JP2016134032A - 管制支援装置及び管制支援方法及び管制支援プログラム - Google Patents

Abstract

【課題】複数の滑走路の状況を把握しやすくする。
【解決手段】管制支援装置１００の画面２００の順序エリア２２１では、空港の第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００と空港の第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００とが使用順序に沿って同じ列に並べて表示される。画面２００の占有エリア２２２では、第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００とが表示される。操作部１０２は、順序エリア２２１に表示されているストリップ３００を選択して占有エリア２２２に移動する操作を受け付ける。制御部１０３は、その操作で選択されたストリップ３００を順序エリア２２１から消去して占有エリア２２２に表示する。
【選択図】図１

Description

本発明は、管制支援装置及び管制支援方法及び管制支援プログラムに関するものである。本発明は、例えば、複数滑走路の管制業務に対応した電子ストリップ運用に関するものである。

従来、航空管制業務では、運航単位ごとに紙のストリップ（運航票）が作成され、管制官がストリップに印字された情報を確認しながら、航空機の管制を行っていた。近年では、業務の効率化を図るため、紙のストリップに代えて、電子ストリップ（電子運航票）を用いることが考えられている（例えば、特許文献１参照）。

特開平１０−１０５８９９号公報

電子ストリップは、管制席の画面に並べて表示される。従来の技術では、別々の滑走路に対応する電子ストリップを同じ画面にどのように並べて表示するかは考慮されていない。通常、交差する複数の滑走路、或いは、間隔が２，５００フィート（約７６０メートル）未満の平行な複数の滑走路は１人の管制官が管理している。しかし、電子ストリップが滑走路ごとに異なる画面或いは異なる列に並べて表示されるのでは、そのような複数の滑走路の状況を把握しづらくなる。ここで、滑走路の状況とは、現在滑走路が航空機等の移動体によって占有されているかどうかだけでなく、今後滑走路がどの移動体によってどのような順序で使用される予定かといったことも含む概念である。

本発明は、複数の滑走路の状況を把握しやすくすることを目的とする。

本発明の一の態様に係る管制支援装置は、
移動体を識別する票であるストリップを表示して、空港の第１滑走路と第２滑走路とのそれぞれを使用する移動体の管制を支援する管制支援装置であって、
前記第１滑走路と前記第２滑走路とのそれぞれの使用順序を管理するために、前記第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップとを当該使用順序に沿って同じ列に並べて表示する順序エリアと、前記第１滑走路と前記第２滑走路とのそれぞれの占有状態を管理するために、前記第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップとを表示する占有エリアとを含む画面を出力する出力部と、
前記順序エリアに表示されているストリップを選択して前記占有エリアに移動する移動操作を受け付ける操作部と、
前記操作部により受け付けられた移動操作で選択されたストリップを前記順序エリアから消去して前記占有エリアに表示する制御部とを備える。

本発明では、第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップと第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップとが同じ列に並べて表示される。このため、本発明によれば、複数の滑走路の状況を把握しやすくなる。

実施の形態１に係る管制支援装置の構成を示すブロック図。 実施の形態１に係る管制支援装置の画面の構成例を示す図。 実施の形態１に係る管制支援装置の画面の構成例を示す図。 実施の形態１に係る管制支援装置の画面の構成例を示す図。 実施の形態１に係る管制支援装置の画面の構成例を示す図。 実施の形態１に係る管制支援装置の動作を示すフローチャート。 実施の形態１に係る管制支援装置の追加操作による画面の遷移例を示す図。 実施の形態１に係る管制支援装置の移動操作による画面の遷移例を示す図。 実施の形態１に係る管制支援装置の消去操作による画面の遷移例を示す図。 実施の形態１に係る管制支援装置の変更操作による画面の遷移例を示す図。 実施の形態１に係る管制支援装置の選択操作による画面の遷移例を示す図。 本発明の実施の形態に係る管制支援装置のハードウェア構成例を示す図。

以下、本発明の実施の形態について、図を用いて説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には、同一符号を付している。実施の形態の説明において、同一又は相当する部分については、その説明を適宜省略又は簡略化する。

実施の形態１．
以下では、本実施の形態に係る装置の構成、本実施の形態に係る装置の動作、本実施の形態の効果を順番に説明する。

＊＊＊構成の説明＊＊＊
図１を参照して、本実施の形態に係る装置である管制支援装置１００の構成を説明する。

管制支援装置１００は、移動体を識別する票であるストリップ３００を画面２００に表示して、空港の第１滑走路と第２滑走路とのそれぞれを使用する移動体の管制を支援する。第１滑走路を使用する移動体としては、第１滑走路から離陸する出発機、第１滑走路に着陸する到着機、第１滑走路を横断する航空機、第１滑走路を走行する車両等がある。管制支援装置１００は、これらの移動体の一部或いは全ての管制を支援する。第２滑走路を使用する移動体についても同様である。このように、本実施の形態において、第１滑走路と第２滑走路とのそれぞれを使用する移動体は、航空機と車両との少なくともいずれかである。

なお、空港に第１滑走路と第２滑走路との２つ以外にも滑走路がある場合、管制支援装置１００は、第１滑走路と第２滑走路とのそれぞれを使用する移動体の管制とともに、その他の滑走路を使用する移動体の管制を支援してもよい。即ち、管制支援装置１００は、第１滑走路を使用する移動体のストリップ３００と第２滑走路を使用する移動体のストリップ３００とともに、その他の滑走路を使用する移動体のストリップ３００を表示してもよい。

それぞれのストリップ３００には、少なくとも移動体のコールサインが記載される。本実施の形態において、到着機のストリップ３００には、到着機のコールサインのほか、到着機が使用する滑走路の名称、到着機が使用するスポットの番号が記載される。出発機のストリップ３００には、出発機のコールサインのほか、出発機が使用する滑走路の名称が記載される。出発機のストリップ３００にスポットの番号が記載されていてもよい。「滑走路の名称」とは、滑走路を識別するための「３４」といった番号、又は、「３４Ｒ」といった番号及びアルファベットの組み合わせのことである。なお、それぞれのストリップ３００には、機種等、上記以外の情報が記載されていても構わない。

管制支援装置１００は、出力部１０１、操作部１０２、制御部１０３を備える。

出力部１０１は、複数のエリア２１０を含む画面２００を出力する。エリア２１０として、具体的には、順序エリア２２１、占有エリア２２２、履歴エリア２２３等がある。本実施の形態では、順序エリア２２１の下に占有エリア２２２が配置され、占有エリア２２２の下に履歴エリア２２３が配置される。

