量」とも称する。ずれ量は、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒が持つ下流側に向かう速度成分の大きさが大きいほど大きくなる。従って、冷媒流路１１内の冷媒の流速によっては、コイルエンド３２Ｒの所望の軸方向の位置（範囲）に、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒を当てることができない虞があり、更には、コイルエンド３２Ｒに当たらない虞もある。

この点、本実施例によれば、上述の如く、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒は、上流側フランジ部５０によって、下流側に向かう速度成分が低減又は無くされる。これにより、下流側に向かう速度成分に起因したずれを低減できる。このようにして、本実施例によれば、噴射された冷媒が、下流側に向かう速度成分に起因してコイルエンド３２Ｌ，３２Ｒに当たらなくなる可能性を、低減して、コイルエンド３２Ｌ，３２Ｒを効率的に冷却できる。

また、上流側フランジ部５０が存在しない比較構成では、管部材１０の冷媒流路１１を流れる冷媒の流速が変化すると、それに伴いずれ量が変化する。このずれ量の変化は、噴出される冷媒が当たるコイルエンド３２Ｒの軸方向の位置が変化することを意味する。従って、かかる比較構成では、冷媒の流速が変化する場合に、コイルエンド３２Ｒの所望の軸方向の位置（範囲）に、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒を安定的に当てることができない虞がある。

この点、本実施例によれば、上述の如く、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒は、管部材１０の冷媒流路１１を流れる冷媒の流速の如何に拘らず、上流側フランジ部５０によって、下流側に向かう速度成分が低減又は無くされる。従って、本実施例によれば、冷媒の流速が変化する場合であっても、コイルエンド３２Ｒの所望の軸方向の位置（範囲）に、上流冷媒噴出穴７０から噴出される冷媒を安定的に当てることができる。

また、本実施例では、上流側フランジ部５０（下流側フランジ部６０についても同様）は、上流冷媒噴出穴７０に対して下流側のみに設けられる。従って、本実施例によれば、例えば上流冷媒噴出穴７０まわりの全周に亘ってフランジ部（又は厚肉部）を設ける比較構成に比べて、重量の観点から有利となる。また、上流側フランジ部５０がブラケットとして機能するので、ブラケットを別途設ける構成に比べて、重量を低減できる。

このようにして、本実施例によれば、重量の増加を抑制しつつ、コイルエンド３２Ｌ，３２Ｒを効率的に冷却できる。

以上、各実施例について詳述したが、特定の実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された範囲内において、種々の変形及び変更が可能である。また、前述した実施例の構成要素を全部又は複数を組み合わせることも可能である。

例えば、上述した実施例では、管部材１０に上流側フランジ部５０及び下流側フランジ部６０が設けられるが、上流側フランジ部５０及び下流側フランジ部６０の任意の一方のみが設けられてもよい。例えば、上流側の方が冷媒の流速が高いことを考慮して、上流側フランジ部５０のみを設けて、下流側フランジ部６０の分の重量の低減を図ることとしてもよい。

また、上述した実施例では、管部材１０に上流冷媒噴出穴７０及び下流冷媒噴出穴８０の双方が形成されているが、いずれか一方のみが形成されてもよい。また、２本の管部材を設け、一方の管部材に上流冷媒噴出穴７０を形成し、他方の管部材に下流冷媒噴出穴８０を形成してもよい。この場合も、上流側フランジ部５０及び下流側フランジ部６０の任意の一方のみが設けられてもよい。

また、上述した実施例では、上流側フランジ部５０は、締結部５２を有しているが、締結部５２は省略されてもよい。この場合、上流側フランジ部５０は、下流側フランジ部６０と同様の構成を有してよい。或いは、上流側フランジ部５０及び／又は下流側フランジ部６０は、図６に示すように、管部材１０まわりの全周にわたって一定の高さＨを有する形態であってもよい。

また、上述した実施例では、上流側フランジ部５０は、上流冷媒噴出穴７０に隣接して設けられるが、上流冷媒噴出穴７０に対して、軸方向に僅かな距離だけ離間して設けられてもよい。

また、上述した実施例では、上流側フランジ部５０は、上流側の表面が平面であるが、曲面を含んでもよい。

また、上述した実施例では、上流冷媒噴出穴７０は、２つ形成されているが、１つであってもよいし、３つ以上形成されてもよい。これは、下流冷媒噴出穴８０についても同様である。

また、上述した実施例では、上流冷媒噴出穴７０は、軸方向の１つの位置にしか形成されていないが、軸方向の２つ以上の位置に形成されてもよい。この場合、上流側フランジ部５０は、各軸方向の位置の上流冷媒噴出穴７０に対してそれぞれ設けられてもよいし、最下流の軸方向の位置の上流冷媒噴出穴７０に対してのみ設けられてもよい。これは、下流冷媒噴出穴８０についても同様である。

