JP2016107787A - 電動発電機の取付け構造及び電動発電機の取付け方法 - Google Patents
電動発電機の取付け構造及び電動発電機の取付け方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】内燃機関10と電動発電機20を備え、内燃機関10のクランク軸12と電動発電機20の回転軸21とを平行に配置したハイブリッドシステムにおいて、電動発電機20を固定支持する取付けボルト30の挿通方向Yを、クランク軸12に対して垂直方向Vにすると共に、取付けボルト30の取り付け位置Piをクランク軸方向Xに関して離間して設ける。
【選択図】図1
Description
10 エンジン(内燃機関)
11 エンジン本体
12 クランク軸
13 雌ネジ
14 プーリー
20 電動発電機
21 回転軸
22 ボルト挿通穴
23 プーリー
30 取付けボルト
31 取付けボルトの頭部
40 ブラケット
41 雌ネジ
Pa、Pb、Pc、Pd、Pi 取付けボルトの取り付け位置
Rc クランク軸の回転方向
Rm 電動発電機のプーリーの回転方向
Sx クランク軸方向の距離
Sy クランク軸の回転方向の距離
V クランク軸に対して垂直方向
X クランク軸方向
Xa 電動発電機のプーリーがある先端側
Y 取付けボルトの挿通方向
Claims (5)
- 内燃機関と電動発電機を備え、前記内燃機関のクランク軸と前記電動発電機の回転軸とを平行に配置したハイブリッドシステムにおいて、前記電動発電機を固定支持する取付けボルトの挿通方向を、前記クランク軸に対して垂直方向にすると共に、前記取付けボルトの少なくとも1組の取り付け位置を前記クランク軸方向に関して離間して設けることを特徴とする電動発電機の取付け構造。
- 更に、前記電動発電機側において、前記取付けボルトの少なくとも1組の取り付け構造を前記クランク軸の回転方向に互いに離間させて設ける請求項1に記載の電動発電機の取付け構造。
- 更に、前記電動発電機側において、前記取付けボルトを取付けたときの前記取付けボルトの頭部の位置と前記クランク軸の中心との距離が、前記回転軸の中心と前記クランク軸の中心との距離よりも大きくなる前記取付けボルトの取り付け位置が少なくとも1つある請求項1又は2に記載の電動発電機の取付け構造。
- ブラケットを介して前記内燃機関と前記電動発電機を取付けると共に、前記ブラケットに前記電動発電機を固定支持する、前記クランク軸に対して垂直方向の取付けボルトの取付け構造を設ける請求項1〜3のいずれか1項に記載の電動発電機の取付け構造。
- 内燃機関と電動発電機を備え、前記内燃機関のクランク軸と前記電動発電機の回転軸とを平行に配置したハイブリッドシステムの電動発電機の取付け方法において、前記電動発電機を固定支持する取付けボルトの挿通方向を、前記クランク軸に対して垂直方向にすると共に、前記取付けボルトの少なくとも1組の取り付け位置を前記クランク軸方向に関して離間して設けることを特徴とする電動発電機の取付け方法。
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2014
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