順序エリア２２１は、第１滑走路と第２滑走路とのそれぞれの使用順序を管理するために、第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００とを当該使用順序に沿って同じ列に並べて表示するエリア２１０である。

本実施の形態では、順序エリア２２１の表示態様を変更することができる。具体的には、順序エリア２２１の表示態様は、第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００とを同じ列に並べて表示する態様から、第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００とを異なる列に並べて表示する態様に変更することができる。

占有エリア２２２は、第１滑走路と第２滑走路とのそれぞれの占有状態を管理するために、第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００とを表示するエリア２１０である。

本実施の形態では、占有エリア２２２の表示態様を選択することができる。具体的には、占有エリア２２２の表示態様は、第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００とを同じ列に並べて表示する態様と、第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００を表示する領域と第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００を表示する領域とに分割される態様とのいずれかに選択的に設定することができる。

履歴エリア２２３は、第１滑走路の使用を完了した移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用を完了した移動体のストリップ３００とを画面２００から消去するために、それらのストリップ３００が占有エリア２２２から移動されてくるエリア２１０である。履歴エリア２２３に移動されたストリップ３００は、履歴エリア２２３にそのまま表示されるのではなく、画面２００から消去される。

上記以外のエリア２１０については後述する。

操作部１０２は、出力部１０１により出力された画面２００における各種操作を受け付ける。操作部１０２により受け付けられる操作としては、追加操作、移動操作、消去操作、変更操作、選択操作等がある。

追加操作は、第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００とのいずれかを順序エリア２２１に追加する操作である。本実施の形態において、追加操作は、他のエリア２１０に表示されているストリップ３００を選択して順序エリア２２１に移動する操作である。なお、追加操作は、画面２００に表示されていない新たなストリップ３００を作成して順序エリア２２１に追加する操作であってもよい。

移動操作は、順序エリア２２１に表示されているストリップ３００を選択して占有エリア２２２に移動する操作である。

消去操作は、占有エリア２２２に表示されているストリップ３００を選択して消去する操作である。本実施の形態において、消去操作は、占有エリア２２２に表示されているストリップ３００を選択して履歴エリア２２３に移動する操作である。なお、消去操作は、占有エリア２２２に表示されているストリップ３００を選択してから消去ボタンを押下する等、履歴エリア２２３を用いない操作であってもよい。その場合、履歴エリア２２３は省略可能である。

本実施の形態では、ストリップ３００を同じエリア２１０内で移動することもできるし、ストリップ３００を異なるエリア２１０間で移動することもできる。即ち、ストリップ３００を移動する操作として、追加操作、移動操作、消去操作以外の操作も可能である。ストリップ３００を移動する操作は、任意の態様の操作であってよいが、本実施の形態では、ドラッグアンドドロップ操作であるとする。ドラッグアンドドロップ操作は、手指及びタッチペンのいずれでも行えるものとするが、さらに、マウスでも行えるようにしてよい。

変更操作は、順序エリア２２１の表示態様を変更する操作である。

選択操作は、占有エリア２２２の表示態様を選択する操作である。

変更操作及び選択操作は、任意の態様の操作であってよいが、本実施の形態では、それぞれ変更操作用のボタン及び選択操作用のボタンを押下する操作であるとする。各ボタンを押下する操作は、手指及びタッチペンのいずれでも行えるものとするが、さらに、マウスでも行えるようにしてよい。

制御部１０３は、第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００とを、順序エリア２２１に列の幅方向でずらして表示する。順序エリア２２１に表示されるストリップ３００が全て同じ列に並べられる場合、滑走路ごとに列の幅方向におけるストリップ３００の表示位置をずらすことで、どのストリップ３００がどの滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００であるかを区別しやすくなる。なお、列の幅方向におけるストリップ３００の表示位置をずらす代わりに、或いは、列の幅方向におけるストリップ３００の表示位置をずらすとともに、滑走路ごとにストリップ３００の見た目を変えてもよい。ストリップ３００の見た目を変える手法としては、ストリップ３００の文字、枠線、背景等の色を変えたり、ストリップ３００の文字、枠線等の太さを変えたり、ストリップ３００の枠線の種類を変えたりすることが考えられる。

制御部１０３は、操作部１０２により追加操作が受け付けられた場合、当該追加操作で追加されたストリップ３００を当該追加操作で指定された位置に表示する。このとき、制御部１０３は、必要に応じて、順序エリア２２１に既に表示されている他のストリップ３００の表示位置を調整する。本実施の形態では、制御部１０３は、追加操作で指定された位置及びその位置よりも上に表示していた他のストリップ３００の位置を１つずつ上にずらして表示する。これにより、滑走路の使用順序が変わることになる。ただし、追加操作で指定された位置よりも上に表示されていたストリップ３００がなければ、ストリップ３００が１つ追加されるだけで、滑走路の使用順序は変わらない。

制御部１０３は、操作部１０２により移動操作が受け付けられた場合、その移動操作で選択されたストリップ３００を順序エリア２２１から消去して占有エリア２２２に表示する。制御部１０３は、移動操作で選択されたストリップ３００を順序エリア２２１から消去した後、順序エリア２２１に表示されているストリップ３００の表示位置を調整する。具体的には、制御部１０３は、順序エリア２２１から消去したストリップ３００よりも列の後ろ側に表示されていたストリップ３００の位置を１つずつ列の前側にずらして表示する。本実施の形態では、順序エリア２２１で消去されたストリップ３００よりも上にあったストリップ３００が１つずつ下にずらして表示される。

制御部１０３は、操作部１０２により消去操作が受け付けられた場合、その消去操作で選択されたストリップ３００を占有エリア２２２から消去する。前述したように、このストリップ３００は、履歴エリア２２３に表示されるわけではなく、画面２００自体から消去される。制御部１０３は、消去したストリップ３００で識別される移動体の情報を、管制支援装置１００の外部のデータベース等で管理される履歴に追記する。

本実施の形態において、制御部１０３は、移動操作で選択されたストリップ３００を占有エリア２２２に表示する際に、占有エリア２２２をストリップ１つ分拡張する。そして、制御部１０３は、消去操作で選択されたストリップ３００を占有エリア２２２から消去する際に、占有エリア２２２を拡張した分縮小する。

制御部１０３は、操作部１０２により、ストリップ３００を順序エリア２２１の中で移動する操作、又は、ストリップ３００を占有エリア２２２以外のエリア２１０から順序エリア２２１に移動する操作が受け付けられた場合、移動対象となるストリップ３００を当該操作で指定された位置に表示する。このとき、制御部１０３は、その位置及びその位置よりも上に表示していた他のストリップ３００の位置を１つずつ上にずらして表示する。これにより、滑走路の使用順序が変わることになる。ストリップ３００を順序エリア２２１の中で移動する操作の場合、当該操作で移動対象となったストリップ３００の元の位置には、上下いずれかからずれてきた別のストリップ３００が表示されることになる。

