JP2016121571A5 - - Google Patents

Claims (10)

1. 回転軸と、
   ファンハブと、前記ファンハブに周方向に間隔をおいて連結され且つ放射状に延びる複数のファンブレードとを有し、前記回転軸により駆動されるファンと、
   前記回転軸の径方向の外方から前記ファンを囲うファンケースと、
   前記ファンの上流側に配置されるノーズコーンと、
   前記回転軸の少なくとも一部を収容し、前記ファンケースを支持する筐体と、
   前記回転軸の軸方向に延びる中空部材であり、前記回転軸の動力を前記ファンに伝達する連結部材と、
   前記ファンよりも下流側に配置され、前記回転軸を前記連結部材に連結する変速装置と、
   前記連結部材よりも前記径方向の内方に配置され、前記ノーズコーンを静止状態で支持するように前記ノーズコーンを前記筐体に連結する支持部材と、を備える、航空機用エンジン装置。
2. 前記ノーズコーンは、前記ファンの上流側において前記ファンケースに対して機械的に離間している、請求項１に記載の航空機用エンジン装置。
3. 前記支持部材は、前記連結部材の内部で前記回転軸の軸線方向に延びるトルクチューブである、請求項１又は２に記載の航空機用エンジン装置。
4. 前記変速装置は、前記筐体に固定された非可動部を有し、
   前記支持部材は、前記非可動部を介して前記筐体に連結される、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の航空機用エンジン装置。
5. 前記変速装置は、サンギヤと、前記サンギヤに噛み合う複数のプラネタリギヤと、前記複数のプラネタリギヤに噛み合うリングギヤと、前記複数のプラネタリギヤを回転可能に支持するキャリヤとを有するスター型の遊星歯車機構であり、
   前記非可動部は前記キャリヤである、請求項４に記載の航空機用エンジン装置。
6. 回転軸と、
   前記回転軸により駆動されるファンと、
   前記回転軸の径方向の外方から前記ファンを囲うファンケースと、
   前記ファンの上流側に配置されるノーズコーンと、
   前記回転軸の少なくとも一部を収容し、前記ファンケースを支持する筐体と、
   前記回転軸の動力を前記ファンに伝達する第１動力伝達部と、
   前記第１動力伝達部よりも前記径方向の内方に配置され、前記ノーズコーンを静止状態で支持するように前記ノーズコーンを前記筐体に連結する支持部材と、を備え、
   前記変速装置は、前記支持部材が通過する空間を有し、
   前記支持部材は、前記空間を通って前記筐体に連結される、航空機用エンジン装置。
7. 前記ノーズコーンに設けられた航空機用機器を更に備える、請求項１乃至６のいずれか１項に記載の航空機用エンジン装置。
8. 前記航空機用機器は、熱交換器である、請求項７に記載の航空機用エンジン装置。
9. 前記連結部材は、前記回転軸の軸線方向に延びる管状の本体部と、前記変速装置と近接する側における前記本体部の一端に設けられた拡径部とを有し、
   前記拡径部は、前記リングギヤの外周を部分的に覆いながら、前記リングギヤと連結されている、請求項５に記載の航空機用エンジン装置。
10. 前記航空機用機器に接続された配線は、前記支持部材の外周に沿って延設されている、請求項７に記載の航空機用エンジン装置。