また、上述した実施例では、前提として、モータは、ステータコア２０の軸方向が水平になる向きで搭載されているが、モータの搭載の向きは任意である。

また、上述した実施例では、管部材１０は、冷媒の流れ方向がコイルエンド３２Ｒの方がコイルエンド３２Ｌよりも上流側になるように構成されるが、逆であってもよい。即ち、管部材１０は、冷媒の流れ方向がコイルエンド３２Ｌの方がコイルエンド３２Ｒよりも上流側になるように構成されてもよい。

また、上述した実施例では、上流側フランジ部５０は、円環状の部材（管部材１０とは別部材）により形成されているが、管部材１０と一体的に形成されてもよい。この場合、上流側フランジ部５０は、管部材１０の全周にわたって形成される必要はなく、上流冷媒噴出穴７０の存在する周範囲のみに形成されてもよい。これは、下流側フランジ部６０についても同様である。

なお、以上の実施例に関し、さらに以下を開示する。

（１）
モータのステータコア（２０）と、
ステータコア（２０）に設けられ、ステータコア（２０）の軸方向の両端部で突出する第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）及び第２コイルエンド（３２Ｒ；３２Ｌ）を備えるコイル（３０）と、
ステータコア（２０）の外周面に対して径方向に距離をおいて設けられ、モータの軸方向に沿って延在し、冷媒流路を内部に形成する管部材（１０）と、
管部材（１０）に形成され、第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）に向けて開口する第１冷媒噴出穴（７０；８０）と、
前記管部材（１０）の外周面に、前記第１冷媒噴出穴（７０；８０）に対して冷媒流れ方向下流側に設けられ、前記管部材（１０）の外周面から突出し、第１冷媒噴出穴（７０；８０）から噴出される冷媒の噴出方向を、第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）に向かう方向へと矯正する第１フランジ部（５０；６０）とを含む、モータ冷却構造（１）。

（１）に記載の構成によれば、第１冷媒噴出穴（７０；８０）から噴射された冷媒は、その軸方向の速度成分が第１フランジ部（５０；６０）により低減又は無くされるので、第１冷媒噴出穴（７０；８０）から噴射された冷媒が、その軸方向の速度成分に起因して第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）に掛からなくなる可能性を、低減できる。この結果、第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）を効率的に冷却できる。また、第１フランジ部（５０；６０）は、第１冷媒噴出穴（７０；８０）に対して冷媒流れ方向上流側及び下流側のうちの下流側のみ設けられるので、同様のフランジ部を冷媒流れ方向上流側及び下流側の双方に設ける場合に比べて、重量の増加を抑制できる。

（２）
第１フランジ部（５０；６０）は、第１冷媒噴出穴（７０；８０）から噴出される冷媒の噴出方向を、管部材（１０）の冷媒流路の延在方向に対して垂直方向へと矯正する、（１）に記載のモータ冷却構造（１）。

（２）に記載の構成によれば、第１フランジ部（５０；６０）が、第１冷媒噴出穴（７０；８０）から噴出される冷媒の噴出方向を、管部材（１０）の冷媒流路の延在方向に対して垂直方向へと矯正するので、第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）を効率的に冷却できる。

（３）
第１フランジ部（５０；６０）は、第１冷媒噴出穴（７０；８０）から噴出される冷媒を受ける側の表面が、モータの軸方向で第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）の中心に対応する位置に形成される、（１）又は（２）に記載のモータ冷却構造（１）。

（３）に記載の構成によれば、モータの軸方向で第１コイルエンド（３２Ｌ；３２Ｒ）の中心付近を安定的に冷却できる。

（４）
第１フランジ部（５０；６０）は、管部材（１０）の外周まわりに全周に亘って設けられる円環状の部材により形成される、（１）〜（３）のうちのいずれか１項に記載のモータ冷却構造（１）。

（４）に記載の構成によれば、第１フランジ部（５０；６０）を、管部材（１０）とは別部材により形成でき、管部材（１０）を簡易な構成にでき、管部材（１０）の製造を容易化できる。

（５）
円環状の部材は、モータケースに締結される締結部（５２）を備える、（４）に記載のモータ冷却構造（１）。

（５）に記載の構成によれば、第１フランジ部（５０；６０）がブラケットを兼ねることができ、ブラケットを別途設ける構成に比べて、重量面や部品点数等の観点から有利となる。