制御部１０３は、操作部１０２により変更操作が受け付けられた場合、その変更操作に応じて、第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００とを順序エリア２２１で異なる列に並べて表示する。制御部１０３は、その後、操作部１０２により再び変更操作が受け付けられた場合は、その変更操作に応じて、第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００とを再び順序エリア２２１で同じ列に並べて表示する。

制御部１０３は、操作部１０２により選択操作が受け付けられた場合、その選択操作によって、第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００とを占有エリア２２２で同じ列に並べて表示するか、或いは、占有エリア２２２を、第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００を表示する領域と第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップ３００を表示する領域とに分割するかを変える。

図２から図５を参照して、画面２００の構成例を説明する。

図２の例は、ＬＣＬ席（飛行場管制席）用の画面２００の構成例である。この例において、画面２００は、第１管理エリア２１１、第１表示エリア２１２、任意配置エリア２１３、第２表示エリア２１４、第３表示エリア２１７、操作ボタンエリア２２０で構成されている。第１管理エリア２１１は、第１滑走路に相当する３４Ｌの滑走路を使用する移動体のストリップ３００と、第２滑走路に相当する３４Ｒの滑走路を使用する移動体のストリップ３００との両方を表示する。第１管理エリア２１１は、順序エリア２２１と占有エリア２２２と履歴エリア２２３とで構成されている。第１表示エリア２１２は、出発機のストリップ３００を表示するものと、出発機以外のストリップ３００を表示するものに分かれている。

図３の例は、図２の例における第１管理エリア２１１の表示態様が変更された画面２００の構成例である。この例において、第１管理エリア２１１は、３４Ｌの滑走路を使用する移動体のストリップ３００を表示するものと、３４Ｒの滑走路を使用する移動体のストリップ３００を表示するものに分かれている。それぞれの第１管理エリア２１１は、前述した順序エリア２２１と占有エリア２２２と履歴エリア２２３とで構成されている。

図４の例は、ＬＣＬ席及びＣＤ席（管制承認伝達席）を１人の管制官が担当するための画面２００の構成例である。この例において、画面２００は、第１管理エリア２１１、第１表示エリア２１２、任意配置エリア２１３、第２表示エリア２１４、第３表示エリア２１７、第４表示エリア２１８、操作ボタンエリア２２０で構成されている。図２の例と同じように、第１管理エリア２１１は、第１滑走路に相当する３４Ｌの滑走路を使用する移動体のストリップ３００と、第２滑走路に相当する３４Ｒの滑走路を使用する移動体のストリップ３００との両方を表示する。第１管理エリア２１１は、順序エリア２２１と占有エリア２２２と履歴エリア２２３とで構成されている。

図５の例は、ＬＣＬ席及びＧＮＤ席（地上管制席）及びＣＤ席、又は、ＬＣＬ席及びＧＮＤ席及びＦＤ席（フライトデータ席）及びＣＤ席を１人の管制官が担当するための画面２００の構成例である。この例において、画面２００は、第１管理エリア２１１、第１表示エリア２１２、任意配置エリア２１３、第２表示エリア２１４、第２管理エリア２１５、第３管理エリア２１６、第３表示エリア２１７、第４表示エリア２１８、操作ボタンエリア２２０で構成されている。図２の例と同じように、第１管理エリア２１１は、第１滑走路に相当する３４Ｌの滑走路を使用する移動体のストリップ３００と、第２滑走路に相当する３４Ｒの滑走路を使用する移動体のストリップ３００との両方を表示する。第１管理エリア２１１は、順序エリア２２１と占有エリア２２２と履歴エリア２２３とで構成されている。

図示していないが、図４及び図５の例における第１管理エリア２１１の表示態様も、図３の例と同じように変更することができる。即ち、第１管理エリア２１１を、３４Ｌの滑走路を使用する移動体のストリップ３００を表示するものと、３４Ｒの滑走路を使用する移動体のストリップ３００を表示するものに分けることができる。

第１管理エリア２１１は、管轄中の移動体の滑走路使用順序に沿ってストリップ３００を表示するエリア２１０である。第１管理エリア２１１にストリップ３００が表示される契機は、前述した追加操作によるストリップ３００の移動時である。第１管理エリア２１１は、縦方向のみにリサイズ可能であることが望ましい。

第１表示エリア２１２は、自席で管制前の移動体のストリップ３００を表示するエリア２１０である。第１表示エリア２１２にストリップ３００が表示される契機は、他席からストリップ３００が転送されたときか、或いは、到着機についてはＥＴＡ（到着予定時刻）、ＦＡＦ（最終進入フィックス）通過等の一定時間前、出発機については出発承認処理が完了したときである。第１表示エリア２１２は、縦方向のみにリサイズ可能であることが望ましい。

任意配置エリア２１３は、エアポートワークを実施する移動体のストリップ３００を表示するエリア２１０である。任意配置エリア２１３は、メモ内容を表示するエリア２１０でもある。任意配置エリア２１３にストリップ３００が表示される契機は、他のエリア２１０から任意配置エリア２１３へのストリップ３００の移動時である。任意配置エリア２１３は、縦横方向にリサイズ可能であることが望ましい。

第２表示エリア２１４は、ストリップ３００が保持する移動体の情報を表示するエリア２１０である。第２表示エリア２１４にストリップ３００が表示される契機は、他のエリア２１０から第２表示エリア２１４へのストリップ３００の移動時である。第２表示エリア２１４は、縦横方向にリサイズ可能であることが望ましい。

第２管理エリア２１５は、プッシュバック許可を出した出発機のストリップ３００を表示するエリア２１０である。第２管理エリア２１５にストリップ３００が表示される契機は、他のエリア２１０から第２管理エリア２１５へのストリップ３００の移動時である。第２管理エリア２１５は、縦方向のみにリサイズ可能であることが望ましい。

第３管理エリア２１６は、地上走行指示を出した航空機のストリップ３００を表示するエリア２１０である。第３管理エリア２１６にストリップ３００が表示される契機は、他のエリア２１０から第３管理エリア２１６へのストリップ３００の移動時である。第３管理エリア２１６は、縦方向のみにリサイズ可能であることが望ましい。

