JP2016127621A - モータ - Google Patents
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Abstract
Description
以下、実施形態について図面を参照しつつ説明する。図中同一及び相当する構成については同一の符号を付し、同じ説明を繰り返さない。説明の便宜上、各図において、構成を簡略化又は模式化して示したり、一部の構成を省略して示したりする場合がある。
(全体構成)
図1に示すように、モータ10は、モータハウジング1と、モータ本体2と、制振部材3とを備える。
次に、上述のように構成された制振部材3の機能を説明する。
以上のように、第1実施形態において、制振部材3の拘束層32は、樹脂及び/又はエラストマを用いて構成され、柔軟性を有する。よって、制振部材3の制振層31をモータハウジング1に良好に接着させることができる。これにより、モータハウジング1と拘束層32との間で制振層31がずれせん断変形しやすくなり、振動エネルギーを熱エネルギーに効率よく変換できる。その結果、モータハウジング1の振動を抑制することができ、固体伝搬音を低減させることができる。
図4に示すように、第2実施形態に係るモータ20は、制振部材6を備える。制振部材6は、第1実施形態に係る制振部材3と異なる構成を有する。モータ20は、制振部材6を除き、第1実施形態に係るモータ10と同じ構成を有する。
第2実施形態に係るモータ20では、モータハウジング1の底部12のうち、駆動軸21の軸方向の一端及び軸受51が位置する周囲に形成される凹部121は、制振部材6によって覆われない。このため、モータハウジング1と制振部材6との間に空気による断熱層が形成されることなく、駆動軸21及び軸受51で発生する熱が底部12から放散しやすくなる。よって、モータハウジング1の放熱性をより向上させることができる。
以上、各実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。
(実施例1)
実施例1に係る制振部材として、第1実施形態に係る円板状の制振部材3(図1)と同様の構成を有する制振部材を準備した。当該制振部材の制振層は、アクリル樹脂で構成されている。当該制振部材の拘束層は、硫酸バリウムが配合されたポリ塩化ビニルで構成されている。拘束層における硫酸バリウムの含有率は、49〜54重量%とした。拘束層の比重は2.4、拘束層の熱伝導率は0.56W/mKとした。
常温下(20℃付近)、高温下(90℃付近)、及び低温下(−40℃付近)各々において、制振部材を貼り付けていないモータハウジングを吊るして打撃し、発生音を計測した。
図6、図7、及び図8に、それぞれ、常温下、高温下、及び低温下における発生音の計測結果を示す。図6、図7、及び図8に示すように、どの温度域においても、実施例1の計測音の方が比較例1の計測音よりも小さい。よって、実施例1に係る制振部材によれば、温度域にかかわらず、モータハウジングの固体伝搬音を低減できることがわかる。
(実施例2)
図9に示すように、電動ポンプ30(株式会社ジェイテクト製、品番:JF201−00250A)を準備した。モータハウジング1の底部12に実施例2に係る制振部材を貼り付けた。実施例2に係る制振部材は、第2実施形態に係る環状の制振部材6(図4)と同様の構成を有する。当該制振部材の制振層は、アクリル樹脂で構成されている。当該制振部材の拘束層は、硫酸バリウムが配合されたポリ塩化ビニルで構成されている。拘束層における硫酸バリウムの含有率は、49〜54重量%とした。拘束層の比重は2.4、拘束層の熱伝導率は0.56W/mKとした。
実施例2と同様の方法及び試験条件で、電動ポンプ30における発生音を計測した。ただし、比較例2では、モータハウジング1の底部12に制振部材を貼り付けなかった。
実施例2及び比較例2において計測された各発生音について、1/3オクターブ解析及びトラッキング解析(次数成分:歯車かみ合い1次成分、歯車かみ合い2次成分)を行った。
(実施例3)
図10に示すように、厚さ1.6mmの鋼板7と、制振部材8とを準備した。第1及び第2実施形態に係る制振部材3,6の(図1及び図4)と同様、制振層81及び拘束層82を有する。制振層81は、アクリル樹脂で構成されている。拘束層82は、硫酸バリウムが配合されたポリ塩化ビニルで構成されている。拘束層82における硫酸バリウムの含有率は、49〜54重量%とした。拘束層82の比重は2.4、拘束層82の熱伝導率は0.56W/mKとした。
比較例3では、鋼板7に制振部材8を貼り付けなかった。一定時間、ヒータ9に通電し、制振部材8が貼り付けられていない鋼板7をヒータ9によって加熱した。ヒータ9が通電されている間、計測点P2の温度を継続して計測した。
図11に、ヒータ9が通電されている間に計測された計測点P2の温度を示す。図11に示すように、ヒータ9への通電時間を通じて、実施例3の計測温度は、比較例3の計測温度よりも小さい。よって、制振部材8が放熱効果を奏することがわかる。つまり、従来の制振部材がモータハウジング内の温度を上昇させていたのに対し、制振部材8は、モータハウジング内の温度を下げることができることがわかる。
1:モータハウジング
11:円筒部
12:底部
2:モータ本体
3,6,8:制振部材
31,61,81:制振層
32,62,82:拘束層
63:開孔
Claims (6)
- 駆動軸を有するモータ本体と、
前記モータ本体を収容するモータハウジングと、
前記モータハウジングの外面上に配置される制振部材と、
を備え、
前記制振部材は、
有機高分子材料によって構成され、前記モータハウジングの外面に接着する制振層と、
無機化合物が配合された樹脂及び/又はエラストマによって構成され、前記制振層上に配置される拘束層と、
を含む、モータ。 - 請求項1に記載のモータであって、
前記樹脂は、ポリ塩化ビニルである、モータ。 - 請求項1又は2に記載のモータであって、
前記無機化合物は、硫酸バリウムを含む、モータ。 - 請求項1から3のいずれか1項に記載のモータであって、
前記拘束層の熱伝導率は、0.5W/mK以上である、モータ。 - 請求項1から4のいずれか1項に記載のモータであって、
前記拘束層の比重は、2.0以上且つ2.5以下である、モータ。 - 請求項1から5のいずれか1項に記載のモータであって、
前記モータハウジングは、
円筒部と、
前記円筒部の軸方向の一端を封鎖する底部と、
を有し、
前記制振部材は、中央部に開孔を有し、
前記制振部材は、前記底部において、前記開孔が前記駆動軸の軸方向の一端と対向する位置に配置される、モータ。
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