（６）
管部材（１０）の外周面からの管部材（１０）の径方向に沿った第１フランジ部（５０；６０）の高さは、第１冷媒噴出穴（７０；８０）の位置に対応する周範囲において、他の周範囲の少なくとも一部においてよりも高い、（４）に記載のモータ冷却構造（１）。

（６）に記載の構成によれば、第１フランジ部（５０；６０）の高さを最適化することで、第１フランジ部（５０；６０）の機能（第１冷媒噴出穴（７０；８０）から噴射された冷媒の軸方向の速度成分を低減する機能）を維持しつつ、第１フランジ部（５０；６０）自体の重量を低減できる。

（７）
管部材（１０）に形成され、第２コイルエンド（３２Ｒ；３２Ｌ）に向けて開口する第２冷媒噴出穴（８０；７０）と、
管部材（１０）の外周面に、第２冷媒噴出穴（８０；７０）に対して冷媒流れ方向上流側及び下流側のうちの下流側のみ設けられ、管部材（１０）の外周面から突出する第２フランジ部（６０；５０）とを更に含む、（１）〜（６）のうちのいずれか１項に記載のモータ冷却構造（１）。

（７）に記載の構成によれば、共通の管部材（１０）を用いて、（１）に記載の構成による上記の効果を、第２コイルエンド（３２Ｒ；３２Ｌ）に対しても得ることができる。

（８）
第２冷媒噴出穴（８０）は、第１冷媒噴出穴（７０）よりも冷媒流れ方向下流側に設けられ、
第１コイルエンド（３２Ｌ）は、第２コイルエンド（３２Ｒ）よりもモータの軸方向の長さが長い、（１）〜（７）のうちのいずれか１項に記載のモータ冷却構造（１）。

１ モータ冷却構造
２ ステータ
１０ 管部材
１１ 冷媒流路
２０ ステータコア
２２ フランジ
３０ コイル
３２Ｌ、３２Ｒ コイルエンド
５０ 上流側フランジ部
５２ 締結部
６０ 下流側フランジ部
７０ 上流冷媒噴出穴
８０ 下流冷媒噴出穴
９０ 冷媒の軌跡

Claims (8)

1. モータのステータコアと、
   前記ステータコアに設けられ、前記ステータコアの軸方向の両端部で突出する第１コイルエンド及び第２コイルエンドを備えるコイルと、
   前記ステータコアの外周面に対して径方向に距離をおいて設けられ、前記モータの軸方向に沿って延在し、冷媒流路を内部に形成する管部材と、
   前記管部材に形成され、前記第１コイルエンドに向けて開口する第１冷媒噴出穴と、
   前記管部材の外周面に、前記第１冷媒噴出穴に対して冷媒流れ方向下流側に設けられ、前記管部材の外周面から突出し、前記第１冷媒噴出穴から噴出される冷媒の噴出方向を、前記第１コイルエンドに向かう方向へと矯正する第１フランジ部とを含む、モータ冷却構造。
2. 前記第１フランジ部は、前記第１冷媒噴出穴から噴出される冷媒の噴出方向を、前記管部材の冷媒流路の延在方向に対して垂直方向へと矯正する、請求項１に記載のモータ冷却構造。
3. 前記第１フランジ部は、前記第１冷媒噴出穴から噴出される冷媒を受ける側の表面が、前記モータの軸方向で前記第１コイルエンドの中心に対応する位置に形成される、請求項１又は２に記載のモータ冷却構造。
4. 前記第１フランジ部は、前記管部材の外周まわりに全周に亘って設けられる円環状の部材により形成される、請求項１〜３のうちのいずれか１項に記載のモータ冷却構造。
5. 前記円環状の部材は、モータケースに締結される締結部を備える、請求項４に記載のモータ冷却構造。
6. 前記管部材の外周面からの前記管部材の径方向に沿った前記第１フランジ部の高さは、前記第１冷媒噴出穴の位置に対応する周範囲において、他の周範囲の少なくとも一部においてよりも高い、請求項４に記載のモータ冷却構造。
7. 前記管部材に形成され、前記第２コイルエンドに向けて開口する第２冷媒噴出穴と、
   前記管部材の外周面に、前記第２冷媒噴出穴に対して冷媒流れ方向上流側及び下流側のうちの下流側のみ設けられ、前記管部材の外周面から突出する第２フランジ部とを更に含む、請求項１〜６のうちのいずれか１項に記載のモータ冷却構造。
8. 前記第２冷媒噴出穴は、前記第１冷媒噴出穴よりも冷媒流れ方向下流側に設けられ、
   前記第１コイルエンドは、前記第２コイルエンドよりも前記モータの軸方向の長さが長い、請求項１〜７のうちのいずれか１項に記載のモータ冷却構造。

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