第３表示エリア２１７は、ＶＦＲ（有視界飛行方式）機又はスポット移動機がある場合、その航空機のストリップ３００を縮小表示するエリア２１０である。第３表示エリア２１７にストリップ３００が表示される契機は、ＥＴＡ又はＥＯＢＴ（移動開始予定時刻）の一定時間前である。第３表示エリア２１７は、縦横方向にリサイズ可能であることが望ましい。

第４表示エリア２１８は、出発承認処理を行う航空機のストリップ３００を表示するエリア２１０である。第４表示エリア２１８にストリップ３００が表示される契機は、ＥＯＢＴ、ＴＳＡＴ（スポット出発時刻）等の一定時間前である。第４表示エリア２１８は、リサイズ不可であることが望ましい。

操作ボタンエリア２２０は、ストリップ３００の表示がなく、ストリップ３００に対する操作、画面２００の制御操作等を行うためのボタン群を配置するエリア２１０である。操作ボタンエリア２２０は、リサイズ不可であることが望ましい。

図２から図５の例では、画面２００が３列に分割されているが、画面２００の分割数は、任意に設定することができる。また、各エリア２１０は、画面２００の任意の場所に任意の大きさで任意の順番に配置することができる。

本実施の形態では、第１管理エリア２１１、第１表示エリア２１２、任意配置エリア２１３、第２管理エリア２１５、第３管理エリア２１６、第３表示エリア２１７の中でストリップ３００を移動する操作が可能である。第１管理エリア２１１、第１表示エリア２１２、任意配置エリア２１３、第２管理エリア２１５、第３管理エリア２１６、第３表示エリア２１７のうち、いずれか１つのエリア２１０の中でストリップ３００を移動する操作が行われた場合、制御部１０３の処理によって、そのエリア２１０の中で移動対象のストリップ３００の表示位置が変更される。

また、本実施の形態では、第１管理エリア２１１、第１表示エリア２１２、任意配置エリア２１３、第２管理エリア２１５、第３管理エリア２１６、第３表示エリア２１７のうち、任意のエリア２１０の組み合わせの間でストリップ３００を移動する操作が可能である。第１管理エリア２１１、第１表示エリア２１２、任意配置エリア２１３、第２管理エリア２１５、第３管理エリア２１６、第３表示エリア２１７のうち、いずれか２つのエリア２１０の間でストリップ３００を移動する操作が行われた場合、制御部１０３の処理によって、移動元のエリア２１０から移動対象のストリップ３００が消去され、移動先のエリア２１０に移動対象のストリップ３００が表示される。

本実施の形態の変形例として、第１管理エリア２１１、第２管理エリア２１５、第３管理エリア２１６のうち、いずれか１つのエリア２１０から任意配置エリア２１３へストリップ３００を移動する操作が行われた場合、制御部１０３の処理によって、移動元のエリア２１０に表示されていた移動対象のストリップ３００が移動先である任意配置エリア２１３に表示されるとともに、その移動対象のストリップ３００が移動元のエリア２１０で消去されず、コピー元ストリップに変更されるようにしてもよい。コピー元ストリップは、同じエリア２１０内に表示されている他のストリップ３００、即ち、通常のストリップ３００よりも目立たない態様で表示される。

この変形例において、任意配置エリア２１３から第１管理エリア２１１、第２管理エリア２１５、第３管理エリア２１６のうち、いずれか１つのエリア２１０へストリップ３００を移動する操作が行われた場合、制御部１０３の処理によって、移動元である任意配置エリア２１３から移動対象のストリップ３００が消去され、移動先のエリア２１０に通常のストリップ３００が表示される。このとき、移動対象のストリップ３００と同じ移動体に対応するコピー元ストリップが、操作で指定された移動先の位置に存在していれば、制御部１０３の処理によって、そのコピー元ストリップが通常のストリップ３００に変更される。移動対象のストリップ３００と同じ移動体に対応するコピー元ストリップが、操作で指定された移動先の位置とは異なる位置又は異なるエリア２１０に存在していれば、制御部１０３の処理によって、そのコピー元ストリップが消去され、指定された移動先の位置に通常のストリップ３００が表示される。

＊＊＊動作の説明＊＊＊
図６を参照して、管制支援装置１００の動作を説明する。管制支援装置１００の動作は、本実施の形態に係る管制支援方法に相当する。管制支援装置１００の動作は、本実施の形態に係る管制支援プログラムの処理手順に相当する。即ち、管制制御プログラムは、図６のＳ１１〜Ｓ１７の処理をコンピュータに実行させる。

Ｓ１１において、操作部１０２は、出力部１０１により出力されている画面２００上で、ユーザである管制官による操作を受け付ける。

Ｓ１１で受け付けられた操作が追加操作である場合、フローはＳ１２に進む。

Ｓ１２において、制御部１０３は、Ｓ１１の追加操作で選択されたストリップ３００を移動元のエリア２１０から消去し、移動先である順序エリア２２１の中で、Ｓ１１の追加操作で指定された位置に表示する。制御部１０３は、必要があれば、順序エリア２２１に表示されていた他のストリップ３００の表示位置を調整する。また、制御部１０３は、Ｓ１１の追加操作で選択されたストリップ３００を消去した後、必要があれば、移動元のエリア２１０に表示されているストリップ３００の表示位置を調整する。

ここで、図７を参照して、追加操作による画面２００の遷移例を説明する。

図７の例において、画面２００は、ＬＣＬ席用のものであり、図２の例と同じように構成されている。

図７の上側に示した状態において、画面２００の順序エリア２２１には、下から順番に、コールサイン「ＡＲＶ０１２」が記載された到着機のストリップ３００、コールサイン「ＡＲＶ００１」が記載された到着機のストリップ３００、コールサイン「ＡＲＶ００２」が記載された到着機のストリップ３００、コールサイン「ＤＥＰ００３」が記載された出発機のストリップ３００、コールサイン「ＡＲＶ００４」が記載された到着機のストリップ３００、コールサイン「ＤＥＰ００５」が記載された出発機のストリップ３００が表示されている。順序エリア２２１の左端に寄せて配置された「ＡＲＶ００１」、「ＡＲＶ００４」、「ＤＥＰ００５」のストリップ３００には、滑走路の名称「３４Ｌ」が記載されている。一方、順序エリア２２１の右端に寄せて配置された「ＡＲＶ０１２」、「ＡＲＶ００２」、「ＤＥＰ００３」のストリップ３００には、滑走路の名称「３４Ｒ」が記載されている。このことから、「ＡＲＶ００１」、「ＡＲＶ００４」、「ＤＥＰ００５」の航空機が３４Ｌの滑走路を順番に使用する予定であり、「ＡＲＶ０１２」、「ＡＲＶ００２」、「ＤＥＰ００３」の航空機が３４Ｒの滑走路を順番に使用する予定であることがわかる。

画面２００の占有エリア２２２には、コールサイン「ＤＥＰ０１３」が記載された出発機のストリップ３００が表示されている。「ＤＥＰ０１３」のストリップ３００には、滑走路の名称「３４Ｌ」が記載されている。このことから、「ＤＥＰ０１３」の航空機が３４Ｌの滑走路を使用中であるか、或いは、少なくとも３４Ｌの滑走路の使用許可を与えられていることがわかる。

画面２００の第１表示エリア２１２には、コールサイン「ＤＥＰ００６」が記載された出発機のストリップ３００が表示されている。「ＤＥＰ００６」のストリップ３００には、滑走路の名称「３４Ｒ」が記載されている。このことから、「ＤＥＰ００６」の航空機が３４Ｒの滑走路手前に到達しており、滑走路使用順序の確定を待っていることがわかる。

第１表示エリア２１２に表示された「ＤＥＰ００６」のストリップ３００は、滑走路使用順序の確定とともにＬＣＬ席の管制官が行うドラッグアンドドロップ操作によって、順序エリア２２１に移動される。「ＤＥＰ００６」のストリップ３００がドロップされた位置は、順序エリア２２１における「ＤＥＰ００５」のストリップ３００よりも上の位置であるとする。このドラッグアンドドロップ操作は、追加操作に該当する。追加操作によって、画面２００は、図７の上側に示した状態から図７の下側に示した状態に遷移する。

図７の下側に示した状態において、「ＤＥＰ００６」のストリップ３００は、第１表示エリア２１２から消去され、順序エリア２２１でドロップされた位置、即ち、追加操作で指定された位置に表示されている。具体的には、「ＤＥＰ００６」のストリップ３００は、順序エリア２２１で「ＤＥＰ００５」のストリップ３００よりも上の位置、即ち、最も上の位置に表示されている。このことから、「ＤＥＰ００６」の航空機が、「ＡＲＶ００２」、「ＤＥＰ００３」の航空機の後に３４Ｒの滑走路を使用する予定であることがわかる。なお、「ＤＥＰ００６」のストリップ３００が「ＤＥＰ００５」のストリップ３００よりも上にあることを、「ＤＥＰ００６」の航空機が３４Ｒの滑走路を使用する予定の時刻が、「ＤＥＰ００５」の航空機が３４Ｌの滑走路を使用する予定の時刻よりも後であると解釈するかどうかは任意である。即ち、複数の滑走路のそれぞれを使用する移動体の間で、滑走路を使用する予定の時刻の先後関係を管理するかどうかは適宜決めることができる。本実施の形態では、少なくとも同じ滑走路を使用する移動体の間で、滑走路を使用する予定の時刻の先後関係を管理できればよい。

「ＤＥＰ００６」のストリップ３００は、３４Ｒの滑走路を使用する予定の航空機のストリップ３００であるため、順序エリア２２１の右端に寄せて配置されている。

Ｓ１１で受け付けられた操作が移動操作である場合、フローはＳ１３に進む。

Ｓ１３において、制御部１０３は、占有エリア２２２をストリップ１つ分拡張する。そして、制御部１０３は、Ｓ１１の移動操作で選択されたストリップ３００を順序エリア２２１から消去して占有エリア２２２に表示する。制御部１０３は、Ｓ１１の移動操作で選択されたストリップ３００を消去した後、順序エリア２２１に表示されているストリップ３００の表示位置を調整する。

ここで、図８を参照して、移動操作による画面２００の遷移例を説明する。

図８の例において、画面２００は、図７の例と同じＬＣＬ席用のものである。

図８の上側に示した状態は、図７の下側に示した状態と同じである。

順序エリア２２１に表示された「ＡＲＶ０１２」のストリップ３００は、滑走路の使用許可の発出とともにＬＣＬ席の管制官が行うドラッグアンドドロップ操作によって、占有エリア２２２に移動される。このドラッグアンドドロップ操作は、移動操作に該当する。移動操作によって、画面２００は、図８の上側に示した状態から図８の下側に示した状態に遷移する。

図８の下側に示した状態において、「ＡＲＶ０１２」のストリップ３００は、順序エリア２２１から消去され、占有エリア２２２に表示されている。このことから、「ＡＲＶ０１２」の航空機が、現在、３４Ｒの滑走路を使用中であるか、或いは、少なくとも３４Ｒの滑走路の使用許可を与えられていることがわかる。

占有エリア２２２は、順序エリア２２１のある上端側がストリップ１つ分拡張されている。順序エリア２２１は、占有エリア２２２のある下端側が、占有エリア２２２が拡張された分縮小されている。このため、順序エリア２２１における「ＡＲＶ００１」、「ＡＲＶ００２」、「ＤＥＰ００３」、「ＡＲＶ００４」、「ＤＥＰ００５」、「ＤＥＰ００６」のストリップ３００の表示位置が移動操作の前後で変わっていない。このように、本実施の形態では、移動操作で移動されるストリップ３００の表示位置のみが変わり、他のストリップ３００の表示位置は変わらない。よって、管制官が画面２００の表示内容の変化に気を取られにくく、集中力を維持しやすくなる。

なお、順序エリア２２１から移動されたストリップ３００が順序エリア２２１の一番下に表示されていたストリップ３００でない場合は、移動されたストリップ３００よりも下に表示されていたストリップ３００は移動操作の後、１つずつ下にずらして表示される。しかし、この場合も、移動操作で移動されるストリップ３００よりも上に表示されていたストリップ３００の表示位置は変わらない。

Ｓ１１で受け付けられた操作が消去操作である場合、フローはＳ１４に進む。

Ｓ１４において、制御部１０３は、Ｓ１１の消去操作で選択されたストリップ３００を占有エリア２２２から消去する。制御部１０３は、消去したストリップ３００で識別される移動体の情報を、前述した履歴に追記する。そして、制御部１０３は、占有エリア２２２をストリップ１つ分縮小する。

ここで、図９を参照して、消去操作による画面２００の遷移例を説明する。

図９の例において、画面２００は、図７及び図８の例と同じＬＣＬ席用のものである。

図９の上側に示した状態は、図８の下側に示した状態と同じである。

占有エリア２２２に表示された「ＤＥＰ０１３」のストリップ３００は、航空機の離陸後にＬＣＬ席の管制官が行うドラッグアンドドロップ操作によって、履歴エリア２２３に移動される。このドラッグアンドドロップ操作は、消去操作に該当する。消去操作によって、画面２００は、図９の上側に示した状態から図９の下側に示した状態に遷移する。

図９の下側に示した状態において、「ＤＥＰ０１３」のストリップ３００は、占有エリア２２２から消去され、画面２００のどこにも表示されていない。このことから、「ＤＥＰ０１３」の航空機が、３４Ｌの滑走路の使用を完了したことがわかる。

占有エリア２２２は、順序エリア２２１のある上端側がストリップ１つ分縮小されている。順序エリア２２１は、占有エリア２２２のある下端側が、占有エリア２２２が縮小された分拡張されている。このため、順序エリア２２１における「ＡＲＶ００１」、「ＡＲＶ００２」、「ＤＥＰ００３」、「ＡＲＶ００４」、「ＤＥＰ００５」、「ＤＥＰ００６」のストリップ３００が１つずつ下にずらして表示されている。よって、順序エリア２２１の上部にストリップ３００を追加するスペースができる。

Ｓ１１で受け付けられた操作が追加操作、移動操作、消去操作を除く、ストリップ３００を移動する操作である場合、フローはＳ１５に進む。

Ｓ１５において、制御部１０３は、Ｓ１１の操作で指定された移動先のエリア２１０が移動元のエリア２１０と同じであれば、そのエリア２１０の中で、Ｓ１１の操作で選択されたストリップ３００の表示位置を変更するとともに、必要があれば、その変更に合わせて他のストリップ３００の表示位置を調整する。制御部１０３は、Ｓ１１の操作で指定された移動先のエリア２１０が移動元のエリア２１０と異なっていれば、Ｓ１１の操作で選択されたストリップ３００を移動元のエリア２１０から消去し、移動先のエリア２１０の中で、Ｓ１１の操作で指定された位置に表示する。制御部１０３は、必要があれば、移動先のエリア２１０に表示されていた他のストリップ３００の表示位置を調整する。また、制御部１０３は、Ｓ１１の操作で選択されたストリップ３００を消去した後、必要があれば、移動元のエリア２１０に表示されているストリップ３００の表示位置を調整する。

Ｓ１１で受け付けられた操作が変更操作である場合、フローはＳ１６に進む。

Ｓ１６において、制御部１０３は、Ｓ１１の変更操作に応じて、順序エリア２２１の表示態様を切り替える。

ここで、図１０を参照して、変更操作による画面２００の遷移例を説明する。

図１０の例において、画面２００は、図７から図９の例と同じＬＣＬ席用のものである。

図１０の上側に示した状態は、図８の下側に示した状態と同じである。

任意のタイミングでＬＣＬ席の管制官が行う、変更操作用のボタンを押下する操作によって、画面２００は、図１０の上側に示した状態から図１０の下側に示した状態に遷移する。なお、画面２００は、変更操作用のボタンを押下する操作が再度行われれば、元の状態に戻る。

図１０の下側に示した状態において、画面２００の第１管理エリア２１１は、図３の例と同じように、３４Ｌの滑走路を使用する移動体のストリップ３００を表示するものと、３４Ｒの滑走路を使用する移動体のストリップ３００を表示するものに分かれている。

画面２００の左から１列目、上から２段目の第１管理エリア２１１において、順序エリア２２１には、下から順番に、「ＡＲＶ００１」、「ＡＲＶ００４」、「ＤＥＰ００５」のストリップ３００が表示されている。占有エリア２２２には、「ＤＥＰ０１３」のストリップ３００が表示されている。このことから、変更操作が行われる前と同じように、「ＡＲＶ００１」、「ＡＲＶ００４」、「ＤＥＰ００５」の航空機が３４Ｌの滑走路を順番に使用する予定であり、「ＤＥＰ０１３」の航空機が３４Ｌの滑走路を使用中であるか、或いは、少なくとも３４Ｌの滑走路の使用許可を与えられていることがわかる。

画面２００の左から３列目、上から２段目の第１管理エリア２１１において、順序エリア２２１には、下から順番に、「ＡＲＶ００２」、「ＤＥＰ００３」、「ＤＥＰ００６」のストリップ３００が表示されている。占有エリア２２２には、「ＡＲＶ０１２」のストリップ３００が表示されている。このことから、変更操作が行われる前と同じように、「ＡＲＶ００２」、「ＤＥＰ００３」、「ＤＥＰ００６」の航空機が３４Ｒの滑走路を順番に使用する予定であり、「ＡＲＶ０１２」の航空機が３４Ｒの滑走路を使用中であるか、或いは、少なくとも３４Ｒの滑走路の使用許可を与えられていることがわかる。

Ｓ１１で受け付けられた操作が選択操作である場合、フローはＳ１７に進む。

Ｓ１７において、制御部１０３は、Ｓ１１の選択操作に応じて、占有エリア２２２の表示態様を切り替える。

ここで、図１１を参照して、選択操作による画面２００の遷移例を説明する。

図１１の例において、画面２００は、図７から図１０の例と同じＬＣＬ席用のものである。

図１１の上側に示した状態は、図８の下側に示した状態と同じである。

任意のタイミングでＬＣＬ席の管制官が行う、選択操作用のボタンを押下する操作によって、画面２００は、図１１の上側に示した状態から図１１の下側に示した状態に遷移する。なお、画面２００は、選択操作用のボタンを押下する操作が再度行われれば、元の状態に戻る。

図１１の下側に示した状態において、画面２００の順序エリア２２１は、選択操作が行われる前と同じである。一方、画面２００の占有エリア２２２は、３４Ｌの滑走路を使用する移動体のストリップ３００を表示する領域と、３４Ｒの滑走路を使用する移動体のストリップ３００を表示する領域に分かれている。具体的には、一方の占有エリア２２２には、「ＤＥＰ０１３」のストリップ３００が表示されている。そして、他方の占有エリア２２２には、「ＡＲＶ０１２」のストリップ３００が表示されている。このことから、選択操作が行われる前と同じように、「ＤＥＰ０１３」の航空機が３４Ｌの滑走路を使用中であるか、或いは、少なくとも３４Ｌの滑走路の使用許可を与えられており、「ＡＲＶ０１２」の航空機が３４Ｒの滑走路を使用中であるか、或いは、少なくとも３４Ｒの滑走路の使用許可を与えられていることがわかる。

以上説明したように、本実施の形態では、１本しか滑走路を有していない空港に対する考慮をしつつ、第１管理エリア２１１を複数滑走路の管理及びストリップ３００の表示が可能な方式を採用している。１本しか滑走路を有していない空港に対する考慮とは、管制支援装置１００が、１つの滑走路を使用する移動体のストリップ３００のみを表示してもよいように構成されているということである。即ち、本実施の形態は、第１滑走路と第２滑走路との２本の滑走路を有する空港の管制だけでなく、前述したように、３本以上の滑走路を有する空港の管制にも適用可能であり、さらに、ここで述べているように、１本の滑走路のみを有する空港の管制にも適用可能である。

本実施の形態が、空港面センサを有する空港の管制に適用される場合は、空港面センサからの情報に基づき、自動で移動体のストリップ３００を占有エリア２２２に表示する機能を付加してもよい。特に、滑走路を横断する移動体のストリップ３００を自動的に占有エリア２２２に表示することで、安全性を確保しつつ、管制官によるストリップ３００への入力作業の負荷を低減させることができる。

本実施の形態では、第１管理エリア２１１の順序エリア２２１及び占有エリア２２２において、複数の滑走路に対応した管理及びストリップ３００の表示が行われる。それぞれの移動体が使用する滑走路は、ストリップ３００上に表示されることで、判別可能となる。管制官によるストリップ３００への入力を最小限にするため、ストリップ３００に滑走路の情報等を記載する操作は、スタンプ操作により実現されることが望ましい。

多くの離着陸する航空機を扱う大規模空港に対応して、第１管理エリア２１１の拡張表示の機能を付加してもよい。具体的には、画面２００の１列に配置されている第１管理エリア２１１を２列に拡張するといった機能を付加することが考えられる。拡張した部分には、スクロールバーを設けて、表示可能な領域に収まる数よりも多くのストリップ３００を追加できるようにしてもよい。

出発機の経路と到着機の経路とが交差するエリアをハザードエリアとし、ハザードエリアの注意喚起をストリップ３００上で表示する機能を付加してもよい。具体的には、互いの経路が交差する出発機及び到着機の２つのストリップ３００が占有エリア２２２に表示される場合に、両方のストリップ３００のコールサインを目立つ色でハイライト表示することが考えられる。

＊＊＊効果の説明＊＊＊
本実施の形態では、第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００と第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップ３００とが同じ列に並べて表示される。このため、本実施の形態によれば、複数の滑走路の状況を把握しやすくなる。

本実施の形態では、複数の滑走路に関係する移動体を１つエリア２１０で把握することが可能となる。そのため、管制業務の安全性がより一層向上する。特定官署に特化した表示及び管理ではないため、システム構築上で共通化が可能となる。

本実施の形態では、複数滑走路表示を２パターン用意し、表示切り替えを運用中に可能とすることで、滑走路が１本の空港に対する考慮をしつつ、滑走路が複数本の空港にて滑走路の運用形態が変更になっても対応可能な表示を実現することができる。

順序エリア２２１において、異なる滑走路に対応するストリップ３００を同じ列に並べて表示する場合には、複数の滑走路の状況を把握しやすくなる。一方、滑走路ごとにストリップ３００を異なる列に並べて表示する場合には、複数の滑走路の状況を比較しやすくなる。

占有エリア２２２において、異なる滑走路に対応するストリップ３００を同じ領域に表示する場合には、複数の滑走路の間でも、滑走路の使用の先後関係を管理することが可能になる。一方、滑走路ごとにストリップ３００を異なる領域に分けて表示する場合には、それぞれの滑走路の状況を区別して把握しやすくなる。

以下では、図１２を参照して、本発明の実施の形態に係る管制支援装置１００のハードウェア構成例を説明する。

管制支援装置１００は、コンピュータである。管制支援装置１００は、プロセッサ９０１、補助記憶装置９０２、メモリ９０３、通信装置９０４、入力インタフェース９０５、ディスプレイインタフェース９０６といったハードウェアを備える。プロセッサ９０１は、信号線９１０を介して他のハードウェアと接続され、これら他のハードウェアを制御する。入力インタフェース９０５は、入力装置９０７に接続されている。ディスプレイインタフェース９０６は、ディスプレイ９０８に接続されている。

プロセッサ９０１は、プロセッシングを行うＩＣ（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ・Ｃｉｒｃｕｉｔ）である。プロセッサ９０１は、例えば、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ・Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ・Ｕｎｉｔ）、ＤＳＰ（Ｄｉｇｉｔａｌ・Ｓｉｇｎａｌ・Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）、又は、ＧＰＵ（Ｇｒａｐｈｉｃｓ・Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ・Ｕｎｉｔ）である。

補助記憶装置９０２は、例えば、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ・Ｏｎｌｙ・Ｍｅｍｏｒｙ）、フラッシュメモリ、又は、ＨＤＤ（Ｈａｒｄ・Ｄｉｓｋ・Ｄｒｉｖｅ）である。

メモリ９０３は、例えば、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ・Ａｃｃｅｓｓ・Ｍｅｍｏｒｙ）である。

通信装置９０４は、データを受信するレシーバ９２１及びデータを送信するトランスミッタ９２２を含む。通信装置９０４は、例えば、通信チップ又はＮＩＣ（Ｎｅｔｗｏｒｋ・Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ・Ｃａｒｄ）である。

入力インタフェース９０５は、入力装置９０７のケーブル９１１が接続されるポートである。入力インタフェース９０５は、例えば、ＵＳＢ（Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ・Ｓｅｒｉａｌ・Ｂｕｓ）端子である。

ディスプレイインタフェース９０６は、ディスプレイ９０８のケーブル９１２が接続されるポートである。ディスプレイインタフェース９０６は、例えば、ＵＳＢ端子又はＨＤＭＩ（登録商標）（Ｈｉｇｈ・Ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎ・Ｍｕｌｔｉｍｅｄｉａ・Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）端子である。

入力装置９０７は、例えば、マウス、タッチペン、キーボード、又は、タッチパネルである。操作部１０２は、入力装置９０７を用いて行われる操作を受け付ける。

ディスプレイ９０８は、例えば、ＬＣＤ（Ｌｉｑｕｉｄ・Ｃｒｙｓｔａｌ・Ｄｉｓｐｌａｙ）である。出力部１０１は、ディスプレイ９０８に画面２００を出力する。

補助記憶装置９０２には、出力部１０１、操作部１０２、制御部１０３といった「部」の機能を実現するプログラムが記憶されている。このプログラムは、メモリ９０３にロードされ、プロセッサ９０１に読み込まれ、プロセッサ９０１によって実行される。補助記憶装置９０２には、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ・Ｓｙｓｔｅｍ）も記憶されている。ＯＳの少なくとも一部がメモリ９０３にロードされ、プロセッサ９０１はＯＳを実行しながら、「部」の機能を実現するプログラムを実行する。

図１２では、１つのプロセッサ９０１が示されているが、管制支援装置１００が複数のプロセッサ９０１を備えていてもよい。そして、複数のプロセッサ９０１が「部」の機能を実現するプログラムを連携して実行してもよい。

「部」の処理の結果を示す情報やデータや信号値や変数値は、補助記憶装置９０２、メモリ９０３、又は、プロセッサ９０１内のレジスタ又はキャッシュメモリに記憶される。

「部」を「サーキットリ」で提供してもよい。また、「部」を「回路」又は「工程」又は「手順」又は「処理」に読み替えてもよい。「回路」及び「サーキットリ」は、プロセッサ９０１だけでなく、ロジックＩＣ、ＧＡ（Ｇａｔｅ・Ａｒｒａｙ）、ＡＳＩＣ（Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ・Ｓｐｅｃｉｆｉｃ・Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ・Ｃｉｒｃｕｉｔ）、ＦＰＧＡ（Ｆｉｅｌｄ−Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ・Ｇａｔｅ・Ａｒｒａｙ）といった他の種類の処理回路をも包含する概念である。

以上、本発明の実施の形態について説明したが、この実施の形態を部分的に実施しても構わない。例えば、この実施の形態の説明において「部」として説明するもののうち、いずれか１つのみを採用してもよいし、いくつかの任意の組み合わせを採用してもよい。なお、本発明は、この実施の形態に限定されるものではなく、必要に応じて種々の変更が可能である。

１００ 管制支援装置、１０１ 出力部、１０２ 操作部、１０３ 制御部、２００ 画面、２１０ エリア、２１１ 第１管理エリア、２１２ 第１表示エリア、２１３ 任意配置エリア、２１４ 第２表示エリア、２１５ 第２管理エリア、２１６ 第３管理エリア、２１７ 第３表示エリア、２１８ 第４表示エリア、２２０ 操作ボタンエリア、２２１ 順序エリア、２２２ 占有エリア、２２３ 履歴エリア、３００ ストリップ、９０１ プロセッサ、９０２ 補助記憶装置、９０３ メモリ、９０４ 通信装置、９０５ 入力インタフェース、９０６ ディスプレイインタフェース、９０７ 入力装置、９０８ ディスプレイ、９１０ 信号線、９１１ ケーブル、９１２ ケーブル、９２１ レシーバ、９２２ トランスミッタ。

Claims (11)

1. 移動体を識別する票であるストリップを表示して、空港の第１滑走路と第２滑走路とのそれぞれを使用する移動体の管制を支援する管制支援装置であって、
   前記第１滑走路と前記第２滑走路とのそれぞれの使用順序を管理するために、前記第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップとを当該使用順序に沿って同じ列に並べて表示する順序エリアと、前記第１滑走路と前記第２滑走路とのそれぞれの占有状態を管理するために、前記第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップとを表示する占有エリアとを含む画面を出力する出力部と、
   前記順序エリアに表示されているストリップを選択して前記占有エリアに移動する移動操作を受け付ける操作部と、
   前記操作部により受け付けられた移動操作で選択されたストリップを前記順序エリアから消去して前記占有エリアに表示する制御部と
   を備える管制支援装置。
2. 前記制御部は、前記第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップとを、前記順序エリアに列の幅方向でずらして表示する、請求項１に記載の管制支援装置。
3. 前記制御部は、前記第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップとを前記占有エリアで同じ列に並べて表示する、請求項１又は２に記載の管制支援装置。
4. 前記制御部は、前記占有エリアを、前記第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップを表示する領域と前記第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップを表示する領域とに分割する、請求項１又は２に記載の管制支援装置。
5. 前記操作部は、前記占有エリアの表示態様を選択する選択操作を受け付け、
   前記制御部は、前記操作部により受け付けられた選択操作によって、前記第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップとを前記占有エリアで同じ列に並べて表示するか、或いは、前記占有エリアを、前記第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップを表示する領域と前記第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップを表示する領域とに分割するかを変える、請求項１又は２に記載の管制支援装置。
6. 前記操作部は、前記順序エリアの表示態様を変更する変更操作を受け付け、
   前記制御部は、前記操作部により受け付けられた変更操作に応じて、前記第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップとを前記順序エリアで異なる列に並べて表示する、請求項１から５のいずれか１項に記載の管制支援装置。
7. 前記操作部は、前記占有エリアに表示されているストリップを選択して消去する消去操作を受け付け、
   前記制御部は、前記移動操作で選択されたストリップを前記占有エリアに表示する際に、前記占有エリアをストリップ１つ分拡張し、前記操作部により受け付けられた消去操作で選択されたストリップを前記占有エリアから消去する際に、前記占有エリアを拡張した分縮小する、請求項１から６のいずれか１項に記載の管制支援装置。
8. 前記制御部は、前記移動操作で選択されたストリップを前記順序エリアから消去した後、前記順序エリアに表示されているストリップの表示位置を調整する、請求項１から７のいずれか１項に記載の管制支援装置。
9. 前記第１滑走路と前記第２滑走路とのそれぞれを使用する移動体は、航空機と車両との少なくともいずれかである、請求項１から８のいずれか１項に記載の管制支援装置。
10. 移動体を識別する票であるストリップを表示して、空港の第１滑走路と第２滑走路とのそれぞれを使用する移動体の管制を支援する管制支援方法であって、
    出力部が、前記第１滑走路と前記第２滑走路とのそれぞれの使用順序を管理するために、前記第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップとを当該使用順序に沿って同じ列に並べて表示する順序エリアと、前記第１滑走路と前記第２滑走路とのそれぞれの占有状態を管理するために、前記第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップとを表示する占有エリアとを含む画面を出力し、
    操作部が、前記順序エリアに表示されているストリップを選択して前記占有エリアに移動する移動操作を受け付け、
    制御部が、前記操作部により受け付けられた移動操作で選択されたストリップを前記順序エリアから消去して前記占有エリアに表示する管制支援方法。
11. 移動体を識別する票であるストリップを表示して、空港の第１滑走路と第２滑走路とのそれぞれを使用する移動体の管制を支援する管制支援プログラムであって、
    コンピュータに、
    前記第１滑走路と前記第２滑走路とのそれぞれの使用順序を管理するために、前記第１滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を待っている移動体のストリップとを当該使用順序に沿って同じ列に並べて表示する順序エリアと、前記第１滑走路と前記第２滑走路とのそれぞれの占有状態を管理するために、前記第１滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップと前記第２滑走路の使用許可を与えられた移動体のストリップとを表示する占有エリアとを含む画面を出力する処理と、
    前記順序エリアに表示されているストリップを選択して前記占有エリアに移動する移動操作を受け付ける処理と、
    前記移動操作で選択されたストリップを前記順序エリアから消去して前記占有エリアに表示する処理と
    を実行させる管制支援プログラム。

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